Čemu služe putokazi? Edukativni portal
Ljudi stalno krše (saobraćajna pravila) zbog neznanja ili iz nekog drugog razloga. Ovaj članak će vam reći o pravilima puta: zašto su saobraćajna pravila potrebna, zašto ih treba poznavati i poštovati.
Saobraćajni zakoni je skup pravila kojima se uređuju dužnosti vozača vozila i pješaka, kao i tehnički zahtjevi za vozila radi obezbjeđivanja sigurnosti na putu.
Svaki dan ste učesnik u saobraćaju, pešak, vozač ili čak biciklista, pa morate da znate saobraćajna pravila zaista neophodno.
je tanka knjiga (samo više od 40 stranica), koja sadrži višegodišnje iskustvo vezano za promet. Niti jedna stavka nije navedena samo tako. Iza svake je veliki broj saobraćajnih nesreća i poginulih. I uopće nije teško pročitati (ili bolje rečeno naučiti) ova pravila kako biste spasili svoj život. U školi su više učili, ali gotovo ništa nije koristilo. A pravila puta će vam svakako dobro doći.
Nekako sam naišao na članak u čijem je naslovu pisalo da primjena saobraćajnih pravila ne može uvijek spasiti vozača. Zanimljivo, naravno. Ali sadržaj me je pogodio. Na primjer, rečeno je da nije potrebno obilaziti lokve, inače možete upasti u nesreću, ne smijete se kretati uz ivicu puta, inače možete udariti psa. Poštovani, u pravilima saobraćaja nema ni riječi da je potrebno obilaziti lokve, a predviđena je i kazna za vožnju uz ivicu. I ljudi će pročitati naslov i vjerovati da se pravila ne moraju poštovati. Iako je sadržaj ovog naslova kontradiktoran. Pročitajte saobraćajna pravila i nemojte se zavaravati!
Zašto poštovati pravila saobraćaja? Ne razumijem, zašto ih lomiti. Da li volite da plaćate kazne kako bi vaš teško zarađeni novac otišao ko zna? Ili vam možda nije žao svog automobila? Volite li ga pobijediti, pa opet platiti popravke svojim teško zarađenim novcem? Ili ste umorni od života? Ili možda želiš u zatvor (pa, nikad se ne zna, svašta se može dogoditi)? Naravno, razumijem da ljudi uvijek žure, pa prekorače brzinu, prelaze cestu na pogrešnom mjestu. Ali da li ste zaista spremni da izgubite život zbog važnih stvari? Nejasno. Poštivanje pravila puta spasite svoj život i uštedite novac.
Morate znati pravila puta u potpunosti. Ako ste pješak i ne namjeravate kupiti automobil u bliskoj budućnosti, ipak morate znati pravila koja se odnose na vozila. Ako ste vozač, morate znati pravila o biciklima i motociklima. Sve je važno! Jednom u nesreći, morate naznačiti da je drugi prekršio. Pretpostavimo da su se sudarili automobil i moped. Sudario se tako da je vozač mopeda poginuo. Vozač automobila ne zna i zna, pa se ne može zaštititi. Zatvor ga čeka ako ne dokaže da je vozač mopeda prekršio saobraćajna pravila. Ili možda moped nije vozio krajnjom desnom trakom, možda bez kacige. A to su potpuno različite okolnosti. Vjerovatno sada mislite: "dogodiće se nesreća, onda ću pročitati pravila i ukazati da je drugi prekršio." Neće uspjeti, nećete imati vremena za to. U slučaju nezgode dolaze inspektori i evidentiraju nezgodu. Ako odmah ne naznačite da je vozač mopeda bio bez kacige, onda sigurno nećete ništa kasnije dokazati.
Pravila puta se uče od detinjstva. I to je sasvim tačno, jer od tog znanja zavisi bezbednost u vožnji na putu i trotoaru. Pored pravila za prelazak ulica i vožnje kao pješaka ili pravila vožnje, potrebno je poznavati i putne znakove. Možete pitati: čemu služe? Zapravo, bez njih na putu bilo bi vrlo teško shvatiti ko bi kome trebao ustupiti mjesto ili gdje možete parkirati automobil.
