विकलांगों के लिए शहरी अवसंरचना सुविधाओं के अनुकूलन के लिए कानूनी और नियामक ढांचा। सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए दृष्टिबाधित हैंड्राइल्स के लिए इमारतों और संरचनाओं की पहुंच सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताएं और सिफारिशें

प्रवेश द्वारों पर कोमल ढलानों की उपस्थिति सीमित गतिशीलता वाले लोगों को स्वस्थ लोगों के समान आवासीय और सार्वजनिक भवनों तक मुफ्त पहुंच प्रदान करती है। इसलिए, ऐसी संरचनाओं को बिना किसी प्रतिबंध के मुफ्त पहुंच के लिए सभी आवश्यक शर्तें बनानी चाहिए।

मौजूदा नियमों के अनुसार, प्रत्येक सार्वजनिक भवन में व्हीलचेयर के पारित होने के लिए कम से कम एक प्रवेश द्वार होना चाहिए, जो एक विशेष झुकाव वाली सतह से सुसज्जित हो, जिसे रैंप कहा जाता है।

हाल के वर्षों में, रूसी संघ में विधायी संरचनाओं द्वारा इन मुद्दों पर बहुत ध्यान दिया गया है। अपनाए गए विधायी मानकों में व्हीलचेयर में लोगों की आवाजाही को सक्षम करने के लिए विशेष संरचनाओं और संरचनाओं के अनिवार्य निर्माण की आवश्यकता वाले लेख शामिल हैं।

मौजूदा प्रकार के रैंप

स्थापना के लिए डिज़ाइन विकल्पों के अनुसार, सभी कोमल ढलानों को अस्थायी उपयोग के लिए स्थिर और हटाने योग्य में विभाजित किया जा सकता है। स्थिर संरचनाओं में पूंजी स्थिर या तह संरचना हो सकती है। सार्वजनिक भवनों में विकलांगों के लिए निश्चित रैंप प्रवेश द्वारों, पहली मंजिल पर लिफ्ट और आम क्षेत्रों में स्थापित किए गए हैं।

फोल्डिंग सिस्टम का उपयोग प्रवेश द्वारों में या छोटी चौड़ाई और लंबाई की अन्य सीढ़ी अवरोही पर किया जाता है। इन मामलों में, रोटरी रैंप शीट या फ्रेम दीवार के खिलाफ लंबवत स्थापित होते हैं, एक कुंडी के साथ सुरक्षित होते हैं और काम करने की स्थिति में कम हो जाते हैं, अगर किसी विकलांग व्यक्ति को पास करना जरूरी हो।

यदि आवश्यक हो तो कहीं भी स्थापना के लिए हटाने योग्य मॉडल का उपयोग मोबाइल निकास के रूप में किया जाता है। तीन सबसे आम पोर्टेबल डिज़ाइन संस्करण हैं:

1. विकलांगों के लिए टेलीस्कोपिक रैंप, लंबाई में समायोज्य;
2. तह रैंप, एक बड़े वजन की विशेषता;
3. रोल-अप रैंप जो कार के ट्रंक में आसानी से फिट हो जाते हैं।

एक अलग किस्म के रूप में, सार्वजनिक परिवहन पर स्थापित वापस लेने योग्य संरचनाओं का उल्लेख किया जाना चाहिए। इस तरह के उपकरण को केवल एक बटन दबाकर सक्रिय किया जा सकता है, या वाहन का चालक इसे अपनी सीट से करेगा।

स्थिर वंशों का निर्माण

व्हीलचेयर के लिए एक स्थायी रूप से स्थापित रैंप कंक्रीट, पत्थर की सामग्री या धातु से बना एक भवन संरचना है, जिसमें झुकाव के मानक कोण के साथ एक सपाट सतह होती है। ऐसी संरचना के ऊपरी और निचले बिंदुओं पर, वंश या चढ़ाई के बाद संभावित पड़ाव के लिए क्षैतिज मंच होते हैं। वे झुकाव वाले प्रवेश द्वार का उपयोग करने की प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाते हैं।

मानदंडों और नियमों की आवश्यकताएं 50 मिमी से अधिक की आसन्न सतहों की समोच्च रेखाओं के बीच बेमेल के सभी मामलों में रैंप की स्थापना निर्धारित करती हैं। 200 मिमी से अधिक की ऊंचाई के अंतर के साथ, संरचना में तीन मुख्य तत्व शामिल होने चाहिए:

1. ऊपरी क्षैतिज मंच;
2. आंदोलन के लिए इच्छुक वंश;
3. निचला प्लेटफ़ॉर्म या एक कठोर सतह के साथ एक सपाट आसन्न सतह।

स्टॉपिंग प्लेटफॉर्म के आयाम और रैंप की चौड़ाई निर्मित व्हीलचेयर के आयामों के अनुरूप होनी चाहिए। 9 मीटर से अधिक की झुकी हुई वंश लंबाई के मामले में, एक मध्यवर्ती टर्नटेबल प्रदान किया जाता है, जिससे दूसरी मार्चिंग चढ़ाई शुरू होती है।

यदि अंतर 200 मिमी से कम है, क्षैतिज प्लेटफॉर्म स्थापित नहीं हैं, और मार्ग डिजाइन एक सरलीकृत रोलिंग ब्रिज है। कुछ मामलों में, अत्यंत तंग जगह के साथ, पेंच संरचनाओं के निर्माण या यांत्रिक लिफ्टों की स्थापना की अनुमति है।

वॉकवे और प्लेटफार्मों को बाहर से सामान्य ऊंचाई के साथ स्थिर रेलिंग द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए। स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, एक स्थिर रैंप, किसी भी स्थायी भवन संरचना की तरह, एक सहायक नींव होना चाहिए जो दिए गए भार भार को ले जाने में सक्षम हो।

वर्तमान बिल्डिंग कोड

व्हीलचेयर की आवाजाही के लिए रैंप के डिजाइन की आवश्यकताएं तीन मौजूदा दस्तावेजों द्वारा निर्धारित की जाती हैं:

• एसएनआईपी 35-01-2012;
• नियम संहिता 59.13330.2012;
• गोस्ट आर 51261-99।

एसएनआईपी स्थिर स्थापना शर्तों के तहत विकलांगों के लिए रैंप के आयामों के लिए सभी डिजाइन आवश्यकताओं का विवरण देता है। मार्च के झुकाव के आवश्यक कोण, उनकी चौड़ाई, अधिकतम लंबाई, प्लेटफार्मों के आयाम और रेलिंग, सुरक्षा बंपर और अन्य के रूप में अतिरिक्त स्थापना तत्व इंगित किए गए हैं।

कोड ऑफ़ रूल्स (SP) SNiP का अधिक अद्यतन विस्तारित संस्करण है। इसमें बताए गए मानक रैंप पथ के झुकाव के कोण को कम करने और इसकी अधिकतम लंबाई, मार्ग की चौड़ाई और साइटों के आयामों को बढ़ाने और अधिक सुरक्षा और सुविधाजनक उपयोग सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त तत्वों को स्थापित करने की दिशा में कुछ भिन्न हैं।

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एसपी की तुलना में तकनीकी दिशानिर्देशों के मामले में एसएनआईपी कानूनी रूप से अधिक है। इसलिए, यदि तकनीकी शर्तें और परियोजना प्रलेखन नियम संहिता की आवश्यकताओं के अनुसार कार्य के प्रदर्शन को निर्धारित नहीं करते हैं, तो सामान्य मानकों का पालन किया जाता है।

रैंप की स्थापना के लिए राज्य मानक और एसएनआईपी की आवश्यकताएं समान हैं, लेकिन GOST की विशेषता रेलिंग की स्थापना का अधिक विस्तृत विवरण है। यह निर्दिष्ट करता है कि किन मामलों में रेलिंग की स्थापना अनिवार्य है और उनके डिजाइन के लिए विस्तृत आवश्यकताओं को निर्धारित करता है।

मानक आयाम और डिजाइन

एक स्पैन की उठाने की ऊँचाई 800 मिमी से अधिक नहीं है। यह मान 9.0 मीटर तक अधिकतम संभावित वंश की क्षैतिज लंबाई प्रदान करता है। केवल एक दिशा में चलने पर व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए रैंप की चौड़ाई 1500 मिमी से है, आने वाली क्रॉसिंग के मामले में - 1800 मिमी से।

इष्टतम चौड़ाई 2000 मिमी है। ट्रैक के किनारे के साथ, 50 मिमी ऊंचा या 100 मिमी की ऊंचाई पर एक धातु ट्यूब स्थापित है।

केवल व्यक्तिगत उपयोग के मामलों में दो-ट्रैक डिज़ाइन विकल्पों के उत्पादन की अनुमति है। सार्वजनिक भवनों के क्षेत्र में, रैंप में एक सतत कोटिंग होनी चाहिए। साथ वाले सहायक को उठाने के लिए, ट्रैक के बीच में 400 मिमी चौड़ी तक की एक पट्टी रखने की अनुमति है।

वंश के कोणों को सीमित करें

नए मानकों के अनुसार विकलांगों के लिए रैंप का ढलान 8% -15% से अधिक नहीं हो सकता। इसका मतलब यह है कि क्षैतिज लंबाई के एक मीटर के लिए, लिफ्ट 8-15 सेमी है निर्माण अभ्यास में, 10% इष्टतम ढलान के रूप में लिया जाता है और इसे केवल तभी बढ़ाया जाता है जब कोई अन्य निर्णय लेना असंभव हो।

ऊंचाई अंतर सीमा कभी भी 18% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

नियामक आवश्यकताओं के साथ ढलान की असंगति के कारण मौजूदा सीढ़ियों पर रैंप की स्थापना निषिद्ध है।

स्थल की आवश्यकताएं

सभी रैंप प्रवेश द्वार, ऊपरी और, यदि आवश्यक हो, मध्यवर्ती प्लेटफार्मों से सुसज्जित हैं। एसपी 59.13330.2012 के निर्देशों के मुताबिक, उनके आयामों को निम्नलिखित संकेतकों का पालन करना चाहिए:

• चौड़ाई - 1850 मिमी से कम नहीं;
• भवन के अंदर खुलने वाले दरवाजों की गहराई 1400 मिमी और बाहर - 1500 मिमी;
• घुमक्कड़ को मोड़ने के लिए जगह का आकार 2200 मिमी से है।

प्रवेश द्वार को बाहर की ओर खोलते समय, साइट के आयामों को इस समय व्हीलचेयर की पैंतरेबाज़ी की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए। इसलिए, चौड़ाई या गहराई बढ़ाई जा सकती है।

खुली हवा में और बिना चंदवा के स्थित संरचनाओं के संभावित टुकड़े को बाहर करने के लिए, उनकी सतह को विरोधी पर्ची सामग्री के साथ कवर किया जाना चाहिए या हीटिंग होना चाहिए जो ठंड के मौसम में काम करता है।

मध्यवर्ती मंच की चौड़ाई इसके लिए उपयुक्त पटरियों के आकार से मेल खाना चाहिए। अनुशंसित नियोजन समाधान निम्नलिखित आयामों के अनुरूप हैं:

• एक सीधे मार्च पर - 900x1400 मिमी;
• 900 मिमी की ट्रैक चौड़ाई और 90 डिग्री के मोड़ के साथ - 1400x1400 मिमी;
• 1400 मिमी की अवरोही चौड़ाई और समकोण पर दिशा परिवर्तन के साथ - 1400x1500 मिमी;
• मध्यवर्ती प्लेटफार्मों पर एक पूर्ण मोड़ के साथ - 1500x1800 मिमी।

घुमक्कड़ के अधिक आरामदायक आंदोलन को सुनिश्चित करने के लिए, टर्नटेबल कॉन्फ़िगरेशन एक तरफ अंडाकार हो सकता है। मध्यवर्ती प्लेटफार्मों के किनारों, साथ ही साथ पटरियों में एक तरफ या धातु पाइप के रूप में एक निचला फ्रेम होना चाहिए।

बाड़ लगाने वाले तत्व

GOST R 51261-99 में निर्धारित आवश्यकताओं के अनुसार रैंप बाड़ की ऊंचाई, बन्धन और निर्माण के प्रकार का निर्धारण किया जाना चाहिए। रैम्प और प्लेटफार्म के किसी भी तरफ दीवार न होने पर बाड़ लगानी चाहिए। फेंसिंग डिजाइन में सिंगल या असमान पेयर हैंड्रिल, रेलिंग और फेंसिंग बोर्ड की उपस्थिति होनी चाहिए। बाड़ लगाने के लिए नियामक आवश्यकताएं:

