Колко време могат да се забавят чартърни полети. Руснаците устроиха чартърен кошмар. Къде да намерите информация за закъснения на редовни и чартърни полети

Впечатленията от дългоочакваната ваканция може да са замъглени не по ваша вина. Редовно се появяват съобщения за големи закъснения на полети и възмутени пътници, чиито права са нарушени. Важно е да не забравяме, че процедурата както за туристите, така и за авиокомпаниите е ясно регламентирана. За това как да се държите и на какво можете да разчитате, ако попаднете в неприятна ситуация, ще научим от ръководителя на правния отдел на Правна агенция Persona Grata LLC Ирина Доценко.

Предишна снимка 1/ 1 Следваща снимка

В съответствие с параграф 99 от Правилата за въздушен транспорт, в случай на прекъсване на превоза по вина на превозвача, както и в случай на закъснение или отмяна на полет поради неблагоприятни метеорологични условия, за технически и други причини, промени в маршрута на превоза, превозвачът е длъжен да организира за пътниците в пунктовете на тръгване и междинните пунктове следните услуги:

1. Предоставяне на стаи за майка и дете на пътник с дете до 7 години;
2. Две телефонни обаждания или два имейла, когато чакате за излитане на полет повече от два часа;
3. Осигуряване на безалкохолни напитки при изчакване за излитане на полета повече от два часа;
4. Осигуряване на топла храна при изчакване на излитане на полета повече от 4 часа и след това на всеки 6 часа през деня и на всеки 8 часа - през нощта;
5. Настаняване в хотел при изчакване на излитане на полета над 8 часа през деня и над 6 часа - през нощта;
6. Доставка с транспорт от летището до хотела и обратно в случаите, когато хотелът се предоставя без заплащане на допълнителна такса;
7. Организация на съхранение на багаж.

Тези услуги се предоставят на пътниците без допълнително заплащане. Времето за изчакване на излитане на полета започва от часа на излитане, посочен в билета.

Предишна снимка 1/ 1 Следваща снимка

Напълно реалистично е да получите обезщетение от авиокомпанията в случай на закъснение на полета и непредоставяне на изискваните от закона услуги.

И ето какво трябва да направите за това:

Първо, пътникът трябва да се свърже с представителя на авиокомпанията на летището (служител на летището на гишето за информация) и да получи документ, потвърждаващ закъснението на полета (по правило закъснението на полета се отбелязва в разписката за маршрута или бордната карта). След това трябва да съберете всички чекове, потвърждаващи разходите, които сте направили поради закъснението на полета, и при пристигането си на местоназначението да изпратите иск до авиокомпанията с искане за обезщетение за морални щети. Ако авиокомпанията откаже да удовлетвори изискванията ви доброволно, можете да се обърнете към съда.

Съгласно Федералния закон от 3 април 2017 г. N 52-FZ Русия се присъедини към Монреалската конвенция от 1999 г. за унифициране на правилата за международен въздушен транспорт, която вече е ратифицирана от повече от 120 държави. Какво ще се промени за пътниците във въздушния транспорт?

Роспотребнадзор съобщава, че привеждането на законодателството в областта на въздуха в съответствие с нормите на Монреалската конвенция значително ще подобри правата на потребителите на услуги в областта на пътническия въздушен транспорт чрез повишаване на горната граница на обезщетенията, изплащани за нарушения на правилата за транспорт.

Ако според Въздушния кодекс на Руската федерация отговорността на компанията за щети поради закъснение на полет е 1875 RUB за всеки час престой (но не повече от 50% от цената на билета), тогава според новите правила, компенсацията ще бъде ограничена не до половината от цената на билета, а до сумата от 332 хиляди .RUB.

Размерът на обезщетението за загуба на багаж от превозвача в момента не може да надвишава 600 RUB за 1 kg (за багаж) и 11 хиляди RUB за ръчен багаж, ако цената на багажа не може да бъде точно определена. Съгласно Монреалската конвенция отговорността на превозвача в случай на унищожаване, загуба, повреда или забавяне е ограничена до около 78 000 рубли на пътник.

