Mnara wa Shanghai ni ishara ya China ya kisasa. Mnara wa Shanghai - skyscraper refu zaidi barani Asia

Mnara wa Shanghai ndio jengo jipya zaidi katika jiji kuu la Uchina. Hili sio tu jengo refu zaidi huko Shanghai, lakini pia mnara mrefu zaidi nchini Uchina, na kwa kweli ni jengo la tatu kwa urefu ulimwenguni. Kwa miaka mingi, mnara wa mita 632 umekuwa mkuu wa mtazamo kuu wa Shanghai -.

Wakati wa safari ya kwenda Uchina, nilienda kwenye uwanja wa uchunguzi katika mnara huu kutazama Shanghai kutoka urefu wa mita 550. Walakini, hali ya hewa katika jiji sio jambo rahisi, na kwa mara nyingine tena nilipata upekee wa moshi wa Shanghai ...

1. Kwa upande wa urefu, Mnara wa Shanghai (632m) ni wa pili baada ya Burj Khalifa huko Dubai (830m), na Tokyo Skytree huko Japan (634m - kuna pengo la mita mbili tu hapa!) Duniani.

2. Ghorofa hiyo ilikamilishwa mwaka wa 2015, na kufunguliwa hatua kwa hatua katika mwaka wa 2016. Iko karibu na majengo mengine mawili marefu zaidi huko Shanghai: Jinmao (kushoto) na Kituo cha Fedha cha Dunia, maarufu kama "opener" (katikati).

3. Skyscrapers hizi tatu, pamoja na mnara wa Mashariki wa Pearl TV, hufanya mtazamo kuu wa Shanghai, kadi yake ya kupiga simu. Wakati wa jioni, majengo haya yote yanaangazwa na mwanga mkali, na yanaonekana katika maji ya Mto Huangpu - siwezi kushangaa ikiwa hii ni sura iliyopigwa picha zaidi katika China yote.

4. Historia yangu na Mnara wa Shanghai ilianza mnamo 2013 nilipotembelea Uchina kwa mara ya kwanza. Kisha, nikiwa nimefika mwisho wa safari ya kwenda Shanghai, nikaona jumba kubwa refu, ambalo bado linajengwa, likiwa limesimama karibu na majumba mawili ambayo tayari yalikuwa ya kuvutia.

5. Mnara ambao haujakamilika ulionekana kuwa mzuri sana, na wa kutisha kidogo, haswa alasiri. Silhouette iliyochongoka ya muundo ilionekana kama kitu kutoka kwa Star Wars, aina fulani ya ngome yenye nguvu ya aina fulani ya mhalifu wa nafasi.

Ikiwa unakumbuka, mwaka ujao video ilifanya kelele nyingi, ambapo paa mbili zinazozungumza Kirusi hupenya mnara unaojengwa, na kwa miguu hupanda hadi juu sana, na kisha kwenye boom ya crane ya ujenzi. Hii hapa video (kuwa mwangalifu, nilipata kizunguzungu kidogo kutokana na kutazama!):

6. Kisha, nilipofika Shanghai mwanzoni mwa 2016, mnara ulikuwa tayari umekamilika, lakini kwa bahati mbaya, wenye mamlaka hawakuweza kuufungua kabla ya kuwasili kwangu. Na sikuwahi kufanikiwa kupiga picha vizuri: kilele kilifichwa kati ya mawingu mazito.

7. Niliona jinsi wafanyakazi walivyokuwa wakileta maelezo ya mwisho ya jengo kabla ya kufunguliwa, lakini kwa bahati mbaya hawakuruhusiwa kuingia ndani wakati huo. Mnara huo ulifunguliwa rasmi baadaye mwaka wa 2016.

Na sasa, miaka michache baadaye, hatimaye nilipata nafasi ya kwenda ghorofani, kwenye staha ya uchunguzi (baada ya yote, iko wapi skyscraper nzuri kama hiyo bila staha ya uchunguzi?!)

