Šta utiče na boju i stepen zatamnjenja sočiva kod sportskih naočala. Polarizirane sunčane naočale

Danas ćemo pričati o sunčanim naočalama.

U vezi sunčane naočale gore navedene klasifikacije vrijede prema materijalima okvira (metalni, plastični, kombinirani) i tipu okvira (puni, poluokviri i bez okvira).

Također ih možete podijeliti na tipove na osnovu specifičnih karakteristika.

Prema propuštanju svjetlosti, sunčane naočale se dijele u 5 kategorija:

Kategorija 4 - maksimalna, 3-8% propusnosti svjetlosti, daju maksimalnu zaštitu u snježnim planinama, jarko sunce u glečerima itd. U njima ne možete voziti auto, jer kada idete iz svjetla u sjenu, vidljivost u njima je jako smanjena;

Napomena: Ovo su kategorije zaštite od svjetlosti, a ne protiv ultraljubičasto zračenje. Naočare kategorije 2-3 mogu pružiti bolju UV zaštitu za vaše oči od naočara kategorije 4. Obratite pažnju na druge faktore i oznake.

Prema materijalu proizvodnje sočiva, sunčane naočale se mogu podijeliti na:

Staklo. Visokokvalitetna staklena sočiva blokiraju 100% ultraljubičastih zraka, što je njihova glavna prednost. Od nedostataka - velika težina i rizik od povreda u slučaju pada ili nesreće;
- plastika;
- akril;
- polikarbonat;
- poliuretan.

Sva sočiva izrađena od umjetnih materijala imaju slične prednosti: atraumatična, lagana, niska cijena, a nedostatke: lako se grebu i oštećuju. Maksimalna zaštita od ultraljubičastog ne prelazi 95%. Potražite UVA i UVB oznake na naočalama sa sintetičkim staklima. Brojke pokazuju koliki procenat zračenja blokiraju ove naočare. Oznaka UV400 označava potpunu UV zaštitu.

Moguće su i sljedeće oznake na objektivu:

1. Kozmetika (oznaka na etiketi - Cosmetic). Leće ove klase se razumnije klasifikuju kao estetske nego stvarno zdrave - propuštaju od 51 do 100% UV zraka. Ima smisla odabrati takve sunčane naočale za nošenje u sezoni kada je sunce najmanje aktivno.

2. Univerzalni (oznaka na etiketi - Općenito). Prema mišljenju oftalmologa, ova kategorija sočiva je idealna za klimu naših geografskih širina. Takva sočiva prenose manje od polovine opasnog ultraljubičastog zračenja, obično 20-50%. Osim toga, sunčane naočale ove klase su pogodne za nošenje u gradu, gdje veliki mlaz sunčeve svjetlosti ne dopire do tla zbog gustog urbanog razvoja.

3. Specijalni (oznaka na etiketi - visoka UV-zaštita). Ova klasa sočiva najpouzdanije štiti osjetljivu mrežnicu od opekotina. Ove sunčane naočale su nezaobilazne na odmoru, posebno u brdima, u blizini vode, ili obrnuto - na ski stazama, kada snijeg višestruko povećava količinu sunčeve svjetlosti.

Postoji nekoliko načina da ograničite svjetlosni tok pomoću sočiva:

1. Upijanje: zatamnjenje ili zatamnjenje stakla. Najčešći način, omogućava vam da dobijete najviše bodova različite boje i nijanse, kao i različitim nivoima prijenos svjetlosti. Samo po sebi, nijansiranje ni na koji način ne odlaže ultraljubičaste zrake, pa je potrebno obratiti pažnju na zaštitne karakteristike materijala sočiva.

