Azimut smjer jugoistok. Orijentacija na terenu po azimutima. Određivanje azimuta prema lokalnim objektima. Čemu služi azimut?

Azimut

kut između meridijanske ravnine promatračke točke i okomite ravnine koja prolazi kroz tu točku i promatrani objekt (objekt na tlu ili svjetiljka). Azimut se računa od sjetve. (u geodeziji) ili s juž. (u astronomiji) kraj meridijana u smjeru kazaljke na satu od 0 do 360°. Postoje pravi (astronomski), geodetski i magnetski azimuti. Pri određivanju magnetskog azimuta umjesto ravnine geografskog meridijana uzima se ravnina magnetskog meridijana. Kada se krećete u bilo kojem smjeru, razlikuje se izravni azimut, određen na početnoj točki pravca, i obrnuti azimut, koji označava smjer od krajnje točke do početne točke, razlikuje se od izravnog za 180 ° i iznos konvergencije meridijana. Određivanje azimuta potrebno je pri kretanju po zemlji, u pomorskoj i zračnoj plovidbi. U navigaciji se umjesto pojma "azimut" često koristi izraz "azimut".

A - pravi azimut; δ je magnetska deklinacija; A m - magnetski azimut

Geografija. Moderna ilustrirana enciklopedija. - M.: Rosman. Pod uredništvom prof. A. P. Gorkina. 2006 .

Sinonimi:

Pogledajte što je "azimut" u drugim rječnicima:

azimut- azimut i ... Ruski pravopisni rječnik

Azimut: Vikirječnik ima unos za azimut

- (od arapskog assumut cesta). 1) luk horizonta zatvoren između meridijana dane točke i okomitog kruga bilo koje svjetiljke. 2) kut na mjestu promatranja između linije podneva i linije vizure usmjeren na promatrano ... ... Rječnik stranih riječi ruskog jezika

azimut- a m. azimut m. arapski. al samt. 1544. Leksik. 1. U astronomiji i geodeziji, kut između meridijanske ravnine točke promatranja i okomite ravnine koja prolazi kroz danu točku i neko svjetlilo mjeren duž horizonta. ALS 2. Kroz što ... ... Povijesni rječnik galicizama ruskog jezika

- (od arapske riječi assumût, tj. staze, putevi) luminar je ugao koji čini ravnina meridijana sa vertikalnom ravninom koja prolazi kroz ovo luminar, a mjeren lukom horizonta, koji se nalazi između ova dva avionima. Azimut se događa ... Enciklopedijski rječnik F.A. Brockhaus i I.A. Efron

- (arap. ac štap, mn. od ac samt put, pravac *a. azimut; n. Azimut, Marschrichtungszahl; f. azimut; i. azimut) dvostrani kut između meridijanske ravnine točke promatranja i okomite ravnine koja prolazi u zadani smjer... Geološka enciklopedija

- (arapski kao sumut množina od kao samt staza, smjer) objekta, smjera, kuta (azimuta) između ravnine meridijana promatračke točke i okomite ravnine koja prolazi kroz ovu točku i promatrani objekt. Mjereno od sjevera (u geodeziji) ... ... Veliki enciklopedijski rječnik

AZIMUT, kut između okomite ravnine koja prolazi kroz nebesko tijelo i smjera sjever-jug. Mjereno od strane astronoma u smjeru istoka od sjeverne točke horizonta promatrača. Navigatori i geolozi ga mjere u smjeru zapada od ... Znanstveni i tehnički enciklopedijski rječnik

Luminari (stari azimut) (Azimut) je sferni kut u zenitu između okomice lumina i meridijana promatrača. Ovaj kut se mjeri lukom pravog horizonta od ponoćnog dijela meridijana promatrača do okomice zvijezde na istok ili zapad od 0 do ... Marine Dictionary

- (polarni) kut Rječnik ruskih sinonima. azimut imenica, broj sinonima: 1 kut (27) ASIS rječnik sinonima. V.N. Trishin. 2013 ... Rječnik sinonima

azimut- i zastarjeli azimut ... Rječnik poteškoća u izgovoru i naglasku u suvremenom ruskom jeziku

Bok svima! U nastavku teme o orijentacijskom trčanju, kao što sam obećao, predlažem članak, azimut i kako ga odrediti. U bilo kojoj kampanji ili putovanju, kada koristite kartu, ako vam loša vidljivost ili teren ne dopuštaju vizualnu usporedbu karte i terena, određivanje azimuta i kretanje po njemu uvelike će olakšati zadatak orijentacije. Dakle, što je azimut?

Azimut je kut između smjera geografskog meridijana i smjera prema bilo kojem udaljenom objektu od točke promatranja (označeno kao Am). Azimut se mjeri u stupnjevima i može se kretati od 0° do 360°, obično se mjeri u smjeru kazaljke na satu. Azimuti mogu biti izravni i obrnuti. Izravni azimut, u smjeru kazaljke na satu od 0°, pokazuje smjer od promatrača prema objektu. Stražnji azimut, pokazuje smjer, od subjekta prema promatraču. Da biste dobili stražnji azimut, trebate dodati 180 ° prednjem azimutu ako je prednji azimut manji od 180 ° ili oduzeti ovu vrijednost ako je veći od 180 °. Primjer: direktni azimut, na usamljeno stablo 330°, tada će obrnuti azimut biti: 330°-180°=150°. Da biste brzo odredili orijentire, morate zapamtiti smjerove glavne i srednje strane horizonta u stupnjevima, u smjeru kazaljke na satu: sjever - 0 ° (ili 360 °, ako je suprotno od kazaljke na satu), istok - 90 °, sjeveroistok - 45 °, jugoistok - 135°, jug - 180°, jugozapad - 225°, zapad - 270°, sjeverozapad - 315°.

Pri određivanju kardinalnih točaka (horizonta) treba uzeti u obzir da se zemljopisni i magnetski polovi zemlje ne podudaraju, već su na određenoj udaljenosti jedan od drugog. Dakle, igla kompasa ne pokazuje točno na sjever, već malo u stranu, na sjeverni magnetski pol. Ista stvar se događa s Južnim polom, na južnoj zemljinoj polutki. Kako biste izbjegli zabunu u izračunima, morate znati da je svaka karta usmjerena prema geografskom polu, a igla kompasa pokazuje prema magnetskom polu. Razlika između njih je nekoliko stupnjeva, taj se kut naziva Magnetska deklinacija. Magnetska deklinacija, može biti istok, igla kompasa odstupa istočno od pravog (zemljopisnog) meridijana i označena je sa "+". Ili zapadni, odstupanje strelice prema zapadu i oznaka "-". Tu razliku morate uzeti u obzir kada azimut dobiven na karti (pravi azimut) prenosite na azimut po kojem ćete ići pomoću kompasa (magnetski azimut). Pri prevođenju pravog azimuta u magnetski, s istočnom deklinacijom, pravi azimut treba umanjiti za vrijednost deklinacije, sa zapadnim povećanjem. Veličina magnetske deklinacije nije ista u različitim područjima, na primjer: za moskovsku regiju je +7, +8 ° (istočna deklinacija), ali općenito u Rusiji značajno varira. Postoji stranica na kojoj možete odrediti magnetsku deklinaciju za bilo koju točku na zemlji.