8. Hoteli na ofisi yangu zilikuwa kwenye kopo lililo karibu (...Tahadhari ya Spoiler: safari ya kwenda kazini haikuwa fupi kama nilivyotarajia.) Inageuka kopo na Mnara wa Shanghai zimeunganishwa kwa njia ya chini ya siku zijazo. Nilipomwona, mwanzoni niliogopa kwamba mtu atakuja na kuniondoa kwenye nafasi hii nzuri. Lakini basi ikawa kwamba hii ni njia ya kawaida ambayo watu kutoka kituo cha karibu cha metro wanafika kwenye skyscraper kuu ya jiji.

9. Ingawa iliwezekana kupita katika mpito kama huo, ili kununua tikiti kwa eneo la uchunguzi, unahitaji kwenda nje kwa ofisi ya tikiti iliyo na vifaa maalum. Bei ya msingi ya tikiti kwa watu wazima ni yuan 180 (hiyo ni takriban $26). Kwa kuongeza, unaweza kununua tikiti kwa ghorofa ya 25 (zaidi juu ya hiyo baadaye)

10. Takriban madaha yote ya uangalizi ya majumba makuu ya dunia yanamfanya mgeni ashuke kwanza kwenye escalator. Karibu na mlango wa staha ya uchunguzi, mascots ya tukio wameketi, dubu mbili za kuonekana kwa akili sana.

11. Kanuni ya aina hiyo: kabla ya kwenda juu, mgeni lazima apitie mfumo wa kizuizi cha chuma, na kisha aingie kwenye jumba la kumbukumbu la ujenzi wa hii na skyscrapers zingine ulimwenguni. Hapa mtalii anaweza kujifunza mambo mbalimbali kuhusu Mnara wa Shanghai kupitia mitambo mbalimbali ya vyombo vya habari.

12. Ndugu wengine wa mnara pia huwasilishwa. Kwa mfano, .

Lakini kuhusu Tokyo Skytree, waliamua kunyamaza. Kweli, mwishowe, ni tofauti gani ya mita mbili? ..

14. Lakini katika moja ya pembe na bears talisman, Kanisa Kuu la Mtakatifu Basil ni rangi, ambayo ni kutambuliwa nje ya nchi na wote wa Urusi. sielewi kabisa anachofanya...

15. Ninaenda kwenye lifti ...

16. Na kisha nikagundua kuwa hii sio lifti tu, lakini lifti ya haraka zaidi ulimwenguni, ambayo inaendesha kwa kasi ya hadi mita 20 / sekunde. Karibu na milango yake kuna hata barua kutoka Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness. Hapa kuna bahati!

17. Bila shaka, ndani ya cabin kuna skrini inayoonyesha kasi. Kwa bahati mbaya, sikuweza kurekodi kasi ya juu ya lifti hii. Kwa ujinga hakufanikiwa.

18. Na hapa niko juu. Hii ni ghorofa ya 118, mita 546 juu ya ardhi. Hakuna watu wengi wanaofuatilia kwa sasa...

19. Na wale ambao wako, simama kando, na ujaribu kuona na kupiga picha kitu.

20. Inabadilika kuwa sio nzuri sana, kwani mtazamo kutoka kwa dirisha sasa ni kama hii:

21. Mazingira yote yamefichwa na moshi maarufu wa Shanghai. Unaweza kuona kwa shida
muhtasari wa majengo ya karibu, lakini kwa ujumla hakuna kitu kinachoonekana. Unaweza kuzingatia kuwa sikubahatika na ubora wa hewa, ingawa kwa uzoefu wangu, takriban 30% ya siku huko Shanghai ni hivyo.

22. Karibu na madirisha ya panoramiki kuna onyesho la dhihaka linaloonyesha jinsi picha ingekuwa kama ningefika siku nyingine. Kwa kweli, ni vigumu kwangu kufikiria anga angavu namna hiyo juu ya Shanghai.

23. Kitu pekee kinachoonyesha kupitia pazia hili la kijivu ni skyscrapers za jirani. Hapa kuna Jinmao (iliyojengwa mnamo 1998, urefu - mita 421):

24. Karibu nayo ni Kituo cha Fedha cha Dunia (2008, mita 494):

25. Wageni wachache hujipanga kando ya madirisha, wakijaribu kupata picha ya kawaida. Haishangazi walitumia pesa kwenye tikiti hapa. Lazima kuwe na angalau picha moja nzuri!