2. Fotohromni efekat (kameleonska sočiva) - unošenje supstance u sočivo koje potamni na sunčevoj svetlosti.
Fotohromna sočiva potamne kada su izložena ultraljubičastom svetlu. U prostoriji u kojoj nema ultraljubičastog svjetla, oni se postepeno posvjetljuju. Fotohromna sočiva se izrađuju od stakla, polikarbonata i druge plastike.
Umjetno osvjetljenje ne radi na ovim sočivima osim ako ne sadrži kratke ultraljubičaste talase koje emituje sunce.
Fotohromna sočiva obično potamne i posvijetle za manje od jedne minute, ali potpuni prijelaz iz jednog stanja u drugo događa se od 5 do 15 minuta. Kvalitetu fotohromskog sočiva možete provjeriti tako što ćete posjetiti sunčeva svetlost i prstom prekrijte jedan dio sočiva. Visokokvalitetno sočivo će potamniti za oko 1 minut, dok će pokriveno područje ostati svijetlo.

3. Polarizacijski filter- apsorpcija specijalnim filmovima ili staklom sa kristalima reflektovane svetlosti sa ravnih površina.
Polarizirana sočiva su napravljena korištenjem supstanci koje imaju sposobnost filtriranja ravnih polariziranih zraka kako bi umanjile odsjaj s horizontalne ili skoro horizontalne reflektirajuće površine (npr. voda, snijeg, mokri asfalt) ili zalutali svjetlarnik. Ova sočiva mogu biti napravljena od stakla, ali su uglavnom od plastike, poput onih obloženih polaroidnim filmom. Polaroid film blokira 40-60% svjetlosti, tako da su ove naočare ujedno i sunčane.
Kvalitetu polariziranih sočiva možete jednostavno provjeriti: uzmite dva para naočara, poravnajte sočiva sa njihovim središtima, okrenite jedno okomito na drugo i pogledajte svjetlo. Ako su leće visokog kvaliteta, lumen će biti taman.

4. Refleksija: premaz na bazi ogledala vanjska površina sočiva od jednog tankog prozirnog sloja nekog neoksidirajućeg metala (hrom, srebro, zlato, platina).
Sočiva sa zrcalnim premazom mogu biti u boji, a boja ogledala ne zavisi od boje sočiva. Na primjer, mogu postojati siva sočiva sa plavim ogledalom ili smeđa sočiva sa srebrnim ogledalom. Ova površina ogledala upija malo sunčeve toplote i zagrijava se manje od sočiva bez ogledala.

5. Interferencija svjetlosti uz pomoć brojnih ultra-tankih premaza na sočivima koji na različite načine prelamaju zrake i stvaraju efekat raznobojnih ogledala. Na osnovu istog principa antirefleksni premaz With poleđina sočiva.
Interferentni premazi razlikuju se od običnih zrcalnih premaza po mnogo većoj raznolikosti boja, jer njihova boja ne ovisi samo o korištenim supstancama, već i o broju i debljini prelamajućih slojeva. Takvi premazi mogu biti bilo koje boje od zrcalno srebrne do tamnoljubičaste, a neki su i višebojni kada se ista leća gleda iz različitih uglova (efekat poput duginog odsjaja od filma ulja ili benzina na vodi).
Nedostatak zrcalnih i interferentnih premaza je što se obično lako ogrebe i ne samo da se gubi izgled, ali i njegovu svjetlosnu zaštitu i transparentnost.

6. Primjena stakla sa oksidima rijetkih zemnih elemenata: neodimijum oksid ili didimijum oksid (mješavina neodimijuma i prazeodima). Takva sočiva su ljubičaste ili sive boje i sposobna su oštro apsorbirati žute zrake, zbog čega se uz njih nose zaštitne naočale prilikom duvanja stakla.
Takve naočale također dobro upijaju ultraljubičaste zrake i, u principu, mogu se koristiti za zaštitu od sunčeve svjetlosti. Takođe pojačavaju (kao da svetle) crvenu, narandžastu, zelenu boju i mogu ih koristiti vozači, jer izoštravaju vidljivost signalnih svetala.
Međutim, u čista forma didimijum i neodimijum stakla imaju ukupnu apsorpciju svetlosti 2. kategorije i kada se koriste kao zaštita od sunca za veoma jaku svetlost zahtevaju dodatne mjere smanjenje osvetljenosti.