Da biste pomoću kompasa odredili azimut na tlu, stanite okrenuti prema orijentiru, čiji se smjer mora odrediti okretanjem kompasa, kombinirajte sjeverni kraj igle kompasa s nultom podjelom na kraku (brojčanik kompasa). Nadalje, ostavljajući tijelo kompasa nepomično i pazeći da strelica ne odstupi od nulte podjele, okrećemo nišan dok se stražnji nišan ne usmjeri na objekt čiji azimut treba odrediti. Bilježimo koji broj na kraku, pokazivač-trokut zaustavljen, kombiniramo u jednu liniju, objekt, prednji nišan i stražnji nišan, rezultirajući kut između igle kompasa i orijentacijskog objekta i bit će traženi azimut .

Zatim razmotrite metode kretanja na karti, koristeći unaprijed postavljenu rutu, u azimutima. Broj orijentira i izbor rute kretanja određuju se ovisno o prirodi terena, zadacima i uvjetima nadolazećeg kretanja. Glavna stvar je odabrati rutu koja bi omogućila brz izlaz do označenog orijentira (objekta). Stoga je poželjno odabrati rutu bez nepotrebnih skretanja, s dionicama koje su najprikladnije za kretanje, vodeći računa o izbjegavanju prepreka na tlu. I tako, odabiremo orijentire i povezujemo ih ravnim linijama (primjer na slici) ako ne sijeku linije mreže na karti, moraju se nastaviti do sjecišta, to je učinjeno kako bi se olakšalo određivanje kutova azimuta . Nakon toga na karti za svaki segment rute odredimo smjerni kut i, uvodeći korekciju smjera, prevedemo ga u magnetski azimut, koji upišemo na kartu nasuprot pripadajuće dionice. Ovaj kut se mjeri u smjeru kazaljke na satu, pomoću kutomjera ili šestara. To se radi ovako, položimo kartu s ucrtanom rutom na ravnu površinu, orijentiramo je što točnije prema kompasu, uzimajući u obzir korekciju smjera. Zatim, ne mijenjajući orijentaciju karte, prislonimo kompas na prvu liniju rute, tako da se smjer sjever - jug poklapa s ucrtanim smjerom, dok sjever treba biti usmjeren u smjeru kretanja. Nakon što se igla kompasa smiri, očitavamo duž brojčanika kompasa, ispod njegovog sjevernog kraja, oduzimamo dobiveni broj od 360 ° i dobivamo magnetski azimut željenog smjera. Na primjer (na slici) u prvom dijelu magnetski azimut je: 360°-340°=20°, azimut drugog odjeljka: 360°-30°=330°, na isti način, sekvencijalno, odrediti azimute svih ostalih dionica rute. Zatim izmjerimo duljinu svake dionice, na terenu se to može učiniti pomoću metode parova koraka (prosječna duljina 2 para koraka = 1,5 metara), primjer: ako je udaljenost dionice 1200m, tada u parova koraka to će biti: 1200: 1,5= 800 pari koraka. Također je poželjno zabilježiti vrijeme prolaska svake dionice na satu. Svi podaci također se bilježe na karti, u odnosu na njihove stranice.

Pri kretanju po azimutu, na tlu mogu postojati sve vrste prepreka (šumske blokade, močvare, jezera itd.) koje je lakše zaobići nego savladati. Stoga morate biti u mogućnosti zaobići prepreke bez gubitka orijentacije. Razmotrite dva načina zaobilaženja prepreka, 1. kada se vidi suprotna strana prepreke (slika a), 2. kada se suprotna strana prepreke ne vidi (slika b). U prvom slučaju sve je jednostavno: uočimo orijentir u smjeru kretanja, na suprotnoj strani prepreke, i ne gubeći ga iz vida obiđemo prepreku, nastavimo kretanje planiranom rutom, od orijentira koji korišten je tijekom premosnice (slika a). Drugi slučaj je složeniji, postupamo na sljedeći način, primjer: (Sl. b) pretpostavimo da je kretanje napravljeno po azimutu od 50 ° i da je prijeđeno 340 pari koraka prije zaustavljanja ispred prepreke. Nakon proučavanja terena, odlučeno je da se prepreka zaobiđe s lijeve strane. Kompasom odredimo azimut smjera duž prepreke (od točke A do točke B), nastavimo se kretati u tom smjeru, brojeći u parovima koraka do desne granice prepreke. Na slici je azimut od točke A do točke B 320°, a prijeđeni put 142 para koraka. Zaustavljamo se u točki B, kompasom određujemo smjer početnog azimuta po kojem ste se kretali, prije susreta s preprekom od 50°, nastavljamo kretanje dok ne prijeđemo preko prepreke i nastavljamo brojati u parovima koraka, od točke B za prelazak preko prepreke do točke C, na slici je udaljenost 238 pari koraka. Od točke C pomičemo se udesno, već imamo podatke o azimutu kretanja od točke A do točke B, prevodimo ih u obrnuti azimut (na slici je obrnuti azimut 140 °) i pomičemo se od točke C, duž obrnuti azimut, računajući točno 142 para koraka , to će biti točka D, u točki D, opet određujemo kompasom, smjer azimuta početnog kretanja je 50 ° i nastavljamo se kretati predviđenom rutom. Obavezno spremite podatke o izbjegavanju prepreka i ruti dodajte udaljenosti, to će pomoći u izračunavanju prijeđene udaljenosti pri povratku duž istih azimuta.

Ako situacija dopušta, najbolje je zaobilaziti prepreke duž linearnih orijentira, to mogu biti čistine, rijeke, potoci, dalekovodi, njihovi azimuti su unaprijed određeni i označeni na karti, to će vam uvelike olakšati orijentaciju u pokretu. Pri najmanjoj sumnji u ispravnost kretanja, u oba navedena slučaja, potrebno je zastati i razjasniti svoju lokaciju pažljivim uspoređivanjem karte s terenom, primjer ispravne usporedbe karte s terenom je prikazano na gornjoj slici.

Za preciznu orijentaciju karte možete koristiti običnu olovku, pričvrstiti je na simbol orijentira na karti (primjer na slici, most), kombinirati njezin smjer sa smjerom orijentira na tlu. Zatim provjeravaju imaju li svi lokalni objekti i reljefni oblici koji se nalaze na tlu, desno i lijevo od mosta, isti položaj na karti. Ako svi uvjeti odgovaraju, karta je ispravno orijentirana. I na kraju, glavni razlozi pogrešaka u orijentaciji nisu u neispravnoj opremi, već u nedostatku vještina i iskustva u korištenju te opreme, a stalna obuka i usavršavanje znanja iz ovog područja pomoći će vam da pronađete put do mjesta koje vam treba u kritična situacija. Da biste započeli trening orijentacije, nije potrebno čak ni izlaziti iz kuće, dovoljno je odrediti točku svog boravka u prostoriji i iz nje odrediti azimute objekata u ovoj prostoriji.

Što spaja ljude koji se spremaju za apokalipsu, putovanja i orijentacijska natjecanja? Svi znaju što je azimut i kako ga odrediti. Dobro je da i ti ovo razumiješ.

Što je azimut jednostavnim riječima

Azimut je vrijednost koja vam omogućuje nastavak kretanja čak i uz ograničenu vidljivost i bez orijentira. Predstavlja kut između smjera sjevera i mjesta do kojeg treba stići.

