कुमेरटौ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज। कुमेर्टौ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज की विशेषता वाला एक अंश

अखबार "कुमर्टौ समय"(कुमर्टौ) 18 अगस्त, 2017 को, कुमेरताउ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज जेएससी (कुमएपीपी, रूसी हेलीकॉप्टर जेएससी का हिस्सा) के प्रबंध निदेशक के साथ एक दिलचस्प साक्षात्कार प्रकाशित हुआ। यूरी पुस्तोवगारोव.

रूसी वायु बेड़े दिवस पर विशेष बधाई कुमएपीपी टीम को दी जाती है, जो इन दिनों अपनी 55वीं वर्षगांठ मना रही है। शहर में विमान निर्माताओं के लिए मुख्य अवकाश की पूर्व संध्या पर, हम कुमएपीपी जेएससी के प्रबंध निदेशक यूरी पुस्तोवगारोव के साथ बात कर रहे हैं कि संयंत्र आज कैसे रहता है और निकट भविष्य में इसका क्या इंतजार है।

Ka-29 परिवहन और लड़ाकू हेलीकाप्टरों में से एक (पूंछ संख्या "85 पीला"), जिसकी मरम्मत कुमेर्टौ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज JSC (KumAPP) में की गई थी, रूसी नौसेना के नौसेना विमानन को हस्तांतरित कर दी गई। कुमेर्टौ, दिसंबर 2016 (सी) रूसी हेलीकॉप्टर JSC / VKontakte / vk.com/wall-32199986_1005

यूरी लियोनिदोविच, रूसी वायु बेड़े दिवस से पहले आपके साथ बातचीत एक अच्छी परंपरा बनती जा रही है। और इस वर्ष छुट्टी उद्यम के लिए एक महत्वपूर्ण तारीख के साथ मेल खाती है - कुमएपीपी जेएससी की 55वीं वर्षगांठ। मैं जानना चाहूंगा कि इस तिथि तक संयंत्र किस परिणाम के साथ आया है, इस वर्ष की पहली छमाही के लिए उद्यम के काम के सामान्य परिणाम क्या हैं?

2017 की पहली छमाही में, हमने पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 640% अधिक उत्पादों का उत्पादन किया। भौतिक आयतन की वृद्धि लगभग 400% है। 2016 की पहली छमाही की तुलना में बिक्री 238% अधिक थी। पिछले साल के अंत में उत्पाद 6 अरब 200 मिलियन रूबल में बेचे गए थे, इस साल योजना 13 अरब 180 मिलियन रूबल है।

2018 के लिए अनुबंध चल रहा है। अगले साल, भारत के लिए समुद्री हेलीकॉप्टरों के आधुनिकीकरण पर बहुत काम शुरू होगा। हेलीकॉप्टर साल के अंत तक प्लांट में पहुंच जाएंगे। हम भारत के लिए Ka-31 की मरम्मत भी शुरू कर रहे हैं। MAKS 2017 में, इस वर्ष के लिए अतिरिक्त अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए गए: चीन के लिए दो Ka-32A11BC हेलीकॉप्टर और एक नए सरकारी ग्राहक के लिए एक Ka-226T। हमें उम्मीद है कि उन्हें हमारा हेलीकॉप्टर पसंद आएगा और इस दिशा में काम जारी रहेगा.

हमें उम्मीद है कि 2018 में फोल्डिंग कॉलम वाले नए Ka-226T हेलीकॉप्टर और कोरिया के लिए नए Ka-32A11BC के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाएंगे। इस साल पहली बार थाईलैंड के लिए नए Ka-32A11BC हेलीकॉप्टरों का अनुबंध किया गया। नौसेना विमानन के साथ काम जारी रहेगा; साल के अंत तक हमें नौसेना के हेलीकॉप्टरों की मरम्मत और आधुनिकीकरण पूरा कर लेना चाहिए। भविष्य में पूरे हेलीकॉप्टर बेड़े का आधुनिकीकरण किया जाएगा।

