Posljedice ekoloških katastrofa XX-XXI vijek. Najveće katastrofe koje je izazvao čovjek XXI vijeka

Situacija oko Velikog koraljnog grebena nastavlja da se pogoršava i prijeti da se pretvori u najveću katastrofu u ljudskoj povijesti. ReCensor se prisjetio kada je ekologija još uvijek bila u vanrednom stanju zbog ljudskih djelovanja.

Naučnici smatraju da, uprkos svim naporima ekologa, u bliskoj budućnosti najvećem koralnom grebenu na svijetu prijeti uništenje. Nedavno su stručnjaci primijetili da je više od 50% Velikog koraljnog grebena u Australiji u fazi smrti. Prema ažuriranim podacima, brojka je porasla na 93%.

Formiranje takve jedinstvene prirodne formacije dogodilo se prije oko 10 hiljada godina. Uključuje skoro 3 hiljade različitih koraljnih grebena. Dužina Velikog koraljnog grebena je 2,5 hiljade kilometara sa površinom od 344 hiljade kvadratnih kilometara. Koralni greben je dom za milijarde različitih živih organizama.

UNESCO je 1981. godine priznao Veliki koralni greben kao zaštićeno prirodno čudo. Međutim, 2014. ekolozi su počeli primjećivati ​​da su mnogi koralji izgubili boju. Treba napomenuti da su se slične promjene dogodile na mnogim koralnim grebenima širom svijeta, pa su naučnici u početku mislili da je riječ o standardnoj anomaliji. Ali nakon nekoliko mjeseci postalo je jasno da broj izbijeljenih koralja eksponencijalno raste.

Terry Hughes, šef Centra za izvrsnost istraživanja koraljnih grebena Univerziteta James Cook, rekao je da izbjeljivanje koralja gotovo uvijek dovodi do smrti koralja. “Koralji se mogu spasiti ako stopa izbjeljivanja ne dostigne 50 posto posto. Više od polovine koralja Velikog koraljnog grebena trenutno ima stope izbjeljivanja između 60% i 100%.

Ekolozi već nekoliko godina alarmiraju jer će smrt koralja dovesti do nestanka cijelog ekosistema. Izbjeljivanje koralja odvijalo se u nekoliko faza. U 2015. godini bio je najveći talas izbjeljivanja, ali naučnici smatraju da najveće izumiranje tek dolazi. “Razlog za to su klimatske promjene povezane s globalnim zagrijavanjem. Temperatura vode u okeanima je jako porasla, zbog čega su koralji počeli umirati. Najtužnije je što ne znamo kako se suprotstaviti ovom problemu, pa će se izumiranje Velikog koraljnog grebena nastaviti dalje”, navode naučnici.


Također, jedan od razloga izumiranja koralja je i katastrofa velikog industrijskog tankera koja se dogodila 2010. godine. Kao rezultat urušavanja tankera, više od 65 tona uglja i 975 tona nafte palo je u vode Velikog koraljnog grebena.

Stručnjaci su uvjereni da je ovaj incident postao nepopravljiva ekološka katastrofa. “U modernom svijetu formirao se trend koji dovodi do toga da će zbog krajnje neopreznih ljudskih aktivnosti uginuti gotovo sve životinje koje nastanjuju našu planetu. Čak se ni smrt Aralskog mora ne može uporediti sa uništenjem Velikog koraljnog grebena”, napominje profesor Terry Hughes.

Većina najvećih ekoloških tragedija dogodila se u XX-XXI vijeku. Ispod je lista 10 najvećih ekoloških katastrofa u istoriji, informacije o kojima su prikupili dopisnici reCensora.




Jedan od najvećih incidenata koji je nanio ozbiljnu štetu okolišu je pad naftnog tankera Prestige. Incident se dogodio 19. novembra 2002. godine na obali Evrope. Brod je zapao u jako nevrijeme, zbog čega se u njegovom trupu stvorila ogromna rupa, duga više od 30 metara. Svaki dan tanker nosi najmanje 1.000 tona nafte, koja se baca u vode Atlantika. Na kraju se tanker razbio na dva dijela i potonuo sa svim teretom koji se nalazio na njemu. Ukupna količina nafte koja je ušla u Atlantski okean bila je 20 miliona galona.

2 Bhopal Leak metil izocijanat


Godine 1984. došlo je do najvećeg curenja toksičnih isparenja u istoriji. metil izocijanat u gradu Bhopal. Tragedija je izazvala smrt više od 3 hiljade ljudi. Osim toga, još 15.000 ljudi je kasnije umrlo od posljedica izlaganja otrovu. Prema procjenama stručnjaka, zapremina smrtonosnih isparenja koja je završila u atmosferi iznosila je oko 42 tone. Još uvijek nije poznato šta je izazvalo nesreću.

3. Eksplozija u fabrici Nipro


Godine 1974. u fabrici Nipro, koja se nalazi u Velikoj Britaniji, dogodila se snažna eksplozija, praćena požarom. Eksplozija je, prema riječima stručnjaka, bila toliko snažna da se mogla ponoviti samo sakupljanjem 45 tona TNT-a. Žrtve incidenta postalo je 130 ljudi. Međutim, najveći problem je bio oslobađanje amonijaka, što je dovelo do toga da su hiljade ljudi primljene u bolnice sa bolestima vida i respiratornih organa.

4. Najveće zagađenje Sjevernog mora


1988. godine na naftnoj platformi Piper Alpha dogodila se najveća nesreća u istoriji proizvodnje nafte. Šteta od nesreće iznosila je četiri milijarde dolara. Nesreća je izazvala snažnu eksploziju koja je potpuno uništila naftnu platformu. U nesreći je poginulo skoro svo osoblje preduzeća. U narednim danima nafta je nastavila da teče u Sjeverno more, koje je danas jedna od najzagađenijih voda na svijetu.

5. Najveća nuklearna katastrofa


Najveća ekološka katastrofa u istoriji čovječanstva je eksplozija u nuklearnoj elektrani Černobil, koja se dogodila 1986. godine na teritoriji Ukrajine. Uzrok eksplozije je nesreća u četvrtom bloku nuklearne elektrane. U eksploziji je poginulo više od 30 ljudi.

Međutim, najstrašnija posljedica je ispuštanje ogromne količine radijacije u atmosferu. U ovom trenutku, broj ljudi koji su umrli od posljedica radijacijske kontaminacije u narednim godinama premašio je nekoliko hiljada. Njihov broj nastavlja da raste, uprkos pocinkovanom sarkofagu koji je zapečatio eksplodirani reaktor.




1989. godine na obali Aljaske dogodila se velika ekološka katastrofa. Naftni tanker "Exxon Valdez" udario je u greben i zadobio ozbiljnu rupu. Kao rezultat toga, cijeli sadržaj od 9 miliona galona nafte završio je u vodi. Gotovo 2,5 hiljade kilometara obale Aljaske bilo je prekriveno naftom. Ova nesreća izazvala je smrt desetina hiljada živih organizama koji su živjeli i u vodi i na kopnu.




Godine 1986., kao rezultat tragedije u švicarskoj hemijskoj tvornici, rijeka Rajna zauvijek više nije bila sigurna za plivanje. Hemijska fabrika je gorjela nekoliko dana. Za to vrijeme, više od 30 tona otrovnih tvari izlilo se u vodu, uništivši milione živih organizama i zagadivši sve izvore za piće.




Godine 1952. u Londonu se dogodila strašna katastrofa čiji uzroci još uvijek nisu poznati. Glavni grad Velike Britanije je 5. decembra upao u jedki smog. U početku su ga građani smatrali za običnu maglu, ali nakon nekoliko dana nije se raspršila. Ljudi su počeli da stižu u bolnice sa simptomima plućnih bolesti. U samo 4 dana umrlo je oko 4 hiljade ljudi, većinom djece i staraca.

9. Izlijevanje nafte u Meksički zaljev


Godine 1979. dogodila se još jedna naftna katastrofa u Meksičkom zaljevu. Nesreća se dogodila na bušotini Istok-1. Kao rezultat kvarova, skoro 500 hiljada tona nafte izlilo se u vodu. Bunar je zatvoren tek godinu dana kasnije.

10. Pad naftnog tankera "Amoco Cadiz"


1978. godine, naftni tanker Amoco Cadiz potonuo je u Atlantskom okeanu. Uzrok pada bile su podvodne stijene, koje kapetan broda nije primijetio. Kao rezultat katastrofe, obala Francuske bila je poplavljena sa 650 miliona litara nafte. Usljed pada tankera za naftu stradalo je na desetine hiljada riba i ptica koje su živjele u priobalnom području.

TOP 10 najvećih ekoloških katastrofa u istoriji ažurirano: 7. jula 2016. od: EDITION

Problem katastrofa je veoma popularan u naučnoj literaturi i masovnim medijima.

Termin - prirodnih katastrofa - koristi se za dva različita koncepta, koji se u nekom smislu preklapaju. Katastrofa u doslovnom prijevodu znači - zaokret, restrukturiranje. Ova vrijednost odgovara najopštijoj ideji katastrofa u prirodnoj nauci, gdje se evolucija Zemlje posmatra kao niz različitih katastrofa koje uzrokuju promjenu geoloških procesa i tipova živih organizama.

Interesovanje za katastrofalne događaje iz prošlosti podstiče činjenica da je neizbežan deo svake prognoze analiza prošlosti. Što je katastrofa starija, teže je prepoznati njene tragove. Nedostatak informacija uvijek rađa fantazije. Neki istraživači objašnjavaju iste strme prekretnice i zaokrete u istoriji Zemlje kosmičkim uzrocima - padom meteorita, promjenama sunčeve aktivnosti, godišnjim dobima galaktičke godine, drugi - cikličkim procesima koji se odvijaju u utrobi planete.

Drugi koncept - prirodnih katastrofa odnosi se samo na ekstremne prirodne pojave i procese koji rezultiraju gubitkom života. U ovom shvatanju - prirodnih katastrofa protiv - tehnogene katastrofe, tj. one uzrokovane direktno ljudskom aktivnošću.

Poplave, vulkanske erupcije, zemljotresi, tornada - svake godine ovi i drugi katastrofalni događaji oduzimaju živote ljudi i donose razaranja mnogim dijelovima Zemlje. Naučnici su vekovima pokušavali da dokuče obrasce nastanka ovakvih kataklizmi, njihovu cikličnost, da pronađu načine za predviđanje i prevenciju katastrofalnih prirodnih pojava. Uspjesi nauke nisu isti za katastrofe uzrokovane raznim prirodnim pojavama. Prirodne katastrofe se obično klasifikuju prema broju žrtava i razaranja, kao i prema prirodnim pojavama (Dodaci tabele 1).

Neke prirodne katastrofe se događaju gotovo trenutno, poput zemljotresa. Druge, kao što su suše, mogu se proširiti na nekoliko godina. Strašna suša 20-ih godina prošlog vijeka u Ukrajini i Rusiji, koja je odnijela milione života, ostala je u sjećanju ljudi. Ne samo za ovu katastrofu, već i za mnoge druge, posebno antičke, brojke žrtava koje navode različiti autori značajno se razlikuju.