• इच्छुक पथों और क्षैतिज प्लेटफार्मों के सभी वर्गों पर स्थापना;
• मुख्य रेलिंग की ऊंचाई - रैंप की सतह से 700 मिमी, सहायक - 900 मिमी;
• ढलान की सतह से समान दूरी पर हैंड्रिल का स्थान एक ठोस रेखा के रूप में होना चाहिए;
• बाड़ का बन्धन केवल बाहरी छोर से किया जाता है;
• निचले मार्च के अंत में, रेलिंग और रेलिंग को 300 मिमी फैलाना चाहिए;
• 30-50 मिमी के अनुप्रस्थ व्यास के साथ हैंड्रिल का खंड गोल है।

बाड़ के निर्माण की सामग्री को जंग के संभावित प्रभावों से संरक्षित किया जाना चाहिए और पार्श्व भार का सामना करने के लिए पर्याप्त यांत्रिक शक्ति होनी चाहिए।

खुद रैंप कैसे बनाएं

प्रवेश द्वार पर विकलांगों के लिए तह रैंप की स्थापना के लिए निवासियों की सहमति की आवश्यकता नहीं है। कायदे से, सीमित गतिशीलता वाले प्रत्येक व्यक्ति को ऐसी स्थितियाँ बनाने का अधिकार है जो उसे अपने घर के चारों ओर घूमने की अनुमति दें। एकमात्र नियम यह है कि स्थापित संरचना को इस प्रवेश द्वार में रहने वाले अन्य लोगों के साथ हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।

सीढ़ियों की एक मानक उड़ान पर स्थापित गाइडों के साथ प्रवेश द्वार का ढलान, निश्चित रूप से नियामक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। लेकिन, एक परिचारक की उपस्थिति में, विकलांगों के लिए सीढ़ियों की उड़ान पर एक तह रैंप की उपस्थिति व्हीलचेयर में उठाने की प्रक्रिया को बहुत आसान बनाती है।

इसके अलावा, पहली मंजिल पर सीढ़ियों की उड़ान की लंबाई आमतौर पर 6 चरणों से अधिक नहीं होती है। लेकिन उसके बाद, एक व्हीलचेयर उपयोगकर्ता स्वतंत्र रूप से अपार्टमेंट में प्रवेश कर सकेगा या ऊपरी मंजिलों पर चढ़ने के लिए लिफ्ट का उपयोग कर सकेगा।

आवश्यक सामग्री और उपकरण

ग्राउंड फ्लोर प्लेटफॉर्म पर चढ़ने के लिए दो-ट्रैक फोल्डिंग रैंप के निर्माण के लिए, आपको खरीदारी करने की आवश्यकता होगी:

• सीढ़ियों की उड़ान की लंबाई के बराबर लंबाई के साथ 3-4 मिमी या 4 असमान कोनों 100x65 मिमी की दीवार मोटाई के साथ दो घुमावदार धातु चैनल संख्या 18-24;
• प्रोफ़ाइल पाइप 25x50 मिमी लंबी; सीढ़ियाँ;
• 3 स्टील डोर हिंज;
• प्रोफ़ाइल पाइप के 2 मीटर 25x32 मिमी;
• स्टील की पट्टी 50x2.5 मिमी - 0.5 मीटर;
• दीवार को संरचना संलग्न करने के लिए लंगर बोल्ट;
• रोटरी या स्लाइडिंग कुंडी;
• वेल्डिंग इलेक्ट्रोड।

कृपया ध्यान दें कि रैंप के निर्माण के लिए यह अनुशंसा की जाती है कि भारी गर्म-लुढ़का न हो, बल्कि एक पतली पतली दीवार वाले चैनल का उपयोग किया जाए। यह बहुत हल्का है, और इसकी कठोरता और ताकत घुमक्कड़ और बिना विक्षेपण वाले व्यक्ति के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है। लागत को कम करने के लिए, चैनल को एक विस्तृत शेल्फ के साथ वेल्डेड और यू-आकार की संरचना बनाने वाले दो असमान कोणों से बदला जा सकता है।

उपकरण से आपको वेल्डिंग मशीन, ग्राइंडर, पंचर, हथौड़ा और माउंट होना चाहिए।

कार्य आदेश

चैनल को सीढ़ियों पर इस तरह रखें कि उसका तल सभी चरणों के संपर्क में हो, और निचला किनारा प्रवेश द्वार के प्रवेश क्षेत्र के फर्श पर टिका हो। शीर्ष चरण के स्तर को चिह्नित करें, पहले और अंतिम रिसर के नीचे की खाली जगह, और अंतिम दो निशानों के बीच में भी।

इन तीन स्थानों पर, प्रोफ़ाइल पाइप से कनेक्टिंग जंपर्स को वेल्डेड किया जाएगा, उन्हें सीढ़ियों की उड़ान के चरणों के खिलाफ आराम नहीं करना चाहिए। उसके बाद:

1. दूसरे चैनल को चिह्नित करने के लिए संलग्न करें, निशान कॉपी करें और अतिरिक्त लंबाई को ग्राइंडर से काट लें;
2. चैनल को एक विस्तृत शेल्फ के साथ रखें ताकि केंद्रीय अनुदैर्ध्य कुल्हाड़ियों व्हीलचेयर के पहियों के बीच की दूरी के अनुरूप हों;
3. चैनलों के बाहरी किनारों के बीच की दूरी को मापें और इस मान में 300-400 मिमी जोड़ें, परिणामस्वरूप आपको अनुप्रस्थ कूदने वालों को जोड़ने के लिए रिक्त स्थान का आकार मिलेगा;
4. 25x32 मिमी प्रोफ़ाइल पाइप से आवश्यक लंबाई के तीन टुकड़े काटें और एक ही पाइप से टी-आकार के क्रॉसबार को एक किनारे से वेल्ड करें, लंबाई में रोटरी छोरों के आयामों के बराबर;
5. एक तरफ से टिका को क्रॉसबार में वेल्ड करें;
6. जंपर्स के रिक्त स्थान को पहले से बने निशानों पर रखें ताकि एक किनारा चैनल के किनारे के साथ मेल खाता हो, और दूसरा, क्रॉसबार के साथ, संरचना से 30-40 सेमी आगे निकल जाए;
7. चैनलों के लिए वेल्ड जंपर्स;
8. दीवार के चौड़े हिस्से के साथ सीढ़ियों पर 25x50 मिमी का प्रोफ़ाइल पाइप लगाएं और इसे एंकर बोल्ट के साथ सुरक्षित रूप से जकड़ें;
9. रैंप के इकट्ठे कुंडा फ्रेम को लूप के साथ निश्चित पाइप से जोड़ दें और कई वेल्डिंग टैक बनाएं;
10. उसके बाद, रैंप को लंबवत उठाएं और छोरों को पाइप से अंतिम वेल्डिंग करें;
11. चैनल से सुचारू रूप से बाहर निकलने के लिए, फर्श के स्तर के साथ इसके किनारों पर छोटी सपाट प्लेटों को वेल्ड करें;
12. अंतिम चरण में, एक फिक्सिंग कुंडी या वाल्व स्थापित किया जाता है, जिसकी स्थापना इसके डिजाइन पर निर्भर करती है;
13. स्थापना पूर्ण होने के बाद, रैंप के सभी तत्वों को प्राइमर और पेंट के साथ कवर किया जाना चाहिए।

जैसा कि आप निर्देशों से देख सकते हैं, रैंप के प्रवेश द्वार पर एक रोटरी रैंप की स्थापना विशेष रूप से कठिन नहीं है, लेकिन काम करने के लिए, आपके पास वेल्डिंग और लॉकस्मिथ कौशल होना चाहिए।

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विकलांग लोगों को व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं सहित, स्वस्थ लोगों के साथ समान आधार पर इमारतों तक पहुंच, प्रतिबंधों का अनुभव किए बिना सभी सेवाओं का उपयोग करने का अवसर प्रदान करने के लिए रैंप आवश्यक हैं। नियमों के अनुसार, भवन में कम से कम एक प्रवेश द्वार विकलांग लोगों के लिए अनुकूलित होना चाहिए।

नियमों

सार्वजनिक और आवासीय भवनों में विकलांगों के लिए रैंप स्थापित करने के नियम, उनकी उपस्थिति, लंबाई, चौड़ाई निम्नलिखित दस्तावेजों द्वारा नियंत्रित की जाती है।

एसएनआईपी 35-01-2001

यह 2001 का एक नियामक दस्तावेज़ है, जिसे 2012 में एक अधिक अद्यतित संस्करण द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, लेकिन इसने अपनी शक्ति नहीं खोई है। यह एसएनआईपी सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए भवनों की पहुंच को नियंत्रित करता है।

इस मानक के अनुसार, व्हीलचेयर की आवाजाही के लिए, झुकाव का कोण 5% से अधिक नहीं होना चाहिए, और फुटपाथ से पैदल यात्री क्रॉसिंग तक उतरते समय, ऊँचाई का अंतर 4 सेमी से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि ढलान, सीढ़ियाँ और अन्य भवन तत्व इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, रैंप स्थापित होना चाहिए।

रैंप को गैर-दहनशील सामग्रियों से बनाया जाना चाहिए, वे सीधे बने होते हैं, सिवाय उन मामलों के जहां यह संभव नहीं है, फिर पेंच संरचनाओं की अनुमति है। झुके हुए उतरने से पहले, फर्श को विषम रंग से रंगा जाता है या 60 सेमी की दूरी पर नालीदार बनाया जाता है।

ताकि घुमक्कड़ों के पहिए फिसल न सकें, ढलानों को 5 सेमी ऊँची भुजाओं या रेलिंग से सुसज्जित किया जाता है।

वृद्धि (एक मार्च) 8% से अधिक नहीं के झुकाव कोण के साथ ऊंचाई में 80 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। यदि ऊंचाई का अंतर छोटा है (20 सेमी से अधिक नहीं), तो 10% तक की ढलान की अनुमति है।

यदि एक तरफा यातायात निहित है, तो रैंप की चौड़ाई 1 मीटर से अधिक होनी चाहिए (अनुशंसित 1.5 मीटर)।

एसपी 59.13330.2012

यह दस्तावेज़ (नियमों का सेट) ऊपर उल्लिखित SNiP का एक संशोधन या अधिक अद्यतित संस्करण है। यह थोड़ा अलग मानकों को निर्दिष्ट करता है, उदाहरण के लिए, रैंप का ढलान 5% से अधिक नहीं होना चाहिए। मार्च की लंबाई 9 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए, और ढलान की कुल लंबाई 36 मीटर (ऊंचाई में 3 मीटर) से अधिक नहीं होनी चाहिए। अगर आपको बहुत ऊंचाई पर चढ़ना है, तो आपको लिफ्ट बनाने की जरूरत है। अनुप्रस्थ ढलान 2% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

साथ ही इस दस्तावेज़ के अनुसार, कुछ मामलों में, झुकाव का कोण अधिक हो सकता है:

• अस्थायी संरचनाओं और सुविधाओं के साथ-साथ सार्वजनिक भवनों में रैंप के लिए, ढलान 1:12 (8%) तक हो सकता है यदि ऊंचाई अंतर 50 सेमी से अधिक न हो, और ढलान की लंबाई 6 मीटर से अधिक न हो;
• 1:10 (10%) यदि ऊंचाई का अंतर 20 सेमी से अधिक नहीं है।

ऊंचाई के अंतर को क्षैतिज प्लेटफार्मों के बीच माना जाता है।

महत्वपूर्ण! SNiP की SP पर प्राथमिकता है, इसलिए, यदि आदेश यह निर्धारित नहीं करता है कि इसे SP 59.13330.2012 के मानदंडों के अनुसार बनाया जाना चाहिए, तो डेवलपर को SNiP 35-01-2001 का उल्लेख करना चाहिए।

यह संयुक्त उद्यम पैदल यात्री मैदान, भूमिगत और ऊपरी क्रॉसिंग के लिए रैंप भी निर्धारित करता है। ग्राउंड क्रॉसिंग पर, दोनों तरफ कर्ब रैंप सुसज्जित होना चाहिए। ओवरहेड और भूमिगत मार्ग भी रैंप से सुसज्जित होने चाहिए। रैंप की सतह गैर-पर्ची सामग्री से ढकी हुई है।

रैंप और सीढ़ियों में सुविधाजनक रेलिंग होनी चाहिए, जिनके बीच की दूरी 0.9-1 मीटर है। विकलांगों के लिए रैंप के दोनों किनारों पर 85-92 सेमी और 70 सेमी की ऊंचाई पर बाड़ बनाई गई है। उनकी ऊंचाई 0.1 के बराबर होनी चाहिए। एम।

संरचनाओं के सिरों पर क्षैतिज प्लेटफार्म बनाए जाते हैं। उनकी चौड़ाई कम से कम 150 * 150 सेमी होनी चाहिए भारी यातायात वाले क्षेत्रों में, एक बड़े क्षेत्र की आवश्यकता है - 210 * 210 सेमी।

घुमक्कड़ के लिए झुके हुए अवरोह को बनावट या चमकीले रंगों से चिह्नित किया जाता है, जो उनकी शुरुआत और अंत को उजागर करता है। जहां सतह के झुकाव का कोण बदलता है, जमीनी स्तर पर 100 लक्स का प्रकाश स्रोत प्रदान किया जाता है।

