С кои страни са търгували финикийците? Древна Финикия. Фирма "Баал, синове и компания"

Финикияе древна държава, разположена на тясна ивица земя на източния бряг на Средиземно море близо до Ливански планини.

Финикийски градове

Градовете Тир, Сидон и Библос са били основните търговски пристанища във Финикия. Те бяха защитени от мощни стени. Всеки град се оглавявал от цар, който живеел в луксозен дворец.

Финикийците са уловили ракообразните мурекс, за да направят скъпа лилава боя. Името "финикийски" идва от древногръцка дума, която се превежда като "лилави хора".

• ДОБРЕ. 1200-1000 пр.н.е д. - Финикийците стават богати и могъщи.
• ДОБРЕ. 814 пр.н.е д. - Основаването на Картаген.
• ДОБРЕ. 701 пр.н.е д. — Асирийците завладяват Финикия.
• 332 пр.н.е д. — Александър Велики завладява Финикия.
• 146 пр.н.е д. — Картаген е разрушен от римляните.

Финикийците произхождат от ханаанското племе, живяло на източното крайбрежие на Средиземно море. От около 1200 г. пр.н.е. д. те са най-енергичните и предприемчиви търговци в целия древен свят.

Смъртта на финикийците

Въпреки факта, че Финикия последователно става част от Асирийската, Вавилонската и Персийската империя, начинът на живот на финикийците не претърпява промени до 332 г. пр.н.е. д. Александър Велики не ги е завладял. Град Картаген съществува още двеста години и е напълно разрушен от римляните.

Финикийски занаяти

Умелите занаятчии произвеждали различни стоки, които търговците можели да продават в чужди земи. Финикийците са били известни със своите изящни резби от слонова кост, стъклени съдове и мъниста. Финикийските занаятчии строели кораби от кедър и бор.

Финикийска търговия

Финикийците продавали кедрово масло, вино, подправки, кедрово дърво и ролки лилав плат на други държави. Те внасят сол, мед и слонова кост от различни средиземноморски страни: Северна Африка, Кипър, Египет. Финикийските и египетските мореплаватели плавали на юг по Червено море. Те донесоха злато и тамян, слонова кост и роби от Африка. Финикийците донесоха калай от Великобритания, а по северните брегове размениха стоките си за слънчевия кехлибар - вкаменената смола на древните дървета. Кехлибарът, открит на бреговете на Балтийско море, е бил високо ценен в средиземноморските страни.

Търговските стоки се транспортират от търговци на техните кораби. За транспортиране стоките са били съхранявани под палубата, стъклените съдове са били поставяни в глинени кани за запазване. За защита на търговските кораби от пирати, отпред имаше военен кораб с два реда гребла, наречен bireme.

Финикийците са били опитни мореплаватели. Родени на брега на морето, те не се страхуваха от морето. От издръжлив ливански кедър, иглолистно дърво, което растеше по планинските склонове, те построиха кораби - галери. Финикийците управлявали кораба от кърмата с две огромни гребла. Финикийците са плавали на галери из Средиземно море. По бреговете му те основават нови градове - колонии. Така на африканския бряг възниква град Картаген, който по-късно става център на могъща сила.

През 6-ти век пр. н. е., преди повече от 2500 години, финикийските мореплаватели, напускайки Червено море за Индийския океан, обикалят цяла Африка. Те плавали три години, като няколко пъти слизали на брега, за да сеят зърно и да чакат реколтата. Мнозина не вярваха на чудесата, за които говореха, когато се върнаха, например, че слънцето грее на север. Но точно тези удивителни неща, които хората са успели да обяснят много по-късно, потвърждават, че такова пътуване е било извършено в древни времена. Материал от сайта

Мощни търговски кораби на финикийците плават по Средиземно море, достигайки още по-далеч, до Британските острови. Преди финикийците никой не се осмелява да премине през тесния Гибралтарски пролив от Средиземно море към бурния Атлантически океан. Покрай океана финикийците плават на юг покрай западния бряг на Африка. Така в пътуването на Хано от Картаген участват 60 кораба. Финикийците също изпращат своите кораби на север, към далечните Британски острови.