Размерът на обезщетението в случай на увреждане на живота и здравето на пътник съгласно Въздушния кодекс на Руската федерация не може да надвишава 2 милиона рубли. Монреалската конвенция повишава определения лимит почти 4 пъти и предвижда, че по отношение на вредите за живота и здравето на пътник, ако не надвишава сумата от около 7,8 милиона рубли, превозвачът не може да изключи или ограничи отговорността си.

В резултат на голямото забавяне времето за почивка в курорта е намалено. Към кого трябва да отправят рекламацията туристите?

В случай, че полетът е чартърен, рекламацията се изпраща към туроператора. Ако говорим за редовен полет, рекламацията може да бъде изпратена както до туроператора, така и до превозвача.

Какви са шансовете да получите обезщетение за закъснял полет?

По силата на алинея 1 на чл. 28 от Закона на Руската федерация „За защита на правата на потребителите“, пътникът има право да поиска пълно обезщетение за причинени му загуби във връзка с нарушаване на условията за предоставяне на услуги. В съответствие с чл. 15 от Гражданския кодекс на Руската федерация, лице, чието право е нарушено, може да поиска пълно обезщетение за причинените му загуби, освен ако законът или договорът не предвиждат обезщетение за загуби в по-малък размер. Под вреди се разбират разходите, които лицето, чието право е нарушено, е направило или ще трябва да направи, за да възстанови нарушеното право.

На основание чл. 15 от Закона на Руската федерация „За защита на правата на потребителите“, моралната вреда, причинена на потребителя в резултат на нарушаване от продавача на правата на потребителя, предвидени от законите и правните актове на Руската федерация, регулиращи отношенията в сферата на защита на потребителите подлежи на обезщетение от причинителя на вредата при наличие на негова вина. Размерът на обезщетението за морални вреди се определя от съда и не зависи от размера на обезщетението за имуществени вреди.

Ситуациите, когато както чартърните, така и редовните полети до популярни туристически дестинации излитат със закъснение, не са необичайни. Надявам се, че отговорът ми ще бъде полезен не само за тези, които купуват пълен туристически пакет, който вече включва цената на полета, но и за тези, които резервират билети сами.

В съответствие с чл. 9 от Федералния закон „За основите на туристическата дейност“ туроператорът носи отговорност за действията на доставчиците, които предоставят услуги, включени в туристическия продукт. Въпреки това, в съответствие със същия член, туроператорът не носи отговорност за действията на доставчиците на услуги, ако има специални правни актове, които пряко предвиждат тяхната отговорност. В този случай има такива актове, това са Въздушният кодекс и Федералните авиационни правила, които предвиждат, че в случай на закъснение на полета въздушният превозвач носи отговорност за всички имуществени и морални щети, причинени на пътника.

Ако сте резервирали и закупили билети сами, ще трябва да докажете, че правата ви са били нарушени. За да направите това, трябва да създадете пакет от документи:
самолетен билет с бележка за закъснението на полета (или неговата отмяна);
удостоверение, посочващо причината за закъснението на заминаването;
документални доказателства за всички независими разходи: чекове, фактури и др.;
билет, който трябваше да бъде закупен поради закъснение за планиран свързващ полет.

След това подайте писмен иск до авиокомпанията, като приложите копия от документи, потвърждаващи правото на обезщетение. Ако жалбата е била пренебрегната или извършителите са отказали да компенсират разходите, можете да ги съдите.
И кой ще отговаря на туриста, ако например поради късно заминаване той действително е загубил цял ден платена почивка или, както виждаме от писмото, цели два дни?

Съгласно закона „За основите на туристическата дейност в Руската федерация“, условията на турнето са неразделна част от договора. И всяка промяна в датите на пътуване трябва да бъде съгласувана с туриста. Така че можете да изпратите рекламация до туроператора - най-вероятно тя ще бъде удовлетворена. Но дори и тук има нюанси. Времето за пътуване се договаря по дати, а не по часове. И ако туристът пристигне на мястото за почивка не сутрин, както се очаква, а вечер - след като е загубил светлата част от деня, но все пак на датата, посочена в договора, няма да е възможно да се получи компенсация .