Prirodne katastrofe u općeprihvaćenom smislu oduvijek su bile jedan od elemenata globalne ekodinamike. Prirodne katastrofe i razne elementarne nepogode u prošlosti su se dešavale u skladu sa razvojem prirodnih prirodnih tokova, a od 19. stoljeća na njihovu dinamiku počinju utjecati antropogeni faktori. Razvijanje inženjerskih aktivnosti u 20. stoljeću i formiranje složene društveno-ekonomske strukture svijeta ne samo da su dramatično povećali udio antropogenih prirodnih katastrofa, već su promijenili karakteristike okoliša, dajući im dinamiku u smjeru pogoršanja. stanište živih bića, uključujući ljude. Prema Schneiderovim procjenama, u istorijskoj prošlosti klimatske sezonske varijacije su se odlikovale visokom stabilnošću. Sezonski pomak za 344 godine od 1651. nije prelazio jedan dan u vijeku. Od 1940. godine na sjevernoj hemisferi pojavila se izražena anomalija u sezonskom pomaku. Na primjer, u SAD-u su zimu 1994. godine karakterizirale rekordno niske temperature u istočnim državama, a u julu ove godine na jugozapadu zemlje postavljen je toplotni rekord, kada je temperatura dostigla 48,8°C. Vrućina u ljeto 1994. u Indiji je ubila hiljade ljudi. Naprotiv, drugu polovinu 1991. godine karakterizirale su niže temperature, očito zbog erupcije vulkana Mount Pinatubo na Filipinima u junu 1991. godine, kada su ogromne mase pepela bačene u atmosferu. Generalno, uz procese destabilizacije klime, uočava se porast broja katastrofalnih pojava. Gornje tabele daju neku ideju o dinamici broja prirodnih katastrofa i povezanih katastrofa.

Svake godine se broj prirodnih katastrofa u svijetu povećava, u prosjeku, za oko 20 posto. Takav razočaravajući zaključak donijeli su stručnjaci Međunarodne federacije Crvenog križa i Crvenog polumjeseca. Protekla godina nije bila izuzetak, nadmašivši sve prethodne godine po broju elementarnih nepogoda, prema godišnjem izvještaju organizacije (Prilog sl. 1).

U 2006. godini, prema dokumentu, u svijetu je bilo 427 prirodnih katastrofa, što znači porast od 70 posto u posljednje 3 godine. Najviše od svega, stručnjaci organizacije zabrinuti su zbog naglog povećanja broja smrtnih slučajeva kao posljedica zemljotresa, cunamija i poplava. U proteklih 10 godina stopa smrtnosti u katastrofama porasla je sa 600 hiljada na 1,2 miliona ljudi godišnje, a broj žrtava sa 230 na 270 miliona (Dodatak tabela 2)

Svrha ovog eseja je sistematizacija, akumulacija i konsolidacija znanja o prirodnim katastrofama.

Za postizanje ovog cilja potrebno je riješiti sljedeće zadatke:

1. istražuje uzroke katastrofa, kao što su: zemljotresi, poplave, uragani, cunamiji, , , , , , , ;

2. razmotriti njihove implikacije.

Zemljotresi su podzemni udari i vibracije Zemljine površine uzrokovane prirodnim uzrocima (uglavnom tektonskim procesima). Na nekim mjestima na Zemlji potresi se javljaju često i ponekad dostižu veliku snagu, narušavajući integritet tla, uništavajući zgrade i uzrokujući gubitak života. Broj zemljotresa koji se godišnje zabilježe na planeti se kreće u stotinama hiljada. Međutim, velika većina njih je slaba, a samo mali dio dostiže stepen katastrofe.

Sve do 20. veka poznati su, na primjer, takvi katastrofalni potresi kao što je potres u Lisabonu 1755., potres Vernenskog 1887., koji je uništio grad Verny (danas Alma-Ata), potres u Grčkoj 1870-73. itd.

Po svom intenzitetu, tj. prema manifestaciji na površini Zemlje, zemljotresi su podijeljeni, prema međunarodnoj seizmičkoj skali MSK-64, na 12 gradacija - tačaka.

Područje nastanka podzemnog udara - žarište potresa - je određeni volumen u debljini Zemlje, unutar kojeg se odvija proces oslobađanja energije koja se akumulira dugo vremena. U geološkom smislu, fokus je jaz ili grupa praznina duž kojih se događa gotovo trenutno kretanje masa. U centru fokusa, konvencionalno se razlikuje tačka, nazvana hipocentar. Projekcija hipocentra na površinu Zemlje naziva se epicentar. Oko njega je područje najvećeg razaranja - pleistoseistička regija. Linije koje povezuju tačke sa istim intenzitetom vibracija (u tačkama) nazivaju se izoseisti. (Dodatak Tabela 3)

Neki od najrazornijih zemljotresa 20. - ranog 21. stoljeća:

Zemljotres u Rusiji (Korijaka) 2006. 21. aprila 2006. u 12:25 po lokalnom vremenu u Korjačkom visoravni, na poluostrvu Kamčatka, dogodio se potres jačine 7,8 stepeni Rihterove skale. Epicentar zemljotresa bio je 70 kilometara istočno od sela Tiličiki. Nakon prvog guranja uslijedila je druga sila od 6,2 Rihterove skale. Epicentar drugog potresa također se nalazio u visoravni Koryak, oko 70 kilometara istočno od sela Tilichiki.

Ukupno tri naselja su bila u zoni katastrofe - Korf, Oosora i najteže pogođeno selo Tiličiki, gde su fluktuacije iznosile 5,5 poena. Djelomično su uništeni škola, vrtić, stambeni objekti, toplovodna i električna mreža, počele su da se pojavljuju pukotine na pisti lokalnog aerodroma. Kotlovi su zaustavljeni zbog uništenja dimnjaka. Dizel elektrane su ugašene, sela Korf i Tiličiki su bez struje. Povrijeđena je 31 osoba, ali niko od skoro dvanaest hiljada stanovnika Korjakije koji su bili u zoni zemljotresa nije poginuo. U selima Korf i Osoora oštećeni su društveni objekti i stambeni fond.

U periodu od 22. do 23. aprila 2006. u Korjakiji se dogodilo još oko 60 zemljotresa, koji su se dogodili sa frekvencijom od 15 minuta. Većina potresa dostigla je jačinu do pet stepeni Rihterove skale. Zemljotresi su nastavili uništavati ranije oštećene kuće. Na teritoriji autonomije uvedeno je vanredno stanje.

Dana 30. maja 2006. godine zabilježen je novi potres čija je jačina dostigla 5 poena po Rihterovoj skali. Najbliže epicentru zemljotresa ponovo je bilo selo Tilički. Nastavak zemljotresa i odmrzavanja tla mogli bi dovesti do daljeg uništavanja stambenog fonda, koji je postojao nakon prvog jakog potresa 21. aprila.

Najveće katastrofe koje je prouzrokovao čovek XX-XXI veka - strana br. 1/1

Najveće katastrofe koje je prouzrokovao čovjek XX-XXI vijeka .

Vanredne situacije uzrokovane faktorima koje je stvorio čovjek predstavljaju ogromnu prijetnju ne samo ljudskom društvu, već i ekološkoj situaciji u cjelini. Čovjek je dio globalnog ekosistema i svaka negativna promjena u njemu šteti njegovom zdravlju i kvaliteti života. Tehničke vanredne situacije pogađaju sve vitalne prirodne sredine: zagađenje vazduha, uticaj na hidrosferu, trovanje i degradaciju površinskog pokrivača Zemlje, uništavanje bioloških sistema, kao i uništavanje zgrada, komunikacija, komunikacija i druge katastrofe velikih razmera.

Katastrofa koju je napravio čovjek je opasna jer se u procesu njenog vrhunca oslobađaju nekontrolirane sile koje donose kolosalna razaranja. Takve kataklizme se brzo razvijaju i izrazito su obojene. Kao rezultat vanredne situacije koju je stvorio čovjek, u pravilu dolazi do velikog gubitka života i razaranja. Posljedice kataklizmi su ponekad nepovratne. Tehnogene katastrofe se obično klasifikuju u zavisnosti od njihovih destruktivnih faktora. Dodijelite hitne slučajeve sa:

požari;

Eksplozije;

Ispuštanje opasnih otrovnih i toksičnih tvari u okoliš;

Uništavanje nepokretnih objekata i objekata;

Poplave;

Uništavanje transporta

Prekid i uništavanje komunikacija i poruka.

U raznim programima civilne zaštite mogu se razlikovati detaljnije klasifikacije hitnih slučajeva:

Saobraćajne nezgode Saobraćajne nezgode obuhvataju nezgode u željezničkom saobraćaju, uključujući teretne vozove, metro, kao i konvencionalne i brze vozove i prigradske električne vozove. Osim toga, radi se o vanrednim situacijama u drumskom saobraćaju, uključujući tunele, na prijelazima i mostovima.U ovu grupu spadaju morske i riječne katastrofe koje uključuju teretne i putničke brodove, bilo kakvo deplasiranje i zračne nesreće. U ovu grupu treba uključiti i nesreće na cjevovodima. Saobraćajnim nesrećama smatraju se nesreće koje su se dogodile na aerodromima, vezovima. Uz učešće prevoznih sredstava.

Katastrofe praćene eksplozijama, požarima, kao i njihovom prijetnjom, uključujući eksplozije i požare u nepokretnim domaćinstvima i industrijskim objektima, kao i nezgode sa opremom i stacionarnim mašinama, otkrivanje ili gubitak vojne municije i oružja eksplozivne prirode.

Hemijski udes. Ovo se odnosi na sve nezgode povezane sa ispuštanjem hemijskih reagensa opasnih svojstava, ili prijetnjom takvim ispuštanjem.

Radioaktivne katastrofe U ovu grupu spadaju sve ekstremne situacije u nuklearnim postrojenjima, kao i upotreba nuklearnog oružja, njegovo testiranje ili detekcija, uključujući i opasnost od takvih nesreća.

Vanredne situacije biološke prirode.To su katastrofe povezane sa ispuštanjem i nekontrolisanim širenjem opasnih bioloških komponenti životne sredine, kao i prijetnjom njihovog oslobađanja i širenja.

Uništavanje objekata nekretnina Uništavanje pojedinačnih stojećih objekata za kućne ili industrijske potrebe ili niza objekata, kao i opasnost od takve kataklizme. Ova kategorija uključuje uništavanje autoputeva, mostova, tunela, drugih objekata saobraćajnih komunikacija, kao i komunikacija.

Katastrofe u elektroprivredi U ovu grupu vanrednih situacija spadaju havarije na trafostanicama, lomljenje i uništenje dalekovoda, zbog čega je stanovništvo dugo vremena lišeno mogućnosti da ga primi.

Komunalne havarije Ovu vrstu havarije predstavljaju prekid komunikacija, emisija iz kanalizacije, kao i nestanak sistema vodosnabdijevanja i rasterećenje drugih komunalnih sistema i drugo.

Tehnogene katastrofe sa objektima za prečišćavanje. Takve katastrofe uključuju ispuštanje zagađenih efluenta u životnu sredinu, opasnost od takvog ispuštanja, kao i kvar postrojenja za prečišćavanje, što rezultira sistematskim ispuštanjem kontaminiranih ili kontaminiranih objekata.

Akcidente hidrauličkog porijekla.Glavne su rušenje i probijanje brana i brana, koje su uzrokovale plavljenje, plavljenje, praćeno erozijom plodnih površinskih slojeva tla, kao i uništavanje objekata i komunikacionih mreža. U ovu grupu spadaju i poplave bez naznačenih posljedica.

Lista najvećih i najskupljih katastrofa koje je izazvao čovjek .

Katastrofe se često događaju zbog apsurdne slučajnosti događaja i dovode do nepopravljivih posljedica. U posljednje vrijeme najčešće se dešavaju ekološke katastrofe koje ostavljaju ogromne ožiljke na tijelu naše planete. Dakle, vašoj pažnji je lista najvećih i najskupljih katastrofa koje je prouzrokovao čovek, od kojih se većina dogodila tokom prošlog veka.