26. Kimsingi picha hii ni picha ya "opener" nje ya dirisha. Bado hajaunganishwa kikamilifu na ukungu.

27. Moja ya vivutio maarufu zaidi vya skyscrapers ndefu ni kivutio cha "sakafu ya uwazi". Kwa kuwa hakuna mahali pa kufanya hivyo katika Mnara wa Shanghai, wabunifu waliingiza wachunguzi maalum wa kugusa katika sehemu moja kwenye sakafu, ambayo huanza kupasuka ikiwa unasimama juu yao.

28. Hivi karibuni vipande vya jengo huanguka na mgeni anaalikwa kusimama juu ya uso wa glasi kwenye urefu wa mita 450+ na kupata uzoefu wa jinsi ingekuwa kuelea juu ya ardhi kwa urefu sawa. Walakini, ubora wa picha huacha kuhitajika.

29. Wageni kwenye mnara huo hutazama kwa udadisi sakafu ya uwongo iliyo na mashimo.

30. Unaweza kupanda ngazi hadi ghorofa ya 119.

31. Hapa urefu ni mita 552. Ninakukumbusha kwamba urefu wa staha ya uchunguzi huko Burj Khalifa ni 555m, mita tatu tu juu. Mtandao huo unaandika kwamba Mnara wa Shanghai pia una mnara wa uchunguzi kwenye ghorofa ya 121, na urefu wake ni mita 561, yaani. Lakini wakati wa ziara yangu, hawakuruhusiwa - inaonekana kwamba bado haijafunguliwa tangu kukamilika kwa mnara.

32. Kuna duka la ukumbusho kwenye macho. Hapa unaweza kununua kila aina ya trinkets zisizovutia zilizofanywa kwa picha na mfano wa mnara.

33. Nani anahitaji mto na mtazamo wa rangi wa Pudong nzima? .. Gharama nafuu! (Ingawa ni ghali, sijaiangalia.)

34. Ikiwa ulinunua kadi ya posta kwenye ukumbusho, basi unaweza kuituma hapa - kuna sanduku la barua kwenye staha ya uchunguzi. Usisahau tu muhuri (unaweza pia kuuunua kwenye duka la ukumbusho).

35. Kwa kuwa hii bado ni China, hapa. Katika chumba cha kushawishi cha chumba cha uchunguzi kuna chaja kwa simu, na kwa ujumla kwa kila kitu cha umeme.

36. Na hapa niliona mkusanyiko - nilikuwa nikikutana na vile tu huko Japan!

37. Kwa sababu fulani, mti wa bandia ulijengwa hapa, ambao wageni hupamba kwa mioyo. Shina na matawi yametengenezwa kwa papier-mâché, wakati majani yote ni ya plastiki. Mti unasimama kwenye "lawn" ya kijani ya wallpapers za picha.

38. Lakini karibu nayo ni benchi yenye kijani kibichi. Wanaweza, wakati wanataka.

39. Unaweza kukaa hapa na kusubiri hewa iondoke kidogo (kwa kweli niliondoka na kurudi jioni nyingine).

40. Wakati moshi sio nene, kuna mtazamo mzuri karibu na ukingo wa Mto Huangpu, pamoja na majengo ya zamani ya karne ya 20 kwenye ukingo wa mbali. Wakati wa machweo ya jioni, taa za rangi za Shanghai huwashwa.

41. Skyscrapers mbili za jirani pia zinaonekana wazi, na chini ya mitaa ya jiji hugeuka kuwa mito ya mwanga wa joto.

42. Kwenye mwambao wa mbali kuna skyscrapers nyingi za usanifu wa Kichina. Hii hapa kwa ajili yako, Sim City...

43. Kwa ada ya ziada, mgeni anaweza kwenda hadi ghorofa ya 125. Hakuna mtazamo kutoka huko (hakuna madirisha katika chumba hiki), lakini kuna kitu kingine cha kuvutia hapa.