Турист, закупувайки туристически продукт с включено пътуване със самолет, оформя сделка с множество документи. Един от тези документи е споразумение между него и въздушния превозвач (билет), който регулира всички аспекти на предоставянето на услуги за въздушен транспорт. В него се посочва, че авиокомпанията е отговорна за всяко закъснение на полета. Същата разпоредба е посочена в регулаторния документ относно закъсненията на полетите - Федералните авиационни правила, одобрени със заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 28 юни 2007 г. № 82.
Съществува обаче постановление на Пленума на Върховния съд на Руската федерация от 28 юни 2012 г. „За разглеждането от съдилищата на граждански дела по спорове за защита на правата на потребителите“, което изяснява отговорността на превозвача и оператор за услугите, които предоставя:
параграф 50 При прилагане на законодателството за защита на потребителите към отношенията, свързани с предоставянето на туристически услуги, съдилищата трябва да вземат предвид, че отговорността към туриста и (или) друг клиент за качеството на изпълнение на задълженията по договора за продажба на туристически продукт, сключен от туристическия агент, както от името на оператора, така и от свое име носи туроператорът (включително за непредоставяне или неправилно предоставяне на услугите, включени в туристическия продукт на туристите, независимо кой е следвало да предостави или предоставя тези услуги), ако федералните закони или други регулаторни правни актове на Руската федерация не установяват, че трета страна носи отговорност пред туристите (член 9 от Федералния закон от 24 ноември 1996 г. № 132-FZ „Относно Основи на туристическите дейности“).

В тази връзка обръщайте внимание на съдилищата върху факта, че например по дела и спорове, възникнали във връзка с изпълнението на чартърен въздушен превоз на пътници като част от изпълнението на договор за продажба на туристически продукт, туроператорът е признат за надлежен ответник и изпълнител на договора за превоз с потребителя, който в съответствие с параграф 2 от член 638 от Гражданския кодекс на Руската федерация, без съгласието на лизингодателя, по силата на лизинг ( чартър за време) на превозно средство, от свое име, сключва договори за превоз с трети страни.

Така новата наредба всъщност раздели отговорността между превозвача и туроператора за различните видове превози. За превозите по разписание превозвачът носи отговорност, както е предвидено във Въздушния и Гражданския кодекс. Но чартърът се управлява от туроператора и предявява претенции
сега ще е необходимо да отидете при него, както е посочено във втори параграф [клауза 50 от Решението], но документите, които трябва да бъдат представени на туроператора, ще останат същите като при самостоятелна резервация.
В тази връзка възниква въпросът: кой тогава ще отговаря за осигуряването на подходящи условия за пътниците, докато чакат заминаването на закъснял полет? Така че нека припомним, че задължението за осигуряване на настаняване и топла храна на пътниците е на въздушния превозвач в съответствие с Федералните авиационни правила и никой не го е премахнал и едва ли ще го премахне. Превозвачът все още изпълнява тази функция, а операторът ще носи отговорност пред туриста, тъй като чартърният транспорт е част от туристическия продукт.

Така че не се страхувайте и изисквайте пари за провалената си почивка, защото сте ги спечелили цяла година.

Закъснението на полета е неприятна, но сравнително често срещана ситуация, която може да се случи в самото начало на пътуването. Причините са доста разнообразни: лоши метеорологични условия, технически проблеми в самолета, голямо натоварване на въздушното пространство на летището, вътрешни проблеми на авиокомпанията и др. Без значение какво е причинило закъснението на полета, няма нужда да се плашите или обърквате. По-долу ще разгледаме какво да направите, ако полетът ви закъснее.

Права на пътниците в случай на закъснение на полета

Независимо дали летите с чартърен или редовен полет, голям авиопревозвач или същия, правата на пътника в случай на закъснение на полет са еднакви.

Трябва да се помни, че всички проблеми по време на закъснение на полета трябва да се решават с представители на авиокомпанията, а не с летищните служби. От своя страна, в случай на проблеми с излитането в планирания час, авиокомпанията е длъжна незабавно да ви уведоми за причините и времето на закъснението на полета.

Къде да кандидатствам?

За съжаление, когато става въпрос за зачитане на всички права на пътниците, авиокомпаниите далеч не винаги са проактивни, така че трябва сами да знаете всички правила и не се колебайте да ги напомните на представителите на превозвача на летището.

