Šta se dešava ako u kolu dodate mlijeko? Vodimo neobičan eksperiment. Šta se dešava ako pomešate kolu sa mlekom

Visoko često postavljano pitanje i na mom kanalu (Youtube) i na blogu, ovo je kompatibilnost rashladnih tečnosti. Naime - šta će se desiti ako pomešate antifriz? I onda su bile varijacije - jedan proizvođač, ali različite boje. Iste boje ali različitih proizvođača. Različiti standardi, kao što su G11, G12, G13, itd. Generalno, ja stalno odgovaram na ova pitanja, a oni mi ih stalno postavljaju. Stoga danas želim da napišem ovaj članak, u kojem ću odgovoriti na sve odjednom, jer će obično na kraju biti video. Informacije su korisne, pa čitajte dalje...

Odmah napominjem da ćemo razgovarati i o miješanju, jer i pored različitih naziva, ove dvije tečnosti su takođe veoma slične.

Šta je isto u kompozicijama?

Pa, šta je sa mnom na samom početku opetŽelim ponoviti - momci, svi antifrizi, posebno u standardima G11 i G12, vrlo su slični u svojoj bazi. Ono što mislim je da je 80% sastava i crvenog i zelenog i plavog antifriza ISTO. Obično je to etilen glikol +. Preostalih 20% (a možda i manje), to su već aditivi koji karakteriziraju ovo ili ono ponašanje, imam i članak o tome,.

Odnosno, ako pomiješate različite antifrize, različite boje i kategorije, tada će biti 80% slični.

Šta je drugačije?

Razlika, kao što sam već rekao, su aditivi. Odnosno, razni aditivi se dodaju istoj tekućini i ispada željenu kompoziciju. Vrijedi napomenuti da su aditivi u sastavima potrebni upravo kako bi se uklonio negativni destruktivni učinak etilen glikola i vode, jer je ova kombinacija izuzetno aktivna i može uništiti bilo koju metalnu površinu, a još više cijev ili zid radijatora. A aditivi zadržavaju ovaj žar, uklanjajući negativan utjecaj.

Grubo okarakterisano, sada postoje samo dvije vrste aditiva:

• Zaštitno je . Oni štite cijevi i cijevi iznutra, stvarajući film na njihovoj površini koji sprječava urušavanje metalnih dijelova. Uglavnom se koristi u G11 i našim TOSOL-ima.
• Antikorozivna je . Ovdje nema formiranja filma, ali se ispostavilo da se sav posao događa kada se hrđa počne pojavljivati. Ovi aditivi blokiraju ognjište jednostavnim zatvaranjem. Primjenjivo u G12 i G12+.

Iskreno rečeno, sada postoji i treća vrsta - hibridni aditivi (G13 antifrizi), to je kada se dva zaštitna i antikorozivna učinka kombiniraju odjednom, odnosno jednostavno se miješaju u pravom omjeru.

O boji

Boja antifriza je više prepoznatljiva komponenta. U pravilu, sada, ne nosi nikakvo semantičko opterećenje. Iako su mnogi proizvođači, uključujući Volkswagen, pokušali da uvedu razlike u bojama antifriza, čak su imali i svoje preporučene boje.

Dakle, G11 - gotovo uvijek je bio zelen.

G12 - crvena (dobro ili svijetlo narančasta)

G13 - ljubičasta

Iako mnogi proizvođači sada ne slijede put Volkswagena i farbaju antifriz u boje koje žele, to je zato što ne postoji stroga standardizacija. Dakle, G11 može biti plav ili crvenkast. G12 - zelena. .

Boje su uvedene kako bi vozač mogao lako i lako razlikovati antifrize, ali zabuna između proizvođača sada postaje sve zbunjujuća za prosječnog laika.

Šta se događa ako pomiješate zeleni, crveni, žuti (ljubičasti) antifriz različitih proizvođača?

DA zapravo nista se nece desiti,mozes sipati i ne plasiti se,ako odrze svoj standard onda se APSOLUTNO NECE DESITI NIŠTA LOŠE. Takva pitanja nastaju kada je, recimo, vaš markirani antifriz gotov, nema ga gdje kupiti (na primjer, na putovanju), ali se prodaju crveni od drugog proizvođača.

Dakle, G11 zelena (jednog proizvođača) može se miješati sa G11 zelena drugog proizvođača. Glavna stvar je da su standardi slični.

Kao što ste možda pretpostavili, G12 se može miješati sa G12 drugog proizvođača.

Isto možete učiniti i sa G13, odnosno preliti žuto u žuto ili ljubičasto u ljubičasto.

Šta se dešava ako pomešate različite boje

Podsjećamo ono što sam rekao gore - karakteristika može biti jedna, ali boje se mogu razlikovati. Na primjer, lično sam vidio G11 u plavoj i zelenoj boji. MOGU SE MJEŠATI, NIŠTA SE NEĆE DESITI.

Ovdje bih također želio napomenuti da naš ruski TOSOL nije ništa drugo do G11 antifriz i može se miješati sa zelenom ili plavom bojom drugog proizvođača.

Sve je isto, možete to učiniti sa G12. Ako imaju različite boje, onda to ništa ne znači! Karakteristike su iste, što znači da je miješanje moguće.

G13 sada veoma zavarava mozak mojih čitalaca. Stvar je u tome da postoje samo dvije osnovne boje - žuta i ljubičasta. I mnogi se jednostavno boje da ih pomiješaju. Ljudi, ako postoji natpis standarda, onda se jednostavno nema čega bojati, nemojte se bojati miješati. Boja je samo boja.

Da li je moguće miješati različite karakteristike, nprG11 iG12

Ovdje već morate razmišljati, iako opet, ništa strašno, najvjerovatnije se neće dogoditi. ALI morate razumjeti da postoji podgrupa G11 i G12, ali postoji potpuno drugačija opcija - ovo je G13.

