रूसी-इजरायल ड्रोन का परीक्षण ठंड में किया गया। इजरायली "आउटपोस्ट" यूएवी को रूस आउटपोस्ट विमान में आधुनिक बनाया जा रहा है

येकातेरिनबर्ग में सिविल एविएशन ओजेएससी (यूजेडजीए, ओबोरोनप्रोम ओजेएससी का हिस्सा) के यूराल प्लांट में इकट्ठा किया गया पहला डायमंड डीए40 एनजी हल्का विमान, मानव रहित विमान की समस्याओं में विशेषज्ञता रखने वाले प्रसिद्ध विशेषज्ञ डेनिस फेडुटिनोव ने इजरायली विमान संचालन की असेंबली लाइन का भी दौरा किया। उसी UZGA सामरिक टोही मानव रहित हवाई वाहन IAI खोजकर्ता Mk II और मिनी-वाहन IAI बर्ड आई 400, क्रमशः "फॉरपोस्ट" और "ज़स्तावा" पदनाम के तहत रूसी सशस्त्र बलों को संयंत्र द्वारा आपूर्ति की जाती है। डेनिस फेडुटिनोव ने कृपया हमारे ब्लॉग को यूजेडजीए में फ़ोरपोस्ट (आईएआई सर्चर एमके II) और ज़स्तावा (आईएआई बर्ड आई 400) यूएवी की असेंबली पर एक फोटो रिपोर्ट प्रदान की।

इज़राइली एसोसिएशन इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (आईएआई) द्वारा विकसित यूएवी की रूस में असेंबली के लिए लगभग $400 मिलियन का अनुबंध ओबोरोनप्रोम ओजेएससी द्वारा 2010 में संपन्न हुआ था। अनुबंध के कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में, यूजेडजीए ने सामरिक यूएवी आईएआई सर्चर एमके II (रूसी नाम "फॉरपोस्ट" के साथ) और मिनी-यूएवी आईएआई बर्ड आई 400 (रूसी नाम "ज़स्तावा") की असेंबली का आयोजन किया। 2011 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने 2011-2013 में फ़ोरपोस्ट यूएवी के साथ 10 कॉम्प्लेक्स की आपूर्ति के लिए UZGA को 9.006 बिलियन रूबल (प्रत्येक कॉम्प्लेक्स में एक ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन और तीन यूएवी शामिल हैं) और मिनी के साथ 27 कॉम्प्लेक्स जारी किए। -ज़स्तावा प्रकार के यूएवी "1.3392 बिलियन रूबल की कुल लागत के साथ। पहले यूएवी "फॉरपोस्ट" और "ज़स्तावा" के परीक्षण दिसंबर 2012 में यूजेडजीए में इकट्ठे हुए।

कार्यशाला में सामरिक यूएवी "फॉरपोस्ट" (आईएआई सर्चर एमके II) को इकट्ठा किया गया OJSC "यूराल सिविल एविएशन प्लांट"। एकाटेरिनबर्ग, 11.11.2013 (सी) डेनिस फेडुटिनोव

फ़ोरपोस्ट यूएवी की अंतिम असेंबली, विंग कंसोल की डॉकिंग

यूएवी "फॉरपोस्ट" के विंग कंसोल

पुशर प्रोपेलर के साथ यूएवी "फॉरपोस्ट" का इंजन

UZGA कंपनी की असेंबली शॉप में UAV "फॉरपोस्ट"।

फ़ोरपोस्ट यूएवी के पेलोड उपकरण स्थापित करने के लिए कम्पार्टमेंट

इज़राइल में पहले खरीदे गए मानव रहित सिस्टम के एक बैच से खोजकर्ता एमके II यूएवी का धड़, मरम्मत के लिए यूजेडजीए को दिया गया

इज़राइल में पहले खरीदे गए मानव रहित सिस्टम के एक बैच से खोजकर्ता एमके II यूएवी का नाक शंकु, मरम्मत के लिए यूजेडजीए को दिया गया

फ़ोरपोस्ट यूएवी के परिवहन कंटेनर

मानव रहित परिसर "फॉरपोस्ट" की संचार प्रणाली

परिवहन ट्रॉली यूएवी "फॉरपोस्ट"

मानव रहित प्रणाली "ज़स्तवा" के घटक

मानवरहित प्रणालियों के कंटेनर "ज़स्तवा"

ज़स्तावा मिनी-यूएवी कॉम्प्लेक्स का एनएसयू एंटीना

ज़स्तावा मिनी-यूएवी कॉम्प्लेक्स के इलेक्ट्रॉनिक्स का परीक्षण

एक परिवहन कंटेनर में ज़स्तावा मिनी-यूएवी कॉम्प्लेक्स के तत्व

ज़स्तावा मिनी-यूएवी कॉम्प्लेक्स के एनएसयू का नियंत्रण कक्ष

ओबोरोनप्रोम सैन्य-औद्योगिक परिसर का हिस्सा, यूराल नागरिक उड्डयन संयंत्र (यूजेडजीए, येकातेरिनबर्ग) में, पहले इजरायली-विकसित मानव रहित हवाई वाहन "फॉरपोस्ट" और "ज़स्तावा" के उड़ान परीक्षण, जो रूस में लाइसेंस के तहत बनाए जा रहे हैं। रूसी रक्षा मंत्रालय ने शुरुआत कर दी है, निगम की प्रेस सेवा की रिपोर्ट।