44. Mzigo mkubwa wa tani nyingi umesimamishwa hapa, ambayo huweka utulivu wa Mnara wa Shanghai kutokana na mabadiliko ya upepo na katika tukio la tetemeko la ardhi. Mzigo huu unafanywa kwa namna ya petals zilizopinda, na hazionekani sana kutoka kwa sakafu ya 125. Lakini hapa ndio mahali pa juu kabisa ambapo unaweza kupanda na tikiti za kawaida (lazima ulipe ziada kwenye ofisi ya sanduku tangu mwanzo.)

45. Wanasema kuna ziara za kibinafsi (zinagharimu zaidi ya $ 100) ambazo hupeleka watalii kwenye ghorofa ya 126 ili kuona jambo hili katika utukufu wake wote. Sikuwepo, kwa hivyo ninakuonyesha picha kutoka kwa mtandao:

Hii ni skyscraper ya kuvutia sana. Usiikose ukiwa Shanghai - unaweza kuitembelea.

Vitaly Raskalov anaandika: "Halo kila mtu! Ninataka kupunguza utulivu wa miezi miwili katika jarida hili la moja kwa moja. Miezi michache iliyopita, pamoja na dedmaxopka, tulipanga safari ya kwenda miji mikubwa nchini China, kutoka Hong Kong hadi Shanghai. Lengo kuu la safari yetu lilikuwa jengo refu zaidi ulimwenguni, Mnara wa Shanghai, ambao kwa sasa unajengwa, kwa sasa urefu wake, pamoja na boom ya crane, unafikia zaidi ya mita 650, ambayo inafanya mnara huo kuwa wa pili kwa urefu. muundo duniani, baada ya Burj Khalifa katika UAE.

Kujua kuhusu sheria kali sana nchini China, tulitayarisha kwa makini na kuchagua tarehe sahihi, Mwaka Mpya wa Kichina. Kwa muda ambao walinzi hawakuwa waangalifu sana, wafanyikazi hawakuwepo na bomba hazifanyi kazi. Tulienda kwenye crane karibu na usiku wa manane, tukapanda sakafu 120 kwa karibu saa 2 kwa miguu na tukalala kwa karibu saa 18 kwenye tovuti ya ujenzi kwa kutarajia hali nzuri ya hewa. Ni nini kilitoka ndani yake, unaweza kuona kwenye klipu mpya ya video.

(Jumla ya picha 13 + video 1)

1. Mawingu ya chini huanza kukusanyika juu ya jiji.

2. JinMao Tower na Shanghai Financial Center, maarufu kwa urahisi kama "The kopo".

3. Kulipopambazuka, mawingu yakazidi kuwa mazito, na jiji likafunikwa kabisa.

4. Kwa kulinganisha, mnara wa kushoto una urefu wa mita 421, na wa kulia ni 490.

5. Moja ya malengo makuu ya kupanda mnara ilikuwa kupiga video, kwa kuwa kulikuwa na kifuniko cha chini cha wingu katika jiji, iliamuliwa kukaa nje kwenye sakafu za mwisho za tovuti ya ujenzi na kusubiri.

6. Saa moja kabla ya mapambazuko, mawingu yaligawanyika, tukapanda juu.

8. mita 650.

Mnara wa Shanghai ni jengo refu zaidi linalojengwa katika wilaya ya Pudong ya Shanghai, Uchina. Jengo hili likikamilika, linapaswa kuwa jengo refu zaidi katika eneo la Pudong, mbele ya Mnara wa Jin Mao na Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai.

Kwa njia, China ilizalisha saruji nyingi zaidi katika miaka miwili kuliko Marekani katika karne nzima ya 20! Kwa mujibu wa takwimu rasmi kutoka Ofisi ya Taifa ya Takwimu ya Jamhuri ya China, kuanzia Januari hadi Desemba 2014, sekta ya saruji ya China ilizalisha saruji kwa kiasi cha tani bilioni 2 476 milioni. Na kwa miaka miwili iliyopita - bilioni 4 tani milioni 890 (gigatonnes 4.9). Marekani, kulingana na Takwimu za Saruji za USGS, ilizalisha gigatoni 4.5 tu za saruji kati ya 1901 na 2000. Katika miaka ya hivi karibuni, Marekani imekuwa ikizalisha tani milioni 80 za saruji kwa mwaka (mara 30 chini ya Uchina), Urusi - tani milioni 65.

