Suurim treipink maailmas. Treipingid metallile. Mõnede treipinkide rühmade kirjeldus

Oma suuruse tõttu on masin kantud Guinnessi rekordite raamatusse kui maailma suurim treipink. Selle mõõtmed on muljetavaldavad:

- kaal 458,6 tonni,
- kere pikkus 38,4 meetrit.

Võimaldab töödelda kuni 330 tonni kaaluvaid toorikuid töötlemisläbimõõduga kuni 5 meetrit.

Saksa päritolu seadmed, 1973. aastal paigaldati see ESCOMi ettevõttesse (South African Electricity Commission, Rocherville, South Africa), mis on korralikult töötanud juba üle 30 aasta.

CNC HSM-modaal

Teine hiiglane on 5-teljeline CNC-portaalmasin HSM-Modal, mis on maailma suurim freespink. Samuti Saksa päritolu, tootja EEW Maschinenbau.

Nagu kõik CNC mudelid, on ka HSM-Modal käe mehaaniline prototüüp koos tööriistaga, mis liigub kõikides tasapindades CAD-tarkvara genereeritud spetsiaalsete käskude järgi. Kuid erinevalt oma kolleegidest on HSM-Modal keskus oma suuruse ja funktsioonide mitmekesisuse poolest võrreldamatu.

HSM-Modali tööosa mõõtmed:

pikkus piki X-telge on 150 meetrit,
piki Y-telge - 9 meetrit,
mööda Z-telge - 4 meetrit.

manipulaatori õla pöördenurk on 270 kraadi ja tööriista pea 190 kraadi.

HSM-Modali keskus on valmistatud süsinikplastist ja alumiiniumist, nii et vaatamata muljetavaldavatele mõõtmetele on disain kerge ja ergonoomiline. Paigaldus tarbib vaid 5 kuni 7 kW energiat tunnis.

Rakendus

Seda ei kasutata mitte ainult freesimiseks tööstusettevõtetes, vaid see on universaalne ja multifunktsionaalne seade, mille funktsioon sõltub paigaldatud tööriista tüübist. Selle abiga lihvivad, saevad ja lõikavad nad tänapäeval laserkiirega toorikuid.

Erinevate funktsioonide abil säilitatakse kõrge 0,1 mm töötlemise täpsus.

Tänu temale on valuvormide tootmine muutunud täpsemaks ja automatiseeritumaks. Teistes tööstusharudes kasutatakse HSM-Modali laevakerede, elusuuruses automudelite loomiseks.

4 rulliga painutusmasin

Suurima neljarullilise painutusmasina projekteeris Itaalia ettevõte DAVI Promau Venemaa ettevõttele Petrozavodskmash, mis on riigi liider tuumaelektrijaamade, avamere- ja puurplatvormide konstruktsioonide valmistamisel. See paigaldus on kõigi tuumaelektrijaamade osade tootmiseks mõeldud seadmete hulgast kõige täpsem, töökorras ja hõlpsamini hallatav.

Rakendus

Nüüd kasutatakse paigaldust lehtmetalli valtsimiseks paksusega kuni 255 mm ja lehe laiusega kuni 4 m koos kesta sirge lõigu minimaalse pikkusega. Omapära on see, et lehe rullimist saab teha automaatrežiimis ühe käiguga automaatrežiimis. Lehe esiserva jaoks on eelreguleerimine vajalik ainult üks kord.

NSV Liidu päevil käis selline ratas. Jaapanlased ostsid nõukogude tööpingi, tõid selle koju, saatsid kohe kogu raua ümbersulatamiseks ja tegid puidust anumatest mööbli. Väidetavalt oli see maagi- ja puiduvaese Jaapani jaoks äärmiselt tulus tehing. No tõesti, miks muidu jaapanlastele meie masinaid vaja on?

Oleg Makarov

Praegusest tööpinkide tööstusest enam jutte ei räägita. Arvatakse, et seda pole olemas. Levinud stereotüübi järgi põhineb Venemaa majandus puhtalt toorainel, kogu meie tööstus on “kruvikeeraja koost” ja loomulikult imporditakse tööstusseadmeid eranditult.