Saobraćajni znakovi, ovisno o obliku, boji i slici, imaju potpuno različite namjene. Trouglasti znakovi sa crvenim obrubom potrebni su za upozorenje i obavještavanje vozača o opasnoj dionici puta, potrebi usporavanja i povećanja pažnje. Okrugli putokazi sa bijelom ili plavom pozadinom, kao i crvenim obrubom, su zabranjeni. Potrebni su kako bi skrenuli pažnju vozača na određene zabrane (putovanje, parkiranje i sl.), pa je za ivice odabrana crvena boja koja asocira na opasnost. Postavljanje okruglih putokaza s plavom pozadinom vrši se na onim mjestima gdje je potrebno naznačiti smjer kretanja automobila, minimalnu brzinu i slično. Oni su propisani i dizajnirani su da pomognu vozačima i pješacima da pravilno pređu određeni dio puta.
Pored ovih znakova, postoje i uslužni ili informativni znakovi. Imaju pravokutni oblik i izrađeni su u obliku ploča. Znakovi za recept mogu imati zelenu, plavu, žutu ili bijelu pozadinu i obavezni su da označavaju pješački podvožnjak, stambeni prostor, umjetnu hrapavost. Bijeli pozadinski znakovi se koriste za označavanje dodatnih informacija. Uz pomoć njih možete prikazati podzemni ili kopneni pješački prijelaz, kao i pristupni punkt za hranu, mjesto odmora, telefon, bolnicu, autopraonicu.
Tako se lako može shvatiti da bi se bez saobraćajnih znakova i vozači i pješaci veoma teško ponašali na putu. Stoga je potrebno poznavati barem najosnovnije oznake kako biste se osjećali sigurni u bilo kojoj situaciji i znali točno kako postupiti.
Putokazi su poznati još od vremena Ivana Groznog, ali i dalje izazivaju pitanja učesnika u saobraćaju. Ali oni su dizajnirani da regulišu saobraćaj i obezbede bezbednost na putu. Zamislite na trenutak da su putokazi poništeni. Šta će se onda dogoditi na putu?
Bez putokaza će početi pravi haos. Pa, kako voziti kroz neregulisanu raskrsnicu ako svi vozači misle da su u pravu? Moramo se dogovoriti među sobom. I možete se složiti, na primjer, treptanjem farova, oni kažu: "Vozi dalje." Samo kod nekih vozača treptanje je povezano sa drugom akcijom: "Na pola puta, letim." Tako će stajati i treptati dok se neko ne usudi prvi proći. A ova ideja može pasti na pamet dvojici vozača odjednom. I na kraju - klasična nesreća na raskršću.
Možete, naravno, regulisati saobraćaj na raskrsnicama sa semaforima. Ali ne možete staviti semafor na svaku raskrsnicu, a neki se gase noću.
Svi se žale - gužve u saobraćaju, ali razlozi za njihovu pojavu ne leže samo u činjenici da je svake godine sve više automobila. To znači da je potrebno više parking mjesta. A neki smatraju da je kolovoz idealno mjesto. Pogodno - parkiran uz cestu, miran posao. Nema potrebe da sečete krugove u potrazi za parking mestom. Bilo bi tako da je isključen znak „Zabranjeno parkiranje“. Uostalom, izmišljen je upravo kako ne bi blokirao kolnik, a u pravilu se postavlja na mjestima s povećanom propusnošću. U suprotnom, mnogi gradovi bi se suzili na jednu beskrajnu saobraćajnu gužvu.
A kako će pješaci prelaziti puteve bez zebre? Da, čak i na "zebri" je često nesigurno. Ali to je vjerovatnije zbog općeg nedostatka kulture i nepoštovanja jednih prema drugima. Pješak sebe smatra u pravu, vozač - sebe, neko nije primijetio, neko konkretno nije promašio. Ali ako budete izuzetno oprezni i prelazite cestu na pješačkom prelazu uz pridržavanje sigurnosnih mjera, to je često jedini način da pređete na drugu stranu ulice. Ali to učiniti u gustom toku automobila koji jure neograničenom brzinom (nema znakova) nemoguće je.