U istim sočivima, bojenje, polarizacija, gradacija, fotohromni efekat i premaz zrcala mogu se istovremeno koristiti u različitim kombinacijama.
Također u modernim naočalama često se koristi gradacija ili gradijent zatamnjivanja - to je kada je sočivo tamnije na vrhu, a svjetlije na dnu. Gradijentno sjenčanje je ugodno za oči, ako je najtamniji dio u visini očiju, sočivo je svjetlije prema dnu.

To je sve za danas.
U sljedećem, završnom članku, govorit ćemo o oblicima i bojama sunčanih naočala te kako ih odabrati uzimajući u obzir individualne karakteristike izgled.

Izbor sunčanih naočara važan je i težak zadatak. Ako mislite da se radi samo o modnim markama, onda ste u velikoj zabludi. Jeste li znali da kada idete u šetnju gradom po sunčanom danu i pakiranje kofera za odmor na moru, trebate ponijeti različite sunčane naočale?

Svi znaju da sunčeva svjetlost sadrži ultraljubičaste zrake koje su štetne za ljude i od kojih se moraju zaštititi. Mislite li da naočare spašavaju od njih? Ne sve. Ultraljubičaste zrake poput UV-A i UV-B potpuno blokiraju obično prozirno staklo i neke vrste plastike. Postoji i treća vrsta UV zraka "C", ali se ozonski omotač zemljine atmosfere uspješno nosi s tim. Inače, budući da je riječ o ultraljubičastom, reflektirajuće površine se množe štetno dejstvo od UV zraka. Zato se u planinama i na moru lako opeče (snijeg reflektira svjetlost 90%, površina vode 70%), a teško je na obali šumskog jezera ili rijeke (reflektivnost zelene boje trava je samo 30%). Sva ova zračenja nisu vidljiva, već samo perceptivna. A tamne naočale sunčanih naočala su dizajnirane da spasu naše oči od vidljivog dijela štetne sunčeve svjetlosti. To je vidljiva jaka svjetlost koja nas tjera da žmirimo i „pravimo grimase“, iako ne namjerno.

Dakle, sve sunčane naočale imaju filter dizajniran za različitim stepenima osvjetljenje. Ukupno postoji 5 stupnjeva zaštite za naše oči, a na proizvodu odgovornog proizvođača kategorija filtera za sunčane naočale označena je odgovarajućim brojem.

• "0" znači da sočiva naočara prenose 80-100% svjetlosti. Ovo je najviše nizak stepen zaštite, takve naočare su prikladne samo po oblačnim danima.
• "1" - 43-80% propustljivosti svjetlosti. Idealno za dane kada se gusti oblaci mijenjaju čisto nebo, odnosno za promjenljivo oblačno i samo za grad.
• "2" propuštaju 18-43% svjetlosti i pogodne su za urbani život. Vedar sunčan dan, odlazak u kupovinu - ovdje idealnim uslovima kako bi stavili naočare sa oznakom "2".
• "3". Propustljivost svjetlosti - 8-18%. Sunčane naočale sa filterskim kategorijama "1" i "2" pogodne su za svakodnevni gradski život, a samo ove, sa oznakom "3", možete i treba izabrati za izlet na more. Ova zaštita će izdržati sunčanje na plaži i izleti brodom.
• "4" označava najviši stepen zaštite mrežnjače od štetnog svjetla. Bandwidth 3–8%. Izbor ovakvih filtera za naočare pripada penjačima i turistima koji se penju na planine.

Kao što vidite, odabir naočara nije tako jednostavan. Teško je očekivati potreban iznos važna informacija o svakom primjerku robe na uličnim tezgama, gdje svaka jedinica robe nema ambalažu. Samo jednom nakon što sam pokušao vjerovati stvarnom kvalitetna firma za proizvode za zaštitu od sunca, ne želite da se vratite na sumnjivi asortiman na tržištu. Naša bi mogla biti jedna od najboljih kupovina u vašem životu. širom svijeta poznati brend RB je već učinio živote miliona ljudi svjetlijim, a njihove poglede sigurnijim.

Iskoristite najbolje, jer ste već sa nama!