इस प्रकार, हमें 2018 में वित्तीय दृष्टिकोण से कोई समस्या नहीं दिख रही है। कोरिया के लिए Ka-32 और सरकारी ग्राहकों के लिए Ka-226 के आधुनिकीकरण पर काम भी आशाजनक है। जहां तक ​​उद्यम के कार्यभार का सवाल है, ब्लैंकिंग और स्टैम्पिंग प्रक्रिया के कार्यभार में समस्याएं हैं। हम वर्तमान में विमानन-संबंधित घटकों को संचालन में लाने के लिए काम कर रहे हैं, जिसके लिए हम यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन (यूएसी) के साथ काम का आयोजन कर रहे हैं, और हम सभी "विमान कार्यक्रमों" में भाग लेने की योजना बना रहे हैं।

- क्या नौकरियों में कटौती की कोई योजना है?

केवल बिंदुवार. लागत कम करने और गैर-औद्योगिक परिसर को आउटसोर्स करने के लिए गतिविधियाँ की जा रही हैं। प्रक्रिया बहुत कठिन है, इसलिए आपको सावधानीपूर्वक और दर्द रहित तरीके से कार्य करने की आवश्यकता है। केवल विमानन उत्पादन और अनावश्यक उपकरणों के निपटान के लिए असामान्य कार्यों से मुक्ति मिलेगी। इससे उद्यम के औसत वेतन को उद्योग के औसत तक बढ़ाने में मदद मिलेगी।

- पिछले डेढ़ साल में कुमएपीपी कैसे बदल गया है?

उद्यम का अधिकार उल्लेखनीय रूप से बढ़ गया है। हम एक ऐसी फैक्ट्री में बदल गए हैं जिसने अपने दायित्वों को पूरा करना शुरू कर दिया है। यदि हम घोषणा करते हैं कि हम ऐसा करेंगे, तो रूसी हेलीकॉप्टर होल्डिंग के प्रबंधन को अब कोई संदेह नहीं है। ग्राहकों, नौसैनिक विमानन, जेएससी कामोव के प्रतिनिधियों का हमारे प्रति रवैया भी बदल गया है, क्योंकि हमने आने वाली समस्याओं को तुरंत हल करना सीख लिया है।

- वर्ष की दूसरी छमाही के लिए कौन से कार्य निर्धारित हैं?

हमें 23 हेलीकॉप्टर देने की जरूरत है, हमने तीन भेज दिए हैं, दो तैयार हैं। अब हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात Ka-27M की मरम्मत और आधुनिकीकरण का काम है। गर्मियों के मध्य में, हमें अंततः "O1" अक्षर प्राप्त हुआ, इसके बिना हम इन हेलीकॉप्टरों को आगे नहीं ले जा सकते थे, और इस हेलीकॉप्टर के लिए एक राज्य परीक्षण प्रमाणपत्र पर हस्ताक्षर किए गए थे। अब बस अपग्रेड पैकेज प्राप्त करना बाकी है। कठिनाई से, हमें उपकरण खरीदने के लिए वित्त मिला, होल्डिंग कंपनी ने मदद की, रक्षा मंत्रालय हमें केवल वर्ष के अंत में भुगतान करेगा, लेकिन काम लाभदायक है, और इस दृष्टिकोण से हम इस अनुबंध से संतुष्ट हैं .

वर्ष की दूसरी छमाही में हमें 2018-19 का अनुबंध भी पूरा कर लेना चाहिए; अब हम जो चाहते हैं उसका लगभग 50-60 प्रतिशत अनुबंध हो चुका है।

पिछले वर्ष के साक्षात्कार में, आपने उद्यम प्रबंधन संरचना को बदलने की आवश्यकता के बारे में बात की थी। इस दिशा में क्या किया गया है और क्या किया जाना बाकी है?

हमने अपने प्रभागों को मजबूत करना शुरू किया; प्रस्ताव लगभग छह महीने पहले तैयार किए गए थे और प्रबंधन कंपनी द्वारा विचाराधीन हैं। वे प्रशासनिक तंत्र में कमी का संकेत देते हैं। परिणामस्वरूप, हम चार-स्तरीय प्रबंधन संरचना की ओर बढ़ेंगे। वैसे, अब श्रृंखला में पाँच या छह लिंक होते हैं। स्वाभाविक रूप से, हम सभी स्तरों पर वेतन बढ़ाएंगे।

- श्रमिकों के वेतन में पहले ही बढ़ोतरी हो चुकी है। क्या कर्मचारियों के वेतन में बढ़ोतरी होगी?

