Millisele korrusele tõusevad heitgaasid ja sudu? Miks on heitgaasid inimese tervisele ohtlikud Millisel korrusel on hea elada: arstide arvamused

Artiklis esitatakse mobiilsetest saasteallikatest pärineva vingugaasi sisalduse atmosfääri väliuuringute tulemused maapinnast kõrgemal. Lääne-Siberi lõunaosa kliimatingimuste kohta ei ole hoonete kõrguse ja vingugaasi kontsentratsiooni uuringuid läbi viidud. Uuringu objektiks olid elamud. Uuringud viidi läbi ebasoodsate tuulekiiruste korral. Katseandmete töötlemine võimaldas saada vingugaasi (II) kontsentratsiooni dimensioonita väärtuse arvutuslikke sõltuvusi hoonete fassaadi kõrgusest ja heiteallikatest erineva liiklusintensiivsusega maanteedelt. Erineva liiklusintensiivsusega maanteedelt erineva kõrgusega hoonete optimaalse õhuvõtukõrguse määramiseks on konstrueeritud nomogramm. Need soovitused võimaldavad hoone ventilatsiooni projekteerimisel arvesse võtta väliseid allikaid. Arvutatud sõltuvused võimaldavad määrata sõidukite minimaalse kontsentratsiooni piki hoone kõrgust.

ventilatsioon

autotransport

1. Vladimirov E.A. Passiivsete lisandite atmosfääris levimise numbriline modelleerimine / E.A. Vladimirov // Meteoroloogia ja hüdroloogia. - 1999. - nr 7. - Lk 22-34.

2. Grimsrud D.T. Elamute õhusaaste kontroll ventilatsiooni abil: lenduvad orgaanilised ained ja radoon / D.T. Grimsrud, D.E. Hadlish // Proceedings of ASHRAE. - 1999. - Lk 114.

3. Gubernsky Yu.D. Eluaseme ökoloogiline ja hügieeniline ohutus / Yu.D. Gubernsky // Hügieen ja kanalisatsioon. - 1994. - nr 3. - P.15-18.

4. Livtšak V.I. Mitmekorruseliste elamute ventilatsioonilahendused / V.I. Livchak // ABOK. - 1999. - nr 6. - lk 21-25.

5. Maljavina E.G. Kõrghoone õhurežiim aasta jooksul / E.G. Maljavina, S.V. Birjukov, S.N. Dianov // ABOK. -2003. - nr 6. - lk 14.

6. Sidorenko V.F. Süsinikmonooksiidi kontsentratsiooni arvutamise kohta kiirteede ja külgnevate elamute õhus / V.F. Sidorenko, Yu.G. Feldman // Hügieen ja kanalisatsioon. - 1974. - nr 1. - lk 7.

Autode arv linnades kasvab kiiresti ja samal ajal suureneb kahjulike ainete brutoheide, millest enamik jõuab hoonete sisse. Samas kasutatakse enamikus linnapiirkondades asuvates hoonetes loomulikku väljatõmbeventilatsiooni, mis ei võimalda kontrollida siseõhu saastatuse taset. Mehaanilise ventilatsiooni kasutamisel võib värske õhk linnakeskkonnas põhjustada ka õhukvaliteedi halvenemist. See ventilatsioonisüsteem projekteeriti paljudes suurte linnade elamutes, nagu Moskva, Peterburi, Jekaterinburg, Novosibirsk jne. Kõik ülaltoodud linnad on kõrge õhusaaste tasemega linnad.

Saasteainete jaotumisel piki elamute kõrgust on teatud iseloom. Huvipakkuvad on uuringud vingugaasi sisalduse kohta korruste vahel mitmekorruselistes hoonetes, mis puutuvad kokku mobiilsete heiteallikatega, mis on oluline hoonete sissepuhkeventilatsiooni õhuvõtuava valimisel.

Uuringu eesmärk

Uurimistöö eesmärk oli välja töötada arvutuslikud sõltuvused hoonete õhurežiimi optimeerimiseks sõltuvalt sõidukite välisõhu kvaliteedist.

Uurimisobjektid ja -meetodid

Saasteaineks valiti süsinikmonooksiid (II) CO, kuna see on kõige stabiilsem lisand õhus. Kogu hoone kõrguse sõidukite CO kontsentratsiooni väliuuringute andmeid ei ole piisavalt esitatud, uuringud viidi läbi ainult maapinna kihis.

Välisõhus mõõdeti süsinikmonooksiidi (II) kontsentratsiooni. Kõik analüüsid viidi läbi föderaalse riikliku institutsiooni "Tjumeni piirkonna hügieeni- ja epidemioloogiakeskuse" analüütilise labori alusel. Väliuuringud viidi läbi kolme aasta jooksul kevad-suvel ja sügis-talvisel perioodil.

Uuringu objektiks olid elamud (viie-, üheksa-, kümnekorruselised), mis paiknevad erineva liiklussagedusega ristmike piirkonnas: üle 2000 sõiduki/tunnis; 1000-2000 sõidukit tunnis; 600-1000 autot tunnis; kuni 500-600 sõidukit/tunnis. Valiti tiheda liiklusega punktid, kus esineb sagedasi pidurdusi ja palju kahjulike ainete heitkoguseid, eriti ristmikud. Uuringud viidi läbi meetri kõige ebasoodsama kiirusega (1-3 m/s).

CO kontsentratsiooni välisõhus mõõdeti hoonete kõrgusega. Elamute piiril valiti kokku 354 vaatluspunkti.

Proovide võtmine mobiilsetest allikatest viidi läbi kella 6.00–13.00 või 14.00–21.00, päevad vaheldumisi hommikuse ja õhtuse perioodiga. Öösel - 1,2 korda nädalas. Samal ajal mõõdeti tuule kiirust (m/s) ja märgiti üles selle suund.

Proovide võtmisel hoone lähedal seinast vähemalt 0,5 m kaugusel. Proovide võtmine viidi läbi ka plokis.

Uurimistulemused ja arutelu

CO kontsentratsiooni sõltuvused hoone kõrgusest on näidatud joonistel 1-2, ristmiku lähedal, mille intensiivsus on üle 2000 sõiduki tunnis.