Ovo je nezamjenjiv alat za mornare, vojsku, putnike s ruksakom i obične borce za spas čovječanstva. Općenito, cool momci znaju što je azimut.

U kojim slučajevima ovo može biti korisno? Na primjer: plovili ste na brodu gdje je navigator bio gubitnik i krivo odredio azimut. Kao rezultat toga, brod je naletio na greben u blizini obale Zapadne Sahare. Orijentira nema, vode i namirnica će potrajati za nekoliko dana. Od opreme - karta i kompas.

Znajući kako koristiti kompas i odrediti smjer, brzo ćete shvatiti da je grad Dakar relativno blizu. Nakon što je postavio kurs, ostaje voditi ljude do spasenja, vođeni indikatorom uređaja.

Kad dođete na mjesto, postat ćete heroj. Minimalno će biti što za pričati vašim unucima, a kao maksimum će se o vama napisati knjiga i, eventualno, snimiti film.

Azimut: kako ga odrediti

Sada o glavnoj stvari. Azimut možete odrediti na terenu i na karti. Prva metoda je prikladna za putovanja s vizualno vidljivim orijentirima. Drugi - pri polaganju dugih ruta. Kako se ne biste izgubili u tri bora, morate znati značajke obje metode.

Kako odrediti smjer kretanja na tlu. Za ovo će vam trebati:

Kompas.
Orijentir do kojeg treba doći.
Opće ideje o geometriji.

Na tlu se smjer određuje izračunavanjem kuta između sjevera na kompasu i odredišne točke. Da biste to učinili, morate staviti kompas na dlan i okrenuti se u smjeru kretanja. Zatim pogledajte na koju vrijednost na ljestvici cilja pokazuje strelica za sjever (obično je crvena).

Bilješka: ako kompas nema viziranje s oznakama stupnjeva, preporuča se napraviti mali zarez ili označiti kut olovkom ili markerom.

U gustoj šumi određivanje azimuta na tlu događa se na sljedeći način:

Popnite se na vrh visokog stabla i potražite odgovarajući orijentir (krovovi, radio toranj, dim iz tvorničkih dimnjaka).
Držite kompas vodoravno i okrenite ga u smjeru odredišta.
Vrijednost koju će pokazati strelica "sjever" bit će azimut.

Kako odrediti azimut na karti? Ovdje je sve malo kompliciranije, ali u isto vrijeme prilično jednostavno. Da biste odredili azimut na topografskoj karti, ne trebate čak ni kompas, samo kutomjer i olovku.

Algoritam akcije:

Pronađite svoju lokaciju na karti. To se može učiniti na najbližim znamenitostima.
Odredite točku do koje želite stići.
Nacrtajte ravnu liniju od mjesta do odredišta.
Pričvrstite kutomjer na točku lokacije i zakrenite u smjeru odredišta (zapad ili istok).
Označite kut. Ako se na karti trebate pomaknuti prema sjeveroistoku, istoku ili jugoistoku, vrijednost kuta ostaje nepromijenjena. U slučaju kretanja prema sjeverozapadu, zapadu i jugozapadu, vrijednosti kuta treba dodati 180. Dobivena vrijednost bit će azimut.

Ako pri ruci nema kutomjera, možete odrediti azimut na karti pomoću kompasa. Po analogiji s prethodnom metodom označite mjesto i odredišne točke na karti i povežite ih linijom.

Zatim morate orijentirati kartu prema kardinalnim točkama i staviti kompas na točku lokacije tako da strelica pokazuje strogo prema sjeveru. Nakon toga, usmjerite prednji nišan nišanskog pokazivača na odredište. Pokazatelj nišana je azimut. Važno je da igla kompasa ne odstupa tijekom izračuna, inače će podaci biti netočni.

Na terenu je lakše koristiti kutomjer, jer je u prirodi gotovo nemoguće pronaći ravnu površinu za šestar.

Bilješka! Na azimutu izračunatom na karti nemoguće je kretati se terenom. Zašto? Činjenica je da se takav pokazatelj naziva pravim (geografskim), a razlikuje se od magnetskog (ono što pokazuje kompas).

Dakle, da bi se tijekom vožnje vodili pokazivačima kompasa, potrebno je pravi azimut pretvoriti u magnetski.

Za to se koristi formula: Am \u003d AI - MS + SM,

Am je magnetski azimut.
AI je pravi azimut.
MC je magnetska deklinacija.
SM - konvergencija meridijana.

Indikator magnetske deklinacije i konvergencije meridijana naznačen je na karti i razlikuje se za svako određeno područje planeta. Mogu biti pozitivni i negativni: istočni (+), zapadni (-).

Osim toga, magnetska deklinacija se može mijenjati tijekom godina. Stoga, da biste dobili točniji pokazatelj MC-a, morate pomnožiti njegovu godišnju promjenu s brojem godina od objave topografske karte.

Primjer izračuna magnetskog azimuta:

Utvrdili smo da je prava brojka 97,22° s karte iz 1995. godine. Magnetska deklinacija (MS) istok - 15,31°, godišnja promjena - 0,02°. Konvergencija meridijana (CM) - 3,24°.

Izračunajmo magnetsku deklinaciju: MS = (0,02*23) +15,31 = 15,77°.
Sada možete saznati magnetski azimut: Am \u003d 97,22 - 15,77 + 3,24 \u003d 84,96 °.

Kao što vidite, razlika između pravog i magnetskog smjera može biti prilično značajna. Stoga, ako ne želite promašiti cilj za nekoliko desetaka, pa čak i stotina kilometara, uvijek uzmite u obzir ovaj trenutak.

Određivanje azimuta je vještina koja običnom čovjeku možda neće trebati u životu, ali, vidite, bolje je igrati na sigurno. Zombi apokalipsa je malo vjerojatna, ali sasvim je moguće izgubiti se, pogotovo s obzirom na prostranstva Kazahstana. Sretno i uvijek nosite kompas!

Koncept azimuta jedan je od glavnih u orijentaciji. Ne znajući što je azimut i kako se s njim nositi, osoba neće moći u potpunosti koristiti informacije koje mu pruža karta i odabrati ispravan smjer kretanja u nedostatku orijentira. U skladu s tim, sposobnost određivanja azimuta pomoću kompasa, au najboljem slučaju - čak i bez njega - neophodna je vještina za osobu koja se, s ovom ili onom učestalošću, nalazi u napuštenom području.

Azimut vam omogućuje da pravilno orijentirate kartu i odaberete smjer kretanja te odredite vlastitu lokaciju.

Azimut i njegove vrste

Azimut je kut mjeren od sjevera. Ovaj kut se uvijek mjeri u smjeru kazaljke na satu.

Azimut se uglavnom koristi za:

tražiti smjer kretanja na karti i terenu;
odredite smjer prema orijentiru kako biste ga stavili na kartu ili obrnuto - pronašli ga na tlu;
odredite svoj položaj prema dva orijentira.

Postoje dvije vrste azimuta - pravi i magnetski. Razlika između prvog i drugog je u tome što se pravi azimut određuje u odnosu na smjer geografskog sjevera, a magnetski u odnosu na smjer magnetskog sjevera, odnosno sjevera na koji pokazuje igla magnetskog kompasa. . S drugom vrstom treba se suočiti ako se u radu koristi magnetski kompas.

