Kako razlikovati antirefleksna stakla od običnih. Naočale protiv odsjaja. UV-blokirajući premaz za naočalne leće

Antirefleksni premaz je poseban naneseni premaz koji raspršuje izravnu sunčevu svjetlost ili snop jakog umjetnog svjetla, čime se poboljšava kvaliteta percepcije slike ljudskim okom i odsijecanje svjetla visokog spektra.

Za mobilne uređaje

Na jakom suncu jednostavno je nemoguće vidjeti što piše na monitoru tableta ili pametnog telefona. Razlog je intenzivna refleksija sunčeve zrake, pojava odsjaja. Za borbu protiv ovog problema postoji posebna antirefleksna folija koja se jednostavno lijepi na zaslon mobilni uređaj. Film je prilično jeftin i također štiti uređaje od ogrebotina i udaraca.

Računalni monitori i veliki LCD televizori koriste ugrađene tvorničke antirefleksni premaz. To je poseban višeslojni premaz na monitoru. Antirefleksni premaz doslovno raspršuje sunčevu ili umjetnu svjetlost koja pada na površinu uređaja i sprječava blještanje.

Za optiku

Naočale također koriste antirefleksni sustav. Ovaj sustav implementiran na bazi antirefleksnog premaza, koji odbija odsjaj i poboljšava kvalitetu leće. Antirefleksni premaz najbolje funkcionira u lećama s visokim indeksom jer reflektiraju mnogo više svjetla od plastičnih.

Upotreba antirefleksnog premaza u naočalama omogućuje, osim uklanjanja efekta odsjaja, i povećanje vidne oštrine.

Tehnologija se proširila na Sunčane naočale. Međutim, imajte na umu da se takva zaštita ne može lijepiti niti špricati na stakla, već se samo nanosi industrijski u vakuumskom postavljanju leća u posebnu instalaciju. Debljina sloja antirefleksnog premaza je samo od 0,15 do 0,3 mikrona, pa stoga prijedlozi za "nadogradnju" vašeg "posebnog premaza" nisu ništa više od prijevare.

Za automobilsku industriju

Tehnologija protiv odsjaja također je postala široko rasprostranjena u proizvodnji automobila. U izradi vjetrobranskih stakala koristi se ista tehnologija kao u optici.

Takvo staklo ima dobru reprodukciju boja, raspršuje ultraljubičasto zračenje, omogućuje vam održavanje visoke jasnoće slike, raspršuje i blokira odsjaj prednjih svjetala drugih automobila.

Staklo se proizvodi tehnologijom magnetskog prskanja u industrijskim uvjetima. Antirefleksno staklo omogućit će vam da iskusite udobnost vožnje u bilo kojem vremenski uvjeti i u bilo koje doba dana. Istina, takvo staklo košta malo više nego obično, ali vrijedi li stvarno uštedjeti na praktičnosti i sigurnosti prometa?

Naočale protiv odsjaja je dodatak koji je opremljen posebnim polariziranim staklima. Općenito se ne koriste za svakodnevno nošenje, ali mogu biti vrlo korisni u određenim situacijama.

Konkretno, naočale s antirefleksnim premazom mogu pružiti pouzdanu zaštitu vidnih organa od odsjaja koji proizlaze iz zaslona monitora, površine vode ili vjetrobranskog stakla automobila. Osim toga, ovaj uređaj štiti oči od negativnih učinaka ultraljubičasto zračenje, kao i zasljepljujuća svjetla nadolazećih automobila.

Kako djeluje antirefleksni premaz na naočalama?

Mehanizam djelovanja antirefleksnih leća za naočale je filtriranje reflektirane svjetlosti i ostavljanje isključivo sigurnih nijansi žutog spektra. Takva stakla potpuno upijaju plave zrake koje najviše iritiraju ljudski organi vida, zbog čega ih oko jednostavno ne bilježi.

