ट्विन टावर किस वर्ष में गिरे थे। न्यूयॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के टावरों का विनाश

द ट्विन टावर्स: अमेरिका का इतिहास, गौरव और त्रासदी

लोगों की तरह इमारतों में भी कुछ समानता है। कुछ सरल और अदृश्य रहते हैं और अधिकांश जीवन के लिए मरते हैं, केवल अपने निकटतम रिश्तेदारों की याद में रहते हैं। अन्य स्पष्ट दृष्टि में हैं, प्रशंसित या घृणास्पद हैं; कम से कम बहुत से लोग उन्हें जानते हैं। मरते-मरते वे इतिहास का हिस्सा बने रहते हैं, अनंतकाल के लिए चले जाने के बाद भी लाखों लोगों के मन में जीवित रहते हैं।

यह दूसरा विकल्प था जिसे भाग्य ने प्रसिद्ध गगनचुंबी इमारतों, न्यूयॉर्क में जुड़वां टावरों के लिए चुना था। 11 सितंबर, 2001 को आतंकवादी हमले के परिणामस्वरूप उड़ा दी गई, ये इमारतें अभी भी मौजूद हैं: हर कोई उन्हें जानता है, उन्हें याद किया जाता है, उन्हें हजारों तस्वीरों में दोहराया जाता है। वे, अंत में, एक मायावी तरीके से अभी भी एक विशाल महानगर और संयुक्त राज्य अमेरिका के जीवन को प्रभावित करते हैं।

ट्विन टावर्स का निर्माण

निर्माण करना आसान, बातचीत करना कठिन। दुनिया की कोई भी इमारत, यहां तक ​​कि देश का घर भी, किसी कंस्ट्रक्शन साइट पर नहीं, बल्कि उसके बनाने वालों के दिमाग में पैदा होता है। न्यू यॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर कोई अपवाद नहीं था, जिसकी वास्तुकला और दृश्य प्रभावशाली दो गगनचुंबी इमारतें थीं, जिन्हें तुरंत टावर कहा जाता था: उत्तर और दक्षिण।

एक भव्य परिसर के निर्माण का विचार संयुक्त राज्य अमेरिका में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पैदा हुआ था। 1944 तक, यह स्पष्ट हो गया कि इसके परिणामस्वरूप, पश्चिमी दुनिया में एक राज्य बना रहा, जो न केवल अपनी आर्थिक शक्ति को बनाए रखने में कामयाब रहा, बल्कि इसे विशेष रूप से नष्ट यूरोप और जापान की पृष्ठभूमि के खिलाफ काफी मजबूत करने में कामयाब रहा। अमेरिका यह राज्य बन गया। सरल सत्य को समझने के लिए महान दिमाग का होना जरूरी नहीं था: आने वाले दशकों में देश महाशक्ति बनेगा, तेजी से विकास करेगा। और उसे एक बड़े वित्तीय और वाणिज्यिक परिसर की आवश्यकता होगी।

लेकिन इस विचार को हकीकत में बदलने में काफी समय लगा। दो मुख्य कारण थे।

पहला है हथियारों की होड़ जो भड़क गई है, शीत युद्ध, जिसके लिए भारी वित्तीय इंजेक्शन की आवश्यकता थी।

दूसरा कई प्रभावशाली अमेरिकी समूहों के साथ-साथ दो राज्यों, न्यू जर्सी और न्यूयॉर्क के आर्थिक हितों का टकराव है। इसके अलावा, केंद्र के निर्माण ने नए गगनचुंबी इमारतों के उद्भव को ग्रहण किया, एम्पायर स्टेट बिल्डिंग, शहर का गौरव, दुनिया की सबसे ऊंची इमारत की ऊंचाई से अधिक। इस इमारत को नियंत्रित करने वाले वित्तीय समूह एक दुर्जेय प्रतियोगी के उद्भव के लिए बिल्कुल भी उत्सुक नहीं थे।

और केवल 60 के दशक की शुरुआत तक सभी वाणिज्यिक, छवि और वित्तीय मुद्दों को सुलझा लिया गया था। इसमें आखिरी भूमिका रॉकफेलर भाइयों, डेविड और नेल्सन ने नहीं निभाई थी। अपने प्रभाव, संपर्क और धन का उपयोग करते हुए, भाइयों ने लोअर मैनहट्टन में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर का निर्माण शुरू किया।

जुड़वां टावरों सहित पूरे परिसर को कई शक्तिशाली डिजाइन कंपनियों द्वारा डिजाइन किया गया था, लेकिन एक जापानी-अमेरिकी मिनोरू यामासाकी को परियोजना के जनक, प्रमुख वास्तुकार के रूप में चुना गया था।

यामासाकी ने इस परियोजना पर काम शुरू करने से पहले, संयुक्त राज्य के विभिन्न शहरों में कई गंभीर काम किए, हालांकि वह देश के सबसे सम्मानित पेशेवरों में से नहीं थे। गॉथिक आधुनिकतावाद के अनुयायी, ले कॉर्बूसियर की वास्तुकला से बहुत प्रभावित हुए, जापानियों ने इतालवी शहर सैन गिमिग्नानो में छोटे पुराने जुड़वां टावरों की ओर अपना ध्यान आकर्षित किया, उन्हें अपने काम के लिए एक मॉडल के रूप में लिया।

और मास्टर का कार्य सरल था: कुछ ऐसा बनाना जहां एम्पायर स्टेट बिल्डिंग की तुलना में 5 गुना अधिक कार्यालय स्थान हो। कई संभावित विकल्पों के माध्यम से जाने के बाद, यामासाकी अंतिम एक में आया: एक वर्ग खंड के साथ दो पतले टावर, समानांतर चतुर्भुज के आकार वाले।

संपूर्ण निर्माण प्रक्रिया को निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

• डिजाइन: 1962 - 1965;
• निर्माण के लिए क्षेत्र की सफाई और तैयारी - मार्च से अगस्त 1966 तक;
• अगस्त 1966 - टावरों के आधार के लिए खुदाई, खुदाई की शुरुआत;
• इमारतों के अंतिम असर तत्व की स्थापना - दिसंबर 1970 (उत्तरी टॉवर), जुलाई 1971 (दक्षिण टॉवर);
• परिसर का भव्य उद्घाटन - 4 अप्रैल 1974।

निर्माण के अंत में, टावर दुनिया की सबसे ऊंची इमारतें बन गईं, जिनमें से प्रत्येक में 110 मंजिलें थीं। दक्षिण का ऊपरी निशान 415 मीटर था, उत्तर 2 मीटर ऊंचा था, इसके अलावा, इसे 526.3 मीटर के निशान के साथ एंटीना से सजाया गया था।

अन्य बातों के अलावा, टावरों की उपस्थिति ने दुनिया में शुरू हुई एक वास्तविक गगनचुंबी इमारत दौड़ को जन्म दिया। थोड़ा आगे बढ़ते हुए, हम कह सकते हैं कि गिरी हुई "मोमबत्तियों" के स्थान पर अमेरिकियों ने एक नया विश्व व्यापार केंद्र बनाया, जिसे पश्चिमी गोलार्ध की सबसे ऊंची इमारत का ताज पहनाया गया। हालाँकि, अब यह विशाल इमारतों के समूह में केवल चौथा है।

ट्विन टावर्स का असामान्य चेहरा

हमने जो सादृश्य शुरू किया था, उसे जारी रखते हुए, हम कह सकते हैं कि, लोगों की तरह, उत्कृष्ट इमारतों का भी अपना रिकॉर्ड और अद्वितीय जीवन घटनाएँ होती हैं। यामासाकी टावर भी हैं। यहाँ उनमें से कुछ हैं:

• इमारतों के निर्माण के दौरान, "जड़" चट्टान तक पहुंचने के लिए 20 मीटर गहरे गड्ढे खोदे गए। उत्खनन से प्राप्त मिट्टी का उपयोग कृत्रिम तटबंध के लिए किया गया था, जिस पर बाद में विश्व वित्तीय केंद्र की कई इमारतों का निर्माण किया गया था।
• टावर सैकड़ों बड़े और छोटे स्टील पाइपों पर आधारित होते हैं, जो एक विशेष फ्रेम बनाते हैं जो हवा और भूकंपीय कंपन के प्रतिरोधी होते हैं।
• इमारतों का मुखौटा केवल 56 सेमी की चौड़ाई के साथ बड़ी संख्या में संकीर्ण खिड़कियों से भरा हुआ है। यामासाकी ऊंचाइयों के डर से पीड़ित था, और खिड़कियों को डिजाइन किया ताकि कोई भी व्यक्ति, खिड़की के पास पहुंचकर, आसानी से ढलानों के खिलाफ आराम कर सके खिड़की खोलना, जो उसे विश्वसनीयता की एक विशेष भावना देगा।

• प्रत्येक टावर में 103 लिफ्ट थे, जिनमें से 6 माल ढुलाई थी। कुछ यात्री लिफ्ट तेज गति वाली थीं, कुछ सामान्य। पहली से दूसरी मंजिल पर जाने के लिए 44वीं और 78वीं मंजिल के प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया गया।
• टावरों के निर्माण के तुरंत बाद, उन्हें दुनिया के प्रमुख वास्तुकारों से अपमानजनक आलोचना मिली। शहर के निवासियों को भी इमारतें बहुत पसंद नहीं थीं। लेकिन धीरे-धीरे उन्हें उनकी आदत हो गई और उन्हें उन पर गर्व भी होने लगा। लगभग ऐसा ही हाल पेरिस के एफिल टावर का था।
• इमारतों को नष्ट करने का पहला प्रयास 1993 में किया गया था। फिर, भूमिगत उत्तरी टॉवर के गैरेज में, उन्होंने आधा टन से अधिक विस्फोटकों के साथ एक ट्रक को उड़ा दिया।

अंत में, आतंकवादी असामान्य इमारतों को उड़ाने में कामयाब रहे। लेकिन, उन्हें नष्ट करने के बाद, क्या उन्होंने कुछ असामान्य बनाने के लिए, जीतने की मानवीय इच्छा, विचार को नष्ट कर दिया? आखिरकार, यह मनुष्य के स्वभाव में है।

और, शायद, दिलेर फ्रांसीसी फिलिप पेटिट ने यह बहुत अच्छी तरह से कहा, जो अगस्त 1974 में लगातार 8 बार चलने में कामयाब रहे (!) दो टावरों के बीच फैली रस्सी पर, नाचते और लेटते हुए भी: "रस्सी पर लेटना, मैंने एक सीगल के बहुत करीब से देखा। और मुझे प्रोमेथियस का मिथक याद आ गया। यहाँ, इस ऊँचाई पर, मैंने उसके स्थान पर आक्रमण किया, यह साबित करते हुए कि एक व्यक्ति की तुलना एक पक्षी से की जा सकती है ... "

11 सितंबर, 2001 को अमेरिका में ट्विन टावर्स के भयानक पतन को 16 साल हो चुके हैं। लेकिन उस दिन की यादें आज भी लाखों अमेरिकियों को सताती हैं। कई लोगों की किस्मत हमेशा के लिए बदल गई है।

कितने लोगों की मौत हुई?

मरने वालों में अमेरिकी नागरिकों के अलावा अन्य देशों के प्रतिनिधि भी शामिल थे। मृतकों में पूर्व सोवियत संघ के 96 नागरिक थे। खोज और बचाव कार्यों के अंत में, विशेषज्ञों ने कहा कि इमारतों के गिरने के स्थान पर मानव हड्डियों और ऊतकों के लगभग 10,000 टुकड़े पाए गए, जो घटना के प्रारंभिक आंकड़ों में काफी वृद्धि करता है। टुकड़े बहुत बाद में पाए गए, 2006 में, जब ड्यूश बैंक का पुनर्निर्माण किया गया था। मृतकों की औसत आयु 40 वर्ष थी।

घटनाओं का क्रम

9 सितंबर को, आतंकवादियों ने चार विमानों का अपहरण कर लिया और उनमें से दो को न्यूयॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के जुड़वां टावरों और एक को पेंटागन की ओर भेजने में सक्षम थे। यात्रियों द्वारा अपहर्ताओं पर काबू पाने में सक्षम होने के बाद शेष विमान पेन्सिलवेनिया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

एक साफ नीले आकाश के साथ शुरू होने वाला दिन मुड़ी हुई धातु से सुलगते हुए चारकोल के एक मुड़ते हुए द्रव्यमान में समाप्त हुआ, जहां एक बार मॉल की विशाल इमारतें खड़ी थीं। इस घटना के परिणामस्वरूप, 2977 लोग मारे गए।

लोगों की याद

9/11 की त्रासदी करीब दो दशक पहले हुई थी। इस परेशान करने वाली घटना को याद करने के लिए एक चौथाई अमेरिकी बहुत छोटे हैं। “मेरे तीन बच्चे हैं जिन्हें घटना बिल्कुल भी याद नहीं है, क्योंकि उनका अभी तक जन्म नहीं हुआ है। लेकिन हम निश्चित रूप से भूलना नहीं चाहते, तब भी जब हम जीते हैं और नई चुनौतियों का सामना करते हैं, ”एक अमेरिकी कहते हैं।

इस प्रकार, उस दिन की याद में, 23 छवियां यहां लटकी हुई हैं, जो इस बात की याद दिलाती हैं कि किसी भी अमेरिकी को क्या नहीं भूलना चाहिए। त्रासदी ने बड़े पैमाने पर ले लिया है। जो हुआ उसके गवाह बहुत कुछ बता सकते हैं।

वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के ट्विन टावर न्यू यॉर्कर्स के प्रतीक थे। दशकों तक, लोगों ने उनकी ओर देखा, और संरचनाएं अडिग थीं। यह एक आश्वस्त करने वाला नजारा था। अमेरिकी के संस्मरणों के अनुसार, उन्होंने कई बार टावरों का दौरा किया और उन्हें कई बार देखा। 11 सितंबर की सुबह, उन्होंने ब्रुकलिन में मतदान समाप्त किया ही था कि उन्होंने ऊपर देखा और देखा कि एक टावर में आग लगी हुई है। इसके कुछ ही मिनट बाद दूसरा विमान दूसरे टावर से टकरा गया। कुछ गलत था।

जब राष्ट्रपति जॉर्ज डब्लू. बुश को इस दुखद घटना के बारे में सूचित किया गया, तो वे उस समय एक स्कूल समारोह में थे। तस्वीर में कैद उनके चेहरे के भाव लगभग सभी भावनाओं को व्यक्त करते हैं। उस समय, सरकार के किसी भी सदस्य को यह नहीं पता था कि इस आतंकवादी हमले के देश के लिए क्या गंभीर परिणाम होंगे।