Eksplozija u nuklearnoj elektrani Černobil. Ova katastrofa koštala je svijet 200 milijardi dolara, uprkos činjenici da posao likvidacije nije ni napola završen. 26. aprila 1986. dogodila se najgora nuklearna nesreća u istoriji u nuklearnoj elektrani Černobil u bivšem SSSR-u. Više od 135.000 ljudi koji su živjeli u krugu od 30 kilometara (19 milja) od uništenog reaktora - i 35.000 stoke - je evakuisano; oko stanice, koja se nalazi u blizini ukrajinsko-bjeloruske granice, stvorena je zona isključenja neviđene veličine. Na ovoj zabranjenoj teritoriji, sama priroda se morala nositi s visokim nivoom radijacije uzrokovane katastrofom. Kao rezultat toga, zona isključenja se u suštini pretvorila u džinovsku laboratoriju u kojoj je postavljen eksperiment - šta se događa s biljkama i životinjama u uvjetima katastrofalne nuklearne kontaminacije područja? Neposredno nakon katastrofe, kada su svi bili zabrinuti zbog strašnih posljedica radioaktivnih padavina po zdravlje ljudi, malo je ljudi razmišljalo o tome šta će se dogoditi s divljim životinjama unutar zone – a još više o praćenju onoga što se događa.

Eksplozija na naftnoj platformi Piper Alpha - dogodila se 6. jula 1988. godine, koja je prepoznata kao najgora katastrofa u istoriji naftne industrije. Nesreća je koštala 3,4 milijarde dolara. Piper Alpha je jedina izgorjela naftna platforma na svijetu. Usljed curenja plina i naknadne eksplozije, kao i od nepromišljenog i neodlučnog postupanja osoblja, poginulo je 167 osoba od 226 koliko ih je u tom trenutku bilo na platformi, a samo 59 je preživjelo. Neposredno nakon eksplozije na platformi je zaustavljena proizvodnja nafte i plina, međutim, zbog činjenice da su cjevovodi platforme bili povezani na zajedničku mrežu, kroz koju su ugljovodonici tekli sa drugih platformi, a dugo vremena nije bilo proizvodnja i snabdevanje naftom i gasom naftovoda.odlučeno da se zaustavi (čekajući dozvolu od najvišeg menadžmenta kompanije), ogromna količina ugljovodonika nastavila je da teče kroz cjevovode, što je podržavalo požar.

Eksplozija u Ajkai Timfoldgyar Zrt Rafineriji glinice MAL Zrt 4. oktobra 2010. koji se nalazi u Mađarskoj ispod grada Kolontar, 160 kilometara zapadno od Budimpešte. Eksplozija je uništila branu rezervoara sa otrovnim otpadom - takozvanim crvenim muljem. Nakon eksplozije iz rezervoara se izlilo oko 1,1 milion kubnih metara otrovnih materija koje su poplavile nekoliko obližnjih naselja. Od posljedica katastrofe poginulo je 10 osoba, oko 150 je zadobilo razne povrede i opekotine.

Smrt platforme za bušenje Deepwater Horizon. Dana 22. aprila 2010. godine, u Meksičkom zaljevu kod obale Louisiane (SAD), nakon 36-satnog požara koji je uslijedio nakon snažne eksplozije u kojoj je poginulo 11 ljudi, potonula je platforma za bušenje Deepwater Horizon.

Tek 4. avgusta zaustavljeno je curenje ulja. Oko pet miliona barela sirove nafte izlilo se u vode Meksičkog zaliva. Platforma na kojoj se dogodila nesreća pripadala je švajcarskoj kompaniji Transocean. British Petroleum je upravljao platformom u vrijeme nesreće.

Brod prikuplja naftu nakon eksplozije Deepwater Horizon 28. aprila 2010. (Chris Graythen/Getty Images)

NPP "Fukušima-1". Dana 11. marta 2011. godine na sjeveroistoku Japana, u nuklearnoj elektrani Fukushima-1, nakon snažnog potresa dogodila se najveća nesreća u posljednjih 25 godina nakon katastrofe u nuklearnoj elektrani Černobil. Nakon podrhtavanja magnitude 9,0, na obalu je došao ogroman talas cunamija koji je oštetio 4 od 6 reaktora nuklearne elektrane i onesposobio sistem za hlađenje, što je dovelo do serije eksplozija vodonika, topljenja jezgra. Emisije joda-131 i cezijuma-137 nakon nesreće u nuklearnoj elektrani Fukushima-1 iznosile su 900.000 terabekerela, što ne prelazi 20% emisije nakon nesreće u Černobilu 1986. godine, koja je tada iznosila 5,2 miliona terabekerela.

Stručnjaci su ukupnu štetu od nesreće u nuklearnoj elektrani Fukušima-1 procijenili na 74 milijarde dolara. Potpuna eliminacija nesreće, uključujući i demontažu reaktora, trajat će oko 40 godina.

Proces mjerenja nivoa zračenja.

Katastrofa u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya .Dana 17. avgusta 2009. godine dogodila se katastrofa koju je izazvao čovjek u HE Sayano-Shushenskaya, koja se nalazi na rijeci Jenisej. To se dogodilo prilikom remonta jedne od hidroelektrana HE. Usljed nesreće uništeni su 3. i 4. vodovod, uništen je zid i poplavljena strojarnica. 9 od 10 hidrauličnih turbina je bilo potpuno van funkcije, hidroelektrana je zaustavljena.

Nesreća u HE Sayano-Shushenskaya smatra se jednom od najznačajnijih u istoriji svjetske hidroenergetske industrije. 75 ljudi je umrlo. Posljedice nesreće uticale su na ekološku situaciju u akvatoriju uz HE, društvenu i ekonomsku sferu regiona.

Bhopal katastrofa. U rano jutro 3. decembra 1984. dogodila se nesreća u hemijskoj fabrici u indijskom gradu Bhopalu. Katastrofa u Bhopalu nazvana je Hirošimom hemijske industrije. Za samo sat vremena otrovano je više od pola miliona ljudi. Na dan nesreće poginulo je oko 4.000 ljudi, u roku od dvije sedmice oko 8.000. To je prema zvaničnoj statistici, a prema nezvaničnim procjenama, osam do deset hiljada poginulo je u prvim danima nesreće. Priroda je umirala i trovala se, lišće je padalo sa drveća, trava je požutjela, a leševi životinja ležali su posvuda. U narednih nekoliko godina umrlo je još skoro 16.000 ljudi. Desetine hiljada su oslepele. A danas, dvadeset i devet godina kasnije, hiljade ljudi pate od posljedica najveće svjetske katastrofe koju je izazvao čovjek.

Uzrok strašne katastrofe u Bhopalu još uvijek nije službeno utvrđen. Među verzijama preovlađuju grubo kršenje sigurnosnih propisa i namjerna sabotaža rada preduzeća. Pouzdano se zna da je kobne noći sa 2. na 3. decembar došlo do smrtonosnog curenja gasa u hemijskoj fabrici Union Carbide, specijalizovanoj za proizvodnju pesticida. Otrovni oblak prošao je kroz susjedne teritorije, usnuli stanovnici probudili su se od nepodnošljivog peckanja u grlu i očima.

Serija eksplozija u rudniku u regionu Kemerovo. 19. marta 2007. u eksploziji metana u rudniku Uljanovsk u Kemerovskoj oblasti poginulo je 110 ljudi. Nakon prve eksplozije uslijedile su još četiri eksplozije za 5-7 sekundi, koje su izazvale obimne urušavanje pogona na više mjesta odjednom. Poginuli su glavni inženjer i gotovo sav menadžment rudnika. Ova nesreća najveća je u ruskoj eksploataciji uglja u posljednjih 75 godina.

Sudar između cisterne i automobila - dogodilo se 26. avgusta 2004. godine na mostu Wiehltal u Njemačkoj. Ova katastrofa, koja se dogodila 26. avgusta 2004. godine, može se pripisati nesrećama na putevima. Događaju se često, ali ovaj je sve nadmašio po obimu. Automobil se, prelazeći preko mosta punom brzinom, zabio u pun kamion sa gorivom koji je išao na sastanak, došlo je do eksplozije koja je praktično uništila most. Inače, radovi na restauraciji mosta bili su 358 miliona dolara.

Eksplozija u Toulouseu (Francuska) u hemijskoj tvornici AZF - 21. septembra 2001. godine, čije se posljedice smatraju jednom od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek. Eksplodiralo je 300 tona amonijum nitrata, koji su bili u magacinu gotovih proizvoda. Prema zvaničnoj verziji, krivicu za katastrofu snosi rukovodstvo fabrike, koje nije osiguralo sigurno skladištenje eksplozivne materije.

Usljed incidenta je poginulo 30 ljudi, ukupan broj povrijeđenih premašio je 3,5 hiljade, hiljade stambenih zgrada i mnoge institucije su uništene ili ozbiljno oštećene, uključujući 79 škola, 11 liceja, 26 fakulteta, dva univerziteta, 184 vrtića, 27 hiljadu stanova, 40 hiljada ljudi ostalo je bez krova nad glavom, 134 preduzeća su prestala sa radom. Vlasti i osiguravajuća društva primili su 100.000 zahtjeva za naknadu štete. Ukupna šteta iznosi tri milijarde evra.

Katastrofa u rafineriji Petrobras - U julu 2000. godine više od milion galona nafte iscurilo je u reku Iguazu u Brazilu. Nastala mrlja se pomaknula nizvodno, prijeteći da zatroje vodu za piće za nekoliko gradova odjednom. Likvidatori nesreće podigli su nekoliko zaštitnih barijera, ali su naftu uspjeli zaustaviti tek na petoj. Jedan dio nafte sakupljen je sa površine vode, drugi je išao kroz posebno izgrađene diverzione kanale.Kompanija Petrobras platila je 56 miliona dolara kazni u državni budžet, a 30 miliona u državni budžet.

Eksplozija u pomorskoj bazi u blizini Limasola na Kipru 11. jula 2011. godine, koji je odnio 13 života i doveo ostrvsku državu na rub ekonomske krize, uništivši najveću elektranu na ostrvu.

Istražitelji su optužili predsjednika republike Dimitrisa Christofiasa da je nemarno riješio problem skladištenja municije oduzete 2009. godine sa broda Mončegorsk zbog sumnje da je krijumčario oružje u Iran. Naime, municija je bila uskladištena na tlu na teritoriji pomorske baze i detonirala je zbog visoke temperature.

12. avgust 2000. - smrt nuklearne podmornice "Kursk". Tokom pomorskih vježbi ruske flote u Barencovom moru potonula je nuklearna podmornica K-141 "Kursk" sa krstarećim projektilima. Prema službenoj verziji, na podmornici, koja je porinuta u maju 1994. godine, eksplodirao je torpedo zbog curenja komponenti goriva. Požar koji je izbio dvije minute nakon prve eksplozije doveo je do detonacije torpeda smještenih u prvom odjeljku čamca.

Druga eksplozija izazvala je još veću štetu. Kao rezultat toga, svih 118 članova posade je poginulo. Kao rezultat operacije podizanja podmornice, završene godinu dana kasnije, pronađeno je i zakopano 115 tijela mrtvih mornara. "Kursk" se smatrao najboljom podmornicom Sjeverne flote. Između ostalih verzija o smrti Kurska, tvrdilo se da ga je mogla torpedirati američka podmornica.

Smrt Titanika. Tragedija se dogodila 15. aprila 1912. godine i odnijela je 1523 ljudska života. Troškovi izgradnje broda iznosili su 7 miliona dolara (po današnjem kursu - 150 miliona dolara).

Šatl "Columbia" bio je prvi operativni orbiter za višekratnu upotrebu. Napravljen je 1979. godine i prebačen u NASA-in svemirski centar Kennedy. Šatl Kolumbija dobio je ime po jedrilici kojom je kapetan Robert Grej istraživao unutrašnje vode Britanske Kolumbije u maju 1792. godine. Spejs šatl Kolumbija poginuo je u padu 1. februara 2003. godine prilikom ulaska u Zemljinu atmosferu, pre sletanja. Ovo je bilo 28. putovanje Kolumbije u svemir. Podaci sa Columbia hard diska su vraćeni, uzroci pada su identificirani, što je omogućilo izbjegavanje takvih katastrofa u budućnosti.