U većini slučajeva, magnetski azimut se razlikuje od pravog, jer se smjer prema magnetskom polu obično ne poklapa sa smjerom prema geografskom polu.

Podsjećam da se pravci prema geografskom i magnetskom sjeveru najčešće ne poklapaju.

Kako biste izveli magnetsku vrijednost iz pravog azimuta, morate znati veličinu magnetske deklinacije. Prikazuje razliku između ove dvije vrijednosti.

Osim toga, morate pogledati s kojom deklinacijom imate posla - s istočnom ili zapadnom. Ako je magnetska deklinacija istok, to znači da će sjeverni dio igle magnetskog kompasa skrenuti udesno u odnosu na geografski sjever, ako je deklinacija zapad onda ulijevo, odnosno pokazivati prema sjeveroistoku ili sjeverozapadu. , odnosno.

Dakle, kako prevesti pravi azimut u magnetski? Jednostavno je ... Ako je magnetska deklinacija zapadna, tada se vrijednost deklinacije mora dodati pravom azimutu, ako je istočna - oduzeti.

Osim pravog i magnetskog azimuta, postoji takva stvar kao smjerni kut. Ovaj kut je analogan azimutu, ali mjeren ne od pravog ili magnetskog meridijana, već od sjevernog smjera kilometarske mreže.

Da biste znali pravi azimut, znajući smjerni kut, morate znati veličinu konvergencije meridijana.

Konvergencija meridijana je kut između pravog meridijana i sjevernog smjera kilometarske mreže.

Ako je kilometarska mreža nagnuta ulijevo od smjera pravog meridijana, tada se kut smatra negativnim, ako je udesno, onda pozitivnim.

Dakle, za prevođenje smjernog kuta u pravi azimut, od dobivene vrijednosti smjernog kuta oduzima se vrijednost konvergencije meridijana. Ako je konvergencija meridijana negativna, tada minus po minus daje plus, što znači da se dobivena vrijednost povećava za vrijednost konvergencije meridijana.

Magnetska deklinacija i direkcijski kut nekada su bili naznačeni na topografskim kartama na dnu okvira. Nedavno, nažalost, sve češće morate vidjeti karte bez ikakvih naznaka takvih podataka. I ako se konvergencija meridijana može samostalno mjeriti na karti, ali s magnetskom deklinacijom sve je malo kompliciranije.

Ako magnetska deklinacija nije naznačena na karti, njezine vrijednosti za određeno područje mogu se pretražiti na internetu. Nije uvijek dobro koristiti vrlo stare vrijednosti magnetske deklinacije, budući da se njezina vrijednost mijenja tijekom vremena.

Kako odrediti azimut na karti

Razmotrite načine pronalaženja pravog i magnetskog azimuta na karti. Ovdje postoje tri mogućnosti.

Opcija broj 1. Uz pomoć transportera.

Za ovo:

Uzima se standardna kartica.
Na karti se odabire točka od koje će se crtati azimut.
Kroz ovu točku jednostavnom olovkom povlači se jedva primjetna okomita crta.
Izabrana je druga točka u odnosu na koju će se mjeriti azimut.
Od prve točke do druge, jednostavnom olovkom povlači se druga jedva primjetna linija.
Uz pomoć kutomjera u smjeru kazaljke na satu mjeri se kut između dviju linija. Rezultat će biti pravi azimut.
Ako je potrebno, pravi azimut se pretvara u magnetski.

U orijentacijskom trčanju, kutomjer je neophodna stvar, pa je ponekad korisno napraviti ga čak i od improviziranih materijala.

Ova opcija je dobra kada nije bilo kompasa pri ruci. Ako je kompas dostupan, možete koristiti jednu od sljedećih metoda.

Opcija broj 2. S magnetskim tablet kompasom.

Za ovu metodu trebat će vam kompas s prozirnom žaruljom, na kojem su nacrtane linije paralelne jedna s drugom, smještene u smjeru sjever-jug. Algoritam je sljedeći:

Kartica se postavlja na ravnu površinu.
Označena je točka od koje će se crtati azimut.
Odabrana je druga točka do koje trebate doći, ostavljajući prvu ili jednostavno potreban smjer kretanja.
Kompas se postavlja bočnim okvirom na prvu i drugu točku ili se jednostavno nalazi duž linije predviđenog kretanja. Važno je da se donji dio kompasa nalazi bliže prvoj točki, inače će se mjeriti stražnji azimut, o čemu ćemo govoriti malo kasnije.
Žarulja kompasa se okreće sve dok linije nacrtane na njoj ne postanu paralelne s jednom od okomitih linija kilometarske mreže. U tom slučaju, sjeverni dio kuglice kompasa treba biti usmjeren prema sjevernom kraju kilometarske linije.
Nakon što je sve učinjeno, pokazivač kompasa će pokazati smjer. Ova se vrijednost može pretvoriti u pravi ili magnetski azimut radi lakšeg daljnjeg korištenja.

Dijelom zbog jednostavnosti ove metode, turistima se preporučuje tablet kompas.

Ova je opcija prikladna za upotrebu u gotovo svakoj situaciji, budući da je neovisna o očitanjima magnetske igle kompasa, na koju utječu magnetska odstupanja, o čemu ćemo govoriti malo kasnije. Međutim, može se koristiti samo ako su dostupni podaci o magnetskoj deklinaciji. Ako nema takvih podataka, možete koristiti sljedeću metodu.

Opcija broj 3. S magnetskim tablet kompasom i orijentiranom kartom.

Prije nego što opišemo ovu metodu, vrijedi objasniti što znači izraz "orijentirana karta".

Orijentirati kartu znači postaviti je na vodoravnu površinu tako da njen sjeverni okvir pokazuje striktno prema geografskom sjeveru. To se može učiniti kompasom ako je poznata magnetska deklinacija. Međutim, razmotrit ćemo opciju kada takvi podaci nisu dostupni.

U tom slučaju moguće je orijentirati kartu prema kardinalnim točkama pomoću orijentira označenog na karti i vidljivog na tlu, pod uvjetom da se zna gdje se osoba koja orijentira kartu trenutno nalazi.

Razmotrite korak po korak cijeli postupak usmjeravanja karte:

Karta je vodoravna.
Ravnalo se na karti postavlja tako da jedna njegova strana istovremeno "dotiče" orijentir koji je označen na karti i točku na kojoj se osoba nalazi, na primjer, raskrižje.
Karta se nalazi u razini očiju tako da je točka stajanja osobe na karti bliža oku, a orijentir udaljeniji.
Osoba s kartom i ravnalom koji leži na njoj okreće se tako da je ravnalo usmjereno na orijentir vidljiv na tlu - orijentir za koji je ravnalo bilo pričvršćeno za oznaku. U ovom trenutku možemo reći da je karta orijentirana na kardinalne točke.

Sada idemo izravno na opis algoritma za određivanje azimuta:

Karta je orijentirana na kardinalne točke i nalazi se strogo u vodoravnoj ravnini tako da se igla kompasa kasnije može slobodno okretati unutar žarulje.
Magnetski tabletni kompas se nanosi na kartu tako da njegov bočni okvir bude u kontaktu s točkom stajanja osobe i orijentirom u odnosu na koji trebate pronaći azimut. Ovdje su pravila ista kao u prethodnoj verziji: donji dio kompasa trebao bi biti bliže točki stajanja osobe.
Žarulja kompasa rotira sve dok sjeverni kraj igle ne pokaže oznaku sjevera na žarulji, to jest 0° ili 360°, što je u biti isto.
Od sada će pokazivač kompasa pokazivati magnetski azimut, koji se po potrebi može pretvoriti u pravi.

