Jinsi ya kusafirisha paka kwa umbali mrefu. Jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni Jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni

Watu wengi wanakabiliwa na haja ya kusafirisha mnyama: mtu anapata kazi katika jiji lingine, mtu huenda kwa safari ndefu ya biashara - lakini huwezi kujua kwa sababu gani unapaswa kubadilisha mahali pa kuishi kwa muda mrefu. Ni wazi kuwa ni nadra kutupa paka mpendwa kwenye takataka na kumpa mnyama mzima "mikononi mwema". Kwa hivyo lazima uulize haraka juu ya jinsi ya kusafirisha paka kwenye gari moshi (na ikiwezekana kwa ndege). Swali kama hilo linaulizwa na wale ambao huchukua mnyama wao kwenye maonyesho katika jiji lingine kwa mara ya kwanza.

Jambo la kwanza: uchunguzi wa mifugo

Kujiandaa kwa safari na mnyama ni biashara ndefu na ngumu zaidi kuliko kufunga kwa safari na mtoto mdogo, kwa hivyo ni bora kuianza angalau mwezi kabla ya safari iliyopangwa. Kwa kuwa ni rahisi kisaikolojia kusafirisha paka kwenye treni kuliko kuificha chini ya benchi, kwanza kabisa utunzaji wa uchunguzi na daktari wa mifugo. Ikiwa unaonekana katika kliniki ya kibinafsi, uliza ikiwa ina leseni ya kutoa hati zinazofaa. Lakini ni rahisi na nafuu kwenda kliniki ya mifugo ya serikali au kituo cha usafi (idara ya kudhibiti magonjwa ya wanyama). Kichaa cha mbwa huchanjwa bila malipo, na kusafirisha paka kwenye treni kunahitaji chanjo hiyo. Huenda ukahitaji kuchukua vipimo vya ziada ikiwa daktari wako atamwona mnyama wako kwa mara ya kwanza. Ikiwa una pasipoti ya mifugo, alama ya chanjo inafanywa kwenye ukurasa maalum; ikiwa huna pasipoti, chukua cheti cha chanjo.

Hoja ya pili: cheti cha lazima na hati ya kusafiri

Tuseme tayari umejifunza jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni, sasa unahitaji kupata ruhusa kutoka kwa mifugo. Cheti kama hicho ni halali kwa siku tatu tu, kwa hivyo unahitaji kuichukua kabla ya kuondoka. Itaonyesha ni mnyama gani anayesafirishwa, nambari yao (kibali kimoja kinaweza kutolewa kwa paka kadhaa), umri wa mnyama na alama za karantini. Bila cheti hiki, hata ikiwa una vibali vingine na hati za kusafiri, hutaruhusiwa kuingia kwenye gari - sheria za kusafirisha paka kwenye treni zinakataza hili.

Usafiri wa mnyama wako lazima ulipwe. Ni tikiti ngapi ya paka kwenye gari moshi inategemea uzito wake pamoja na chombo (ikiwa unafuata sheria madhubuti). Lakini mara nyingi hulipa kilo 20 za mizigo. Kwa mfano, kuchukua paka kutoka St. Petersburg hadi Minsk gharama ya rubles 112 tu.

Hatua ya tatu: njia ya usafiri

Hakuna chochote cha kufanya na mnyama mikononi mwako kwenye treni. Hakikisha kuwa na ngome au begi la kubeba. Kawaida wamiliki wa paka wana aina fulani ya kikapu ambacho hubeba paka kwenye kliniki moja. Walakini, ikiwa safari ni ndefu, ni bora kutathmini ikiwa kikapu kinafaa kwa kusafiri. Ni rahisi kubeba mnyama vitalu viwili, wakati kusafirisha paka kwenye treni ni ngumu zaidi: mafadhaiko na woga vinaweza kumsogeza kuvunja makazi ambayo sio salama sana. Ni bora kununua chombo kilicho na mlango wa chuma wa upande na latch ya kuaminika, sio ndogo sana ili paka isipunguzwe, na sio kubwa sana ili asianze kukimbilia ndani kwa hofu. Mifuko ya kubeba nguo haifai sana kwa safari ndefu: imejaa, kuta zinaweza kupasuka na mnyama aliyechoka, na hakika haitakuwa vigumu kwake kuvunja zipper.