Ujenzi wa Mnara wa Shanghai wenye orofa 121 nchini China, ulioanza mwaka 1993, ulikamilika mapema mwaka huu, na kazi ya kumalizia sasa inaendelea. Wacha tujue jinsi ujenzi ulivyoenda na jinsi mnara huu unavyoonekana leo.

Picha 2.

Mnara wa Shanghai ni jengo refu zaidi, kwa sasa ndilo refu zaidi katika jiji la China la Shanghai, katika eneo la Pudong. Baada ya mnara kukamilika, jengo hili linapaswa kuwa jengo refu zaidi nchini China, likipita urefu hata majengo kama vile Jin Mao Tower na Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai. Kulingana na mradi huo, urefu wa jengo utakuwa juu ya mita 650, na eneo la jumla - 380,000 m? Ujenzi wa mnara unapaswa kukamilika mnamo 2014. Jengo hilo likikamilika, litakuwa jengo la tatu kwa urefu duniani, nyuma ya Burj Khalifa pekee katika UAE, ambalo urefu wake ni mita 828, na Mti wa Mbinguni huko Tokyo, ambao una urefu wa mita 634. Mnamo Agosti 2013, jengo la mnara lilikamilishwa hadi kiwango cha paa.

Picha 3.

Kulingana na Fang Qingqiang, mhandisi mkuu wa mradi huo, Mnara wa Shanghai utakuwa na ofisi, maduka, hoteli ya nyota tano, kumbi za maonyesho na mikutano, pamoja na maeneo ya burudani na burudani.

Picha 4.

Pamoja na kukamilika kwa ujenzi wa miundo mikuu ya jengo hilo, kazi ilianza kuvutia wafanyabiashara katika maendeleo ya tata hii, alisema Gu Jianping, rais wa kampuni ya wasanidi programu ya Shanghai Tower. Jengo hilo jipya litasaidia kukidhi mahitaji makubwa ya nafasi ya ofisi ya starehe na ya kifahari, alisema, wakati Shanghai inaendeleza kikamilifu kuwa kituo cha kimataifa cha fedha na eneo la biashara huria.

Picha 5.

Ghorofa iliyobuniwa na kampuni kubwa ya Marekani ya Gensler. Mnara wa spiral-curved, hata katika umbo lake la mita 580 ambalo halijakamilika, tayari ni jengo refu zaidi nchini Uchina, likipita yule aliyeshikilia rekodi hapo awali, urefu wa mita 492 wa Kituo cha Biashara cha Ulimwenguni kilicho karibu.

Picha 6.

Walakini, hata baada ya kuwaagiza mwaka ujao, Mnara wa Shanghai hautachukua muda mrefu kuongoza katika mbio za majumba marefu ya Kichina: mnamo 2016, imepangwa kukamilisha ujenzi wa Kituo cha Fedha cha Kimataifa cha Pingan cha mita 660 huko Shenzhen. Aidha, ujenzi wa Mnara wa Sky City huko Changsha, wenye urefu wa mita 838, umeanza hivi karibuni, lakini siku chache baadaye, kutokana na ukosefu wa vibali muhimu, uligandishwa.

Picha 7.

Katika miaka ya hivi karibuni, ujenzi wa skyscraper kwa kiwango ambacho haujawahi kutekelezwa umetokea kote Uchina. Baraza la Majengo Marefu na Mazingira ya Mijini lenye makao yake makuu Chicago linatabiri kwamba kufikia mwaka wa 2020, China itakuwa na majengo sita kati ya kumi marefu zaidi duniani.

Picha 8.

Picha 9.

Itakapokamilika mwaka wa 2014, muundo wa ond, pamoja na Jin Mao Tower jirani na Mnara wa Kituo cha Kifedha cha Dunia cha Shanghai, utakamilisha mkusanyiko mkubwa wa maghorofa matatu.

Picha 10.