Финикийските търговци основават търговски постове и колонии по цялото средиземноморско крайбрежие.

Финикийците са една от най-влиятелните и най-малко разбрани древни цивилизации. Между 1550 - 300 г. пр.н.е те доминираха в Средиземно море. Те изобретиха азбуката, която хората използват и днес, и основаха първите градове в Западна Европа. Но в същото време те никога не са имали единна държава, а само независими градове-държави, свързани с обща култура. Първоначално излезли от съвременен Ливан и Сирия, финикийците основали колонии в Средиземно море. Именно те основават Картаген, който застрашава самото съществуване на Римската империя.

1. Финикийска кръв

Финикийската цивилизация е изчезнала и е забравена отдавна, но генетичното наследство на тези древни мореплаватели е живо и днес. Крис Тайлър Смит от National Geographic тества ДНК на 1330 мъже в бивши финикийски места (Сирия, Палестина, Тунис, Кипър и Мароко). Анализът на тяхната Y хромозома разкрива, че най-малко 6 процента от генома на съвременното мъжко население на тези места е финикийско.

2. Изобретатели на азбуката

Финикийците разработват основата за съвременната азбука през 16 век пр. н. е. До 3000 г. пр. н. е. египтяните и шумерите са изобретили сложни символични системи за писане. Финикийските търговци са били вдъхновени от тези ранни опити за представяне на речта чрез символи и са искали да разработят версия на писане, която е по-лесна за научаване и използване. Тези търговци откриха, че думите се състоят от малък брой повтарящи се звуци и тези звуци могат да бъдат представени само от 22 символа, подредени в различни комбинации.

Въпреки че финикийският език съдържа гласни звуци, тяхната писмена система ги елиминира. Днес подобна липса на гласни звуци все още може да се намери в иврит и арамейски, като и двата са били силно повлияни от финикийската азбука. До 8 век пр.н.е. гърците приемат финикийската система и добавят гласни. Римляните също са използвали финикийската азбука и са я развили в почти съвременна версия на латинската азбука.

3. Детска жертва

Голяма част от това, което се знае за финикийците днес, всъщност е събрано от историческите записи на техните врагове. Един от най-последователните факти, използвани в антифиникийската пропаганда, е, че те са практикували жертвоприношения на деца. Джоузефин Куин от Оксфорд твърди, че зад тези мрачни митове наистина има истина. За да спечелят божественото благоволение, финикийците принасяли в жертва бебета, кремирали ги и ги погребвали с дарове за боговете и подходящи ритуални надписи в специални гробища.

Детските жертвоприношения не са често срещани и се използват само от елита на обществото поради високата цена на кремацията. Археолозите са открили гробове на детски жертвоприношения около Картаген в днешен Тунис и други финикийски колонии в Сардиния и Сицилия. Те съдържат урни, съдържащи внимателно изгорени малки тела.

4. Финикийско лилаво

Лилавото е багрило, което се извлича от игловидни миди. За първи път се появява във финикийския град Тир. Трудността на направата на багрилото, наситеният му нюанс и устойчивостта на избледняване го направиха желана и скъпа стока. Финикийците, благодарение на лилавото, спечелиха слава по целия свят и придобиха огромно богатство, тъй като тази боя беше ценена повече от злато със същото тегло. Става популярен в Картаген, откъдето на свой ред се разпространява в Рим.

Римляните приеха закон, забраняващ на всички освен на елита на империята да носят лилаво облекло. В резултат лилавото облекло започва да се смята за знак на власт. Дори за сенаторите беше голям успех да им бъде позволено да носят лилава ивица на тогата си. Търговията с пурпур приключва през 1204 г. след разграбването на Константинопол.

5. Моряци

Според легендата финикийците достигат до Великобритания, плават около южния край на Африка и достигат Новия свят хиляди години преди Колумб. Британският 52-годишен авантюрист Филип Бийл реши да разбере дали са възможни толкова дълги пътувания на древни финикийски кораби. Изследователят наема археолози и корабостроители, за да проектират и построят 20-метров, 50-тонен финикийски кораб, базиран на древна корабокрушение, намерена в западната част на Средиземно море.