Prilikom odabira običnih sunčanih naočara, glavni kriteriji su atraktivan dizajn, udobnost nošenja i, naravno, efikasnu zaštitu od sunčeve svetlosti. Još jedna stvar - sunčane naočale za aktivan odmor i ekstremnim sportovima. Oni ne samo da odlažu štetno ultraljubičasto zračenje, već i štite oči od vjetra, prašine, snijega, kiše, mehaničkog stresa i promjena u intenzitetu svjetlosnog toka. Moderne sportske naočare visoke tehnologije u potpunosti ispunjavaju ove zahtjeve. Otpornost na udar osiguravaju materijali kao što su polikarbonat i trivex, a vid visoke definicije osiguravaju visokokvalitetna polarizirana sočiva koja neutraliziraju refleksiju svjetlosti od površine leda, mokrog asfalta i vode. Sportske naočare su vrlo raznolike, pa prilikom kupovine morate uzeti u obzir karakteristike određenog sporta.

Danas većina proizvođača proizvodi naočale sa setom izmjenjivih sočiva za različite svjetlosne uvjete, što ih omogućuje korištenje u bilo koje doba dana i po bilo kojem vremenu. Osobe sa oštećenjem vida mogu kupiti naočare sa posebnim optičkim klipom, gdje se mogu umetnuti odgovarajuća korektivna sočiva. Postoje i naočale koje omogućavaju ugradnju dioptrijske leće potrebnog zatamnjenja i boje umjesto glavnih leća.

Koliki je značaj boje sočiva i stepena njihovog zatamnjenja

Dva glavna parametra sunčanih naočara zavise od boje sočiva i njenog intenziteta: apsorpcija svjetlosti i prijenos svjetlosti. Količina propuštanja svjetlosti pokazuje koliki postotak sunčeve svjetlosti prolazi kroz sočivo, a određena je prosječnom vrijednošću koeficijenta propuštanja svjetlosti.

2 - propustljivost svjetlosti je 18–43%.

3 - sočiva propuštaju 8–18% svjetlosti.
4 - manje od 8% propuštanja svjetlosti (veoma tamna sočiva spadaju u ovu kategoriju).

Značenje boje sočiva za sportske naočare

Boja stakla sportskih naočara bira se u zavisnosti od sporta i vremenskih uslova.

Naočare sa prozirnim ili blago zatamnjenim staklima pogodne su za zaštitu vaših očiju od prašine, vjetra, pijeska, insekata i naravno UV zračenja. Ove naočale su optimalne za rekreaciju na otvorenom sa malo sunčeva svetlost ili u sumrak.

Amber i žuta sočiva pojačavaju kontrast vida, pa se često preporučuju lovcima i biciklistima. Zrcalne obloge sočiva će smanjiti refleksiju svjetlosti i pomoći biciklistima da bolje vide cestu.

Zelena i plava sočiva su pogodna za tenisere: kroz njih je lopta jasno vidljiva na pozadini terena ili trave.

Za ljubitelje vodenih sportova, bolje je nositi zaštitne naočale polarizovana sočiva. Glavna prednost ovih leća je sposobnost neutralizacije svjetlosti reflektirane od površine vode.

Siva sočiva zadržavaju prirodno osvjetljenje, ne izobličuju se percepcija boja, neutraliziraju jaku sunčevu svjetlost. Neophodni su ribarima za pecanje u plitkoj vodi.

Korisno za ribolov i naočale sa staklima žute i Smeđa boja. žuta sočiva dobar u uslovima slabog osvetljenja: u magli ili sumraku, i smeđi - pri jakom svetlu.

Za ljubitelje zimskih sportova, najviše racionalan izbor biće bodova sa
narandžasta i smeđa sočiva. Narandžasta sočiva vam omogućavaju da bolje vidite topografiju snježnog terena po oblačnom vremenu, a smeđa po vedrom sunčanom danu. Neće biti suvišan i zrcalni premaz za smanjenje refleksije svjetlosti.