Ova značajka ovog pribora je vrlo vrijedna za vozače vozila koji su stalno unutra povećana opasnost. U nekim slučajevima upravo odbljesak svjetla uzrokuje zaslijepljenost ljudi tijekom vožnje i posljedične nesreće, pa korištenje ovakvih uređaja u takvoj situaciji postaje vrlo važno.

Osim toga, muškarci i žene koji većinu vremena provode pred zaslonom računala također mogu doživjeti negativan utjecaj svjetlosni odsjaj. Kako biste izbjegli izlaganje očiju povećano opterećenje, također im se savjetuje da tijekom rada nose posebno presvučene dodatke.

Kada osoba dodatno ima određene probleme s vidom, može kupiti naočale protiv odsjaja, koje ne samo da štite oči od negativni faktori, ali i ispraviti postojeće prekršaje. Ipak, u većini slučajeva muškarci i žene preferiraju antirefleksna stakla za računala ili sunčane naočale s odgovarajućim premazom za vožnju automobila.

Kako odabrati sunčane naočale protiv odsjaja za vozače?

Da biste odabrali najprikladniji dodatak, prvo morate odlučiti o boji leća. Iskoristiti sljedeće preporuke koji će vam pomoći da napravite pravi izbor:

• za vozače savršenog vida koji za vožnju namjeravaju koristiti isključivo antirefleksna stakla, optimalan izbor smatra dodatkom sa sivim lećama. Koeficijent zamračenja u ovom slučaju trebao bi biti 70-90%;
• za one koji stalno osjećaju nelagodu u očima od semafora i kočionih svjetala, prikladne su naočale sa zelenim lećama;
• Konačno, antirefleksne naočale sa žutim ili smeđim staklima smatraju se univerzalnim uređajem. Oni značajno smanjuju svjetlosni tok koji proizlazi iz nadolazećih automobila, poboljšavaju vidljivost loše vrijeme i ne umaraju oči. Osim toga, ovaj dodatak može se koristiti i za rad na računalu.

U međuvremenu, leće nisu jedine važan element naočale protiv odsjaja. Na okvir se također postavljaju određeni zahtjevi, i to:

• okvir bi trebao biti što udobniji za svog vlasnika;
• naočale trebaju čvrsto pristajati uz uši i;
• okvir ne smije biti previše labav kako ne bi otpao u najvažnijem trenutku, ali također ne bi trebao stisnuti lice;
• ako vašem licu pristaju naočale s ručkama pričvršćenim na dnu ili vrhu okvira, odlučite se za ovaj model - daje maksimalan kut gledanja i ne ograničava periferni vid.

Mnogi ljudi brkaju koncept "polarizacijskih leća" s konceptom "antirefleksnih leća".

Čak i mnogi prodavači naočala brkaju te pojmove, a nastavljaju se smatrati stručnjacima u tim stvarima i pišu "pametne" članke, kojih je internet sada pun.

Pa, u redu je - sad ćemo se pozabaviti i ovim...

Za one koji nisu zainteresirani za razumijevanje načela, ali im je hitno potrebno značenje pojmova, rezultati su sažeti na samom kraju.

Sve ostalo je za znatiželjne)

Promatrajmo svjetlost kao elektromagnetski val - obje njegove komponente se kreću u istom smjeru, ali su njihove vibracije okomite.

U isto vrijeme, pojedinačni svjetlosni valovi koji čine svjetlosnu zraku zakreću se pod različitim kutovima i kao rezultat toga, preklapajući se, tvore nešto poput ovoga (pogled s kraja)

To je ono što je nepolarizirani svjetlost koju emitira većina izvora (žarulje, sunce, farovi itd.). Kada se reflektira od površine, svjetlost postaje polarizirana. Polarizirano svjetlo također se slobodno širi u prostoru, poput običnog sunčeva svjetlost, ali uglavnom u dva smjera - vodoravno i okomito.