बड़ी आग

दो फायर जेट का प्रभाव विनाशकारी था। इसने टावरों की इस्पात संरचना को तोड़ दिया और आग में योगदान दिया जिससे अंततः इमारतों को नष्ट कर दिया गया। लड़ाकू विमान आसमान पर ले गए। अमेरिकी हवाई क्षेत्र में हर गैर-सैन्य उड़ान को उतरने का आदेश दिया गया था।

टावरों की ऊपरी मंजिलों पर हजारों लोग असली जाल में फंस गए थे। जब विमान संरचनाओं में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, तो कई लोगों की तुरंत मृत्यु हो गई, और आग लगने और टावरों के ढहने से कई लोगों की मृत्यु हो गई। कुछ नागरिक आग और धुएं से बचने के लिए खिड़कियों से बाहर कूद गए। टावरों में कुल 2,606 लोग मारे गए।

मौसम अद्भुत था, आसमान चमकीला नीला था। हवा ने शहर और न्यूयॉर्क हार्बर पर बड़े पैमाने पर धुएं का गुबार उड़ाया। ब्रिटिश लेखक मार्टिन एमिस ने बाद में लिखा, "मैनहट्टन ऐसा लग रहा था जैसे उसने 10 मेगाटन का विस्फोट किया हो।"

भयानक परिणाम

टावरों की संरचना इतनी क्षतिग्रस्त हो गई थी कि उनका पतन प्रभाव का एक अनिवार्य परिणाम था। हालांकि, उस समय किसी को भी इतने भयानक परिणाम की उम्मीद नहीं थी। वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के आसपास की सड़कों पर लोग दहशत में दौड़ रहे थे। इमारतें एक-एक करके डूबने लगीं और सड़कों पर धूल-मिट्टी भर गई।

कई घंटों तक आग जलती रही और कई दिनों तक स्टील और मलबे के ढेर में सुलगती रही। लोअर मैनहट्टन, 14 वीं स्ट्रीट के नीचे, बाद में गैर-बचाव यातायात के लिए बंद कर दिया जाएगा।

वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के आसपास का इलाका पूरी तरह तबाही का दृश्य था। हवा में धुंआ और धूल उड़ रही थी। अनगिनत कारों, ट्रकों और बचाव वाहनों को नष्ट कर दिया गया।

नष्ट टावर संरचना

हर तरफ त्रासदी की भावना थी। न्यू यॉर्क सिटी फायर डिपार्टमेंट ने अपने पादरी रेवरेंड माइकल को खो दिया, जो मलबे गिरने से मारा गया था।

ट्विन टावर्स के सुरुचिपूर्ण अग्रभागों के छोटे अवशेष, जिन्हें जापानी वास्तुकार मिनोरू यामासाकी ने संकीर्ण खिड़की के उद्घाटन और बढ़ते मेहराब को शामिल करने के लिए डिज़ाइन किया था।

शहर पर हावी दो 110-मंजिला टावर पिघले हुए धातु के मुड़े हुए द्रव्यमान में संकुचित हो गए थे। वेल्डर ने स्टील को काटने में महीनों का समय बिताया ताकि क्षतिग्रस्त ढांचे को तोड़ा जा सके।

बचाव कार्य

न्यूयॉर्क शहर के अग्निशमन विभाग के सदस्य घटनास्थल पर पहुंचे और जलते टावरों से लोगों को बचाने के प्रयास में अपने कार्यकर्ताओं के बीच अविश्वसनीय रूप से उच्च हताहत हुए। परिणामस्वरूप, बुझाने के अभियान के दौरान ब्रिगेड के 343 सदस्यों की मृत्यु हो गई। बलवान पुरुष इसे बर्दाश्त नहीं कर सकते थे, उनके गालों से बार-बार आंसू बहते थे।

बाद के दिनों में, बचाव दल पड़ोसी शहरों और राज्यों से न्यूयॉर्क पहुंचे। मलबे में शवों को देखकर अवर्णनीय दहशत फैल गई। अनम्यता का एक विपरीत संकेत वह क्षण था जब त्रासदी स्थल पर अमेरिकी झंडे लहराए गए थे।

करीबी लोगों ने इस उम्मीद में लापता दोस्तों और परिवार के सदस्यों की तस्वीरें पोस्ट कीं कि वे जीवित हो सकते हैं।

त्रासदी ने सबको साथ ला दिया

एक साथ आयोजित एक शहर कुछ ऐसा है जो कई अमेरिकियों ने कभी नहीं देखा है। ग्राउंड ज़ीरो के नाम से जाने जाने वाले मिशन पर मैनहट्टन पहुंचने पर नागरिकों ने नेशनल गार्ड और बचाव दल को खुश करने के लिए सड़कों पर लाइन लगाई।

अमेरिकियों को बदला लेने की प्यास के साथ जब्त कर लिया गया था। जल्द ही राष्ट्रीय सैनिक अफगानिस्तान में तैनात किए गए।

ये हमले न्यूयॉर्क तक सीमित नहीं थे। पेंटागन को भी एक शक्तिशाली झटका लगा जिसमें 125 लोग मारे गए।

पेंटागन का नजारा भी भयानक था, लेकिन सैन्य मुख्यालय की इमारत खुद नहीं ढही।

स्मारक के साथ-साथ ग्राउंड जीरो तक एक नया टावर खड़ा किया गया है। इसने कई अमेरिकियों को इसकी खोज के समय गर्व की भावना दी। लेकिन लोगों को इस भयानक दिन को भूलने के लिए पर्याप्त नहीं है, जिस दिन कई लोगों की जान चली गई थी। इस समय अमेरिका ही मौलिक रूप से बदल गया है।

न्यू यॉर्क शहर पर गर्व से निचले मैनहट्टन टावरों की नई वास्तुकला। यहाँ प्रसिद्ध ओकुलस है, जहाँ से आप एक बार फिर ऊपर से शहर के विशाल विस्तार को देख सकते हैं।

स्मारक स्मारक

न्यूयॉर्क में 2001 के आतंकवादी हमलों के दौरान भारी नुकसान की याद में, एक संग्रहालय खोला गया था, जिसकी प्रदर्शनी का लगातार विस्तार हो रहा है। अमेरिकी मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, स्मारक को 900 हजार से ज्यादा लोगों ने देखा।

यहां आप स्टील गगनचुंबी इमारतों के फ्रेम के टुकड़े देख सकते हैं, आग बुझाने में भाग लेने वाली एक अग्निशामक कार, उस दुर्भाग्यपूर्ण दिन में मरने वालों को चित्रित करने वाली कई तस्वीरें और अद्भुत वीडियो।

दर्शक एक लड़ाकू की जैकेट भी देख सकते हैं जिसने सबसे बड़े आतंकवादी ओसामा बिन लादेन के खात्मे में भाग लिया था, और एक प्रतीकात्मक सिक्का जो एक खतरनाक आतंकवादी को ट्रैक करने वाले सीआईए अधिकारी का था।

स्मारक पर प्रदर्शित प्रदर्शन नागरिकों को अपने देश के लिए अपने प्राणों की आहुति देने वाले कई लोगों के साहस को श्रद्धांजलि अर्पित करने का अवसर प्रदान करते हैं।

ट्विन टावरों की वास्तविक कहानी न्यूयॉर्क में उड़ी, और वे वास्तव में क्या प्रतीक हैं