Glavni nedostatak ove metode je ovisnost o magnetskim odstupanjima i kretanju. Tako, primjerice, ovu metodu neće biti moguće koristiti u automobilu ili na brodu.

Stražnji azimut

Za praktičnost kretanja po terenu tijekom orijentacije često se koristi koncept stražnjeg azimuta. Ovaj smjer je dijametralno suprotan "izravnom" azimutu, odnosno razlikuje se od njega za 180 stupnjeva.

Leđni ležaj, po potrebi, omogućuje povratak na mjesto na kojem je pokret započeo, a može se koristiti i pri izbjegavanju prepreka.

Zamislite da se osoba kreće prema sjeveru. Da bi se kretao u suprotnom azimutu, mora se okrenuti za 180 stupnjeva. I nije bitno okreće li se u smjeru kazaljke na satu ili suprotno: smjer obrnutog azimuta ostat će, iz očitih razloga, isti. To jest, posebno za slučaj koji se razmatra, obrnuti azimut bit će smjer kretanja prema jugu.

Kako odrediti azimut na tlu

Na tlu pomoću kompasa možete odrediti azimut na odabrani smjer ili objekt (orijentir) ili obrnuto - pomoću poznatog azimuta, npr. pronađenog na karti, odrediti smjer na terenu. Razmotrimo obje opcije.

Zadatak broj 1. Potrebno je odrediti magnetski azimut na objekt (orijentir).

U ovom slučaju, kompas se nalazi u smjeru orijentira. Za točnije postavljanje kompasa u odnosu na orijentir, neki modeli imaju prednji nišan i stražnji nišan, kao i ogledalo s prorezom.

Nakon toga, žarulja kompasa se okreće sve dok sjeverni kraj strelice ne pokaže na oznaku sjevera na žarulji (obično "N" ili "C"). Pokazivač kompasa tada će pokazati smjer prema odabranom objektu.

Zadatak broj 2. Potrebno je, poznavajući magnetski azimut, odrediti smjer na tlu.

Da biste to učinili, žarulja kompasa se okreće sve dok pokazivač ne pokaže na skali žarulje broj koji odgovara vrijednosti magnetskog azimuta. Nakon toga, kompas se okreće u vodoravnoj ravnini dok se sjeverna strana strelice ne poklopi sa simbolom sjevera na žarulji. Nakon što se to dogodi, može se tvrditi da kompas pokazuje željeni smjer, odnosno da se nalazi duž njega.

Ako trebate odrediti obrnuti azimut pomoću kompasa, tada nije potrebno raditi aritmetiku, oduzimanje ili dodavanje 180 stupnjeva poznatom azimutu. Mnogo je praktičnije i lakše jednostavno odabrati smjer kretanja okretanjem kompasa tako da njegova južna strana bude umjesto sjeverne strane strelice.

Azimut za hitne slučajeve

Azimut u slučaju nužde je smjer prema nekom linearnom (na primjer, autocesta ili željeznica) ili površinskom (na primjer, naselje) orijentiru, mjeren kako bi se došlo do tog orijentira u slučaju da se osoba izgubi.

Azimut u slučaju nužde ne može se mjeriti prema točkastom orijentiru (na primjer, bunar ili šumareva kuća), jer je malo vjerojatno da će biti moguće doći do takvog orijentira ako je potrebno zbog njegove male veličine.

Azimut za hitne slučajeve određuje se prije ulaska na rutu, na primjer, prije ulaska u šumu. Da biste to učinili, osoba postaje okrenuta prema orijentiru i mjeri azimut prema njemu pomoću kompasa, nakon čega zapisuje dobivenu vrijednost, na primjer, na komad papira koji skriva u džepu.

Ali nemojte se u potpunosti oslanjati na bilješku. Za reosiguranje je također bolje zapamtiti dobivene vrijednosti.

Nakon što je azimut hitnog slučaja određen, snimljen i pohranjen u memoriju, možete ići na rutu.

Na bilješku

Pri određivanju azimuta za hitne slučajeve treba imati na umu da se linearni objekt može okrenuti i promijeniti smjer - rijeka može napraviti zavoj, cesta može skrenuti, dalekovod također ima svoje kutove. Postoji rizik da će se osoba, uzimajući hitan azimut prije ulaska na rutu, značajno pomaknuti u odnosu na takvo skretanje, a ako je potrebno ući na autocestu ili rijeku, tada će slijediti azimut paralelan s najveći linearni objekt iza svog zaokreta. Stoga, prije ulaska na rutu, morate proučiti kartu područja, smjer linearnih orijentira i mjerila. Ako se cesta ili rijeka proteže otprilike u jednom smjeru nekoliko desetaka kilometara, a trasa je planirana na samo 2-3 kilometra, ovaj podatak nije značajan. Ako je riječ o pješačkoj skupini na ruti od nekoliko stotina kilometara, prvo je potrebno vrlo pažljivo proučiti teren i znamenitosti.

Ako se iz nekog razloga osoba izgubi, a korištenje različitih metoda mu nije pomoglo da se vrati na prethodnu rutu, tada može koristiti hitni azimut, krećući se duž kojeg će prije ili kasnije biti blizu orijentira na kojem je hitni azimut uzet. I već se krećući duž ove znamenitosti, osoba će moći doći do mjesta gdje je započela svoje putovanje.

Izrada trase kretanja po azimutu

Imajući na raspolaganju kartu područja, često je moguće bez upotrebe azimuta pri planiranju rute, na primjer, ako su na karti vidljive staze, ceste i čistine. U ovom slučaju, obično se kretanje prema cilju provodi duž njih.

Međutim, postoje situacije kada su azimuti neizostavni, na primjer, kada se prelazi pustinja ili divlje šumovito područje. Razmotrite algoritam djelovanja u takvim situacijama.

Kako biste brzo i točno došli do zadanog cilja, vrlo je poželjno izgraditi rutu na karti. Važno je razumjeti da kretanje ravno naprijed može dovesti do velike pogreške, što znači da osoba može jednostavno promašiti cilj, posebno ako se morate kretati u područjima sa smanjenom vidljivošću, na primjer, u šumi.

Kako bi se smanjila ova pogreška, bolje je cijeli put podijeliti na segmente kraće duljine, povezujući orijentire duž puta do cilja. Dakle, približavajući se svakom orijentiru, osoba će ispraviti svoje kretanje, eliminirajući pogrešku koja se javlja pri prelasku s jednog orijentira na drugi.

Staza s prijelazima između mnogih orijentira bit će nešto duža, jer je isprekidana linija koja spaja dvije krajnje točke uvijek duža od ravne linije. Međutim, pogreška će također biti značajno smanjena, što je vrlo važno u nekim situacijama.

Za planiranje "isprekidane" rute:

Karta pokazuje točku izlaza na rutu.
U smjeru vožnje nalazi se orijentir.
Od prve točke mjeri se azimut i udaljenost do sredine pronađenog orijentira.
U blizini ovog orijentira označeni su azimut i duljina staze.
Sada se cijeli postupak ponavlja, ali se kao početna točka uzima rub pronađenog orijentira, odakle će se izvršiti pomak do sredine sljedećeg orijentira.
Na kraju, od posljednjeg orijentira na putu, mjeri se azimut i udaljenost do cilja te se također potpisuje.