Riis. 1. CO kontsentratsiooni sõltuvus kõrgusest hoone tuulepoolsel küljel maanteest intensiivsusega 2000 auto. / tund

Riis. 2. CO kontsentratsiooni sõltuvus kõrgusest hoone tuulealusel küljel maanteest 2000 ve. / tund

Graafikud näitavad (joonis 1-2), et mobiilsetest allikatest pärineva CO kontsentratsioon väheneb koos kõrgusega. Suurimad kontsentratsioonid on täheldatud fassaadi tuulepoolsel küljel 1. ja 2. korruse tasemel: 1,4 MPCs.s., tuulealusel küljel - 1,1 MPCs.s. ja 1PDKs.s., ligikaudsed sõltuvused (1)-(2). Frontaalselt ehitades tekib hoone ette teatav õhumasside kogunemine, mis tekitab suurenenud CO kontsentratsiooni.

Uuriti ka hooneid (esihooneid) ristmike läheduses liiklustihedusega kuni 500-600 autot/h; 600-1000 autot/tunnis; üle 2000 sõiduki tunnis. CO kontsentratsiooni mõõtmise tulemus piki hoonete kõrgust esitatakse ka mõõtmeteta pikkuse funktsioonina (kus on hoone kõrgus). Kontsentratsiooni suurus piki kõrgust on esitatud dimensioonita kujul maksimumi suhtes (kus on maksimaalne kontsentratsioon piki hoone kõrgust, on kontsentratsioon kõrgusel).

Eksperimentaaluuringute tulemuste töötlemine võimaldas erineva liiklusintensiivsusega ristmikel saada CO kontsentratsiooni poolempiirilisi sõltuvusi hoone kõrgusest (tabel 1). Sõltuvusi iseloomustab lähenduskindluse koefitsiendi väärtus R2≥0,98.

Tabel 1

Mõõtmeteta CO kontsentratsiooni arvutamine kogu hoone kõrgusel erineva liiklusintensiivsusega maanteedelt

Kontsentratsiooni määramiseks hoone kõrguse mis tahes punktis koostati nomogramm (joonis 3). Kasutades seda nomogrammi hoone ventilatsioonisüsteemi projekteerimisel, on võimalik määrata CO kontsentratsiooni maksimaalne ja minimaalne mistahes punktis piki hoone kõrgust erineva liiklusintensiivsusega ristmikel. Joonisel 3 on joon kujutatud lubatud mõõtmeteta kontsentratsiooni ja kõrgusi, mille juures saab piki hoone kõrgust võtta välisõhku. Intensiivsusega 1000-2000 auto/tunnis tuleks õhuvool läbi viia kõrguselt üle 0,24H meetri, kus H on hoone kõrgus; intensiivsusega üle 2000 auto/tunnis on õhu sisselaskeava üle 0,56 N meetri. Madala intensiivsuse korral ülemäärast ei tuvastatud, siis on nomogrammi järgi soovitatav õhku võtta kõrguselt, mis on võrdne hoone H kõrgusega, kuna sellel kõrgusel täheldatakse CO minimaalset kontsentratsiooni.

Riis. 3. Nomogramm optimaalse õhu sisselaske kõrguse määramiseks, lähtudes vingugaasi kontsentratsioonist hoonete kõrgusel sõidukite välisõhus:

h - kõrgus maapinnast, m; H - hoone kõrgus, m; Cmax - vingugaasi maksimaalne kontsentratsioon piki hoone kõrgust, mg/m3; C - süsinikmonooksiidi kontsentratsioon kõrgusel h, mg/m3

Näiteks kui hoone on 30 meetri kõrgune, siis joonisel 3 oleva nomogrammi järgi peaks liiklusintensiivsusega üle 2000 auto tunnis õhuvool olema suurem kui 0,56H = 16,8 meetrit ja samadel tingimustel hoone puhul. 40 meetrit – kõrgem kui 0 ,56N=22,4 meetrit. Seda seletatakse hoone aerodünaamiliste protsessidega ehk õhuvooluga hoone ümber. Mida kõrgem on hoone, seda suurem on aerodünaamilise varju suurus. Mida lähemal on punkt hoonele, seda rohkem sekundaarset retsirkulatsiooniõhku liigub ja tekivad seisvad tsoonid, milles õhu kiirus on nullilähedane. Järelikult on süsinikmonooksiidi kontsentratsioon kõrgem. Sellega seoses on optimaalse õhuvõtukoha valimisel vaja arvestada hoone kõrgusega.

järeldused

Seega on väliuuringud näidanud, et organiseerimata saasteallikatest tulenevad suurimad kontsentratsioonid on 1. ja 2. korruse ja kõrgemal tasemel, olenevalt transporditeekonna intensiivsusest. Kõrguse kasvades väheneb sõidukitest tulenev saaste sõltuvalt hoone kõrgusest.

Uurimistulemuste põhjal on välja töötatud arvutusmeetodid hoonete sissepuhke mehaanilise ventilatsiooni optimaalse õhu sisselaskekõrguse valimiseks lähtuvalt CO kontsentratsioonist välisõhus mis tahes punktis () piki hoone kõrgust () võttes arvesse mobiilset. allikatest. See on oluline hoone ventilatsioonisüsteemi projekteerimise esimeses etapis, kuna saadud sõltuvused ennustavad saastetaset kogu hoone kõrgusel (üle 2 m).

Arvustajad:

Skipin L.N., Tjumeni Riikliku Arhitektuuri- ja Ehitusõppeasutuse põllumajandusteaduste doktor, professor, tehnosfääri ohutuse osakonna juhataja;

Sarkisyan G.T., tehnikateaduste doktor, Tjumeni kõrgema inseneri- ja juhtimiskooli (sõjaväeinstituut), Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi Tjumeni professor.

Bibliograafiline link

22.05.2014

Millist korrust valida korteri ostmisel?

Korteri ostmisel on üheks olulisemaks valikukriteeriumiks põrand.

Ostjate seas on kõige populaarsemad nn keskmised põrandad. Reeglina on need 3-6 korrust. Vanade viiekorruseliste majade puhul on need 2. ja 3. korrus, arvestades asjaolu, et neil puuduvad liftid.

Millise põranda peaksin valima?