Vertikalna komponenta reflektirane svjetlosti prenosi na osobu korisna informacija, omogućujući vam prepoznavanje boja, kontrasta itd. (sam naš vid je sposobnost opažanja svjetlosti koja se reflektira od predmeta). Horizontalna komponenta reflektirane svjetlosti stvara optički šum, odsjaj, mrtve točke i smetnje. Što je veća reflektivnost površine, to zasljepljujući odsjaj više utječe na vid. Tako,odsjaj se odražava svjetlosne mrlje, tzv. refleksije opažene na različitim površinama (vodena površina, metalni proizvodi, mokra cesta, prozori itd.)uključujući čak i leće za naočale ).

Sada o polariziranim naočalama

Polarizirane leće Svoje funkcije obavljaju zahvaljujući posebnom polarizirajućem filmu, koji se obično nanosi na leću naočala.

Kako radi polarizacijski film?

Tijekom proizvodnje film se rasteže 5-7 puta duž jedne osi, pri čemu dolazi do promjene molekularne strukture i formiranja “izdužene polarizacijske rešetke” koja propušta samo zrake usmjerene prema kutu rastezanja (polarizacijski kut). . U idealni uvjeti dva filma zakrenuta za 90 stupnjeva potpuno će blokirati svjetlo.

Napomena za one koji ne razumiju: trokutastu kocku možete umetnuti u trokutastu rupu samo okretanjem pod pravim kutom. Film obavlja funkciju takvog sita. Propušta samo ispravno zakrenute valove i ne dopušta prolazak nepravilno zakrenutih valova.

Naočale koriste film koji propušta samo korisne okomite zrake i blokira vodoravni odsjaj!

Što su onda antirefleksna stakla?

A ovo je malo drugačije. Kao što već razumijete, naočale protiv odsjaja popularno se nazivaju sve (uključujući polarizirane leće), ali to nije sasvim točno.

Gore smo već govorili o polarizaciji. Sada pogledajmo koncept "anti-glare".

Površina protiv odsjaja- ovo je površina koja se praktički ne reflektira (ne reflektira). Kako bi površina bila antirefleksna, koriste se posebni antirefleksni premazi koji smanjuju sposobnost refleksije površine.

Ako ovo pitanje razmotrimo na primjeru naočalne leće, onda se antirefleksnim lećama ispravno nazivaju one leće koje imaju antirefleksni premaz, što te leće čini prozirnijima (također se nazivaju i antirefleksne ili antirefleksne).

Radije koristimo koncept antirefleksnog premaza, o kojem.

Dakle, rezimirajmo

Antirefleksni (antirefleksni, antirefleksni) premaz– Ovo je dodatni premaz koji se nanosi na leću. Čini leću prozirnijom, povećava prijenos svjetlosti i smanjuje refleksiju svjetlosti od površine leće (odsjaj). Tako se povećava kontrast percepcije i oštrina vida. Osim toga, ako pogledate osobu koja nosi naočale s takvim staklima, jasno vidite njegove oči, a ne refleksije okolnih predmeta u naočalama.

Polarizirane leće- to su leće koje mogu eliminirati odsjaj koji nastaje kada se svjetlost reflektira od raznih površina, poput vode, snijega, mokrog asfalta, krovova kuća. Jarko odsjaj degradira kvalitetu slike jer ometati razlikovanje bilo kakvih detalja pa čak i slijepih. Tajna polariziranih leća leži u polarizirajućem filmu unutar njih, koji blokira svjetlosne zrake reflektirane od horizontalne površine.

Razlika

Antirefleksne leće = antirefleksne = presvučene.

Antirefleksne leće NISU isto što i polarizirane leće.

Polarizirane leće filtriraju dio odsjaja različite površine, čime se omogućuje prolaz MANJE svjetla.

Antirefleksne leće same ne stvaraju refleksije, stoga dopuštaju VIŠE svjetlosti da prođe.

I još nekoliko slika koje ilustriraju razliku

između onoga kako svijet izgleda kroz polarizirane leće i bez njih

Naš stručnjak je istraživač u Laboratoriju za oftalmoergonomiju i optometriju na Helmholtz Moscow Research Institute of GB, Ph.D. medicinske znanosti Nina Kushnarevich.