Филип Бийл тръгнал на пътешествие от остров Аруад край бреговете на Сирия. Той премина през Суецкия канал в Червено море, плаваше покрай източния бряг на Африка и заобиколи нос Добра надежда. След това той плава покрай западния бряг на Африка, навлиза в Гибралтарския пролив и се връща в Сирия. Шестмесечната експедиция, струваща над £250 000 и покриваща 32 000 километра, доказа, че финикийците са могли да плават около Африка 2000 години преди Бартоломеу Диас да го направи през 1488 г.

6. Рядко европейско ДНК

През 2016 г. анализ на 2500-годишни финикийски останки, намерени в Картаген, доведе до откриването на редки европейски гени. Наречен „Младостта на Бурса“, мъжът принадлежи към хаплогрупата U5b2c1. Този генетичен маркер е характерен за хората от северното средиземноморско крайбрежие, вероятно на Иберийския полуостров. U5b2c1 е една от най-старите известни европейски хаплогрупи. Днес този рядък генетичен маркер може да се открие само при 1 процент от европейците.

7. Ливански съкровища

През 2014 г. археолози, разкопки в южния ливански град Сидон, направиха едно от най-важните открития на финикийски артефакти през последния половин век. Те откриха 1,2-метрова статуя на свещеник, датираща от 6 век пр.н.е. Тя беше украсена с бронзов символ, представляващ финикийската богиня Танит, чиято форма беше поразително подобна на египетския анкх.

В допълнение към артефакта археолозите откриха неизвестни досега подземни стаи, построени през третото хилядолетие пр.н.е., и 20 гроба, датиращи от второто хилядолетие пр.н.е. Заедно с артефакти, скрити стаи и гробове, изследователите откриха 200 килограма овъглена пшеница и 160 килограма боб.

8. Иберийска колонизация

Според легендата финикийците основали испанския град Кадис през 1100 г. пр.н.е. До 2007 г. това беше само мит, но археолозите внезапно откриха останки от стена и следи от храм, датиращ от 8 век пр.н.е. Те също така изкопават финикийска керамика, съдове, купи и чинии. По време на разкопки под Театъра на комедията в Кадис археолозите откриха два скелета, които повдигнаха завесата на тайната върху сложната история на финикийската колонизация на Иберийския полуостров.

Испански генетици анализираха ДНК и установиха, че един човек е бил „чист“ финикиец и е починал около 720 г. пр.н.е. Друг скелет, погребан в началото на 6-ти век пр. н. е., има ДНК, която е често срещана в Западна Европа. Това предполага, че майка му е от Иберийския полуостров.

9. Финикийска висулка

През септември 2015 г. канадското правителство върна древна финикийска висулка на Ливан. Говорим за малка стъклена висулка, не по-голяма от нокът, която канадският граничен патрул конфискува от контрабандисти на 27 ноември 2006 г. Стъкленото мънисто изобразява глава на брадат мъж. Експерт от Музея за изящни изкуства в Монреал потвърди автентичността му и датира висулката от 6 век пр.н.е. Експертът също потвърди, че висулката е изработена в днешен Ливан.

10. Азорски преден пост

Азорските острови се намират на една и половина хиляди километра от брега на Западна Европа. Когато португалците пристигат през 15 век, островите се смятат за недокоснати от човечеството. Археологическите доказателства обаче карат някои учени да смятат, че финикийците са достигнали архипелага преди хиляди години.

През 2010 г. изследователи от Португалската асоциация за археологически изследвания в Нуно Рибейро съобщиха за откриването на мистериозни каменни резби на остров Терсейра, което предполага, че Азорските острови са били обитавани хиляди години по-рано, отколкото се смяташе досега. Те откриха няколко структури, датиращи от 4 век пр.н.е., които се смятаха за останки от картагенски храмове, построени в чест на финикийската богиня Танит.