Kui ostate korterit investeerimise eesmärgil või plaanite selle lähiajal maha müüa, valige julgelt keskmised korrused. Selline korter on likviidsem, seetõttu saate selle müüa kiiremini ja kallimalt kui väliskorrustel asuv korter.

Kuid vaatame nüüd kõige levinumat olukorda - kui eluase ostetakse endale, siis "tõsiselt ja pikaks ajaks". Mis juhib inimesi alalise elukoha põranda valimisel?

Kui analüüsime oma klientide soove, siis kõige levinum valik on "kõik korrus peale esimese ja viimase." Miks see juhtus? Kas see otsus on tõesti õige?

Soovitame teil seda küsimust objektiivselt uurida, kaaludes kõiki plusse ja miinuseid.

Kriteerium nr 1.

Millisel korrusel on turvalisem elada?

See sõltub sellest, mida te kardate. Kui on vargaid, siis esimene korrus välista. Röövid on siin palju tavalisemad. Ilma korralike akende trellideta ei saa. Mis puudutab ülemist korrust, siis katuselt korterisse sisenemise tõenäosus pole tegelikult suur.

Kui arvestada tuleohtu - siin on vastupidi -, on esimene korrus kõige turvalisem, sest tulekahju korral pääsete korterist välja ka ilma kõrvalise abita. Seda muidugi juhul, kui akende trellid pole kinni keevitatud ega “tihedalt” üle värvitud. Ole ettevaatlik. Seestpoolt tulevaid reste peaks olema lihtne käsitseda ka lapsel!

Välja arvatud esimene korrus - mida kõrgem see on, seda ohtlikum on see hoone tulekahju korral. Tuletõrjeväljak ulatub 75-80 meetri kõrgusele - see on tavaliselt 11-12 korrust. Ja suits ja mürgised põlemisproduktid tõusevad samuti ülespoole.

Hoopis turvalisem on nendes majades, kus trepikojad on trepikodadest eraldatud (nn “suitsuvaba trepp”). Kuid see eelis võib olla ohtlik ka siis, kui maja lift on katki – sellised trepid valivad kahjuks sageli ründajad. Ole ettevaatlik.

Mõned arvavad, et ülemistel korrustel on ohtlik elada: nad ütlevad, et see on kõrge, ma kardan kukkuda. Tegelikult on see hirm liialdatud. Kui kukud 8. korruselt, on tulemus sama, mis 18. ja 28....

Kriteerium nr 2.

Lifti rikked.

Arvatakse, et trepist on mugav kõndida 3-4 korrusele. Beebikäru on ebamugav isegi trepist üles tõsta.

Lifti toimimine sõltub eelkõige haldusfirmast ja hooldusteenustest. Uutes hoonetes esineb liftidega probleeme reeglina harvemini. Lisaks on paljudes hoonetes 2 lifti.

Kriteerium nr 3.

Katus lekib.

Enamik inimesi usub, et ülemistel korrustel on katuselekke oht. Tegelikult on see tõenäosus liialdatud, sest praktikas on palju sagedasemad juhtumid, kus naabrid üksteist "uputavad". Lisaks võib vanades paneelmajades vesi liikuda mööda plaatidevahelisi õmblusi ja pole tõsiasi, et ülemisel korrusel tekivad lekked - vesi võib jõuda keskkorrusele ja naabersissepääsuni.

Kriteerium nr 4.

Tervis ja heaolu.

Arvatakse, et nõrga ja tasakaalustamata psüühikaga inimestel ei ole soovitav elada kõrgemal kui 7. korrusel. Siin saab tavaliselt alguse hirm kõrguse ees ja peapööritus.

Mõnikord lähevad inimesed korterit valides ülemisele korrusele ja ütlevad alla vaadates: "See on hingemattev." See on lihtsalt see, et see ei tohiks olla hingemattev. Pidevalt kõrgusel elades võivad sellised inimesed kogeda tervise halvenemist, depressiooni ja peavalusid. Isegi kui kõrgusekartus ajaga üle läheb. Kuigi mõned inimesed tõesti harjuvad ja tunnevad end üsna mugavalt.

Monoliitsete hoonete kõrgetel korrustel tekib sageli kahjulik elektromagnetväli. See ilmneb loodusliku vibratsiooni tõttu piki monoliitset raami. Tundlikkus selle valdkonna suhtes on inimestel erinev. Kui olete ilmastikutundlik, hoiduge kõrgetel korrustel asuva korteri ostmisest.

Tõepoolest, loodusele on omane, et inimene on maa lähedal. Seetõttu on enamikul inimestel tegelikult allkorrusel mugavam.

Kriteerium nr 5.

Millise põranda õhk on puhtam?

1-4 korrus- heitgaaside tugevaim kogunemine. Pealegi on 3. korrusel rohkem kui esimesel, kuna kahjulikud elemendid tõusevad esimesest kõrgemale, kuid tõusevad raskustega kõrgemale. Tulemuseks on kõige tihedam kütuse ja määrdeainete põlemissaaduste kogunemine, need on 2. ja 3. korrus. Mõelge sellele, kui vaatate korterit, mille aknad on tiheda liiklusega tee poole!

5-7 korrus– puhtaim õhk. Heitgaasid (õigemini nende eriti kahjulikud elemendid) on rasked ja need ei saa tõusta kõrgemale 4.-5. korrusel. Kuid linna tehaste ja ettevõtete kahjulikud heitmed on endiselt kaugel.

8-16 korrust– siin kogunevad tööstusettevõtete torudest kõige kahjulikumad ained. See kehtib eriti linnapiirkondade kohta, kus sellised ettevõtted asuvad, kuna raadius, teie kodu kaugus konkreetsest tehasest, on samuti "kahjulikkuse" jaoks oluline. See tähendab, et kui valite korteri, ehkki kõrgel, kuid kahjulikest heitmetest kaugel, linna ääres metsa kõrval, on riskid minimaalsed.

Kriteerium nr 6.

Tänavalt kuuldav.

Mida iganes sa ütled, mida kõrgem, seda vaiksem. Kuid lisaks kõrgusele on palju tegureid, mis mõjutavad tänavamüra taset konkreetsel korrusel. Näiteks helide peegeldumine kõrghoone seintelt, eriti karbitaolistes hoovides (kaja). Oluline on ka külg, kuhu aknad on suunatud.