Iridescentna zrcalna sočiva svjetlucaju u različitim nijansama sive i plava boja. Ublažuju iritantni efekat jake sunčeve svetlosti i povećavaju kontrast vida. Naočare s takvim sočivima su optimalne za rekreaciju i sport u planinama i na vodi.

Specijalizovane sunčane naočare - potreban atribut biciklisti, penjači, skijaši, lovci i ribolovci, strijelci, teniseri, jahtaši i ljudi koji vode aktivna slikaživot. Moderne tehnologije pružaju maksimalnu udobnost i sigurnost za korištenje naočara prilikom vježbanja razne vrste sport

› Ray-Ban sočiva: vrste i stepeni senčenja

Ray-Ban sočiva: vrste i stepeni senčenja

Ako i dalje mislite da je izbor boje, materijala i oblika najvažnija stvar koja se dešava prilikom kupovine sunčanih naočala, onda ćemo vas morati razočarati: ovo je velika greška.

Zapravo, da biste zaštitili oči od sunca i reflektirajućih površina, najvažniji su stupanj boje i vrsta sočiva. AT-)

Stepeni: svi izlazite iz sumraka!

• 0 : proziran (80-100% svjetlosne propusnosti). To se mogu nazvati leće s dioptrijom, dizajnirane za nošenje medicinske svrhe. Ili "null" slike.


• 1 Dodatna oprema: svjetlo (43-80% propusnost svjetlosti). Ovaj stepen je prikladan ako nosite naočare po oblačnom vremenu ili ih koristite kao dio svog izgleda.


• 2 : srednji (18-43% propusnost svjetlosti). Takva sočiva su dobra za vožnju automobila, najsvestranijih.


• 3 : jak (8-18% propusnost svjetlosti). Ove naočare su savršene za ljetnu sezonu kada je sunce zaista nemilosrdno. Klasično za brend Ray-Ban sočiva G-15 (tamno zelena) i B-15 (tamno smeđa) propuštaju 15% svjetla.


• 4 : maksimalno (3-8% propusnosti svjetlosti). Objektivi su dizajnirani za zaštitu na planinskim snježnim terenima. Takve se naočale mogu nazvati specijaliziranim, nisu prikladne za svakodnevnu upotrebu (na primjer, ne vidite ništa dok vozite). Ray-Ban nema naočare sa ovim sočivima.


• 5 : Izvan opsega (manje od 3% propusnosti svjetlosti). Ako ste penjač na glečer ili zavarivač, ovo je pravo za vas B-) Ray-Ban nema naočare sa ovim sočivima.

Posebni slučajevi među Ray-Ban sočivima:

• Objektivi sa Top Gradient Mirror i Double Gradient Mirror tehnologijom blokiraju od 4% svjetlosti;


• Objektivi RB-50 i RB-50 Ultra, objavljeni 1987. godine za godišnjicu i prenose od 5% svjetlosti;


• G-31 sočiva dizajnirana za arktičko/pustinjsko/planinsko putovanje sa 8% propuštanja svjetlosti.

Vrsta sočiva: misteriozna slova

Šta nam daju ova misteriozna pisma?

N: Ovaj tip se može nazvati klasičnim, jer uključuje stakleno ili plastično sočivo sa standardnim UV filterom.

Kako odabrati polarizirane sunčane naočale za vozače? U ovom članku ćemo detaljnije pogledati pitanje šta polarizovane naočare za vozača birajte prema savremena dostignuća optička industrija.

UV zaštita. At ljudsko oko ima sopstveni sistem za podešavanje dolaznog svetla, koji se sastoji od spoljašnjeg dela - kapaka oka i unutrašnjeg - zenice. Kako bi se smanjila količina svjetlosti koja ulazi u svijetlo sunčano vrijemežmirimo i naša se zjenica smanjuje minimalne dimenzije. Istovremeno, količina ultraljubičastih zraka također se smanjuje deset puta.