दिसंबर 2012 से येकातेरिनबर्ग के पास साल्का फ्लाइट बेस पर फ़ोरपोस्ट और ज़स्तावा मानवरहित हवाई वाहनों के परीक्षण किए गए हैं। चरम मौसम की स्थिति के बावजूद (कुछ दिनों में तापमान शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस नीचे चला गया, और 2 हजार मीटर की ऊंचाई पर वास्तविक उड़ान स्थितियों में यह शून्य से 50 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया), उपकरणों की प्रणाली सामान्य रूप से कार्य करती है और विफलताओं के बिना काम करती है, ” बयान में कहा गया है। प्रेस सेवा संदेश।

यूएवी के साथ सिस्टम का असेंबली उत्पादन 2010 में रक्षा उद्योग परिसर ओबोरोनप्रोम और इजरायली कंपनी इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज लिमिटेड (आईएआई) के बीच संपन्न एक अनुबंध के तहत किया जाता है। इस समझौते के हिस्से के रूप में, इजरायली पक्ष ने आवश्यक तकनीकी दस्तावेज, तकनीकी उपकरण, परीक्षण बेंच और प्रशिक्षण परिसरों को स्थानांतरित कर दिया। इसके अलावा, IAI घटकों और असेंबलियों की आपूर्ति करता है और UZGA तकनीकी कर्मियों के लिए प्रशिक्षण आयोजित करता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि साथ ही, मानव रहित हवाई वाहनों की उत्पादन तकनीक रूसी नियामक और तकनीकी दस्तावेजों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

यह नोट करता है कि अनुबंध के कार्यान्वयन के दौरान, ओपीके ओबोरोनप्रोम ने "मानव रहित हवाई वाहनों के साथ आधुनिक प्रणालियों के उत्पादन के लिए औद्योगिक प्रौद्योगिकियों के विकास में अद्वितीय दक्षता हासिल की। भविष्य में, प्राप्त व्यावहारिक अनुभव निगम को घरेलू स्तर पर उत्पादित घटकों और असेंबलियों को आकर्षित करके इन प्रणालियों के उत्पादन के स्थानीयकरण के स्तर को बढ़ाने की अनुमति देगा, ”बयान में कहा गया है।

राज्य हथियार कार्यक्रम द्वारा प्रदान किए गए रूसी रक्षा मंत्रालय को मानव रहित हवाई वाहनों के साथ सिस्टम की आपूर्ति के लिए राज्य रक्षा आदेश के कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में मानव रहित हवाई वाहनों का परीक्षण किया जाता है।

स्रोत: सैन्य-औद्योगिक कूरियर, 9 जनवरी 2013

यूएवी "फॉरपोस्ट" (आईएआई सर्चर 2)

आईएआई सर्चर II (अंग्रेजी: सीकर) एक इजरायली सामरिक टोही मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) है।

इजरायली कंपनी IAI द्वारा विकसित। सर्चर एमके II को पहली बार फरवरी 1998 में सिंगापुर एयर शो में जनता के सामने पेश किया गया था। इसका मुख्य कार्य युद्धक्षेत्र की टोह लेना है; इसका उपयोग युद्ध अभियानों को नियंत्रित करने, लक्ष्य निर्धारित करने और तोपखाने के गनर के रूप में किया जा सकता है। जून 1998 में इज़राइल में सेवा में अपनाया गया।

इसका निर्यात किया गया है और यह सिंगापुर, थाईलैंड, श्रीलंका, ताइवान, भारत और रूस में सेवा में है। कुल 100 यूएवी और 20 नियंत्रण स्टेशन निर्यात किए गए।

2012 से, यूराल सिविल एविएशन प्लांट (UZGA) ने "खोजकर्ता 2" - "फॉरपोस्ट" की एक लाइसेंस प्राप्त प्रति का उत्पादन शुरू कर दिया है।

डिज़ाइन का विवरण

IAI सर्चर II UAV 83 hp की शक्ति के साथ UEL AR 68-1000 पिस्टन इंजन से लैस है। तीन-ब्लेड वाले पुशर प्रोपेलर के साथ।

सर्चर II को या तो पारंपरिक अप्रस्तुत टेक-ऑफ पैड से या वायवीय गुलेल या JATO रॉकेट बूस्टर का उपयोग करके लॉन्च किया जाता है।

यूएवी एक एमओएसपी (मल्टीमिशन ऑप्ट्रोनिक स्टेबिलाइज्ड पेलोड) टीवी/एफएलआईआर कॉम्प्लेक्स के साथ जीसीएस या टोही कंटेनर के लिए रीयल-टाइम ट्रांसमिशन सिस्टम से लैस है। इसे कलर सीसीडी वीडियो कैमरा से भी लैस किया जा सकता है।