सार्वजनिक भवनों में विकलांगों के लिए रैंप के रूप में, वे आयामों के संदर्भ में समान आवश्यकताओं के अधीन हैं। प्रत्येक 8-9 मीटर पर क्षैतिज मंच बनाए जाते हैं, यदि आंदोलन की दिशा बदलती है तो वे भी आवश्यक हैं। इन प्लेटफार्मों को रैंप के सीधे संस्करण के साथ यात्रा की दिशा में कम से कम 1.5 मीटर और एक स्क्रू के साथ 2 मीटर आकार में बनाया गया है।

रैंप को ढलान से 0.3 मीटर की दूरी पर हैंड्रिल से सुसज्जित किया जाना चाहिए। हैंड्रिल को सुरक्षित सिरों के साथ 4-6 सेंटीमीटर मोटा गोल बनाया जाता है। हैंड्राइल से चिकनी दीवार तक कम से कम 4.5 सेंटीमीटर होना चाहिए, किसी न किसी से - 6 सेंटीमीटर रेलिंग के अंत की चेतावनी वाले उभरा हुआ संकेत रेलिंग की बाहरी या ऊपरी सतहों पर रखे जाते हैं।

गोस्ट आर 51261-99

यह मानक 1999 में अपनाया गया था, यह सार्वजनिक और आवासीय भवनों और परिवहन में विकलांगों के लिए सहायक उपकरणों को नियंत्रित करता है। यह इन उपकरणों के प्रकारों को सूचीबद्ध करता है और उनकी आवश्यकताओं का वर्णन करता है।

इस दस्तावेज़ के अनुसार, व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए रैंप पर हैंड्रिल प्रदान की जाती हैं। 150 मिमी से अधिक की ऊँचाई या 180 सेमी से अधिक के मार्च प्रोजेक्शन के साथ वृद्धि होने पर वे आवश्यक हैं।

साथ ही, झुके हुए वंश की शुरुआत और अंत में, कम से कम 30 सेमी की लंबाई वाले क्षैतिज प्लेटफॉर्म प्रदान किए जाते हैं।

नियमों में पदनामों को कैसे समझें? 1:20 का एक उन्नयन अंतर उसके प्रक्षेपण की ऊंचाई के अनुपात में है, जैसा कि चित्र में है। इसे प्रतिशत के रूप में भी व्यक्त किया जा सकता है, तो ढलान 5% है। झुकाव कोण भी डिग्री में सेट है, लेकिन व्यवहार में यह असुविधाजनक है। पहले दो तरीकों का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।

प्रकार

रैंप हो सकते हैं:

• स्थावर,
• हटाने योग्य।

स्थिर संरचनाएं तय की जा सकती हैं, अर्थात गैर-वियोज्य। वे आम तौर पर सार्वजनिक और आवासीय भवनों के बाहर स्थित होते हैं और सीढ़ियों में बने होते हैं।

फोल्डिंग विकल्प भी हैं, आमतौर पर उन्हें प्रवेश द्वारों में रखा जाता है। वे दीवार से जुड़े होते हैं और यदि आवश्यक हो तो बाहर रखे जाते हैं। जब मुड़ा हुआ होता है, तो इस तरह के रैंप को धातु की कुंडी से पकड़ कर रखा जाता है।

सार्वजनिक परिवहन में आप वापस लेने योग्य मॉडल पा सकते हैं। इस प्रकार के आधुनिक रैंप स्वचालित खुलासा और फोल्डिंग सिस्टम से लैस हैं, उनका उपयोग करने के लिए, बस एक बटन दबाएं।

हटाने योग्य संस्करणों को भी अलग तरीके से व्यवस्थित किया जा सकता है। यह

• टेलीस्कोपिक - उन्हें लंबाई में समायोजित किया जा सकता है, लेकिन ऐसे विकल्प भारी हैं, उन्हें बाहर रखना और अकेले इकट्ठा करना मुश्किल है;
• रैंप अधिक मोबाइल किस्में हैं, उन्हें विघटित करना आसान है, वे कॉम्पैक्ट हैं और थोड़ा वजन करते हैं;
• रोल रैंप - उन्हें रोल अप किया जा सकता है, कार में ले जाना आसान है।

डिजाइन की आवश्यकताएं

प्रवेश मंच

आवश्यकताओं के अनुसार, रैंप एक निश्चित आकार के क्षैतिज प्रवेश प्लेटफॉर्म से सुसज्जित हैं। SP 30-102-99 इसके मापदंडों का वर्णन करता है:

• चौड़ाई - 185 सेमी से कम नहीं;
• गहराई - घर में खुलने वाले दरवाजों के मामले में 1.4 मीटर और बाहर की ओर खुलने वाले दरवाजों के मामले में 1.5 मीटर;
• व्हीलचेयर मोड़ने के लिए प्लेटफार्म - कम से कम 220 सेमी चौड़ा।

एक अन्य नियामक दस्तावेज - एसपी 59.13330.2012 - इसके आकार और उपकरणों के संदर्भ में प्रवेश क्षेत्र पर अन्य आवश्यकताओं को लागू करता है:

• साइट पर एक चंदवा बनाया जाना चाहिए;
• सर्दियों में, यदि संभव हो तो साइट को गरम किया जाना चाहिए;
• यदि दरवाजा बाहर की ओर खुलता है, तो प्लेटफॉर्म का आयाम कम से कम 140 * 200 या 150 * 185 सेमी होना चाहिए;
• मंच कम से कम 220 * 220 सेमी के आकार के साथ बनाया गया है।

आयाम

विकलांगों के लिए रैंप तब स्थापित किया जाना चाहिए जब ऊंचाई का अंतर 1.5 सेमी से अधिक हो। आवश्यकताओं के अनुसार, व्हीलचेयर के लिए इच्छुक ढलान सभी सीढ़ियों पर सुसज्जित हैं। यदि ऊंचाई 3 मीटर से अधिक है, विकलांग लोगों के आंदोलन के लिए रैंप के बजाय, उठाने वाले उपकरण बनाए जाते हैं।

रैंप मार्च की ऊंचाई 0.8 मीटर से अधिक नहीं की जाती है। संरचना के किनारे के साथ 10-15 सेमी की ऊंचाई पर 5 सेमी ऊंची तरफ या धातु ट्यूब स्थापित की जाती है। - 1.8 मीटर (इष्टतम चौड़ाई - 2 मीटर) से ).

ढलान

नियमों के अनुसार, विकलांगों के लिए रैंप का ढलान 10% से अधिक नहीं होना चाहिए, कुछ मामलों में - 15-18% तक। अनुदैर्ध्य ढलान (जैसा कि चित्र में दिखाया गया है) 10 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए। सीढ़ियों पर रैंप स्थापित नहीं हैं - ऐसी "स्लाइड" पर चढ़ना असंभव होगा।

डबल-ट्रैक विकल्प केवल वहीं सुविधाजनक होते हैं जहां एक व्यक्ति उनका उपयोग करता है, उदाहरण के लिए, एक निजी घर में। सार्वजनिक भवनों में, जहां किसी भी घुमक्कड़ को गुजरने में सक्षम होना चाहिए, निरंतर झुकाव वाले अवरोही बनाये जाते हैं। यदि बीच में आपको किसी विकलांग व्यक्ति की मदद करने वाले व्यक्ति को उठाने के लिए कदम उठाने की आवश्यकता होती है, तो ट्रैक बड़े होते हैं, क्योंकि घुमक्कड़ों के विभिन्न मॉडलों में पहियों के बीच अलग-अलग दूरी होती है।

पायथागॉरियन प्रमेय का उपयोग करके संरचना के आयामों की गणना करना आसान है। यदि ऊंचाई अंतर एच और झुका हुआ वंश एल के प्रक्षेपण की लंबाई ज्ञात है, तो हम रैंप की लंबाई को H^2+L^2 के वर्गमूल के रूप में पाते हैं। रैंप की लंबाई खोजने के बाद, आप समझ सकते हैं कि क्या इसके लिए क्षैतिज प्लेटफॉर्म बनाना आवश्यक है।

स्थापना नियम

आवासीय भवनों में रैंप स्थापित करने के लिए निवासियों की सहमति की आवश्यकता नहीं है। अक्षमता वाले प्रत्येक व्यक्ति को एक सुरक्षित और अधिक सुलभ स्थान का अधिकार है।

अन्य वस्तुओं, जैसे होर्डिंग, को इस तरह से स्थापित नहीं किया जाना चाहिए कि वे विकलांग रैंप के प्रवेश को अवरुद्ध कर दें।

अगर घर में रैम्प लगा है तो उसे तुरंत अपार्टमेंट के सामने वाले दरवाजे से शुरू नहीं करना चाहिए। इसके और दरवाजे के बीच एक क्षैतिज मंच बनाया गया है।

नियमों के अनुसार सार्वजनिक स्थानों और आवासीय भवनों में रैंप स्थापित करना हमेशा संभव नहीं होता है। फिर आपको उन्हें नियमों के उल्लंघन में करना होगा, लेकिन न्यूनतम डिजाइन आवश्यकताओं को देखा जाना चाहिए:

• चौड़ाई - कम से कम 85-90 सेमी;
• रेलिंग और बाड़ होनी चाहिए;
• 5% की ढलान की अनुमति है, अधिकतम 18% (इसकी अनुमति केवल तभी दी जाती है जब छोटी ढलान बनाना संभव न हो);
• ढलान के साथ मार्च की अधिकतम लंबाई 10% - 7 मीटर से अधिक है।

मार्च के अंदर हैंड्रिल लगाए जाते हैं। उन्हें पथ के प्रत्येक खंड पर निरंतर होना चाहिए।

कॉल बटन

यदि स्थिर संरचना स्थापित करना संभव नहीं है, तो तह संस्करणों का उपयोग करें। फिर, सार्वजनिक भवनों में बटन लगाए जाते हैं, जिसके साथ आप किसी कर्मचारी को रैंप खोलने और विकलांग व्यक्ति को इमारत में या बाहर निकलने में मदद करने के लिए बुला सकते हैं।

इन बटनों की भी कुछ आवश्यकताएँ हैं:

• उन्हें 85-100 सेमी की ऊंचाई पर रखा गया है;
• पोर्च या सीढ़ियों के उभरे हुए हिस्सों से कम से कम 40 सेमी होना चाहिए;
• इस तरह से रखा गया है कि व्हीलचेयर में एक व्यक्ति इमारत से दिखाई दे रहा है;
• एक सुरक्षात्मक विरोधी बर्बर आवरण के साथ कवर किया गया;
• चित्रलेख "अक्षम" के साथ चिह्नित;
• ऑपरेटिंग वोल्टेज - 220 वी।

गलत स्थापना के लिए दायित्व

कानून के अनुसार, रैंप की गलत स्थापना और विकलांगों के लिए बाधा रहित पहुंच की कमी के लिए अधिकारी और कानूनी संस्थाएं जिम्मेदार हैं।

यदि स्थापना के दौरान नियामक आवश्यकताओं का उल्लंघन किया जाता है, तो संरचनाएं नष्ट हो जाती हैं।

सार्वजनिक भवनों तक सीमित गतिशीलता वाले लोगों को पहुंच प्रदान नहीं करने वाले अधिकारियों पर 3,000 रूबल तक का जुर्माना लगाया जाता है।

कानूनी संस्थाएं 20 से 30 हजार रूबल का जुर्माना अदा करती हैं।

बाधा मुक्त पहुंच सुनिश्चित करने के लिए खराब-गुणवत्ता वाली सेवा के लिए, 50,000 रूबल तक का जुर्माना इस प्रकार है।

निष्कर्ष

रैंप और अन्य संरचनाओं की सहायता से, सीमित गतिशीलता वाले लोगों को आवासीय और सार्वजनिक भवनों का आराम से उपयोग करने का अवसर प्रदान करना संभव है। एसएनआईपी, गोस्ट और अन्य दस्तावेजों में वर्णित ऐसी संरचनाओं की स्थापना के लिए कुछ मानक हैं।

रैंप - एक संरचना जिसमें ढलान है, जिसके साथ सीमित गतिशीलता वाले लोग सार्वजनिक स्थानों या आवासीय भवनों के प्रवेश द्वार पर चढ़ सकते हैं। फिलहाल, विकलांग लोगों की आबादी के अन्य समूहों के साथ समान आधार पर सेवाओं का उपयोग करने की क्षमता पर बहुत ध्यान दिया जाता है, जिनके पास स्वास्थ्य समस्याएं नहीं हैं और आवासीय भवनों में सहज महसूस करते हैं। रैंप बनाने की आवश्यकता "विकलांगों के सामाजिक संरक्षण पर" कानून द्वारा विनियमित है।