मामला सुलझ गया है. इंजीनियरों और कर्मचारियों के वेतन में वृद्धि 1 सितंबर से की जाएगी, लेकिन इसका असर उद्यम के उन कर्मचारियों पर नहीं पड़ेगा जिनका वेतन 50,000 रूबल या अधिक है। भविष्य में, हम लागत कम करके और नियंत्रण उपकरण और सहायक कार्यों को "निचोड़कर" इसे "मैन्युअल रूप से" पूरा करेंगे।

निस्संदेह, प्लांट कर्मचारी गैर-औद्योगिक क्षेत्र के मुद्दों में भी रुचि रखते हैं, विशेष रूप से, वे भोजन के मुद्दे को लेकर चिंतित हैं, क्योंकि कैंटीन को आउटसोर्स करने के बाद इसकी गुणवत्ता खराब हो गई है।

मुझे मालूम है कि भोजन से असंतुष्ट लोगों की संख्या बढ़ी है. कैंटीन को आउटसोर्स करने का निर्णय पिछले साल किया गया था।

पहले, लगभग 300 लोग कैंटीन में आते थे, और उनके अन्य सभी भोजन पर सब्सिडी दी जाती थी। दोपहर के भोजन की लागत वास्तव में लागत से कहीं अधिक महंगी थी। हम सब्सिडी वाले लंच शुरू करके आगंतुकों की संख्या बढ़ाने की योजना बना रहे हैं: जो भी जाएगा उसे 400 रूबल मिलेंगे। दोपहर के भोजन के लिए प्रति माह मुआवजा, यदि यह काम नहीं करता है, तो कुछ भी नहीं, लेकिन किसी भी स्थिति में, दोपहर के भोजन की लागत बिल्कुल उतनी ही होगी जितनी इसकी लागत है, और हम बाकी श्रमिकों से भार उठा लेंगे। और खाने वाले लोगों की संख्या में वृद्धि के साथ, धन का कारोबार होगा, जिससे वर्गीकरण में वृद्धि हो सकेगी। वैसे, फ्लाइट टेस्ट स्टेशन की कैंटीन व्यंजनों की व्यापक रेंज पेश करेगी, लेकिन वहां दोपहर के भोजन की कीमत भी अधिक होगी।

हम निश्चित रूप से सेनेटोरियम को अपने कर्मचारियों और दिग्गजों के लिए पुनर्वास केंद्र के रूप में विकसित करेंगे। हम बुनियादी ढांचे का कुछ हिस्सा बेचेंगे और उससे प्राप्त राशि का उपयोग संयंत्र की मरम्मत में करेंगे।

55वीं वर्षगांठ के जश्न के लिए संयंत्र में तैयारी गतिविधियां जोरों पर हैं - कार्यशालाओं में मरम्मत, विमान बेड़े का निर्माण और अन्य। इसके बारे में हमें और बताएं.

मैं इस बारे में बहुत सारी बातें सुनता हूं। मैं समझा दूं कि इन सभी आयोजनों के लिए पैसा सचमुच हमारे पैरों के नीचे से लिया गया था। लगभग 4,000 टन स्क्रैप धातु की बिक्री के लिए समझौतों पर हस्ताक्षर किए गए हैं और गोदामों से अधिशेष माल की बिक्री चल रही है। इस पैसे से क्षेत्र में सुधार, कार्यशालाओं में व्यवस्था बहाल करने और विमानों का संपर्क बेड़ा बनाने का काम किया जा रहा है। इसका संयंत्र की 55वीं वर्षगांठ से कोई संबंध नहीं है.