फ़ोरपोस्ट यूएवी (आईएआई सर्चर II) की उड़ान विशेषताएँ

  • खोजकर्ता द्वितीय संशोधन
  • विंगस्पैन, मी 8.55
  • लंबाई, मी 5.85
  • ऊंचाई, मी 1.16
  • वजन (किग्रा:
    - पेलोड 100
    - ईंधन 110
    - अधिकतम टेकऑफ़ 426
  • इंजन टाइप 1 लिंबाच एल 550
  • पावर, एच.पी 1 एक्स 47
  • अधिकतम गति, किमी/घंटा 200
  • परिभ्रमण गति, किमी/घंटा 196
  • रेंज, किमी 250
  • उड़ान अवधि, घंटे 15-18
  • सर्विस सीलिंग 6100 मी

यूएवी "ज़स्तावा" (आईएआई बर्ड-आई 400)

बर्ड-आई 400 ("बर्ड्स आई") एक हल्का पोर्टेबल मिनी-यूएवी कॉम्प्लेक्स है, जो लगभग 5 किलोग्राम वजन वाले प्रकाश उपकरणों के वर्ग का एक विशिष्ट प्रतिनिधि है, जिसे निचले क्षेत्र में और 10-40 के दायरे में टोही और निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है। ग्राउंड कंट्रोल पोस्ट से किमी. ऐसे ड्रोन का मुख्य कार्य इकाइयों को वास्तविक समय में "निकटतम पहाड़ी (घर) के पीछे" स्थिति के बारे में टोही डेटा प्रदान करना है। इज़राइली उपकरण एक क्लासिक हल्का, पोर्टेबल टोही यूएवी है, जिसे स्क्वाड-प्लाटून लिंक में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ड्रोन - पूरा परिसर पैदल सैनिकों द्वारा पहने जाने वाले सिर्फ दो बैकपैक्स में फिट बैठता है - इसका उपयोग विशेष बल समूहों द्वारा भी प्रभावी ढंग से किया जा सकता है।

छोटे पेलोड के बावजूद, यूएवी में एक बहुत प्रभावी निगरानी और टोही प्रणाली "माइक्रो पीओपी" है (यह खुले वास्तुकला के सिद्धांत पर बनाया गया है और आपको कुछ ही मिनटों में एक सेंसर इकाई को दूसरे के साथ बदलने की अनुमति देता है - या तो एक दिन का टीवी कैमरा या एक आईआर कैमरा), और दृष्टि दूरी की एक रेखा पर संचार और डेटा विनिमय उपकरण से भी सुसज्जित है। साथ ही, ऐसे "दो-आस्तीन" कॉम्प्लेक्स, जिसमें दो लोगों के लड़ाकू दल की आवश्यकता होती है, में तीन यूएवी, लक्ष्य ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण का एक सेट, एक पोर्टेबल नियंत्रण कक्ष, एक संचार परिसर, बिजली की आपूर्ति और एक मरम्मत शामिल है किट.

इजरायली कंपनी IAI द्वारा विकसित। पहली उड़ान 2003 में हुई थी। लैंडिंग से पहले, IAI "बर्ड आई 400" को 180 डिग्री का "सोमरसॉल्ट" बनाना होगा ताकि उपकरण को नुकसान न पहुंचे। इलेक्ट्रिक मोटर एक अंतर्निर्मित बैटरी द्वारा संचालित होती है।

ज़स्तावा यूएवी (आईएआई बर्ड-आई 400) की उड़ान विशेषताएँ

  • कार्रवाई का दायरा, किमी 10
  • उड़ान ऊंचाई, मी 3400
  • उड़ान अवधि, घंटा 1.2
  • आरपीवी टेक-ऑफ वजन: 5.6 किलोग्राम
  • प्रारंभ - रबर (वसंत) गुलेल
  • लैंडिंग - पैराशूट द्वारा

इसका साप्ताहिक इंटरनेट प्रकाशन "मिलिट्री-इंडस्ट्रियल कूरियर" रिपोर्ट करता है। रूसी टोही ड्रोन हर मौसम में दिन-रात काम कर सकेंगे। इज़्वेस्टिया अखबार की रिपोर्ट के अनुसार, फ़ोरपोस्ट मानव रहित हवाई वाहन लघु उच्च परिशुद्धता राडार से लैस होंगे।

रूस के हथियार

विशेषज्ञों के मुताबिक, रडार से यूएवी की क्षमताएं काफी बढ़ जाएंगी। आज, चौकियाँ शक्तिशाली ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक स्टेशनों से सुसज्जित हैं, जो हमेशा कोहरे या रेतीले तूफान की स्थिति में प्रभावी नहीं होते हैं।