रैंप स्थापित करने की आवश्यकता के लिए कानूनी ढांचा

फिलहाल, बड़ी संख्या में कानूनी कार्य हैं जो विकलांग लोगों के लिए सुलभ वातावरण को विनियमित करते हैं और इसके कार्यान्वयन के लिए आवश्यकताओं को स्थापित करते हैं:

विकलांग व्यक्तियों के अधिकारों पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन। यह एक अंतरराष्ट्रीय दस्तावेज है, जिसके अनुसार सभी भाग लेने वाले देश अपनी आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य हैं, अर्थात विकलांग लोगों को अन्य नागरिकों के साथ समान आधार पर पर्याप्त जीवन स्तर और सामाजिक सुरक्षा प्रदान करने के लिए। इस दस्तावेज़ को 2012 में रूस द्वारा अनुसमर्थित और अपनाया गया था। विकलांग लोगों को, दस्तावेज़ के पाठ के अनुसार, शहरी और ग्रामीण बुनियादी ढांचे, परिवहन और संचार के साथ-साथ आवासीय भवनों में अपार्टमेंट तक समान और निर्बाध पहुंच की गारंटी दी जाती है।

रूसी संघ का संविधान। इस दस्तावेज़ के अनुच्छेद 17 के अनुसार, रूसी संघ एक सामाजिक राज्य के प्रकार से संबंधित है, जिसे सामाजिक रूप से सुरक्षा प्रदान करनी चाहिए और आबादी के कमजोर वर्गों के लिए उपयुक्त रहने की स्थिति प्रदान करनी चाहिए।

संघीय कानून संख्या 181-FZ "विकलांगों के सामाजिक संरक्षण पर"। यह कानून नवंबर 1995 में अपनाया गया था और उस क्षण से विकलांग लोगों के सार्वजनिक स्थानों पर बिना किसी प्रतिबंध के स्वतंत्र रूप से जाने का अधिकार घोषित किया गया था।

1 जनवरी, 2016 से, कानून में संशोधन पेश किए गए हैं, जो विकलांग लोगों के जीवन के लिए एक आरामदायक वातावरण बनाने से संबंधित हैं। विकलांग लोग जो दृष्टि समस्याओं के कारण स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ने में असमर्थ हैं, वे इंजीनियरिंग-प्रकार की सुविधाओं (रेलवे स्टेशनों, हवाई अड्डों) पर मुफ्त एस्कॉर्ट प्राप्त करने में सक्षम होंगे। सभी राज्य और नगरपालिका अधिकारियों, साथ ही कानूनी संस्थाओं को विकलांगों के लिए आवश्यक रैंप और अन्य महत्वपूर्ण संरचनाओं के साथ सुविधाओं को सुसज्जित करने के लिए कार्रवाई करने की आवश्यकता होगी।

रूसी संघ का कार्यक्रम "सुलभ पर्यावरण"। यह कार्यक्रम 2009 में विकसित किया गया था। इसका लक्ष्य 2020 के अंत तक, विकलांग लोगों के लिए पूरे देश में शहरी बुनियादी ढांचे तक पहुंच बनाना है। निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:

• प्रत्येक क्षेत्र में विकलांग लोगों का एकल डेटाबेस तैयार करना।
• परीक्षाओं के संचालन के लिए अंतर्विभागीय संपर्क का आयोजन।
• राज्य प्रणाली की पहुंच का संगठन।
• विकलांग लोगों के जीवन से संबंधित प्रत्येक क्षेत्र में मौजूद समस्याओं की पहचान।
• विकलांगों के रहने की स्थिति में सुधार।
• प्रत्येक व्यक्ति द्वारा पेशेवर क्षेत्र में स्वयं की सीमित क्षमताओं के साथ-साथ राज्य और सामाजिक सुरक्षा से सभी प्रकार की सहायता प्रदान करना।
• सही ढलान के साथ-साथ विकलांगों के लिए आवश्यक अन्य संरचनाओं के साथ आवश्यक संख्या में रैंप का निर्माण।

रूसी संघ के क्षेत्रों और मंत्रालयों के विनियामक अधिनियम जो प्रत्येक क्षेत्र में विशेष रूप से ऊपर वर्णित कानूनों और दस्तावेजों के कार्यान्वयन में मदद करते हैं।

GOSTs, जो सार्वजनिक सुविधाओं की पहुंच स्थापित करते हैं, साथ ही इमारतों और उनके आसपास निर्बाध पहुंच के लिए आवश्यक संरचनाओं के निर्माण के लिए आवश्यकताओं को स्थापित करते हैं।

रैंप डिजाइन आवश्यकताओं

हम अंतिम दस्तावेज़ पर अधिक विस्तार से ध्यान केन्द्रित करेंगे - ये GOSTs हैं जो एक रैंप के निर्माण के लिए आवश्यकताओं को विनियमित करते हैं, विशेष रूप से, हम SNiP 35-01-2001 "सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए भवनों और संरचनाओं की पहुंच" लेंगे। यह सार्वजनिक और आवासीय क्षेत्रों में विकलांग लोगों के लिए बुनियादी ढांचे के डिजाइन पर बुनियादी जानकारी के साथ-साथ रैंप के प्रत्येक भाग से संबंधित जानकारी, विशेष रूप से, चौड़ाई, ढलान, रेलिंग दोनों को शामिल करता है।

रैंप की किस्में

स्थिर - संरचनाएं जो लंबे समय तक स्थापित होती हैं, झुकाव का सही कोण होता है। सिंगल- और डबल-स्पैन हैं, जिनकी चौड़ाई अधिक है, अर्थात, वे एक साथ कई घुमक्कड़ों की आवाजाही प्रदान करते हैं, उन्हें सीधे GOST द्वारा स्थापित मापों के अनुसार बनाया जाता है।

फोल्डिंग - सीमित क्षेत्र में स्थापित एक डिजाइन, इसलिए पैदल यात्री यातायात में हस्तक्षेप से बचने के लिए एक विशेष तंत्र के साथ दीवार से उठने और संलग्न होने की क्षमता होती है। आवासीय भवनों में स्थापना के लिए यह बहुत सुविधाजनक है जिसमें सीढ़ियों की उड़ान की चौड़ाई स्थिर रैंप की स्थापना की अनुमति नहीं देती है।

हटाने योग्य - छोटे आकार के डिज़ाइन जिन्हें किसी भी समय प्राप्त किया जा सकता है और सही जगह पर रखा जा सकता है, और फिर फोल्ड करके दूर रखा जा सकता है। वे रोल रैंप, स्लाइडिंग, टेलीस्कोपिक प्रकार, रैंप में विभाजित हैं। वे मुख्य रूप से छोटी अनियमितताओं को पार करने के लिए उपयोग किए जाते हैं जहां बड़े ढलान की आवश्यकता नहीं होती है।

महत्वपूर्ण! टेलीस्कोपिक संरचनाएं - एक सार्वभौमिक प्रकार की रैंप, बाहरी अवरोही और प्रवेश द्वारों में सीढ़ियों के लिए उपयुक्त।

रैंप आयाम

रैंप की स्थापना अनिवार्य है यदि सतह का स्तर 4 सेमी से अधिक बदलता है स्थापना के दौरान, गोस्ट में निर्धारित आयामों की आवश्यकताओं को अवश्य देखा जाना चाहिए:

महत्वपूर्ण! रैंप के सामने और उससे बाहर निकलने वाले प्लेटफॉर्म को एक अलग रंग और नॉन-स्लिप कोटिंग से सजाया जाना चाहिए।

रैंप कोण

इस विशेषता को प्रतिशत के रूप में मापा जाता है। रैंप स्थापित करते समय यह भी बहुत महत्वपूर्ण है और इसे मानकों के अनुसार किया जाना चाहिए:

1. सार्वजनिक भवनों में, रैंप 5% से अधिक के झुकाव कोण के साथ स्थापित नहीं होते हैं। यह 2.9 डिग्री का कुल कोण है, जबकि संरचना की ऊंचाई 80 सेमी होनी चाहिए।
2. असाधारण मामलों में, बड़े अंतर के साथ असमान सतह के साथ, इसे 10% तक के झुकाव कोण के साथ एक रैंप माउंट करने की अनुमति है, जो डिग्री में 5.7 के बराबर होगी।
3. यदि रैंप का ऊर्ध्वाधर उदय 50 सेमी से अधिक नहीं है, और संरचना स्वयं एक अस्थायी प्रकार की है, तो ढलान 8% हो सकता है, अर्थात कोण 4.8 डिग्री होगा।

हैंडरेलों

विकलांगों के लिए रेलिंग का बहुत महत्व है, क्योंकि उनके बिना बिना सहायता के चढ़ना या उतरना असंभव है, क्योंकि रैंप में ढलान है। इसीलिए उन्हें मानदंडों का पालन करते हुए सही ढंग से स्थापित किया जाना चाहिए, ताकि विकलांग व्यक्ति को रैंप के संचालन के दौरान असुविधा का अनुभव न हो:

• दोनों डबल और सिंगल हैंड्रिल स्थापित किए जा सकते हैं।
• संरचना के प्रत्येक खंड पर स्थापना निरंतर होनी चाहिए।
• हैंड्रिल के लिए एक गोल धातु प्रोफ़ाइल का आदर्श क्रॉस-सेक्शन 40 मिमी है।
• आंदोलन के समानांतर अंदर से रेलिंग को तेज करना आवश्यक है।
• मार्च के अंत में, 30 सेमी के बराबर एक छोटा सा उभार छोड़ना आवश्यक है।

रैंप स्थापित करने के नियमों का पालन न करने के लिए इच्छुक पार्टियों की जिम्मेदारी

इस तथ्य के बावजूद कि विकलांग लोगों के लिए पर्याप्त जीवन स्तर बनाए रखने के लिए कई कानून और कार्यक्रम अपनाए गए हैं और उन्हें सार्वजनिक भवनों तक अबाधित पहुंच प्रदान की गई है, साथ ही ऐसी आवश्यकताएं भी बनाई गई हैं जिनका पालन किया जाना चाहिए, दुकानों के लिए कई प्रवेश द्वार फार्मेसियों, सिनेमाघरों, सार्वजनिक स्थानों पर व्हीलचेयर के लिए पर्याप्त संख्या में रैंप नहीं हैं। इसके अलावा, बिल्डर्स अक्सर ऐसी संरचना का निर्माण करते हैं जिसमें ऐसी ढलान होती है कि साथ चलना असंभव होता है, जो सभी मानदंडों का स्पष्ट उल्लंघन है। अक्सर ऐसे मामले होते हैं जब रैंप की चौड़ाई का भी सम्मान नहीं किया जाता है। सार्वजनिक प्राधिकरणों और निजी उद्यमियों के साथ-साथ कानूनी संस्थाएं जो अपने प्रतिष्ठानों को बाधा मुक्त पहुंच प्रदान नहीं करती हैं, उनकी जिम्मेदारी है:

यदि विकलांग व्यक्तियों पर कानून का उल्लंघन स्थापित होता है, तो आप सार्वजनिक भवनों में रैंप की स्थापना का अनुरोध कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको एक लिखित आवेदन के साथ सामाजिक सुरक्षा विभाग से संपर्क करना होगा, जो संरचना के निर्माण की आवश्यकता, उसके प्रकार को इंगित करेगा।

आबादी के कुछ समूहों के आंदोलन के लिए रैंप बहुत महत्वपूर्ण है। एक विकलांग व्यक्ति के लिए ऊपर और नीचे जाने का यही एकमात्र अवसर है, जहां उसे जाने की जरूरत है। फिलहाल, कानून हर संभव तरीके से विकलांग लोगों की रक्षा करता है और सार्वजनिक स्थानों पर जाने पर उन्हें समान अवसर प्रदान करने का प्रयास करता है। रैंप की स्थापना के लिए कुछ आवश्यकताएं हैं, जो गोस्ट्स और एसएनआईपी द्वारा स्थापित की जाती हैं, जिसमें चौड़ाई, हैंड्राइल्स और इंटरमीडिएट प्लेटफॉर्म, ढलान के लिए आवश्यकताएं शामिल हैं। यदि आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया जाता है, तो यह प्रशासनिक दायित्व और जुर्माने के भुगतान की ओर जाता है।

रूसी संघ के राज्य मानक।
स्थिर पुनर्वास समर्थन उपकरण।

प्रकार और तकनीकी आवश्यकताएं

ओकेएस 11.180 ओकेपी 94 5210

परिचय दिनांक 2000-01-01

प्रस्तावना।

1 मानकीकरण टीसी 381 के लिए तकनीकी समिति द्वारा विकसित और पेश किया गया "विकलांगों के लिए तकनीकी सहायता"

3 इस अंतर्राष्ट्रीय मानक के अनुसार विकसित किया गया है संघीय व्यापक कार्यक्रम "विकलांगों के लिए सामाजिक समर्थन", 16 जनवरी, 1995 नंबर 59 की रूसी संघ की सरकार की डिक्री द्वारा अनुमोदित

