Milleks on liiklusmärgid? Haridusportaal

Pidevalt rikutakse (liiklusreegleid) teadmatusest või muul põhjusel. See artikkel ütleb teile liiklusreeglite kohta: milleks on liiklusreegleid vaja, miks neid on vaja teada ja järgida.

Liiklusseadused on eeskirjade kogum, mis reguleerib sõidukijuhtide ja jalakäijate tööülesandeid, samuti sõidukitele esitatavaid tehnilisi nõudeid liiklusohutuse tagamiseks.

Iga päev oled liikleja, jalakäija, autojuht või isegi jalgrattur, seega pead teadma liiklusreegleid tõesti vajalik.

on õhuke raamat (ainult üle 40 lk), mis sisaldab aastatepikkust liiklusega seotud kogemust. Mitte ühtegi eset pole seal niisama loetletud. Igaühe taga on suur hulk liiklusõnnetusi ja hukkunuid. Ja neid reegleid pole sugugi raske oma elu päästmiseks lugeda (või pigem õppida). Koolis õpetati rohkem, aga kasuks ei tulnud peaaegu midagi. Ja liiklusreeglid tulevad kindlasti kasuks.

Kuidagi sattus mulle artikkel, mille pealkiri ütles, et liiklusreeglite rakendamine ei saa alati juhti päästa. Huvitav muidugi. Kuid see oli sisu, mis mind rabas. Näiteks öeldi, et pole vaja ümber lompi sõita, muidu võid sattuda avariisse, ei tohi liikuda mööda teeäärt, muidu võid koerale otsa sõita. Kallis, liikluseeskirjas pole sõnagi, et mööda lompi tuleb sõita ja mööda teeäärt sõitmise eest on ette nähtud trahv. Ja inimesed loevad pealkirja ja usuvad, et reegleid pole vaja järgida. Kuigi selle pealkirja sisu on vastuolus. Loe liikluseeskirju ja ära lase end petta!

Miks järgida liikluseeskirju? Ma ei saa aru, milleks neid murda. Kas teile meeldib maksta trahve, et teie raskelt teenitud raha läheks kes teab? Või äkki sul pole oma autost kahju? Kas sulle meeldib teda lüüa, et siis taas oma raskelt teenitud rahaga remondi eest maksta? Või oled elamisest väsinud? Või äkki tahad vangi minna (noh, kunagi ei tea, kõike võib juhtuda)? Muidugi saan aru, et inimestel on alati kiire, seega ületavad kiirust, ületavad teed vales kohas. Kuid kas olete tõesti valmis oluliste asjade pärast oma elu kaotama? Ebaselge. Liikluseeskirjade täitmine päästa oma elu ja säästa raha.

Peate teadma liiklusreegleid täielikult. Kui olete jalakäija ja ei kavatse lähiajal autot osta, peate siiski teadma sõidukeid puudutavaid reegleid. Kui olete juht, peate teadma jalgrataste ja mootorrataste eeskirju. Kõik on oluline! Kui olete õnnetuses juhtunud, peate märkima, et teine rikkus. Oletame, et auto ja mopeed põrkasid kokku. Põrkas kokku nii, et mopeedijuht hukkus. Autojuht ei tea ja teab, seega ei oska end kaitsta. Teda ootab vangla, kui ta ei tõesta, et mopeedijuht liikluseeskirju rikkus. Või äkki ei sõitnud mopeed äärmises parempoolses sõidurajas, võib-olla ilma kiivrita. Ja need on täiesti erinevad asjaolud. Ilmselt mõtlete nüüd: "juhtub õnnetus, siis loen reeglid läbi ja juhin tähelepanu, et teine on rikkunud." See ei tööta, teil pole selleks aega. Õnnetuse korral tulevad inspektorid ja fikseerivad õnnetuse. Kui sa kohe ei anna märku, et mopeedijuht oli ilma kiivrita, siis hiljem sa kindlasti midagi ei tõesta.