Ako uzmemo prvu podgrupu, tada će miješanje dovesti do činjenice da će u konačnoj tekućini biti aditiva, i zaštitnih i antikorozivnih. Iako pravilno nećete moći kontrolisati miješanje. Padavine najvjerovatnije neće pasti, ALI morate razumjeti da dodavanje drugih aditiva koji nisu dizajnirani za vaš automobil, posebno radijatora, može pogoršati hlađenje. ZAŠTO? DA, jer zeleni antifrizi obavijaju cijevi folijom iznutra, što sprječava hlađenje motora i drugih jedinica. Odnosno, ako ste iznenada dodali crveni antifriz, recimo zeleni ili plavi, budite spremni na to temperaturni režim može pasti. Sve će se to također dogoditi i obrnuto, ako dodate plavu ili zelenu (G11) crvenoj (G12), tada karakteristike tekućine također padaju.

Da li je moguće mešati žuti i zeleni (crveni) antifriz

Već postoji malo drugačija situacija, naime žuta i ljubičasta jedinjenja G13, to su potpuno različite tvari. Ono što mislim.

U crvenoj i plavoj (zelenoj) verziji - glavni maseni udio To je destilovana voda + etilen glikol.

A u žutoj i ljubičastoj verziji - glavni maseni udio je propilen glikol + destilirana voda.

TO je ovdje čak i baza je drugačija! Etilen glikol (otrovan) zamijenjen je propilen glikolom (sigurnim), to su dva monohidrična alkohola, promijenjeni su samo zbog uklanjanja toksične komponente.

Takođe, G13 sadrži dve vrste aditiva - odmah antikorozivni + zaštitni.

Šta se dešava kada žutom antifrizu dodate crveni ili zeleni?

Ništa stvarno dobro:

• MI jednostavno ne znamo kako će etilen glikol i propilen glikol reagovati jedni na druge, čak i ako su slični, ALI TO NIJE ISTO.
• Aditivi koji su u žutoj (ljubičastoj) verziji su namenjeni za propilen glikol, kako se ponašaju sa etilen glikolom nije poznato!
• Također, ne znamo da li su aditivi općenito kompatibilni!

Otuda i moral miješatiG11 iG12 (G12+) saG13, ne bih! Tu je Velika šansa da može ispasti talog, jer to ipak nije ista stvar.

Ali G13 ljubičasta i žuta, MOŽETE miješati BEZ BOJA!

Lažni antifriz

Zapravo, čini mi se, tema je u potpunosti otkrivena! ALI ono što želim da kažem na kraju – jeste li se ikada zapitali zašto su neke formulacije, recimo brendiranih ili ozbiljnih kompanija, skupe, a ima formulacija koje su jako jeftine?

Isti antifriz G13, napravljen pod patronatom Volkswagena (obično ljubičasta), može koštati 300 rubalja po litri

I onaj žuti, recimo isti G13, proizveden na nekom nepoznatom mestu i nije jasno od koga, može koštati isto toliko samo za kanister od 5 litara.

Čitava poenta je "lažnjak", jer visokokvalitetna tekućina neće biti jeftina, ona će također zadovoljiti sve karakteristike i sigurnosne zahtjeve, kao što su:

• Vrijeće preko 100 stepeni (obično 105 do 110 stepeni)
• Prilikom ključanja neće se zapaliti
• Neće izgubiti performanse

Kada kupujete jeftin antifriz, jednostavno ga ne možete provjeriti, a nije rijetkost ni da ključa mnogo ispod 100 stepeni! Zbog čega se vaš motor može jednostavno pregrijati i otkazati.

I kada miješate jeftine i skupe opcije, uvijek mislite, JESTE LI PROVJERILI KVALITET JEFTINOG PROIZVODA? Da li je u skladu sa propisima? U suprotnom ćete jednostavno pokvariti skupu i kvalitetnu tekućinu kompanije!

Stoga se većina antifriza može miješati, ali sve se mora učiniti mudro!

Ovim je zaključeno, pročitajte naš AUTOBLOG.

Jedinstveni ukus Coca-Cole poznat je, možda, svakom stanovniku naše zemlje. Uostalom, ovo piće je jednostavno preplavilo domaće supermarkete ranih 90-ih. Međutim, malo ljudi zna kako i od čega se priprema. ukusno piće. U ovom članku ćete saznati šta se događa ako u kolu dodate mlijeko. Uostalom, ovaj eksperiment će vam pomoći da otvorite oči za sastav poznate sode.

Coca-Cola - ukus poznat iz djetinjstva

Bezalkoholna neobična crna boja rođena je davne 1886. godine. Istovremeno je izmišljen i dobro poznati logo, napravljen u kaligrafskom fontu.

Već 1902. Coca-Cola je postala najpopularnije piće u Americi. Ali njegova je slava u našu zemlju došla mnogo kasnije. Godine 1988. otvorena je prva proizvodnja Coca-Cole u Moskvoretsky pivari. Nakon toga počela je čitava era zapadnih proizvoda u Rusiji i zemljama ZND.

Ali da li ste se ikada zapitali od čega se pravi ovo gazirano piće? Šta se dešava ako u kolu dodate mlijeko? Na kraju krajeva, ovaj jednostavan eksperiment može pokazati šta se događa s pićem nakon pijenja i koja je njegova prava boja.

Šta se dešava ako u kolu dodate mlijeko?

Za izvođenje eksperimenta trebat će vam boca gaziranog pića i malo mlijeka. Dovoljno je pomiješati dva proizvoda i nakon 40 minuta vidjet ćete rezultat. Ako se kola doda u mleko, onda hemijska reakcija. Kofein i boja u sodi će se zgrušati, ostavljajući mutnu žućkastu tečnost u boci.