Vozači su obavezni na godišnji pregled automobila, a najmanje isto toliko puta moraju provjeravati vlastiti vid. Uostalom, dugotrajno i monotono naprezanje očiju, što uključuje i vožnju automobila, može negativno utjecati na stanje vizualnog aparata, a ponekad se to događa vrlo brzo.

Optika na oko, ali ne na oko

Treba li reći da je vozaču “oštro oko” na prvom mjestu?! Čini se očiglednim! Ma kako je! Razgovarajte s oftalmolozima i diže vam se kosa na glavi. Ispada, većina vozači koji im se približavaju i koji nemaju idealan vid niti ne pomišljaju na potrebu nošenja naočala. Low-blind vozači su se nekako prilagodili, adaptirali i osjećaju se vrlo samouvjereno za volanom, zanemarujući činjenicu da imaju problema s vidom. Ali ovo povjerenje je varljivo i možete ga skupo platiti. Na primjer, bolesti poput retinalne distrofije, oštećenja optički živac i, naravno, greške refrakcije (čak i male) mogu dovesti do pogoršanja sposobnosti razlikovanja objekata koji se nalaze sa strane. Što može dovesti do pogoršanja perifernog vida tijekom vožnje svima je jasno bez daljnjega.

Za vozače je iznimno važna i kontrastna osjetljivost očiju koja im omogućuje razlikovanje slika niskog kontrasta (primjerice pješaci noću) i pravilno određivanje međusobne brzine svih sudionika promet itd. Mnogi ljudi imaju poteškoća s vožnjom u sumrak ili po magli. Sve ove probleme mogu riješiti pravilno odabrane naočale ili kontaktne leće.

Naočale ili kontaktne leće?

Kontaktne leće su praktičnije. Proizvode manju distorziju od naočala (osobito kod velikih dioptrija). Stoga su poželjniji za kratkovidne osobe. Osim toga, bilo koje naočale ograničavaju periferni vid jer pružaju najveća korekcija, samo kada osoba gleda ravno naprijed, a ne u stranu. Još jedna pogodnost kontaktne leće- činjenica da su uvijek u ispravnom položaju, a stakla se ponekad moraju namjestiti, što može odvratiti pažnju vozača u najnepovoljnijem trenutku. A u slučaju ozljede, rizik od ozljede očiju osobe s lećama, usput, također je manji nego kod osobe s naočalama.

Međutim, kontaktne leće imaju i nedostatke. Prije svega - to je više visoka cijena i složeniju njegu (iznimka - dnevne leće, koji se ne može ponovno koristiti). Osim toga, kod beskontaktne korekcije vida (naočalama) nema interakcije između leće i rožnice, što je posebno važno za osobe sa sindromom suhog oka, kojima nošenje leća može uzrokovati nelagodu. Osim toga, kontaktne leće se ne mogu nositi tijekom bolesti (uključujući uobičajeni curenje iz nosa), kao i kod konjunktivitisa, keratitisa, pa čak i kod uzimanja oralna kontracepcija. I još jedan mali, ali značajan minus - na vedrom, lijepom danu kontaktne leće (čak i one opremljene UV filtrom) još uvijek ne mogu zamijeniti sunčane naočale. Činjenica je da leće mogu zaštititi od štetni učinci samo sunčeva svjetlost (uključujući odbijenu i perifernu). unutarnji dio oči. pri čemu očna jabučica a koža uz oko ostaju nezaštićene. Zato vozači moraju nositi sunčane naočale kada nose kontaktne leće.

Ako su naočale, kakve?

Odabrao liječnik. Ni pod kojim okolnostima ne biste trebali sami napraviti ovaj izbor. To je stvar oftalmologa kojemu se svakako treba obratiti prije stjecanja vozačke dozvole i sljedećih mjeseci nakon početka vožnje. I onda - redovito, barem jednom godišnje.

Uz maksimalnu korekciju. U uobicajen život osoba s oštećenjem vida može si priuštiti da uopće ne nosi naočale ili da nosi slabije leće od potrebnih, ali u unutrašnjosti automobila trebaju “okulare” u kojima će vid biti optimalan.