Liiklusreegleid õpetatakse lapsepõlvest peale. Ja see on täiesti õige, sest nendest teadmistest sõltub ohutus teel ja kõnniteel sõitmisel. Lisaks tänavate ületamise ja jalakäijana liiklemise reeglitele või sõidureeglitele tuleb tunda ka liiklusmärke. Võite küsida: milleks need on? Tegelikult oleks ilma nendeta teel väga raske aru saada, kes kellele peaks teed andma või kuhu oma auto parkida saab.

Liiklusmärkidel on olenevalt kujust, värvist ja pildist täiesti erinev eesmärk. Punase äärisega kolmnurksed märgid on vajalikud, et hoiatada ja teavitada juhte ohtlikust teelõigust, vajadusest aeglustada ja suurendada tähelepanu. Valge või sinise taustaga ümmargused liiklusmärgid, samuti punane ääris on keelavad. Neid on vaja selleks, et juhtida juhtide tähelepanu teatud keeldudele (reisimine, parkimine jne), mistõttu valiti ääriseks punane, mida seostatakse ohuga. Sinise taustaga ümarate liiklusmärkide paigaldamine toimub kohtades, kus on vaja näidata autode liikumissuunda, minimaalset kiirust jms. Need on ettekirjutavad ja mõeldud selleks, et aidata juhtidel ja jalakäijatel teatud teelõigu õigesti ületada.

Lisaks nendele siltidele on olemas ka teenindus- või infosildid. Neil on ristkülikukujuline kuju ja need on valmistatud plaatide kujul. Retseptisildid võivad olla rohelise, sinise, kollase või valge taustaga ning need on kohustatud tähistama jalakäijate alt läbipääsu, elamupiirkonda, kunstlikku karedust. Lisateabe tähistamiseks kasutatakse valge tausta märke. Nende abil saab kujutada maa-alust või maapealset ülekäigurada, aga ka lähenevat toidupunkti, puhkekohta, telefoni, haiglat, autopesulat.

Seega saab kergesti aru, et ilma liiklusmärkideta oleks nii autojuhtidel kui jalakäijatel väga raske teel õigesti käituda. Seetõttu on vaja teada vähemalt kõige elementaarsemaid nimetusi, et end igas olukorras kindlalt tunda ja täpselt teada, kuidas tegutseda.

Liiklusmärgid on tuntud juba Ivan Julma ajast, kuid tekitavad siiski liiklejates küsimusi. Kuid need on mõeldud liikluse reguleerimiseks ja ohutuse tagamiseks maanteel. Kujutage korraks ette, et liiklusmärgid on tühistatud. Mis siis teel saab?

Ilma liiklusmärkideta algab tõeline kaos. Noh, kuidas sõita läbi reguleerimata ristmiku, kui kõik juhid arvavad, et neil on õigus? Peame omavahel kokku leppima. Ja võite nõustuda näiteks esitulede vilkumisega, et nad ütlevad: "Sõida edasi." Ainult mõne juhi jaoks seostub vilkumine teise toiminguga: "Osa tee, ma lendan." Nii nad seisavad ja vilguvad, kuni keegi julgeb esimesena mööduda. Ja see mõte võib tekkida kahel juhil korraga. Ja lõpuks – klassikaline õnnetus ristteel.

Loomulikult saab fooridega ristmikel liiklust reguleerida. Kuid igale ristmikule ei saa foori panna ja mõned on öösel välja lülitatud.

Kõik kurdavad - liiklusummikud, kuid nende tekkepõhjused ei seisne ainult selles, et autosid tuleb igal aastal aina juurde. See tähendab, et vaja on rohkem parkimiskohti. Ja mõned peavad maanteed ideaalseks kohaks. Mugav - pargitud tee äärde, rahulikult asja ajada. Parkimiskoha otsimisel pole vaja ringe lõigata. See oleks nii olnud, kui märk "Parkida keelatud" oleks välistatud. Lõppude lõpuks leiutati see just selleks, et mitte sõiduteed blokeerida, ja paigaldatakse reeglina suurenenud ribalaiusega kohtadesse. Vastasel juhul oleks paljud linnad ahenenud üheks lõputuks ummikuks.