To je zbog sadržaja u Coca-Coli, pri interakciji s kojim se mlijeko zgrušava. Zbog toga se tokom eksperimenta može primijetiti i stvaranje pjene na vratu boce. Dakle, ako Coca-Coli dodate mlijeko, dobijate tečnost vrlo neugodne konzistencije.

Proizvođač navodi da se piće sastoji od šećera, kofeina, kiseline i aroma. Odnosno, nema govora o prirodnim sastojcima, a koristimo običnu slatku hemijsku mješavinu. I ako, nakon odlaska u McDonald's, naručite milk shake? Tako je, u stomaku se stvara ista neprijatna slika kao posle. Uostalom, bilo koja alkalnom okruženju kada se pomiješa sa kiselinom dat će predvidljivu reakciju.

Hoćete li nakon takvog eksperimenta moći piti Coca-Colu?

Svako ko je ikada radio tako nešto čvrsto je uvjeren da je gazirano piće vrlo nezdravo. Na kraju krajeva, šta se dešava ako u kolu dodate mleko? Dobijte pravu boju svačijeg omiljenog pića. To jest, u stvari, Coca-Cola je mutna žućkasta tečnost koja je jednostavno obojena u crno.

Kada se proguta, napitak daje istu reakciju kao kada se pomiješa s mlijekom. Osim toga, ne možemo sa sigurnošću znati što se događa kada je u interakciji s drugim proizvodima. Ali čak i činjenica da jedna čaša Coca-Cole sadrži deset kašičica šećera tera vas da se zapitate. Jer je više dnevnica za odraslu osobu.

Drugi eksperimenti sa Coca-Colom

Sada znate šta će se dogoditi ako u kolu dodate mlijeko. Fotografija ovog neobičnog eksperimenta predstavljena je u našem članku. Ali koji drugi eksperimenti mogu dokazati da je ovo piće štetno za naše tijelo?

Na primjer, vrlo je popularan eksperiment s mesom i Coca-Colom. Dokazano je da ako stavite komad mesa u čašu gaziranog pića, on će se otopiti nakon 24 sata. Ovo još jednom dokazuje da učinak kole na nije baš najpovoljniji.

Ne tako davno, zapazili smo čitavu senzaciju koju je proizveo eksperiment sa Mentos dražejima. Zaista, kada se pomiješa s Coca-Colom, dolazi do vrlo burne reakcije s oslobađanjem velike količine ugljen-dioksid. Neki tvrde da to može biti fatalno.

Ljudima je prilično teško odustati od uobičajenih gaziranih pića, jer bez njih život ne izgleda tako sladak. Ali jednostavni eksperimenti dokazuju koliko štetno Coca-Cola utječe na naše unutrašnje organe. Stoga, prije nego što krenete u supermarket po još jednu porciju sode u boji, sjetite se iskustva s mlijekom. Možda će vas to spasiti od besmislene i vrlo štetne kupovine.

Većina ljudi su veliki obožavatelji Coca-Cola proizvoda. I sigurno većina njih zna da su ovi proizvodi daleko od bezopasnih. Postoji nevjerovatan broj legendi o tome kako Coca-Cola korodira mesnih proizvoda, ispire kamenac i rđu, uklanja mrlje od krvi, čisti kontakte baterije, uklanja masne mrlje sa odjeće ili čak ubija spermu. Većinu ovih činjenica već su potvrdili razbojnici legendi. Šta je zapravo Coca-Cola? Crveni otrov ili sigurna hrana?

Nedavno sam se susreo sa jednom činjenicom da mleko može da obezboji kolu, ostavljajući samo prirodni sastojci. Onda sam hteo sam da proverim:

Najobičniju flašu Coca-Cole sam razblažio mlekom (3,6% masti, ali to nije toliko bitno).

Dok sam čekao rezultat, slučajno sam pronašao nekoliko zabavne činjenice o Coca-Cola proizvodima.

Šta će se dogoditi s vašim tijelom nakon što popijete Coca-Colu?

Nakon 10 minuta:

10 kašičica šećera pogodiće vaš sistem (ovo je dnevna preporučena količina).

Za 40 minuta:

Apsorpcija kofeina je potpuna. Vaše zjenice će se proširiti. Krvni pritisakće se povećati jer jetra izbacuje više šećera u krv. Receptori su blokirani, čime se sprečava pospanost.

nakon sat vremena:

Fosforna kiselina vezuje kalcijum, magnezijum i cink u crevima, pospešujući metabolizam. Povećano izlučivanje kalcijuma kroz urin.

Više od sat i po kasnije:

Postajete razdražljivi ili letargični. Sva voda sadržana u Coca-Coli izlučuje se urinom.

Sat vremena kasnije, odlučio sam da pogledam u svoju flašu...

Želio bih napomenuti da su komponente pića:

Boja: šećerna boja (E150)

ortofosforni kiselina(E338)

—Kofein

prirodne arome

Ugljični dioksid (E290)

Kofein i kiselina u sastavu sugeriraju da kola - kiselo okruženje. Mlijeko je alkalna sredina. Molekule fosforne kiseline ulaze u oksidativnu reakciju s mlijekom i talože se, uslijed čega kola postaje bistra tečnost. I možemo posmatrati plutajuće pahuljice (sediment).

Rezultat nakon 3 sata neaktivnosti...

Inače, mjesečina se također čisti od "fusel" (fuzelnih ulja) kalijevim permanganatom i gazom.