Kada osoba nosi naočare za sunce večina Dolazno svjetlo filtriraju sočiva, tako da više ne morate da žmirite i prečnik zjenice se ponovo povećava. Odnosno, prirodni odbrambeni mehanizam koji nam je dala priroda je isključen. Povećana zjenica će propuštati desetine puta više ultraljubičastih zraka, koje štetno djeluju na sočivo i mrežnicu oka. Stoga je bolje hodati bez ikakvih naočala nego sa naočalama bez UV zaštite.

Treba napomenuti da stakla modernih automobila imaju UV zaštitu, tako da se u automobilu možete osjećati sigurno.

Stepen tame. Sunčane naočare se dijele u 5 kategorija prema stepenu zamračenja:

Naočare za sunce za vozače obično su opremljene sočivima kategorije 2 i 3.

Boja toniranja. Nakon što ste se odlučili za kategoriju, trebali biste odabrati boju nijanse. Ovo je čisto subjektivna stvar, svako bira ono što mu se sviđa, ali ipak ćemo pokušati dati osnovne preporuke. Razmotrite najčešće boje nijansiranja:

1. Zelena. Deluje umirujuće i opuštajuće. Nekada se koristio svuda i smatrao se najprikladnijim za sunčane naočale. Preporučuje se pacijentima sa glaukomom.

2. Siva (aka crna, dimljena, itd.). Ravnomjerno upija sve boje i stoga ne utiče na prikaz boja. Najbolja opcija u sunčanim naočalama za vožnju.

3. Brown. Povećava kontrast, ali kao rezultat - umor oko.

4. Žuta i narandžasta. Takvo toniranje se koristi za vožnju u uslovima loše vidljivosti, po oblačnom danu, magli, kiši, pa čak i noću.

5. Plava. Odgađa žute i narandžaste zrake. Ova nijansa se koristi pri srednjem i jakom svjetlu. Povećava kontrast i ne izobličava boje.

6. Plava, roza, crvena. Takve nijanse nisu posebno česte, jer imaju mnoge nedostatke, a također ne pružaju odgovarajuću apsorpciju svjetlosti. Naočale s takvim lećama obično se koriste za stvaranje slike, one nas ne zanimaju u okviru ovog članka.

Staklo ili plastika? AT novije vrijeme visokokvalitetna plastika nabija staklo na svim prednjim stranama. To se događa iz više razloga: plastika je jeftinija, lakša i jača. Istovremeno, kao i staklo, pruža 100% UV zaštitu i odgovarajuću apsorpciju svjetlosti. Posebno popularan kao materijal za stakla sunčanih naočala dobio je očvrsnuti tip plastike - polikarbonat. Često je jači od samog okvira i stoga se preporučuje za sportske sunčane naočare, kao i naočare za vožnju (takva sočiva mogu izdržati vazdušni jastuk i bez povreda). Ali i plastika i polikarbonat gube od stakla u pogledu otpornosti na ogrebotine, čak i uprkos svim modernim zaštitnim premazima. I još jedna prednost stakla u odnosu na plastiku je ta što se čak i po vrućem sunčanom danu ne zagrijava, a oči su u relativnoj hladnoći, što pozitivno utiče na udobnost.

Polarizacija. Polarizovane naočare za vozača polarizovane naočare za vozače ili naočare protiv odsjaja za vozače) odseče sunčeve zrake koje se odbijaju od horizontalnih površina (mokri asfalt, snijeg, stakla automobila, vodena površina itd.). Opcija je izuzetno korisna, jer se takve naočare mogu koristiti ne samo za vožnju, već i na moru ili u planinama, a pogodne su i za gradsku upotrebu.

Sebe polarizacioni filter je tanak film unutar ili na poleđini sočiva. Ne može se vizuelno identifikovati, ali postoji na pravi način provjerite polarizaciju naočala. Da biste to učinili, trebate sjediti ispred kompjuterskog monitora (ekrani modernih pametnih telefona i tableta nisu pogodni za to) s naočalama i nagnuti glavu na lijevo rame. Ako u nekom trenutku ekran potpuno potamni, tada je prisutna polarizacija. Polarizovane naočare za vozača se ne preporučuju za upotrebu kada loše osvetljenje ili u mračno vrijeme dana, jer značajno smanjuju osvjetljenje.