Alumistel korrustel on muidugi kuulda absoluutselt kõike. Kui teie aknad on tee poole, kuulate parimal juhul autode ühtlast suminat. Aja jooksul harjuvad paljud selle müraga.

Aga kui teie aknad on hoovi poole, siis arvestage sellega, et olete kursis kõigi vanaema vestlustega sissepääsu juures. Lisa siia mänguväljakult kostvad helid, autopasunad hoovis, öised seltskonna koosviibimised, koerte haukumine ja kassipulmad jne.

Ükskõik, millisel korrusel te elate, igal juhul vajate mugavuse tagamiseks kvaliteetseid topeltklaasid.

Kriteerium nr 7.

Tolm ja mustus.

Tavaliselt on sissepääsu kõige mustem koht 1. ja 2. korrus. Lisaks, kui majal ei ole aiaga piiratud ala, võivad ülemistele korrustele koguneda noorte seltskonnad. Kui see tegur välja jätta, on ülemised korrused palju puhtamad kui allolevad.

Kui teie aknad on sõidutee poole, valmistuge sagedamini oma kodu märgpuhastuseks, kui olete valinud korteri 1.-6. korrusel. Kõrgemal kõrgusel tõuseb selline tolm vähem. Kui maja lähedal ehitus käib, lisa siia ehitustolm. See võib tõusta 9. korrusele ja kõrgemale. Siin on oluline ka kardinaalne suund, avatus tuulele jne.

Oluline punkt on see, et kui majas on probleeme kommunikatsioonide või keldriga, siis tekivad esimesele ja isegi teisele korrusele puutäid ja muud ebameeldivad elukad. Lisaks võib niiskuse tagajärjel tekkida krooniline hallitus ja seened. See on lihtsalt tervisele ohtlik. Kui maja lähedal on puud, mis loovad pidevat varju, on hallitust peaaegu võimatu eemaldada.

Kriteerium nr 8.

Putukad.

Kontrollitud:

Samamoodi lendavad sääsed 1. ja 5. korrusel. Neid on kõrgemal märgatavalt vähem, kuid siiski on. Sääsed võivad kergesti ulatuda 8-9 korrusele (vaikse ilmaga). Need praktiliselt ei tõuse enam.

Kärbsed tõusevad kõrgemale – kuni 10-11 korrusele. Kuid nende peamine kogunemine on kuni 3-4 korruseni.

Kääbikud võivad ilmuda igal kõrgusel, kuna nad “liikuvad” koos prahiga, piki ventilatsioonišahti jne.

Ämblikud asuvad kõrgele elama üliharva. Seetõttu on need 10. korruse kohal väga haruldased.

Kriteerium nr 9.

Valgus.

Valgusküllased korterid asuvad 7. korruse kohal (muidugi juhul, kui aknad ei puutu naabermaja otsa). Kõrgeimad puud jäävad allapoole 6-7 korrust.

Kui armastad päikest, siis vali korterid, mille aknad jäävad päikesepoolsele poole ja mida ei varja puud (talvel korteri ostmisel olge ettevaatlik – lehestikuta puud lasevad sisse palju rohkem valgust kui suvel.

Neil, kellele kuumus ei meeldi, on suurtel kõrgustel raske olla, eriti kui see on päikesepaistelisel küljel.

Inna Adgamova, AN "Avangard-Realt"

Keskkonnauuringute kohaselt pärineb suurtes linnades peaaegu 90% õhusaastest sõidukite heitgaasid. Suurimad saastajad on diislikütusel töötavad autod. Suurt rolli mängib ka põletatud bensiini tüüp. Näiteks väävlit sisaldav bensiin eraldab atmosfääri vääveloksiide ning kloori, broomi ja pliid. Kuid kõige tavalisem heitgaasi koostis on järgmine:

Lämmastik – 75%;
- hapnik – 0,3-8,0%;
- vesi - 3-5%;
- süsihappegaas – 0-16%;
- vingugaas – 0,1-5,0%;
- lämmastikoksiidid – 0,8%;
- süsivesinikud – 0,1-2,5%;
- aldehüüdid - kuni 0,2%;
- tahm – kuni 0,04%;
- bensopüreen – 0,0005%.

Vingugaas

Bensiini või diislikütuse mittetäieliku põlemise saadus. Sellel gaasil pole värvi, nii et inimesed ei tunne selle olemasolu atmosfääris. See on selle peamine oht. Vingugaas seob hemoglobiini ja põhjustab organismi kudede ja elundite kahjustusi. See põhjustab peavalu, peapööritust, teadvusekaotust ja isegi surma.

Sageli on juhtumeid, kui auto soojendamine suletud või isegi avatud garaažis viis autoomaniku surma. Lõhnatu ja värvitu süsinikmonooksiid põhjustab teadvusekaotust ja surma.

Lämmastikdioksiid

Kollakaspruun terava lõhnaga gaas. Vähendab nähtavust ja annab õhule pruunika varjundi. See on väga mürgine, võib põhjustada bronhiiti, vähendab oluliselt organismi vastupanuvõimet külmetushaigustele. Eriti negatiivselt mõjub lämmastikdioksiid kroonilisi hingamisteede haigusi põdevatele inimestele.

Süsivesinikud

Lämmastikoksiidide juuresolekul ja päikese ultraviolettkiirguse mõjul süsivesinikud oksüdeeruvad, misjärel neist moodustuvad terava lõhnaga hapnikku sisaldavad mürgised ained, nn fotokeemiline sudu. Tsüklilisi aromaatseid süsivesinikke leidub ka vaikudes ja tahmas, need on tugevad kantserogeenid. Mõned neist on võimelised tekitama mutatsioone.

Formaldehüüd

Värvitu gaas ebameeldiva ja terava lõhnaga. Suurtes kogustes ärritab hingamisteid ja silmi. Mürgine, kahjustab närvisüsteemi, omab mutageenset, allergeenset ja kantserogeenset toimet.

Tolm ja tahm

Suspendeeritud osakesed, mille suurus ei ületa 10 mikronit. Võib põhjustada hingamisteede ja limaskestade haigusi. Tahm on kantserogeenne ja võib põhjustada vähki.

Mootori töötamise ajal kogunevad väljalaskesüsteemi seintele põlemata osakesed. Gaasi rõhu mõjul satuvad nad atmosfääri, saastavad seda.