Древната държава Финикия се е намирала на територията на съвременен Ливан. Въпреки голямото разстояние от много страни, финикийските търговци са били известни дори в далечните северни земи. Това стана възможно благодарение на активната търговия, която те провеждаха не само на брега на Средиземно море, но и далеч извън неговите граници. Какво продават финикийските търговци в чужди страни и как успяват да изминат големи разстояния? Прочетете за това и много повече.

Географско положение на Финикия, икономика и занаяти

Почти всички големи бяха съсредоточени по средиземноморското крайбрежие. Това позволи на търговците да търгуват свободно с много държави, които също бяха разположени близо до морски пътища. Освен това през територията на Финикия минават няколко доста големи караванни пътища.

Положението на тази държава на картата на света не е напълно удобно от гледна точка на развитието. Това се дължи на липсата на пълноводни реки и плодородни почви, в резултат на което земеделието тук се развива само в посока градинарство и лозарство. Най-често се отглеждат грозде и маслини. Населението на страната се е занимавало и с риболов. Освен всичко друго, финикийците активно развиват гори, състоящи се от кедър и дъб. Стоките, които финикийските търговци продават по време на пътуванията си, са пряко свързани със занаятите, които са били развити в държавата. Те получаваха основните си доходи от продажбата на вино, кедрово и дъбово дърво и много други.

Финикийски търговски флот: с кого са търгували търговците на Финикия?

Отделно трябва да се спомене финикийският флот. Корабостроителите на тази държава за първи път започнаха да произвеждат кораби не с плоско дъно, а с кил, което им позволи да достигнат по-високи скорости. Корабите на финикийските търговци достигали 30 метра дължина. Те са изградени главно от пейки с гребци по цялата дължина на кораба от двете страни. Това, което продаваха финикийските търговци, се съхраняваше в трюма или на палубата. Изборът на конкретно място за товара зависи от това колко уязвими и ценни са стоките.

Първоначално Финикия поддържа търговски отношения само със своите географски съседи: Египет, Гърция и Кипър. Въпреки това, благодарение на развитието на корабостроенето, той успя значително да разшири обхвата на своето присъствие. Финикийските търговци са били известни дори в Западна и Източна Европа.

Финикийски стоки

И така, нека да преминем към основния въпрос: какво са продавали финикийските търговци, какъв продукт ги е направил разпознаваеми? Занаятчиите от Финикия се отличават с художествена обработка на дърво и кост. Статуетките и декорациите от тези материали, направени от тях, бяха високо ценени в много страни. Струва си да си припомним, че финикийските търговци продаваха съдове и мъниста от стъкло, защото именно в това състояние те усвоиха перфектно производството на голямо разнообразие от разновидности на стъкло: прозрачно, матово и дори оцветено. Бутилките за тамян и бижутата от злато и сребро са били особено ценни.

Финикийците също се научили да извличат лилаво багрило от миди, което използвали, за да придадат на тъканите траен и ярък цвят. Заслужава да се отбележи, че боядисаните по този начин материали не избледняват по време на пране. По-голямата част от стоките се състоят от зехтин, излят в амфори, както и вина от грозде. Препродажбата също носела добри доходи на финикийските търговци. Много често в европейските страни търгуваха с кипърска мед.

Допълнителни финикийски търговци

Въпреки успеха на търговските кампании в Средиземно море и съседните територии, финикийците не се поколебаха да ограбят кораби, принадлежащи на други държави. Често се случвало търговци да акостират в малко селище на брега и да го ограбят.

Известно е със сигурност, че финикийските търговци са продавали роби, заловени по време на такива набези. Така търговията с роби им донесе добри допълнителни доходи, не изискващи абсолютно никакви инвестиции.

Търговия и корабоплаване.

Оскъдността на собствените им земи, разположени между Египет и Месопотамия, принуждава финикийците да извличат всякакви ползи от навигацията, а финикийските търговци търгуват в цялото Средиземно море. Търговците обменяли местни стоки и занаяти за чужди: египетско зърно, кипърска мед, испанско сребро, сицилианска сяра и желязо; златото и оловото били доставяни във Финикия дори през Черно море. Финикийците усърдно снабдявали страната със странни стоки, които пристигали от тези места с търговски кервани, които кръстосвали цяла Азия. Сред тези стоки са ливан, смирна, прозрачен муселин, ценни килими и редки дървета от Индия, слонова кост и абанос от Африка.