Ja kuidas jalakäijad ületavad teid ilma sebrata? Jah, isegi "sebra" peal on sageli ohtlik. Kuid see on tõenäolisem üldisest kultuuri puudumisest ja lugupidamatusest üksteise vastu. Jalakäija peab end õigeks, juht - iseennast, keegi ei märganud, keegi konkreetselt ei eksinud. Kui aga olla äärmiselt ettevaatlik ja ületada teed ülekäigurajal, järgides ohutusmeetmeid, on see sageli ainus võimalus teisele poole tänavat jõuda. Kuid seda teha piiramatu kiirusega (silte pole) kihutavate autode tihedas voos on võimatu.

Las kellelegi tunduvad liiklusmärgid absurdsed, selliseid on. Kuid üldiselt ei reguleeri nad mitte ainult liiklust, vaid vastutavad meie elude eest. Liikumisel osalejate ülesanne on olla nende suhtes ülimalt tähelepanelik ja järgida vastuvaidlematult nende juhiseid.

Tähelepanu, ainult TÄNA!

Rõõmsad ja terved beebid on meie elus kõige väärtuslikum asi. Iga vanema soov on oskus suuta last alati kaitsta kõigi elus ees ootavate ohtude eest. Kahjuks ei saa me seda teha. Kuid nad suudavad beebi ette valmistada ohuga kohtumiseks, andes talle vajalikud teadmised ja õiged võimalused erinevate olukordade lahendamiseks. Selleks, et laps saaks rahulikult ja enesekindlalt väljaspool maja liikuda, peate õppima liikluseeskirju ja -märke.

Iga vanem peaks meeles pidama, et käitumismudel, mida laps igapäevaelus ja hiljem täiskasvanueas kasutab, on paika pandud juba varasest lapsepõlvest. Selleks, et väikesest mehest kasvaks välja seaduskuulekas kodanik, kes väärtustab nii enda kui ka teiste elu, tuleb talle seda õpetada.

Kaasaegses maailmas on üheks peamiseks ohuks saanud transport, palju teid ja kiire elutempo. Seetõttu on vaja mitte ainult õppida koos beebiga kõiki liikumiseks vajalikke liiklusmärke, vaid ka isikliku eeskujuga näidata õiget käitumist tänaval.

Teie sõnad ei tohiks kunagi olla vastuolus teie tegudega. Beebi ju usaldab sind tingimusteta ja kopeerib täielikult täiskasvanute käitumist. Tal on mitmel põhjusel raske iseseisvalt teel õiget otsust teha. Nende hulka kuuluvad mitte ainult vajalike teadmiste puudumine, vaid ka hajutatud tähelepanu, aga ka täiskasvanute vale käitumine. Seega, kui õpetate kodus lapsega liiklusmärke, näiteks ülekäigurada, ei tohiks te ületada teed määramata kohas. Ükskõik, kuidas kiirustate tähtsale koosolekule, last käest juhtides, kõndige veel 5-10 meetrit, ületage teed ainult mööda sebrat.

Lastele on kõige arusaadavad liiklusmärgid mitmevärvilised. Õppige naljakaid riime kasutades pähe koos beebiga iga valgussignaali tähendus ja näidake alati, kuidas õige jalakäija teed ületades käituma peab.

Mis saab olla väärtuslikum kui lapse elu ja tervis? Mitte midagi. Pidage seda alati meeles. Mõned lisaminutid, mis kulutad teel ülekäigurajale, ja vaid mõni sekund rohelise fooritule ootamist võivad kunagi tema elu päästa.

Kuidas aga kasvatada seaduskuulekat kodanikku, kui vanemad tahavad lihtsalt mingeid liiklusreegleid rikkuda? Autoga sõites ole ettevaatlik! Ärge ignoreerige ja järgige kiiruspiirangut. Väikesed kodanikud ei suuda alati teele kiiresti reageerida. Seetõttu peab juht olema kahekordselt ettevaatlik.

Beebi autos transportimisel ärge andke järele tema veenmistele ega asetage teda esiistmele ilma spetsiaalsete seadmeteta. Kinnitage kindlasti turvavööd. Et teekond oleks lõbus ja huvitav, korrake teile ette tulevaid liiklusmärke ja selgitage olukorda teel. Seega õpib laps reeglid kiiresti selgeks ja te kordate neid pidevalt. Sellest on palju kasu nii teile kui teie lapsele.