Sistem hlađenja je sastavni dio svakog motora unutrašnjim sagorevanjem. Bez toga, motor će jednostavno proključati. To je sistem hlađenja koji preuzima svu toplinu iz motora i odvodi je van. Tako se održava stabilna temperatura motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Važna komponenta ovog sistema je rashladna tečnost. Može biti antifriz ili antifriz. Ove tekućine služe godinama, ali u slučaju popravke SOD-a (na primjer, zamjene termostata), njihov nivo često pada. Da biste ga nastavili, morate dodati novu tekućinu. Ali ne uvijek se rashladna tekućina s takvim karakteristikama može naći na polici trgovine nakon 3-5 godina. Tada se postavlja pitanje vlasnicima automobila: šta će se dogoditi ako pomiješate antifriz sa antifrizom? Pokušajmo se pozabaviti ovim u našem današnjem članku.

Karakteristike antifriza

Dakle, prvo razmislite šta je svaka od tečnosti. Antifriz je rashladno sredstvo koje je razvijeno 70-ih godina prošlog stoljeća u Sovjetskom Savezu. Štoviše, razvijen je posebno za sovjetski Zhiguli. VAZ "Kopeyka" - prvi automobil u SSSR-u, u čijem rashladnom sistemu nije korištena voda, već antifriz marke A-40.

Compound

Ova tečnost se sastoji od etilen glikola i paketa aditiva. takođe u u velikom broju(oko 50 posto) sadrži destilovanu vodu. Takva tečnost ima sposobnost da se ne smrzava na temperaturi od -40 stepeni. Ali danas se većina proizvođača vodi indikatorom od -35 stepeni Celzijusa.

O antifrizu

Antifriz je čisto strani razvoj. Osobine ovih tečnosti su skoro iste. Sastav sadrži destilovanu vodu, paket aditiva i etilen glikol.

Postoje neke razlike u antifrizima 13. grupe. Koristi organske, a ne hemijske dodatke. Ali svejedno glavni zadatak tečnosti - kako bi se osiguralo visokokvalitetno odvođenje topline i ne smrzava se kada niske temperature. Antifriz se obično ne smrzava na -40°C. A tačka ključanja je oko 120 C o. Poređenja radi, antifriz već ključa na 110 C o.

O aditivima

Vrijedi napomenuti da svaki proizvođač rashladne tekućine koristi različit paket aditiva u različitim količinama. Stoga nije uvijek moguće miješati antifriz sa antifrizom. Ukupno se u rashladnoj tečnosti koriste tri paketa aditiva:

• Antikorozivni. Obično su to kiseli spojevi dizajnirani da blokiraju centre korozije i spriječe ih. dalji razvoj.
• Zaštitni. Oni formiraju tanak film unutar radijatora, rashladnih omotača i cijevi.
• Antifoam. Kako bi se spriječilo pjenjenje sastava tokom rada, koriste se ovi aditivi. Zašto bi se ovi aditivi trebali koristiti u svakoj rashladnoj tečnosti? Prisustvo pjene može dovesti do brzog pregrijavanja motora i kvara glave motora.

hibridnih aditiva

Takođe napominjemo da u moderni tipovi antifriz (ne odnosi se na antifriz), koriste se hibridni aditivi. Sadrže i zaštitne i antikorozivne komponente.

O vrstama antifriza

Važno je znati da se ova tekućina, za razliku od antifriza, dijeli u nekoliko grupa:

• G11. Ovo je najranija grupa. Sada se takvi antifrizi rijetko nalaze u prodaji. Kojom bojom su ofarbane? Tečnost iz ove grupe je obojena zelene boje ili plava (isto kao kod antifriza). Sastav sadrži organske i hemijske aditive, uključujući karboksilnu kiselinu. Potonji se efikasno bori protiv žarišta korozije. Međutim, tekućina stvara vrlo debeo zaštitni sloj, zbog čega se toplinska provodljivost pogoršava. Također, sastavi ove grupe imaju najkraći vijek trajanja među svim vrstama antifriza. Resurs zelene i plave tečnosti nije veći od 60 hiljada kilometara. Isti period za domaći antifriz. Ako se zamjena ne izvrši na vrijeme, aditivi će se raspasti i začepiti sve male kanale.
• G12. Ovo je jedan od najvecih popularni bendovi. Antifrizi ove marke koriste se na većini modernih automobila. Obično su obojene crvenom bojom. Oni su naprednija tečnost, čiji je vijek trajanja oko 150 hiljada kilometara. Antifriz ove grupe ima dobra svojstva provodljivosti toplote. Međutim, ne proključa visoke temperature i takođe ne stvara ljuspice na kraju svog radnog veka. Ovo rashladno sredstvo se sastoji od etilen glikola i paketa organskih aditiva. Među neorganskim, vrijedi istaknuti samo karboksilnu kiselinu (pa čak i u mala količina). Ova grupa je odlična za bakar i mesingani radijatori. Međutim, nije prikladan za aluminij, jer postoji veća vjerovatnoća da će se tamo stvoriti hrđa zbog nedostatka karboksilne kiseline.

Napomena: japanski antifriz G12 ima nešto drugačije karakteristike od evropskog. Takvo rashladno sredstvo nije dizajnirano za rad u teškim uvjetima, pa je njegova temperatura kristalizacije -25 stupnjeva. Ovo se mora uzeti u obzir prilikom kupovine automobila iz Japana, koji će se koristiti u sjevernim regionima Rusije.

• G13. Ova grupa se pojavila relativno nedavno, 2012. godine. Njegova glavna razlika od ostalih antifriza leži u sastavu. Ovo rashladno sredstvo ne sadrži uobičajeni etilen glikol. Ovdje sadrži propilen glikol, koji je manje agresivan u odnosu na okruženje. Ali aditivi za antifriz G13 ostali su isti. To je organski sastav i dio je karboksilne kiseline. Obično su antifrizi ove grupe obojeni ljubičastom bojom.

Kao što vidite, svaka grupa ima svoje nijanse u sastavu. Negdje ima manje aditiva, negdje ih ima više. Ali šta se dešava ako pomešate antifriz sa antifrizom? Učinak će biti drugačiji. Rezultat ovisi o tome koji antifriz pomiješati sa antifrizom. U nastavku ćemo razmotriti posljedice.