Една от разнообразните дейности на финикийците в Средиземно море заслужава абсолютно осъждане - говорим за пиратството.

Като всички древни народи, финикийците не са правили голяма разлика между честна търговия, измама и откровен грабеж. Те често използваха методи, толкова близки до пиратството, че скоро придобиха най-лошата репутация; Гърците, които самите не се отличават с безупречно поведение в търговските въпроси, в крайна сметка започват да наричат ​​„финикийци“ всички, които търгуват по нечестни начини.

Много финикийски кораби бяха екипажи от пирати, които безмилостно нападнаха и ограбиха беззащитните търговски кораби в Средиземно море.

Изглежда, че финикийците, тези смели мореплаватели, са прекосили Гибралтарския проток и са стигнали не само до бреговете на Великобритания, където може да се намери калай, но дори са стигнали до Балтийско море в търсене на кехлибар. Кои са били най-далечните дестинации за пътуване на финикийските мореплаватели? Според Херодот те са обиколили Африка от името на фараона Нехо през 6 век пр.н.е., пътуване, което отнело три години.

Първото училище за навигация за финикийците без съмнение беше риболовът, по време на който те често трябваше да заобикалят множество планински разклонения по море, което правеше движението по суша изключително неудобно. Самата дължина на финикийските брегове примамваше към все по-далечни пътувания. Необходимостта се превърнала в навик, финикийците се научили мъдро да използват променливостта на теченията и ветровете и малко по малко създали цяла наука за навигацията. Първите кораби на финикийците, които имаха плитко газене и капацитет, можеха да плават само на кратко разстояние от брега, но пътувайки по този начин в напълно непознати води по това време, те се доближиха до решаването на много интересни проблеми. Без никакви бордови инструменти, финикийците се научили да се ориентират по звездите; Основната пътеводна звезда за тях беше Полярната звезда, която дълго време се наричаше „Финикийската звезда“, самото откритие на която се приписва на финикийците.

древна жертвена купа, изработена от злато

Финикийците, които са имали на разположение здрави и прави ливански кедри, понякога надвишаващи 40 метра височина, могат да се считат за първите истински майстори на корабостроенето. Благодарение на здравите си дървени рамки, финикийските кораби се открояваха дори от най-добрите египетски кораби от онова време, които като цяло приличаха повече на плаващи кутии, отколкото на корабите, с които сме свикнали. В основата на финикийския кораб лежеше кил, масивен дълъг труп от издръжливо дърво. От кила, като ребра от гръбнак, имаше напречни дървени греди, които бяха свързани помежду си с редове от трупи, успоредни на кила, които съставляваха дъното на кораба. Страните бяха доста високи, а между тях имаше палуба, плътно притисната от напречни греди. Рамката беше обшита с идеално монтирани дъски, които бяха импрегнирани със специален водоотблъскващ разтвор, направен от халдейски масла. Подводната част на кила беше оборудвана с остър вълнолом с метална обшивка, достатъчно мощен, за да пробие борда на вражески кораб, ако е необходимо. Квадратното платно, вдигнато на една мачта, се използвало само ако вятърът духа право към кърмата и следователно скоростта и маневреността на финикийските кораби били почти изцяло дело на гребците. Товарът, който можеше да достигне няколко тона, беше разположен в центъра, така че имаше достатъчно място отстрани за гребците. Кормилото се обслужваше от две широки и много дълги гребла. Финикия също имаше военен търговски флот. Външният вид на финикийските кораби ни е известен от изображения, открити в някои египетски гробници, от рисунки върху гръцки кораби и от асирийски барелефи. Най-известният подобен барелеф, открит в Ниневия, датира от 7 век пр.н.е.; изобразява военен кораб с дължина около 20 метра с два реда гребла.
Началото на финикийската колонизация трябва да се свърже с дейността на Сидон, непосредствено след нахлуването в източните земи на т. нар. морски народи. За времето на основаването на колониите имаме само гръцки свидетелства, датиращи от много по-късна епоха. Въпреки това, още през 10 век пр.н.е. По бреговете на Егейско море трябва да е имало много градове, колонизирани от Финикия, тъй като около тази епоха финикийската азбука е била приета от гърците.