No nagu öeldakse, igas naljas on mingi tõde ja stereotüübid tekivad harva nullist. Seda rõõmustavam on mõnikord tõdeda, et tegelikkus on naljadest ja stereotüüpidest keerulisem. Ja palju optimistlikum. Meie buss veereb aeglaselt mööda asfaltteed, mille servad murenevad nagu liivakook. Need murenevad otse pori-beežideks lompideks, mis on kastmata muru üle ujutanud. Ümbritsev vaade silmale ei rõõmusta: nõukogude tehastes maastikukujundusega eriti ei tegeletud ja siin on kõiges näha kahekümneaastase allakäigu jälgi. Pilt on väga iseloomulik ja nähtud rohkem kui korra.

Raske on välja mõelda paremat viisi, kuidas näidata Kolomna rasketööpinkide tehases toodetud veskite tsüklopeedilist ulatust. Kümned inimesed esipaneelil!

Pehmest kõvani

Oleme sel aastal 100-aastaseks saanud Kolomna rasketööpinkide tehase territooriumil. Vene impeeriumis alustati siin hobuvankritega, seejärel valmistati nõukogude ajal suurtükke ja lõpuks mindi üle tööpinkidele. ZTS oli tõeline Nõukogude tööstuse hiiglane ja hõivas tohutu territooriumi, mis on nüüd jagatud mitme juriidilise isiku vahel. Üldiselt juhtus see, mis selliste ettevõtetega tavaliselt juhtus aastatel, mil riiki kandis kaubandus ja rahandus: tehas läks pankrotti. Selgus, et Vene masinaid ei vajanud mitte ainult jaapanlased. Ja ometi ei saanud kuulsa taime sajand sünnipäev leinapäevaks. Aeglaselt, samm-sammult sünnib siin Kolomnas, aga ka Sterlitamakis, Ivanovos ja teistes linnades uuesti Venemaa tööpinkide tööstus.

Ja siin on see, mis on huvitav. Inimesed, kes seisid kuulsa Kolomna tehase uue elu alguse juures, ei tulnud rasketööstusest. Nad tulid väga "teadmiste majandusest". Aastal 1995 ühines rühm Moskva "Stankini" üliõpilasi, magistrandeid ja lõpetanuid tootmismeeskonnaks ja hakkas täitma Lääne tööpinkide ettevõtete tellimusi automatiseeritud juhtimissüsteemide tarkvara väljatöötamiseks. Mingist "heavy metalist" polnud juttugi – see oli ajastu, mil programmeerijad ja üldiselt "arvutiteadlased" olid päevakangelased. Järk-järgult laienes meeskonna tegevusvaldkond ja partnerite ring - nüüd sai see nimeks ZAO Stankotekh. Tunti huvi mitte ainult tööpinkide tarkvara loomise, vaid ka nende kaasajastamise, kaasaegsete CNC-tööriistadel põhinevate ümberseadmete vastu. Lõpuks jõudis 2011. aastal CJSC Stankotekh Kolomnasse. Ettevõte võttis enda alla endise Kolomna rasketehnikatehase täppistööpinkide tsehhi baasil loodud pankrotistunud ettevõtte SKB-ZTS LLC. Nendel kuulsusrikka ajalooga väljakutel asusid "masinatehnoloogid" looma uut ettevõtet, mis nüüd mitte ainult ei moderniseeri vanu masinaid, vaid toodab ka uusi. 2013. aastal ühines Kolomnas tootmist haldav CJSC Stankotekh Sterlitamaki tööpinkide tehasega (NPO Stankostroenie) STAN-i kontserniks. Selle aasta oktoobris teatati, et grupiga liituvad veel kaks tööpinkide tootmist Rjazanis ja Ivanovis.

Fotol teeb torupainutaja oma aeglast, kuid väga õrna tööd. Arvuti juhtimisel loob ta torudest keerulisi kolmemõõtmelisi konfiguratsioone – selliseid detaile kasutatakse eelkõige raketikütusesüsteemides. Veel üks CJSC "Stankotekh" uudsus, mis seisab tehase poes, on töötluskeskuse mudel OTsP 300, mis on ette nähtud kergmetallisulamitest ja komposiitmaterjalidest valmistatud suurte detailide (plaadid, raamid, korpused) töötlemiseks. Masin suudab töödelda mis tahes geomeetrilise kujuga osi viiest küljest ilma uuesti paigaldamata.

Tööpingid, mida Kolomnas täna ehitatakse ja ehitatakse, pole sugugi tavaline varustus. Töökojas on valmistatud ja töötab ainulaadne torupainutuspink, järk-järgult kehastub metallis universaalne valtspink URS-3200, projekteeritakse vahvlitausta väljalõikamise masin. Ei, kondiitritoodetel pole sellega midagi pistmist ja nende masinate nimede loetlemisest piisab, et asjatundlik inimene mõistaks, millises tööstuses oli vaja uusimaid Vene masinaid. Aga kõigepealt jaapanlastest.

Karussellid pole naljaks

CJSC "Stankotekh" valik Kolomna ZTS-is (täpsemalt omalt poolt) polnud sugugi juhuslik. Tehas omas hoolimata oma raskest ja kaasaegsele ajale tüüpilisest saatusest, nagu praegu öeldakse, kõrgetasemelist kompetentsi (ja osaliselt säilitas selle) ainulaadsete üliraskete tööstusseadmete loomise alal. 1970. aastal ehitasid ZTS-i spetsialistid universaalse karussellmasina KU299. Selle hiiglaslikule esiplaadile mahtus detaile läbimõõduga kuni 20 m ja massiga kuni 560 tonni.Masin eksporditi, saades kõige keerukamaks suureks tööpinkiks, mida Nõukogude Liit eales välismaale müüs. Ostjaks oli ... Jaapani firma Hitachi - tõusva päikese maa eksperdid ei leidnud maailmast midagi paremat ülisuurte osade töötlemiseks (peamiselt energiavajaduseks). Teine Kolomna karussell KU153F1 läks samuti Jaapanisse. Veelgi suurema masina – mõne allika järgi maailma suurima – valmistasid kolomnalased Volgodonski Atommashi jaoks. KU466 masinal töödeldava detaili kõrgus võib olla kuni 5 m, tooriku läbimõõt kuni 22 m! Nüüd see masin töötab Hiinas. Karussell KU168 valmistati 1966. aastal ainulaadse probleemi lahendamiseks: sellele lihviti Põhja-Kaukaasias asuva NSV Liidu Teaduste Akadeemia Spetsiaalse Astrofüüsika Observatooriumi Suure asimuuditeleskoobi kuuemeetrine peegel.

Rulli ja lõika

Kolomna tootmise uutel omanikel on raske – nad ei pärinud mitte ainult hiilgavaid traditsioone, vaid ka allakäigu tagajärgi. Töökodades käib töö täies hoos, masinaid ehitatakse ja moderniseeritakse, päevakorda jäävad arvukad majanduslikud ja organisatsioonilised probleemid. Osades ruumides tuli remontida katusekatteid. Lahendamisel on iga töökoja autonoomse kütte ja veevarustuse küsimus. Käivad läbirääkimised nende tehaseruumide taastamiseks, mis on praegu teiste firmade kasutuses. Ühes neist "välismaistest" töökodadest on ahi tohutute osade lõõmutamiseks (ahjus allutatakse metallpind "kunstlikule vanandamisele" järgnevaks töötlemiseks). Ahju pikkus on 30 m, laius ja kõrgus kumbki 5 m. Kunagi jõuavad käed territooriumi korralduseni, aga peaasi, et tootmine on alanud.

Kui masin töötab, on see alati märgatav. Võllid keerlevad, freesid sumisevad, pidurisadulad liiguvad. Kuid torupainutaja on erand. Tema töö on aeglane ja märkamatu, nagu kellaosuti liikumine. On vaid näha, kuidas toru masinasse sisenemise kohas hõõgub kuumalt. Näib, mis on siin tehniline keerukus? Kõik on lihtne, kui peate torust primitiivse "põlve" tegema. Kuid kui see toru on näiteks raketikütusesüsteemi osa, tuleb see painutada väga keeruliseks konfiguratsiooniks, et see sobiks täpselt seadme mõõtmetega. Antud kolmemõõtmelise kujundi moodustava toru saamiseks on vaja CNC-masinat. Ainult arvuti suudab seda aeglast protsessi täpselt juhtida.

Veski URS-3200 on ette nähtud ülitäpsete teljesümmeetriliste osade (koonused, silindrid, topeltkõverusega kestad) valmistamiseks kombineeritud välis- ja sisevaltsimise meetodil. Eriotstarbeliste torude ja kestade saamiseks kasutatakse sise- ja välisvaltsimise tehnoloogiat. Selle peamine eelis on saadud toodete geomeetriliste mõõtmete kõrge täpsus ja materjali tugevdamine valtsimisprotsessi ajal. Veski paigutus on vertikaalne kolme valtsaluse ja välisvaltsimiseks teljesuunas fikseeritud südamikuga, sisevaltsimiseks kolme valtsaluse ja statsionaarse matriitsiga. Veskis saab teostada nii välis- kui ka sisevaltsimise protsessi. Üleminek ühelt protsessilt teisele saavutatakse veski ümberkonfigureerimise ja vastava tööriista paigaldamisega.

Teine CJSC Stankotekhi vaimusünnitus on universaalne valtspink URS-3200, mis on ette nähtud ülitäpsete aksiaalselt kesksete osade - koonuste, silindrite, topeltkõverusega kestade - valmistamiseks kombineeritud välis- ja sisevaltsimise meetodil. 3200 on sama silindrilise või koonilise osa maksimaalne läbimõõt millimeetrites, mida masinale saab luua, ja see on väga muljetavaldav näitaja. Samas võib detaili kõrgus ulatuda 1 m.Veski on veel ehitamata, kuid selle suuremahulised osad on juba tsehhis hoiul. CJSC Stankotekh teeb sellele masinale eripanuseid, kuna selle parameetritel pole maailmas analooge. Masin töötab suure täpsusega ja loob osi, millel pole õmblusi. Rullimine (erinevalt plekist keevitamisest) võimaldab tänu metalli tihendamisele muuta toodete seinad 20% õhemaks kui traditsiooniliste tehnoloogiate puhul ning samas peavad need vastu palju suuremale koormusele. Sellised seadmed leiavad oma rakendust eelkõige kosmosetööstuses, näiteks rakettmootorite ehitamisel ja rakettide osade juhtimisel, st konstruktsiooni poolest kõige kriitilisemad. Varem tootis kodumaine tööstus sarnaseid masinaid, kuid seal kasutati ainult välist valtsimist, lisaks ulatus detaili maksimaalne läbimõõt vaid 2,5 m. Ehk siis uued seadmed tõstavad kodumaise raketiteaduse tehnoloogiliselt kõrgemale tasemele.

Ja lõpetuseks vahvlitaustast, millel, nagu juba öeldud, pole kondiitritööstusega mingit pistmist. Kolomna ZTS-il oli vahvlitausta loomise masinate ehitamise kogemus ja täna projekteeritakse CJSC Stankotekhi disainibüroos juba uusi selle funktsiooniga masinaid. Vahvlitaust luuakse kumera pinnaga osadele, et muuta toode heledamaks, säilitades selle tugevuse. Freespea abil valib masin osa metallist, jättes pinnale seintega eraldatud kandilised süvendid (lahtrid). Siin on vaja suurt täpsust, kuna lahtrite sügavus ja seina paksus peavad olema rangelt määratud mõõtmetega. Lisaks ei tohiks toode töötlemise ajal deformeeruda. Viimase ülesande lahendamiseks uues konstruktsioonis toimub töötlemine freespeadega korraga kahest küljest ehk ühe pea jõud kompenseeritakse teise jõuga. Detaili samaaegne töötlemine toimub mööda 32 telge. Masina tellija on Roskosmos.

Loomulikult oleme loetlenud vaid mõned renoveeritud Kolomna tootmise lipulaevaprojektid, kuid juba neist on selge, et kodumaise tööpinkide tööstuse elavdamise üheks mootoriks oli tõsiste klientide tekkimine, eriti raketitööstuses. ja kosmosetööstus. Endise Nõukogude tööstuse erinevate fragmentide ühendamine vertikaalselt integreeritud korporatsioonideks (vaatamata selle protsessi teatud aspektide vastuolulisusele) põhjustas üha suurema nõudluse ettevõtete varustamiseks uute tööstusseadmetega. Vastvalminud masinate kõrvale tulevad kaasajastatud masinad. Raske masin on nagu laev, selle põhiosad võivad töökorras püsida aastakümneid ning üksikud mehhanismid ja loomulikult ka juhtimissüsteemi saab asendada kaasaegsemate vastu.

Maailma suurim treipink on sakslane WALDRICH SIEGEN(Waldrich Siegen) tarniti 1973. aastal Lõuna-Aafrikas, Rocherville'i linnas, ESCOM-i ettevõttele (South African Electricity Commission). Masin on kantud Guinnessi rekordite raamatusse. Suurima treipingi kaal: 458,6 tonni, voodi pikkus 38,4 meetrit, tooriku maksimaalne kaal 330 tonni, maksimaalne töötlemisläbimõõt: 5 meetrit.

Suurimad masinad - frees

Maailma suurim freespink - portaal 5-teljeline CNC-pink - nimetatakse HSM modaal. See on pärit Saksamaalt, tootja EEW Maschinenbau. HSM-Modal kasutatakse suurte turbiinilabade (positiivse ja negatiivse kujuga) valmistamiseks. See suudab toota tuuleturbiini labasid, mille pikkus on 50 m või rohkem. Maksimaalne pikisuunaline liikumine (X-telg) sellel masinal võib olla kuni 151 meetrit. Suuri HSM-Modal masinaid saab kasutada ka laevakerede, vormide ja muude märkimisväärse suurusega keerukate toodete valmistamiseks.

Suured masinad HSM-Modal - varustus

Suured HSM-Modal masinad võivad olla varustatud erinevate tööriistadega: freesimiseks, puurimiseks, lihvimiseks, poleerimiseks; hüdroabrasiivne, plasma- ja laserlõikus.

Suured masinad HSM-Modal - omadused

Ettenihke kiirus kuni 150 m/min – oluliselt suurem kui teiste 5-teljeliste masinate etteandekiirus.
Saadaval on erinevad telje liikumised: 3 kuni 151 m X-telje jaoks (pikisuunas), 3 kuni 9 m Y-telje jaoks (ristisuunas) ja 1,75 kuni 4,25 m Z-telje jaoks (vertikaalne).
Täpsus on X- ja Y-telje puhul ± 0,2 mm ja Z-telje puhul ± 0,17 mm/m.
Masina suhteliselt väike kaal nõuab mitte rohkem kui 200 mm vundamenti (raudbetoon).
Masinaga ühilduvad erinevad CAD- ja CAM-programmid.

Suured masinad firmalt "NOVATOR"

Tänapäeval on maailmas mitu ettevõtet, mis toodavad raskeid trei- ja freespinke. CJSC IG "NOVATOR" saab teile pakkuda suured masinad mis tahes tootjalt, kõige sobivam mis tahes keerukusega ülesannete jaoks. Kui vajate suured masinad- võtke ühendust meie spetsialistidega!

Maailma suurim treipink on sakslaste WALDRICH SIEGEN (Waldrich Siegen) tarniti 1973. aastal Lõuna-Aafrikas, Rocherville'i linnas, ESCOMi ettevõttele (South African Electricity Commission). Masin on kantud Guinnessi rekordite raamatusse. Suurima treipingi kaal: 458,6 tonni, voodi pikkus 38,4 meetrit, tooriku maksimaalne kaal 330 tonni, maksimaalne töötlemisläbimõõt: 5 meetrit.

Maailma suurim freespink on portaal 5-teljeline CNC-pink HSM-Modal. See kiire töötluskeskus on Saksa ettevõtte EEW Maschinenbau toode. Nagu kõik teised CNC-töötlusplatvormid, on ka HSM-Modal oma olemuselt mehaaniline käsi koos tööriistaga, mis liigub kolmemõõtmelises ruumis spetsiaalse CAD-tarkvara genereeritud käskude alusel. HSM-Modali keskuse üld- ja funktsionaalsed mõõtmed eristavad seda aga kogu CNC-seadmete massist.

HSM-Modali tööala on lihtsalt tohutu, selle pikkus X-teljel on 150 meetrit, Y-teljel 9 meetrit ja Z-teljel 4 meetrit. Manipulaatori käsi saab pöörata 270 kraadi ja tööriistapea saab pöörata 190 kraadi. HSM-Modali keskuse konstruktsioon on valmistatud alumiiniumist ja süsinikplastist, mistõttu on see äärmiselt kerge. Vaatamata oma suurusele kulutab seade töötamise ajal vaid 5–7 kW energiat tunnis.

HSM-Modal keskus on väga mitmekülgne, kõik sõltub kasutatava tööriista tüübist. HSM-Modaliga saate teha freesimist, saagimist, lihvimist, lõikamist veejoa, liiva või laserkiirega. Sel juhul on töötlemise täpsus üks kümnendik millimeetrit.

HSM-Modali töötluskeskus on juba kasutusel mõnes tööstusettevõttes. Selle abiga valmistatakse liivavaluvormide mudeleid, mida varem tehti eranditult käsitsi. Iga kujund on tehtud suure täpsusega ja neli korda kiiremini kui varem. Teistes tehastes kasutatakse HSM-Modalit laevakerede valmistamisel, autotööstuses aga automudelite valmistamisel mõõtkavas 1:1.

Suurima neljarullilise painutusmasina valmistas DAVI Promau (Itaalia) Venemaa juhtivale tuumaelektrijaamade avamere puurimisplatvormide ja -konstruktsioonide tootmisega tegelevale ettevõttele Petrozavodskmash. Ettevõtte masinapargis on tegemist kõige täpsema, kiireima ja lihtsamini juhitava masinaga, mis tegeleb tuumajaamade osade valmistamisega. Seda hakati kasutama lehtmetalli valtsimisel paksusega kuni 255 mm ja lehe laiusega kuni neli meetrit koos kesta sirge lõigu minimaalse pikkusega. Pleki valtsimine seeria lehtpainutajatel toimub ühe käiguga ilma plekki eelpainutamiseks pööramata ja ümber paigutamata. See viiakse läbi automaatselt ja nõuab eeltoimingut ainult lehe esiserva jaoks.

Kõik ettevõtete seadmed läbivad kohustusliku klassifikatsiooni mootori võimsuse, lubatud tööaja ja muude tehniliste omaduste järgi. Metalli treipinkide klassifitseerimine toimub veel mitme kriteeriumi järgi:

täpsusklass;
kaal;
automatiseerituse aste;
tootmissüsteemi paindlikkus;
eriotstarbeline metallitöötlemises;
seadme mitmekülgsus või kitsas fookus metallitööde tegemisel.

Metalli töötlemiseks kasutatakse mitmesuguseid treipinke. ENIMSi klassifikatsiooni järgi kuuluvad kõik metallitreipingid 1. rühma. Seadmed on jagatud rühmadesse, neid on kokku 9. Rühmad ühendavad metalli töötlemiseks mõeldud seadmeid, vastavalt konstruktsioonile ja otstarbele.

Konkreetsel masinal tehtavad ülesanded ja osade raskusaste määravad selle töörežiimi, mis mõjutab masina automaatsete funktsioonide arvu ja selle konfiguratsiooni. Sellest sõltub ka seadmete jaotus rühmadesse.

Sellist metallitöötlemistööd, mida ei saaks käsitsi või automaatrežiimis treipingil teha, pole olemas. Kuid on ka piiratud võimalustega abimasinate rühmi, mis on mõeldud kitsa tööülesannete täitmiseks, ja on peaaegu universaalseid, näiteks kruvilõikureid. Nende võimalused on piiratud töödeldavate detailide kaalu ja suurusega.

Rühma 1 kuuluvad metalli treipingid:

ühe spindliga automaatne ja poolautomaatne.
mitme spindliga automaatne ja poolautomaatne.
pöörlevad mitme spindliga automaattreipingid.
puurimine ja lõikamine;
karussell;
kruvide lõikamine;
mitmekordne lõikamine;
spetsialiseerunud;
mitmesugused.

Samuti osutusid 9 treiseadmete rühma 1 alarühmad, samuti metallitööpinkide klassifitseerimise rühmad. Treitööde tüübid on väga mitmekesised, kuid metalliga töötades on see peaaegu võimatu ilma muude masinateta. Need sisaldavad:

puurimine ja puurimine, 2. rühma kuuluv.
lihvimine, poleerimine, viimistlus - 3 gr.
kombineeritud - 4 gr.
keermete ja hammasrataste pindade töötlemiseks - 5 gr.
jahvatamine - 6 gr.
hööveldamine, pilustamine, avamine - 7 gr.
lõigatud - 8 gr.
kõige laiem rühm nr 9 - erinev. sellesse rühma kuuluvad seadmed torude ja liitmike töötlemiseks, koorimissõlmed, testimine, jagamine, tasakaalustamine.

Nimetuste dešifreerimine metallitreipinkide ENIMS klassifikatsiooni järgi

Treipingitel on koht laua ülaosas, sest ülejäänud metallimasinad toodavad neile toorikuid või teevad peale treimisoperatsioone järgnevaid töid.

Kuidas treipink töötab

Treipingi tööpõhimõte on järgmine:

töödeldava detaili pöörlemine masinal toimub spindli või esiplaadi abil, mis saavad pöörlemise läbi käigukasti, elektrimootori rihmülekande;
etteande amplituud määrab nihiku kiiruse fikseeritud lõikuritega lõikurihoidikus;
olenemata masina automaatika tüübist - automaatne või poolautomaatne, võib see olla horisontaalse või vertikaalse paigutusega. Treipingid said sellise klassifikatsiooni spindli asendist, millest sõltub töödeldava detaili asend töötlemise ajal.
vertikaalsetel masinatel tehakse metallitööd rasketel, laiadel, kuid mitte pikkadel osadel.
pikki väikese ja keskmise läbimõõduga toorikuid töödeldakse horisontaalasendis.

Mida rohkem on masinale lisavarustuse paigaldamise võimalusi, seda laiemad on selle tehnoloogilised võimalused.

Populaarsete masinate skeemid

Nagu diagrammil näha, on kruvilõikamispingid rühma 1 asendis 6. Kuid neid leidub sagedamini kui teisi nende pideva vajaduse tõttu metallosade töötlemisele spetsialiseerunud ettevõtetes ja eksperimentaalsetes töökodades.

Kruvilõikamist 16K20 kasutatakse erineva keerukusega põhiliste treimistööde tegemiseks. Põhimudelit toodetakse neljas variandis. Masinate erinevus tsentrite vahelises kauguses. Erinevate modifikatsioonide korral võib see vahe olla 71, 100, 140 ja 200 cm. Selline tööpikkuse varieerumine tõi kaasa muid disainimuudatusi, et lihtsustada sama tüüpi massi, pikkuse või läbimõõduga osade töötlemist. Teised mudelid töötati välja 16K20 baasil. Nende tähttähis näitab baasmudeli moderniseerimist:

16K20G - raami süvendiga.
16K25 - kerge mudel, mis on mõeldud detailide valmistamiseks kuni 50 cm läbimõõduga toorikutest.Tooriku asukoht voodi kohal on horisontaalne.
16K20P - tänu spetsiaalsetele laagritele on kõrgem täpsusklass.
16K20F3 - arvjuhtimisega.

Video 16K20F3

Selle põhjal luuakse ka teisi kruvide lõikamise mudeleid metalli töötlemiseks. Masinate skeem on üldine, kuid vajadusel täiendatakse seda kliendile vajalike funktsioonidega. 16K20 baasil valmistatud masinatel on võimalik töödelda erineva töötlemistundlikkusega metalle, sealhulgas karastatud metalli. Ajami võimsus on reguleeritav, kõvasulamitega töötades suurenevad seadmete energiakulud.

Enamik metallitöötlemistoiminguid tehakse kruvilõiketreipinkidel, mille paigutusskeem on üsna keeruka kujundusega.

Treipingi peamised komponendid:

voodi;
põll;
spindli (eesmine) peavarras;
nihik;
tagasi vanaema.

Esmapilgul on põhiosi vähe, kuid nende juhtimiseks on treiseadmete konstruktsioonil:

hõõrdsidur vastutab spindli pöörlemise eest;
variaatorid on ette nähtud spindli kiiruse muutmiseks;
automaatsed lülitid;
käepidemed, hoorattad, klambrid käsitsi liigutamiseks, mehhanismide kinnitamiseks ja sisselülitamiseks.

Treipinkide tüübid erinevad üksteisest eesmärgi, tehniliste omaduste, paigutuse jms poolest.

Täpsusmärk

Masinate täpsus vastavalt ENIMS-ile on näidatud nimes lühendi lõpus kirillitsas:

H - normaalse täpsuse indikaator;
P - näitab masina suurenenud täpsust;
B - näitab suurt täpsust;
A - eriti suure täpsusega tähistus;
C - ülitäpne masin.

Kaalu klassifikatsioon:

Kuni 1 tonni kaaluvad treipingid loetakse kergeks - (< 1 т);
Keskmiste ühikute hulka kuuluvad ühikud 1 kuni 10 tonni, selles kategoorias on kruvilõikeseadmed - (1-10 tonni);
Rasked – need on masinad, mille mass ületab 10 tonni – (> 10 tonni);
Massiga üle 100 tonni – need on ainulaadsed masinad – (> 100 tonni).

Sulgudes on masina märgistuses esinev tähistus.

Mõnede treipinkide rühmade kirjeldus

Esimasinad

Treipingid on mõeldud kuni 4-meetrise läbimõõduga detailide valmistamiseks. Selliste tehniliste omadustega masinate eesmärk silindriliste ja kooniliste osade treimiseks. Kuid ka esiplaadile asetatud laiadel toorikutel saab teha muid metallitöid, nagu näiteks soonte lõikamine, faasimine ja palju muud. Esimasinatel tehakse rasket ja vaheldusrikast tööd, mis jätab jälje selle tehnilistele omadustele. võrreldes esiosaga on keerulisem disain.

Tuuleklaasi masina tööosa koosneb:

taldrikud;
nihik ja selle alus;
eesmine ja tagumine peavarras;
esipaneelid.

Vertikaalsed treipingid

Karussellmasinate skeem on veidi keerulisem. Tal on:

voodi;
esiplaat;
Pult;
mitme asendiga torn (näiteks 5);

vertikaalne tornitugi;
kaks käigukasti;
läbib;
külgtugi;
1 või 2 riiulit (olenevalt konstruktsioonist ja eesmärgist):
käsiratas ja külgmine käsiratas;
lõikurihoidik 4 eseme jaoks.

Treimis- ja puurimispinkidel töödeldakse osi, mille läbimõõt on 2 meetrit või rohkem. Kõik vertikaalsete treipinkide mudelid võivad töödelda erineva läbimõõduga toorikuid. Tooriku läbimõõdu suurendamine 1,26 korda nõuab masina tööala suurendamist. Sarnaste tehniliste omadustega masstootmises toodeti 6 tüüpi pöördmasinaid, mis võisid töödelda järgmise suurusega toorikuid:

2 meetrit;
2 m 52 cm;
3 m 18 cm;
5 m 4 cm;
6 m 35 cm.

Kui on vaja toota osi üle 6,35 meetri, valmistatakse eritellimusel ainulaadsete tehniliste omadustega spetsiaalseid masinaid. Järgmise järjestikuse mudeli tööala vajaliku suuruse arvutamine pole keeruline, piisab eelmise väärtuse korrutamisest 1,26-ga.

Torniga treipingid

Torni pööramise seadmetel valmistatakse osad varda toorikutest. Masinatel on võimalik valmistada keeruka kujuga detaile individuaalse joonise järgi. Tornimasinate klassifitseerimine toimub sõltuvalt toorikute spindlile kinnitamise meetodist:

baar;
kassett.

Peaaegu kõiki operatsioone, mida kruvilõiketreipingid teevad, saab teha ka tornil, ainsa erinevusega, et põikpidurite tornidesse saab kinnitada mitu tööriista korraga, tööks vajalikus järjekorras. Kruvilõikamispinkidel sellist võimalust pole, kõik järgnevad töötlemisviisid viiakse läbi pärast lõikuri vahetamist eelmise toimingu lõpus. Tööriistadega saab töid teha ükshaaval ning mõningaid toiminguid saab teha paralleelselt.

Mõnede seda tüüpi masinate tornid on konstrueeritud nii, et ühte pesasse mahub korraga mitu lõikurit. Iga tööriista käiku piirab peatus. Lisaks käigu piiramisele toimivad need pidurisadula käigulülitina. Pärast programmeeritud tsükli väljatöötamist pöörleb pea ja tööasendis seab järgmiseks etapiks vajaliku tööriista.

Osade töötlemise video

1G340P skeemi näitel on näha, et oma paigutuse poolest on revolvermasinad samad, mis kruvilõiketreipingid. Seda tüüpi masinate otstarve on sarnane.

Tornimasinad võivad olla varustatud horisontaal- või vertikaaltasandil pöörlevate peadega. Automaat- ja poolautomaatsetel masinatel on enne tööd sarnased torni seadistused. Selles treiseadmete kategoorias on olemas ka klassifikatsioon spindlite arvu järgi masina konstruktsioonis.