Nini cha kuchukua na wewe

Ikiwa unasafiri mbali, kusafirisha paka kwenye treni ni ngumu na haja ya kuwalisha. Utakuwa na kuchukua chakula, bakuli, tray na wipes mvua na wewe. Maji (lazima ya kuchemshwa) yanahitajika, hata ikiwa safari ni chini ya siku - paka hakika inataka kunywa. Suluhisho nzuri itakuwa (ambayo huwekwa kwa wagonjwa wasio na kutembea) au kitambaa cha mafuta kilichonunuliwa kwenye duka la pet. Unahitaji kuiweka chini ya wavu katika carrier. Chukua kuunganisha na wewe: unaweza kutembea paka kando ya jukwaa ikiwa treni itasimama kwenye kituo kwa muda mrefu. Na ikiwa anahitaji kwenda kwenye choo, ni bora kudhibiti mchakato ili asijifiche kwa hofu katika mahali vigumu kufikia au kuanza kukimbia karibu na gari.

Ni gari gani linafaa kwako?

Sheria za kusafirisha paka kwenye treni hudhibiti kwa uwazi wapi wanaweza kuchukuliwa nao na wapi hawawezi. Kwa hivyo, magari laini (kuongezeka kwa faraja, si zaidi ya watu wawili kwenye compartment) na SV haitakufaa kimsingi. Vile vile, hutaruhusiwa kuingia kwenye gari la watoto - hata hivyo, wakati wa kununua tiketi, suala hili linapaswa kudhibitiwa na wafanyakazi wa reli. Wanapaswa pia kuhakikisha kuwa hauji mahali kwenye gari ambapo watoto wengi huenda tu. Kikapu na paka lazima iko mahali pa mizigo; yeye, kwa kweli, anachukuliwa kuwa mizigo. Hata hivyo, hakuna mtu ana haki ya kukukataza kuweka ngome kwenye rafu yako au kununua mahali pengine ambapo paka katika kikapu au kwenye kamba itahisi utulivu kuliko chini ya kiti au kwenye rafu ya tatu.

Ikiwa treni ina gari la mizigo

Baadhi ya treni zina behewa maalum la kusafirisha mizigo. Unaweza kupeleka paka wako kwenye gari hili. Ili kufanya hivyo, inatosha kuwasilisha hati ya usafirishaji wa mnyama. Ukweli, itabidi uje kwenye gari moshi dakika 60-70 kabla ya kuondoka: karibu na "saa X", wanaacha kukubali bidhaa. Ili kupata mnyama wako nyuma, utapewa risiti ya mizigo; hasara yake sio janga - ngome iliyo na paka itarudishwa kwako kulingana na pasipoti yako.

Hata hivyo, njia hii ya usafiri ina hasara fulani. Kwanza kabisa, unaweza kupakia paka tu kwenye vituo vya mwisho, kwenye vituo vya kati treni haichukui muda mrefu kwa hili. Lakini "vizia" kuu: mnyama wako atakuwa na wasiwasi sana huko. Katika mazingira ya kushangaza, bila nafasi ya joto, bila ukaribu wa mpendwa, mafadhaiko katika mnyama hukua kama maporomoko ya theluji. Zaidi ya hayo, hakuna mtu atakayemlisha, amruhusu nje "kwenye sufuria" na kumtia kwenye kikapu ikiwa, kwa mfano, paka hutapika. Kwa hivyo ni bora kuchukua shida ya kusafirisha mnyama kuliko kumweka katika hali isiyo na msaada.