Antirefleksni premaz. O UV zaštiti i polarizaciji piše u gotovo svakom članku o izboru sunčanih naočala, ali nema podataka o antirefleksnom premazu, iako je to vrlo važna tačka. Sunčane naočale imaju antirefleksni premaz na unutrašnjoj strani sočiva, tako da se zraci koji dolaze iza leđa ili sa strane ne odbijaju od leća u vaše oči. Posebno relevantno ovaj problem za vlasnike sunčanih naočara sa staklenim lećama, jer staklo jako reflektira svjetlost bolje od plastike. Stoga pri odabiru ovakvih naočara nemojte štedjeti i dodatno platiti leće sa anti-glareom.

Visok kvalitet može se prepoznati po prisutnosti antirefleksnog premaza sunčane naočale za vožnju. Da biste utvrdili prisustvo antirefleksije, pogledajte unutrašnju površinu sočiva i nagnite naočare pod različitim uglovima. Ako vidite plavo-ljubičastu refleksiju, to znači da je prisutan antirefleksni premaz.

Kao što možete vidjeti na ovoj slici, sočiva bez antirefleksije reflektiraju upadnu svjetlost prilično snažno, u upotrebi će blještati pristojno, dok sočiva sa antirefleksom reflektiraju svjetlost mnogo manje.

Zakrivljenost naočara. Još jedna bitna karakteristika pri odabiru sunčanih naočara za vozače, na koju malo ljudi obraća pažnju, je osnovna zakrivljenost sočiva. Obično se kreće od 6 (ravne naočale), do 9 (sportske, pripijene naočare). Za vožnju je najbolje odabrati tačno susjedne naočale (osnovna krivina 8-9).

U tom slučaju će minimalno svjetla pasti u otvore između naočara i vašeg lica i, shodno tome, manje će vam odvlačiti pažnju. Sočiva treba da budu dovoljno velika da pokriju oči sa periferije. U ovom slučaju, ne morate rotirati glavu s naočalama ako trebate pogledati u bočni retrovizor, dovoljno je samo pomaknuti zjenicu.

Oblik sočiva. Godine 1937. Ray-Ban je proizveo prve sunčane naočale dizajnirane za pilote američkog ratnog zrakoplovstva. Ovaj model se zvao "Aviator" i imao je karakteristike obliku suze posebno prilagođen za kontrolu aviona.

Sunčane naočare na licu Toma Cruisea u Top Gunu.

Ovaj oblik je bio toliko uspješan da je danas najpopularniji među proizvođačima sunčanih naočala. Ovaj oblik (kao i njegove različite varijacije) odličan je i za naočare za vožnju.

Naočale sa okvirom.Što tanje, to bolje. Opcija bez okvira bi bila idealna, jer u ovom slučaju okvir neće ograničavati ugao gledanja. Slepoočnice također trebaju biti tanke kako ne bi zamaglile periferni vid.

Odličan primjer naočara za vožnju.

Također je preporučljivo svesti težinu na minimum, jer će na dugim putovanjima teške naočale (posebno sa staklenim lećama) vršiti pritisak na nosni most, zbog čega ćete opet biti ometeni ispravljanjem ili masiranjem umornog nos.

Zaključci. Uzimajući sve u obzir, idealne polarizirane sunčane naočale za vozače su sunčane naočale bez okvira s laganim polikarbonatnim staklima i tankim ljepoticama. Nijansa sočiva stepena 2 ili 3. Boja nijanse može biti siva, zelena, smeđa ili plava, u zavisnosti od preferencija osobe. Objektivi moraju biti opremljeni tehnologijom polarizacije, a također moraju imati antirefleksni premaz unutrašnja površina. Okvir naočara treba da bude lagan, izdržljiv i siguran. Materijal - lagana plastika, legura čelika, a najbolje od svega titanijum. Zakrivljenost baze 8-9 sočiva, aviator ili sličnog oblika, dovoljno široka da pokriju strane očiju.