Korišteni izvori informacija: lifeglobe.net, ria.ru, planeta.moy.su, www.bbc.co.uk, www.katastrofa-online.ru.

AZERBAJSKA DRŽAVNA NAFTA AKADEMIJA

Hemijsko-tehnološki fakultet

Odjeljenje za zaštitu rada

SAMOSTALNI RAD №2

Na temu: Najveće katastrofe izazvane čovjekom XX-XXI stoljeća.

Student: Kazymly Aidan Mehman Ph.

Grupa: 360.1

Rukovodilac: doc. Isaev A.

Glava katedre: prof. Rasulov S.R.

Najveće katastrofe koje je prouzrokovao čovjek XX-XXI vijeka .

Vanredne situacije uzrokovane faktorima koje je stvorio čovjek predstavljaju ogromnu prijetnju ne samo ljudskom društvu, već i ekološkoj situaciji u cjelini. Čovjek je dio globalnog ekosistema i svaka negativna promjena u njemu šteti njegovom zdravlju i kvaliteti života. Tehničke vanredne situacije pogađaju sve vitalne prirodne sredine: zagađenje vazduha, uticaj na hidrosferu, trovanje i degradaciju površinskog pokrivača Zemlje, uništavanje bioloških sistema, kao i uništavanje zgrada, komunikacija, komunikacija i druge katastrofe velikih razmera.

Katastrofa koju je napravio čovjek je opasna jer se u procesu njenog vrhunca oslobađaju nekontrolirane sile koje donose kolosalna razaranja. Takve kataklizme se brzo razvijaju i izrazito su obojene. Kao rezultat vanredne situacije koju je stvorio čovjek, u pravilu dolazi do velikog gubitka života i razaranja. Posljedice kataklizmi su ponekad nepovratne. Tehnogene katastrofe se obično klasifikuju u zavisnosti od njihovih destruktivnih faktora. Dodijelite hitne slučajeve sa:

požari;

Eksplozije;

Ispuštanje opasnih otrovnih i toksičnih tvari u okoliš;

Uništavanje nepokretnih objekata i objekata;

Poplave;

Uništavanje transporta

Prekid i uništavanje komunikacija i poruka.

U raznim programima civilne zaštite mogu se razlikovati detaljnije klasifikacije hitnih slučajeva:

Saobraćajne nezgode Saobraćajne nezgode obuhvataju nezgode u željezničkom saobraćaju, uključujući teretne vozove, metro, kao i konvencionalne i brze vozove i prigradske električne vozove. Osim toga, radi se o vanrednim situacijama u drumskom saobraćaju, uključujući tunele, na prijelazima i mostovima.U ovu grupu spadaju morske i riječne katastrofe koje uključuju teretne i putničke brodove, bilo kakvo deplasiranje i zračne nesreće. U ovu grupu treba uključiti i nesreće na cjevovodima. Saobraćajnim nesrećama smatraju se nesreće koje su se dogodile na aerodromima, vezovima. Uz učešće prevoznih sredstava.

Katastrofe praćene eksplozijama, požarima, kao i njihovom prijetnjom, uključujući eksplozije i požare u nepokretnim domaćinstvima i industrijskim objektima, kao i nezgode sa opremom i stacionarnim mašinama, otkrivanje ili gubitak vojne municije i oružja eksplozivne prirode.

Hemijski udes. Ovo se odnosi na sve nezgode povezane sa ispuštanjem hemijskih reagensa opasnih svojstava, ili prijetnjom takvim ispuštanjem.

Radioaktivne katastrofe U ovu grupu spadaju sve ekstremne situacije u nuklearnim postrojenjima, kao i upotreba nuklearnog oružja, njegovo testiranje ili detekcija, uključujući i opasnost od takvih nesreća.

Vanredne situacije biološke prirode.To su katastrofe povezane sa ispuštanjem i nekontrolisanim širenjem opasnih bioloških komponenti životne sredine, kao i prijetnjom njihovog oslobađanja i širenja.

Uništavanje objekata nekretnina Uništavanje pojedinačnih stojećih objekata za kućne ili industrijske potrebe ili niza objekata, kao i opasnost od takve kataklizme. Ova kategorija uključuje uništavanje autoputeva, mostova, tunela, drugih objekata saobraćajnih komunikacija, kao i komunikacija.

Katastrofe u elektroprivredi U ovu grupu vanrednih situacija spadaju havarije na trafostanicama, lomljenje i uništenje dalekovoda, zbog čega je stanovništvo dugo vremena lišeno mogućnosti da ga primi.

Komunalne havarije Ovu vrstu havarije predstavljaju prekid komunikacija, emisija iz kanalizacije, kao i nestanak sistema vodosnabdijevanja i rasterećenje drugih komunalnih sistema i drugo.

Tehnogene katastrofe sa objektima za prečišćavanje. Takve katastrofe uključuju ispuštanje zagađenih efluenta u životnu sredinu, opasnost od takvog ispuštanja, kao i kvar postrojenja za prečišćavanje, što rezultira sistematskim ispuštanjem kontaminiranih ili kontaminiranih objekata.

Akcidente hidrauličkog porijekla.Glavne su rušenje i probijanje brana i brana, koje su uzrokovale plavljenje, plavljenje, praćeno erozijom plodnih površinskih slojeva tla, kao i uništavanje objekata i komunikacionih mreža. U ovu grupu spadaju i poplave bez naznačenih posljedica.

Lista najvećih i najskupljih katastrofa koje je izazvao čovjek .

Katastrofe se često događaju zbog apsurdne slučajnosti događaja i dovode do nepopravljivih posljedica. U posljednje vrijeme najčešće se dešavaju ekološke katastrofe koje ostavljaju ogromne ožiljke na tijelu naše planete. Dakle, vašoj pažnji je lista najvećih i najskupljih katastrofa koje je prouzrokovao čovek, od kojih se većina dogodila tokom prošlog veka.

Eksplozija u nuklearnoj elektrani Černobil. Ova katastrofa koštala je svijet 200 milijardi dolara, uprkos činjenici da posao likvidacije nije ni napola završen. 26. aprila 1986. dogodila se najgora nuklearna nesreća u istoriji u nuklearnoj elektrani Černobil u bivšem SSSR-u. Više od 135.000 ljudi koji su živjeli u krugu od 30 kilometara (19 milja) od uništenog reaktora - i 35.000 stoke - je evakuisano; oko stanice, koja se nalazi u blizini ukrajinsko-bjeloruske granice, stvorena je zona isključenja neviđene veličine. Na ovoj zabranjenoj teritoriji, sama priroda se morala nositi s visokim nivoom radijacije uzrokovane katastrofom. Kao rezultat toga, zona isključenja se u suštini pretvorila u džinovsku laboratoriju u kojoj je postavljen eksperiment - šta se događa s biljkama i životinjama u uvjetima katastrofalne nuklearne kontaminacije područja? Neposredno nakon katastrofe, kada su svi bili zabrinuti zbog strašnih posljedica radioaktivnih padavina po zdravlje ljudi, malo je ljudi razmišljalo o tome šta će se dogoditi s divljim životinjama unutar zone – a još više o praćenju onoga što se događa.

Eksplozija na naftnoj platformi Piper Alpha - dogodila se 6. jula 1988. godine, koja je prepoznata kao najgora katastrofa u istoriji naftne industrije. Nesreća je koštala 3,4 milijarde dolara. Piper Alpha je jedina izgorjela naftna platforma na svijetu. Usljed curenja plina i naknadne eksplozije, kao i od nepromišljenog i neodlučnog postupanja osoblja, poginulo je 167 osoba od 226 koliko ih je u tom trenutku bilo na platformi, a samo 59 je preživjelo. Neposredno nakon eksplozije na platformi je zaustavljena proizvodnja nafte i plina, međutim, zbog činjenice da su cjevovodi platforme bili povezani na zajedničku mrežu, kroz koju su ugljovodonici tekli sa drugih platformi, a dugo vremena nije bilo proizvodnja i snabdevanje naftom i gasom naftovoda.odlučeno da se zaustavi (čekajući dozvolu od najvišeg menadžmenta kompanije), ogromna količina ugljovodonika nastavila je da teče kroz cjevovode, što je podržavalo požar.

Eksplozija u Ajkai Timfoldgyar Zrt Rafineriji glinice MAL Zrt 4. oktobra 2010. koji se nalazi u Mađarskoj ispod grada Kolontara, 160 kilometara zapadno od Budimpešte. Eksplozija je uništila branu rezervoara sa otrovnim otpadom - takozvanim crvenim muljem. Nakon eksplozije iz rezervoara se izlilo oko 1,1 milion kubnih metara otrovnih materija koje su poplavile nekoliko obližnjih naselja. Od posljedica katastrofe poginulo je 10 osoba, oko 150 je zadobilo razne povrede i opekotine.

Smrt platforme za bušenje Deepwater Horizon. Dana 22. aprila 2010. godine, u Meksičkom zaljevu kod obale Louisiane (SAD), nakon 36-satnog požara koji je uslijedio nakon snažne eksplozije u kojoj je poginulo 11 ljudi, potonula je platforma za bušenje Deepwater Horizon.

Tek 4. avgusta zaustavljeno je curenje ulja. Oko pet miliona barela sirove nafte izlilo se u vode Meksičkog zaliva. Platforma na kojoj se dogodila nesreća pripadala je švajcarskoj kompaniji Transocean. British Petroleum je upravljao platformom u vrijeme nesreće.

Brod prikuplja naftu nakon eksplozije Deepwater Horizon 28. aprila 2010. (Chris Graythen/Getty Images)

NPP "Fukušima-1". Dana 11. marta 2011. godine na sjeveroistoku Japana, u nuklearnoj elektrani Fukushima-1, nakon snažnog potresa dogodila se najveća nesreća u posljednjih 25 godina nakon katastrofe u nuklearnoj elektrani Černobil. Nakon podrhtavanja magnitude 9,0, na obalu je došao ogroman talas cunamija koji je oštetio 4 od 6 reaktora nuklearne elektrane i onesposobio sistem za hlađenje, što je dovelo do serije eksplozija vodonika, topljenja jezgra. Emisije joda-131 i cezijuma-137 nakon nesreće u nuklearnoj elektrani Fukushima-1 iznosile su 900.000 terabekerela, što ne prelazi 20% emisije nakon nesreće u Černobilu 1986. godine, koja je tada iznosila 5,2 miliona terabekerela.

Stručnjaci su ukupnu štetu od nesreće u nuklearnoj elektrani Fukušima-1 procijenili na 74 milijarde dolara. Potpuna eliminacija nesreće, uključujući i demontažu reaktora, trajat će oko 40 godina.

Proces mjerenja nivoa zračenja.

Katastrofa u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya .Dana 17. avgusta 2009. godine dogodila se katastrofa koju je izazvao čovjek u HE Sayano-Shushenskaya, koja se nalazi na rijeci Jenisej. To se dogodilo prilikom remonta jedne od hidroelektrana HE. Usljed nesreće uništeni su 3. i 4. vodovod, uništen je zid i poplavljena strojarnica. 9 od 10 hidrauličnih turbina je bilo potpuno van funkcije, hidroelektrana je zaustavljena.

Nesreća u HE Sayano-Shushenskaya smatra se jednom od najznačajnijih u istoriji svjetske hidroenergetske industrije. 75 ljudi je umrlo. Posljedice nesreće uticale su na ekološku situaciju u akvatoriju uz HE, društvenu i ekonomsku sferu regiona.