Lapsel peab olema hea ettekujutus oma väärkäitumise tagajärgedest teel. Seetõttu selgitage talle kõike konkreetsete näidetega. Igaüks meist on näinud, kuidas laps minema veerenud palli järel teele jookseb või mäest alla sõiduteele veereb. Erinevad asjaolud ja ilmastikutingimused võivad takistada sõidukijuhti peatumast. Laps peaks teadma, et isegi maailma kõige kallim pall pole tema elu väärt. Ja teele paistvad lumesajud on üldiselt kahtlane nauding.

Koos beebiga saab ühise mängu käigus õppida reegleid ja liiklusmärke. Tehke kodus mitu ristmikku Lõika värvilisest paberist välja ja asetage vajalikud sildid õigetesse kohtadesse. Ja lihtsalt mängige oma lapsega, näidates talle võimalikke olukordi teel nende erinevate tulemustega, selgitades samal ajal käitumisreegleid.

Õigeks liiklejaks olemine on väga lihtne. Õpetage seda oma väikesele ja ta on kaitstud paljude ohtude eest. Kas see pole mitte see, mida iga vanem soovib?

Vallavalitsuse eelarveline koolieelne õppeasutus "Üldarenduse tüüpi lasteaed "Teremok"

Tatarstani Vabariigi Zainsky munitsipaalrajoon

OD konspekt liiklusreeglitest

vanemas rühmas "Konn"

"Miks meil liiklusmärke vaja on?"

Koolitaja:

Gudošnikova A.P.

Zainsk, 23.11.2015

Vanus: 5-6 aastat.

Haridusala: Tervikliku maailmapildi (SDA) kujundamine.

Teema: Miks on liiklusmärke vaja? ".

Sihtmärk:Tutvustada lastele hoiatus-, indeks-, keelumärke.

Ülesanded:Õppige märke eristama; laiendada teadmisi sõidukijuhtidele suunatud hoiatavate liiklusmärkide eesmärgi kohta; arendada liiklusohutuse oskusi.

Eeltöö: Liiklusmärkidega nagide valmistamine, mängud "Kogu foor", "Transport", "Kogu pusle". Liikluse jälgimine, illustratsioonide vaatamine, raamatute lugemine, luuletuste päheõppimine.

Materjal ja varustus: Riiulid d-ga valvemärgid. Kolm valgusfoori. Helisalvestus. Pusled "Teeviidad", Pildid "Transport".

Tunni edenemine:

Koolitaja: Poisid! Tänagi kõnnid linna tänavatel ja teedel käsikäes emmede-isside, vanavanematega. Kuid varsti tuleb aeg, mil lähete kooli ja peate omal käel linnas ringi liikuma, kus teid võivad varitseda ohud.

(Helisalvestus "Linnamüra" kõlab).

Mis oht siis tänaval varitseb?(Autod) . Jah, lapsed, autod. Milliseid transpordiliike te teate?(reisija, eri, last) . Jah, lapsed, tänavatel liigub palju autosid, busse, inimesi ja tundub, et seal on täielik segadus. Kuid see pole teie arvates üldse see, mis aitab tänaval korda hoida?(Reeglid) . Jah. Liiklusseadused.

Laps:

tänava tähestik,

Puiesteed, teed,

Linn annab meile

Õppetund kogu aeg.

Siin see on, tähestik

Pea kohal:

Sildid on üles pandud

Mööda silda.

Linna ABC

Pidage alati meeles

Et ei juhtuks

Sa oled hädas.

Jaroslav Pišumov

Kasvataja. Tänavatel on palju erinevaid liiklusmärke. Liiklusmärgid on autojuhtide ja jalakäijate parimad sõbrad. Igal märgil on oma nimi. Teeviidad näitavad, milline on tee, kui kiiresti peate seda mööda sõitma, kus jalakäijad saavad kõndida.

(Näitab lastele silti "Ettevaatust, lapsed!").

Laps:

Seda märki võite kohata koolis,

Niisiis, peate sõitma ettevaatlikult!