Kuandaa mnyama kwa barabara

Umejifunza habari zote kuhusu jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni, sasa unahitaji kuandaa mnyama wako kwa safari. Ili kufanya hivyo, unapaswa kuvunja mlo wake. Masaa sita kabla ya kuanza kwa safari, unahitaji kuacha kumlisha. Haina madhara kuzungumza na daktari wa mifugo kuhusu kuchukua sedative kwa mnyama - hii itamfanya awe chini ya fujo na kusaidia kuvumilia safari kwa utulivu zaidi. Labda daktari wa mifugo atapendekeza chanjo iliyoundwa ili kuimarisha mfumo wa kinga, ambayo kwa hali yoyote itateseka na dhiki na njaa ya kulazimishwa. Ili paka isianze kuwa na wasiwasi hata katika hatua ya "kujaza" ndani ya carrier, iache kwa wiki mahali pazuri kwake. Udadisi utamsukuma mnyama kusoma somo jipya. Kikapu kitanuswa na kuchunguzwa; labda paka itachukua hata kama tabia ya kulala ndani yake. Angalau amani ya akili mwanzoni mwa safari (angalau kabla ya treni) imehakikishiwa kwako.

Matatizo yanayowezekana

Mara chache kusafirisha paka kwenye treni huenda vizuri. Ugumu huanza na kondakta. Inawezekana kutoa pesa kutokana na madai ya ukiukwaji wa sheria za usafiri; hata hivyo, mbele ya nyaraka zote zilizoorodheshwa, sio lazima kulipa "msimamizi". Hata hivyo, kondakta anaweza kueleweka: anaogopa uchafu, kelele na matatizo na abiria wengine. Anaweza kuhakikishiwa angalau juu ya fujo - wanasema, ikiwa ni chochote, utakasa baada ya paka mwenyewe.

Shida zifuatazo zinaweza kutokea ikiwa utakutana na wasafiri wenzako wenye kashfa. Hapa unapaswa tu kuelezea kwa utulivu kwamba mnyama amepokea vibali vyote, sio mgonjwa, na usafiri wake umelipwa. Ili kupunguza ukali wa tamaa, jaribu kutuliza paka ili usiwaudhi majirani na kilio chake cha wazi.

Kwa ujumla, safari itakuwa mtihani kwa wewe na mnyama wako, angalau kwa mara ya kwanza. Katika siku zijazo, ikiwa hatua (kwa mfano, kwa maonyesho) ni ya mara kwa mara, paka itawazoea na itajibu kwa utulivu zaidi.

Sheria za kusafirisha paka hubadilika karibu kila mwaka. Wakati mwingine mabadiliko haya yanahusiana na maelezo na kesi maalum, wakati mwingine huathiri "ibada" nzima ya usafiri kwa ujumla. Katika suala hili, swali la jinsi ya kubeba paka kwenye treni inakuwa swali la kifalsafa. Ni vigumu kuendelea na orodha ya marekebisho yanayofanywa, kwa wasafiri na wanyama wa kipenzi na kwa wafanyakazi wa makampuni ya reli wenyewe, ambayo mara nyingi husababisha machafuko wakati wa kupanda.

Wamiliki wengine wa paka wanapendelea kuvunja sheria kwa uangalifu na kuchukua wanyama wao wa kipenzi mahali ambapo hawapaswi kuchukuliwa. Walakini, adhabu ya kutotii kama hiyo inaweza kuwa kali sana - hadi kushuka kutoka kwa gari moshi. Tutazungumzia jinsi ya kuepuka hatua kali na kuzingatia sheria zote zilizoletwa juu ya usafiri wa wanyama hapa chini.

Mnamo 2015, kila mmiliki wa paka ambaye alitaka kuweka mnyama wake kwenye gari moshi alilazimika kutembelea kituo cha mifugo na kununua cheti cha afya kwa mnyama wao. Uhalali wa cheti ulikuwa mdogo, kwa sababu wale watu waliokuja kwa ajili yake mapema walihatarisha kuachwa siku ya safari na karatasi isiyofaa isiyofaa. Hati hii ilikuwa halali kwa siku tano tu, ambayo ilimaanisha kwamba siku chache tu kabla ya safari, mmiliki alipaswa kuwa na wakati wa kutembelea kituo cha mifugo.

Katika kesi ya kusafiri nje ya nchi, kama vyeti viwili vya mifugo vinahitajika - kwa Kirusi na kwa lugha ya nchi unayoenda. Kiingereza mara nyingi hutumika kama lugha ya kimataifa.