Bhopal katastrofa. U rano jutro 3. decembra 1984. dogodila se nesreća u hemijskoj fabrici u indijskom gradu Bhopalu. Katastrofa u Bhopalu nazvana je Hirošimom hemijske industrije. Za samo sat vremena otrovano je više od pola miliona ljudi. Na dan nesreće poginulo je oko 4.000 ljudi, u roku od dvije sedmice oko 8.000. To je prema zvaničnoj statistici, a prema nezvaničnim procjenama, osam do deset hiljada poginulo je u prvim danima nesreće. Priroda je umirala i trovala se, lišće je padalo sa drveća, trava je požutjela, a leševi životinja ležali su posvuda. U narednih nekoliko godina umrlo je još skoro 16.000 ljudi. Desetine hiljada su oslepele. A danas, dvadeset i devet godina kasnije, hiljade ljudi pate od posljedica najveće svjetske katastrofe koju je izazvao čovjek.

Uzrok strašne katastrofe u Bhopalu još uvijek nije službeno utvrđen. Među verzijama preovlađuju grubo kršenje sigurnosnih propisa i namjerna sabotaža rada preduzeća. Pouzdano se zna da je kobne noći sa 2. na 3. decembar došlo do smrtonosnog curenja gasa u hemijskoj fabrici Union Carbide, specijalizovanoj za proizvodnju pesticida. Otrovni oblak prošao je kroz susjedne teritorije, usnuli stanovnici probudili su se od nepodnošljivog peckanja u grlu i očima.

Serija eksplozija u rudniku u regionu Kemerovo. 19. marta 2007. u eksploziji metana u rudniku Uljanovsk u Kemerovskoj oblasti poginulo je 110 ljudi. Nakon prve eksplozije uslijedile su još četiri eksplozije za 5-7 sekundi, koje su izazvale obimne urušavanje pogona na više mjesta odjednom. Poginuli su glavni inženjer i gotovo sav menadžment rudnika. Ova nesreća najveća je u ruskoj eksploataciji uglja u posljednjih 75 godina.

Sudar između cisterne i automobila - dogodilo se 26. avgusta 2004. godine na mostu Wiehltal u Njemačkoj. Ova katastrofa, koja se dogodila 26. avgusta 2004. godine, može se pripisati nesrećama na putevima. Događaju se često, ali ovaj je sve nadmašio po obimu. Automobil se, prelazeći preko mosta punom brzinom, zabio u pun kamion sa gorivom koji je išao na sastanak, došlo je do eksplozije koja je praktično uništila most. Inače, radovi na restauraciji mosta bili su 358 miliona dolara.

Eksplozija u Toulouseu (Francuska) u hemijskoj tvornici AZF - 21. septembra 2001. godine, čije se posljedice smatraju jednom od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek. Eksplodiralo je 300 tona amonijum nitrata, koji su bili u magacinu gotovih proizvoda. Prema zvaničnoj verziji, krivicu za katastrofu snosi rukovodstvo fabrike, koje nije osiguralo sigurno skladištenje eksplozivne materije.

Usljed incidenta je poginulo 30 ljudi, ukupan broj povrijeđenih premašio je 3,5 hiljade, hiljade stambenih zgrada i mnoge institucije su uništene ili ozbiljno oštećene, uključujući 79 škola, 11 liceja, 26 fakulteta, dva univerziteta, 184 vrtića, 27 hiljadu stanova, 40 hiljada ljudi ostalo je bez krova nad glavom, 134 preduzeća su prestala sa radom. Vlasti i osiguravajuća društva primili su 100.000 zahtjeva za naknadu štete. Ukupna šteta iznosi tri milijarde evra.

Katastrofa u rafineriji Petrobras - U julu 2000. godine više od milion galona nafte iscurilo je u reku Iguazu u Brazilu. Nastala mrlja se pomaknula nizvodno, prijeteći da zatroje vodu za piće za nekoliko gradova odjednom. Likvidatori nesreće podigli su nekoliko zaštitnih barijera, ali su naftu uspjeli zaustaviti tek na petoj. Jedan dio nafte sakupljen je sa površine vode, drugi je išao kroz posebno izgrađene diverzione kanale.Kompanija Petrobras platila je 56 miliona dolara kazni u državni budžet, a 30 miliona u državni budžet.

Eksplozija u pomorskoj bazi u blizini Limasola na Kipru 11. jula 2011. godine, koji je odnio 13 života i doveo ostrvsku državu na rub ekonomske krize, uništivši najveću elektranu na ostrvu.

Istražitelji su optužili predsjednika republike Dimitrisa Christofiasa da je nemarno riješio problem skladištenja municije oduzete 2009. godine sa broda Mončegorsk zbog sumnje da je krijumčario oružje u Iran. Naime, municija je bila uskladištena na tlu na teritoriji pomorske baze i detonirala je zbog visoke temperature.

12. avgust 2000. - smrt nuklearne podmornice "Kursk". Tokom pomorskih vježbi ruske flote u Barencovom moru potonula je nuklearna podmornica K-141 "Kursk" sa krstarećim projektilima. Prema službenoj verziji, na podmornici, koja je porinuta u maju 1994. godine, eksplodirao je torpedo zbog curenja komponenti goriva. Požar koji je izbio dvije minute nakon prve eksplozije doveo je do detonacije torpeda smještenih u prvom odjeljku čamca.

Druga eksplozija izazvala je još veću štetu. Kao rezultat toga, svih 118 članova posade je poginulo. Kao rezultat operacije podizanja podmornice, završene godinu dana kasnije, pronađeno je i zakopano 115 tijela mrtvih mornara. "Kursk" se smatrao najboljom podmornicom Sjeverne flote. Između ostalih verzija o smrti Kurska, tvrdilo se da ga je mogla torpedirati američka podmornica.

Smrt Titanika. Tragedija se dogodila 15. aprila 1912. godine i odnijela je 1523 ljudska života. Troškovi izgradnje broda iznosili su 7 miliona dolara (po današnjem kursu - 150 miliona dolara).

Šatl "Columbia" bio je prvi operativni orbiter za višekratnu upotrebu. Napravljen je 1979. godine i prebačen u NASA-in svemirski centar Kennedy. Šatl Kolumbija dobio je ime po jedrilici kojom je kapetan Robert Grej istraživao unutrašnje vode Britanske Kolumbije u maju 1792. godine. Spejs šatl Kolumbija poginuo je u padu 1. februara 2003. godine prilikom ulaska u Zemljinu atmosferu, pre sletanja. Ovo je bilo 28. putovanje Kolumbije u svemir. Podaci sa Columbia hard diska su vraćeni, uzroci pada su identificirani, što je omogućilo izbjegavanje takvih katastrofa u budućnosti.

Korišteni izvori informacija: lifeglobe.net, ria.ru, planeta.moy.su, www.bbc.co.uk, www.katastrofa-online.ru.

AZERBAJSKA DRŽAVNA NAFTA AKADEMIJA

Hemijsko-tehnološki fakultet

Odjeljenje za zaštitu rada

SAMOSTALNI RAD №2

Na temu: Najveće katastrofe izazvane čovjekom XX-XXI stoljeća.

Student: Kazymly Aidan Mehman Ph.

Grupa: 360.1

Rukovodilac: doc. Isaev A.

Glava katedre: prof. Rasulov S.R.


14. avgust 2008. u 10:05

Tragedije 20. veka - ima ih na stotine... Planine leševa, krvi, bola i patnje - to je ono što su sa sobom donele revolucije, svetski ratovi, politički prevrati i monstruozni incidenti. I svi su, po pravilu, pažljivo fotografisani i snimljeni...

A ovu strašnu listu otvaraju fotografije sa daske zloglasnog Titanika...

.
TRAGEDIJA TITANIKA. Prošlo je više od osamdeset godina od trenutka kada je u mraznoj noći sa 14. na 15. april 1912. godine, južno od ostrva Njufaundlend, potonuo, sudarivši se džinovski Titanik, najveći i najluksuzniji brod s početka veka. sa lebdećim santom leda. Poginulo je 1.500 putnika i članova posade. I iako je u 20. vijeku bilo dovoljno strašnih tragedija, interesovanje za sudbinu ovog broda ni danas ne slabi. Pred vama je prilično rijetka fotografija broda tri dana prije isplovljavanja...


Nažalost, morat ćemo se pomiriti s činjenicom da se iscrpna istina o smrti Titanika nikada neće saznati. Uprkos dva istraživanja koja su obavljena neposredno nakon što su plutajuću palatu progutali talasi, mnogi detalji su ostali nejasni. Brod kreće na svoje sudbonosno putovanje...


Čim je kapetan Smith obaviješten da su posljednje ljestve uklonjene i osigurane, pilot je krenuo na posao. Na pristaništu su dali konopce za privez koji su pričvršćivali pramac i krmu za moćne obalne stupove. Tada su tegljači krenuli na posao. Dugačak trup Titanika, centimetar po centimetar, počeo se udaljavati od mola... Retuširana fotografija odlaska Titanika...


Stotine putnika na šetalištu Titanica i hiljade ljudi na obali posmatrali su složene manevre plovidbe. ispraćaj...


A onda se desilo nešto što je moglo da se završi veoma tužno. Parobrod New York je bio u luci. U trenutku kada je Titanic prolazio, pramci oba broda bili su na istoj liniji, šest čeličnih sajli kojima je New York bio usidren se rastegnulo i čula se jaka pukotina, nalik na pucnje iz revolvera, a krajevi kablovi su zviždali u vazduhu i pali na nasip u uplašenu gomilu koja je bježala...


Naravno, nema fotografija Titanika koji tone. Ali. Ima dosta slika snimljenih sa spasilačkog broda "Carpathia". Više od 100 ljudi uspjelo se ukrcati - svi oni koji su preživjeli na pet brodova... "Carpathia"...


Ubica leda...


Čamac broj 12 je jedan od onih koji su uspeli da se domognu boka "Karpatija"...


Spasen. Na brodu Carpathia...


Novine. Strašne vijesti...


HOLODOMOR. Ova strašna riječ naziva se masovnom smrću stanovništva Ukrajinske SSR od gladi 1932-1933... U SSSR-u su razmjeri tragedije koja se dogodila i njeni pravi uzroci jednostavno skriveni... Ali svjedoci se prisjećaju da je ulice gradova i sela bile su prepune leševa mrtvih, natečenih od ljudske gladi...


Trenutno u naučnoj zajednici postoji stajalište prema kojem je masovna smrt stanovništva Ukrajine uzrokovana svjesnim i svrsishodnim akcijama sovjetskog rukovodstva...


Tokom ovih strašnih godina u Ukrajini je umrlo najmanje 4.500.000 ljudi...


Leševi su bili posvuda...


Bolnice i mrtvačnice nisu se izborile sa svojim obavezama...


Improvizovana groblja protezala su se na desetine kilometara na periferiji grada...


Strani novinari su iznijeli fotografije iz Ukrajine rizikujući svoje živote. Pa ipak, nešto je procurilo u štampu...

POSLJEDNJI pad zračnog broda. 6. maja 1937. eksplodirao je i izgorio njemački avion Gidenburg - u to vrijeme najveći dirižabl na svijetu, čija je dužina iznosila oko 248 m, prečnik više od 40 m. Sagrađen je 30-ih godina kao simbol nova nacistička Njemačka ... Fotografija tog vremena iz arhive novina "Komsomolskaya Pravda" ..


Mogao je letjeti 15 hiljada km maksimalnom brzinom od 135 km/h. Na dva sprata putničke kabine nalazilo se 26 dvokrevetnih kabina, šankovi, čitaonica, restoran, galerije, kuhinje. Karta košta preko 800 dolara. "Gidenburg" je uništen u požaru dok se približavao priveznom jarbolu u Lakehurstu (New Jersey, SAD), završavajući let iz Frankfurta (Njemačka) ...