Pomiješajte antifriz G11 sa antifrizom

Hipotetički, podaci o rashladnoj tečnosti imaju istu "bazu". Ali morate imati na umu da su proizvođači ovdje različiti i svaki proizvodi tekućinu prema svojoj tehnologiji. Šta se dešava ako pomešate antifriz i zeleni antifriz iz ove grupe? Kao što su testovi pokazali, ove tekućine se ne pjene i ne mijenjaju svoje karakteristike. Pošto je sastav isti, ovo rashladno sredstvo se može kasnije koristiti na motoru. Na primjer, šta se događa ako pomiješate plavi antifriz i plavi antifriz. Takva tečnost je apsolutno prikladna za upotrebu, ne pjeni se i ne ključa prerano.

Međutim, morate zapamtiti o vijeku trajanja. Nemojte misliti da će tečnost pri dodavanju novog antifriza trajati duže. Dio paketa aditiva će ostati isti. Samo će se njihov postotak sadržaja općenito smanjiti. Stoga je period zamjene za ažuriranu tekućinu isti kao i za prethodno napunjenu. Na primjer, ako je novi antifriz pomiješan sa antifrizom starim godinu dana, takvo rashladno sredstvo treba promijeniti nakon 12 mjeseci. U suprotnom, aditivi neće dobro djelovati i taložit će se. Formiraju se ljuspice koje će začepiti šupljine rashladnog omotača.

Antifriz razrjeđujemo grupom G12

Hajde sada da pričamo o crvenom antifrizu. Kao što smo ranije rekli, ima malo drugačiji paket aditiva. Ako želite da pomešate crveni antifriz sa antifrizom, to ne treba da radite. Pogotovo ako većina tečnost u sistemu je upravo domaća rashladna tečnost (A-40). Šta se dešava ako pomešate antifriz sa antifrizom? Kada se razblaži, tečnost će poprimiti tamne boje. Na površini će biti i mali tragovi ulja. Ovo ukazuje da je došlo do reakcije različitih paketa aditiva. Činjenica je da tekućina iz dvanaeste grupe obavija zidove zaštitnim filmom na nešto drugačiji način. Stoga je nemoguće predvidjeti učinak različitih aditiva kada se miješaju. Oni koji su već pokušali da mešaju ove tečnosti kažu da nema štetnog efekta. Ali ipak, sastav takvih rashladnih tečnosti je drugačiji i ne biste trebali riskirati dodavanjem antifriza takvom sastavu.

Da li je moguće miješati antifriz i antifriz 13. grupe?

Često se takva rashladna tekućina ne kupuje za dopunjavanje, jer je nekoliko puta skuplja od vas. Lakše je kupiti dva nova kanistra A-40 i sipati ih u SOD. Ali ipak, šta će se dogoditi ako pomiješate antifriz sa antifrizom iz 13. grupe? Budući da se sastav ovih proizvoda značajno razlikuje, kada se pomiješaju, obje tekućine će reagirati. Neki će reći da propilen i etilen glikol imaju istu bazu (monohidrični alkoholi), a to neće uzrokovati nikakvu štetu.

Ali nije. Niko ne može garantovati performanse aditiva. I vizualno je vidljivo kako te tekućine mijenjaju boju i koncentraciju. Šta se dešava ako pomešate antifriz sa antifrizom iz 13. grupe? Hibridni paketi aditiva potonjeg jednostavno su uništeni, a takva tekućina nije u stanju pravilno ukloniti toplinu. Osim toga, radijator će korodirati, a kanali rashladnog plašta će se začepiti sedimentom i pahuljicama. Šta se dešava ako pomešate antifriz sa antifrizom G13? Tačka ključanja takvog rashladnog sredstva će pasti na +100 stepeni. Za neke moderne automobile ovo je i dalje radna temperatura. Stoga, kada se koristi tekućina tako neobičnog sastava (propilen i etilen glikol pomiješani zajedno), motor može jednostavno proključati. To je ispunjeno deformacijom glave cilindra. Na 90% automobila je aluminijumski i teško se popravlja. Trošak obnove takvog motora s unutrašnjim sagorijevanjem mjeri se u desetinama hiljada rubalja.

Radnje u slučaju pogrešnog miješanja

Ako sam pomiješao antifriz sa antifrizom, šta da radim? Ako je rashladnoj tečnosti iz 12. ili 13. grupe dodana domaća tekućina, ona više nije podložna daljnjoj upotrebi. Ovaj koncentrat se mora isprazniti iz sistema. Kako uraditi? Da biste to učinili, potrebna vam je prazna posuda od 8-10 litara. Zamjenjujemo ga ispod dna hladnjaka i odvrnemo slavinu na zadnjem (na nekim automobilima može biti vijak). Kako se u sistemu ne bi stvorio vakuum i smjesa brže izašla, odvrnite poklopac ekspanzione posude.

Šta je sledeće?

Tada bi se moglo krenuti sa punjenjem nove rashladne tečnosti, ali pošto smo imali nepoznatu smjesu, preporučljivo je isprati posudu iznutra. Kako uraditi? Zavrnemo slavinu ili vijak na radijatoru i napunimo ga destilovanom vodom do prosječnog nivoa.

Zatim pokrećemo motor i pustimo ga da radi 5-10 minuta. Kako bi tekućina bolje cirkulirala kroz sustav (i, shodno tome, izbacila više stare "mušice"), možete povećati brzinu pumpe pritiskom na papučicu gasa ili uključivanjem štednjaka. U idealnom slučaju, ispiranje bi trebalo produžiti na jedan dan. Odnosno, s takvom tečnošću potrebno je proputovati nekoliko puta po gradu.