जैसा कि रक्षा मंत्रालय ने इज़वेस्टिया को बताया, सैन्य विभाग "मानवरहित" रडार स्टेशन के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताएं बना रहा है। चौकी के लिए एक रडार विकसित करने का निर्णय सीरियाई ऑपरेशन में यूएवी के युद्धक उपयोग के परिणामों के आधार पर किया गया था। यह योजना बनाई गई है कि रडार मौजूदा चौकियों के ऑन-बोर्ड उपकरण का हिस्सा होगा। भविष्य में आधुनिक फ़ोरपोस्ट-एम ड्रोन भी ऐसे स्टेशन से सुसज्जित होगा।

प्रकाशन के अनुसार, ड्रोन के लिए बनाया गया रडार कई मायनों में "बड़े" विमानों पर लगाए गए रडार के समान होगा। सच है, ड्रोन के वजन और आयाम को ध्यान में रखते हुए, नया उत्पाद आकार में छोटा होगा। उपयोग में आसानी के लिए, "मानवरहित" रडार को एक छोटे कंटेनर में लगाया जाएगा। इसे ड्रोन के पंख या धड़ के नीचे स्थापित किया जा सकता है।

फ़ोरपोस्ट का उत्पादन यूराल सिविल एविएशन प्लांट द्वारा किया जाता है। एक मानवरहित परिसर में एक ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन और तीन यूएवी शामिल हैं, प्रत्येक की लागत लगभग 6 मिलियन डॉलर है। 454 किलोग्राम के टेक-ऑफ वजन वाला उपकरण 100 किलोग्राम तक पेलोड ले जा सकता है। यह 5.7 किमी तक की ऊंचाई पर और घरेलू हवाई क्षेत्र से 250 किमी तक की दूरी पर उतरे बिना 17.5 घंटे तक निगरानी करने में सक्षम है। वीडियो और इन्फ्रारेड उपकरण आपको जटिल ऑपरेटर को फोटो और वीडियो जानकारी प्रसारित करने की अनुमति देते हैं। इन यूएवी का मुख्य कार्य युद्ध क्षेत्रों सहित हवाई टोही है। उपकरणों का उपयोग लक्ष्य निर्धारण, मार्गदर्शन और तोपखाने की आग के समायोजन के लिए भी किया जा सकता है।

मानवरहित विमानन पोर्टल के प्रधान संपादक डेनिस फेडुटिनोव के अनुसार, टोही ड्रोन को रडार से लैस करने का निर्णय काफी उचित है।

डेनिस फेडुटिनोव ने बताया, "पारंपरिक रूप से उपयोग किए जाने वाले ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक निगरानी साधनों के अलावा एक मानव रहित वाहन को रडार स्टेशन से लैस करने से लक्ष्यों की पहचान और पहचान में सुधार होगा।" - इसी तरह की प्रथाएं अन्य देशों में भी मौजूद हैं। उदाहरण के लिए, इटालियन फाल्को उपकरणों में, जो आउटपोस्ट के लगभग समान वजन वाले स्थान पर स्थित हैं। रूसी यूएवी, सर्चर ड्रोन के इज़राइली प्रोटोटाइप में ऑन-बोर्ड रडार वाला एक संस्करण भी है।

उसी समय, रूसी यूएवी की अवधारणा की उत्पत्ति के बारे में दिलचस्प विवरण हथियार-एक्सपो.ru पोर्टल द्वारा प्रकाशित किए गए थे। अप्रैल 2009 में, रूस ने इज़राइल से 12 बर्डआई-400, आई-व्यू एमके150 और सर्चर II ड्रोन कुल $53 मिलियन में खरीदे। बाद में, एक सौ मिलियन डॉलर मूल्य के अन्य 36 ड्रोन की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, और अप्रैल 2010 में इज़राइल से अन्य 15 यूएवी की खरीद के बारे में पता चला। 13 अक्टूबर 2010 को, यह बताया गया कि रूसी निगम ओबोरोनप्रोम ने ड्रोन की असेंबली के लिए घटकों की आपूर्ति के लिए IAI के साथ एक अनुबंध किया था।

आइए हम याद करें, आर्म्स-एक्सपो.आरयू लिखता है, कि फॉर्पोस्ट यूएवी को यूराल सिविल एविएशन प्लांट जेएससी (यूजेडजीए, येकातेरिनबर्ग, रोस्टेक राज्य निगम के ओपीके ओबोरोनप्रोम जेएससी का हिस्सा) में रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए एक इजरायली द्वारा इकट्ठा किया गया है। आईएआई यूएवी सर्चर एमके II।

इंटरनेट पर रूसी फ़ोरपोस्ट ड्रोन की असेंबली पर एक फोटो रिपोर्ट खोजी गई। जैसा कि यह पता चला, नवंबर 2013 के यूराल प्लांट ऑफ सिविल एविएशन OJSC (UZGA, ओबोरोनप्रोम OJSC का हिस्सा) के फुटेज ने सीरियल नंबर 923 के साथ एक ड्रोन की असेंबली पर कब्जा कर लिया, जिसे आज डोनबास में Dnepr-1 रेजिमेंट द्वारा मार गिराया गया था। .