सामान्य तौर पर, इस संबंध में, मैं कहूंगा कि यदि हम सम्मान पाना चाहते हैं और एक गंभीर भागीदार के रूप में विचार करना चाहते हैं, तो हमें भूमिका निभानी चाहिए। हेलीकॉप्टर संपर्क पार्क भविष्य के लिए एक निश्चित योगदान है, ताकि हर कोई देख सके कि हम साथ मिलकर कितना गंभीर काम कर रहे हैं। हम प्रदर्शित विमानन उपकरणों में हेलीकॉप्टर जोड़ने की योजना बना रहे हैं, जो रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय से हमें हस्तांतरित किए जाएंगे। मेरा दृढ़ विश्वास है कि एक थिएटर की शुरुआत एक हैंगर से होती है, और एक फैक्ट्री की शुरुआत उद्यम की उपस्थिति से होती है। अभी हम जो काम कर रहे हैं उसका फल तब मिलेगा जब संयंत्र के भाग्य के बारे में निर्णय लिया जाएगा, क्योंकि जो संयंत्र भविष्य की ओर देखता है उसका मूल्यांकन प्रबंधन द्वारा बहुत अच्छी तरह से किया जाता है।

- नेताओं के बार-बार बदलने के संबंध में कई लोग यह सवाल पूछते हैं: क्या आप पद पर बने रहेंगे?

हाँ यकीनन। मुझे वह काम पसंद है जो मैं वर्तमान में कर रहा हूं, मैं वह परिणाम देखता हूं जो हमें हासिल करना होगा, मैं होल्डिंग के प्रबंधन का हमारे प्रति रवैया देखता हूं। और हमारी मुख्य उपलब्धियों में से एक यह है कि हम, 2016 की शुरुआत में सभी संकेतकों में नवीनतम होने के कारण, अब पाँच कारखानों में से तीसरे स्थान पर हैं। यह आगे की वृद्धि के लिए प्रोत्साहन प्रदान करता है। हमारी बातचीत के अंत में, मैं संयंत्र के सभी कर्मचारियों को उनके काम के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं।

प्रिय साथियों! प्रिय मित्रों! मैं आपको अपनी ओर से और कुमएपीपी जेएससी के प्रबंधन की ओर से उद्यम की वर्षगांठ और एयर फ्लीट दिवस पर बधाई देता हूं! कृपया अपनी समझ और भक्ति के लिए मेरी हार्दिक कृतज्ञता स्वीकार करें। मैं ईमानदारी से आपके और आपके परिवारों के अच्छे स्वास्थ्य, खुशी, वित्तीय कल्याण और भविष्य में आत्मविश्वास की कामना करता हूं!

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कहानी

1962 में, यांत्रिक मरम्मत संयंत्र के आधार पर एक विमानन संयंत्र की स्थापना की गई थी। 1968 में, संयंत्र ने Ka-26 श्रृंखला के पहले हेलीकॉप्टर का उत्पादन किया। 1972 में कंपनी को एक नया नाम मिला - कुमेरटौ हेलीकाप्टर संयंत्र; की मूल कंपनी कुमेरटौ एविएशन प्रोडक्शन एसोसिएशनसाथ । 2008 के बाद से, कुमएपीपी ने अपने स्वामित्व का रूप बदल दिया और जेएससी कुमर्टौ एविएशन प्रोडक्शन एंटरप्राइज बन गया, जो रूसी हेलीकॉप्टर होल्डिंग कंपनी का हिस्सा है।

उत्पादों

वर्तमान में, कुमएपीपी निम्नलिखित प्रकार के हेलीकॉप्टरों का उत्पादन करता है:

• Ka-27PS (खोज एवं बचाव);
• Ka-28, Ka-29 (परिवहन और युद्ध);
• का-31 (रडार);
• Ka-32A11BC (बहुउद्देशीय);
• Ka-226 (हल्का बहुउद्देश्यीय) नागरिक और सैन्य संस्करणों में
• फ्रांसीसी कंपनी टर्बोमेका के एरियस 2G इंजन के साथ एक नए मॉडल - Ka-226T के बड़े पैमाने पर उत्पादन की तैयारी चल रही है।

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• उद्यम की आधिकारिक वेबसाइट
• , समाचार एजेंसी "बाशिनफॉर्म"
• वेबसाइट naroad.ru पर

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