U sljedećoj fazi, ovu vodu morate isušiti na isti način, zamjenjujući praznu posudu ispod dna i odvrnite slavinu. I nakon toga možete sipati novu rashladnu tečnost. Antifriz ili antifriz, nije bitno. Glavna stvar je da proizvod nije u suprotnosti s preporukama proizvođača i da se ne miješa s drugom tekućinom. Tačnu količinu upotrijebljene rashladne tekućine treba pronaći u uputama za upotrebu. Nakon što smo tečnost napunili do maksimalnog nivoa, ponovo zagrejemo motor. Nešto antifriza će napustiti rezervoar, i to je normalno. Isključujemo motor i vraćamo tečnost normalan nivo(ovo je oznaka između "MIN" i "MAX").

Sažimanje

Dakle, otkrili smo šta se dešava ako pomešate antifriz sa antifrizom različite marke. Kao što vidite, ove tekućine različito reaguju na miješanje. Stoga, morate vrlo pažljivo razrijediti.

Ako a mi pričamo o dodavanju antifriza u antifriz treba koristiti samo zeleni ili plavi proizvod iz 11. grupe. Istovremeno, dopunjavanje ne dovodi do povećanja vijeka trajanja rashladne tekućine. Suprotno tome, ako u sistemu postoji domaća tečnost, potrebno je dodati samo G11 antifriz. Proizvode iz 12. i 13. grupe ne treba miješati sa antifrizom. Ovo može dovesti do tužne posledice, što će dovesti do najboljem slučaju na potrebu ispiranja SOD kanala. U najgorem slučaju, sam motor će se pregrijati, a tada će popravak glave bloka biti neizbježan. Općenito, najsigurnije je pomiješati rashladnu tečnost sa destilovanom vodom. Ima ga u svakoj grupi antifriza, a još više u antifrizu. Razlika će biti samo u temperaturi smrzavanja. Stoga, u visokim koncentracijama, takvu tekućinu treba zamijeniti uoči zime.

Ova tableta za pritisak, ova - oralni kontraceptivi a to snižava holesterol. Jeste li sigurni da se svi ovi lijekovi mogu uzimati zajedno?

0:11
Idite kod doktora i testirajte se. Doktor vam kaže da vi visok holesterol i da morate uzimati određene lijekove. Dobijate bočicu tableta. Nemate sumnje: doktor je siguran da će lijek djelovati. Kompanija koja ga proizvodi je sprovela istraživanje, certificirana, lijek je pažljivo proučavan i odobren. Oni imaju opšta ideja o njegovom djelovanju, gruba ideja o nuspojavama. Trebalo bi biti u redu. Još malo ste razgovarali sa svojim doktorom i on se zabrinuo, jer ste depresivni, ne osećate se baš dobro, prestali ste da uživate u uobičajenim stvarima. Kaže: „Znaš, mislim da jesi. Prepisaću ti još tableta."

0:59
Dakle, sada govorimo o dva lijeka. A drugo je isto - milioni ljudi ga uzimaju, kompanija je uradila istraživanje, prošli su sve testove - sve je u redu. Čini se da ne bi trebalo biti nikakvih problema. Čini se da ne bi trebalo biti nikakvih problema. Ali čekaj. Koliko dugo smo proučavali njihovu interakciju?

1:19
Veoma je teško. U stvari, to obično niko ne radi. Potpuno smo ovisni o takozvanom "postmarketinškom nadzoru" nakon što je lijek ušao na tržište. Ali kako možemo otkriti da ova dva lijeka na neki način pogrešno djeluju? Ovo troje? Pet? Sedam? Pitajte voljene osobe sa višestrukim dijagnozama koliko lijekova uzimaju.

1:43
Zašto sam zabrinut zbog ovog problema? Ona me mnogo brine. Ja sam informatičar i analitičar podataka, i po mom mišljenju, jedina nada za razumijevanje ovih interakcija je podizanje velika količina izvore informacija kako biste saznali koji su lijekovi sigurni za zajedničko korištenje, a koji nisu.

2:03
Želim da ispričam priču o analizi podataka. Sve je počelo sa mojim učenikom Nickom. Nazovimo ga "Nick" jer se tako zove. (smijeh)

2:11
Bio je mlad student. Rekao sam, "Znaš, Nik, moramo da razumemo kako droge deluju, kako deluju zajedno, kako deluju odvojeno, jer mi ovo veoma slabo razumemo." A sada je FDA objavila sjajnu bazu podataka. Ovo je baza podataka o slučajevima vezanim za nuspojave. Samo su ga stavili na internet - dostupan je, možete ga preuzeti odmah: stotine hiljada prijava i pritužbi pacijenata, doktora, kompanija, farmaceuta. A svi su prilično jednostavni: kažu koje bolesti pacijent ima, koje je lijekove uzimao, i to je to. Negativne posljedice koje su iskusili. Ovo nije sve što se danas dešava u Americi, ali to su stotine i stotine hiljada droga.

2:53
Pa sam rekao Nicku: „Uzmi glukozu, na primjer. Glukoza je veoma važna, znamo da je povezana sa dijabetesom. Hajde da vidimo da li razumemo reakciju na to." Poslao sam Nicka na posao. Nick se vratio.

3:07
"Rus," kaže mi, "napravio sam klasifikator da pogledam nuspojave lijeka, prema ovoj bazi podataka, i on pokazuje da li će lijek promijeniti nivo glukoze ili ne."

3:20
Uradio je to. Bilo je prilično lako. Uzeo je sve lekove koji menjaju nivo glukoze i grupu lekova koji ne menjaju, i pomislio je: „Koja je razlika između njihovih nuspojava? Promjene u umoru? Apetit? Uriniranje?" Sve ovo zajedno omogućilo mu je da stvori veoma dobru odrednicu. Rekao je: "Rus, mogu reći sa 93% preciznosti da li će lijek promijeniti glukozu."