Katika eneo la kituo cha mifugo yenyewe, hakuna vipimo vilivyotolewa. Mmiliki wa paka lazima aje na pasipoti ya mifugo iliyopo tayari, ambayo ina taarifa kuhusu chanjo zote zilizofanywa na hali ya afya ya mnyama. Chanjo ilipaswa kufanywa si zaidi ya mwaka, na si chini ya mwezi kabla ya kuondoka.

Chanjo zinazohitajika

Hali ni ngumu zaidi na ukweli kwamba hakuna orodha moja ya chanjo zinazohitajika. Katika suala hili, kila kituo cha mifugo kinajidhihirisha "kwa ubunifu". Kwa wataalamu wengine, chanjo ya kichaa cha mbwa inatosha, mtu anahitaji chanjo dhidi ya:

• Rhinotracheitis;
• Calcivirosis;
• Panleukopenia.

Ni vigumu kutabiri vagaries ya kila kituo fulani, kwa hiyo chanjo ya ulimwengu wote ilikuwa suluhisho mojawapo. Hata kabla ya paka kupewa chanjo, ilikuwa ni lazima kuiondoa minyoo, ili kuepuka madhara kutoka kwa chanjo. Kwa neno moja, mmiliki wa mnyama huyo alikuwa akingojea safari ngumu na ya kuchosha kutoka kwa kituo cha mifugo hadi kituo cha reli kinachotamaniwa.

2017 mageuzi

Ikiwa, baada ya maelezo haya yote ya kutisha, ulikwenda kupakua masanduku yako, basi usikimbilie. Mnamo Januari 2017, marekebisho mengine yalipitishwa, wakati huu yakibadilisha maandalizi yote ya safari bila kutambuliwa. Vyeti vya afya ya wanyama vipenzi vimefutwa. Kukomesha, hata hivyo, haimaanishi ukosefu kamili wa udhibiti wa hali ya pet na wafanyakazi wa Reli ya Kirusi.

Kama ilivyoelezwa tayari, maagizo yote kutoka juu yanasambazwa kwa maeneo kwa kasi ya konokono. Kwa hiyo, ikiwa unafika silaha kamili, na ujuzi wa sheria iliyobadilishwa, hakuna uhakika kwamba huwezi kukutana na mfanyakazi ambaye hakika atakuuliza pasipoti ya wanyama. Zaidi ya hayo, ukipigia simu kampuni na kuanza kuuliza maswali ya wataalamu tofauti juu ya mada hii, unaweza kusikia habari za kipekee.

Pointi kuu ambazo unapaswa kuchukua kutoka kwa mageuzi ya msimu wa baridi ni kama ifuatavyo.

1. Sheria za usafiri sasa zinategemea sehemu unayochagua. Baadhi ya aina za coupes, ambazo tutazungumzia ijayo, hazipatikani kwa wanyama;
2. Ukubwa wa paka haujatambuliwa tena na sifa zake za kimwili, lakini kwa gari ambalo mnyama huwekwa;
3. Haiwezekani kununua tikiti moja ya "paka" - kwa kila treni na kila aina ya gari, bei imewekwa kibinafsi.
4. Magari ya kulala na magari ya kifahari bado hayawezi kufikiwa na paka.

Mara nyingi wafanyakazi wa Reli ya Kirusi wenyewe wana habari zinazopingana na hawawezi kukubaliana juu ya suala la usafiri

Licha ya ukweli kwamba kuwepo kwa pasipoti ya mifugo na vyeti vinavyohusiana hazihitaji tena, hii haimaanishi kwamba mmiliki anaweza kupuuza hati hii kwa usalama. Tutazungumzia kwa nini pasipoti ya mifugo inahitajika na kazi zake muhimu ni nini.

Video - sheria za sasa za usafiri

Kujiandaa kwa ajili ya safari

Kabla ya kwenda safari ndefu na mnyama wako, inashauriwa kufanya udanganyifu kadhaa ambao utafanya safari iwe rahisi kwa paka na wewe katika siku zijazo:

Paka anahitaji nini kwenye treni?