4 पहली बार पेश किया गया

उपयोग का 1 क्षेत्र।

यह मानक विकलांग लोगों के लिए सुलभ सार्वजनिक भवनों, सुविधाओं और सार्वजनिक यात्री परिवहन के साधनों में स्थापित स्थिर समर्थन पुनर्वास उपकरणों (इसके बाद सहायक उपकरणों के रूप में संदर्भित) पर लागू होता है। सहायक उपकरण विकलांग लोगों के लिए अभिप्रेत हैं, जिनमें विकलांग लोग भी शामिल हैं जो चलने-फिरने के लिए व्हीलचेयर का उपयोग करते हैं। मानक समर्थन उपकरणों के प्रकार और समर्थन उपकरणों के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है।

मानक व्यक्तिगत उपयोग (बैसाखी, वॉकर, बेंत, फुटरेस्ट, आर्मरेस्ट और व्हीलचेयर की पीठ आदि) के लिए विकलांग लोगों के पुनर्वास के लिए सहायक तकनीकी साधनों पर लागू नहीं होता है।

2 सामान्य संदर्भ।

GOST 9.032-74 जंग और उम्र बढ़ने से सुरक्षा की एकीकृत प्रणाली। पेंट कोटिंग्स। समूह, तकनीकी आवश्यकताएं और पदनाम

GOST 9.301-86 जंग और उम्र बढ़ने से सुरक्षा की एकीकृत प्रणाली। धातु और गैर-धातु अकार्बनिक कोटिंग्स। सामान्य आवश्यकताएँ

GOST 9.303-84 जंग और उम्र बढ़ने से सुरक्षा की एकीकृत प्रणाली। धातु और गैर-धातु अकार्बनिक कोटिंग्स। सामान्य चयन आवश्यकताएँ

GOST 14193-78 ChB तकनीकी मोनोक्लोरामाइन। विशेष विवरण

GOST 15150-69 मशीनरी, उपकरण और अन्य तकनीकी उत्पाद। विभिन्न जलवायु क्षेत्रों के लिए संस्करण। पर्यावरणीय जलवायु कारकों के प्रभाव के संदर्भ में श्रेणियां, संचालन की स्थिति, भंडारण और परिवहन

GOST R 15.111-97 उत्पादों के विकास और उत्पादन के लिए प्रणाली। विकलांगों के पुनर्वास के तकनीकी साधन

GOST R 51079-97 1 (आईएसओ 9999-92) विकलांग लोगों के पुनर्वास के तकनीकी साधन। वर्गीकरण

GOST R 51090-97 सार्वजनिक यात्री परिवहन के साधन। विकलांगों के लिए पहुंच और सुरक्षा के लिए सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं

3 परिभाषाएँ और संक्षिप्त रूप।

3.1 इस मानक में, निम्नलिखित शर्तें उनकी संबंधित परिभाषाओं के साथ लागू होती हैं:

विकलांग व्यक्ति: एक व्यक्ति जिसके पास बीमारियों, चोटों या दोषों के कारण शरीर के कार्यों के लगातार विकार के साथ स्वास्थ्य विकार है, जिससे जीवन की सीमा समाप्त हो जाती है और उसकी सामाजिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है;

विकलांगता: द्वारा गोस्ट आर 51079;

समर्थन उपकरण: एक सहायक तकनीकी उपकरण जो लोगों को उनके आंदोलन की प्रक्रिया में समर्थन और समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है (चलते समय, वाहन में यात्रा करते समय आदि);

फिक्स्ड सपोर्ट डिवाइस: बिल्डिंग, स्ट्रक्चर या वाहन के उचित संरचनात्मक तत्व के लिए तय एक सपोर्ट डिवाइस;

विकलांगों के लिए स्थिर समर्थन पुनर्वास उपकरण: विशेष गुणों वाला एक स्थिर समर्थन उपकरण जो विकलांग उपयोगकर्ताओं की पुनर्वास क्षमता को ध्यान में रखता है, जिसमें बिगड़ा हुआ स्थैतिक-गतिशील कार्य शामिल है, जो कुछ हद तक क्षतिपूर्ति करने, कमजोर करने या क्षमता की सीमा को बेअसर करने की अनुमति देता है। विकलांग लोगों के स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने के लिए;

अक्षम सुलभ सार्वजनिक भवन: एक सार्वजनिक भवन जो अक्षम लोगों के लिए स्थापित पहुंच और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है;

अक्षम सुलभ सार्वजनिक सुविधा: एक सार्वजनिक सुविधा जो अक्षम लोगों के लिए स्थापित पहुंच और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करती है;

विकलांग यात्रियों के लिए सुलभ सार्वजनिक यात्री परिवहन के साधन: गोस्ट आर 51090;

पुनर्वास क्षमता: गोस्ट आर 15.111;

लैंडिंग सहायता: द्वारा गोस्ट आर 51090;

व्हीलचेयर: एक व्हीलचेयर जो आवश्यकताओं को पूरा करती है गोस्ट आर 51083.

3.2 इस मानक में निम्नलिखित संक्षेप लागू होते हैं:

विकलांगों के लिए स्थिर समर्थन पुनर्वास उपकरण - समर्थन उपकरण;

विकलांगों के लिए सुलभ सार्वजनिक भवन - एक भवन;

विकलांगों के लिए सुलभ एक सार्वजनिक भवन एक भवन है;

विकलांग यात्रियों के लिए सुलभ सार्वजनिक यात्री परिवहन का साधन एक वाहन है;

एसएनआईपी - बिल्डिंग कोड और विनियम।

सहायक उपकरणों के 4 प्रकार।

4.1 समर्थन उपकरणों में विभाजित हैं:

ए) उद्देश्य के आधार पर:

रेलिंग;

समर्थन हैंडल;

बी) डिजाइन द्वारा:

उद्देश्य के अनुसार एक-टुकड़ा डिजाइन वाला एक-टुकड़ा;

मॉड्यूलर, विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन और उद्देश्यों के समर्थन उपकरणों को प्राप्त करने की इजाजत देता है, उदाहरण के लिए, हैंड्राइल्स-रैक।

4.2 हैंड्राइल्स में विभाजित हैं:

a) विकलांग उपयोगकर्ताओं की आयु वर्ग के आधार पर:

वयस्कों के लिए एकल;

बच्चों के लिए सिंगल;

जोड़ीदार, जब वयस्कों और बच्चों के लिए हैंड्रिल एक ही विमान में एक दूसरे के समानांतर और अलग-अलग ऊंचाई पर विकलांग उपयोगकर्ताओं के आयु वर्ग के आधार पर स्थित होते हैं;

बी) लगाव के स्थान के आधार पर:

दीवार पर चढ़ा हुआ;

छत;

सीढ़ी;

दरवाजा;

रैंप, सीटों आदि के लिए रेलिंग;

सी) कॉन्फ़िगरेशन द्वारा:

केवल एक सीधा खंड वाली सीधी रेखाएँ;

संयुक्त, कम से कम दो सीधे खंड एक दूसरे से कोण पर स्थित हैं।

5 तकनीकी आवश्यकताएं।

5.1 समर्थन उपकरणों के लिए सामान्य आवश्यकताएं

5.1.1 समर्थन उपकरणों को इस मानक की आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित तरीके से अनुमोदित कार्य आरेखण के अनुसार निर्मित किया जाना चाहिए।

5.1.2 किसी विशेष भवन, संरचना या वाहन में सहायक उपकरण के प्रकार और इसकी स्थापना के स्थान (स्थान) का चुनाव इस मानक, एसएनआईपी, निर्दिष्ट भवन, संरचना के मानकों की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए या वाहन।

5.1.3 व्हीलचेयर में बैठे विकलांग लोगों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सहायक उपकरणों को स्थापित किया जाना चाहिए ताकि इन सहायक उपकरणों के मुफ्त खंड, किसी भी स्थिति में, व्हीलचेयर में विकलांग लोगों की पहुंच के भीतर हों (परिशिष्ट ए), की ऊंचाई पर फर्श स्तर से 1100 मिमी से अधिक।

5.1.4 इमारतों, संरचनाओं और वाहनों में सहायक उपकरणों के डिजाइन और प्लेसमेंट में लोगों को चोट लगने की संभावना को बाहर करना चाहिए - इमारतों, संरचनाओं और वाहन यात्रियों के उपयोगकर्ता, जिनमें दृष्टिबाधित लोग भी शामिल हैं।

5.1.5 सपोर्ट डिवाइस के फ्री सेक्शन की न्यूनतम लंबाई इसकी किसी भी स्थिति में कम से कम 100 मिमी होनी चाहिए ताकि पूरे हाथ से पकड़ा जा सके।

5.1.6 समर्थन उपकरणों के आकार और आयामों को उपयोग के दौरान प्रत्येक विशिष्ट स्थिति के लिए उनकी पकड़ और हाथ के स्थिर निर्धारण के लिए अधिकतम आराम प्रदान करना चाहिए। इसी समय, इमारतों और संरचनाओं में स्थापित हैंड्रिल कम से कम 30 मिमी (बच्चों के लिए हैंड्रिल) के व्यास के साथ एक गोलाकार खंड का होना चाहिए और 50 मिमी (वयस्कों के लिए हैंड्रिल) या 25 की मोटाई वाला एक आयताकार खंड होना चाहिए। से 30 मिमी।

वाहनों में स्थापित सहायक उपकरणों (हैंडरेल्स, पोस्ट और हैंडल) में गोलाकार क्रॉस-सेक्शन या परिपत्र के करीब क्रॉस-सेक्शन होना चाहिए। उनके क्रॉस सेक्शन का व्यास 32 से 38 मिमी तक होना चाहिए। दरवाजे के पत्तों या वाहन की सीटों पर हैंड्रिल या हैंडल के लिए, 15 मिमी से 25 मिमी के न्यूनतम क्रॉस-सेक्शनल व्यास की अनुमति है।

5.1.7 सहायक उपकरण और उपकरण के निकटतम टुकड़े या कमरे की दीवारों के बीच की दूरी कम से कम 40 मिमी (चित्र 1ए) होनी चाहिए। दरवाजे के पत्तों और वाहन की सीटों पर लगे हैंड्रिल और हैंडल के लिए इस दूरी को 35 मिमी तक कम करने की अनुमति है।

चित्र 1 - सहायक उपकरण और निकटतम उपकरण या कमरे की दीवारों के बीच मुक्त स्थान का आयाम।

समर्थन उपकरण एक आला में स्थित हो सकते हैं यदि इस आला में गहराई हो टी 70 मिमी और ऊंचाई से कम नहीं एचसहायक उपकरणों के ऊपर कम से कम 450 मिमी (चित्र 16)।

5.1.8 सहायक उपकरणों की सतह, साथ ही साथ किसी भी दीवार या उनके आस-पास की सतह, तेज किनारों और गड़गड़ाहट के बिना सम और चिकनी या खांचेदार (केवल सहायक उपकरणों की सतह के लिए) होनी चाहिए। समर्थन उपकरणों की नालीदार सतह में कम से कम 3 मिमी की त्रिज्या के साथ गोल पसलियां होनी चाहिए।

5.1.9 कम परिवेश के तापमान में उपयोग किए जाने वाले समर्थन कम तापीय चालकता वाली सामग्रियों से बने या पंक्तिबद्ध होने चाहिए।

5.1.10 सहायक उपकरण, एक हाथ से पकड़े हुए, एक विकलांग व्यक्ति के समान रूप से कार्य करने वाले दाएं या बाएं हाथ की तरफ रखा जाना चाहिए, जब वह 90 ° -135 ° के कोण पर कोहनी के जोड़ पर मुड़ा हुआ हो और बल सीधे "स्वयं की ओर - स्वयं से दूर" दिशा में लागू होता है।

5.1.11 सहायक उपकरणों (क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर, संयुक्त, झुकाव) के सीधे वर्गों की स्थानिक व्यवस्था को गति की दिशा का अनुपालन करते हुए, ग्रिपिंग और होल्डिंग बलों के आवेदन की प्रकृति और विशेषताओं के आधार पर निर्धारित किया जाना चाहिए। विकलांग व्यक्ति और (या) उस वस्तु की गति की दिशा के साथ जिसमें विकलांग व्यक्ति है (उदाहरण के लिए, एक वाहन या उठाने वाला उपकरण)।

5.1.12 एक सहायक उपकरण (उदाहरण के लिए, एक वाहन में) का उपयोग करने की प्रक्रिया में एक विकलांग व्यक्ति पर कार्य करने वाले झटके, कंपन, त्वरण की उपस्थिति में, इस समर्थन उपकरण को समर्थन प्रदान करना चाहिए:

कोहनी - प्रकोष्ठ के साथ हाथ से समर्थन उपकरण के बड़े (चौड़े) पकड़ के साथ;

प्रकोष्ठ - हाथ से सहायक उपकरण को पकड़ते समय;