3:42
Ja kažem, "Nick, to je super." On je mlad student, treba mu dati samopouzdanje. “Nick, ali postoji problem. Svi lekari u svetu su upoznati sa lekovima koji menjaju nivo glukoze, jer je to osnova njihove prakse. Tako da je super, sjajno djelo, ali ne toliko zanimljivo, sigurno ga nećete objaviti. (smijeh)

4:01
Rekao je: "Znam, Russ, znao sam da ćeš to reći." Nick je pametan momak. “Znao sam da ćeš to reći, ali sam napravio još jedan eksperiment. U bazi podataka sam potražio osobe koje uzimaju dva lijeka i počeo tražiti znakove promjene glukoze kod takvih pacijenata. Istovremeno, samo lijekovi nisu promijenili glukozu, ali zajedno - vidio sam da to rade.

4:25
Rekao sam: „Odlično odlicna ideja. Pokaži mi listu." I droga ima puno, ne baš zanimljivih. Ali ono što mi je privuklo pažnju je da su na listi bila dva leka: paroksetin ili Paxil, antidepresiv, i pravastatin, ili Pravacol, lek za holesterol.

4:42
A ja sam rekao: „Hmm. Milioni Amerikanaca ih uzimaju u isto vrijeme." Kasnije smo otkrili da 15 miliona Amerikanaca uzima paroksetin, 15 miliona uzima pravastatin, a procjenjujemo da milion uzima oba u isto vrijeme. A to je milion ljudi koji bi mogli imati problema s glukozom ako ovaj šamanizam koji je učinio sa FDA bazom podataka zaista funkcionira. Ali ja sam rekao: „Još uvijek nije objavljeno, stvarno mi se sviđa ono što ste tamo uradili sa mašinskim učenjem, ali ovo nije dokaz da smo u pravu. Znači treba nam nešto drugo. Pogledajmo elektronsku medicinsku dokumentaciju Stanforda, imamo kopiju za istraživanje - uklonili smo sve identifikacione podatke. A ja sam rekao: "Hajde da vidimo da li postoje problemi sa nivoima glukoze kod ljudi koji uzimaju oba leka."

5:30
Dakle, hiljade i hiljade ljudi uzimaju paroksetin i pravastatin, prema podacima sa Stanforda. Ali trebali smo specijalnih pacijenata: oni koji su uzeli jedan od lekova i izmerili nivo glukoze, a zatim počeli da uzimaju drugi i ponovo izmerili nivo glukoze, i to u određenom vremenskom periodu – recimo dva meseca. I kada smo to uradili, našli smo 10 pacijenata. Međutim, osam od tih 10 imalo je skok glukoze kada su dobili drugo "P" - mi ih zovemo "P" - kada su dobili drugo "P". Bilo koja od njih može biti prva, počinju uzimati drugu - glukoza raste za 20 mg po decilitru. Želio bih vas podsjetiti da u običan život ako niste dijabetičar, vaš nivo glukoze je oko 90. A ako poraste na 120-125, vaš lekar može početi da misli da imate dijabetes. Dakle, skok od 20 poena je prilično značajan.

6:21
Rekao sam: „Nick, ovo je stvarno super. Ali, nažalost, još uvijek se ne isplati objavljivati, jer 10 pacijenata, kako god da se kaže, nije dovoljno.”

6:30
I pomislili smo – šta da radimo? Pozovimo naše prijatelje sa Harvarda i Vanderbilta koji imaju - Harvard u Bostonu, Vanderbilt u Nešvilu - koji imaju istu medicinsku istoriju kao i mi. Hajde da vidimo da li mogu da nađu slične pacijente sa jednim "P", sa drugim "P", merenja glukoze u opsegu koji nam je potreban.

6:47
Hvala Bogu, na Univerzitetu Vanderbilt za nedelju dana pronađeno je 40 takvih pacijenata, dinamika je ista. Na Harvardu je pronađeno 100 pacijenata, dinamika je ista. Kao rezultat toga, imali smo 150 pacijenata iz tri različita medicinskih centara, a sve je ukazivalo da su oni koji su uzimali ova dva lijeka imali značajne skokove u nivou glukoze.

7:09
Zanimljivo je da nismo uključili dijabetičare jer dijabetičari ionako nemaju dobar nivo glukoze. Kada smo pogledali te stope kod dijabetičara, porasle su za čak 60 mg po decilitru, a ne 20. Bilo je ozbiljno i mislili smo da to treba objaviti. Poslali smo posao. Sve se zasnivalo samo na podacima - podacima FDA, podacima sa Stanforda, Vanderbilta, Harvarda. Nismo radili nikakav eksperiment.

7:35
I bili smo nervozni. I Nik je, kada se razmatrao naš rad, otišao u laboratoriju. Našli smo nekoga ko to radi. Ne znam ništa o tome. Bavim se pacijentima, a ne pipetama. Naučili su nas kako da dajemo drogu miševima. Uzeli smo miševe i dali im jedno "P" - paroksetin. A drugima je davan pravastatin. A trećoj grupi dato je oboje. A ko bi rekao da je glukoza porasla sa 20 na 60 mg po decilitru kod ovih miševa.

8:06
Rad samo na podacima je prihvaćen, ali smo na kraju dodali: “Usput, ako miševima date lijekove, glukoza raste.”

8:14
Bilo je sjajno, i tu se sve moglo završiti. Ali imam još šest i po minuta. (smijeh)

8:21
I sjedili smo i razmišljali o svemu ovome, i ne sećam se ko je to smislio, ali neko je rekao: „Pitam se da li je neko od ovih pacijenata koji su uzimali oba leka primetio neželjeni efekat hiperglikemije? Mogli su i trebali su. Kako bismo to mogli utvrditi?