Kwa hiyo, umekamilisha shughuli zote muhimu, na kwa sababu hiyo una paka yenye afya, yenye nguvu, "iliyothibitishwa", tayari kusafiri. Sasa unahitaji kuandaa mambo yote muhimu ili usijuta kutokuwepo kwao wakati tayari kwenye treni. Seti ya lazima ya paka ni pamoja na:

1. Kubeba. Kwa kuwa safari ya treni sio ziara ya muda mfupi kwa mifugo, ununuzi wa carrier unapaswa kushughulikiwa kwa uzito wote, kwa sababu itakuwa nyumba ya kweli kwa paka kwa siku chache zijazo. Sio flygbolag zote zinazoweza kutoa paka kwa faraja, hewa ya kutosha na joto la kukubalika ndani;

   

   Kuchagua mtoaji sahihi ni ufunguo wa faraja na amani ya akili ya mnyama wako.

2. Diaper/kitambaa kingine cha kunyonya laini. Swali moja gumu zaidi ni suala la kuondoa matumbo na kibofu cha mnyama. Kwa kufunika sakafu ya carrier na diapers, unaweza kuepuka mshangao usio na furaha. Wamiliki wengine huweka tray nzima ndani ya chumba, lakini ishara kama hiyo inaweza kusababisha upinzani kutoka kwa majirani. Kwa kuongeza, kunaweza kuwa hakuna nafasi ya kutosha kwa tray;

   

3. Kuunganisha kwa paka. Katika tukio ambalo unataka kuruhusu paka kutoka kwa carrier, utahitaji tu leash, kwa kuwa ni vigumu kutabiri tabia ya pet katika hali isiyo ya kawaida kwa ajili yake. Udhibiti juu ya kila harakati zake ni muhimu tu. Ikiwa safari yako haidumu kwa muda mrefu, inashauriwa usiondoe pet nje ya nyumba yake kabisa, ili asipate maambukizi ya ajali;

   

4. Chakula. Kiasi cha chakula cha paka ni sawa sawa na kilomita zijazo. Ikiwa njia ni fupi ya kutosha, basi kulisha paka haipendekezi kabisa. Hata hivyo, paka inaweza kuhitaji kunywa wakati wowote, kwa hiyo ni muhimu kutoa maji ya madini yenye ubora wa juu;

   

5. Dawa. Ikiwa paka yako inakabiliwa na magonjwa sugu au mzio, inafaa kuhifadhi dawa ikiwa kuna kuzorota. Kumbuka kwamba majibu ya mwili wa paka kwa hali ya kubadilisha inaweza kuwa haitabiriki zaidi.

   

Tabia ya paka wakati wa kusafiri

Paka adimu huvumilia safari ndefu na utulivu wa hali ya juu. Kila mmiliki wa paka anajua vizuri kuwa mabadiliko ya mazingira ni ngumu kwa paka katika hali nyingi. Harakati za treni na kelele za nje zinaweza kusababisha usumbufu wa ziada kwa paka, unaoonyeshwa kwa woga na meowing mara kwa mara.

Paka yenye utulivu kwenye treni ni malipo ya kweli kwa kila mmiliki

Sedatives kwa paka

Hivi karibuni, sedatives zimeonekana kwenye soko la dawa za paka ili kusaidia kupunguza matukio ya shida kwa wanyama wa kipenzi. Hata hivyo, mtu anapaswa kuonya mara moja juu ya athari isiyoeleweka ya madawa hayo. Kinyume na madai ya watengenezaji, paka wanaweza kuwa na msisimko mkubwa baada ya kuchukua matone au vidonge kutokana na hali isiyo ya kawaida au madhara.

Chochote cha sedative unachochagua, hakiki zitatoka kwa shauku hadi tamaa na hata hasira. Fikiria ikiwa uko tayari kuchukua wakati na kuchagua dawa inayofaa kwa mnyama wako na uifanye kwa majaribio kama haya.