Neka nekom putokaz izgleda apsurdno, ima i takvih. Ali generalno, oni ne regulišu samo saobraćaj, oni su odgovorni za naše živote. Zadatak učesnika pokreta je da budu izuzetno pažljivi prema njima i bespogovorno slijede njihova uputstva.
Pažnja, samo DANAS!
Vesele i zdrave bebe su nešto najvrednije u našem životu. Želja svakog roditelja je sposobnost da uvijek može zaštititi dijete od svih opasnosti koje ga čekaju u životu. Nažalost, to ne možemo učiniti. Ali oni su u stanju pripremiti bebu za susret s opasnošću, dajući mu potrebno znanje i prave opcije za rješavanje različitih situacija. Da bi se dijete mirno i samouvjereno kretalo izvan kuće, morat ćete naučiti pravila i znakove na putu.
Svaki roditelj treba zapamtiti da se model ponašanja koji će dijete koristiti u svakodnevnom i kasnijem odraslom životu polaže od ranog djetinjstva. Da bi iz malog čovjeka izrastao građanin koji poštuje zakon i cijeni i svoj i tuđi život, treba ga tome naučiti.
U savremenom svijetu promet, brojni putevi i brz tempo života postali su jedna od glavnih opasnosti. Stoga je potrebno ne samo sa bebom naučiti sve saobraćajne znakove potrebne za kretanje, već i ličnim primjerom pokazati ispravno ponašanje na ulici.
Vaše riječi nikada ne bi trebale biti u suprotnosti s vašim postupcima. Uostalom, beba vam bezuvjetno vjeruje i potpuno kopira ponašanje odraslih. Teško mu je sam donijeti pravu odluku na putu iz više razloga. To uključuje ne samo nedostatak potrebnog znanja, već i rasejanu pažnju, kao i pogrešno ponašanje odraslih. Stoga, ako kod kuće sa svojim djetetom podučavate prometne znakove kao što je pješački prelaz, ne biste trebali prelaziti cestu na neodređenom mjestu. Bez obzira koliko žurite na važan sastanak, vodeći bebu za ruku, hodajte dodatnih 5-10 metara, prelazite cestu samo uz zebru.
Najrazumljiviji saobraćajni znakovi za djecu su raznobojni.Koristeći šaljive pjesmice, zapamtite sa bebom značenje svakog svjetlosnog signala i uvijek pokažite kako treba da se ponaša pravi pješak kada prelazi ulicu.
Šta može biti vrijednije od života i zdravlja djeteta? Ništa. Uvek zapamti ovo. Nekoliko dodatnih minuta koje provedete na putu do pješačkog prelaza i samo nekoliko sekundi čekanja na zeleno svjetlo na semaforu mogu mu jednog dana spasiti život.
Ali kako odgajati građanina koji poštuje zakon, ako roditelji samo žele da prekrše neka pravila na putu? Kada vozite automobil, budite oprezni! Nemojte zanemariti i pridržavati se ograničenja brzine. Mali građani nisu uvijek u mogućnosti brzo reagirati na put. Stoga je vozač taj koji mora biti dvostruko oprezan.
Prilikom prevoza bebe u automobilu, nemojte popuštati njegovim nagovorima i ne stavljajte je na prednje sedište bez specijalizovanih uređaja. Obavezno vežite sigurnosne pojaseve. Kako bi putovanje bilo zabavno i zanimljivo, ponovite prometne znakove koji vam naiđu i objasnite situaciju na cesti. Tako će dijete brzo naučiti pravila, a vi ćete ih stalno ponavljati. Ovo će biti od velike koristi i vama i vašoj bebi.
Dijete mora imati dobru predstavu o rezultatu svog lošeg ponašanja na putu. Stoga mu sve objasnite na konkretnim primjerima. Svako od nas je vidio dijete koje je istrčalo na cestu nakon lopte koja se otkotrljala ili otkotrljala niz brdo na kolovoz. Različite okolnosti i vremenski uslovi mogu spriječiti vozača vozila da se zaustavi. Klinac treba da zna da ni najskuplja lopta na svetu nije vredna njegovog života. A snježni tobogani koji gledaju na cestu općenito su sumnjivo zadovoljstvo.