Dobro pristaje. Vozač ne bi trebao stalno ili s vremena na vrijeme namještati naočale koje mu klize niz nos - to ga odvlači s ceste i slabi mu vid. Stoga bi trebali odabrati okvire s kvalitetnim jastučićima za nos i odgovarajuće veličine. Važan je i dizajn okvira - sljepoočnice bi trebale biti tanke kako vam ne bi ometale pogled.

Izrađen od izdržljivog materijala. Za vozače se preporučuju polimerne leće (plastične, fiberglass) jer su lakše i ne lome se (najizdržljiviji materijali su polikarbonat i razni kombinirani materijali: Trivex, itd.). Iako polimerne leće mogu mijenjati svoja svojstva tijekom vremena, njihova optička svojstva nisu inferiorna u odnosu na staklene leće, koje su vozačima zabranjene za korištenje. Međutim, postoje iznimke: korištenje posebnih tehnologija omogućuje proizvodnju staklenih leća koje se, kada se slome pri udaru, ne raspadaju u male fragmente.

Transparentan. Bilo koja leća u boji će blokirati više svjetla. Stoga bi u idealnom slučaju naočale trebale biti prozirne. Treba imati na umu da prema međunarodni standard Prema ISO 14889, noćne leće za vožnju s manje od 75% svjetlosne propusnosti nisu dopuštene, bez obzira na boju.

Zaštitnici i Spasitelji

Danas možete kupiti naočale za vozače s posebnim premazima koji imaju različita zaštitna svojstva.

Premazi protiv odsjaja. Takve naočale propuštaju više svjetla i pomažu očima da se mnogo brže oporave nakon što su ih zaslijepila svjetla drugih automobila. Stoga, u uvjetima slabe vidljivosti na cesti, mogu značajno poboljšati kvalitetu vida. Ti se premazi obično nanose na jednu ili obje površine naočalnih leća. Međutim, takve naočale potrebne su samo osobama s problemima vida. Za one koji dobro vide nema potrebe za nošenjem naočala bez dioptrije s antirefleksnim premazom, jer svaka leća smanjuje propusnost svjetlosti.

Polarizirane leće. Učinkovito štite i od zasljepljujućeg sunca i od reflektirane svjetlosti. Polarizacijski filteri Koriste se i na naočalama s dioptrijom i na običnim sunčanim naočalama, koje su dobre tijekom dana, ali su kategorički neprihvatljive za vožnju noću ili pri slabom osvjetljenju.

Fotokromatske naočale ("kameleoni"). Razlikuju se po tome što mijenjaju boju ovisno o rasvjeti: potamne na suncu, ali postaju prozirne u zatvorenom prostoru. Moguće ih je koristiti tijekom vožnje, ali moramo imati na umu da je značajan dio ultraljubičastog zračenja blokiran vjetrobranskim staklom, što smanjuje učinkovitost zaštite od sunca takvih leća.

Naočale protiv farova (sa žutim ili žuto-narančastim staklima koje blokiraju Plava boja spektar). Ove su naočale prikladne za vožnju noću i po oblačnom vremenu, jer povećavaju kontrast "slike". Ali glavna stvar koju bi trebali znati vozači koji sjedaju za volan u sumrak je da je za noćnu vožnju potrebna najtočnija korekcija. Uostalom, u mraku se zjenica širi, što dovodi do značajnog povećanja vizualnih smetnji, a vid (osobito kontrastna osjetljivost) postaje lošiji.

Jedinstveni sloj nanesen je na leće protiv odsjaja, koji ima sposobnost filtriranja reflektiranih svjetlosnih tokova, ostavljajući samo sigurni sektor žuta boja. Takvi okulari potpuno apsorbiraju štetne plave zrake. Ovo je vrlo važan faktor, budući da upravo ovaj sektor ima najveći negativan utjecaj na vidni aparat.

U svijetu punom brojnih naprava, ljudi veliki iznos Provode vrijeme ispred monitora računala, ne razmišljajući o tome koliko su im oči umorne od blještavila svjetla. Korištenjem zaštitne optike, negativan utjecaj je sveden na minimum.