Shanghai Tower imeteuliwa kwa uidhinishaji wa Dhahabu wa LEED. Mnara wa Shanghai umejengwa kutoka kwa mitungi tisa iliyowekwa juu ya nyingine. Kiasi cha ndani huunda jengo lenyewe, huku uso wa nje ukitengeneza ganda linaloinuka, likizunguka digrii 120 na kuupa Mnara wa Shanghai mwonekano wa kupinda. Nafasi kati ya tabaka mbili za façade huundwa na atriums tisa za bustani ya anga.

Picha 11.

Kama ilivyo katika minara mingine mingi, ukumbi wa Mnara wa Shanghai kwa kawaida huweka migahawa, mikahawa na maduka yaliyozungukwa na mandhari maridadi sanjari na idadi kubwa ya viingilio vya mnara na vituo vya treni ya chini ya ardhi chini ya jengo hilo. Mambo ya ndani ya Mnara wa Shanghai na ngozi za nje za uwazi huunda muunganisho wa kuona kati ya mambo ya ndani ya mnara na kitambaa cha mijini cha Shanghai.

Picha 12.

Mnara huo utakuwa na lifti zenye kasi zaidi ulimwenguni, iliyoundwa mahususi kwa ajili yake na Mitsubishi kwa kutumia teknolojia za kibunifu. Vyumba vya lifti za urefu wa mara mbili vitabeba wakaaji na wageni wa jengo kwenda angani kwa kasi ya 40 mph (17.88 m/s) Koni, umbile, na ulinganifu wa facade hufanya kazi pamoja ili kupunguza mzigo wa upepo wa jengo kwa asilimia 24. Hii itaokoa vifaa vya ujenzi kwa kiasi cha dola milioni 58 za Kimarekani.

Picha 13.

Maganda ya uwazi ya ndani na nje ya jengo huleta kiwango cha juu cha mwanga wa asili ndani ya majengo, na hivyo kuokoa nishati ya umeme.

Ganda la nje la mnara huhami jengo, kupunguza matumizi ya nishati kwa joto na baridi. Ukingo wa ond wa mnara hukusanya maji ya mvua, ambayo hutumiwa kupasha joto mnara na mfumo wa hali ya hewa. Mitambo ya upepo iko moja kwa moja chini ya parapet hutoa nguvu kwenye tovuti kwa sakafu ya juu ya jengo.

Picha 14.

Wasanifu majengo: Gensler
Mmiliki, Msanidi. Mkandarasi: Shanghai Tower Building & Development Co., Ltd.
Taasisi ya Usanifu wa Ndani: Usanifu wa Usanifu na Taasisi ya Utafiti ya Chuo Kikuu cha Tongji

Picha 15.

Mhandisi wa Ujenzi: Thornton Tomasetti
Mhandisi wa Mep: Cosentini Associates
Mbunifu wa mazingira: SWA
Eneo la kiwanja: mita za mraba 30,370. Eneo la ujenzi: mita za mraba 380,000 juu ya usawa wa ardhi; mita za mraba 141,000 chini ya usawa wa ardhi
Sakafu ya jengo: sakafu 121
Urefu: mita 632
Eneo: 0.0 sq.m.
Mwaka wa kutolewa: 2014
Picha: Hisani Gensler

Picha 16.

Picha 17.

Picha 18.

Picha 19.

Picha 20.

Picha 21.

Picha 22.

Picha 23.

Picha 24.

Picha 25.

Picha 26.

Picha 27.

Picha 28.

Picha 29.

Picha 30.

Picha 32.

Picha 33.

Picha 34.

Picha 35.

Picha 36.

Picha 37.

Picha 38.

Picha 39.

Picha 40.

Picha 41.

Picha 42.

Picha 43.

Tazama kutoka ghorofa ya 121 ya skyscraper.

Picha 44.

Na kwa kweli, inafaa kuzingatia kwamba katika nchi yetu, na katika sehemu zingine za ulimwengu, mnara huu ulijulikana kwa shukrani kwa paa za Kirusi zisizojali:

Skyscrapers ya Shanghai: Mnara wa Shanghai Juni 4, 2015

Tayari nimekuambia juu ya skyscrapers mbili kwenye picha hii. Hapa, na hapa. Lakini sasa tutazungumza juu ya hali hii ya juu zaidi kati ya hizo tatu.