कलाई - उंगलियों से सपोर्ट डिवाइस को पकड़ते समय।

5.1.13 सहायक उपकरणों में विषम रंग होने चाहिए जो अक्षम लोगों, जिनमें दृष्टिबाधित भी शामिल हैं, को आसानी से और जल्दी से समर्थन उपकरणों को खोजने और उनका उपयोग करने की अनुमति देते हैं।

5.1.14 सपोर्ट डिवाइस को मजबूत रहना चाहिए, माउंटिंग हार्डवेयर के सापेक्ष घूमना या हिलना नहीं चाहिए और सपोर्ट डिवाइस के घटकों और संरचना के स्थायी विरूपण के बिना किसी भी दिशा में किसी भी बिंदु पर कम से कम 500 एन के बल का सामना करना चाहिए। जिससे यह बंधा हुआ है।

5.1.15 समर्थन उपकरणों को उन तत्वों के साथ प्रदान किया जाना चाहिए जो स्थापना स्थल पर उनके बन्धन को सुनिश्चित करते हैं।

5.1.16 सहायक उपकरणों को पर्यावरण के जलवायु कारकों के प्रभावों के अनुसार प्रतिरोधी होना चाहिए गोस्ट 15150जलवायु संस्करण U1 और U1.1 के प्रकारों के लिए जब बाहर उपयोग किया जाता है और UHL 4.2 - जब घर के अंदर उपयोग किया जाता है।

5.1.17 समर्थन उपकरणों के निर्माण के लिए, रूस के स्वास्थ्य मंत्रालय द्वारा उपयोग के लिए अनुमोदित सामग्री का उपयोग किया जाता है।

समर्थन उपकरणों के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में जहरीले (विषाक्त) घटक नहीं होने चाहिए।

5.1.18 धातु समर्थन उपकरणों को संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री से बना होना चाहिए या आवश्यकताओं के अनुसार सुरक्षात्मक और सजावटी कोटिंग्स द्वारा जंग से संरक्षित किया जाना चाहिए गोस्ट 9.032, गोस्ट 9.301, गोस्ट 9.303.

5.1.19 समर्थन उपकरणों की बाहरी सतह सीबी मोनोक्लोरामाइन के 1% समाधान के अनुसार प्रतिरोधी होनी चाहिए गोस्ट 14193और कीटाणुशोधन के लिए उपयोग किए जाने वाले डिटर्जेंट के समाधान।

5.2 रैंप सपोर्ट डिवाइस के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं

5.2.1 सतह और भूमिगत पगडंडियों के रैम्प्स, जिनकी ऊँचाई उठाने की क्षमता है एच 150 मिमी से अधिक या रैंप के इच्छुक खंड का क्षैतिज प्रक्षेपण एल 1800 मिमी (आंकड़ा 2) से अधिक, दोनों पक्षों पर हैंड्राइल्स से लैस होना चाहिए जो 5.1 की आवश्यकताओं और निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

चित्रा 2 - जमीन और भूमिगत फुटपाथों के रैंप के मुख्य पैरामीटर।

1 - क्षैतिज मंच; 2 - रैंप की झुकी हुई सतह; 3 - क्षैतिज मंच।

5.2.2 व्हीलचेयर में विकलांग लोगों की आवाजाही के लिए बनाए गए रैंप को दोनों तरफ सिंगल या पेयर हैंड्रिल से लैस किया जाना चाहिए (चित्र बी. 1)।

5.2.3 रैम्प की हैंड्रिल में दोनों तरफ सेक्शन होने चाहिए जो कम से कम 300 मिमी की लंबाई के साथ निकटवर्ती क्षैतिज प्लेटफॉर्म तक रैम्प के झुके हुए सेक्शन की लंबाई से आगे बढ़े, जैसा कि चित्र B.2 में दिखाया गया है।

5.2.4 रैंप के हैंड्रिल की सतह पूरी लंबाई के साथ निरंतर होनी चाहिए और रैंप की सतह के साथ सख्ती से समानांतर होना चाहिए, इससे सटे क्षैतिज खंडों को ध्यान में रखते हुए।

5.2.5; रैंप के हैंड्रिल के सिरों को या तो गोलाकार होना चाहिए या फर्श, दीवार या पोस्ट से मजबूती से जुड़ा होना चाहिए, और जब वे जोड़े जाते हैं, तो वे आपस में जुड़े होते हैं (चित्र B.2)।

5.3 सीढ़ी समर्थन उपकरणों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं

5.3.1 इमारतों और संरचनाओं के प्रवेश द्वार पर विकलांगों के लिए सुलभ सीढ़ियाँ, साथ ही साथ इमारतों और संरचनाओं के अंदर, दोनों तरफ रेलिंग होनी चाहिए और पूरी लंबाई के साथ सिंगल या पेयर हैंड्रिल्स हों जो 5.1 और निम्नलिखित आवश्यकताओं की आवश्यकताओं को पूरा करती हों .

5.3.2 सीढ़ियों की उड़ान की पूरी लंबाई के साथ सीढ़ी रेलिंग की सतह निरंतर होनी चाहिए।

जैसा कि चित्र B.1 में दिखाया गया है, सीढ़ी टूटने पर आंतरिक हैंड्रिल हमेशा निरंतर होनी चाहिए।

5.3.3 सीढ़ी हैंड्रिल के दोनों तरफ खंड होने चाहिए जो सीढ़ियों के एक चरण की गहराई के अतिरिक्त के साथ शीर्ष पर सीढ़ियों की उड़ान की लंबाई से कम से कम 300 मिमी और तल पर कम से कम 300 मिमी से अधिक हो। A, जैसा कि चित्र B.2 में दिखाया गया है। ये क्षेत्र क्षैतिज होने चाहिए।

5.3.4 सीढ़ी के कदम के प्रवाह के ऊपर सीढ़ी रेलिंग की ढकी हुई सतह की ऊंचाई होनी चाहिए, मिमी:

ऊपरी डबल रेलिंग के लिए - 900;

निचले डबल रेलिंग के लिए - 700 से कम नहीं और 750 से अधिक नहीं।

5.3.5 सीढ़ी रेलिंग की सतह खंभों, अन्य संरचनात्मक तत्वों या बाधाओं से ढकी नहीं होनी चाहिए।

5.3.6 सीढ़ी हैंड्रिल के सिरों को गोल या दृढ़ता से फर्श, दीवार या पोस्ट से जुड़ा होना चाहिए, और यदि वे जोड़े में हैं, तो उन्हें आपस में जोड़ा जाना चाहिए (चित्र B.2)।

5.4 इमारतों और संरचनाओं के शौचालय, स्नानघर और स्नान कक्षों में सहायक उपकरणों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं

5.4.1 शौचालय, स्नानघर और शॉवर रूम (केबिन) विकलांग लोगों के लिए सुलभ हैं, जिनमें व्हीलचेयर में चलने वाले विकलांग लोग भी शामिल हैं, जो 5.1 की आवश्यकताओं और निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

5.4.2 हैंड्रिल के प्रकार [4.1, लिस्टिंग बी) और 4.2 के अनुसार] चुनते समय, हैंड्रिल की संख्या, उनके प्लेसमेंट के विकल्प और शौचालय, बाथरूम और शॉवर रूम में स्थापना के तरीके, विकलांगों के लिए अबाधित, सुविधाजनक और सुरक्षित पहुंच इन परिसरों के सैनिटरी और अन्य उपकरणों के लिए व्हीलचेयर में विकलांग लोगों सहित लोगों के साथ-साथ ऐसी स्थितियाँ भी बनाई गई हैं जो विकलांग लोगों को शौचालय, स्नान और शॉवर का उपयोग करने की अनुमति देती हैं।

5.4.3 शौचालय कक्ष या शौचालय केबिन में हैंड्रिल को व्हीलचेयर में शौचालय जाने वाले विकलांग व्यक्ति के सामने या साइड पहुंच को नहीं रोकना चाहिए।

5.4.4 शौचालय कक्ष में या व्हीलचेयर में विकलांगों के लिए सुलभ शौचालय केबिन में, कम से कम दो क्षैतिज रेलिंग स्थापित की जानी चाहिए, जिनमें से एक को शौचालय कटोरे के बगल में दीवार के सबसे नजदीक रखा गया है शौचालय कटोरा, और दूसरा शौचालय कटोरे के पीछे (चित्र D.1) या शौचालय कटोरे के दूसरी ओर से (चित्र D.2)।

5.4.5 यदि शौचालय कक्ष व्हीलचेयर में विकलांग व्यक्ति के लिए शौचालय के लिए एक साइड एक्सेस प्रदान करता है, तो दो साइड रेल स्थापित करते समय, उनमें से एक, शौचालय के दृष्टिकोण के किनारे स्थित, कुंडा या तह होना चाहिए ( चित्र D.3)। तह डबल रेलिंग के आयाम और स्थान चित्र D.4 में दर्शाए गए के अनुरूप होने चाहिए।

5.4.6 साइड फोल्डिंग और टर्निंग हैंड्रिल्स के सिरों को गोल किया जाएगा, और जोड़े गए हैंड्रल्स के सिरों को आपस में जोड़ा जाएगा (चित्र D.5)।

5.4.7 विकलांगों के लिए सुलभ सार्वजनिक शौचालयों में दीवार पर लगे मूत्रालय का उपयोग करते समय सुविधा सुनिश्चित करने के लिए, संयुक्त प्रकार के हैंड्रिल प्रदान किए जाने चाहिए (चित्र D.6)।

5.4.8 विकलांगों के लिए सुलभ बाथरूम में, कम से कम सीधे सिंगल और (या) जोड़े हुए हैंड्रिल प्रदान किए जाने चाहिए (चित्र D.7)।

इस मामले में, बाथटब हैंड्रिल का क्षैतिज खंड (युग्मित हैंड्रिल के लिए - ऊपरी रेलिंग का खंड) बाथटब तल के स्तर से 850 से 900 मिमी की ऊंचाई पर स्थित होना चाहिए, और निचले जोड़े का क्षैतिज खंड रेलिंग - बाथटब के ऊपरी किनारे से 200 मिमी से अधिक की ऊंचाई पर नहीं।

5.4.9 विकलांगों के लिए सुलभ शॉवर रूम में, कम से कम सीधे या संयुक्त क्षैतिज हैंड्रिल (चित्र D.8) प्रदान किए जाने चाहिए।

5.4.10 शौचालय, बाथरूम और अन्य सामान्य क्षेत्रों में जहां वॉशबेसिन स्थापित हैं, वॉशबेसिन का उपयोग करते समय अक्षम लोगों को सहारा देने के लिए रेलिंग प्रदान की जानी चाहिए (चित्र D.9)।

5.5 वाहन समर्थन उपकरणों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं

5.5.1 वाहन समर्थन उपकरणों को आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए GOST R51090और यह मानक इस हद तक कि यह उनसे संबंधित है।

5.5.2 चयनित प्रकार के समर्थन उपकरण (4.1 और 4.2 के अनुसार), वाहन में उनकी संख्या और स्थान सुनिश्चित करना चाहिए

किसी भी विशिष्ट स्थिति में पुनर्वास के तकनीकी साधनों (व्हीलचेयर, व्हीलचेयर, बैसाखी, बेंत आदि) का उपयोग करने वाले अक्षम यात्री, वाहन में चढ़ते और उतरते समय, और वाहन के अंदर (खड़े, बैठे या चलते हुए) बिना किसी बाधा के सहायक उपकरण का उपयोग।

5.5.3 विकलांग यात्रियों को व्हीलचेयर में रखने के लिए लक्षित स्थानों को फर्श की सतह से 900 से 1100 मिमी की ऊंचाई पर वाहनों की साइड की दीवारों के साथ स्थित क्षैतिज रेलिंग से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

5.5.4 विकलांगों के लिए सुलभ यात्री द्वार मार्ग दोनों तरफ हैंड्रिल, पोस्ट या हैंडल से सुसज्जित होना चाहिए, जो कि 5.1.5 की आवश्यकताओं के अनुसार होना चाहिए, जिसके लिए विकलांग सड़क पर खड़े हैं (रोकें) बिंदु या यात्री मंच) यात्री दरवाजे पर, और वाहन के प्रवेश द्वार के साथ वाहन के किसी भी कदम सहित, वाहन के प्रवेश द्वार या वेस्टिब्यूल में स्थित है, वाहन में चढ़ते समय आराम से (दो या एक हाथ से) पकड़ा जा सकता है।

समर्थन उपकरणों के इन वर्गों को सड़क की सतह (स्टॉप पॉइंट या यात्री प्लेटफ़ॉर्म) से (900 ± 100) मिमी की ऊंचाई पर लंबवत स्थित होना चाहिए, जिस पर अक्षम यात्री स्थित है, या प्रत्येक चरण की सतह से, और क्षैतिज रूप से:

ए) एक कदम रहित प्रवेश द्वार वाले वाहन के लिए - उन्हें दरवाजे की दहलीज से बाहर नहीं निकलना चाहिए, और इस दरवाजे की दहलीज के संबंध में 300 मिमी से अधिक वाहन में खड़ा होना चाहिए;

बी) एक सीढ़ीदार प्रवेश द्वार वाले वाहन के लिए - उन्हें किसी भी कदम के बाहरी किनारे से आगे नहीं बढ़ना चाहिए, और किसी भी चरण की आंतरिक सीमा के संबंध में वाहन में 300 मिमी से अधिक खड़ा होना चाहिए।

5.5.5 ट्रॉलीबस और ट्राम के दरवाजों में हैंड्रिल को इन्सुलेट सामग्री से बनाया जाना चाहिए या यांत्रिक रूप से मजबूत इन्सुलेशन होना चाहिए, जिसका प्रतिरोध मूल्य

1 dm 2 की संपर्क सतह पर कम से कम 1 MΩ है।

5.5.6 विकलांगों द्वारा उपयोग की जाने वाली सीटों की अनुदैर्ध्य पंक्तियों और जमीन और भूमिगत वाहनों के केबिन में संचय क्षेत्र के बीच केंद्रीय गलियारे को छत के क्षैतिज रेलिंग से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जो निरंतर होना चाहिए, उन क्षेत्रों को छोड़कर जहां दरवाजे हैं स्थित।

विकलांगों के लिए बनाई गई अनुप्रस्थ सीटों के पीछे उपयोग में आसानी सुनिश्चित करने के लिए समर्थन रेल या हैंडल होना चाहिए।

5.5.7 वाहन के अंदर स्थित सहायक उपकरणों को वाहन में व्हीलचेयर का उपयोग करने वाले विकलांग यात्रियों को बोर्डिंग के लिए और उन्हें इस वाहन में प्लेटफार्मों पर रखने के लिए बाधाओं का निर्माण नहीं करना चाहिए गोस्ट आर 51090, अन्य यात्रियों की आवाजाही में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए और इस वाहन का उपयोग करने वाले यात्रियों सहित दृष्टिबाधित यात्रियों सहित यात्रियों को चोट लगने की संभावना को बाहर करना चाहिए।

5.5.8 वाहन के शौचालय कक्ष (वॉशरूम) में, विकलांग लोगों के लिए सुलभ, जिसमें व्हीलचेयर या परिवहन व्हीलचेयर में चलने वाले विकलांग लोग शामिल हैं, निम्नलिखित प्रदान किया जाना चाहिए:

क) कम से कम एक क्षैतिज रेलिंग कम से कम 1000 मिमी लंबी, शौचालय के कमरे के फर्श स्तर से 800 से 900 मिमी की ऊंचाई पर शौचालय के कमरे के कम से कम एक तरफ घुड़सवार;

बी) कम से कम 650 मिमी की लंबाई के साथ दो क्षैतिज जोड़ीदार गोल-खंड रेलिंग, फर्श की सतह से 800 से 850 मिमी की ऊंचाई पर और शौचालय के कटोरे के दोनों किनारों पर सममित रूप से शौचालय के कमरे की पीछे की दीवार से जुड़ी हुई है। एक दूसरे से 600 मिमी की दूरी।

इस मामले में, दोनों युग्मित हैंड्रिल या उनमें से एक, शौचालय के दृष्टिकोण के किनारे स्थित है, तह (तह) या मोड़ (मोड़) है। तह या कुंडा रेलिंग को क्रमशः ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज विमानों में तैनात किया जाना चाहिए और काम करने की स्थिति में तय किया जाना चाहिए।

5.6 विकलांग लोगों को वाहनों में चढ़ने के लिए सहायक उपकरण (लिफ्ट, रैंप) के सहायक उपकरणों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं

5.6.1 लिफ्ट प्लेटफार्मों को वाहन के दरवाजे के उद्घाटन के निकट मंच के किनारे से 200-250 मिमी की दूरी पर प्लेटफ़ॉर्म के किनारों के साथ स्थित जोड़ीदार हैंड्रिल से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और विकलांग यात्रियों को आराम से और मजबूती से पकड़ने की अनुमति देना चाहिए उन पर जैसे कि वे व्हीलचेयर में बैठे हों, और लिफ्ट के संचालन के दौरान मंच पर खड़े हों।

5.6.2 होइस्ट प्लेटफॉर्म के हैंड्रिल्स में 300 मिमी से कम लंबे फ्री सेक्शन नहीं होंगे। निचली जोड़ी रेलिंग कम से कम 750 मिमी की ऊंचाई पर मंच के ऊपर होनी चाहिए, और ऊपरी - 900 मिमी से अधिक की ऊंचाई पर नहीं।

5.6.3 यदि रैंप में ट्विन हैंड्रिल उपलब्ध कराए जाते हैं, तो वे 5.1 की आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगे और विकलांग व्यक्तियों को बोर्डिंग के दौरान वाहन के बाहर से इन हैंड्रिलों को आराम से और दृढ़ता से पकड़ने की अनुमति देंगे और पूरी बोर्डिंग प्रक्रिया के दौरान उनका उपयोग करना जारी रखेंगे।

5.6.4 रैंप रेलिंग रैंप सतह से ऊपर 750 से 900 मिमी की ऊंचाई पर स्थित होगी।

5.6.5 एक वाहन में विकलांग लोगों को चढ़ाने के लिए उठाने वाले उपकरणों की हैंड्रिल को उनके तत्वों के स्थायी विरूपण के बिना रेलिंग के किसी भी बिंदु पर कम से कम 500 एन के भार का सामना करना चाहिए।

5.6.6 ट्रॉलीबस और ट्राम में विकलांग लोगों को चढ़ाने के लिए उठाने वाले उपकरणों की रेलिंग में 5.5.5 की आवश्यकताओं के अनुसार एक इन्सुलेट कोटिंग होनी चाहिए।

परिशिष्ट ए (अनुशंसित)। व्हीलचेयर में विकलांगों के लिए अभिगम्यता क्षेत्र।

चित्र A.1 - व्हीलचेयर में विकलांग पुरुषों के लिए प्रवेश क्षेत्र।

चित्र A.2 - व्हीलचेयर में विकलांग महिलाओं के लिए प्रवेश क्षेत्र।

चित्र B.1

चित्र B.2

परिशिष्ट बी (अनुशंसित)। इमारतों और संरचनाओं में सीढ़ी के स्थान का एक उदाहरण।

चित्र B.1

चित्र B.2

टिप्पणी - एक्स> 300 मिमी;

पर> 300 मिमी + चलने की चौड़ाई (^)।

परिशिष्ट डी (अनुशंसित)। सार्वजनिक भवनों और संरचनाओं में शौचालय के कमरे या स्नानघर और शॉवर कमरे के लिए केबिन के लिए रेलिंग वाले उपकरण के उदाहरण।

चित्र D.1

चित्र D.2

चित्र D.3

चित्र D.4

चित्र D.5

चित्र D.6

चित्र D.7

1 - नियंत्रणों की नियुक्ति के लिए क्षेत्र; 2 - आसन

चित्र D.8

950 मि जी 1200ta

1 - नियंत्रण लगाने के लिए क्षेत्र चित्र D.8

चित्र डी.9

दस्तावेज़ का पाठ इसके द्वारा सत्यापित किया गया है:

आधिकारिक प्रकाशन

एम .: आईपीके स्टैंडर्ड पब्लिशिंग हाउस, 1999

दस्तावेज़ रूसी संघ के क्षेत्र पर मान्य नहीं है। सक्रिय गोस्ट आर 51079-2006-डेटाबेस निर्माता से नोट करें।

हमारे समय में विकलांग लोगों की समस्याओं को हल करने पर अधिक से अधिक ध्यान दिया जाता है। निर्माण में, ऐसे समाधान हैं जो विकलांग लोगों को विभिन्न प्रकार की इमारतों में जाने में मदद और सुविधा प्रदान करते हैं। सहायक उपकरण प्रवेश द्वार से सुसज्जित हैं। सीढ़ी उड़ानें पहले से ही अतिरिक्त रेलिंग और सतहों के साथ पूर्व-डिज़ाइन की गई हैं जो व्हीलचेयर में आवाजाही की अनुमति देती हैं। प्रत्येक प्रवेश द्वार, कानून के अनुसार, एक रैंप होना चाहिए जो एक व्हीलचेयर या बेबी कैरिज को अंदर प्रवेश करने की अनुमति देगा। रैंप क्या हैं, उनके निर्माण के लिए क्या आवश्यकताएं हैं, ऐसी संरचनाओं को कैसे बनाए रखा जाना चाहिए और उनके संचालन की विशेषताओं पर इस लेख में चर्चा की जाएगी।

सीमित गतिशीलता वाले लोग

रैंप, रैंप और सीढ़ी जैसी सहायक संरचनाएं नागरिकों की उन श्रेणियों की मदद करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, जिन्हें किसी और की मदद से चलने और पहियों पर उपकरणों का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाता है। ऐसे समूहों के लिए, निर्माण में उपयोग किए जाने वाले नियमों का वर्णन किया गया है, जिन्हें बिल्डिंग कोड और मानक (SNiP) कहा जाता है। इसलिए पैरा संख्या 35.02.2001, साथ ही निर्माण नियम संख्या 35.102.2001 में, यह संकेत दिया गया है कि "सीमित गतिशीलता (एलएच) वाले लोग पर्यावरण में स्वतंत्र आंदोलन और अभिविन्यास की समस्याओं वाले नागरिक हैं।" इसके अलावा, अन्य नियम और आवश्यकताएं हैं।

MGN के लिए इन मानदंडों में शामिल हैं:

• विकलांग;
• खराब स्वास्थ्य वाले लोग;
• प्रेग्नेंट औरत;
• वृध्द लोग;
• बच्चों और विकलांगों के लिए व्हीलचेयर चलाने वाले नागरिक।

सीमित गतिशीलता वाले लोगों में वृद्ध लोग भी शामिल हैं; विकलांगों के साथ जाने वाले रिश्तेदार; घुमक्कड़ आदि में बच्चों के साथ माता-पिता।

रैंप के निर्माण और स्थापना के लिए बुनियादी नियम

रैंप - एक ढलान के नीचे स्थित एक ठोस या धातु का विमान और असमान स्तरों को दूर करने के लिए पहिएदार तंत्र की आवाजाही की अनुमति देता है। इसका उपयोग सीमित गतिशीलता वाले लोगों की आवाजाही के लिए निर्माण में किया जाता है, सामान ले जाने के लिए अक्षम या परिवहन उपकरण। एक नियम के रूप में, सीढ़ियों के साथ रैंप स्थापित किए जाते हैं, और उत्पादन सुविधाओं में उन्हें उन जगहों पर होना चाहिए जहां माल की लगातार आवाजाही की उम्मीद है - डिलीवरी और अनलोडिंग। रैंप, रैंप, सीढ़ी रैंप की उप-प्रजातियां हैं। वर्तमान समय में, एसएनआईपी सख्ती से सीमित गतिशीलता वाले लोगों और विकलांग लोगों के लिए सभी भवनों और औद्योगिक परिसरों के लिए ऐसी संरचनाओं की उपस्थिति प्रदान करता है। रैंप का एक विकल्प लिफ्ट या लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म हो सकता है। लेकिन ये पहले से अधिक जटिल और महंगे डिज़ाइन हैं।

पहले बनी इमारतों और रैंप के बिना ऐसी संरचनाओं की व्यवस्था के साथ अनिवार्य पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है। यह एक बड़े ओवरहाल के दौरान या उपयोगकर्ताओं के अनुरोध पर किया जाता है। रूस के कानून स्थापित करते हैं कि सभी संरचनाओं और इमारतों में ऐसे उपकरण होने चाहिए जो सीढ़ियों की उड़ानों की नकल करते हैं और सीमित गतिशीलता और पहिए वाले तंत्र वाले लोगों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाते हैं: व्हीलचेयर और प्रैम, गाड़ियां और स्ट्रेचर ऑन व्हील्स, यह स्थापित किया गया है।

रैंप की संरचना

रैंप के डिजाइन में 3 भाग होते हैं:

1. ऊपरी भाग क्षैतिज।
2. आंदोलन के लिए झुका हुआ विमान।
3. निचला मंच क्षैतिज है।

बिल्डिंग कोड और नियमों द्वारा निर्देशित, जिस सतह पर आंदोलन होता है उसका ढलान रैंप (एच) और इसकी लंबाई (एल) की ऊंचाई के प्रतिशत के रूप में इंगित किया जाता है। रैंप के झुकाव के सबसे बड़े कोण का मूल्य भवन विनियम संख्या 59-13330-2012 द्वारा निर्धारित किया गया है, जो 01 जनवरी, 2013 से स्वीकृत और मान्य है। यह मान पाँच प्रतिशत से अधिक नहीं हो सकता है, अर्थात। रैंप के एच और एल का अनुपात 1 से 20 होना चाहिए, इस प्रकार, एक मीटर की ऊंचाई पर काबू पाने के लिए बीस मीटर की लंबाई के साथ एक इच्छुक ट्रैक की आवश्यकता होती है। इमारतों के पास रैंप की अवधि 9 मीटर से अधिक नहीं हो सकती। यदि स्पैन की ऊंचाई 80 सेमी से अधिक है, तो आराम करने का अवसर देने के लिए अतिरिक्त प्लेटफॉर्म डिजाइन और स्थापित किए जाने चाहिए।