Hei autojuht, ära kiirusta

Siin tulevad lapsed!

Kõik poisid teavad kindlalt:

See märk kaitseb neid!

Mis on selle märgi nimi? Keda ta hoiatab? Mille eest see märk autojuhte hoiatab?(Kool, lasteaed lähedal, juht peab olema ettevaatlik) . Poisid, miks te arvate, et seda silti ümbritseb helepunane velg? (Laste vastused). Jah, see on hoiatusmärk.

(Näitab lastele silti "Ülekäigurada" (kolmnurkne).

Mis see märk on? Keda ta hoiatab ja mille eest?(autojuhid) . Mille eest see hoiatab?(ülekäiguraja lähedal) .

(Näitab lastele silti "Ülekäigurada" (sinine ruut - ülekäiguraja algus ja ülekäiguraja lõpp).

Mis on selle märgi nimi? Jah, see on õige, ka "Crosswalk". Ja kuidas need erinevad?(Üks autojuhtidele, üks jalakäijatele) . Täpselt nii, sinine silt jalakäijatele. See, lapsed, on indeksi märk. Mida ta jalakäijatele ütleb?(osutab kohta, kus peate teed ületama) .

Ainult jalakäija

Märk ülekäigurajal

Sinisel väljakul

ülemineku osuti.

(Näitab lastele silti "Jalgrattatee").

See on ka indeksi märk, aga kuidas seda nimetatakse? Mida see märk näitab?(Siin on lubatud jalgrattaga sõitmine ja kõndimine) .

(Näitab silti "Jalakäijate tee").

Millest märk räägib? (See on jalakäijate tee) .

Lapsed! Kõige rangemad märgid on keelumärgid, need on ka punasega ringis. (Näitab silte "Jalakäijatele on keelatud", "Jalgrattaga liiklemine on keelatud").

Hästi tehtud poisid! Täna nägime, kui pädevad jalakäijad te olete ja võib-olla varsti saavad teist head juhid. Ja nüüd me kontrollime seda!

Kehalise kasvatuse minut "Kolme värvi valgusfoori: peatu, oodake, mine"

Rohelisel - kõnnime

Kollasel – kükitama

Punasel - tõuske püsti, tõstke käed üles.

Võistlus kahe võistkonna vahel "Autojuhid", "Jalakäijad".

Küsimused-ülesanded:

1. Mis linnas me elame? (Zainsk)

2. Kes on liiklejad? (juhid, jalakäijad, reisijad)

3. Ülesanne "Koosta foor" (ülevalt alla: punane, kollane, roheline)

4. Paigutage pildid "Transport" (kauba, reisija, eri)

5. Ülesanne "Koosta pusle" (Sildid "Ettevaatust, lapsed!", "Ülekäigurada")

Võitjate väljakuulutamine. Sõprus võidab.

Kokkuvõtteks tänab õpetaja lapsi aktiivse osalemise eest, žüriid. Annab riietele helkurkleebised.

Kasutatud kirjanduse loetelu

Babina R.P. Katsed: Liiklusreeglid: 1. klass: GEF / R.P. Babin. - M .: Kirjastus "Eksam", 2015. - 48 lk. (sari "Õppe- ja metoodiline komplekt")

Veraksa N.E. Koolieelse lasteasutuse orienteeruv üldharidusprogramm "Sünnist koolini" / toim. MITTE. Veraksy, T.S. Komarova, M.A. Vassiljeva. – M.: MOSAIC-SINTEZ, 2014. – 368 lk.

Saulina T.F.GEF Tutvustame koolieelikutele liiklusreegleid. Klassidele 3-7-aastaste lastega. Tööriistakomplekt/ T.F. Saulin. - M.: MOSAIK-SÜNTEES, 2014. - 112 lk.

Ushakova O.D. Nooremate õpilaste liiklus- ja ohutusreeglid. Vihjeraamat Druzhok / O.D. Ušakov. - Peterburi: Kirjastus "Litera", 2015. - 48 lk.

Loomulikult saab fooridega ristmikel liiklust reguleerida. Kuid igale ristmikule ei saa foori panna ja mõned on öösel välja lülitatud.