पंद्रह साल पहले, 11 सितंबर, 2001 को न्यूयॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर परिसर को उड़ा दिया गया था। अलग-अलग गंभीरता से 2996 लोग मारे गए, 10 हजार से अधिक घायल हुए। दोनों जुड़वां गगनचुंबी इमारतों (ट्विन टावर्स) का अस्तित्व समाप्त हो गया। परिसर की एक और इमारत, मैरियट होटल, पहले टावर के मलबे के नीचे दब गई। अन्य चार के फ्रेम बच गए, लेकिन उन्हें मरम्मत से परे घोषित कर दिया गया और उन्हें ध्वस्त कर दिया गया।

विचार

1950 के दशक के उत्तरार्ध में प्रसिद्ध अरबपति भाइयों को मैनहट्टन में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर (WTC) बनाने का विचार आया। डेविडऔर फिर न्यूयॉर्क के मेयर नेल्सन रॉकफेलर्स. उन्हें स्थानीय बंदरगाह प्राधिकरण द्वारा समर्थित किया गया था। परिसर का निर्माण 1966 में शुरू हुआ और कुछ अनुमानों के अनुसार इसकी लागत 1.5 बिलियन डॉलर थी।

डब्ल्यूटीसी गगनचुंबी इमारतों को एक अमेरिकी आधुनिकतावादी वास्तुकार द्वारा डिजाइन किया गया था मिनोरू यामासाकी, जिसके बारे में माना जाता है कि उसने प्रतियोगिता जीती थी क्योंकि उसने टावरों को जल्दी और सस्ते में बनाने की पेशकश की थी। उन्होंने के साथ मिलकर काम किया एंटोनियो ब्रिताईओचिऔर एमरी रोथ एंड संस। स्टील, कांच और कंक्रीट के दो दिग्गजों के निर्माण को शुरू करने से पहले, यामासाकी ने सैकड़ों मॉडल बनाए। शायद उन्हें लगा कि उस समय दुनिया की सबसे भव्य और आधुनिक इमारत उनका हंस गीत बन जाएगी और इसलिए उन्होंने इसमें अपने विचार व्यक्त करने की कोशिश की। "वर्ल्ड ट्रेड सेंटर मनुष्य की शक्ति में विश्वास का प्रतीक होना चाहिए," वास्तुकार ने एक से अधिक बार कहा।

प्रोजेक्ट बनाते समय, यामासाकी ने अपनी गोथिक प्रवृत्तियों और महान के स्थापत्य और नैतिक विचारों को मिलाया ले कॉर्बूसियर. इसके बाद, कुछ आलोचकों ने डब्ल्यूटीसी टावरों के वास्तुशिल्प को सीमित और उबाऊ कहा, और उनकी राय में, फॉर्म की कमी ने "आंतरिक आपदा के संकेतक" के रूप में कार्य किया। किसी ने इन इमारतों को संयुक्त राज्य अमेरिका में मौजूद सामाजिक व्यवस्था की पहचान माना।

जब पहली कोलोसी न्यूयॉर्क में दिखाई दी, तो आलोचकों ने इसे "आकाश में सबसे बड़ा अंगूठा" करार दिया। तकनीकी इतिहास के विशेषज्ञ लुईस ममफोर्डट्विन टावर्स को "अनजाने में विशालता और तकनीकी प्रदर्शनीवाद का एक उदाहरण माना जाता है जो अब हर बड़े शहर के जीवित ताने-बाने को नष्ट कर रहा है।" कई लोगों को टावरों के कार्यालय परिसर की संकरी (केवल 46 सेंटीमीटर चौड़ी) खिड़कियां भी पसंद नहीं आईं। तत्कालीन प्रचलित निर्णयों के अनुसार, वास्तुकार ने उन्हें ऐसा बनाया, क्योंकि वह ऊंचाइयों से बहुत डरता था।

हालाँकि, एक राय यह भी थी कि वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के गगनचुंबी इमारतों ने एक पुरुष और एक महिला की पहचान की। पुष्टि के रूप में, यह बताया गया था कि यामासाकी ने एक लोचदार एंटीना के साथ पुरुष टॉवर पर जोर दिया, और एक अवलोकन प्लेटफॉर्म गेटवे के साथ महिला टॉवर। वह और वह, जैसे थे, हडसन और पूरे अमेरिका की ओर बढ़ रहे थे। महिला, हमेशा की तरह, आधा कदम पीछे थी। शायद यह आदम और हव्वा के स्वर्ग छोड़ने का एक वास्तुशिल्प प्रतिनिधित्व था? आर्किटेक्ट ने खुद इस मामले पर खास बात नहीं की।

डिज़ाइन

शहर के बंदरगाह क्षेत्र में भव्य निर्माण के लिए जगह बनाने के लिए दर्जनों कम ऊंचाई वाली इमारतों को ध्वस्त कर दिया गया। 1.2 मिलियन क्यूबिक गज पृथ्वी को बाहर निकाला गया और 21 मीटर गहरी गगनचुंबी इमारतों के नीचे एक नींव बनाने के लिए ले जाया गया और प्लाजा - एक भूमिगत जगह जहां दुकानें, रेस्तरां, बैंक, एयरलाइन टिकट कार्यालय, ट्रैवल एजेंसियां, एक नया मेट्रो स्टेशन, कार्यशालाएं जुड़वां टावरों की सर्विसिंग बाद में 2 हजार कारों के लिए गोदामों और एक भूमिगत गैरेज में स्थित थी।

गगनचुंबी इमारतों का निर्माण करते समय, एक इंजीनियरिंग विचार का उपयोग किया गया था जिसे पहली बार सिएटल में आईबीएम कार्यालय केंद्र बनाते समय लागू किया गया था। इस मामले में, डिजाइनरों ने 990 मिमी के व्यास के साथ बारीकी से दूरी वाले स्तंभों का एक कठोर "खोखला ट्यूब" संरचनात्मक मॉडल भी लागू किया, जिसमें फर्श के ट्रस 83 सेमी मोटे थे, जो मध्य भाग की ओर बढ़ते थे। इमारत के अंदर कई स्टील कॉलम लोड-असर वाला हिस्सा बन गए जो पूरे भवन को धारण करते थे। इस मामले में, जटिल-प्रोफ़ाइल स्टील फर्श "कठोर पसलियों" के रूप में कार्य करते थे। इस अवधारणा ने अनावश्यक संरचनाओं से घिरे नहीं, अंदर विशाल रिक्त स्थान बनाना संभव बना दिया।

64.5 मीटर चौड़ी इमारतों का अग्रभाग, 476.25 मिमी चौड़े स्तंभों के साथ एक पूर्वनिर्मित स्टील की जाली थी। उन्होंने पूरी संरचना को हवा और अन्य बाहरी पलटने वाले भार से बचाया। इमारत की सतह के बाहर "विंड प्रॉप्स" के स्थान ने फर्श की झिल्ली के माध्यम से केंद्र में बलों के हस्तांतरण को रोक दिया। इमारत के चारों किनारों में से प्रत्येक पर, 61 स्टील बीम पूरी ऊंचाई के साथ चलते थे। केबल उनके बीच पूरी ऊंचाई तक फैले हुए थे। ये, साथ ही लिफ्ट शाफ्ट के अंदर केबल्स के पैकेज ने डिज़ाइन लचीलापन प्रदान किया। सामान्य तौर पर, टावर फैक्ट्री-निर्मित मॉड्यूल से स्टील के पिंजरों का एक संयोजन थे जो 10x3 मीटर मापते थे और 22 टन वजन करते थे। इमारतों के बाहरी स्तंभों को चांदी के एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ समाप्त किया गया था। इससे यह आभास हुआ कि गगनचुंबी इमारतों में बिल्कुल भी खिड़कियां नहीं थीं। हालांकि 43 हजार के करीब थे।