9:21
Pa da. Super. Osjećao sam se kao... (Smijeh)

9:26
Kao da sam ponovo razgovarao s Nickom. On radi za jednu od najvećih kompanija na svijetu, a ja se već trudim da ga oraspoložim. Ali onda kaže: “Ne, Russ, ti vjerovatno ne razumiješ. Ne samo da imamo Bing upite, već i Google, Yahoo, Bing upite – sa svih strana – napravljene iz Internet Explorera. Zatim čuvamo ove informacije 18 mjeseci samo u svrhu istraživanja.” A ja kažem: "Ovo je druga stvar!" Bio je to Eric Horwitz, moj prijatelj iz Microsofta.

9:51
I uradili smo studiju u kojoj smo identifikovali 50 reči koje su to obicna osoba može dobiti ako ima hiperglikemiju, kao što je "umor", "gubitak apetita", "puno ide u toalet", "puno piša" - žao mi je, ovo je jedna od stvari koje mogu tražiti. I imali smo 50 fraza, zvali smo ih "dijabetičke riječi". I prvo smo pogledali izvorne podatke. Ispostavilo se da od 0,5 do 1% svih pretraga na internetu uključuje jednu od ovih riječi. Ovo je naša polazna tačka. Ako ljudi traže "paroksetin" ili "Paxil" - to su sinonimi - i jedna od tih riječi, učestalost se penje na oko 2% "dijabetičkih riječi" ako već znate da riječ "paroksetin" postoji. Ako je u pitanju pravastatin, učestalost se povećava na oko 3% početne vrijednosti. Ako su i "paroksetin" i "pravastatin" u upitu, on raste na 10% - ogromno povećanje od tri do četiri puta u upitima o lijekovima od interesa i riječima "dijabetičar" ili "hiperglikemijski".

10:55
Objavili smo ga i privukla je pažnju. Razlog zašto ovo zaslužuje pažnju je taj što nam pacijenti ne govore direktno o svojim nuspojavama, već putem pretrage. Poslali smo ga FDA. Zainteresovali su se. Uspostavili su nadzor društvene mreže da sarađuju sa Microsoftom, sa njihovim tehničkim mogućnostima za ovaj zadatak, kao i za feed na Twitteru, na Facebooku, za statistiku upiti za pretraživanje otkriti rani znaci da droge, same ili zajedno, uzrokuju probleme.

11:27
I šta sam shvatio? Zašto ovo govorim? Prije svega, podaci sada mogu pomoći u boljem razumijevanju interakcije. lijekovi i, u stvari, njihovo djelovanje. Kako djeluju Ovo će stvoriti, i već je stvorilo, novi ekosistem za razumijevanje kako lijekovi djeluju i kako optimizirati njihovu upotrebu. Nick nije stao - sada je profesor na Univerzitetu Kolumbija. Isto je učinio i u svojoj doktorskoj tezi sa stotinama parova lijekova. Otkrio je neke vrlo važne interakcije, pa smo ponovili eksperiment i pokazali da on zapravo radi za pronalaženje interakcija lijekova.

12:05
Međutim, postoji još par tačaka. Ne koristimo drogu samo u paru. Kao što sam rekao, ima pacijenata koji uzimaju tri, pet, sedam, devet. Da li je neko proučavao njihovu interakciju u devet smerova? Da, možemo ih posmatrati u parovima - A i B, A i C, A i D, ali šta je sa A, B, C, D, E, F, G - sve zajedno, koje uzima jedan pacijent? Možda su u interakciji, smanjujući ili povećavajući jedni druge, ili uzrokujući neočekivane nuspojave? Zaista ne znamo. Ovo je otvoreno polje u kojem možemo koristiti naše podatke da pokušamo razumjeti ove interakcije.

12:45
Još dvije lekcije. Želim da razmislite o mogućnostima koje imamo, zahvaljujući onim ljudima koji su svoje žalbe rekli farmaceutima, sebi, svojim doktorima, zahvaljujući onima koji dozvoljavaju korištenje baza podataka na Stanfordu, Harvardu, Vanderbiltu za istraživanje. Ljudi su zabrinuti za svoje podatke. Zabrinuti su za privatnost, sigurnost - tako bi trebalo biti. Potrebni su nam sigurni sistemi. Ali ne trebaju nam sistemi koji ograničavaju pristup podacima, koji su bogat izvor inspiracije, inovacija i novih otkrića za stvaranje novih stvari u medicini.

13:23
I kao zaključak, želim reći da smo u našem slučaju pronašli nekoliko lijekova, a rezultati su bili tužni. Stvarno su stvarali probleme. Podigli su glukozu. Oni bi nekome mogli dati dijabetes koji se bez njih ne bi dogodio, tako da morate pažljivo koristiti dva lijeka, možda ne zajedno, možda pacijentu prepisati nešto drugo. Ali postojala je i druga mogućnost. Mogli bismo pronaći par ili tri lijeka koji bi pružili korisnu interakciju. Mogli bismo otkriti nove efekte lijekova koje ne bi imali sami, već zajedno, umjesto nuspojava mogli bi ponuditi savršeno nova terapija bolesti koje su se smatrale neizlječivim ili teškim za liječenje. U modernom terapija lijekovima sva značajna otkrića - za HIV, tuberkulozu, depresiju, dijabetes - uvijek su koktel različitih lijekova.

14:15
Dobra vijest je, a ovo je tema za još jedan TED govor, da možemo koristiti iste izvore podataka da pronađemo pozitivne efekte kombinacije lijekova koje će nam omogućiti nove režime liječenja, Novi izgled o tome kako lijekovi djeluju i mogućnosti da se još bolje brine o pacijentima.

14:34
Hvala puno.

Pročitajte na Zozhniku: