Новото назначение на Сиенко. Схеми на Олег Сиенко в Уралвагонзавод? Трамваят не е танк: защо Уралвагонзавод може да произвежда Армата, но не и iPhone на релси

Поради сериозни финансови проблеми ръководителят на Уралвагонзавод може да бъде сменен от заместник-началника на Министерството на промишлеността и търговията Александър Потапов

В самия край на 2016 г. Владимир Путин с един удар на писалката взе и прехвърли Уралвагонзавод на държавната корпорация. Това беше единственият шанс да се спаси предприятието без нови финансови разходи, които федералният бюджет вече не може да си позволи. Вицепремиерът Дмитрий Рогозин, който отговаря за военната индустрия, каза, че Ростех ще помогне на Уралвагонзавод. По-рано длъжностното лице поиска от Владимир Путин да отстрани Сиенко.
Подписаният от Владимир Путин документ за прехвърлянето на УВЗ към Ростех гласи, че в рамките на 18 месеца всички активи трябва да бъдат прехвърлени на държавна корпорация, управлявана от Сергей Чемезов. Това означава, че приблизително в края на същото време правоприлагащите органи ще се „заемат“ с Олег Сиенко.

Дори имаше кандидат, който да замести Сиенко на поста му. Това е заместник-началникът на Министерството на промишлеността и търговията Александър Потапов.

Как беше унищожен UVZ

В момента нетният дълг на Уралвагонзавод е 276 милиарда рубли!

UVZ е в катастрофална ситуация, само Alfa-Bank иска повече от 7 милиарда рубли от предприятието! Но всичко може да не свърши с дългове, очевидно топ мениджърите на държавното предприятие са се опитали да измамят банката по измамен начин. По-конкретно, Alfa предяви искове срещу дъщерното дружество на UVZ, ChTZ-Uraltrak LLC. През ноември 2016 г. стана ясно, че компанията фалира.

Но бюрото Transdiesel, което е част от ChTZ, се опита да фалира ChTZ-U. Току-що се опитаха да измамят частна банка! Но властите не позволиха измамата да бъде извършена. Но от друга страна, сиенковците създадоха ново предприятие на базата на ChTZ-Uraltrak - Челябинския център за ковашки компетенции. Оказва се, че "дъщерята" на UVZ остана само на хартия.

Заслужава да се отбележи, че освен Alfa-Bank, Магнитогорският металургичен комбинат (MMK), известен със своите лобисти, също иска да върне финансите си, на които структури под контрола на Олег Сиенко дължат 65,041 милиона рубли (дело № A60-44238 / 2014). Фирмата на Виктор Рашников възнамерява да възстанови "за доставен метал за производство на мотриси".

Натрупани са искове от OAO Ural Steel, която е част от групата Metalloinvest (дело № A47-10730/2014), и OAO Izhstal (дело No A60-43005/2014). Съдилищата получиха искове и от компании превозвачи — Freight One Company (дело № A60-32244/2014), Novotrans Holding Company (дело № A40-161834/2014) и редица други. И компанията, Tokem Trading House, иска да обяви в несъстоятелност OJSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod, която дължи сравнително малка сума от 1,8 милиона рубли, но не може да я върне!

През 2016 г. компания, наречена Avangardstroy, заведе дело за обявяване в несъстоятелност на JSC Ural Transport Engineering Plant (Uraltransmash, част от NPK Uralvagonzavod). Отново иск за по-малко от 10 милиона рубли.

Трябва да се отбележи, че дъщерното дружество на UVZ, Omsktransmash, е залято с искове за възстановяване на дългове за доставени продукти или извършена работа. Тук общата сума на дълга е 2,3 милиарда рубли. Имайте предвид, че друга "дъщеря" на UVZ - "Uraltransmash" успя да остане на пазара единствено със заем от държавната "Gazprombank".

„Кредитните средства се предоставят на предприятията от корпорацията за период от пет години при предоставяне на държавни гаранции. Предоставянето на държавни гаранции за заем, издаден от Газпромбанк, е одобрено от Междуведомствената комисия за наблюдение на финансовото и икономическото състояние на организациите на военнопромишления комплекс - изпълнители на държавната отбранителна поръчка“, се казва в изявлението на UVZ от октомври 2016 г.

Олег Сиенко

В сериозна криза е и УВЗ "Тракторни заводи" (КТЗ), който дължи астрономическите 72,6 милиарда рубли. През септември 2016 г. стана ясно, че VEB „може да издаде стабилизационен заем и да вземе решение за схема за реорганизация“. Но неизреченото условие беше присъединяването на целия UVZ към Rostec, което се случи наскоро. Освен това, благодарение на Чемезов, UVZ получи държавни гаранции за 25,7 милиарда рубли за рефинансиране на дълга.

Струва си да се отбележи, че Уралвагонзавод постоянно получаваше субсидии от бюджета. И така, в края на 2015 г. Кремъл „даде зелена светлина“ да предостави на Уралвагонзавод държавни гаранции за 17 милиарда рубли!!!

Как UVZ "дойдоха до такъв живот"

Г-н Сиенко оглави Уралвагонзавод през 2009 г. Това беше началото на сериозните проблеми на предприятието. За първата година UVZ показа загуба от 7,2 милиарда рубли. Преди Сиенко, трябва да кажа, заводът имаше печалба.

Още през 2014 г. нетната загуба на Уралвагонзавод за годината възлиза на 4,8 милиарда рубли! Сиенко дори не можеше да плати на пиарите за реклама!

Управлението на Сиенко не може да се нарече иновативно. Той, според редица медии, е популяризирал инициативата за забрана на използването на стари коли. Какво стана? Операторите не купуват нови автомобили - „операторите и собствениците на подвижен състав предпочитат да попълват флота чрез наемане. Новите вагони на слаб пазар не се изплащат.“

Стигна се дотам, че през 2015 г. УВЗ не изплати петмесечна просрочена заплата на дъщерната фабрика "Нови стил" в Карпинск за доставка на работно облекло! В същото време повече от 250 служители на ChTZ-Uraltrak LLC заплашиха с протестни митинги срещу неизплащане на заплати. Тази ситуация не може да се нарече по друг начин освен пълен колапс.

Междувременно Сиенко захранваше генералите и властите с приказки, че танковете „Армата“ ще бъдат по-евтини от американските „Ейбрамс“. Това е вярно, само 100% девалвация на рублата не е заслуга на Сиенко!

Само „Ейбрамс“ вече е произвел 10 000 единици техника, а „Армата“ закъса на Червения площад. Това не означава, че проектът на танка е лош, експертите единодушно го определят като перспективен. Но тук цената му може да се увеличи значително. Но Сиенко „храни“ обществеността с PR, за което, както писахме по-горе, той не винаги плаща! „UVZ има сериозни проблеми с производството и продажбите, както в гражданския (железопътен), така и във военния (танков) сектор. Например, танковете, произведени в UVZ, не са много търсени от военното ведомство. Те не само бързо остаряват, но и са твърде скъпи (около 130 милиона рубли на автомобил).“

Да, Министерството на отбраната дори съди Сиенко. И така, на 11 януари миналата година УВЗ загуби съдебно дело с Министерството на отбраната заради повреден (!) танк в дивизията Таман, който беше в гаранция. Столичният арбитраж осъди компанията да плати 1,8 милиона рубли. Мениджърите не искаха да разрешат проблема без съдебен процес ...

Дита фон Тийз вместо Алмати

Сиенко не плаща на пиарите и трудолюбивите. Но Олег Викторович не жали пари за рождения си ден. На 13 февруари 2016 г., малко преди деня на защитника на отечеството Сиенко, 400 души организираха банкет в голямата зала на европейския търговски център. Цената на това събитие е 10 милиона рубли!

Мислите ли, че това е първият път, когато Sienko прави парти? Не, преди това, на южното крайбрежие на Франция, ръководителят на UVZ поръча за себе си и своите топ мениджъри певицата CC Ketch и дивата Дита фон Тийз. Цената на танцовите услуги на еротична звезда е 25 хиляди долара!

Дита фон Тийз

Но сега идва 2016 г., трябва да се направи нещо с Уралвагонзавод. И Сиенко предлага своята "стратегия" - подчинените на Олег Викторович представиха изключителна обиколка на военно-промишления туризъм - "Воентур"!

„Това ще позволи на туристите да се запознаят с военната техника и историята на известния Уралвагонзавод. Като част от обиколката гостите ще могат да посетят закритата за обществеността територия на UVZ, ще бъдат допуснати в цеховете на предприятието, исторически свързани с производството на специално оборудване “, се казва в изявление на компанията.

Преди това Sienko започна да рекламира UVZ танкове в компютърни игри!

Изглежда "игрите" на г-н Сиенко приключиха. В рамките на 18 месеца или по-рано всички активи на Уралвагонзавод и финансовите отчети ще бъдат в ръцете на Ростех. След това въпросите за рождените дни за 10 милиона рубли, неплащането на работниците и нарастването на дълга на UVZ до 276 милиарда рубли вече ще бъдат зададени от следователите на Олег Викторович.

Този човек е видна фигура в бизнес средата. Той далеч не е начинаещ в бизнеса, а Олег Сиенко се позиционира като брилянтен мениджър. Но не всички експерти са съгласни с това твърдение, особено в светлината на събитията, които се случиха по времето, когато бизнесменът започна да управлява голямото предприятие Uralvagonzavod. Той наистина беше заплашен от фалит и Олег Сиенко се опита да реши този проблем за сметка на държавни гаранции. Но продуктите, произведени от завода, бяха с ниско търсене, така че нямаше пари за изплащане на държавни заеми, в резултат на което трябваше да вземат повече заеми ... Но дори финансовата криза в Уралвагонзавод не попречи на предприемача да отпразнува своя годишнина с голям мащаб и пищност.

И така, кой е той, бизнесменът Олег Сиенко, който може да стане не просто кой да е, а губернатор на голям регион? Нека разгледаме този въпрос по-подробно.

Години на детство и младост

Олег Сиенко е родом от град Батайск (Ростовска област). Роден е през 1966г. Като дете бъдещият бизнесмен проявява сериозен интерес към колоезденето и дори успява да постигне статут на международен майстор на спорта в този вид дисциплина. Трябва да се отбележи, че в периода от 2008 до 2010 г. Олег Сиенко оглавява Федерацията по колоездене в страната. Но след като получи сертификат за зрялост, младият мъж избра друга професия. Става студент в Оренбургския междурегионален институт по мениджмънт (отделение по икономика) и завършва този университет през 1997 г. През 2000 г. Олег Сиенко (височина - 173 см) получава диплома по икономика и управление на предприятието (Руски държавен университет за нефт и газ Губкин). Тогава той ще стане възпитаник на висшето училище на Икономическата академия към правителството на Руската федерация.

Работни дни

Младежът започва кариерата си в Сибир.

През 1988 г. Олег получава работа като инструктор в сдружението "Младежка инициатива на Иркутск". Тази структура принадлежеше на местния градски комитет на Комсомола. Но тогава СССР се разпадна и имаше възможност да се прави бизнес.

ръководни позиции

След известно време кариерата на икономист бързо тръгна нагоре. В началото на 90-те години Олег Сиенко, чиято биография е известна на малцина, оглавява предприятието ZAO Malitrans. През втората половина на 90-те години той ръководи търговските структури Мега-Ойл и Мост-Ойл.

През 1998 г. възпитаник на Оренбургския междурегионален институт по управление получава длъжността асистент на първия заместник генерален директор на OAO Mezhregiongaz Олег Жилин. Скоро на Сиенко беше предложено да оглави изпълнителния орган на Gazkomerts LLC и той не отказа офертата.

В началото на 2000-те години на вече опитен мениджър е поверено управлението на едно от дъщерните дружества на Газпром, което е специализирано в доставките на газ за страните от ЕС.

През 2003 г. Олег Сиенко става заместник-ръководител на отдела за стратегическо развитие и корпоративно управление на нефтената и газовата компания Itera. Няколко години по-късно мениджърът отново ще оглави Съвета на директорите на компанията Gazkomerts, а скоро след това ще стане председател на изпълнителния орган на кировското предприятие Lepse.

"УВЗ"

В края на 2000-те Олег Сиенко наистина се превърна в знаещ и опитен мениджър в предприятието. Предложенията да оглави тази или онази структура валяха върху него като от рог на изобилието. Но през 2009 г. той избира ръководството на предприятието "Уралвагонзавод", което произвежда танкове Т-90 и легендарните верижни платформи "Армата".

Мащаб на проблема

Но нещата в завода оставиха много да се желаят. АО "Руски железници" в един прекрасен момент изостави продуктите на "UVZ". Предприятие Многомилионен заем е издаден в Alfa-Bank. Финансовата структура искаше да постигне фалит на предприятието чрез съда. Но правителството се притече на помощ. Газпромбанк рефинансира заема, но сериозните финансови претенции срещу UVZ останаха с бизнесмена; служителите също не можеха да си затварят очите за този проблем. По един или друг начин, но на първо място от това пострадаха тези, които работеха в завода.

В продължение на много месеци на служителите на UVZ не се изплащаха заплати, но това не попречи на Олег Сиенко да отпразнува 50-ия си рожден ден грандиозно и в голям мащаб и не къде да е, а в европейския търговски център. Честването на юбилея струва 10 милиона рубли.

С една дума, заводът се огъваше всяка година: дълговата дупка ставаше все по-дълбока и нямаше къде да се продават продукти. И в един момент се появиха слухове, че друг човек ще реши проблемите на предприятието, тъй като Сиенко беше прогнозиран за губернатор на Свердловска област, но нямаше промени в персонала. Освен това през 2015 г. кандидатурата на ръководителя на UVZ се разглеждаше като наследник, който трябваше да напусне поста ръководител на Руските железници.

Награди, личен живот

Сиенко има много престижни награди, включително: медал на Московска област „За отличие в службата в сухопътните войски“, орден „Свети Серафим Соровски“ II степен,

Щастлив ли е Олег Сиенко в личния си живот? Семейното положение на този опитен мениджър е известно само на тесен кръг от хора. Някои източници писаха, че той не е бил официално женен. Но на снимката се вижда, че бизнесменът е с брачна халка.

Бившият генерален директор на корпорацията "Уралвагонзавод" Олег Сиенко получи висока позиция в Руската медна компания - той стана първи вицепрезидент. Преди това топ мениджърът, който даде на UVZ осем години, не беше чут след оставката си през март 2017 г. Припомняме, че по-рано на бившия директор беше предречено място в и даже.

Russian Copper Company е руски индустриален холдинг със седалище в Екатеринбург. Структурата включва 11 минни и металургични предприятия в областите Свердловск, Челябинск, Оренбург, Новгород, както и Казахстан. Председател на борда на директорите на RMK Игор Алтушкин

Олег Сиенко даде интервю за URA.RU.

Олег Викторович, цяла година бяхте извън дневния ред и публично. Дали ли сте си време за сибаритство, дори и да бездействате месец?

Не, изобщо не съм се бъркал. Безделието е опасна болест, рано е да страдаме от нея. Той се занимаваше с различни въпроси, решавайки проблеми, които поради липса на време преди това бяха отлагани.

Беше много неочаквано да научим за вашето назначение в Руската медна компания и затова е разкъсван от любопитство. Спомням си още през ноември, описвайки инсталирането на паметник на император Александър III в Крим, медиите...

Имаше история, да. Добре че го нарекоха така.

И вие издигнахте този паметник с Игор Алтушкин [председател на борда на директорите на RMK] - тогава се появи предложението за работа?

Ние си сътрудничим от дълго време. Миналата година шефът на RMK ми направи предложение. Честно казано, дълго време размишлявах, решихме, че ще се върнем към този разговор през новата година. Имаше няколко разговора и се съгласихме, че вероятно има време да бъдем взаимно полезни един на друг. Така през февруари „се сбъдна мечтата на работниците и селяните“ (цитат от стихотворение на Сергей Михалков).

- Заместник-председателите в RMK са цели 11. Какъв е конкретният ви профил?

Аз съм първи вицепрезидент. В една компания всеки има свои собствени задачи и с право, защото ездачът има нужда от стреме, ловецът от оръжие и нищо друго.

- И в кръга на вашите задължения - улавянето на света?

- [смее се] Превземането на света, летенето с Илон Мъск до Марс - все още не е сред задачите ми. Кръгът на въпросите ми е взаимодействието с федералните власти (ГР).

- Общуване с "небесните" това е?

Не, с "небесните" нека "небесните" и говорят. Имам GR и въпроси, свързани с промоцията на компанията.

Е, като споменахме федералните власти, защо не отидоха там? От вас се очакваше да сте помощници на президента, спомням си. Вие сте в кадровия резерв на Кремъл, проверих.

Дори в някакво злато, не в мед (смее се).

- Точно така, защо не политика?

Аз съм остър за политиката.

Не беше ли страшно да се занимаваш с частен бизнес в Русия след държавна корпорация с редовни доставки на държавни поръчки?

Машиностроенето, в което работех - тежък труд. Там нямаше държавна поръчка - всичко беше абсолютно изгризано, изтръгнато, доказано. Когато имаш над 9000 пикера (доставчици на компоненти за основните продукти), разбираш колко трудно е всичко. RMK има изградена добра бизнес стратегия, която трябва да се изпипа, а това отнема време. Компанията е млада, създадена е от нулата и се разраства много сериозно. Ако хората имат достатъчно сила, енергия, талант да направят такава мощна платформа, всичко друго ще дойде, това са въпроси на стратегията. Като в плячка: Намерих камък, след това трябва да се изреже, след това да се полира, за да блести по-ярко - това е последното нещо, което се случва в момента.

Физически, къде смятате да бъдете по-често? Вторият кмет на Нижни Тагил Валентина Исаева спомена в интервю, че сте предпочели Москва - дори изглеждаше като лек укор.

На предишната си работа бях там, където трябваше. Неправилно е да седите в Нижни Тагил пред изпълнителния директор и да се намесвате в работата му, а не да прокарвате интереси във федералните власти или да не присъствате на ключови преговори за експортни доставки. Вълкът се храни от краката, а не от леговището. Така че RMK има широка география, където ще трябва - там ще бъда и аз.

Ще поканите ли хора от предишния си екип, може би с които е било особено удобно да работите, или ще продължите сам?

Още не съм готов да говоря, трябва да се огледаме. Хората се набират за конкретни задачи, а не обратното.

Игор Алтушкин обича агресивните спортове: практическа стрелба, бойни изкуства, популяризира бокс, битки без правила, борба.

Какво говорите, това е икономиката на съвременна Русия - това е постоянна борба и аз го правя от много време. Така че всички тези неща, поне морално, напълно ги подкрепям.

Компанията има много социални проекти, които възнамерява да реализира: в Челябинск - арена, в Екатеринбург - храм, спортна академия. Ще се потопите ли и в тези въпроси?

Огромната социална тежест, която фирмата пое, не я пое, но я пое - това е инициативата на шефа на компанията. И това е голяма отговорност: тук е необходимо не само да завършите нещо, но и да го поддържате по-късно - това е образ, който изисква постоянно внимание. Ако моята помощ по тези въпроси е необходима, аз, разбира се, ще започна да се занимавам с това.

Между другото, за изображението. На последния Innoprom щандът UVZ практически изчезна - това е ъгъл в целия набор от подразделения на Rostec. Напротив, щандът на RMK за втора поредна година е една от основните атракции на изложението. Кой вариант е по-близо до вас лично?

Поласкан съм, че бяхме пионери със щанд и изложбата се издигна до небесата, включително и с ваша помощ. Всичко това зависи от гледната точка на лидера: някой не вижда отвъд носа, а някой гледа в бъдещето. Необходимо е да се поддържа имиджът на компанията, защото ако силата не се показва, това означава, че компанията има по-малко перспективи. Когато една компания показва работа и хората след това се вмъкват в нея с подходящото мислене, мислейки за бъдещето. Мисля, че отгледахме млади хора, които се превърнаха в хора с друго ниво и етап на мислене.

През 1997г - Завършва Междурегионалния институт по управление със специалност икономика, през 2000 г. - Руския държавен университет за нефт и газ на името на И. М. Губкин със степен по икономика и управление на предприятията, през 2001 г. - следдипломно обучение в Академията за национално стопанство при Правителството на Руската федерация.

През 1988 г. работи в Иркутск като инструктор на Младежката инициатива на Иркутската асоциация на Иркутския градски комитет на Комсомола.

От 1992 г. - генерален директор на CJSC "Malitrans", през 1996-1998 г. - директор на компаниите "Most-Oil" и "Mega-Oil".

През 1998 г. той става съветник на Олег Жилин, първи заместник генерален директор на OAO Mezhregiongaz, а на следващата година става председател на борда на директорите на OOO Gazkomerts.

През 2002 г. е назначен за генерален директор на OOO Gazexport, дъщерно дружество на Gazprom, което доставя газ за Европа.

През 2003 г. става заместник-председател на борда - ръководител на отдела за стратегическо развитие и корпоративно управление на петролна и газова компания Итера.

През 2006 г. той се завръща на поста председател на съвета на директорите на компанията Gazkomerts, след което оглавява борда на директорите на OJSC LEPSE Electric Machine Building Plant (Киров).

На 16 април 2009 г. той е назначен за генерален директор на OJSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (Нижни Тагил), заменяйки Николай Малих, който ръководи предприятието от 1997 г. Смята се, че назначаването на Сиенко е станало на инициатива на генералния директор на руските технологии Чемезов.

Професионално се занимава с колоездене, майстор на спорта от международен клас. През 2008 г. става президент на Руската федерация по колоездене. През 2010 г. той подаде оставка поради натовареност на основната си работа.

През 2012 г. оглавява Руско-алжирския бизнес съвет, избран единодушно от руската част на съвета.

През 2013 г. става член на Съвета на директорите на Обединената корабостроителна корпорация.

Награден е с орден „За заслуги към отечеството“ II степен.

Награден е с медал на Министерството на отбраната на Руската федерация „За отличие в службата в Сухопътните войски“.

Награден е с орден "Св. Серафим Саровски" II степен.

Носител на наградата "Резултати от годината на Урал и Сибир - 2009" в номинацията "Дебют на годината на мениджъра".

„Почетен инженер“.

Почетен гражданин на град Волчанск.

През 2011 г. става лауреат на годишната междурегионална награда „Резултати от годината на Урал и Сибир-2011“ в номинацията „Антикризисна“ - „за най-добра тактика за преодоляване на неблагоприятни ситуации“. През същата година Федералната агенция за държавни резерви на Управлението за Уралския федерален окръг награди Сиенко с почетна грамота „за големия му принос в укрепването на отбранителната способност на Русия“.

През 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 г. той влезе в ТОП-1000 руски мениджъри според вестник "Комерсант", заемайки съответно осмо, второ и четири пъти първо място сред ръководителите на машиностроителни предприятия.

През юни 2012 г. е награден с Благодарността на президента на Руската федерация за активното му участие в предизборната кампания за избор на президент на Руската федерация.

17 март 2014 г. „за дългогодишна съвестна работа, голям принос в развитието на местната индустрия и във връзка с 20-годишнината на Съвета на федерацията“ беше награден с медал „Съвет на федерацията. 20 години".

През август 2014 г. става почетен гражданин на град Шахти.

През юни 2015 г. става почетен гражданин на град Нижни Тагил.

През 2016 г. е награден с медал „Пьотр Губонин“ („за големия му личен принос в развитието на руския транспортен комплекс“), орден „М.Т. Калашников, както и грамота от Държавната дума („за активна обществено-политическа дейност“).

Неженен.

Досие:

Очевидно е, че членовете на екипа на Сергей Лукаш не са загубили връзки помежду си дори след изгонването им от Газпром. И не случайно изтъкнахме Олег Сиенко сред другите, който след като напусна Милър, попада в кръга на друг влиятелен човек - Сергей Чемезов. Малко вероятно е назначаването на Сиенко за председател на съвета на директорите на Кировския ОАО електромашиностроителен завод Лепсе да е извършено без патронаж. Д. Мантуров, сега заместник-министър на промишлеността и търговията, а след това генерален директор на Оборонпром и сътрудник на Чемезов, също е член на Съвета на директорите тук. Между другото, известно е, че в края на миналата година Чемезов предложи на Сиенко да оглави Руската федерация по колоездене. Известно е също, че ръководителят на Руски технологии Сергей Чемезов проявява интерес към руските химически предприятия.

Скандали.Ru, 09.04.2009 г

Те разказват виц: след Сиенко Уралският вагоностроителен завод ще се нарича Уралски велосипеден завод (генералният директор е ръководител на Руската федерация по колоездене). „Няма качествени управленски решения. Те глупаво водят до фалит на предприятието, затварят производството на пътно-строителна техника, от 168 служители на конструкторското бюро искат да оставят само 41. Въпреки че няма достатъчно висококачествен персонал: да инсталирате автоматичен товарач за танкове, все още канят старец на една 75 години“, разказват почти военна тайна събеседниците ми. И отново повтарят: такива намаления са, защото екипът на Сиенко дойде да ликвидира завода. Всички разбират това и помнят: Малих се разхождаше из града с един пазач, а Сиенко има 15 от тях.

URA. en, 03.06.2009 г

Мдааа, а какво стана с милиардите на Путин?! „Любител на стриптийза" Олег Сиенко, генерален директор на OAO NPK Uralvagonzavod, отново прекара ваканцията си на Лазурния бряг на Франция. Въпреки това, според клюките, UVZ се справя „не толкова добре" тази година. Ако през август миналата година гостите на партито "VTB-Лизинг" и UVZ се забавляваха от Дита фон Тийз и "Modern Talking", сега държавните олигарси се задоволиха с рапъри, неизвестни на широката публика, пише Божена Ринска в Gazeta.Ru.

Парти на най-скъпото кътче от Лазурния бряг, в Гранд хотел, VTB-Лизинг, съвместно с UVZ, организират за втора поредна година. „Последният, поради своята пропутинска ориентация, не афишира дяловото си участие в събитието на богатите и известните, въпреки това, заедно с Андрей Коноплев, член на борда на директорите на VTB-Лизинг, Олег Сиенко, генерален директор на УВЗ, отговаряше и тази вечер“, съобщава светски наблюдател.

„От самото парти имаше чувството, че VTB-Лизинг и UVZ не се справят толкова добре, колкото техния гост Рустам Аксененко [син на бившия вицепремиер Николай Аксененко]“, отбелязва Ринска. Светски хроникьор дава пример: миналата година гостите са били нахранени "на корем - поръчай каквото и да е от менюто на Гранд хотела, собствениците плащат", а този път гостите ядат каквото им дадат и пият каквото си налеят. „Търгът на безпрецедентната щедрост на ВТБ-Лизинг приключи“, заключава наблюдателят. (На последното парти специален стриптийз, изпълнен от Дита фон Тийз, бившата съпруга на Мерилин Менсън, може да струва на олигарсите поне 25 000 долара, отбелязват медиите).

Upmonitor.ru, 22.08.2012 г

Както каза мажоритарният акционер и член на борда на директорите на Мотовилиха Юрий Медведюк, преди да се обърнат към TFR, акционерите на компанията се опитаха да разрешат проблемите със Загидулов мирно.

В същото време Юрий Медведюк припомни факта, че наскоро в Мотовилиха един от акционерите, държавната корпорация Уралвагонзавод, се опита да смени генералния директор. И тя също, според Медведюк, отговаря на интересите на Марат Загидулов.

„Олег Сиенко (ръководител на Уралвагонзавод) и Загидулов са приятели, имаме много факти, които сочат това“, казва Медведюк. - А смяната на генералния директор е най-лесният начин да се забави всяко дело, образувано по искане на предприятието, и да се обезсмислят исковете на акционерите.

Известия, 18 март 2013 г

През 2013 г. Семьон Млодик, заместник-генерален директор на корпорацията "Уралвагонзавод", беше задържан в Москва на летище Шереметиево, докато се опитваше да излети за Киев.

Млодик беше обвинен в кражба на около 273 милиона рубли като председател на борда на директорите на ЗАО "Промтрактор-вагон" (част от тракторните заводи, концерн KTZ). Заместникът на Олег Сиенко, според следователите, е придобил дял в CJSC Promtractor-Vagon чрез контролирани компании и след това го е продал на една от своите офшорни компании.

След това силите за сигурност започнаха да гледат сериозно на дейността на ръководството на Уралвагонзавод.

В края на краищата генералният директор на УВЗ не можеше да не забележи как неговият заместник изнася почти 300 милиона рубли в офшорка?! В края на краищата Сиенко не може изведнъж да „вземе и да ослепее“!

Заслужава да се отбележи също, че за първи път Семьон Млодик беше задържан вечерта на 4 октомври 2012 г. и си тръгна едва през декември 2012 г. Тоест почти два месеца Сиенко не пусна своя заместник, заподозрян в присвояване!

И когато през юли 2013 г. Калининският районен съд на Чебоксари спря наказателното преследване срещу бившия директор на ChTZ-Uraltrak LLC (част от NPK Uralvagonzavod) Семьон Млодик за предполагаемо пране на пари поради давност, се появиха слухове, че

Сиенко банално "уволни" бившия си заместник. Говори се, че разследването и съдебният процес по случая на заместник-началника на УВЗ умишлено се забавят и в крайна сметка делото е затворено след изтичане на давността.

ZAHVAT.ru, 25 май 2016 г

Назначаването на Дубровски на поста губернатор на Челябинска област трябва да се разглежда като победа за група, свързана с UVZ и нейния генерален директор Олег Сиенко, казва Евгений Минченко, генерален директор на Minchenko Consulting Foundation. Според него работата на Дубровски в Уралвагонзавод даде добър тласък на кариерата на новоизсечения ръководител на региона. Рашников и неговият ММК, където Дубровски работеше през последните години, не бяха споменати в конфликта около Юревич, поне публично, отбелязва политологът. Собственикът на Магнитогорск е твърдо в челната тройка на най-влиятелните хора в района на Челябинск и се смята за най-богатият човек в региона.

РУСПРЕС, 16.01.2014

Уралвагонзавод се смята за едно от любимите предприятия на Владимир Путин. По време на предизборната кампания за Държавната дума на Руската федерация УВЗ се присъедини към Народния фронт на Путин „с целия трудов колектив“. По-късно това най-голямо отбранително предприятие в региона изигра важна роля в президентската кампания. „Работникът от Нижни Тагил“ Игор Холманских се появи на „Пряката линия“ на Путин с предложение да помогне за справяне с опозицията, след което беше назначен за представител на президента в Уралския федерален окръг. Евгений Школов, председател на Съвета на директорите на UVZ, стана съветник на президента по кадрови въпроси. Сега Холманских е зает със създаването на движението "В защита на трудещия се човек".

Общо бюджетните инжекции в Уралвагонзавод и гарантираните държавни поръчки, благодарение на щедростта на Путин, вече достигат 300 милиарда рубли.

В същото време Министерството на отбраната на Руската федерация критикува продуктите на UVZ за високата цена и остаряването на танковете, а руските железници за ниското качество на автомобилите. А след срещата на Сиенко с Путин в началото на миналата година синдикатите осъдиха „любителя на стриптийзьорките“, че е предоставил на тогавашния премиер невярна информация за средната заплата в предприятието.

Upmonitor. en, 22.08. 2012 Ж.

На 21 март 2014 г. Уралвагонзавод сключи споразумение за сътрудничество с ChTPZ. В същото време г-н Сиенко не се смути от факта, че на 13 март 2014 г. собственикът на Челябинския тръбопроводен завод (ЧТПЗ) Андрей Комаров беше задържан (по-късно арестуван) за опит да подкупи федерален служител с подкуп от 300 хиляди долара.

И тогава последва нов скандал, когато се оказа, че господин Комаров, с чиято структура Сиенко подписа споразумение за партньорство, е приятел със спонсора на Десния сектор, настоящия губернатор на Днепропетровска област на Украйна Игор Коломойски. Освен това Комаров, съдейки по медиите, дори многократно е ходил на почивка с Коломойски.

Това са "прекрасните" бизнес партньори на генералния директор на Уралвагонзавод. Както се казва "Кажи ми кой е приятелят ти и ще ти кажа кой си!". Но ако Олег Сиенко обича да изгражда партньорства с приятели на Игор Коломойски, тогава възниква напълно логичен въпрос: „Важни ли са политическите интереси на Русия за ръководителя на UVZ? А може би просто иска безкрайни държавни субсидии?!

The Moscow Post, 25.05.2016 гЖ.

Генералният директор на Уралвагонзавод Олег Сиенко е упрекван, че изобщо не се интересува от дъщерните дружества на предприятието си. В резултат на това г-н Сиенко не спира да критикува местните власти.

Така например в началото на август 2014 г. на извънредна сесия на Областния съвет на народните депутати на Кемеровска област парламентаристите признаха ситуацията в ТЕЦ на Юргински машиностроителен завод ООО (Юрмаш е част от UVZ) за извънредна ситуация (ЕС), която може да доведе до човешки жертви”, се казва в решението на областния съвет.

В резултат на това на 8 август 2014 г. извънредното положение беше официално въведено в ТЕЦ Юрга.

„Категорично е мнението, че собствениците са взели предприятието, но не знаят какво да правят с него. На практика компанията избягва отговорността за бъдещата съдба на машинния завод в Юрга“, писаха тогава местните медии.

The Moscow Post, 29.07.2016 гЖ.

Политическите амбиции на главния изпълнителен директор на Уралвагонзавод Олег Сиенко, който според съобщения в медиите може да претендира за поста губернатор на Свердловска област, доведоха до поредица от конфликти, както на регионално, така и на федерално ниво. На този фон производственият процес в Уралвагонзавод, според експерти, всъщност е бил сринат.

В същото време, според експерти, в борбата за власт в Свердловска област Олег Сиенко, генералният директор на Уралвагонзавод, има основния лост за оказване на натиск върху Куйвашев - това е Игор Холманских, пълномощен представител на президента на Руската федерация в Уралския федерален окръг, който преди това е бил ръководител на монтажния цех на ОАО "Научно-производствена корпорация "Уралвагонзавод" на името на Ф. Е. Дзержински." (Цех № 130, монтажно производство на резервоари - бел. ред.).

Compromatural.ru, 14.08.2014 гЖ.

Имаше трагедия в армията. Екипажът на танка загина по време на ученията, 3 души - командирът на танка лейтенант Делюс Гарипов и редниците Евгений Тактаров и Алексей Хартасов.

Колкото и да е тъжно да се признае, няма нищо изненадващо в това, че Уралвагонзавод достави дефектен танк. Ръководството на завода, начело с генералния директор Олег Сиенко, всъщност го доведе до дръжката. През 2013 г., когато все още нямаше санкции, загубите за 9 месеца работа възлизат на милиард рубли. А за същия период на предходната година нетната печалба надхвърли 9 милиарда рубли Обемът на постъпленията от продажбата на вагонни продукти е намалял с повече от 40%.

РУСПРЕС, 01.04.2015

Според отчета на UVZ нетната загуба на компанията за първото полугодие на 2015 г. възлиза на 5,26 милиарда рубли. Приходите на корпорацията са намалели с 34,4% до 25 милиарда рубли.

По-специално, приходите от производството и продажбата на вагонни продукти възлизат на 2,66 милиарда рубли, което е почти 7 пъти по-ниско от същия показател за първата половина на 2014 г.

Основната причина за намаляването на приходите в тази област е „намаляването на търсенето на железопътни продукти“. Селскостопанското и пътно-строителното направление е практически замряло. UVZ се държи на повърхността единствено благодарение на държавната отбранителна поръчка.

Но как Олег Сиенко излиза от това „затруднително положение“? Може би той променя икономическата политика? Всичко е много по-просто: Уралвагонзавод продължава да тегли пари от държавата. Така през септември 2015 г. руското правителство одобри предоставянето на държавни гаранции на Уралвагонзавод за 17 милиарда рубли.

И в началото на юни 2015 г. правителството се съгласи да предостави държавни гаранции на корпорацията Uralvagonzavod за 20 милиарда рубли. Това е три пъти по-малко от исканото от ръководството на УВЗ. И по-рано Олег Сиенко каза, че корпорацията "Уралвагонзавод" очаква 21,5 милиарда рубли държавни гаранции от правителството.

През 2014 г. УВЗ също поиска пари. Например през октомври 2014 г. ръководството на корпорацията Uralvagonzavod се обърна към руското правителство с искане да предостави на предприятието държавни гаранции за заеми в размер на 35-50 милиарда рубли. Според самия Сиенко тези допълнителни средства са били необходими на предприятието за изпълнение на федералната програма (ФП) „Развитие на военно-промишления комплекс на Руската федерация до 2020 г.“.

До 2020 г. се планира да бъдат отделени около 150 милиарда рубли за модернизация на всички производствени мощности на корпорацията Uralvagonzavod. Оказва се, че Сиенко е превърнал спонсорираната от него компания в истинска „черна дупка“, където бюджетните пари буквално се „всмукват“.

Московска поща,12 февруари 2016 г

Но какво всъщност имаме? Помните ли думите на Горбачов, че перестройката трябва да започне от себе си? Не става въпрос за Сиенко и неговия екип. Олег Викторович има 8 заместници - точно като Дмитрий Анатолиевич Медведев. Моля, обърнете внимание: половината от тях имат московски телефонни номера. Защо не Тагил или Екатеринбург? Неясен. Какво правят всички тези хора в Москва? Също така не е ясно. Ясно е само, че дистанционното управление е сладко нещо. И, вярваме, високо платени.

И накрая, няколко думи за последствията (съжалявам за тавтологията) от красивия живот. През февруари г-н Сиенко беше порицан от обществеността и медиите, че е похарчил прекомерно на рождения си ден, който г-н директорът отпразнува, разбира се, в Москва. 400 гости дойдоха в европейския търговски център, като се смята, че са похарчени 300 000 долара. Олег Викторович вървеше на фона на стачките на работниците на UVZ, които протестираха срещу неплащането на заплатите си ... Но ние помним, че всичко това са глупости, всичко е наред. Михаил Жарич вече обясни всичко на всички ...

Общ вестник, 03.06.2016 г

Ръководителят на Сметната палата Татяна Голикова беше помолена да провери дейността на ръководителя на Уралвагонзавод Олег Сиенко, който според съобщения в медиите уж е организирал банкет за 10 милиона рубли.

Обръщение към Сметната палата изпрати първият заместник-председател на Комисията на Обществената камара на Руската федерация (ОП) по социална политика, трудови отношения и качеството на живот на гражданите Георгий Федоров.

„Моля ви да проверите дейността на Сиенко, тъй като той управлява предприятие, собственост на държавата, и подобни чествания на ръководителя на държавно предприятие по време на дълбока криза, в която се намира руската икономика, изглеждат като „пиршество“. по време на чумата“, пише Федоров в призив, към който се позовава на „РИА Новости“.

Информация за банкета в чест на годишнината на Сиенко се появи на портала LifeNews предишния ден. Според ресурса на 13 февруари в голямата зала на европейския търговски център се е състоял банкет за 400 души. Порталът посочи, че известни актьори и фигури от шоубизнеса, Марина и Валентин Юдашкин, Алика Смехова, Анита Цой, Игор Крутой и други, също са поканени на юбилея на ръководителя на държавната компания. Снимки на звездите бяха публикувани на уебсайта на изданието. Медиите изчислиха, че общата цена на банкета може да бъде 10 милиона рубли. или дори надвишава тази сума. Порталът отбелязва, че вицепремиерът Дмитрий Рогозин, който ръководи военно-промишления комплекс, и Денис Мантуров, ръководител на Министерството на промишлеността и търговията, също са дошли да поздравят Сиенко.

РБК, 16 февруари 2016 г

Вицепремиерът, който отговаря за военно-промишления комплекс, написа съответно писмо до президента Владимир Путин. В него той предлага и смяна на ръководителя на Уралвагонзавод, пише вестник Ведомости, позовавайки се на източници. Според тях Рогозин е изразил недоволство от работата на генералния директор на предприятието Олег Сиенко и тежкото финансово състояние на предприятието, отбелязал е, че изпълнението на работата по държавната отбранителна поръчка е застрашено. Според събеседника на изданието президентът е възложил на Министерството на промишлеността и търговията и Министерството на икономическото развитие да разработят предложенията на Рогозин.

Uralvagonozavod (UVZ), който е част от корпорацията Rostec, фалира управляващото дружество (RTX), собственост на Сергей Шпак. Същността на исковете все още не се съобщава. В края на миналата година UVZ обяви дълг от RTX от 1 милиард рубли за препродажба на автомобили в Казахстан.И по-рано съдът с RTH беше възстановен в полза на UVZ 287,7 милиона рубли.Между UVZ и RTH възникна конфликт поради използването на талига, въз основа на която През септември миналата година UVZ оттегли лиценза за производството си от Новозибковския машиностроителен завод (NMZ), който е част от RTH.И това доведе до факта, че от февруари Rostransnadzor забрани използването на автомобили произведени от NMZ.Действията на UVZ, според представители на RTH, са разрушителни както за индустрията, така и за себе си.В резултат UVZ търпи загуби.Добре може ли държавните интереси да са безразлични, но техните собствени? партньори и следователно почти обиколи света, като натрупа дългове в размер на 276 милиарда рубли. След като се присъедини към завода Rostec, неговият ръководител Сергей Чемезов очевидно започна да "чисти" сивите схеми на Сиенко. И той започна с лицензирането на талиги, произведени от UVZ.Има два вида талиги: иновативни и конвенционални, на базата на които се произвеждат 85% от целия вагонен парк. Innovative дава право на отстъпка и празен тираж. Също така производството на иновативни автомобили на негова база се спонсорира от държавата.
Олег Сиенко даде лицензи на всички, които използват колички при различни условия. Явно те са зависели от размера на получаваните от ексдиректора "рушки". Сега лицензионната политика се променя. Те се опитват да поставят всички в равни условия. И, разбира се, не всеки го харесва.

Сергей Чемезов ще въведе ред в UVZ?

UVZ имаше най-острата ситуация с Altaivagon, който подписа договор през 2013 г. за 10 години. За UVZ условията на договора са просто тежки. Но вероятно те бяха доста подходящи лично за Олег Сиенко. Само че вече не е в завода.

Altaivagon не може да получи полимерна част за производството на иновативна количка. Неговият единствен лицензиран доставчик, LLC NPP Unikom-Service, доставя само чрез UVZ.В резултат на конфликта Altaivagon прекъсна доставките на автомобили за SUEK.В същото време продуктите бяха изпратени до UVZ и предприятията за ремонт на вагони на Руските железници.- 100, въз основа на които много производители направиха клонинги. Някои трябваше да ги изоставят и да сключат нови споразумения с UVZ. Строгата политика на Rostec може да накара участниците на пазара да започнат да създават свои собствени алтернативни колички. Друг вариант обаче е да се преразгледат лицензионните споразумения, и UVZ, очевидно, не По друг начин, след Олег Сиенко, не можете да възстановите реда в завода. Схемите на Олег Сиенко?

Интересно е да се проследи как УВЗ работи при Олег Сиенко. Учредителите са физически лица, които са тясно свързани помежду си чрез други принадлежащи им компании, които се намират на същия адрес: Первоуралск, Московское, 3.

НПП "Уником-сервиз" достави UVZ продукти за 1,46 милиарда рубли. И 60 милиона рубли. "UBT-Uralvagonozavod", който е основният клиент на UVZ.

Сумата на договорите е 76 милиарда рубли. Но UBT Uralvagonozavod достави продукти на стойност 7,6 милиарда рубли. Руските железници и 1,9 милиарда рубли. UVZ. И къде е тази организация на делото за разликата от почти 70 милиарда рубли?

И сега всичко става ясно, тъй като UVZ е един от основателите на компанията. Върнаха ли му се милиарди рубли? Какви са тези "бягания"? Олег Сиенко вероятно може да разкаже за това. И не само за това, през 2013 г. UVZ реши да доставя пружини от своя доставчик чрез Industrial Technologies LLC. Схемата е проста - доставките не отиват директно и част от парите, очевидно, се установяват в еднодневна компания. При Чемезов решиха да фалират фирмата. Явно, за да прикрият следите си. И се оказа, че тя също има дълг към BZRP от 65 милиона рубли, след което друга компания започна да печели търгове за доставка. BZRP има 4 договора с UVZ на стойност 367 милиона рубли, а Transmashgroup има 4 договора с UVZ на стойност 346 милиона рубли. Удивително съвпадение като брой договори, при положение че БЗРП и Трансмашгруп не работят с никой друг. Но къде се установиха 21 милиона рубли?Можем да си припомним и друга компания на Олег Сиенко, UVZ-Logistics. Негов основател е UBT Uralvagonozavod. Резултатите на "UVZ-logistics" са впечатляващи.

Злите езици казват, че Олег Сиенко е имал много еднодневни фирми, чрез които могат да бъдат изтеглени пари от UVZ. Чрез тях Сиенко можел да получава и „подкупи“ за своите талиги от автомобилостроителите. Да ходи така?

През 2016 г. Олег Сиенко отпразнува 50-ия си рожден ден в голям мащаб. . Алсу, Дмитрий Маликов, Владимир Кузмин пяха за героя на деня. Бяха поканени общо 400 гости. Олег Сиенко обича да се разхожда. По някакъв начин той организира парти на Лазурния бряг на Франция, където CC Katch пееше за него.И всичко това се случи на фона на "криви" предприятия, към които Олег Сиенко приложи ръцете си. И в крайна сметка много от тях имаха отбранителна стойност. Дори е учудващо, че „блестящият мениджър" не беше обвинен в държавна измяна, а му беше позволено да напусне поста си спокойно. Но може би и на Сиенко ще бъде потърсена отговорност. Някои от автомобилостроителите ще се възмутят, че новото ръководство на завода изисква от тях лицензиране. Всичко ли беше решено със Сиенко? От март Олег Сиенко седи по-тих от водата и по-нисък от тревата. И това говори много. Може би отплатата все още го чака.