Къде мога да намеря представител на авиокомпанията? Правилният човек може да е на гишето за регистрация на полет, в търговския офис на вашата авиокомпания на летището или на самия изход за качване. Ако търсенето е неуспешно, не се колебайте да се обадите на номера на авиокомпанията, посочен на вашия билет.

Гледайте часовника

• Семейства с малки пътници под 7 години имат право на достъп до оборудвана и удобна стая за майка и дете, дори ако закъснението на полета е незначително във времето.
• При 2-часово закъснение на полета можете да направите 2 безплатни разговора или да изпратите 2 имейла. Освен това трябва да имате достъп до безалкохолни напитки.
• Закъснението на полета с повече от 4 часа вече предполага осигуряване на топла храна от авиокомпанията. Обикновено това е купон за определена сума за поръчка на храна в някой от ресторантите на летището. Трябва да получавате тази услуга на всеки 6 часа през деня и на всеки 8 часа през нощта.
• Ако времето за закъснение на полета достигне 8 часа (или 6 часа през нощта), авиокомпанията е длъжна да ви настани в хотел, да организира транспорт до там и обратно, както и да осигури безплатно съхранение на багаж на летището. Ако по някаква причина не сте доволни от условията за настаняване в хотел (например, неприемливо е хора, които не се познават, да останат в една и съща стая), можете самостоятелно да намерите хотелска стая, като не забравяте да запазите всички документи, потвърждаващи лични разходи. Това ще ви помогне по-късно да поискате обезщетение за закъснението на полета.

Предявяване на иск и обезщетение при закъснение на полет

Закъсненията на самолета не са приятни не само поради непланирано чакане, но могат да доведат и до определени загуби: пропусната бизнес среща, закъснение за свързващ полет на друга авиокомпания, платена, но неизползвана хотелска резервация. В този случай всяка жертва има право да подаде иск за закъснение на полет и да получи обезщетение. Трябва обаче да се има предвид, че това правило е валидно само когато закъснението на полета е възникнало по вина на самата авиокомпания. Например лошите метеорологични условия или пренаселеното летище няма да са причина за искане на обезщетение.

За да съставите компетентно иск, трябва да съберете възможно най-много документи, потвърждаващи факта на закъснението на самолета. Веднага след съобщението за закъснението, помолете представителите на компанията да отбележат това на билета ви, а при качване на самолета - действителния час на излитане. Пазете всички разписки, показващи вашите лични разходи по време на закъснението на полета.

За да получите обезщетение за закъснението на полета, искът с всички приложени доказателства трябва да бъде подаден до авиокомпанията в рамките на 6 месеца след пристигането. Ако няма отговор в рамките на 30 дни, можете незабавно да се обърнете към съда.

Размерът на обезщетението е 25% от минималната работна заплата за всеки час закъснение, но не повече от 50% от цената на вашия билет.

Вече знаете какво да правите, ако полетът ви закъснее. Желаем ви приятни пътувания!

https://www.site/2017-06-08/eksperty_obyasnili_s_chem_svyazany_zaderzhki_charternyh_reysov

„Нито туроператорите, нито въздушните превозвачи бяха готови за такова търсене“

Експерти обясняват защо закъсненията на чартърните полети са свързани

Игор Гром

През последните седмици информация за закъснения на чартърни полети се появява почти ежедневно. Проблемът вече засегна няколко хиляди туристи: хората чакат с часове на летищата за полети до курорти, предимно за Турция и Гърция. Чартърната програма на авиокомпанията VIM-Avia всъщност беше прекъсната и имаше закъснения, например в Pegas Fly, Rossiya, NordStar. Експертите отбелязват, че туроператорите и авиокомпаниите не са били готови за експлозивното търсене на чуждестранни дестинации. Федералната агенция за въздушен транспорт инструктира авиокомпаниите да разрешат проблема с масовите закъснения на полетите до 20 юни.

„Тази година търсенето на чуждестранен туризъм нарасна значително и очакваме то да достигне нивото отпреди кризата. Нито туроператорите, нито авиопревозвачите бяха готови за такова търсене.