Ujenzi wa Mnara wa Shanghai wenye orofa 121 nchini China, ulioanza mwaka 1993, ulikamilika mapema mwaka huu, na kazi ya kumalizia sasa inaendelea.

Hivi ndivyo ujenzi ulivyoenda:

Picha 2.

Picha 3.

Kulingana na Fang Qingqiang, mhandisi mkuu wa mradi huo, Mnara wa Shanghai utakuwa na ofisi, maduka, hoteli ya nyota tano, kumbi za maonyesho na mikutano, pamoja na maeneo ya burudani na burudani.

Picha 4.

Picha 5.

Picha 6.

Picha 7.

Picha 8.

Picha 9.

Itakapokamilika mwaka wa 2014, muundo wa ond, pamoja na Jin Mao Tower jirani na Mnara wa Kituo cha Kifedha cha Dunia cha Shanghai, utakamilisha mkusanyiko mkubwa wa maghorofa matatu.

Picha 10.

Picha 11.

Picha 12.

Picha 13.

Maganda ya uwazi ya ndani na nje ya jengo huleta kiwango cha juu cha mwanga wa asili ndani ya majengo, na hivyo kuokoa nishati ya umeme.

Picha 14.

Picha 15.

Picha 16.

Picha 17.

Picha 18.

Picha 19.

Picha 20.

Picha 21.

Picha 22.

Picha 23.

Picha 24.

Picha 25.

Picha 26.

Picha 27.

Picha 28.

Picha 29.

Picha 30.

Picha 32.

Mnara wa Shanghai ni jengo refu zaidi katika jiji la China la Shanghai na jengo la tatu kwa urefu duniani (nafasi ya kwanza inakaliwa na Burj Khalifa katika UAE, ya pili ni Tokyo Sky Tree). Iliacha Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai na Mnara wa Jin Mao nyuma sana. Urefu wa Mnara wa Shanghai – mita 634, na eneo - 380,000 mita za mraba.

Ujenzi wa Mnara wa Shanghai

Mnara mrefu zaidi barani Asia ulikuwa unajengwa miaka michache tu. Mnamo Juni 2009, shimo la msingi lilichimbwa, na ujenzi wa sakafu ya kwanza ulianza. Mnamo Agosti 2013, sherehe kuu ilifanyika huko Shanghai ya kusimamisha boriti ya mwisho kwa urefu wa mita 632, ambayo ni kwamba, skyscraper ililetwa kwenye usawa wa paa. Ufungaji wa facade ulikamilika mnamo Septemba 2014 na kazi zote za ndani zilikamilika mnamo 2015.

Ujenzi wa Mnara wa Shanghai tangu mwanzo ulisababisha mabishano mengi ikiwa jiji linahitaji skyscraper nyingine. Tangu 1993, ilipangwa kuwa wilaya ya kifedha ya Lujiazui ya Shanghai itakuwa kikundi cha usanifu cha skyscrapers tatu.

Ndio maana mnara huo ulijengwa, na leo unaashiria nguvu ya jiji, pamoja na Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai na Mnara wa Jin Mao, ambao ni sehemu ya mkutano huo.

Jengo limegawanywa katika kanda tisa za wima na zimefunikwa kwenye shell ya kioo ya uwazi ambayo inalinda kutokana na hali mbaya ya hewa na hutoa uingizaji hewa wa asili.

Maelezo

Mnara huo uko katikati ya eneo la biashara. Tangu kufunguliwa kwake, imevutia tahadhari ya kila mtu - na si tu kwa vipimo vyake, bali pia kwa muundo wake wa usanifu, ambao haurudiwi tena kwenye sayari. Kuonekana kwa skyscraper inachanganya kikaboni dhana za jadi za Kichina na teknolojia za kisasa.

Chini ya mnara ni mitungi ya saruji iliyoimarishwa, juu ya ambayo mitungi tisa huwekwa juu ya kila mmoja. Kiasi cha ndani ni jengo yenyewe, na facade ya nje huunda shell inayoinuka, huku ikizunguka digrii 120.