Sa bebom možete naučiti pravila i znakove na putu tokom zajedničke igre. Napravite nekoliko raskrsnica kod kuće za Izrezivanje od papira u boji i postavite potrebne znakove na prava mjesta. I samo se igrajte sa svojim djetetom, pokazujući mu moguće situacije na putu s njihovim različitim ishodima, usput objašnjavajući pravila ponašanja.
Biti pravi učesnik u saobraćaju je vrlo jednostavno. Naučite ovo svog mališana i on će biti zaštićen od mnogih opasnosti. Nije li to ono što svaki roditelj želi?
Opštinska budžetska predškolska obrazovna ustanova "Vrtić "Teremok" opšteg razvojnog tipa"
Opštinski okrug Zainsky Republike Tatarstan
Sinopsis OD o saobraćajnim pravilima
u seniorskoj grupi "Žaba"
"Zašto su nam potrebni putokazi?"
edukator:
Gudoshnikova A.P.
Zainsk, 23.11.2015
Dob: 5-6 godina.
Obrazovna oblast: Formiranje holističke slike svijeta (SDA).
Tema: Zašto su putokazi potrebni? ".
Cilj:Upoznati djecu sa znakovima upozorenja, indeksa, zabrane.
Zadaci:Naučite razlikovati znakove; proširiti znanje o svrsi upozoravajućih saobraćajnih znakova upućenih vozačima; razvijaju veštine bezbednosti na putu.
Pripremni radovi: Izrada regala sa putokazima, igre "Sakupi semafor", "Transport", "Sakupi slagalicu". Posmatranje saobraćaja, gledanje ilustracija, čitanje knjiga, pamćenje pjesama.
Materijal i oprema: Stalci sa d znakovi za čuvanje. Tri semafora. Audio snimanje. Slagalice "Znakovi na putu", slike "Transport".
Napredak lekcije:
edukator: Momci! I danas šetate ulicama i putevima grada ruku pod ruku sa mamama i tatama, bakama i dekama. Ali doći će vrijeme, vrlo brzo, kada krenete u školu i morat ćete se sami kretati gradom, gdje vas mogu čekati opasnosti.
(Audio snimak Zvuči “City noise”).
Dakle, kakva opasnost vreba na ulici?(automobili) . Da, deca, automobili. Koje vrste transporta poznajete?(putnički, specijalni, teretni) . Da, djeco, puno je automobila, autobusa, ljudi na ulicama i čini se da je potpuni nered. Ali ovo uopće nije ono što mislite da pomaže u održavanju reda na ulici?(pravila) . Da. Saobraćajni zakoni.
dijete:
ulično pismo,
Avenije, putevi,
Grad nam daje
Lekcija sve vreme.
Evo ga, abeceda
Iznad glave:
Znakovi su postavljeni
Uz most.
ABC grada
Uvijek zapamti
Da se ne desi
U nevolji si.
Yaroslav Pishumov
Educator. Na ulicama postoji mnogo različitih putokaza. Putokazi su najbolji prijatelji vozača i pješaka. Svaki znak ima svoje ime. Putokazi vam govore kakav je put, koliko brzo treba da idete njime, kuda pješaci mogu hodati.
(Pokazuje djeci znak "Oprez, djeco!").
dijete:
Ovaj znak možete sresti u školi,
Dakle, vozite oprezno!
Hej vozaču, ne žuri
Evo djece!
Svi momci sigurno znaju:
Ovaj znak ih štiti!
Kako se zove ovaj znak? Koga on upozorava? Na šta ovaj znak upozorava vozače?(U blizini škole, vrtića, vozač mora biti oprezan) . Ljudi, šta mislite zašto je ovaj znak okružen jarko crvenim rubom? (Odgovori djece). Da, ovo je znak upozorenja.
(Pokazuje djeci znak "Pješački prelaz" (trokutastog oblika).