Oni koji imaju problema s refrakcijom trebali bi razmisliti o kupnji antirefleks proizvoda s dioptrijom. Djeluju kao zaštitna barijera i ispravljaju postojeća odstupanja.

Indikacije za uporabu antirefleksnih leća

Po izgled Proizvod se ne razlikuje od konvencionalnih okulara s dioptrijom. Međutim, ako bolje pogledate, možete vidjeti zelene ili plave nijanse na površini. To se objašnjava činjenicom da su leće antirefleksnih proizvoda obložene jedinstvenim premazom koji reflektira odsjaj - glavni razlog pada vidne oštrine pri radu s računalom. Na proizvod je također nanesen antistatički sloj, tako da leće ne privlače čestice prašine.

Ako osoba ima oftalmološki problem, propisuje se leće protiv odsjaja sa dioptrijom. Naravno, proizvod ne pruža 100% zaštitu od negativan utjecaj tehniku, pa svakako uzimajte redovite pauze u radu kako biste se oči odmorile. Preporučljivo je napraviti pauzu od monitora svakih sat vremena, trajanje odmora je petnaest minuta.

Liječnici također preporučuju antirefleksne naočale u sljedećim slučajevima:

• Redoviti rad s gadgetima dugo vremena;
• Sklonost isušivanju sluznice;
• Peckanje i peckanje u očima;
• Povećana lakrimacija;
• Osjećaj pijeska ispod kapaka;
• Fotofobija;
• Crvenilo bjeloočnice;
• Kronični umor vizualnog aparata.

Razlika između polariziranih i antirefleksnih naočala

Čak iu specijaliziranim salonima ova se dva pojma često brkaju. Da biste ih naučili razlikovati, prvo morate odlučiti o definiciji odsjaja. To su mrlje koje se pojavljuju na glatkoj ili konveksnoj sjajnoj površini koja reflektira svjetlost. Dakle, ispada da svaka površina može blještati (uz dovoljno osvjetljenja i pod pravilnim kutom nagiba).

Polarizacija svjetlosti je složeniji pojam. Manifestira se kada zrake udare u ravninu pod određenim kutom, reflektiraju se i šire u okomitom i vodoravnom smjeru. Što je veća sposobnost refleksije površine, to je odsjaj negativniji za oči. Vertikalna polarizacija prenosi informacije o nijansama objekta i njegovom kontrastu, dok horizontalna polarizacija stvara razne smetnje (mrtve točke, refleksije itd.).

Odsjaj se pojavljuje bez obzira na doba godine. Zrake se mogu reflektirati od vodene površine i snijega. U uvjetima slabe vidljivosti (na primjer, jaka magla), odsjaj negativno utječe na oštrinu vida, jer su parametri i boje iskrivljeni. Oči se brzo umore, a osoba počinje osjećati nelagodu.

Antirefleksni proizvodi su sasvim drugi pojam, budući da takva površina ne smije biti sjajna niti stvarati odsjaj. Takva optika uključuje leće s jedinstvenim premazom koji čini vizualni sustav transparentan. Takvi se okulari često nazivaju i okulari s premazom.

Naočale protiv odsjaja smanjuju stupanj refleksije svjetlosnih tokova od leća, dok povećavaju kontrast slike i oštrinu vida. Ako pogledate osobu koja nosi takve proizvode, lako možete vidjeti njegove oči, a ne vidjeti svoj odraz u staklu.

Dakle, rezimirajmo. Naočale protiv odbljeska propuštaju više svjetla bez izazivanja odsjaja. Polarizirana optika ima manje propusnost, ali također dobro blokira razne smetnje.

Princip rada antirefleksnih naočala za računala

Računalni monitor emitira cijeli "buket" svjetlosnih tokova, ali najviše plavi i ljubičasti spektar. Ovi su valovi odgovorni za prekomjerno opterećenje vidnog aparata, jer su dio UV zračenja. Kratke zrake se raspršuju prije nego dođu do mrežnice oka. Time se otvara put zelenim i žutim dugovalnim strujama. Zbog toga se slika na monitoru često čini mutnom. Ali crvene zrake smatraju se korisnima jer obnavljaju metabolizam u tkivima vizualnog aparata.