Benspüreen 3.4

Üks ohtlikumaid heitgaase sisaldavaid aineid. See on tugev kantserogeen ja suurendab vähi tõenäosust.

Iga ostja, kes valib kortereid mitmekorruselisesse majja, seisab silmitsi keerulise ja isegi valusa küsimusega: millisel korrusel elada. Uurisime seda küsimust Moskva uusehitiste turul, uurides üksikasjalikult alumise, ülemise ja keskmise korruse eeliseid ja puudusi.

Alumised korrused: puudusi on rohkem kui eeliseid.

Ökoloogia. Alumiste korruste elanike õhuolukord on kriitiline. Reeglina on siinne atmosfäär saastatud autode heitgaasidest: kahjuliku CO ja CH maksimaalse kontsentratsiooni tase on 3. korruse kõrgusel (langedes kiiresti viienda poole). Peaksite arvestama, et heitgaasid levivad maanteest vähemalt 150 m kaugusele. Teisele korrusele koguneb ka erinevaid raskegaase, sealhulgas radoon. Tänava mustus ja tolm on väga märgatavad. Kui piirkond on uus, võivad ehitustööd ja veoautod jätkuda aastateks. Vaadake vaid autosid, mis teie akende all ööbivad! Äratus ei tohi mitte ainult öösel igal ajal heliseda, vaid hommikul tuleb heitgaaside tõttu kuulata ka soojeneva auto mootorit ja sulgeda aken. Elukeskkonna ökoloogia sõltub suuresti ka korteri “müra” saastatuse astmest.

Müra. Nagu eksperdid märgivad, võib majapidamismüra tõsiselt kahjustada meie tervist. Pidev, praktiliselt ööpäevaringne kokkupuude inimese mürakeskkonnaga avaldab negatiivset mõju kõigile kehasüsteemidele, unerežiimile ning füüsilise ja närvipinge astmele.

"Üürin korteri teisel korrusel. Avatud akende juures tundub, et sissepääsu juures räägivad inimesed räägivad mu kardina taga. Naabrid naasevad töölt kella 2-3ni öösel, paugutades uksi. Ja kell 6 õhtul. hommikul saabub prügiauto."

Mitteeluruum esimene korrus osutub sageli teise korruse elanikele probleemiks. Kontori asemel võib vabalt olla ööpäev läbi avatud kauplus või aeroobikasaal õhtutundidega.

Kui aknad asuvad kontorite sissepääsu kohal, kus töötajad regulaarselt suitsetavad, ei saa korteri õhutamiseks akent avada. Kontoritöötajad tulevad mõnikord laupäeva hommikul tööle ning enne tööpäeva algust meeldib neile suitsetada ja uudiseid vahetada. Kui magate avatud aknaga, tagab see teile tõusu. Ja sellised altpoolt naabrid tähistavad vahel pühasid, valjult karjuva muusika, laulude ja tantsude saatel hommikuni. Politsei muidugi lahendab probleemi, aga närve ta tagasi ei too.

Ja ometi pole kontorid just kõige kahjulikumad naabrid. Kontorid töötavad päeval, kuid ei tööta öösel, neil pole tavaliselt kodukinosid ega suure võimsusega taasesitusseadmeid. Nad on lekete suhtes tolerantsemad ja enne kohtuprotsessi tavaliselt raha nõudmistest ei loobuta (kuigi see muidugi varieerub). Kui nad korda rikuvad, saab politsei aidata. Juriidiline isik on palju haavatavam kui üksikisik. Lisaks ärge unustage, et kõik, mis teie akende all toimub, on kontori turvalisuse valvsa pilgu all - kelmid ei tungi sisse ja noored ei põhjusta jõuproovi.

Lift. Esimene ja teine ​​korrus on liftist täiesti sõltumatud. Peaaegu ainuke, aga väga suur pluss, mis katab kohe mitu miinust. Lift on vajalik ainult raskete tõstmiseks. Trepist üles kõndimine on kiirem kui lifti ootamine, isegi kui see tuleb teiselt korruselt; aega ei raisata, kui teil on vaja kiiresti majast välja hüpata. See on oluline, kui peres on väike laps. Nagu teate, kipuvad meie liftid katki minema ja väljavaade käruga jalgsi üles tõusta ei ole julgustav.

muud. Kui teie all on mitteeluruum, on teil õigus teisel korrusel teha mis tahes seaduslik ümberehitus, näiteks kolida köök või vannituba, mis üleval korrusel (paneelmajades) enam võimalik ei ole.

Alumistel korrustel on üks lõks: akende alla saab ehitada garaaži või midagi muud.

"Tean juhtumit. Mees ostis korteri uude majja teisele korrusele. Pärast maja väljaüürimist avastati otse selle korteri akna alt juurdeehitus, kust pääseb otse katuselt just sellesse aknasse. ”

Kokkuvõte. Otsus, kas võtta või mitte võtta teine ​​korrus, sõltub akendest avanevatest vaadetest ja sellest, mis on akna all. Kui on tee, pood, ronige võimalikult kõrgele, kui on vaikne sisehoov, siis teine ​​korrus võib olla päris mugav elamiseks. Nagu räägivad esimesel (teisel) korrusel elanud inimesed, on kõik ülemiste korruste probleemid ajutised (lift saab kunagi korda), aga esimese ja teise korruse probleemid on igaveseks.

Ülemised korrused: rohkem plusse kui miinuseid

Vargad. "Pööningult, ventilatsioonikanali kaudu tungisid korterisse minu sõprade vargad (murdsid läbi köögis oleva kanali seina). Tuntud on ka "Carlsonid", kes laskuvad katuselt köie kaudu alla maja rõdule. ülemine korrus."

Lihtsaim viis "ronijatega" toime tulla on paigaldada trellid kõigile akendele, sealhulgas lodžale. Võib-olla ei meeldi kõigile vaadata maailma läbi võre akende, nii et saate probleemi lahendada eraturva abiga. Ukse lukustamine maksab 1400 rubla, liikumisandurid 1500 rubla tükk ja liitumistasu on umbes 200 rubla kuus. Moodsaid klaaspakettaknaid pole aga nii lihtne lõhkuda, nii et saate need paigaldada ja pidage meeles, et aknad tuleb enne lahkumist sulgeda. Ei teeks paha tugevdada pööningu ust ja vahetada tabalukk tapluku vastu.