Šta je ovo znak? Koga i na šta upozorava?(vozači) . Na šta upozorava?(U blizini pješačkog prelaza) .
(Pokazuje djeci znak "Pešački prelaz" (kvadrat plavi - početak pješačkog prelaza i kraj pješačkog prelaza).
Kako se zove ovaj znak? Da, tako je, takođe "Crosswalk". I po čemu se razlikuju?(jedan za vozače, jedan za pješake) . Tako je, plavi znak za pješake. Ovo, djeco, je indeksni znak. Šta kaže pješacima?(Pokazuje na mjesto gdje treba preći cestu) .
Samo za pješake
Sign na prelazu
U plavom kvadratu
prelazni pokazivač.
(Pokazuje djeci znak "Biciklistička staza").
Ovo je također indeksni znak, ali kako se zove? Šta ovaj znak ukazuje?(ovdje su dozvoljeni biciklizam i hodanje) .
(Pokazuje znak "Pješačka staza").
O čemu je znak? (Ovo je pješački put) .
Djeco! Najstroži znakovi su znakovi zabrane, također su zaokruženi crvenom bojom. (Pokazuje znakove "Zabranjen saobraćaj pješaka", "Zabranjen je biciklistički saobraćaj").
Bravo momci! Danas smo vidjeli koliko ste kompetentni pješaci i uskoro ćete, možda, postati dobri vozači. A sada ćemo to provjeriti!
Minut fizičkog vaspitanja "Tri boje semafora: stani, čekaj, idi"
Po zelenilu - šetamo
Na žutom - čučanj
Na crvenom - ustanite, podignite ruke gore.
Takmičenje između dvije ekipe "Vozači", "Pješaci".
Pitanja-zadaci:
1. U kom gradu živimo? (zainsk)
2. Ko su učesnici u saobraćaju? (vozači, pješaci, putnici)
3. Zadatak "Sastavi semafor" (od vrha do dna: crveno, žuto, zeleno)
4. Postavite slike "Transport" (Teret, Putnički, Specijalni)
5. Zadatak "Složi slagalicu" (znakovi "Oprez, djeco!", "Pešački prelaz")
Proglašenje pobjednika. Prijateljstvo pobeđuje.
Na kraju, učiteljica zahvaljuje djeci na aktivnom učešću, žiriju. Daje reflektirajuće naljepnice na odjeći.
Spisak korišćene literature
Babina R.P. Testovi: Pravila puta: Ocena 1: GEF / R.P. Babin. - M.: Izdavačka kuća "Ispit", 2015. - 48 str. (Serija "Nastavni i metodički set")
Veraksa N.E. Okvirni opći obrazovni program predškolskog odgoja i obrazovanja "Od rođenja do škole" / ur. NE. Veraksy, T.S. Komarova, M.A. Vasiljeva. – M.: MOZAIK-SINTEZ, 2014. – 368 str.
Saulina T.F.GEF Predškolce upoznajemo sa pravilima saobraćaja. Za nastavu sa djecom od 3-7 godina. Toolkit/ T.F. Saulin. - M.: MOZAIK-SINTEZA, 2014. - 112 str.
Ushakova O.D. Pravila saobraćaja i bezbednost za mlađe učenike. Knjiga savjeta Druzhok / O.D. Ushakov. - Sankt Peterburg: Izdavačka kuća "Litera", 2015. - 48 str.
Pravila puta se uče od detinjstva. I to je sasvim tačno, jer od tog znanja zavisi bezbednost u vožnji na putu i trotoaru. Pored pravila za prelazak ulica i vožnje kao pješaka ili pravila vožnje, potrebno je poznavati i putne znakove. Možete pitati: čemu služe? Zapravo, bez njih na putu bilo bi vrlo teško shvatiti ko bi kome trebao ustupiti mjesto ili gdje možete parkirati automobil.