Ako želite, izmjerenu udaljenost možete pretvoriti u parove koraka i napisati brojeve pored svakog orijentira. Ali to ima smisla samo ako osoba zna duljinu svog para koraka.

Hodanje po azimutu

Neki ljudi vjeruju da trebate hodati po azimutu tako što ćete stalno držati kompas ispred sebe i stalno pratiti njegova očitanja. Međutim, ova metoda hodanja, suprotno očekivanjima, dat će veliku grešku i zahtijevat će više vremena u odnosu na metodu o kojoj će biti riječi kasnije.

Da biste smanjili pogrešku, trebali biste koristiti sljedeći algoritam radnji:

Uz pomoć kompasa, na zadanom azimutu, nalazi se orijentir na tlu (primjerice, drvo, grm, neko obilježje reljefa ili zgrada). Što se ovaj orijentir nalazi dalje, to će se manje radnji morati izvršiti, a rezultat će biti točniji.
Osoba ide do odabranog orijentira. U isto vrijeme, nije važno kako će točno pristupiti orijentiru, glavna stvar je ne izgubiti odabrani orijentir i ne brkati ga s drugima. To je zgodno, jer ponekad teške prepreke (na primjer, trnovite šikare ili vjetrobrani) leže duž ravne ceste do orijentira, pa ih je lakše i brže zaobići nego pokušavati ići ravno naprijed.
Približavajući se orijentiru, osoba treba stajati iza njega i ponoviti operaciju s kompasom, odabirući novi orijentir.

Ponekad, u nedostatku prirodnih znamenitosti, jedan od sudionika planinarenja može djelovati kao vodič. Da bi to učinio, ide u smjeru u kojem pokazuje osoba koja radi s kompasom. Kada se „živi orijentir“ pomakne na dovoljnu udaljenost, osoba s kompasom pokazuje asistentu gdje točno treba biti kako bi bila točno na liniji smjera određenoj azimutom. Nadalje, sve je učinjeno kao da je potrebno raditi s lokalnim znamenitostima.

Ako na putu do odabranog orijentira postoji prepreka, na primjer, strmo brdo, zbog čega je nemoguće vidjeti sljedeći orijentir i na koji se ne možete popeti, tada možete koristiti jednu od dvije sheme.

Shema br. 1. Pojednostavljeno.

Ovo je najjednostavniji algoritam radnji koji vam omogućuje da se vratite na isti put, zaobilazeći prepreku. Za ovo:

Na određenoj udaljenosti od prepreke odabire se smjer njezina obilaska i mjeri se azimut tog smjera. Pretpostavimo da je azimut 60 stupnjeva.
Određuje se razlika između azimuta glavnog smjera kretanja (pretpostavimo da je kretanje izvršeno po azimutu od 105 stupnjeva) i azimuta odabranog smjera. Ispada da se prepreka obilazi s lijeve strane, a razlika u početnom smjeru i smjeru obilaznice je 105 - 60 = 45 stupnjeva.
Osoba se počinje kretati po azimutu od 45 stupnjeva, brojeći korake i kreće se dok ne vidi kraj prepreke s desne strane.
Izračunava se azimut smjera povratka na prethodni put. Da biste to učinili, prethodno izračunata razlika dodaje se azimutu glavnog smjera, odnosno 105 + 45 = 150 stupnjeva.
Osoba počinje hodati u novom smjeru s azimutom od 150 stupnjeva i broji korake.
Kada se taj broj koraka podudara s brojem koraka napravljenih tijekom odstupanja od glavne staze, kretanje se nastavlja po azimutu glavnog smjera (za ovaj slučaj - 105 stupnjeva).

U ovoj shemi također je moguće da se osoba, pomaknuvši se u stranu, ne vrati odmah na prethodnu putanju, već prije toga prijeđe određenu udaljenost duž glavnog azimuta. Ovo može biti potrebno ako se prepreka proteže duž glavnog smjera.

Shema br. 2. Za obračun prijeđene udaljenosti.

Ovo je složenija shema koja vam omogućuje zaobilaženje prepreka dok brojite ukupan broj koraka. Tako će broj izbrojanih koraka nakon obilaska prepreke biti jednak broju koraka, kao da prepreke uopće nema, a osoba se kretala izravno.

Za ovu shemu:

Na određenoj udaljenosti od prepreke mjeri se azimut smjera obilaznice. Pretpostavimo da će biti isto kao u prethodnoj shemi, odnosno jednako 60 stupnjeva.
Osoba se kreće u tom smjeru i broji korake.
Nakon što prepreka "završi" s desne strane, osoba se počinje kretati u izvornom smjeru (neka to bude 105 stupnjeva, kao u prethodnom slučaju) i broji korake. Koraci izračunati tijekom kretanja po glavnom smjeru (105 stupnjeva) dodaju se onima koji su izračunati prije početka obilaženja prepreka.
Nakon nekog vremena osoba odabire novi smjer - azimut suprotan smjeru u kojem je prepreka zaobiđena. Za ovaj slučaj: 60 + 180 = 240 stupnjeva.
Osoba se kreće u novom smjeru (240 stupnjeva) i broji korake. U tom smjeru osoba se mora kretati sve dok se izbrojani broj koraka ne poklopi s brojem koraka poduzetih u smjeru s azimutom od 60 stupnjeva.
Nakon što je napravljen potreban broj koraka, osoba pronalazi smjer izvornog kretanja (105 stupnjeva) i nastavlja se kretati duž njega, dodajući korake onima koje je prije napravio u tom smjeru.

Na taj način se mogu zaobići razne prepreke. Međutim, u nekim slučajevima mogu se pojaviti poteškoće, uglavnom povezane s karakteristikama terena.

Na primjer, može se dogoditi da će se obilazak prepreke na početku obaviti po terenu s puno uspona i nizbrdica, a zatim po ravnom terenu. U tom slučaju, s istim brojem koraka, prilikom napuštanja glavnog smjera kretanja i povratka na njega, osoba će prijeći različitu udaljenost, što znači da će se udaljiti od prvobitne putanje.

Pogreške i njihovi uzroci

Glavne pogreške koje se javljaju pri orijentaciji pomoću kompasa uglavnom se odnose na tri faktora - magnetsku deklinaciju, magnetske devijacije i kvar kompasa.

Pogreška povezana s magnetskom deklinacijom pojavljuje se uglavnom ako magnetska deklinacija nije naznačena na karti ili osoba ne zna kako je ispraviti. Postoje i područja takozvanih magnetskih anomalija, gdje magnetska deklinacija može fluktuirati u prilično širokom rasponu, što komplicira zadatak orijentacije.

U nekim situacijama, kada morate putovati na velike udaljenosti isključivo u azimutu, ima smisla samostalno izračunati magnetsku deklinaciju pomoću karte i magnetskog kompasa.

Magnetska devijacija je otklon magnetske igle od smjera Zemljinih magnetskih linija. Takva magnetska odstupanja nastaju u blizini raznih predmeta s magnetskim svojstvima ili zbog protoka električne struje u blizini.