Katus lekib. Uute paneelmajade katuselekked on tõsiasi, mida tuleks alati meeles pidada. Kanalisatsioonitorud ummistuvad ja katus lekib. See sõltub suuresti sellest, kui hästi arendaja katuse ehitab. Lekkida võib mitte ainult katus, vaid ka paneelidevahelised õmblused, kõik see sõltub tuule suunast vihma ajal. Nagu kogemus näitab, juhtub tänapäevastes pistikupesades lekke korral kuni alumiste korrusteni välja, seega pole see probleem ainult ülaosas. On ainult üks väljapääs: võidelda DEZ-iga (või ehitajatega, kui teil on uus hoone) katuse ja õmbluste pärast. See on pikk ülesanne, kuid mitte lootusetu. Nagu teate, on kord 4 aasta jooksul valimised, mil saate sundida DEZ-i mitte ainult katust parandama, vaid ka tualetti parandama. Osa elanikke teeb tehnilisel põrandal hüdroisolatsiooni ise, töölisi ootamata.

Suvel läheb kuumaks. Üks kõrghoonete probleem on maja ebaühtlane küte. Soe õhk tõuseb ja mitmekorruselise maja ülemised korrused soojenevad palju rohkem. Kui suvel on kolmandal korrusel pluss 20°C, siis 23. korrusel võib vabalt olla 25°C.

Sellel on kaks põhjust. Esiteks. Paneelkarp soojeneb ja soe õhk tõuseb ülemisele korrusele - saadakse ümberpööratud klaasist süsteem, mille põhja alla koguneb õhk. Korteri välisukse hea soojusisolatsioon aitab selle probleemiga toime tulla, lõigates kuuma õhu sissepääsust välja.

Teiseks. Korter on kuum, kuna paneel on kehv soojusisolaator (kui isolatsioon on veel nõrk ja kulunud), laseb soojust hästi läbi (nagu ka külma). Eriti mõjutatud on idapoolsete akendega toad. Suvel kella 6.00-14.00 otsene päike “praadib” korteri põhjalikult läbi. Olukorda raskendab lodžaga tuba. Lodža soojeneb, kuna õhk ei ringle, mistõttu on võimatu akent avada ja ventileerida. Suvel võib õhk lodžal soojeneda kuni 45 kraadi. Järeldus: ülemistel korrustel ei saa te hakkama ilma konditsioneerita.

Probleemid ventilatsiooniga. Eriline probleem tekib ülemiste korruste korterite ventilatsiooniga. Paljud majapidamisgaasid tõusevad kergesti üles, nii et ülemiste korruste elanikud hingavad seda, mida alumised korterid "välja hingasid". Huvitav on see, et suletud pakettakende kasutamine, mis vähendas korterite ventilatsiooni, tõi kaasa korterite ventilatsiooni halvenemise. Kaasaegsetes majades ventileeritakse eluase kõiki kortereid läbiva ventilatsioonikambri abil. Sarnaselt tavalisele ahjule on alumistel korrustel tõmme suurem ja ülemistel väga nõrk, seega peaks “torni” ülemiste korruste elanik hoolitsema oma korteri täiendava sundventilatsiooni eest, näiteks paigaldama kanalisatsiooniga väljatõmbe. ventilaatorid või mikroventilatsioonisüsteemiga topeltklaasid.

Tavarežiimis ventilatsioon töötab väljatõmberežiimis, kuid mõnikord võib õhukanali ummistumise või suvise väikese temperatuuride erinevuse tõttu toimuda vastupidine protsess - ventilatsiooni nn kallutamine. Kõikide alumiste naabrite köökidest ja tualettruumidest kostuvast lõhnast tunnete seda koheselt. Ventilatsiooniavadele tagasilöögiklappide paigaldamine võib selle probleemi lahendada.

Ülevalt ei kosta. "Spetsiaalselt ülemisele korrusele kolisin pärast kuuekuulist "üleelamist" kaheksandal uues majas, kus kergkonstruktsioon saavutas haripunkti. Kõik ülaltoodud naabrite liigutused kajasid meie korteris kõvasti, sumin ja vibratsioon."

Eriti terav on mitmekorruselistes hoonetes „ülalt naabrite müra” probleem. Sest ainult ülaltoodud naabrite käest saab täieliku ja vürtsika mürakokteili: telekahääl koos lapse nutuga, maitsestatud tikkpükste klõbinatega parketil või karu trampimisega 120-kilose pea linoleumil. perekond. Koos põrandale kukkuvate esemete helide ja valju vandumisega muutub allkorruse naabri elu pidevaks õudusunenäoks.

Kui soovite saavutada suhtelist vaikust, valige ülemine korrus. Põranda heliisolatsioon on palju lihtsam kui vahelae riputamine ja helisummutava villaga toppimine.

Allolevate naabrite müra saab vähendada põrandale müra isoleeriva kihi lisamisega (vahtpolüstüreen ja mürasummutav vill). Sellise "võileiva" paksus on 10-15 sentimeetrit.

muud. Eriküsimus on kõrgete korruste tuleohutus. Tuletõrjuja liigendtõstuki maksimaalne kõrgus on 68 m ja tuletõrjeväljaku maksimaalne kõrgus 50 m ning lifte on isegi Moskvas vaid paar. Seetõttu kujutab tulekahju 22. korruse kohal asuvas korteris tõsist ohtu ja nõuab helikopteriga evakueerimist.

Sageli on ülemistel korrustel inimesed segaduses kuuma ja külma veevarustuse võimalikust ebastabiilsusest. Tõepoolest, veesurve on tavaliselt nõrgem kui alumistel korrustel, kuid näiteks KOPE ja P-44T seerias jagatakse vett ja soojust ülevalt. Seetõttu ei pea muretsema veega seotud probleemide pärast.

Kokkuvõtteks olgu mainitud Jaapani teadlaste statistiline uurimus, mille kohaselt mida kõrgem on korrus, seda lühem on sellel elavate inimeste eluiga. Teadlaste soovituste kohaselt peaksite elama 4-5 korrusel, mitte kõrgemal kui puuvõra.