आज, Dnepr-1 विशेष बल रेजिमेंट के सैनिकों ने, TsSO (स्पेशल ऑपरेशंस सेंटर) के साथ एक संयुक्त अभियान के हिस्से के रूप में, Avdeevka क्षेत्र में क्रमांक 923 के साथ एक रूसी फ़ोरपोस्ट ड्रोन को मार गिराया।

जैसा कि यह निकला, नवंबर 2013 में, सेंटर फॉर एनालिसिस ऑफ़ स्ट्रैटेजीज़ एंड टेक्नोलॉजीज़ ने येकातेरिनबर्ग में यूराल सिविल एविएशन प्लांट OJSC (UZGA, ओबोरोनप्रोम OJSC का हिस्सा) में ड्रोन की असेंबली पर एक फोटो रिपोर्ट प्रकाशित की। संयोग से, फैक्ट्री से ली गई तस्वीर में सीरियल नंबर 923 वाला बिल्कुल वही ड्रोन दिख रहा है, जिसे डोनबास में यूक्रेनी सेना ने मार गिराया था।

"मानवरहित विमान की समस्याओं में विशेषज्ञता रखने वाले जाने-माने विशेषज्ञ डेनिस फेडुतिनोव ने इजरायली सामरिक टोही मानवरहित हवाई वाहनों आईएआई सर्चर एमके II और आईएआई बर्ड आई 400 मिनी-वाहनों की असेंबली लाइन का भी दौरा किया, जो संयंत्र द्वारा रूसी सशस्त्र को आपूर्ति की गई थी। क्रमशः पदनामों के तहत बल, एक ही UZGA पर काम कर रहे हैं। "चौकी" और "चौकी"। डेनिस फेडुटिनोव ने कृपया हमारे ब्लॉग को यूजेडजीए में फ़ोरपोस्ट (आईएआई सर्चर एमके II) और ज़स्तावा (आईएआई बर्ड आई 400) यूएवी की असेंबली पर एक फोटो रिपोर्ट प्रदान की, ”ब्लॉग में कहा गया है।

“इजरायली एसोसिएशन इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (आईएआई) द्वारा विकसित यूएवी की रूस में असेंबली के लिए लगभग 400 मिलियन डॉलर का अनुबंध ओबोरोनप्रोम ओजेएससी द्वारा 2010 में संपन्न हुआ था। अनुबंध के कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में, यूजेडजीए ने सामरिक यूएवी आईएआई सर्चर एमके II (रूसी नाम "फॉरपोस्ट" के साथ) और मिनी-यूएवी आईएआई बर्ड आई 400 (रूसी नाम "ज़स्तावा") की असेंबली का आयोजन किया। 2011 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने 9.006 बिलियन रूबल (प्रत्येक कॉम्प्लेक्स में एक ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन और तीन यूएवी शामिल हैं) और 27 कॉम्प्लेक्स की कुल लागत के साथ फ़ोरपोस्ट यूएवी के साथ 10 कॉम्प्लेक्स की 2011-2013 में आपूर्ति के लिए यूजेडजीए को एक अनुबंध जारी किया। 1.3392 बिलियन रूबल की कुल लागत के साथ "फॉरपोस्ट" प्रकार के मिनी-यूएवी के साथ। ज़स्तावा"। विशेषज्ञों ने कहा, यूजेडजीए में इकट्ठे हुए पहले यूएवी "फॉरपोस्ट" और "ज़स्तावा" का परीक्षण दिसंबर 2012 में शुरू हुआ।

यूराल सिविल एविएशन प्लांट ओजेएससी की कार्यशाला में "इकट्ठे सामरिक यूएवी" फ़ोरपोस्ट "(आईएआई सर्चर एमके II)। एकाटेरिनबर्ग, नवंबर 11, 2013 (सी) डेनिस फेडुटिनोव,'' फोटो के नीचे कैप्शन।

सामरिक यूएवी "फॉरपोस्ट" क्रमांक 923 के साथ।

पुशर प्रोपेलर के साथ यूएवी "फॉरपोस्ट" का इंजन। पृष्ठभूमि में आप क्रमांक 923 वाली चौकी देख सकते हैं

UZGA कंपनी की असेंबली शॉप में सीरियल नंबर 923 के साथ यूएवी "फॉरपोस्ट"।

सेंटर फॉर एनालिसिस ऑफ द ग्लोबल आर्म्स ट्रेड के अनुसार, अप्रैल 2009 में, रूसी पक्ष ने 12 मिलियन डॉलर में दो इजरायली सर्चर एमके.2 यूएवी खरीदे। इसके आधार पर, एक यूएवी की लागत लगभग 6 मिलियन डॉलर आंकी जा सकती है।

रूसी संघ की सरकारी खरीद पर अद्यतन आंकड़ों और रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय की जरूरतों के लिए फ़ोरपोस्ट यूएवी के संचालन की तकनीकी पर्यवेक्षण के लिए निविदा के आधार पर, इन विमानों के साथ सेवा में सैन्य इकाइयों की संख्या निर्धारित की गई है दृढ़ निश्चय वाला:

सैन्य इकाई 20924 (कोलोम्ना, मॉस्को क्षेत्र) - 2 परिसर;
सैन्य इकाई 30866 (चेर्न्याखोव्स्क, कलिनिनग्राद क्षेत्र) - 2 परिसर;
सैन्य इकाई 44936 (बुडेनोव्स्क, स्टावरोपोल क्षेत्र और मोजदोक, उत्तरी ओसेशिया गणराज्य) - 2 परिसर;
सैन्य इकाई 49324 (सेवेरोमोर्स्क, मरमंस्क क्षेत्र) - 2 परिसर;
सैन्य इकाई 69262 (एलिज़ारोवो बस्ती, कामचटका क्षेत्र) - 2 परिसर।

(ध्यान दें, सैन्य इकाइयों के नाम के साथ डेटा 17 अप्रैल, 2015 को संशोधित राज्य खरीद दस्तावेजों D_GOZ_22 से प्राप्त किया गया था। पैराग्राफ 3.2 में। "मानव रहित हवाई वाहनों "फॉरपोस्ट" के साथ परिसरों के संचालन की तकनीकी पर्यवेक्षण के स्थान" के स्थान कार्य और प्राप्तकर्ता दर्शाए गए हैं)

आइए हम याद करें कि 8 मई, 2015 की इन्फॉर्मनेपलम सामग्री में, "यूक्रेन में 19वीं मोटर चालित राइफल ब्रिगेड की यूएवी कंपनी के कारनामों पर," रूसी सैनिक निकोलाई बेलोकोबिलेंको की प्रोफ़ाइल, जो डोनबास एरिना स्टेडियम के पास एक तस्वीर में दिखाई दी थी। (डोनेट्स्क, यूक्रेन) कई अन्य सैन्य कर्मियों के साथ, पहले से ही हथियार के साथ दिखाई दिए। उल्लेखनीय है कि इस सैनिक को मानव रहित विमान प्रणालियों के प्रशिक्षण विशेषज्ञों के केंद्र (सैन्य इकाई 20924, कोलोम्ना, मॉस्को क्षेत्र, जो फ़ोरपोस्ट यूएवी से लैस सैन्य इकाइयों में से एक है) में प्रशिक्षित किया गया था।

इस प्रकार, InformNapalm टीम ने सूचना के खुले स्रोतों (OSINT) के विश्लेषण और टोही के दौरान, सैन्य इकाइयों के विशिष्ट नाम प्राप्त किए, जिनके सैन्य कर्मी तोपखाने और तोड़फोड़ और टोही के काम के लिए क्षेत्र की टोह लेने में भाग ले सकते हैं। संयुक्त रूसी-अलगाववादी ताकतों के समूह।

यूएवी "फॉरपोस्ट" / फोटो: bastion-opk.ru


आइए याद रखें कि फ़ोरपोस्ट यूएवी एक इज़राइली आईएआई सर्चर एमके II यूएवी है जिसे यूराल सिविल एविएशन प्लांट जेएससी (यूजेडजीए, येकातेरिनबर्ग, रोस्टेक राज्य निगम के ओपीके ओबोरोनप्रोम जेएससी का हिस्सा) में रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए इकट्ठा किया गया है।

"कुछ जानकारी के अनुसार, इजरायली पक्ष के साथ फ़ोरपोस्ट यूएवी की असेंबली के अनुबंध को बाद में बढ़ा दिया गया था"

2011 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने 9.006 बिलियन रूबल (प्रत्येक कॉम्प्लेक्स में एक ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन और तीन यूएवी शामिल हैं) और 27 कॉम्प्लेक्स की कुल लागत के साथ फ़ोरपोस्ट यूएवी के साथ 10 कॉम्प्लेक्स की 2011-2013 में आपूर्ति के लिए यूजेडजीए को एक अनुबंध जारी किया। "फॉरपोस्ट" प्रकार के मिनी-यूएवी के साथ। ज़स्तावा" (आईएआई बर्डआई 400) जिसकी कुल लागत 1.3392 बिलियन रूबल है।

UZGA में असेंबल किए गए पहले यूएवी "फॉरपोस्ट" और "ज़स्तावा" का परीक्षण दिसंबर 2012 में शुरू हुआ। लाइवजर्नल की रिपोर्ट के अनुसार, कुछ जानकारी के अनुसार, इजरायली पक्ष के साथ फ़ोरपोस्ट यूएवी की असेंबली के अनुबंध को बाद में बढ़ा दिया गया था।

तकनीकी जानकारी

यूएवी "फॉरपोस्ट"

विदेशी घटकों के आधार पर बनाई गई एक रूसी प्रणाली, मुख्य रूप से इज़राइली निर्मित।



अप्रैल 2009 में, रूस ने इज़राइल से 12 बर्डआई-400, आई-व्यू एमके150 और सर्चर II ड्रोन कुल $53 मिलियन में खरीदे। बाद में, एक सौ मिलियन डॉलर मूल्य के अन्य 36 ड्रोन की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, और अप्रैल 2010 में इज़राइल से अन्य 15 यूएवी की खरीद के बारे में पता चला। 13 अक्टूबर 2010 को, यह बताया गया कि रूसी निगम ओबोरोनप्रोम ने ड्रोन की असेंबली के लिए घटकों की आपूर्ति के लिए IAI के साथ एक अनुबंध किया था।