Na primjer, magnetska odstupanja mogu imati primjetan učinak na očitanja kompasa, što dovodi do pogrešaka u blizini željezničkih tračnica, unutar ili u blizini vozila, kao i ako je kompas u blizini objekata kao što su walkie-talkie, mobilni telefon, nož, pila ili drugi kompas .

Kvar kompasa još je jedan uzrok grešaka, ali ne tako rijedak koliko bismo željeli.

Da biste provjerili ispravnost kompasa, morate staviti magnet na njegovu stranu - strelica će odstupiti u stranu. Nakon uklanjanja magneta, strelica bi se trebala vratiti na prvobitno mjesto. Nakon toga, trebali biste dovesti magnet s druge strane - strelica će odstupiti u drugom smjeru. Uklanjanje magneta trebalo bi dovesti do vraćanja igle u prvobitni položaj. Ako se strelica ne vrati na svoje izvorno mjesto, tada se kompas može smatrati neispravnim.

Umjesto konvencionalnog magneta na terenu, sasvim je moguće proći s nožem ili mobilnim telefonom, jer oni, u jednoj ili drugoj mjeri, imaju magnetska svojstva dovoljna za testiranje kompasa.

Sve ove nijanse moraju se uzeti u obzir kako bi se dobila najtočnija očitanja kompasa, jer također ovisi o tome ide li osoba do određene točke ili je promašuje.

Koji kompas ponijeti na planinarenje

Do danas je poznat širok izbor kompasa. Za turiste i druge entuzijaste u prirodi najprikladniji su magnetski kompasi i simulatori kompasa za telefone. Prvi pokazuju smjer Zemljinih magnetskih linija, a rad drugih temelji se na određivanju koordinata pomoću satelitskih navigacijskih sustava.

“Kompas” programi za telefone ne reagiraju na magnetske devijacije i magnetska deklinacija im nije bitna – uvijek pokazuju smjer prema geografskom (pravom) sjeveru i jugu. Ovi programi mogu imati niz značajki koje im omogućuju bržu, učinkovitiju i udobniju upotrebu od magnetskih kompasa. Ali ovi programi imaju i svoje nedostatke:

telefon se može isprazniti, što znači da nećete moći koristiti program instaliran na telefonu;
program može "zakazati", a zbog nedostatka interneta možda ga neće biti moguće ponovno preuzeti i ponovno instalirati;
pod zemljom (na primjer, u špiljama), ovi programi također neće raditi, jer signal sa satelita neće moći doći pod zemlju.

Za razliku od programa za telefone, konvencionalni magnetski kompasi prikladniji su za većinu situacija u kojima se može naći turist ili osoba koja je doživjela hitan slučaj daleko od civilizacije, jer:

mogu raditi godinama i ne zahtijevaju ponovno punjenje;
rade čak i pod zemljom, jer su neovisni o satelitima;
može se napraviti od improviziranih sredstava.

Sve to ih čini pouzdanim suputnicima ne samo za turiste, već i za vojno osoblje.

Ali čak i među običnim magnetskim kompasima postoji mnogo modela koji se razlikuju ne samo po izgledu i veličini, već i po strukturi. Koji kompas odabrati od sve ove raznolikosti?

Od sve raznolikosti magnetskih kompasa, mogao bih preporučiti modele tableta s tekućinom s prozirnom žaruljom, prisutnošću stražnjeg nišana, prednjeg nišana, zrcala i funkcije mjerenja nagiba. Poželjno je da ključni simboli na takvom kompasu budu obojeni bojom koja svijetli u mraku. Takvi kompasi imaju niz prednosti u odnosu na druge modele:

modeli tableta prikladniji su za korištenje pri radu s kartom;
u tekućim modelima, u usporedbi s istim Adrianovim kompasom, strelica se brže stabilizira, što znači da je rad s njom brži;
prisutnost stražnjeg nišana, prednjeg nišana i ogledala omogućuje točnije mjerenje;
zrcalo se može koristiti za namjeravanu svrhu, na primjer, za samostalno uklanjanje stranog tijela iz oka, kao i signalno zrcalo za signaliziranje zrakoplova koji leti ili broda u prolazu;
funkcija određivanja kuta nagiba može pomoći u nizu zadataka, na primjer, približno odrediti zemljopisnu širinu područja u kojem se osoba nalazi;
svjetleći znakovi u mraku omogućuju navigaciju u mraku, ako iz nekog razloga nije moguće koristiti svjetiljku.

Mnogi modeli kompasa sa svjetlećim elementima sadrže posebnu boju koja prvo apsorbira svjetlost iz stranih izvora (kao što je sunčeva svjetlost ili svjetlost lampiona), a zatim sama emitira svjetlost u vidljivom spektru. Svjetlost takvih modela u početku je jasno vidljiva, ali nakon nekog vremena slabi i mogu je prepoznati samo oči navikle na tamu. Dakle, elementi obojeni sastavom koji sadrži stroncijev aluminat gube oko 90% svoje svjetline u prvih 60 minuta.

U drugim, u pravilu, skupljim modelima kompasa, kao svjetleći elementi koriste se tricijeve komore presvučene fosforom. Tricij, raspadajući se, pobuđuje atome fosfora, koji, prelazeći iz pobuđenog stanja u normalno stanje, emitiraju svjetlost. Takvi kompasi svijetle u potpunom mraku bez "punjenja" od stranih izvora svjetlosti i potpuno se "isprazne" nakon više od desetak godina, iako im, naravno, svjetlina postupno opada tijekom radnog vijeka. Ovdje je također važno napomenuti da su, unatoč strahovima ljudi, takvi kompasi sigurni za zdravlje.

Kompas osvijetljen tricijem - lako čitljiv čak iu mraku.

Nije potrebno kupiti skupi kompas. U većini slučajeva bit će dovoljan jeftin, ispravan kompas koji zadovoljava neke ili sve gore navedene kriterije.

Sumirajući sve navedeno, lako je uočiti da je sposobnost određivanja azimuta na karti i na terenu, kao i sposobnost pravilnog kretanja po njemu, jedna od osnovnih vještina potrebnih za orijentaciju. Također postaje jasno da će bez kompasa koji radi takva vještina biti od male koristi.

Stoga, kako biste se pouzdano kretali i smanjili rizik od gubitka na nepoznatom terenu, trebali biste slijediti dvije preporuke: češće vježbati orijentaciju i posebno raditi s azimutima, a svaki put prije nego što krenete na rutu, provjerite radi li kompas, a po mogućnosti dva - glavni i rezervni.

Kompas i azimut.

Sigurno ste više puta čuli za pravi i magnetski azimut. Oni su radikalno različiti jedni od drugih, i stoga morate navigirati u određenom području, s obzirom na te razlike. Ovo će vam trebati kako se u budućnosti ne biste susreli sa sljedećim problemom - kada će točka na karti označena pomoću kompasa imati potpuno drugačije pokazatelje od onih dobivenih pomoću karte.

Što je magnetski i pravi azimut u geografiji?

Kut koji se nalazi između smjera sjevera i onoga koji se nalazi u određenoj točki je azimut. Smjer sjevera je onaj koji je usmjeren izravno na Sjeverni pol. Međutim, put koji pokazuje sjever na kompasu, naravno, smatra se samo smjerom koji pokazuje magnetski pol. Ali ovo uopće nije geografski položaj. Dakle, govoreći o pravom polu, govorimo o geografskom, koji je izravno povezan s oblikom našeg planeta. Osim toga, također je povezan s osi rotacije Zemlje, koja prolazi kroz 2 pola.