Финикийските търговци създават базари и търговски складове навсякъде, където корабите им могат да достигнат.

Най-важните от колониите са финикийските земи в Северна Африка и Южното Средиземноморие, особено в Испания и островите Сицилия и Сардиния. Основният колониален град беше Картаген, „новият град“, наречен така от жителите на Тир, които го основаха на мястото на древните търговски складове на Сидон. Колонистите запазиха родния си език, вяра и традиционни ритуали, но се радваха на известна политическа независимост. Самият Картаген с течение на времето става напълно независим от Финикия, покорява местното население и други колониални градове на Африка и придобива значително влияние по морето и в търговията, превръщайки се в сериозен противник на Гърция и Рим.

Финикия е една от най-старите държави, разположена на брега на Средиземно море, на територията на съвременна Сирия, Израел и Ливан. Населението на страната успя да изгради мощна цивилизация, чиято основа беше морската търговия и занаятите.

Култура на древна Финикия

Културата и науката на древните финикийци също са били развити на много високо ниво: те са имали собствена азбука, която в крайна сметка е възприета от гърците. Пикът на финикийската цивилизация датира от приблизително 1 хил. пр.н.е. AD

Древна Финикия не е имала добри плодородни земи; постоянните дъждове поради средиземноморския климат също не позволяват на финикийците да се занимават със земеделие. Единственият изход за жителите на страната беше да се занимават с навигация, което значително разшири търговските отношения с други народи, а изобилието от гори им позволи да строят кораби сами.

Корабоплаване и търговски отношения

Финикийците построили много здрави кораби, които не се страхували от бури или бури. Финикийците за първи път моделираха и построиха кораби с кил, оборудвани с дъски отстрани на кораба - това значително увеличи скоростта им.

Техните кораби също бяха оборудвани със специални отделения за превоз на товари, които бяха разположени над палубата. Благодарение на силата на своите кораби, финикийците имаха възможност да навлязат в Атлантическия океан, което по това време не беше достъпно за много средиземноморски моряци.

Морската стратегия на финикийците беше поразителна със своята обмисленост: те построиха специални заливи по крайбрежието, така че в случай на буря корабите да останат в безопасност. С помощта на навигацията древните финикийци са успели да създадат своите колонии на места, до които корабите им могат да достигнат.

Един от най-известните градове, колонизирани от финикийски моряци, е Картаген, който с течение на времето се превръща в център, на който са подчинени всички финикийски градове-колонии. Естествено, титлата на най-добрите навигатори по това време е идентична с титлата на най-добрите търговци.

С какво са търгували финикийците?

Финикийците продавали в други страни това, на което тяхната страна била богата: предимно червени тъкани (финикийците се научили да извличат червена боя от миди, изхвърлени на брега от буря), прозрачно стъкло, произведено от финикийски занаятчии, дърво от ливански кедър, гроздово вино и зехтин масло.

Финикийските моряци също не се върнаха у дома с празни ръце: те купиха зърно и листове папирус в Египет, а сребро и мед в Испания.

Освен това основният продукт на финикийците са роби, които те купуват в други страни и продават у дома, за да могат да строят нови кораби. Освен това окованите роби са били използвани от финикийските моряци за гребане.

Понякога финикийските моряци не се поколебаха да извършат грабеж: веднага щом се появи възможност, те заловиха корабите на други хора и ограбиха малките пристанищни градове.

Прогонен от морето от гърците

Въпреки това, в резултат на вътрешни борби и значителен недостиг на материали за строителството на нови кораби, финикийците бяха изтласкани от търговията и морския бизнес от гърците, които също се научиха да строят по-здрави и по-модерни кораби.