32 sekunde nakon eksplozije, vazdušni brod, više od 2 puta duži od fudbalskog terena, ličio je na fantastičan ugljenisani kostur napravljen od zakrivljenog metala. Ova katastrofa odnela je 36 ljudskih života...


Eksplozija se čula petnaest milja dalje. Zahvaljujući hrabrosti i samokontroli kapetana, posada i 62 putnika su spaseni. Požar je bio direktno povezan sa upotrebom vodonika, jedinog gasa koji je Nemačka imala na raspolaganju, pošto su SAD odbile da isporuče helijum u komercijalnim količinama. Postojala je i druga verzija napada - početkom 1970-ih pojavile su se informacije da je neprijatelj nacista, Erich Spel, jedan od članova tima, postavio jednočasovnu minu...


PEARL HARBOR. Najpoznatija američka pomorska baza na Havajskim ostrvima. Dana 7. decembra 1941. godine, tokom Drugog svetskog rata, japanski avioni sa nosača izveli su iznenadni napad na Pearl Harbor i onesposobili glavne snage američke Pacifičke flote. 8. decembra Sjedinjene Države i Velika Britanija objavile su rat Japanu...


Sunce je tog dana izašlo nad Pearl Harborom u svom uobičajenom tropskom sjaju. Bila je nedelja i flota je bila "kod kuće". Oficiri i mornari razmišljali su o predstojećem danu odmora. Kao i uvijek nedjeljom, buđenje je bilo kasno. U tom trenutku, kada su zvuci trube utihnuli, na nebu su se pojavili nepoznati avioni. Bez ikakvog odlaganja počeli su bacati bombe i torpeda...


50 bombardera, 40 bombardera torpeda i 81 ronilački bombarder napalo je brodove Pacifičke flote usidrene u Pearl Harboru...


Kada su otišli posljednji japanski avioni, ispostavilo se da su gubici mornarice i marinaca iznosili 2835 ljudi, od čega je 2086 oficira i vojnih vojnika ubijeno ili smrtno ranjeno. Gubici vojske iznosili su 600 ljudi, od kojih je 194 poginulo, a 364 ranjeno. Pored štete na brodovima i hangarima, uništena su 92 aviona mornarice i oštećen 31 avion, dok je vojska izgubila 96 aviona...

HIROSHIMA - OSVETA ZA PEARL HARBOR? Veliki otadžbinski rat završen je 9. maja 1945. godine. Ali rat se tu nije završio. To je trajalo do 2. septembra 1945. godine. I bilo je tuča. I bilo je pobeda. I bilo je žrtava. I bilo je tragedija. A najstrašnije od njih je atomsko bombardovanje japanskih gradova...

Površina grada Hirošime 6. avgusta 1945. godine iznosila je oko 26 kvadratnih metara. milja, od kojih je samo 7 potpuno izgrađeno. Nije bilo izričito određenih komercijalnih, industrijskih i stambenih zona. 75% stanovništva je živjelo u gusto izgrađenom dijelu u centru grada...

Komandant vazduhoplovnog puka, pukovnik Tibets, dao je svom avionu ime "Enola Gay" - u čast svoje majke. Slučaj atomske bombe, koji se nalazi u odeljku za bombe Enola Gay, bio je prekriven mnoštvom šaljivih i ozbiljnih slogana. Među njima je bio i natpis "od momaka iz" Indianapolisa "...

Dana 6. avgusta, oko 8 sati ujutro, dva bombardera B-29 pojavila su se iznad Hirošime. Ljudi su nastavili da rade ne ulazeći u sklonište i gledali su neprijateljske letelice. Kada su bombarderi stigli do centra grada, jedan od njih je ispustio mali padobran, nakon čega su avioni odletjeli. U 8:15 ujutru se začula zaglušujuća eksplozija koja kao da je u trenu razdvojila nebo i zemlju...

Zasljepljujući bljesak i strašna graja eksplozije - nakon čega je cijeli grad bio prekriven ogromnim oblacima dima. Među dimom, prašinom i krhotinama plamtjele su jedna za drugom drvene kuće, sve do kraja dana grad je bio obavijen dimom i plamenom. A kada je, konačno, plamen utihnuo, cijeli grad je bio jedna ruševina. Ugljenili i spaljeni leševi bili su posvuda nagomilani, mnogi od njih su se smrzli u položaju u kojem ih je zatekla eksplozija. Tramvaj, iz kojeg je bio samo jedan kostur, bio je krcat leševima koji su se držali za pojaseve...


Jedna bomba, kapaciteta 20 hiljada tona TNT-a, eksplodirala je na visini od 600 metara iznad grada, u trenu do temelja uništila 60 odsto grada. Od 306.545 stanovnika Hirošime, 176.987 je pogođeno eksplozijom. 92.133 osobe su poginule ili nestale, 9.428 je teško povrijeđeno, a 27.997 je lakše povrijeđeno. U nastojanju da smanje svoju odgovornost, Amerikanci su, koliko je to bilo moguće, potcijenili broj žrtava - pri izračunavanju gubitaka nije uzet u obzir broj poginulih i ranjenih vojnih lica. Mnogi su umrli od radijacijske bolesti. Od onih koji su bili blizu epicentra nije ostalo ništa - eksplozija je bukvalno isparila ljude ...


Auschwitz - 40 HA SMRT. Najveći logor za istrebljenje, zvao se tvornica smrti, transporter smrti, mašina smrti. Naime, u poljskoj Šleziji, na nekoliko hiljada hektara, izgrađena je najmonstruoznija država na svijetu sa nekoliko miliona stanovnika, od kojih je preživjelo manje od tri hiljade, sa svojim sistemom vrijednosti, ekonomijom, vladom, hijerarhijom, vladari, dželati, žrtve i heroji. Natpis iznad ulaza u koncentracioni logor Auschwitz glasio je: "Rad te čini slobodnim". Ulaz u pakao...


"Ovdje ste dovedeni ne u sanatorijum, već u njemački koncentracioni logor. Zapamtite, postoji samo jedan izlaz odavde - kroz dimnjak krematorijuma." Tako je preko zvučnika emitovao glas zamenika komandanta Fracha...


Inženjeri su dobili zadatak: potreban nam je krematorij, jer bi inače bilo previše problema sa tijelima mrtvih. Inženjeri su izračunali: tri peći, ugalj, utovar 24 sata dnevno. Dali su odgovor: možete spaliti 340 ljudi. Šefovi su se zahvalili inženjerima, ali su postavili novi zadatak - povećati proizvodni kapacitet ...

Dvije tone ljudske kose - to je ono što nisu imali vremena koristiti. Kamp ih je isporučivao po 50 feninga po kilogramu. Industrijalci su to voljno prihvatili - dobili su jeftinu izdržljivu tkaninu i užad ...


Zlatni rogovi od naočala bili su uredno složeni u posebnoj prostoriji ...


Centralni ulaz... Ljudi su dovezeni u vagonima...

Na krevetima je spavalo do šest osoba. Tokom zime, mnogi su bili inkontinentni. I sve je to teklo sa gornjeg na donji. Odlazak u toalet noću bio je noćna mora. Stražari su tukli ljude jer su imali uputstva: klozet mora biti čist...


Istovremeno, Nemci su eksperimentisali sa gasom. Dovođen je kroz rupe u plafonu. Ljudi nisu znali kuda idu. Rečeno im je to zbog sanitacije. SS-ovci su provjeravali da li su zarobljenici živi ili ne. Uzeli su ekser i zabili ga u telo… Put do gasne komore…


"Ciklon-B"...


Bes je izbačen na Ruse. Bilo ih je dvanaest hiljada, ostalo je možda šezdeset ljudi. Na primjer, imali su takvu kaznu: u barakama su se vrata otvarala s jedne i s druge strane, ali je bila zima i zatvorenici su morali stajati goli. Čuvari su ih polili i hladnom vodom iz creva...


Za zatvorenike su spremali supu, naravno, bez masti i mesa. Kad su nosili pun kazan, gulaš se prosuo. Ljudi su lizali zemlju ako bi kap pala. Esesovci su takođe tukli za ovo...

Mališani pokazuju ruke sa brojevima...


Sovjetski vojnici oslobodili su Aušvic 27. januara 1945. godine. Ostalo je manje od sedam hiljada ljudi. Nemci su uništili svih pet krematorijuma, gasnih komora, a većina zarobljenika je izvedena. Oni koji su ostali rekli su sami: mi više nismo ljudi nakon ovoga što smo ovdje doživjeli...


GOEBBELSOVA SMRT. Prilikom zauzimanja Berlina od strane sovjetskih trupa, glavni ideolog fašizma, Joseph Goebbels, uzeo je otrov, prethodno otrovavši svoju porodicu - suprugu i šestero djece. Leševi su, prema njegovom naređenju umiranja, spaljeni. Pred vama je fotografija koja prikazuje leš kriminalca. Snimak je snimio u zgradi Carske kancelarije 2. maja 1945. major Vasilij Krupenjikov. Na poleđini slike Vasilij je napisao: "Pokrili smo uzročno mjesto Goebbelsa maramicom, bilo je vrlo neugodno gledati ga" ...


CAR-BOMBA, "IVAN", "KUZKINA MAJKA". Termonuklearni uređaj razvijen u SSSR-u sredinom 1950-ih od strane grupe fizičara na čelu sa akademikom I. V. Kurchatovom


Razvojni tim uključivao je Andreja Saharova, Viktora Adamskog, Jurija Babajeva, Jurija Trunova i Jurija Smirnova.


Originalnu verziju bombe teške 40 tona dizajneri su odbacili kao pretešku. Tada su nuklearni naučnici obećali da će smanjiti njegovu masu na 20 tona, a proizvođači aviona predložili su program za odgovarajuću modifikaciju bombardera Tu-16 i Tu-95. Nova nuklearna naprava, prema tradiciji usvojenoj u SSSR-u, dobila je kodnu oznaku "Vanya" ili "Ivan", a Tu-95 izabran kao nosač dobio je naziv Tu-95V.


Rezultati eksplozije punjenja, koje je na Zapadu dobilo ime Car Bomba, bili su impresivni - nuklearna "gljiva" eksplozije podigla se na visinu od 64 kilometra, udarni val nastao eksplozijom tri puta je obišao globus , a jonizacija atmosfere izazvala je radio smetnje stotinama kilometara od deponije u roku od jednog sata...


Test najmoćnijeg termonuklearnog uređaja na svetu održan je 30. oktobra 1961. godine, tokom rada XXII kongresa KPSS. Eksplozija bombe dogodila se na poligonu za nuklearno testiranje na Novoj Zemlji na visini od 4500 metara. Snaga eksplozije bila je oko 50 megatona TNT-a. Zvanično nema žrtava niti materijalne štete...


UBISTVO PREDSEDNIKA KENEDIJA. Tragedija se dogodila 22. novembra 1963. godine, u petak.

Broj predloženih tragova za ovaj incident se stalno kreće ka beskonačnosti. Šta se sigurno zna?

Predsjednik se 22. novembra, zajedno sa suprugom i guvernerom Teksasa Johnom Connallyjem, odvezao sa aerodroma u Dalasu do centra grada. Više od 200.000 ljudi dočekalo je predsjednika na putu korteža kroz poslovnu četvrt grada. U jednom trenutku je auto zakočio i tada su se začuli pucnji.


Meci su pogodili Johna F. Kennedyja u glavu i grlo. Predsjednik je pao supruzi u zagrljaj, a sljedeći hitac teško je ranio u leđa guverner Teksasa.


Ovaj snimak od 40 sekundi, koji je na jednostavnoj video kameri napravio neko iz Dalasa, postao je najpoznatiji snimak na svijetu. Odmah nakon pucnja, automobil je odjurio u kliniku, gdje se 14 hirurga borilo za Kenedijev život...