जुड़वां चिनाई के बिना डिजाइन की गई पहली अल्ट्रा-ऊंची इमारतें थीं। उनके लिए, एक विशेष "सूखी-दीवार" प्रणाली विकसित की गई थी, जो एक प्रबलित स्टील बेस में तय की गई थी। फर्श को बाहरी स्तंभों और लिफ्ट अनुभाग के बीच हल्के रबर-पैनल वाले ट्रस की एक श्रृंखला द्वारा समर्थित किया गया था। दोनों "भाइयों", डिजाइनरों के अनुसार, तूफानी हवाओं का सामना करने में सक्षम थे और एक मध्यम आकार के विमान, जैसे कि बोइंग 707 द्वारा मेढ़े की स्थिति में भी बच जाना चाहिए था।

वे मुख्य रूप से कांच, स्टील और कंक्रीट से ड्यूरालुमिन और टिकाऊ टाइटेनियम का उपयोग करके बनाए गए थे। कुल मिलाकर, निर्माण के लिए लगभग 400 हजार क्यूबिक मीटर की आवश्यकता थी। सीमेंट का मी, 200 हजार टन स्टील और 20 हजार वर्ग मीटर। मी ग्लास।

शोषण

पहला टावर 1970 तक बनाया गया था। लेकिन आधिकारिक तौर पर न्यूयॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर दूसरे के चालू होने के बाद 4 अप्रैल, 1973 को ही खोला गया था। परिसर में पांच और जमीनी संरचनाएं शामिल थीं। इनमें उच्च-वृद्धि वाला मैरियट होटल, कमोडिटी एक्सचेंज और 8-मंजिला यूएस कस्टम्स पैलेस शामिल हैं। दोनों गगनचुंबी इमारतों में 8 मंजिलें (7-8, 41-42, 75-76 और 108-109) तकनीकी थीं। बाकी सभी, 1 मिलियन वर्ग मीटर से अधिक के कुल क्षेत्रफल के साथ। मी, किराए के लिए।

डब्ल्यूटीसी गगनचुंबी इमारतों की ऊंचाई (उत्तरी टावर - 110 मंजिल, 417 मीटर, दक्षिण - 104 मंजिल, 415 मीटर) उस समय चुटकुले और उपाख्यानों का एक निरंतर विषय था। उनमें से एक यहां पर है। वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के उद्घाटन समारोह के बाद एक संवाददाता सम्मेलन में, यामासाकी से पूछा गया: "110 मंजिलों वाली दो इमारतें क्यों? 220 में एक क्यों नहीं? उनकी प्रतिक्रिया: "मैं मानव पैमाने को खोना नहीं चाहता था।"

1990 के दशक में, वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के टावरों में मैनहट्टन के सभी निचले कार्यालयों का 10% हिस्सा था। लगभग 500 कंपनियों के कार्यालय थे। इसलिए, साउथ टॉवर में, हेड ऑफिस के लिए 25 मंजिलों को निवेश निगम मॉर्गन स्टेनली द्वारा किराए पर लिया गया था, जो 487 बिलियन डॉलर की पूंजी का प्रबंधन करता है, ओपेनहाइमर फंड "मामूली" $ 125 बिलियन के प्रबंधन में 5 मंजिलों पर कब्जा कर लेता है। फ़ूजी बैंक चार मंजिलों पर स्थित था . न्यू यॉर्क स्टॉक एक्सचेंज, बीमा कंपनी एओएन, दूरसंचार कंपनी वेरिज़ोन ($ 17.5 बिलियन का पूंजीकरण), वास्तुशिल्प कार्यालय मैनसियानी डफी (2000 में सर्वश्रेष्ठ इंटीरियर डिजाइनर के रूप में मान्यता प्राप्त) और कानूनी फर्म थैचर द्वारा 3 मंजिलों पर कब्जा कर लिया गया था। लाभ और लकड़ी . मामूली रूप से, प्रत्येक में केवल 2 मंजिलें, कंप्यूटर कॉर्पोरेशन सन माइक्रोसिस्टम्स, न्यूयॉर्क राज्य के कर और वित्त विभाग, और बीमा एजेंसी फ्रेनकेल एंड कंपनी के पास थी।

वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में एक सामान्य दिन में 50,000 कर्मचारी और 200,000 आगंतुक और पर्यटक काम पर आते थे। नॉर्थ टॉवर की 107 वीं मंजिल पर एक फैशनेबल और महंगा रेस्तरां "विंडोज टू द वर्ल्ड" था। वहां, अमेरिकियों को शादियों का जश्न मनाना और विभिन्न महत्वपूर्ण कार्यक्रमों का जश्न मनाना पसंद था। 1990 के दशक में, हजारों की संख्या में पर्यटक प्रतिदिन साउथ टॉवर के अवलोकन डेक पर चढ़ते थे। एक स्पष्ट दिन में, आत्मघाती बाड़ के माध्यम से, वे आसपास के क्षेत्र को 78 किमी के दायरे में देख सकते थे।

गगनचुंबी इमारतों में 99 लिफ्ट की व्यवस्था इस तरह से की गई थी कि हाई-स्पीड लिफ्ट के नीचे से इमारत के दूसरे और तीसरे खंड की शुरुआत में 44 वीं और 78 वीं मंजिल से शुरू हुई। वहां से, "स्थानीय" लिफ्ट ने यात्रियों को वांछित मंजिल तक उठा लिया। प्रत्येक चौराहा लिफ्ट 55 लोगों को लगभग 8.5 मीटर प्रति सेकंड की गति से उठा सकता है। कुल मिलाकर, डब्ल्यूटीसी कॉम्प्लेक्स में 239 लिफ्ट और 71 एस्केलेटर थे, जिन्हें एक कंप्यूटर सेंटर द्वारा नियंत्रित किया जाता था। स्टील के जंगम केबलों पर विशेष वाहनों की मदद से दो टावरों में खिड़कियों को सप्ताह में 3 बार स्वचालित रूप से धोया जाता था।

विनाश

न्यूयॉर्क के जुड़वा बच्चों का एक बड़ा रचनात्मक लाभ यह था कि इमारतों के स्टील बीम एक मीटर से भी कम दूरी पर स्थित खंभों से जुड़े हुए थे, जिससे इमारत की बाहरी दीवारें बनती थीं। जबकि अधिकांश अन्य अमेरिकी गगनचुंबी इमारतों के ऊर्ध्वाधर समर्थन एक दूसरे से 6 मीटर तक की दूरी पर स्थित हैं, और उनमें मुख्य भार संयुक्त विकर्ण रैक में स्थानांतरित किया जाता है, जिससे नुकसान, एक नियम के रूप में, तत्काल विनाश की ओर जाता है। पूरे भवन का।

और नुकसान फोम अग्निशमन प्रणालियों की कमी थी जो जलते हुए विमानन ईंधन का सामना कर सकते थे। कंक्रीट को एक या दो घंटे के लिए लौ का सामना करने की गारंटी है। लेकिन 91 हजार लीटर विमानन ईंधन, जिससे डब्ल्यूटीसी भवनों में आतंकवादियों द्वारा भेजे गए दोनों विमानों को भर दिया गया, ने पंखों वाले वाहनों को थर्मल बम में बदल दिया। जब दहन तापमान 800 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो गया, तो स्टील का समर्थन पिघलने लगा। हालांकि, बाद में पता चला कि यह जुड़वां बच्चों के पतन का मुख्य कारण नहीं था।