Saobraćajni znakovi, ovisno o obliku, boji i slici, imaju potpuno različite namjene. Trouglasti znakovi sa crvenim obrubom potrebni su za upozorenje i obavještavanje vozača o opasnoj dionici puta, potrebi usporavanja i povećanja pažnje. Okrugli putokazi sa bijelom ili plavom pozadinom, kao i crvenim obrubom, su zabranjeni. Potrebni su kako bi skrenuli pažnju vozača na određene zabrane (putovanje, parkiranje i sl.), pa je za ivice odabrana crvena boja koja asocira na opasnost. Postavljanje okruglih putokaza s plavom pozadinom vrši se na onim mjestima gdje je potrebno naznačiti smjer kretanja automobila, minimalnu brzinu i slično. Oni su propisani i dizajnirani su da pomognu vozačima i pješacima da pravilno pređu određeni dio puta.
Pored ovih znakova, postoje i uslužni ili informativni znakovi. Imaju pravokutni oblik i izrađeni su u obliku ploča. Znakovi za recept mogu imati zelenu, plavu, žutu ili bijelu pozadinu i obavezni su da označavaju pješački podvožnjak, stambeni prostor, umjetnu hrapavost. Bijeli pozadinski znakovi se koriste za označavanje dodatnih informacija. Uz pomoć njih možete prikazati podzemni ili kopneni pješački prijelaz, kao i pristupni punkt za hranu, mjesto odmora, telefon, bolnicu, autopraonicu.
Tako se lako može shvatiti da bi se bez saobraćajnih znakova i vozači i pješaci veoma teško ponašali na putu. Stoga je potrebno poznavati barem najosnovnije oznake kako biste se osjećali sigurni u bilo kojoj situaciji i znali točno kako postupiti.
Putokazi su poznati još od vremena Ivana Groznog, ali i dalje izazivaju pitanja učesnika u saobraćaju. Ali oni su dizajnirani da regulišu saobraćaj i obezbede bezbednost na putu. Zamislite na trenutak da su putokazi poništeni. Šta će se onda dogoditi na putu?
Bez putokaza će početi pravi haos. Pa, kako voziti kroz neregulisanu raskrsnicu ako svi vozači misle da su u pravu? Moramo se dogovoriti među sobom. I možete se složiti, na primjer, treptanjem farova, oni kažu: "Vozi dalje." Samo kod nekih vozača treptanje je povezano sa drugom akcijom: "Na pola puta, letim." Tako će stajati i treptati dok se neko ne usudi prvi proći. A ova ideja može pasti na pamet dvojici vozača odjednom. I na kraju - klasična nesreća na raskršću.
Možete, naravno, regulisati saobraćaj na raskrsnicama sa semaforima. Ali ne možete staviti semafor na svaku raskrsnicu, a neki se gase noću.
Svi se žale - gužve u saobraćaju, ali razlozi za njihovu pojavu ne leže samo u činjenici da je svake godine sve više automobila. To znači da je potrebno više parking mjesta. A neki smatraju da je kolovoz idealno mjesto. Pogodno - parkiran uz cestu, miran posao. Nema potrebe da sečete krugove u potrazi za parking mestom. Bilo bi tako da je isključen znak „Zabranjeno parkiranje“. Uostalom, izmišljen je upravo kako ne bi blokirao kolnik, a u pravilu se postavlja na mjestima s povećanom propusnošću. U suprotnom, mnogi gradovi bi se suzili na jednu beskrajnu saobraćajnu gužvu.
A kako će pješaci prelaziti puteve bez zebre? Da, čak i na "zebri" je često nesigurno. Ali to je vjerovatnije zbog općeg nedostatka kulture i nepoštovanja jednih prema drugima. Pješak sebe smatra u pravu, vozač - sebe, neko nije primijetio, neko konkretno nije promašio. Ali ako budete izuzetno oprezni i prelazite cestu na pješačkom prelazu uz pridržavanje sigurnosnih mjera, to je često jedini način da pređete na drugu stranu ulice. Ali to učiniti u gustom toku automobila koji jure neograničenom brzinom (nema znakova) nemoguće je.
Neka nekom putokaz izgleda apsurdno, ima i takvih. Ali generalno, oni ne regulišu samo saobraćaj, oni su odgovorni za naše živote. Zadatak učesnika pokreta je da budu izuzetno pažljivi prema njima i bespogovorno slijede njihova uputstva.