Kokkuvõte. Enamasti on viimase korruse puudused eemaldatavad ja parandatavad, kuid inimestel on võimatu keelata üle pea käimist ja hüppamist. Nagu pika meelega elanikud ütlevad, pole ülalt vaikimine mitte ainult pluss, vaid mitu päästetud eluaastat.

Kõige populaarsemad on keskmised põrandad

Keskmistel korrustel on üks suurim puudus: naabrid ülal ja naabrid all, nii et akustiline pilt võib olla täiesti ettearvamatu. Lisage siia veel liikuva liftikabiini ja liftivintside müra ning võimalikud probleemid liftiga. Ka õhu puhtus ja vaade aknast ei pruugi olla ideaalne.

Vaatame aga, mida korteriostjad ise eelistavad. Sellele küsimusele vastamiseks viisime läbi oma turundusuuringu. Uurisime kortereid I-155, P-3M, P-44T, P-46M seeriate 16-korruselistes paneel-uushoonetes, kus korterite valik korruste kaupa on üsna lai.

Eeldati, et ligikaudu sama pindala ja sama hinnaga (kuid erinevatel korrustel) samas majas olevaid kortereid saab pidada turu ekvivalentideks. Tehes kindlaks, kui kiiresti selliseid kortereid konkreetsel korrusel müüakse, saate leida nende korruste turunõudluse.

Uuringu põhiparameetriks ja soovitud tulemuseks on erinevatel korrustel asuvate korterite eksponeerimisaeg (müügiaeg).

Uuringu lähtematerjalina kasutati avalikult kättesaadavaid kinnisvaraturu liidrifirmade pakkumiste andmebaase. Pärast 80 tuhande korteri valimi töötlemist saadi diagrammil näidatud arvud.

Maja asub vaikses rohelises garaažideta sisehoovis, maanteest eemal;

Hooviala on suletud ja valvega (näiteks luksusmajades);

teil on akrofoobia (kõrguse hirm);

Teil lihtsalt ei jätku raha tavalise põranda jaoks.

Keskmised korrused on kõige populaarsemad ja peaaegu ideaalsed elamiseks, kui ülaltoodud naabrid on rahulikud.

Ülemine korrus on hea valik nii paneel- kui ka monoliitmajades, eriti kui maja on madal.

Mõned väited on laenatud www.auto.ru internetikonverentsilt “Vahetame kogemusi: kinnisvara”.

Aleksei Tšugunov, ettevõtte “Eluasemeõiguskeskus” ekspert

Esimest korda imetlesin Moskvat suurelt kõrguselt veel kooliajal, kui käisin isal tööl külas, Moskva Riikliku Ülikooli peahoone 22. korrusel Lenini mägede ääres. Stalinistliku impeeriumi meistriteose massiivsed telliskiviseinad ja tugevad akende metallraamid ei jätnud ohutuses kahtlust. Avanev Moskva panoraam oli lummav: Lužniki staadion, kusagil kaugemal Ivan Suure kuldne kuppel, väga kaugel - Ostankino torn... ja palju-palju sinist suvetaevast koos pimestavalt valgete pilvedega. Inimesed maa peal on nagu sipelgad, bussid nagu mänguasjad. Sellelt kõigelt oli võimatu silmi maha võtta.

Kuid see juhtub ka erinevalt. Palju hiljem, kui tulin Yasenevo maja 20. korrusel oma tulevast korterit vaatama ja tahtsin lodžale minna, pidid eelmised elanikud kummuti rõduukse eest ära viima, mis oli neile nn. psühholoogiline barjäär eluruumi ja akende taga “haigutava” kuristiku vahel.

Nii et kui lugeja kõrgust ei karda, siis saame kutsuda ta üles ronima mööda moodsa kõrgelamu fassaadi ja vaatama, kuidas keskkonna keskkonnaparameetrid vertikaalselt muutuvad ja kui põhimõtteliselt see muutus selle eest tasumiseks on.

Esiteks vaade aknast

Avanev vaade peaks köitma tähelepanu ja silmailu, tekitama soovi piiluda ja uurida. Mida suurem on nähtav ruum ja mida rohkem detaile see sisaldab, seda suurem on psühholoogiline mugavus. Ja vastupidi: vaade alumiste korruste akendest, vaade hoovi ja naabermajade hallid tühjad otsad, pärsib psüühikat ja tekitab masendust. Seda nimetatakse "videoökoloogiaks". Pole asjata, et inimene kaunistab interjööri, küllastades seda vastavalt oma eelistustele kunstiteoste, dekoratiiv- ja tarbeesemete, kaugetest riikidest toodud suveniiride või muude armsate nipsasjadega. Nende detailideta interjöör meenutab pigem igavat hotellituba kui elutuba majas. Nii et mida kõrgemal korter asub, seda keskkonnasõbralikum, eriti kui akendest avaneb vaade lisaks majadele ja tänavatele ka rohealad - puiesteed, pargid, jõeorud - alad, mis muudavad oma varjundeid ja tingimusi sõltuvalt kellaaeg ja ilm, mille järgi saab jälgida aastaaegade muutumist. Seetõttu on igati loogiline, et mida kõrgemalt ja seega rikkalikum vaade akendest avaneb, seda parem ja kallim.

Muidugi ei rõõmusta teid vaade, mis avaneb raudtee sorteerimisväljaku aknast või majaehitustehase tootmishoonetest, kuid see on harv juhus ja nad ei võta selle eest raha (kuigi "pole fakt ”).

Teiseks on naabritel autod

Kui elamu ei asu torudega täis tööstustsooni keskel, vaid asub elamurajoonis, kus peamiseks õhusaasteallikaks on maanteed ja parklad, siis on selge, et mida kõrgemal korter asub, seda puhtam on õhk väljaspool aknaid.

Üldiselt moodustab maanteetransport Moskvas umbes 80% atmosfääri eralduvate saasteainete kogumassist. Ülejäänud 20% jaguneb ligikaudu võrdselt soojuselektrijaamade ja ülejäänud tööstuse vahel. Soojuselektrijaamadest ja tehastest kaugel asuvates elamupiirkondades on sõidukite suhteline panus õhusaastesse veelgi suurem. Sõidukite heitgaasid sisaldavad mürgiseid aineid nagu süsinikmonooksiid, lämmastikoksiidid, vääveldioksiid, tahm ja umbes 40 tüüpi süsivesinike ühendeid (aromaatsed, polütsüklilised, küllastunud, küllastumata).