त्रासदी के कुछ साल बाद, विशेषज्ञों ने स्पष्ट रूप से स्थापित किया कि इमारतों में आग लगने के परिणामस्वरूप पतन का कारण गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का क्रमिक विस्थापन था। बाहरी स्तंभ असाधारण तनाव का सामना नहीं कर सके।

ओलेग KLIMOV

(विदेशी प्रेस से प्राप्त सामग्री के आधार पर)

संदर्भ के लिए: मिनोरू यामासाकी — अमेरिकी वास्तुकार जिन्होंने अंतरराष्ट्रीय शैली को नवशास्त्रीय विशेषताओं के साथ जोड़ा। 1 दिसंबर, 1912 को अमेरिका के सिएटल में जन्मे एक जापानी परिवार में जिसके पास अमेरिकी नागरिकता थी।

1949 में उन्होंने अपनी खुद की फर्म की स्थापना की। 1951 में, उन्हें अमेरिका के सेंट लुइस में एक आवासीय परिसर के लिए अमेरिकन इंस्टीट्यूट ऑफ आर्किटेक्चर अवार्ड मिला। सच है, पहले से ही 1972 में, इन इमारतों को "अप्रचलित और सामाजिक रूप से बोझिल" के रूप में नष्ट कर दिया गया था।

मिनोरू यामासाकी द्वारा डिजाइन की गई सबसे प्रसिद्ध इमारतों में कोबे, जापान (1955), सेंट लुइस, यूएसए में लैम्बर्ट एयरपोर्ट (1956), डेट्रायट, यूएसए में मैकग्रेगर मेमोरियल कम्युनिटी सेंटर (1958), धहरान में हवाई अड्डा में अमेरिकी वाणिज्य दूतावास हैं। , सऊदी अरब (1961) और रियाद में पूर्वी प्रांत हवाई अड्डा (1985)।

उन्होंने गगनचुंबी इमारतों का निर्माण किया और साथ ही साथ ऊंचाइयों से भी डरते थे। डब्ल्यूटीसी भवनों पर काम करते हुए, मिनोरू यामासाकी ने अपनी पत्नी को तलाक दिया, दूसरी शादी की, फिर तलाक दिया और फिर से शादी की। आखिरकार फिर से तलाक हो गया और अपनी पहली पत्नी के पास लौट आया।

यह रिपोर्ट हाई डेफिनिशन में उपलब्ध है।

विश्व इतिहास के सबसे खूनी हमले को ठीक 11 साल बीत चुके हैं, जिसमें 92 देशों के लगभग 3,000 लोग मारे गए थे। ढह चुके वर्ल्ड ट्रेड सेंटर की जगह पर आतंकी हमले की याद में नई गगनचुंबी इमारतें, एक संग्रहालय और एक स्मारक बनाया जा रहा है।

आज की रिपोर्ट में हम आपको बताएंगे कि न्यूयॉर्क में नए वर्ल्ड ट्रेड सेंटर का निर्माण कैसे हो रहा है।

इतिहास का हिस्सा।(डब्ल्यूटीसी) न्यूयॉर्क में जापानी-अमेरिकी वास्तुकार मिनोरू यामासाकी द्वारा डिजाइन की गई 7 इमारतों का एक परिसर है और आधिकारिक तौर पर 4 अप्रैल, 1973 को खोला गया। परिसर के स्थापत्य प्रमुख दो 110-मंजिला जुड़वां टावर थे - उत्तर (417 मीटर ऊंचे, और छत पर स्थापित एंटीना को ध्यान में रखते हुए - 526 मीटर) और दक्षिण (415 मीटर ऊंचे)। निर्माण पूरा होने के कुछ समय बाद तक, टावर दुनिया की सबसे ऊंची गगनचुंबी इमारतें थीं। 11 सितंबर 2001 के हमलों में डब्ल्यूटीसी परिसर नष्ट हो गया था। वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के ढहने के बाद, न्यूयॉर्क की सबसे ऊंची इमारत एम्पायर स्टेट बिल्डिंग थी।

नतीजतन परिसर की सभी 7 इमारतों को नष्ट कर दिया गया: तीन सबसे ऊंची इमारतें WTC-1 (नॉर्थ टॉवर, 110 फ्लोर), WTC-2 (साउथ टॉवर, 110 फ्लोर) और WTC-7 (47 फ्लोर) ढह गईं, जिन पर हमला नहीं हुआ, इसे औद्योगिक रूप से ध्वस्त कर दिया गया। WTC-3 (मैरियट होटल, 22 मंजिल) WTC-1 और WTC-2 के मलबे से लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था। परिसर में शेष तीन इमारतों को इतनी क्षति हुई कि उन्हें बहाली के लिए अनुपयुक्त समझा गया और बाद में उन्हें ध्वस्त कर दिया गया। (मार्क लेनिहान द्वारा फोटो | एपी):

न्यूयॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के दुर्घटनास्थल को हमलों के 10 साल बाद 11 सितंबर, 2011 को खोला गया था। इसमें 2 वर्गाकार पूल हैं जो पूर्व के ट्विन टावरों की साइट पर स्थित हैं। अनुमानित 5 मिलियन लोग सालाना स्मारक का दौरा करेंगे, संयुक्त राज्य में किसी भी ऐतिहासिक स्थल के लिए एक रिकॉर्ड। (मार्क लेनिहान द्वारा फोटो | रॉयटर्स):

यद्यपि राष्ट्रीय 9/11 स्मारकसमुदाय और पीड़ितों के परिवारों से अच्छी समीक्षा प्राप्त हुई, इस परियोजना की इसकी उच्च लागत और सौंदर्यशास्त्र की कमी के लिए आलोचना की गई है। वॉल स्ट्रीट जर्नल इसे अमेरिका का सबसे महंगा स्मारक मानता है।

अमेरिका में सबसे बड़े मानव निर्मित झरनों के साथ दो वर्ग पूल 11 सितंबर, 2011 को हमलों की 10वीं बरसी पर खोले गए थे। पूल के नीचे स्थित संग्रहालय सितंबर 2012 में खुलेगा। (स्टेन होंडा द्वारा फोटो | एएफपी | गेटी इमेजेज):

पूल पूर्व जुड़वां टावरों के नीचे उतरते हैं। वे जीवन के नुकसान और आतंकवादी हमलों के कारण खालीपन का प्रतीक हैं। गिरते पानी की आवाज को शहर की आवाज की नकल करनी पड़ेगी। 11 सितंबर 2001 को हुए आतंकवादी हमले में मारे गए लोगों के नाम मेमोरियल पूल के कांसे के किनारों पर लिखे गए हैं। (सेठ वेनिग द्वारा फोटो | एपी):

वर्ल्ड ट्रेड सेंटर टॉवर 1(WTC-1, पूर्व में फ्रीडम टॉवर) न्यूयॉर्क में निचले मैनहट्टन में निर्माणाधीन नए वर्ल्ड ट्रेड सेंटर परिसर में केंद्रीय भवन है। फ्रीडम टॉवर के निर्माण का समापन 2013 के लिए निर्धारित है। अब 104 मंजिलें बन चुकी हैं, और ठीक एक साल पहले 80 मंजिलें थीं। (लुकास जैक्सन द्वारा फोटो | रॉयटर्स):

गगनचुंबी इमारत की निर्माण लागत 3.8 बिलियन डॉलर आंकी गई है, जो इसे दुनिया का सबसे महंगा कार्यालय भवन बनाती है। (गैरी हर्शोर्न द्वारा फोटो | रॉयटर्स):