Naočale protiv odsjaja blokiraju ljubičasto i plavo svjetlo, sprječavajući oštećenje mrežnice i leće. Ovi okulari štite vaše oči od elektromagnetskog zračenja koje dolazi sa zaslona osobnog računala, kao i od prekomjerne svjetline i odsjaja.

Računalna optika dizajnirana je za prijenos narančaste i crvene svjetlosti, blagotvorno djeluje na vizualni aparat. Proizvodi također blokiraju štetne kratkovalne impulse. Kao rezultat toga, poboljšani su kontrast slike i prikaz boja.

Antirefleksne leće smanjuju pospanost i povećavaju učinkovitost za 30%, jer se smanjuje naprezanje očiju.

Princip rada za vozače

Sunčeve zrake, osobito u ljetnim vrućinama ili snježnim zimama, mogu dovesti do opasnosti na cesti. Jer gotovo potpuno zaslijepe osobu za volanom. Neki ljubitelji automobila koriste obične zatamnjene sunčane naočale, ali one samo malo zatamnjuju predmete u njihovom vidnom polju i ne štite od bliještanja.

Korporacija Polaroid prva je na tržište plasirala naočale protiv odsjaja. Stoga proizvodi ovog proizvođača smatra klasikom. U početku je ulogu polarizirajućeg sloja igrao tanki plastični film koji se nanosio na površinu leće. Zaštitni premaz nalazio se na vrhu stakla, što je uzrokovalo dodatne neugodnosti, jer se često ogrebalo tijekom transporta.

Suvremene tehnologije omogućuju skrivanje antirefleksnog filma unutar leće, čime se sprječava oštećenje.

Nakon gledanja videa dobit ćete dodatne informacije o optici za vozače s polarizirajućim učinkom.

Kako odabrati naočale protiv odsjaja

Prilikom odabira takvih proizvoda, prije svega, trebali biste odlučiti za koju svrhu ga namjeravate koristiti:

• Naočale sa zatamnjenim staklima pružaju maksimalnu zaštitu od UV zraka i raspršivanja odsjaja. Također značajno smanjuju odsjaj vozača od svjetala nadolazećih automobila. Omogućuje udobnu vožnju po magli i smanjuje naprezanje očiju;
• Žute leće blokiraju ultraljubičasto svjetlo, odsjaj i smanjuju odsjaj snježnobijelog snijega. Preporučuju se za korištenje u uvjetima slabog osvjetljenja, magle ili zasljepljujućeg sunčanog dana;
• Smeđi okulari također blokiraju štetno zračenje, smanjuju odsjaj prednjih svjetala, ublažavaju naprezanje očiju i omogućuju vam vožnju u maglovitim uvjetima.

U svakom slučaju, prije kupnje trebate se posavjetovati s oftalmologom koji će vam pomoći odabrati najbolju opciju.

Ocjena najboljih

Naočale protiv odsjaja dostupne su u širokom rasponu. Međutim, postoji nekoliko proizvođača koji su se dokazali na tržištu, nudeći potrošačima kvalitetne proizvode.

Uključi noćni pogled

Proizvod se koristi za svakodnevno nošenje. Leće poboljšavaju jasnoću slike, svjetlinu boja i kontrast boja. Ima visoku zaštitu od UV zraka. Prednosti proizvoda uključuju:

• Korištenje jedinstvene tehnologije za zaštitu organa vida;
• 100% UVA/UVB blokiranje;
• Mogu se čitati pod uvjetom da je soba dobro osvijetljena;
• Prikladno za osobe s problemima vidne oštrine;
• Smanjite umor očiju;
• Dok vozite automobil, štiti od zasljepljujućih svjetala nadolazećih automobila;
• Omogućuje vam da jasno vidite čak i noću.

Trošak proizvoda je oko četiri stotine rubalja.