...ali uprkos njihovom trudu, preminuo je 35 minuta kasnije...
45 minuta nakon pokušaja atentata, osumnjičeni Lee Harvey Oswald je uhapšen. Ali i on je misteriozno ubijen - nakon 2 dana ubio ga je vlasnik noćnog kluba Jack Ruby, a novi predsjednik države bio je američki potpredsjednik Lyndon Johnson. Inače, putovao je u drugom autu iste kolone...


VIJETNAMSKI RAT započeo je u augustu 1964. incidentom u zaljevu Tonkin, tokom kojeg su brodovi obalske straže Demokratske Republike Vijetnam pucali na američke razarače koji su pružali vatrenu podršku vladinim snagama u Južnom Vijetnamu u njihovoj borbi protiv gerilaca...

Za odbranu Južnog Vijetnama, Sjedinjene Države su preko okeana rasporedile vojsku od pola miliona, opremljenu svim vrstama modernog oružja, osim nuklearnog...


Američki vojnici su se žestoko borili u neprohodnoj džungli protiv prokomunističkih gerilaca (Viet Cong)...

Na ogromnim područjima uništavali su gusto lišće pesticidima koji su skrivali neuhvatljivog neprijatelja, nemilosrdno bombardirali partizanska područja i teritoriju Sjevernog Vijetnama - sve uzalud...


Nakon toga, neprijateljstva su zahvatila teritoriju ne samo samog Vijetnama, već i susjednog Laosa i Kambodže...


50.000 Amerikanaca je umrlo; Vijetnamci su ubijeni mnogo puta više. Početkom 1968. rat je zastao, u maju 1968. počeli su mirovni pregovori koji su trajali više od četiri godine... 27. januara 1973. američka administracija je pristala da potpiše sporazum o uslovima za povlačenje trupa. iz Vijetnama. Rat, za koji su Sjedinjene Američke Države mislile da je labilna šetnja, ispostavilo se da je američka noćna mora. Poslijeratna kriza se nastavila u Sjedinjenim Državama više od 10 godina. Teško je reći kako bi se završilo da avganistanska kriza nije došla pod ruku...
U drugoj polovini 20. veka čovečanstvo je naučilo dve strašne fraze - "svetski terorizam" i "tehnogena katastrofa"... Počevši od 60-ih godina prošlog veka, svemirske luke i fabrike, vozovi i avioni, kuće i nuklearni reaktori eksplodiraju jedan posle drugog na ovom svetu...

.
BAJKONUR, 24. OKTOBRA 1960. "Nedelinska katastrofa". Eksplozija interkontinentalne balističke rakete R-16 tokom testiranja na svemirskoj luci...


U eksploziji i nastalom požaru poginulo je više od 90 ljudi, među kojima i vrhovni komandant Raketnih strateških snaga... Prema nezvaničnim podacima, bilo ih je 165...


Dizajner akademik M.K. Yangel, koji je kratko vrijeme bio odsutan prije starta, čudom je preživio...


Katastrofa je bila tajna do kraja 90-ih...


Međutim, tada su klasifikovani mnogo manje tragični događaji. Zanimljivo je da do danas u Bajkonuru kruže glasine da je Sovjetski Savez slao ljude u svemir i prije Gagarina. Ali pošto su se ovi pokušaji završili smrću astronauta, držani su u tajnosti...


A spomenik mrtvima se pokazao vrlo skromnim ...


KRVAVI UTORAK U MINHENU. 5. septembra 1972. na 20. olimpijadi dogodila se najmonstruoznija tragedija u istoriji sporta. U 3:30 ujutro, 8 do zuba naoružanih terorista, pripadnika militantne grupe Palestinske oslobodilačke organizacije Crni septembar, upali su u jednu od kuća Olimpijskog sela, koji su uspjeli uzeti za taoce 11 članova izraelske sportske delegacije. Obezbeđenje Olimpijskog sela jednostavno nije primetilo teroriste...

Nakon što su se popeli preko metalne mreže kojom je ograđen spavaonica sportista, teroristi raspakuju oružje i ulaze u ulaz broj 1 kuće 31. Nekoliko sekundi kasnije uporno kucaju na vrata sobe u kojoj je izraelski sudija za klasično rvanje Yosef Gutfreind se nalazi. Gutfreind je poznat po svojoj herojskoj građi i Herkulesovoj snazi. Ugledavši sumnjive ljude, cijelim se tijelom naslanja na vrata i zadržava kriminalce na nekoliko sekundi...


Jedan od terorista naređuje jednom od talaca da pokaže sobe u kojima žive ostali Izraelci. On odbija, a terorista na njega ispaljuje rafal iz kalašnjikova. Na taj način spašava živote strijelaca, mačevalaca, trkača i plivača...

Ipak, teroristi su zarobili 12 Izraelaca. Izneseni su zahtjevi - hitno puštanje 234 terorista iz izraelskih zatvora i 16 iz zatvora u zapadnoj Evropi... Pregovori su vođeni do kasno uveče...


Tela svih jedanaest poginulih sportista poslata su u Izrael. Tokom neuspešne akcije poginula su i dva nemačka državljana: policajac i pilot jednog od helikoptera. U domovini poginulih na ceremoniji žalosti, pored rodbine, učestvovala je šefica vlade Golda Meir, svi ministri, poslanici Knesseta, članovi sportske delegacije koja je napustila Olimpijske igre, hiljade izraelskih građana...


CHERNOBYL DISASTER. Dana 26. aprila 1986. godine, 187 šipki upravljačkog i zaštitnog sistema ušlo je u jezgro kako bi zatvorili reaktor. Lančana reakcija je morala biti prekinuta. Međutim, nakon 3 sekunde registrovana je pojava alarma za prekoračenje snage reaktora i povećanje pritiska. I nakon 4 sekunde - gluha eksplozija koja je potresla cijelu zgradu. Štapovi za hitnu zaštitu su se zaustavili prije nego što su prešli pola puta...


Sa krova četvrtog agregata, kao iz usta vulkana, počeli su da izlete iskričavi ugrušci. Popeli su se visoko. Bilo je kao vatromet. Ugrušci su se raspršili u raznobojne iskre i padali na različita mjesta...

Crna vatrena kugla se vinula uvis, formirajući oblak koji se vodoravno protezao u crni oblak i otišao u stranu, sijući smrt, bolest i nesreću u obliku malih, malih kapi..


I u to vrijeme ljudi su još radili unutra. Nema krova, dio zida je srušen... Svjetlo se ugasilo, telefon isključen. Pokrivači se raspadaju. Paul drhti. Sobe su ispunjene ili parom, ili maglom, prašinom. Iskre kratkog spoja trepere. Uređaji za kontrolu radijacije su van skale. Vruća radioaktivna voda teče svuda...

Nakon najveće katastrofe koju je napravio čovjek u svjetskoj istoriji, takvi borovi su rođeni u Zoni...

...takve životinje...

...i ova deca...

Ove fotografije su snimljene za jedan od tajnih izvještaja Centralnom komitetu Politbiroa SSSR-a...


Sada skoro sve kuće u zoni izgledaju ovako...


ZEMLJOTRES 1988. UNIŠTIO GRAD SPITAK. Takođe u Jermeniji su uništeni gradovi Leninakan, Stepanavan, Kirovakan. 58 sela na severozapadu republike je pretvoreno u ruševine, skoro 400 sela je delimično uništeno.


U Jermeniju je stiglo 450 rudara iz bratskih sindikalnih republika. U spasilačke radove u zoni katastrofe uključeno je 6,5 hiljada vojnika, 25 timova vojnih ljekara, 400 jedinica vojne opreme.


Desetine hiljada ljudi je umrlo, 514 hiljada ljudi ostalo je bez krova nad glavom. Gubitak nacionalnog bogatstva iznosio je 8,8 milijardi rubalja.


U proteklih 80 godina, ovo je najsnažniji zemljotres na Kavkazu...


1. marta 1995. POZNATI TV NOVINAR VLAD LEAVES je UBIJEN u ulazu svoje kuće.


Ubistvo generalnog direktora ORT-a i samo popularne osobe bilo je šok za milione ljudi. Bio je toliko voljen i popularan da je čak i tadašnji šef države Boris Jeljcin odustao od svega i odjurio u Ostankino da se izvini TV ljudima. Istraga je počela gotovo odmah, skice navodnih ubica su napravljene i objavljene, ali potraga za jurnjavom nije dala rezultata.


U proteklih 11 godina formulacija poruka Tužilaštva gotovo se nije promijenila. Promijenjen je samo obim istražnog materijala: ove godine ima već više od 200 tomova.


ZAUZIMANJE BUDENOVSKA. 14. juna 1995. odredi čečenskih boraca pod komandom Šamila Basajeva ušli su u Budjonovsk i uzeli oko 1.500 talaca. Teroristi su se, nakon što su kao uslov za oslobađanje talaca iznijeli prekid neprijateljstava i početak pregovora u Čečeniji, učvrstili u gradskoj bolnici.

Dana 17. juna, specijalne snage Ministarstva unutrašnjih poslova i FSB su nekoliko puta pokušale da upadnu u bolnicu. U tim akcijama poginuli su i ranjeni i teroristi i jurišnici, ali su najviše stradali taoci (od vatre jurišnika) - poginulo je do 30 ljudi, a mnogi su ranjeni. Tokom napada teroristi su naterali taoce, među kojima i žene, da stanu na prozore i viču ruskim vojnicima: "Ne pucajte!"

Nakon neuspjeha napada 18. juna, uz posredovanje S. A. Kovaljeva, počeli su pregovori između premijera Černomirdina i Basajeva, tokom kojih su uspjeli postići dogovor o oslobađanju talaca. Uslovi za njihovo oslobađanje bili su: prekid neprijateljstava na teritoriji Čečenije i rješavanje sporova putem pregovora. Odred militanata otišao je autobusima federalne strane u planinsko čečensko selo Zandak. Istovremeno, 120 talaca koji su se dobrovoljno javili u pratnji terorista korišteno je kao "živi štit". Ukupno, kao rezultat ovog terorističkog akta u Budjonovsku, ubijeno je 105 civila, među kojima 18 žena, 17 muškaraca starijih od 55 godina, dječak i djevojčica mlađa od 16 godina. Ubijeno je i 11 policajaca i najmanje 14 vojnika.


UBISTVO YITZCHAK RABINA. Svaki Izraelac zna ime ubice izraelskog premijera. Yigal Yigal Amir je član podzemne ultra-ultradesničarske nacionalističke organizacije Eyal (Lavovi Jude).

Ubistvo se dogodilo 4. novembra 1995. godine u Tel Avivu, u večernjim satima nakon što je hiljade ljudi demonstriralo u znak podrške mirovnom procesu. Ranjen u leđa sa 2 metka, Yitzhak Rabin je na zadnjem sjedištu vladine limuzine odveden u obližnju bolnicu Ichilov.

Do 23:00 Rabinov lični sekretar je izvijestio da je premijer ubijen iz vatrenog oružja.


Ostarjeli lider Radničke partije, Yitzhak Rabin, čija je politika bila izložena najoštrijim kritikama, trenutno je kanonizovan. U Izraelu je sada uobičajeno da se trgovi, ulice i obrazovne ustanove imenuju po njemu...


EKSPLOZIJE KUĆA U MOSKVI I VOLGODONSKU 1999. Serija terorističkih napada u Moskvi i Volgodonsku u septembru 1999. odnijela je živote više od 300 ljudi. Eksplozije su se dogodile u situaciji kada su se u Dagestanu vodile borbe između saveznih trupa i invazijskih naoružanih odreda separatista iz Čečenije, predvođenih Šamilom Basajevim...


Eksplozija u ulici Guryanov. 8. septembra 1999. godine u 23:58 dogodila se eksplozija u podrumu 9-spratnice stambene zgrade u ulici Gurjanov broj 19 (okrug Pečatniki) na jugoistoku Moskve. Zgrada je djelimično uništena, jedan dio stambene zgrade je urušen. Spasioci su nekoliko dana radili na ruševinama stambene zgrade...