वर्ल्ड ट्रेड सेंटर टावर 1. वर्ल्ड ट्रेड सेंटर टावर 4 की 72वीं मंजिल से 7 सितंबर 2012 को ली गई तस्वीर। (स्पेंसर प्लैट/गेटी इमेजेज द्वारा फोटो | रॉयटर्स):

निर्माणाधीन नए वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के एम्पायर स्टेट बिल्डिंग और टॉवर 1 का दृश्य (दाएं), 30 अप्रैल, 2012। (टिमोथी ए। क्लैरी द्वारा फोटो | एएफपी | गेटी इमेज):

23 मार्च, 2012 को नए वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के टॉवर 1 के अंदर स्थापित एक उच्च-वृद्धि वाली क्रेन का आधार। (लुकास जैक्सन द्वारा फोटो | रॉयटर्स):

न्यूयॉर्क में नए वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के नीचे भूमिगत गलियारे हैं जो कई इमारतों को परिवहन केंद्र से जोड़ेंगे। (मार्क लेनिहान द्वारा फोटो | एपी):

राष्ट्रीय 9/11 स्मारक के पूल का रात का दृश्य। (स्पेंसर प्लैट द्वारा फोटो | गेटी इमेजेज):

नाइट मैनहट्टन, मून एंड वर्ल्ड ट्रेड सेंटर टॉवर 1 (केंद्र), 6 मई, 2012। (गैरी हर्शोर्न द्वारा फोटो | रॉयटर्स):

न्यू यॉर्क में न्यू वर्ल्ड ट्रेड सेंटर का निर्माण स्थल, 1 अप्रैल, 2012। (मार्क लेनिहान द्वारा फोटो | एपी):

वर्ल्ड ट्रेड सेंटर बिल्डिंग (टॉवर 1) का अंतिम दृश्य 28 जून, 2006 को जनता के सामने प्रस्तुत किया गया था। सुरक्षा के लिए, वे पहले इमारत के निचले हिस्से (57 मीटर ऊंचे) को कंक्रीट से बनाना चाहते थे, लेकिन आलोचकों ने कहा कि यह एक ठोस ताबूत जैसा होगा। नतीजतन, यह निर्णय लिया गया कि इस स्तर पर एक प्रिज्म जैसी आकृति के कांच के तत्वों का उपयोग मुखौटा की सजावट में किया जाएगा। (स्पेंसर प्लैट द्वारा फोटो | गेटी इमेजेज):

वर्ल्ड ट्रेड सेंटर एंटेना (टॉवर 1) के निर्माण के पूरा होने के साथ, प्रकाश की एक किरण आकाश में चमकेगी, जिसके 300 मीटर तक की ऊंचाई पर हवा में दिखाई देने की उम्मीद है। (गैरी हर्शोर्न द्वारा फोटो | रॉयटर्स):

राष्ट्रीय 9/11 स्मारक के स्क्वायर पूल। न्यूयॉर्क, 1 अप्रैल, 2012। (मार्क लेनिहान द्वारा फोटो | एपी):

न्यू यॉर्क में नए वर्ल्ड ट्रेड सेंटर का सामान्य दृश्य, 6 सितंबर, 2012। केंद्र में - वर्ल्ड ट्रेड सेंटर (टॉवर 1) की इमारत, बाईं ओर - वर्ल्ड फाइनेंशियल सेंटर की इमारतों का परिसर, दाईं ओर - वर्ल्ड ट्रेड सेंटर की इमारत (टॉवर 4)। (मार्क लेनिहान द्वारा फोटो | एपी):

न्यूयॉर्क में वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर हुए आतंकवादी हमले ने संयुक्त राज्य अमेरिका के इतिहास को पहले और बाद में विभाजित किया। ट्विन टावर्स के विस्फोट में मारे गए तीन हजार लोग अमेरिकी लोगों के लिए एक अपूरणीय क्षति है। प्रश्न: टावरों को किसने उड़ाया? आज तक कई लोगों के लिए खुला है। जांच के आधिकारिक संस्करण में बहुत अधिक तार्किक विसंगतियां हैं।

मिशन संभव?

आधिकारिक संस्करण के अनुसार, इमारतों को टक्कर मारने वाले विमानों के विस्फोटों के कारण जुड़वां टावर नष्ट हो गए थे। हमले के दौरान लगी आग ने धातु के ढांचे को कमजोर कर दिया और इमारत ढह गई। फिर ऐसा ही एक और गगनचुंबी इमारत के साथ हुआ।

आम लोग अभी भी हैरान हैं: अरब देशों के लोग, जिनके नाम पहले विशेष सेवाओं के लिए जाने जाते थे, संयुक्त राज्य अमेरिका में कैसे आ सकते हैं, यात्री बोइंग के संचालन में प्रशिक्षण प्राप्त कर सकते हैं, बोर्ड विमानों पर आग्नेयास्त्रों की डमी ले जा सकते हैं, एक ही समय में कई विमानों को पकड़ सकते हैं। समय और एक ईर्ष्यापूर्ण सटीक राम कई इमारतों के साथ?

यह पूरा ऑपरेशन अविश्वसनीय लगता है, लेकिन फिर भी, यह सैद्धांतिक रूप से संभव है। जांच में शामिल आयोग के बहुत अधिक जटिल प्रश्न उन विशेषज्ञों द्वारा पूछे जाते हैं जिन्होंने जुड़वां टावरों के मलबे की जांच के बाद प्राप्त विश्लेषण के परिणाम प्राप्त किए हैं। त्रासदी स्थल पर, विस्फोटक और दीमक के निशान पाए गए - एक पदार्थ जो जलने पर 1500 डिग्री के तापमान तक पहुंच जाता है। लेकिन चलो सब कुछ क्रम में बात करते हैं। विस्फोटों के मुख्य षड्यंत्र के सिद्धांतों पर विचार करें।

हमले के एक महीने से भी कम समय के बाद, अमेरिकी सेना ने अफगानिस्तान पर आक्रमण किया, आतंकवाद के गढ़ों को नष्ट किया, और साथ ही साथ अपने कर्जों को माफ किया, इस क्षेत्र की स्थिति को अस्थिर किया और सैन्य उद्योग में अरबों डॉलर के निवेश को वैध बनाया, जिसमें, जैसा कि चुनाव प्रचार के दौरान पता चला, हिलेरी क्लिंटन, वाशिंगटन "हॉक" के न केवल राज्य, बल्कि व्यक्तिगत हित भी हैं।

आतंकवादी कृत्य ने अमेरिकी खुफिया सेवाओं के हाथ खोल दिए, जिन्हें न केवल अपने क्षेत्र में, बल्कि दुनिया के किसी भी कोने में अन्य लोगों की बातचीत सुनने और अन्य लोगों के पत्र पढ़ने का अधिकार प्राप्त हुआ। यहां तक ​​कि जी-7 देशों के नेताओं को भी वाशिंगटन से अपने छोटे-छोटे रहस्यों पर कोई अधिकार नहीं है। फोन टैपिंग कांड से यह साफ जाहिर हो गया था। एन्जेला मार्केल.