Shukrani kwa hili, Mnara wa Shanghai ulipata mwonekano uliopinda na ulinzi kutoka kwa mizigo ya upepo, na iliwezekana pia kuokoa hadi 25% ya chuma kwenye miundo.

Matumizi ya teknolojia ya kisasa yameufanya Mnara wa Shanghai kuwa skyscraper ambayo ni rafiki kwa mazingira. Vyanzo vya nishati mbadala hutumiwa kupokanzwa na kupoeza.

Ni nini ndani

Sakafu ya chini kabisa ya Mnara wa Shanghai imejitolea kwa jumba la kumbukumbu la kihistoria la jiji. Mambo yake ya ndani yasiyo ya kawaida na takwimu za nta zinaonyesha maisha ya wakazi wa eneo hilo. Vipindi vya aina vinatengenezwa tena kwa kutumia emerald, jade, agate, yaspi na lulu kwenye skrini kubwa, ambayo jiwe la asili lilichaguliwa.

Kila eneo la mnara lina maduka na nyumba za sanaa. Chini kati yao ni Space City, kituo cha burudani ambapo unaweza kuzama katika ulimwengu wa hadithi za kisayansi na kufahamu mafanikio ya kiteknolojia ya Uchina. Kuna hoteli katikati ya jengo. Pia ndani kuna mgahawa, upekee wake ni kwamba inazunguka mhimili wake, ukumbi wa tamasha na kilabu.

Katika Mnara wa Shanghai, unaweza kuona bustani zinazokusanya maji ya mvua na kuyageuza kuwa nishati inayohitajika kupasha joto jengo na kuendesha viyoyozi.

vitisho vya uchunguzi

Mara tu baada ya ujenzi huo, Mnara wa Shanghai nchini China ukawa alama kuu ya jiji hilo na kivutio cha kuvutia cha watalii. Skyscraper huvutia wasafiri wapatao milioni 2.8 kila mwaka. Ndani, hali bora zimeundwa kwa wageni: maduka, maduka ya kumbukumbu na vituo vingine vinavyokuwezesha kujifurahisha.

Kwa kuongeza, mnara una majukwaa kadhaa ya kutazama. Hisia zisizoweza kusahaulika zinaweza kupatikana tayari katika mchakato wa kupanda lifti. Kutoka sehemu ya juu inatoa mtazamo breathtaking ya mji. Shanghai inaonekana nzuri sana jioni. Na katika hali ya hewa ya wazi na isiyo na mawingu, unaweza kuona Mto Yangtze.

Rekodi

Lifti za mwendo kasi zimewekwa kwenye Mnara wa Shanghai, zikiinuka kwa kasi ya mita kumi na nane kwa sekunde. Jengo hilo lina lifti 106 za Mitsubishi Electric, tatu kati yake zikiwa na kasi ya juu na kufikia urefu wa rekodi ya mita 578, na kuvunja rekodi ya Burj Khalifa ya mita 504.

Kati ya orofa ya 84 na 110 kuna Hoteli ya Four Seasons, iliyo juu zaidi kwenye sayari. Ina vyumba 260 kwa jumla. Mnara wa Shanghai unatoa fursa ya kipekee ya kuona jiji hilo kutoka urefu wa mita 557.

Ujenzi wa mnara huo uligharimu wawekezaji dola bilioni 2.4.

Gharama ya tikiti ya kuingilia kutembelea staha za uchunguzi wa mnara ni yuan 200.
Ni marufuku kuleta vitu vya kutoboa na kukata, maji na njiti ndani ya jengo.
Mnara wa Shanghai awali ulipaswa kuwa wa kijani kibichi, lakini wabunifu walitupilia mbali wazo hilo ili jengo lisipotee katika mandhari ya jiji zuri na zuri.
Rangi ya mnara, kulingana na wakati wa mchana, inaweza kubadilika kutoka pink hadi lulu, usiku taa ya nyuma inawasha.
Katika lifti, unaweza kuangalia dari. Kuna mfuatiliaji anayetangaza video kuhusu kupanda kwa urefu.