Prema zvaničnim podacima, u eksploziji je poginulo 109, a povrijeđeno 160 osoba. Kako su utvrdili stručnjaci za eksploziv, u podrumu kuće eksplodirala je eksplozivna naprava kapaciteta 300-400 kg TNT-a. Eksplozivni talas deformisao je konstrukcije susedne kuće 19. Nekoliko dana kasnije, kuće 17 i 19 su uništene eksplozivom, stanari su preseljeni u druge kuće...


Mediji su spekulisali da se radi o terorističkom napadu. 13. septembar je bio dan žalosti za poginulima u eksploziji. Istog dana na televiziji je prikazan skeč muškarca koji je navodno iznajmio podrum u stambenoj zgradi...


Eksplozija na Kaširskom autoputu. Dana 13. septembra u 5 sati ujutro došlo je do nove eksplozije na Kaširskoj magistrali u 8-spratnoj stambenoj zgradi broj 6/3. Usljed eksplozije, kuća je potpuno uništena, skoro svi stanari koji su se nalazili u stambenoj zgradi - 124 osobe - su poginuli, 9 osoba je povrijeđeno i spašeno iz ruševina, 119 porodica je povrijeđeno. Zbog činjenice da je kuća bila od cigle, poginuli su skoro svi stanovnici koji su bili u njoj tokom eksplozije...


Istog dana, 13. septembra, na području Maryina pronađene su zalihe eksploziva u vrećama šećera, dovoljne da unište još nekoliko stambenih objekata. Vanredno stanje nije uvedeno, ali su u Moskvi i drugim gradovima preduzete bezbjednosne mjere bez presedana, provjereni su svi tavani i podrumi. Stanari stambenih zgrada spontano su nekoliko mjeseci organizovali danonoćno dežurstvo...


16. septembra, nekoliko dana nakon eksplozija u Moskvi, u 5.40 ujutro, grad Volgodonsk, Rostovska oblast, potresla je strašna eksplozija.U blizini zgrade policijske uprave i pored 9-spratnice stambene zgrade u ulici 35 Gagarin, eksplodirao je kombi GAZ-53 napunjen eksplozivom. U dvorištu kuće formiran je lijevak prečnika 15 m i dubine 3 m. U 144 stana panelne kuće živjelo je 437 ljudi - umrlo je 18 osoba.


TRAGEDIJA U TRANZICIJI NA PUŠKINSKOJ TRGU. Još jedna snažna eksplozija odjeknula je u Moskvi. Eksplozivnu napravu postavila su dvojica mladih belaca...


Navodno su prišli komercijalnom šatoru broj 40 i tražili da im prodaju robu za američke dolare. Prodavac je to odbio, pa su mladi zamolili prodavača da pazi na torbu dok oni idu da menjaju dolare za rublje. Bukvalno nekoliko minuta nakon što su otišli, u vreći je eksplodirala improvizirana eksplozivna naprava kapaciteta 400 grama do 1,5 kg TNT-a...

Prema riječima svjedoka koji su se u tom trenutku nalazili u tranziciji, prvo se čuo jak prasak, jak bljesak, a zatim je kroz tunel prošao eksplozivni talas i gust dim se sjurio. Ljudi su počeli bježati napolje. Oni koji su bili bliže epicentru imali su brojne opekotine i rane, prolivena je krv. Eksplozija je bila toliko snažna da je bukvalno strgla odjeću sa žrtava...


Usljed eksplozije je poginulo 7 osoba, 93 su zatražile medicinsku pomoć. Od toga je 59 osoba prebačeno u gradske bolnice, 34 su odbile hospitalizaciju. Među žrtvama je i troje dece...


SMRT "KURSKA". 12. avgusta 2000. u Barantskom moru je izbila tragedija koja je stotine miliona ljudi prikovala lancima za TV ekrane.

Ruske i britanske pomorske snage nekoliko dana pokušavaju spasiti 118 članova posade nuklearne podmornice iz podvodnog zatočeništva.


Međutim, svi napori su bili uzaludni...


Kako će kasnije utvrditi istraga, uzrok tragedije je eksplozija takozvanog "debelog torpeda" u odeljku za torpeda. Svi podmornici na brodu su poginuli.


TRAGEDIJA NA DUBROVCI. Dana 23. oktobra 2002. godine u 21:15, naoružani ljudi u maskirnim bojama upali su u zgradu Pozorišnog centra na Dubrovki, u Melnikovoj ulici (bivša Palata kulture Državnog kombinata). U to vreme u Palati kulture se odvijao mjuzikl "Nord-Ost", u sali je bilo više od 700 ljudi. Teroristi su sve ljude - gledaoce i pozorišne radnike - proglasili taocima i počeli da miniraju zgradu...


U 22 sata se saznalo da je zgradu pozorišta zauzeo odred čečenskih boraca predvođenih Movsarom Barajevim, među teroristima ima žena, sve su obješene eksplozivom...


Dana 24. oktobra, u četvrt iza ponoći, učinjen je prvi pokušaj uspostavljanja kontakta sa teroristima: Aslambek Aslakhanov, poslanik Državne dume iz Čečenije, ušao je u zgradu centra. U pola 12 zgradom je odjeknulo nekoliko pucnjeva. Taoci, koji su putem mobilnih telefona uspjeli da stupe u kontakt s TV kućama, traže da se ne krene u napad: "Ovi ljudi kažu da će za svakog ubijenog ili ranjenog biti ubijeno 10 talaca"...


26. oktobra u pet sati i 30 minuta u blizini zgrade Doma kulture začule su se tri eksplozije i nekoliko automatskih rafala. Oko šest sati specijalci su započeli juriš, pri čemu je korišćen nervni gas. U pola sedam ujutro službeni predstavnik FSB-a je izvijestio da je Pozorišni centar pod kontrolom specijalnih službi, Movsar Baraev i većina terorista su uništeni...


U 7.25 sati predsjednički pomoćnik Sergej Jastržembski je zvanično objavio da je operacija oslobađanja talaca završena. Broj neutralisanih terorista samo u zgradi Pozorišnog centra na Dubrovki iznosio je 50 ljudi - 18 žena i 32 muškarca. Uhapšena tri terorista...


Moskovsko tužilaštvo je 7. novembra 2002. godine objavilo spisak građana koji su poginuli od posledica akcija terorista koji su zauzeli pozorišni centar na Dubrovki. Uključilo je 128 ljudi: 120 Rusa i 8 državljana iz bližeg i daljeg inostranstva. Pet talaca zadobilo je prostrelne rane kao rezultat akcija militanata. Četiri mrtva taoca dugo nisu mogla biti identifikovana, a njihova imena nisu uvrštena na spiskove zdravstvenih vlasti...


11. SEPTEMBAR - RAT BEZ PRAVILA. Amerika nikada nije upoznala takvu tragediju... Najgore noćne more su se ostvarile... Menhetn, 8 sati i 44 minuta ujutro 11. septembra 2001., minut pre tragedije.


U 8:45 prvi avion kamikaza srušio se na jedan od tornjeva Svjetskog trgovinskog centra. Kadr pokazuje kako druga leti gore...


Jedna od kula, visoka 110 spratova, probijena je kroz...


Eksplozija i odmah jak požar. Poslednji koji se javio na telefon sa gornjih spratova je viknuo "Umiremo!"


Serija snažnih eksplozija dogodila se duž perimetra kula blizanaca...


Vatra je izbila. Vrh zgrade "pada" u podnožje...


Dvije najviše zgrade u Svjetskom trgovinskom centru srušile su se nakon čekanja manje od sat vremena...


Ulice Menhetna južno od ulice Kolon obavijene su tako gustim dimom da spasioci ne mogu tamo da dođu...


BESLAN - GORKA LEKCIJA. Oko 8 sati ujutro 1. septembra 2004. godine, u blizini sela Khurikau, na granici regiona Mozdok i Pravoberežni u Sjevernoj Osetiji, oko 60 km od Beslana, naoružani ljudi zaustavili su lokalnog okružnog policajca, policijskog majora, i postavili njega u njihovom autu. Prema preliminarnim podacima, upravo su uz pomoć potvrde službenika Ministarstva unutrašnjih poslova militanti u GAZ-66 i dva automobila slobodno prošli nekoliko kontrolnih punktova na putu za Beslan...


Prilikom svečane skupštine povodom 1. septembra upali su na teritoriju škole broj 1. Ukupno je, prema podacima prosvetne komisije uprave Beslana, na liniji bilo 895 učenika i 59 nastavnika i tehničkog osoblja škole. Ne zna se broj roditelja koji su došli da odvedu svoju djecu u školu...


Otvarajući neselektivnu vatru u vazduh, militanti su naredili svima prisutnima da uđu u školsku zgradu, ali je većina - uglavnom srednjoškolaca i odraslih - uspela da jednostavno pobegne. One koji to nisu mogli - osnovce i njihove roditelje i dio nastavnika - banditi su otjerali u salu...

Tada se sve dogodilo kao u noćnoj mori... U školi je snimljena eksplozija. Podaci o broju talaca i dalje su rasuti. Prema spiskovima koje su sačinili rođaci i roditelji učenika, utvrđeno je da u školi može biti 132 djece. Ukupno, prema nepotvrđenim izveštajima, militanti su uspeli da zarobe od 300 do 400 ljudi...


Postoje dokazi da je teretana minirana... Tijela gore u teretani, poplavljena su vodenim topovima. Snažne eksplozije unutar škole čuju se sa određenom periodičnošću. U međuvremenu, gomila polako ali sigurno počinje da se približava zgradi. Vojnici unutrašnjih trupa pokušavaju da im stane na put. „Bolje pusti to“, kaže jedan od muškaraca mirno. I oni se povlače. Ljudi žele da odu u teretanu i vide svojim očima koliko je ljudi tamo ubijeno...


Taoci su streljani, umiru od dehidracije i gušenja...


Ovako je izgledala teretana nakon napada...


Tužni rezultati: u Beslanu kažu da je spašeno oko šest stotina ljudi. Niko ne poriče da je bilo najmanje hiljadu talaca - pa je ukupan broj žrtava oko 400 ljudi. Još uvijek nema tačnih podataka - mnogi nedostaju...


Krajem decembra 2004. godine u šest zemalja jugoistočne Azije dogodio se najjači zemljotres i cunami u posljednjih 40 godina.


Prvi i najsnažniji zemljotres dogodio se 26. decembra oko 03:00 sata u Indijskom okeanu. Bukvalno nekoliko minuta kasnije, razorni val cunamija stigao je do kopna - prije svega ostrvo Sumatra (Indonezija), a zatim Malezija, Tajland, Mjanmar, Indija, Šri Lanka i Maldivi /


Očevici su ispričali kako je po apsolutno sunčanom, mirnom vremenu voda naglo počela da se povlači sa plaže, a zatim se formirao talas od šest metara. Spašeni su oni koji su uspjeli pobjeći u ovih nekoliko minuta. Tone vode odnijele su sve na svom putu: ljude, automobile, pa čak i cijele hotele.

Broj žrtava dostigao je 400 hiljada ljudi. Još oko 100.000 još nije pronađeno niti identifikovano.


Najveći broj žrtava - više od 10 hiljada - registrovan je u Indoneziji, uz čiju obalu je bio epicentar jačine 9 stepeni Rihterove skale.


Tada su stotine naselja poplavljene i zbrisane s lica zemlje.


Seizmolozi decembarske događaje nazivaju izuzetnim. Prema njihovim riječima, u proteklom vijeku nije zabilježeno više od pet takvih zemljotresa.

Ovaj region jugoistočne Azije još uvijek se ne može oporaviti od strašnog razaranja.

Slični postovi