इस विचार के कई समर्थक हैं कि अमेरिका की खुफिया एजेंसियों को कम से कम आतंकवादी हमलों की तैयारी के बारे में पता था, और सबसे अधिक संभावना है कि तैयारी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। केवल "बिग ब्रदर" के समर्थन से ही अल-कायदा के संबंधों में शामिल इस्लामी कट्टरपंथी संयुक्त राज्य में प्रवेश करने में सक्षम हो सकते हैं, प्रथम श्रेणी के उड़ान प्रशिक्षण प्राप्त कर सकते हैं, आग्नेयास्त्रों, अपहरण विमानों की तरह दिखने वाली वस्तुओं के साथ विमान में सवार हो सकते हैं और उन्हें सटीक रूप से निर्देशित कर सकते हैं। पूर्व निर्धारित लक्ष्यों के लिए।

ताश के पत्तों की तरह

जुड़वां टावरों के ढहने को देखते हुए, विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि यह एक नियंत्रित विस्फोट के समान है। इस तरह के धमाकों का इस्तेमाल तब किया जाता है जब शहर की घनी आबादी वाले इलाके में एक बड़ी इमारत को गिराना जरूरी होता है। विस्फोटक इंजीनियर, संरचना के डिजाइन का अध्ययन करने के बाद, सहायक संरचनाओं के आधार में रखे गए प्रत्येक आवेश की शक्ति की गणना करते हैं। नतीजतन, ध्वस्त वस्तु को ताश के पत्तों के घर की तरह मोड़ना चाहिए, ताकि प्रत्येक दीवार अंदर की ओर भागे।

ऐसी घटनाओं के दौरान, बस के मामले में, आस-पास के घरों के निवासियों को खाली कर दिया जाता है। यदि गणना में कोई गलती होती है या कुछ शुल्क काम नहीं करते हैं, तो इमारत अंदर की ओर मुड़ने के बजाय अपनी तरफ गिर सकती है, और तब विनाश योजना से कहीं अधिक होगा। वीडियो को देखकर, आश्चर्य नहीं होना मुश्किल है कि टावर कितनी अच्छी तरह से और कितनी जल्दी मोड़ते हैं। ऐसा लगता है कि असली पेशेवर विस्फोटक विशेषज्ञों ने इस पर काम किया है।

खैर, विमानों के बारे में क्या? आखिर उन्हें हजारों लोगों ने देखा और सेट पर कैद हो गए। नियंत्रित विस्फोट सिद्धांत के समर्थकों को यकीन है कि एक सुंदर तस्वीर के लिए विमानों की आवश्यकता थी और ताकि निवासियों के पास कोई सवाल न हो: आतंकवादियों का एक समूह न्यूयॉर्क के केंद्र में दो सावधानीपूर्वक संरक्षित इमारतों में टन विस्फोटक कैसे ला सकता है और सेट कर सकता है आरोप इस तरह से कि वे पूरी तरह से ध्वस्त हो गए?

जहां तक ​​पेंटागन की इमारत से टकराने वाले विमान की बात है, तो हो सकता है कि ऐसा बिल्कुल न हुआ हो। हमले के तुरंत बाद लिया गया फुटेज विनाश दिखाता है, लेकिन बोइंग का कोई विवरण नहीं है। विमान में विस्फोट हो सकता था, लेकिन यह भंग नहीं हो सका। धड़ और इंजन के बड़े टुकड़े दिखाई देने चाहिए। इसके अलावा, एक बड़े यात्री विमान द्वारा घुसपैठ के लिए इमारत को नुकसान बहुत मामूली है। वे एक क्रूज मिसाइल हिट के परिणामों की अधिक याद दिलाते हैं, और आतंकवादियों के पास ऐसी मिसाइलें नहीं हो सकतीं।

चौथे विमान को किसने मार गिराया?

एक चौथा अपहृत विमान भी था, जिसे आतंकवादियों ने व्हाइट हाउस या कैपिटल में निशाना बनाने की योजना बनाई थी। लेकिन वह अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंचा। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, यात्रियों ने आतंकवादियों के साथ लड़ाई में प्रवेश किया, और विमान में हुई लड़ाई के परिणामस्वरूप, लाइनर जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कुछ षडयंत्र सिद्धांतकारों का मानना ​​है कि अमेरिकी सेना ने विमान को मार गिराया। इस सिद्धांत का समर्थन इस तथ्य से होता है कि मलबा एक दूसरे से काफी दूरी पर बिखरा हुआ था। लेकिन कई यात्री दुर्घटना से पहले अपने प्रियजनों को फोन करने में कामयाब रहे, यहां तक ​​​​कि इन वार्तालापों के रिकॉर्ड भी संरक्षित किए गए हैं, जो आधिकारिक संस्करण की पुष्टि करते हैं।

छोटा परमाणु बम

11 सितंबर की त्रासदी के बारे में इतने अलग-अलग मत हैं कि उनमें से पूरी तरह से शानदार और अविश्वसनीय भी हैं। उदाहरण के लिए, वे पूरी गंभीरता से कहते हैं कि हर इमारत के नीचे एक छोटा परमाणु बम विस्फोट किया गया था। कथित तौर पर, न्यूयॉर्क के अधिकारियों ने उन डेवलपर्स के लिए एक शर्त निर्धारित की, जिन्होंने शॉपिंग सेंटर बनाने की योजना बनाई - इमारत को खत्म करने की संभावना प्रदान करने के लिए। आखिरकार, यह स्पष्ट है कि देर-सबेर यह अनुपयोगी हो जाएगा, और उस समय इतनी बड़ी संरचना को ध्वस्त करना, जैसा कि तब लगता था, इसे बनाने की तुलना में कहीं अधिक कठिन होगा। और बाद में निराकरण के लिए, कथित तौर पर बिल्डरों ने प्रत्येक भवन के नीचे एक परमाणु प्रभार लगाया। लेकिन इस सिद्धांत को आलोचकों द्वारा आसानी से खारिज कर दिया गया है। परमाणु विस्फोट के स्थान पर, यहां तक ​​​​कि एक छोटा भी, विकिरण का एक बढ़ा हुआ स्तर होना चाहिए। लेकिन उसकी सुध नहीं ली गई।

वो भी एक शिकार

अमेरिकी सरकार के आधिकारिक संस्करण के अनुसार, सबसे दर्दनाक बात तीसरे टावर का सवाल है जो आतंकवादी हमले के दौरान गिर गया। इस गगनचुंबी इमारत को वर्ल्ड ट्रेड सेंटर का सातवां टावर कहा जाता था। यह इमारत किसी विमान की चपेट में नहीं आई थी, बल्कि दो ट्विन टावरों की तरह रातों-रात ढह गई।

आधिकारिक सिद्धांत के अनुसार, ढहने का कारण पड़ोसी टावरों से फैली आग थी। कथित तौर पर, संचार जिसके माध्यम से आग को स्वचालित रूप से बुझाने के लिए इमारत को पानी की आपूर्ति की गई थी, नष्ट हो गई, आग ने इमारत को अपनी चपेट में ले लिया, संरचनाएं इसे बर्दाश्त नहीं कर सकीं और ढह गईं।

कई साल पहले किए गए सर्वेक्षण में आधे अमेरिकियों को यह भी नहीं पता था कि न्यूयॉर्क में 2001 की घटनाओं के दौरान तीन इमारतों को नष्ट कर दिया गया था। जानने वालों में से बहुत से लोग यह नहीं मानते कि 47 मंजिला इमारत आग में तुरंत गिर सकती थी। संयुक्त राज्य में, कार्यकर्ताओं ने बार-बार मामले की एक नई जांच और जांच के परिणामों के प्रकाशन की मांग की है, लेकिन अधिकारियों ने उन्हें नहीं सुना या बस उन्हें सुनना नहीं चाहता था।