Ранната резервация обаче беше много успешна. Но сега виждаме обратната страна на тази монета“, каза пред сайта Михаил Малцев, изпълнителен директор на Уралската туристическа асоциация.

Наталия Ханина

Според екатеринбургското летище Колцово броят на пътниците на международните полети през януари-май 2017 г. се е увеличил със 70% в сравнение със същия период на миналата година. Ако се гледат показателите само през май, увеличението е още по-значително - 81,5%. За сравнение: броят на пътниците на вътрешните полети се е увеличил през януари-май само с 10%.

Щабът на Ростуризъм, ръководен от Мутко, ще реши проблемите с чартърите на VIM-Avia

Най-сериозни проблеми възникнаха с авиокомпанията VIM-Avia, която обясни прекъсването на чартърната програма с банална липса на бордове и рязко увеличение на пътническия трафик. Така три самолета на авиокомпанията не успяха да се върнат от поддръжка навреме, което в крайна сметка доведе до постоянен характер на закъснения и прехвърляния на полетите на компанията и компанията реши да отмени част от чартърите. Транспортните прокуратури по регионите обявиха проверка на авиокомпанията. Вчера Ростуризмът беше домакин на първото заседание на оперативния щаб под ръководството на вицепремиера на Руската федерация Виталий Мутко по проблемите на VIM-Avia. След срещата ведомството направи изявление, че на първо място ще се обърне внимание на изпращането на туристи в южните курорти на Русия. За тези туристи, които ще летят до Турция, България или Кипър, Федералната агенция по туризъм обмисля вариант за коригиране на полетната програма в посока Китай, обясниха от Федералната агенция по туризъм.

Освен на VIM-Avia, тази вечер, например, полет от Екатеринбург за Виетнам беше отложен с 16 часа. Преди това много часове забавяне имаше по-специално в Rossiya и NordStar.

Както обясни Михаил Малцев, през последните години почти всеки голям туроператор от ТОП-10 или е придобил собствена авиокомпания, или е подписал договор с авиокомпания, занимаваща се с чартърни полети. „Това е много скъпо и поради значителните лизингови плащания те просто нямат възможност да имат резервни самолети, за разлика от големите въздушни превозвачи като Aeroflot или Ural Airlines, които извършват предимно редовни полети. И в случай на някакво техническо затруднение със самолета, дори ако резервният самолет не е на мястото на излитане, той може бързо да пристигне на необходимото летище, да вземе хора и по този начин проблемът ще бъде решен за кратко време с минимални разходи ”, казва Малцев.

Междувременно днес, 8 юни, Росавиация издаде официално съобщение, че до 20 юни чартърните авиокомпании трябва да коригират транспортната си програма, за да се справят с проблеми със закъснения и отмяна на полети. Ръководителят на Федералната агенция за въздушен транспорт Александър Нерадко посочи несъответствието между програмите на чартърните авиокомпании и техните реални възможности. „През последните пет месеца на 2017 г. има значително увеличение на пътникопотока, който е 22% от обема за същия период на миналата година. В същото време чартърните авиокомпании увеличиха представянето си с един и половина до два пъти. Такова увеличение на обема на трафика не беше подкрепено от наличието на подходящ флот от самолети и авиационен персонал “, заключи Федералната агенция за въздушен транспорт.

Закъснения на полети- Това е често срещано явление в работата на авиопревозвачите. Пътниците, които трябва да летят често, се сблъскват с това през цялото време. Причините за това явление могат да бъдат напълно различни - от нелетно време до технически проблеми.

Към днешна дата законодателството на повечето страни, включително Русия и Европа, предвижда отговорността на авиокомпаниите за закъснение на полета. Отговорност възниква дори в случаите, когато причината не зависи от превозвача.

На пътниците, попаднали в такава ситуация, се осигурява място в хотел, храна, комуникационни услуги и напитки. Но най-важното е, че такива пътници имат право на плащане в брой.