फोटो: आईए "आर्म्स ऑफ रशिया", एलेक्सी किताएव



पहले से ही 2011 में, फ़ोरपोस्ट यूएवी को निज़नी टैगिल में हथियार प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया गया था और MAKS-2011 में, इसे यूराल सिविल एविएशन प्लांट OJSC द्वारा प्रस्तुत किया गया था। 2011 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने 9.006 बिलियन रूबल के कुल मूल्य के साथ फ़ोरपोस्ट यूएवी के साथ 10 कॉम्प्लेक्स की 2011-2013 में आपूर्ति के लिए यूजेडजीए को एक अनुबंध जारी किया।

रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए फ़ोरपोस्ट यूएवी (आईएआई सर्चर एमके II) की असेंबली यूराल सिविल एविएशन प्लांट ओजेएससी में की गई थी। रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए यूराल सिविल एविएशन प्लांट ओजेएससी में असेंबल किए गए फ़ोरपोस्ट यूएवी (आईएआई सर्चर एमके II) के परीक्षण दिसंबर 2012 में येकातेरिनबर्ग के पास साल्का फ्लाइट बेस पर किए गए थे।

फ़ोरपोस्ट मानवरहित हवाई वाहन परिसर को ज़मीनी वस्तुओं की खोज, पता लगाने और पहचानने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक मॉड्यूलर इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल पेलोड है।

डिवाइस स्वायत्त मोड में या पूर्व निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार जमीन से दूर से नियंत्रित उड़ान करता है, और ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन और एक विभेदक वैश्विक पोजिशनिंग सिस्टम के समर्थन से भी नेविगेट करता है।


फोटो: आईए "आर्म्स ऑफ रशिया", एलेक्सी किताएव



उड़ान मापदंडों और पेलोड स्थिति पर डेटा को ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन तक पहुंचाता है। यूएवी पूर्ण डुप्लेक्स मोड में डुप्लिकेट चैनलों के माध्यम से ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन के साथ निरंतर संचार बनाए रखता है।

सर्चर II प्रोटोटाइप की तरह, आउटपोस्ट को एक सामान्य अप्रस्तुत टेकऑफ़ साइट से लॉन्च किया गया है। इज़राइली प्रोटोटाइप वायवीय गुलेल या JATO रॉकेट बूस्टर का उपयोग करके उड़ान भर सकता है। लंबी उड़ान का समय इस यूएवी को गश्त और नियंत्रण का एक सुविधाजनक साधन बनाता है। यूएवी एक एमओएसपी (मल्टीमिशन ऑप्ट्रोनिक स्टेबिलाइज्ड पेलोड) टीवी/एफएलआईआर कॉम्प्लेक्स के साथ जीसीएस या ईएल/एम-2055 एसएआर/एमटीआई टोही कंटेनर के लिए वास्तविक समय ट्रांसमिशन सिस्टम से लैस है। इसे 1200 मिमी कलर सीसीडी वीडियो कैमरा से भी लैस किया जा सकता है। लॉन्च विधि और किफायती के मामले में सार्वभौमिक।

संयुक्त परिचालन अभ्यास "शील्ड ऑफ द यूनियन-2011" में, जो 16 से 22 सितंबर, 2011 तक अशुलुक प्रशिक्षण मैदान (अस्त्रखान क्षेत्र) में हुआ, इजरायल निर्मित आईएआई सर्चर एमके 2 मानव रहित सामरिक टोही विमान का उपयोग दिखाई दिया। रूस में पदनाम "आउटपोस्ट" के तहत मनाया गया। विशेष रूप से, टेल नंबर "785" वाले एक यूएवी को जमीन पर और "788" को हवा में फिल्माया गया था।

यूराल सिविल एविएशन प्लांट (एकाटेरिनबर्ग) ने 2013 के लिए राज्य रक्षा आदेश के हिस्से के रूप में, रूसी रक्षा मंत्रालय को मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी) "फॉरपोस्ट" के साथ 10 से अधिक विमानन परिसरों की आपूर्ति की, जिसका एक सीरियल मॉडल प्रदर्शित किया गया था। निज़नी टैगिल में रूस आर्म्स एक्सपो-2013 हथियारों की प्रदर्शनी।

“हथियारों, सैन्य उपकरणों और गोला-बारूद की पिछली अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी, रूस आर्म्स एक्सपो में, हमने फ़ोरपोस्ट यूएवी का एक नमूना प्रदर्शित किया था जिसे हमने अभी इकट्ठा किया था, लेकिन इसका अभी तक परीक्षण नहीं किया गया था। वर्तमान प्रदर्शनी में, हम जमीन और हवा में एक धारावाहिक मानव रहित हवाई वाहन प्रस्तुत कर रहे हैं, जिसे प्रदर्शनी के तुरंत बाद सैनिकों तक पहुंचाया जाएगा। इन परिसरों का ग्राहक रूसी संघ का रक्षा मंत्रालय है। यूराल सिविल एविएशन प्लांट के जनरल डायरेक्टर वादिम बदेखा ने इंटरफैक्स-एवीएन को बताया, ''हम इस साल पहले ही 10 से अधिक ऐसे कॉम्प्लेक्स वितरित कर चुके हैं।''