Oluline on, et sõidukite heitgaasidest tulenev saaste toimuks maapinnases õhukihis, kus järgitakse saaste maksimumtasemeid. Kui põhimõtteline võib olla õhu puhtuse erinevus alumise ja ülemise korruse vahel, saab hinnata käesolevas artiklis toodud jooniste põhjal. Need näitavad kiirteedega ümbritsetud elamurajoonis väga spetsiifilise õhusaaste olukorra matemaatilise modelleerimise tulemusi.

Modelleerimine viidi läbi Linnaökoloogia Uurimisinstituudis unikaalse tarkvara abil, mis võimaldab arvutada saasteainete jaotumist õhus dünaamilise ja termilise konvektsiooni, turbulentse ja molekulaarse difusiooni tõttu. See on põhimõtteliselt täpsem ja usaldusväärsem arvutusmeetod kui stohhastiline algoritm, mida tuntakse kui "OND-86", mida kasutatakse projektide keskkonnatoetuste massilises praktikas.

Täielik rahu. Vertikaalne reostus

Õhusaaste kõige ebasoodsamad või, nagu öeldakse, "ohtlikud" ilmastikutingimused on rahulikud. Seetõttu võtame selle tingimuse korral kõigepealt arvesse reostuse vertikaalset struktuuri. Teoreetiliselt on oma füüsikaliste omaduste poolest homogeense pinna korral tuule kiirus horisontaalse atmosfäärirõhu gradiendi puudumisel null. Reaalsetes tingimustes sellist olukorda ei täheldata, kuna atmosfääri üldise tsirkulatsiooni poolt määratud sünoptilise olukorraga kattuvad alati väiksemad tsirkulatsiooniprotsessid, mis on põhjustatud päikesekiirguse neeldumisastme erinevusest reljeefi ja linna eri piirkondades. areng, aurustumis- ja transpiratsiooniprotsessid, tehiskatete olemasolu ning hoonete ja rajatiste soojusbilansi iseärasused.

Tuleb rõhutada, et Moskvas on rahulikud tingimused aastas keskmiselt umbes 20%, maksimaalselt suvel, mil linnaelanikud veedavad kõige rohkem aega õues. Ja just rahulikes tingimustes tekivad saasteainete hajutamiseks kõige ebasoodsamad tingimused. Seda raskendab veelgi asjaolu, et suvel, kui valitseb tuulevaikus, tekivad ka kõige ebamugavamad “ülekuumenevad” bioklimaatilised tingimused nii lagendikul kui ka hoonete sees, mis sunnib elanikkonda ööpäevaringselt läbi avatud akende ruume ventileerima. võimaldades juurdepääsu saastunud välisõhule korterites. Seega on mikroskaala protsesside modelleerimine rahulike tingimuste jaoks keskkonna seisukohalt äärmiselt oluline.

Kiirteede süsinikdioksiidi heitkoguste jaotus rahulikel oludel

Joonisel on kujutatud temperatuuride erinevuse tõttu tekkinud mikroskaala termilise konvektsiooni modelleerimise tulemus ning seetõttu atmosfääriõhu ja hoonete fassaadide, erinevate reljeefi lõikude vahel tekkivate mõistlike ja varjatud soojusvoogude suurus (võttes arvesse reljeefi iseloomu tehispindade ja haljasalade rajamine), sh projekteeritava alaga piirnev ala.hoonete, teedevõrkude ja muude territooriumide rajamine.

Joonisel on näha, kuidas gaasilise saasteaine (antud juhul süsinikmonooksiidi) kontsentratsioonid jaotuvad, kui maapinnal puudub atmosfääriõhu rõhu horisontaalne gradient. Termilise konvektsiooni tõttu tõuseb õhusaaste pilvedes. Päevasel ajal tekivad need klubid nii asfaldiga kaetud ja seetõttu päikesest intensiivselt kuumutatud maanteede kohale kui ka hoonete lõunapoolsete fassaadide lähedusse, mis saavad kõige rohkem päikesekiirgust ja on seetõttu ka soojemad kui teised piirkonna pinnad. hoone. Nende pilvede lõigud näitavad, et saasteaine maksimaalne kontsentratsioon on nende keskmises alumises osas. Kõrgusel väheneb kontsentratsioon, pealegi kiiremini kui lineaarse sõltuvuse järgi. Tänu sellele on maksimaalse kontsentratsiooni tsoonis madalad (kuni 5 korrust) hooned ja kõrghoonete alumised korrused. Kusagil 15. korruse tasemel on gaasiliste saasteainete kontsentratsioon 2 korda madalam ja 30. korruse tasemel juba 10 - 20 korda madalam kui hoonete esimese rea alumiste korruste tasemel. arendus maanteega külgneb.

Horisontaalne reostus

Veel üks iseloomulik õhusaaste vaiksetel oludel on see, et suurem osa saasteainetest koguneb kiirteede kohale esimese arenguliini hoonetest moodustatud kanjonitesse.

Kontsentratsioonide jaotus rahulikel tingimustel erinevatel kõrgustel

Joonisel on näidatud sama lisandi horisontaalne jaotus kolmanda ja kolmekümnenda korruse kõrgusel. Nendelt piltidelt on hästi aru saada, kui palju parem on elada mikrorajoonis või vähemalt nii, et korteri aknad ei jää tänava poole, vaid hoovi poole, kui see (korter) asub majas. hoone esimesel real.

Kerge tuul

Vaatame nüüd gaasiliste lisanditega õhusaaste ruumilist struktuuri madala tuule tingimustes. Meie mudelis määrati lõunakaare tuul kiirusega 2 m/s, mis kandis kiirteelt (Marssal Žukovi avenüü) heitgaasid elamurajooni. Mudelkatse tulemus on toodud joonisel. On näha, kuidas õhusaaste triivib elamupiirkondadesse. Saasteainete kontsentratsiooniga isopinnad moodustavad midagi kihikoogi taolist, mille kihtide kalle on suunatud saasteallikast sügavale mikrorajooni.

CO heitkoguste jaotus nõrga tuule korral