Списък с документи за парично обезщетение

За да получите плащане за закъснение на полет, трябва да подадете иск до превозвача в писмен вид. Към него се прилагат документи (копия), потвърждаващи правото на парично обезщетение. Това са следните документи:

• Полети с маркировка от летищните служби за факта на закъснение на полета. Това могат да бъдат и сертификати, които се гарантират от представители на летището или авиокомпанията.
• Квитанции, касови бележки, които потвърждават размера на направените разходи.

Трябва да знаете, че ако полетът е бил забавен на вътрешен полет и съответно превозвачът е руски, тогава всички искове ще бъдат приети за разглеждане в съответствие със законодателството на Руската федерация. Ако превозвачът е авиокомпания от друга държава, но полетът е закъснял на територията на Руската федерация, искове също се разглеждат съгласно руското законодателство. Но ако полетът се забави на територията на друга държава, ситуацията ще се разглежда според законите на страната, в която е настъпил инцидентът. В тази ситуация няма значение чия авиокомпания.

Парично обезщетение при закъснение на полет в ЕС

В Европейския съюз регулирането на отношенията между пътник и авиокомпания е предписано в Регламент № 261/2004 на Европейския парламент и Съвета на ЕС. Според текста на този документ авиокомпанията изплаща обезщетение за закъснение на полета, размерът му зависи от времето на закъснение и разстоянието на полета.

Парично обезщетение за закъснение на полет в Русия

В Русия подобни ситуации се уреждат от член 126 от Въздушния кодекс на Руската федерация. Съгласно члена пътникът може да предяви иск в рамките на шест месеца от датата на пристигане. Това може да стане с препоръчано писмо, с пълен списък на приложените документи, или лично. По-добре е да запазите копие от иска и разписки, доказващи изпращането на документи за съдебен спор. Трябва да се обърнете към съда, ако извършителят откаже да плати обезщетение или ако няма отговор на жалбата ви.
Съдът ще се нуждае от документи: искова молба, билет с бележка за отмяната на полета (или закъснението му), писмен иск до въздушния превозвач, документи, потвърждаващи разходите за храна, настаняване, клетъчни комуникации.

Редовни и чартърни полети. Има ли разлика в отговорността за закъснял полет?

Често възниква въпросът има ли някаква разлика в действията на пострадалите пътници, ако полетът е бил чартърен? Първо трябва да разберете каква е разликата между чартърен и редовен полет.
Редовни полети - редовни полети по фиксирано разписание. В случай на международни полети всички спорове се уреждат от междуправителствени разпоредби. Във всяка каса можете да намерите инструкции за резервация, продажба на билети, както и за отмяна на полети.

Чартърни полети- това са полети, които се организират по чартърен договор между авиокомпанията и туроператора. Тези полети често нямат точен график на излитане (точност до 3-5 часа). Самолетни билети за чартърни полети се купуват от туроператор (собственик на чартъра), не можете да закупите такива билети в билетните каси.

Самолетен билет- това е споразумение между пътника и авиокомпанията, че превозвачът се задължава да достави пътника и неговите вещи здрави и здрави, като пътникът съответно заплаща за тези услуги.

Въздушният и Гражданският кодекс на Руската федерация постановяват, че авиокомпанията носи отговорност за отмяна или закъснение на полет. По този начин няма разлика кой полет е закъснял или закъснял. В случай на закъснение на полета превозвачът трябва да предостави на пътника набор от услуги, предписани от закона, а в някои случаи също да плати обезщетение.

Какво е длъжна да направи руската авиокомпания в случай на закъснение на полет в Руската федерация?

Ако полетът е закъснял с повече от 2 часа:

1. Авиокомпанията е длъжна да осигури възможност за провеждане на телефонен разговор (включително в чужбина) или две съобщения по електронна поща.
2. Изисква се да се осигурят освежителни напитки.

Ако има закъснение на полета с повече от 4 часа:

1. Осигурява се топла храна.
2. Освен това трябва да се осигурява топла храна на всеки шест часа през деня и на осем часа през нощта.

При закъснение на полета с повече от 6-8 часа:

1. Настаняване в хотел през деня при закъснение на полета 8 часа, през нощта при 6 часа.
2. Безплатен транспорт от летището до хотела.

Всички горепосочени услуги се предоставят безплатно, независимо дали чартърният или редовният полет е закъснял.