फोटो: आईए "आर्म्स ऑफ रशिया", एलेक्सी किताएव



उन्होंने याद किया कि फ़ोरपोस्ट यूएवी का धारावाहिक उत्पादन पिछले साल के मध्य में शुरू हुआ था।

“यह उपकरण उन प्रौद्योगिकियों पर आधारित है जो हमें पहले से संपन्न अनुबंध के तहत इजरायली कंपनी इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज लिमिटेड (आईएआई) से प्राप्त हुई थीं। पहले चरण में, रक्षा मंत्रालय ने इज़राइल से तैयार सिस्टम खरीदे, दूसरे चरण में, इज़राइल ने रूस में पूर्ण-चक्र उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए हमें प्रौद्योगिकी हस्तांतरित की। दूसरे चरण के हिस्से के रूप में, हमने येकातेरिनबर्ग में अपने संयंत्र में एक मानव रहित परिसर के उत्पादन में महारत हासिल की, ”वी. बटेखा ने कहा।

अप्रैल 2015 में, सरकारी खरीद वेबसाइट पर एक निविदा "रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय की जरूरतों के लिए मानव रहित हवाई वाहनों "फॉरपोस्ट" और "ज़स्तावा" के साथ परिसरों के संचालन के तकनीकी पर्यवेक्षण पर काम करना" प्रकाशित किया गया था।

फोटो: आईए "आर्म्स ऑफ रशिया", एलेक्सी किताएव



दस्तावेज़ आरएफ सशस्त्र बलों की सैन्य इकाइयों को सूचीबद्ध करता है जो इन विमानों से लैस हैं, यह इंगित करता है कि इन यूएवी के साथ क्या काम करने की आवश्यकता है (विशेष रूप से, वायु और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का प्रतिस्थापन, स्वचालित लैंडिंग सिस्टम का प्रतिस्थापन, लैंडिंग का प्रतिस्थापन) गियर सिस्टम और यूएवी सिस्टम, कूलिंग ट्रक के इंजन घटकों का प्रतिस्थापन, इंजन घटकों का प्रतिस्थापन, यूएनएसयू घटकों का प्रतिस्थापन, नियंत्रण और माप उपकरण का प्रतिस्थापन)।

कुल मिलाकर, 2015 में 10 फ़ोरपोस्ट मानव रहित हवाई वाहन परिसरों और 27 ज़स्तावा मानव रहित हवाई वाहन परिसरों की सेवा करना आवश्यक है:

  • सैन्य इकाई 20924 (कोलोम्ना, मॉस्को क्षेत्र) - 2 "चौकी", 1 "ज़स्तावा"
  • सैन्य इकाई 30866 (चेर्न्याखोव्स्क, कलिनिनग्राद क्षेत्र) - 2 "चौकी"
  • सैन्य इकाई 44936 (बुडेनोव्स्क, स्टावरोपोल क्षेत्र और मोजदोक, उत्तरी ओसेशिया गणराज्य) - 2 "चौकी"
  • सैन्य इकाई 49324 (सेवेरोमोर्स्क, मरमंस्क क्षेत्र) - 2 "चौकियाँ"
  • सैन्य इकाई 69262 (एलिज़ारोवो बस्ती, कामचटका क्षेत्र) - 2 "चौकी"

फ़ोरपोस्ट मानव रहित हवाई वाहन प्रणालियों के संचालन के दौरान तकनीकी पर्यवेक्षण के लिए स्पेयर पार्ट्स की लागत RUB 5,243,568.23 से अधिक नहीं होनी चाहिए। (वैट सहित) मानवरहित हवाई वाहनों के 1 परिसर के लिए।


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सामरिक और तकनीकी संकेतक

सिस्टम रेंज, किमी: एक सर्वदिशात्मक एंटीना संचालित करते समय - 150;
दिशात्मक एंटीना संचालित करते समय - 250
वजन (किग्रा: अधिकतम टेकऑफ़ - 454;
सूखा - 325;
अधिकतम पेलोड - 100;
अधिकतम ईंधन भार - 99
लंबाई, मी
5,85
विंगस्पैन, एम
8.55
ऊंचाई (एंटीना को छोड़कर), मी 1,4
इंजन जाबिरू 2200
इंजन की शक्ति, एच.पी
80
गति, किमी/घंटा: अधिकतम - क्षैतिज उड़ान - 204;
कार्य - 126…148;
स्टॉल - (0° बंद) - 98, (38° बंद) - 88
व्यावहारिक छत, मी
5797
अधिकतम उड़ान अवधि, घंटा
17,5
टेक-ऑफ दूरी, मी
250


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