Magnetski pol je usko povezan s magnetskim poljem naše Zemlje, koja ima 2 pola. Ovo polje se ne poklapa s pravim polovima planeta, kao što se polja koja im odgovaraju ne poklapaju s meridijanima: ni s pravim ni s magnetskim.

Nakon postavljanja jednog ili drugog smjera između meridijana, koji će izravno dodirivati objekt odabranog područja, tada će se kut između tih meridijana pokazati pravim azimutom, kao i magnetskim, respektivno. Razlika između tih azimuta naziva se magnetska deklinacija. Ova deklinacija može imati više naziva, sve ovisi kojem je smjeru svijeta više sklona.

Naginjanje prema istoku znači istočnu deklinaciju
Naginjanje prema zapadu znači zapadnu deklinaciju

Deklinacija prema istoku označena je plusom, a prema istoku minusom.

Kako odrediti azimut pomoću kompasa?

Da biste naučili kako pravilno navigirati u određenom području i dobiti potreban smjer, morate izračunati azimut pomoću kompasa. To se radi vrlo jednostavno:

Uzmite kompas u lijevi dlan, položite ga vodoravno. Desnom rukom otpustite kočnicu koja drži iglu kompasa. Počnite okretati kompas tako da sjeverni vrh igle pokazuje na "0" ljestvice. Zatim okrenite prsten s nišanom tako da se vidna linija poklapa s udaljenim objektom i s onim koji je jasno vidljiv. Izbrojite potreban broj podjela magnetskog azimuta na ovaj određeni element. Brojite od indikatora "0", pomičite se kako se kazaljka sata pomiče dok ne dođete do broja koji je nasuprot nišana i njegovog pokazivača.

Postavite kazaljku nišana sa pokazivačem na zadani predmet. Izvršite ovu manipulaciju nekoliko puta: prvo pogledajte pokazivač nišana, zatim pogledajte pokazivač objekta, učinite postupak obrnutim redom. Zapamtite važnu točku: ni u kojem slučaju kompas ne smijete prinositi licu, a posebno očima, jer se točnost budućih mjerenja azimuta može pogoršati. Koristite poseban kompas, na primjer, Andrianov kompas. Tako ćete dobiti točnije rezultate.
Ako ćete se kretati samo u suprotnom smjeru od odabranog objekta, pokušajte izračunati stražnji azimut. Izravna očitanja azimuta manja su od 180 stupnjeva, plus 180 stupnjeva. Ali, ako su ti pokazatelji veći od ove oznake, tada se oduzima 180 stupnjeva.
Za određivanje prikazanog smjera prema starim vrijednostima azimuta potrebno je zakrenuti prsten končanice: kazaljka končanice poravnat će se s indikacijom koja se nalazi na skali, a koja je jednaka prethodno postavljenoj vrijednosti azimuta. Nakon toga, kočnica strelice na kompasu se uklanja, njegovo tijelo se okreće sve dok sjeverni rub strelice ne pokaže na broj "0". Pokazivač nišana pokazat će traženi kurs.

Kako pomoću kutomjera na topografskoj karti odrediti azimut?

Azimut počinje od 0 i pomiče se u smjeru kazaljke na satu do 360 stupnjeva. Odnosno, od sjeverne oznake magnetskog meridijana do određene točke.

Ako se trebate kretati točno prema kompasu, trebate naznačiti vrijednosti azimuta na karti. Ovu tehniku koriste zrakoplovi i brodovi koji lete ili putuju na velike udaljenosti. Ovu metodu koriste i putnici za vrijeme slabe vidljivosti, na primjer, noću, ako uopće nema šanse da se kreće duž posebnog orijentira.

Za točnu definiciju uzmite:

Karta putovanja
Kompas
Jednostavna olovka s ravnalom
Kutomjer

Označite vlastitu lokaciju na karti. Pokušajte se kretati prema znakovima koji se nalaze na karti.
Pronađite orijentir gdje točno trebate ići. Pravocrtno kretanje može se provoditi isključivo zrakom ili morem. Na kopnu ima istina i izuzetaka - pustinja je ili stepa. U pravilu, na tlu se kretanje odvija duž isprekidane linije, pri čemu se uzimaju u obzir sve prirodne prepreke. Stoga ćete morati redovito korigirati azimut tijekom kretanja.
Postavite ravnalo na kartu tako da vaša lokacija i konačno odredište budu na ovom ravnalu. Nacrtajte traku jednostavnom olovkom dok se ne presijeca s najbližim meridijanom. Pričvrstite bazu vlastitog kutomjera na ovu traku. Nacrtajte rizik, koji se nalazi u središnjem dijelu, do mjesta gdje se presijeca s nacrtanom trakom - smjer bi trebao gledati na orijentir. Od luka kutomjera gdje se siječe s tom trakom, očitajte. Vaš azimut je spreman.

Kako odrediti azimut iz koordinata dviju točaka?

Određivanje koordinata između jedne i druge točke vrlo je jednostavno. Nacrtajte meridijan od početne točke. Ovaj meridijan bi trebao biti paralelan s istočnim okvirom ili zapadnim okvirom na papiru. U odnosu na ovaj meridijan izračunava se azimut. Budući da crtanje meridijana nije tako jednostavno, prvo morate odrediti smjerni kut pravca koji želite izračunati.

Da bismo izmjerili direkcijski kut dobivene crte, potrebno je kroz prvu točku povući traku koja je paralelna s apscisnom osi, a zatim izmjeriti direkcijski kut. I dalje možete položiti traku do mjesta gdje se siječe s koordinatnom trakom. Gdje će biti raskrižje, trebate izmjeriti smjerni kut.

Koja je razlika između azimuta i smjernog kuta?

Direkcijski kut se mjeri pomoću kutomjera, kao i pomoću karte rute. Magnetski smjer se mjeri pomoću kompasa i terena. Ako uzmemo pravi azimut, tada se on izračunava zbog dva glavna elementa:

Prvi je magnetski azimut
Drugi je magnetska deklinacija.

U kojim jedinicama se mjeri vrijednost azimuta?

Kao što je gore napisano, azimut se mjeri u stupnjevima i može početi od indikatora "0" i završiti indikatorom "360".

Odredite: koji pravci stranica horizonta odgovaraju azimutima pravca jugoistoka, sjeveroistoka i sjeverozapada?

Jugoistok je jednak 135 stupnjeva

Sjeveroistok je jednak 45 stupnjeva

Sjeverozapad je jednak 315 stupnjeva

Koja strana horizonta odgovara azimutu od 90 i 180 stupnjeva?

90 stupnjeva je istočni azimut

180 stupnjeva je južni azimut

Orijentacija kretanja na terenu po azimutima: orijentacijski kutovi

Orijentirati liniju znači izračunati gdje je točno usmjerena u odnosu na početni smjer. Na primjer, zbog meridijana ili x-osi.

Kut, koji se izračunava na posebnoj skali u smjeru kazaljke na satu, je azimut
Kut kojim počinje računanje od sjeverne točke do konačne (zadane) točke - magnetski azimut
Kut koji se nalazi između sjevernog indikatora meridijana i krajnjeg (konačnog) indikatora je smjerni kut