महत्वपूर्ण! ऊंचाई में छोटे अंतर के साथ, 20 सेंटीमीटर से अधिक नहीं, प्रवेश पथ के झुकाव के कोण को 10% तक बढ़ाने की अनुमति है, जो लगभग 8 ° है।

हैंड्राइल्स और बाड़

संलग्न बोर्ड, रेलिंग और रेलिंग रैंप के आवश्यक संरचनात्मक तत्व हैं। कम गतिशीलता वाले समूहों के मार्ग के लिए संरचना के किनारों पर बाड़ और हैंड्रिल लगाए गए हैं। इसके अलावा, सभी साइटों और असमान सतहों पर 45 सेंटीमीटर से अधिक, घेरने वाली संरचनाएं स्थापित की जानी चाहिए। रैंप पर हैंड्रिल्स की स्थापना 70 और 90 सेमी के स्तर पर की जाती है।

रेलिंग और रेलिंग का उपकरण सीढ़ियों के अंदर एक सतत संरचना के रूप में किया जाना चाहिए। रैंप या सीढ़ियों के मार्च के सिरों पर, रेलिंग को लगभग 30 सेमी की दूरी तक फैलाना चाहिए। रैंप के बाहरी सिरों को पाँच सेंटीमीटर की ऊँचाई तक फैला हुआ पक्षों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। ऊपरी क्षैतिज प्लेटफॉर्म दीवार से सटे नहीं हो सकते। यह महत्वपूर्ण है कि बाड़, साथ ही रैंप की पूरी संरचना, निर्माण मानकों का पालन करने वाली परियोजनाओं के अनुसार बनाई जानी चाहिए।

हैंड्राइल्स और पक्षों की सामग्री हो सकती है:

• लकड़ी, आमतौर पर कठिन किस्में;
• धातु - स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम;
• प्लास्टिक या बहुलक उत्पाद।

सार्वजनिक भवनों के घरों और हॉलों के प्रवेश द्वारों में रैंप के लिए बाड़ डिजाइन करते समय, सीढ़ियों की स्थापना के बाद सीढ़ियों की उड़ान पर शेष स्थान की गणना करना आवश्यक है।

महत्वपूर्ण! आवासीय भवनों में सीढ़ियों पर मुक्त मार्ग की चौड़ाई कम से कम 90 सेंटीमीटर होनी चाहिए।

रैंप की धातु संरचनाएं

रैंप कई तरह के डिजाइन में आते हैं। कंक्रीट-ईंट संरचनाओं का सबसे आम प्रकार। लेकिन कभी-कभी धातु से वेल्डेड संरचनाएं भवन से जुड़ी होती हैं। क्षैतिज प्लेटफॉर्म और झुकी हुई सतहें धातु की चादरों से बनी होती हैं जिनमें नालीदार सतह या जालीदार संरचना होती है। यह वंश के कार्यात्मक उद्देश्य पर निर्भर करता है।

बाड़ को विभिन्न व्यास, चैनल बार और धातु के कोनों के स्टील पाइप से वेल्डेड किया जाता है। रेलिंग को स्टील पाइप से भी बनाया जा सकता है, जिसे जल-विकर्षक पेंट से रंगा जाता है और जंग रोधी यौगिकों के साथ लेपित किया जाता है। रेलिंग और हैंड्रिल के निर्माण के लिए अक्सर स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम उत्पादों का उपयोग किया जाता है। कई निर्माण कंपनियां और निर्माण कंपनियां धातु के रैंप के निर्माण की पेशकश करती हैं। ऑर्डर करते समय, निर्माता के विशेषज्ञ साइट पर जाते हैं, स्थिति का आकलन करते हैं और माप लेते हैं। ग्राहक की इच्छा के अनुसार, कंपनी एक परियोजना बनाती है और सक्षम संगठनों के साथ समन्वय करती है। यह सब पूरी संरचना के निर्माण की लागत, साथ ही सामग्री की डिलीवरी और रैंप की स्थापना में शामिल है। कीमतें, डिजाइन की जटिलता के आधार पर, 14,000 से 20,000 रूबल प्रति रैखिक मीटर तक होती हैं। संक्रमणों में और पहले से मौजूद चरणों में स्थापित धातु रैंप के लिए, जो दो समानांतर चैनल हैं, उनके झुकाव का कोण अक्सर 30 डिग्री तक पहुंच जाता है। चूंकि इस तरह के उपकरणों को सीढ़ियों की पहले से खड़ी उड़ानों पर पहियों पर चलने के लिए लगाया जाता है, झुकाव का कोण चरणों की ऊंचाई के कोण के बराबर होता है। इस तरह की संरचना पर चढ़ने के लिए, व्हीलचेयर में विकलांग लोगों सहित, स्वतंत्र रूप से चलने वाले आबादी के कम-गतिशील समूहों के लोगों के लिए यह बहुत मुश्किल है। इसके अलावा, लिफ्टिंग ओवर या सहज रोलिंग की संभावना से भरा हुआ है। ऐसे रैंप की आवश्यकताएं इस प्रकार हैं:

• चौड़ाई - कम से कम एक मीटर;
• दोनों सिरों पर प्लेटफार्म - कम से कम 1.6 x 1.6 मीटर।
• डिवाइस के किनारे - रैंप की पूरी लंबाई के साथ पांच सेंटीमीटर की ऊंचाई।

सुविधा के लिए परीक्षण रैंप

तह रैंप

जब स्थिर रैंप बनाना संभव नहीं होता है, तो प्रवेश द्वार के बगल में एक फोल्डिंग विकल्प स्थापित करने का विकल्प होता है। प्रवेश द्वारों के अंदर सीढ़ियों के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है, जहां फैलाव छोटा है और अक्सर 1.6 मीटर से अधिक नहीं होता है। ऐसी संरचनाओं की लागत अधिक नहीं है और इसकी लंबाई पर निर्भर करती है। जल्दी और आसानी से इंस्टॉल होता है. तह रैंप के संचालन का सिद्धांत

तह रैंप के फायदों में से, निम्नलिखित पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. यह लगभग किसी भी सीढ़ी पर लगाया जाता है और दीवारों या चरणों पर तय किया जाता है।
2. विस्तारित अवस्था में, डिज़ाइन का उपयोग किसी भी प्रकार के पहिए वाले उपकरणों के लिए किया जा सकता है।
3. बंद होने पर, यह मार्ग में हस्तक्षेप नहीं करता है और अंतरिक्ष को अवरुद्ध नहीं करता है।
4. डिज़ाइन का उपयोग करना आसान है, जल्दी से प्रकट होता है और आपको युवा माताओं के लिए भी बाहरी मदद के बिना इसे खोलने और बंद करने की अनुमति देता है, क्योंकि 2-मीटर डिवाइस का वजन केवल 4 किलो है।
5. यह एक सुंदर रूप है, रखरखाव की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह जस्ती इस्पात से बना है।
6. वार्षिक पेंटिंग की आवश्यकता नहीं है, रखरखाव के लिए केवल वर्ष में एक बार टिका के स्नेहन की आवश्यकता होती है।
7. और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इस तरह के डिजाइन के लिए अनुमोदन की आवश्यकता नहीं होती है।

मानक संस्करण में तह रैंप के धावकों के आयाम 40x200x20 मिलीमीटर हैं, और उनके बीच की दूरी 250-300 मिलीमीटर है। इस तरह के पैरामीटर लगभग सभी पहिए वाली संरचनाओं, विकलांगों के लिए व्हीलचेयर और गाड़ियों की आवाजाही की अनुमति देते हैं।

तह रैंप के लिए माप

फुटपाथ निकलता है

रैंप की किस्मों में से एक को फुटपाथों और फुटपाथों से आरोही और अवरोही कहा जा सकता है। पैदल यात्री सतह का स्तर कैरिजवे से काफी अधिक हो सकता है। इस मामले में सीमित गतिशीलता वाले लोगों की आवाजाही के लिए संरचनाओं का निर्माण करना आवश्यक है। यह याद रखना चाहिए कि ऐसे सम्मेलनों की चौड़ाई 1.80 मीटर से कम नहीं हो सकती है, क्योंकि विकलांग लोगों के लिए एक दूसरे से मिलने के लिए एक साथ चलना संभव है।

रैंप के निर्माण की तरह, झुकाव का कोण पाँच प्रतिशत से अधिक नहीं हो सकता। चूंकि व्हीलचेयर उपयोगकर्ता इन संरचनाओं के साथ आगे बढ़ सकते हैं, जब पैदल यात्री भाग से संरचनाओं के पास और तंग परिस्थितियों में बाहर निकलते हैं, तो ढलान कोण को 10% तक बढ़ाना संभव है, लेकिन दस मीटर से अधिक की दूरी पर नहीं। झुकाव का अनुप्रस्थ कोण लगभग 1-2% बनाए रखा जाना चाहिए। आपको फुटपाथों को घेरने वाले प्रतिबंधों पर ध्यान से विचार करना चाहिए, उनकी ऊंचाई पांच सेंटीमीटर से अधिक नहीं हो सकती। कैरिजवे और पैदल यात्रियों के चौराहों पर कर्बस्टोन को चार सेंटीमीटर से अधिक ऊंचा नहीं रखा जाना चाहिए। इसी तरह, हरी जगहों को घेरने वाले कर्बस्टोन चार सेंटीमीटर ऊंचाई के अंतर से अधिक नहीं हो सकते हैं, ताकि व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के आंदोलन को बाधित न किया जा सके।

रैंप के साथ कुछ घरेलू समस्याएं

अपार्टमेंट इमारतों के निवासियों द्वारा अक्सर ऐसी स्थितियों का सामना किया जाता है जो व्हीलचेयर की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए अपने प्रवेश द्वारों में रैंप स्थापित करना चाहते हैं। चूंकि सामान्य क्षेत्रों के किसी भी पुनर्निर्माण के लिए आवास और सांप्रदायिक सेवाओं के बोर्डों के साथ समन्वय की आवश्यकता होती है, इसलिए संरचनाओं को डिजाइन करते समय और उन्हें स्थापित करते समय, सार्वजनिक उपयोगिताओं का विरोध होता है। आवास विभाग, आवास विभाग और अन्य प्रबंधन कंपनियां, विभिन्न कारणों से, आवासीय भवनों के पास रैंप की स्थापना का विरोध करती हैं, यह समझाते हुए कि, कथित तौर पर, वास्तु सेवाओं और घर के सभी निवासियों से विभिन्न अनुमोदन के बिना ऐसे उपकरणों का निर्माण निषिद्ध है।

प्रबंधक "रूसी संघ के हाउसिंग कोड" ("एलसी आरएफ") ​​का उल्लेख करते हैं, अर्थात् अनुच्छेद 36, जो घर के उपकरण के संबंध को सभी निवासियों की सामान्य संपत्ति के रूप में वर्णित करता है। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि इसे बदलना, बढ़ाना या घटाना वैध है, केवल सभी मालिकों की लिखित सहमति से। यह सीमित गतिशीलता वाले लोगों के अधिकारों का अत्यधिक उल्लंघन करता है। ऐसे मामलों में जहां ऐसी स्थिति होती है, और नागरिकों को सार्वजनिक उपयोगिताओं के साथ रैंप की स्थापना का सामना करना पड़ता है, सार्वजनिक उपयोगिताओं का ध्यान इस तथ्य पर दिया जाना चाहिए कि न तो "एलसी आरएफ" में और न ही "सामान्य रखरखाव के नियम" में एक अपार्टमेंट बिल्डिंग में संपत्ति", 13 अगस्त, 2006 एन 491 की रूसी संघ की सरकार की डिक्री द्वारा अनुमोदित, ऐसी कोई "असाधारण" स्थिति नहीं है। और रूसी संघ के हाउसिंग कोड के अनुच्छेद 39 के भाग 3 में यह स्पष्ट रूप से कहा गया है कि "एक अपार्टमेंट इमारत में आम संपत्ति के रखरखाव के नियम" रूसी संघ की सरकार द्वारा विनियमित होते हैं, न कि मालिकों और किरायेदारों द्वारा , अन्य मामलों में, ऐसे "नियम ..." रखरखाव आवासीय भवनों के लिए जिम्मेदार संगठनों द्वारा स्थापित किए जा सकते हैं।