Ikiwa kuchagua sedative ni mpango wako, hapa kuna chaguzi za kawaida:

1. Fiteks - inapatikana kwa namna ya matone. Upole huathiri mwili wa paka kutokana na vipengele vya mimea na huondoa hisia ya wasiwasi, kuboresha utendaji wa mfumo mkuu wa neva. Kukubaliwa na wanyama katika usiku wa safari;

   

   Fiteks inachukua kozi ndefu ya kuandikishwa - inashauriwa kuanza kunywa mwezi mmoja kabla ya kuondoka

2. Stoptress - inapatikana kwa namna ya matone na vidonge. Ina athari iliyotamkwa zaidi ikilinganishwa na Fitex. Sio kulevya;

   

3. Fospasim - inapatikana kwa namna ya matone. Tiba ya homeopathic ambayo huondoa aibu, mashambulizi ya hofu na uchokozi. Huongeza uwezo wa kuzoea. Ufanisi katika vita dhidi ya phobias (kwa mfano - na phobia ya sauti ya magurudumu na sauti nyingine kubwa);

   

4. Vetranquil inapatikana kama suluhisho la sindano za ndani ya misuli na mishipa. Ina athari iliyotamkwa ya sedative kwa mnyama ambaye hulala kwa muda mrefu baada ya kuichukua. Dawa haipendekezi kwa matumizi ya paka na ugonjwa wa moyo na mishipa.

Mbali na kozi ya tiba ya sedative, wiki chache kabla ya kuondoka, pet inaweza kufanyiwa prophylaxis kwa msaada wa vitamini complexes na dawa za wigo mpana zinazoathiri mfumo wa kinga kwa ujumla, kama vile.

Kumbeba paka kwenye treni za mwendo kasi

Hakuna seti moja ya sheria za kusafirisha paka ambazo ni sawa kwa kila treni. Kabla ya kuanza safari, mmiliki anapaswa kujijulisha na chaguzi zote zinazowezekana na kupima faida na hasara.

Jedwali 1. Sheria za kusafirisha paka kwenye treni za kasi

Kibali cha kusafiri

Siku hizi, tikiti zinunuliwa kwa njia mbili, ambazo huamua maalum ya vitendo zaidi:

Inashauriwa kuwajulisha wafanyakazi wa Reli ya Kirusi kuhusu nia yako ya kusafirisha mnyama mapema (siku mbili hadi tatu kabla ya siku ya kupeleka). Unaweza kufanya hivyo kwa kupiga nambari ya bure 8-800-222-07-66.

Tafadhali kumbuka kuwa treni za abiria hazihitaji kontena. Inatosha kulipa ada ya ziada kwa mnyama, na kifungu cha gari kinafunguliwa.

Kuchagua carrier wa paka

Hadi sasa, maduka yote ya pet yanajaa kila aina ya flygbolag ya rangi yoyote. Kwa bahati mbaya, sio chaguzi zote kutoka kwa aina zilizowasilishwa zinafaa kwa mnyama. Kufahamiana na aina za kubeba na huduma zao kutaruhusu mmiliki kuelewa kwa urahisi urval yoyote ya vyombo.

Jedwali 2. Aina za flygbolag

Ndiyo, na ndiyo tena. Kwa kuongeza, ni rahisi sana na rahisi. Hata hivyo, kila mahali kuna vikwazo, na katika kesi hii yote inategemea carrier. Mbali na mabehewa yote na hata sio treni zote zinaruhusiwa kusafirisha wanyama wa kipenzi. Kwa hivyo, tunazingatia kanuni kuu!

Kabla ya kuchagua njia na kununua tikiti, hakikisha uangalie ikiwa inaruhusiwa kusafirisha wanyama kwenye treni fulani na kwenye gari fulani. Masharti ya kusafirisha wanyama wa kipenzi hutofautiana kulingana na mtoa huduma. Kwa hivyo, kwanza soma masharti kwa undani na kisha tu kununua tikiti.

Nambari ya siri 1 "Jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni"

Mnamo Januari 10, 2017, Shirika la Reli la Urusi OJSC lilichapisha kwenye tovuti yake habari za kushangaza kwa wale ambao watasafiri na paka wao (paka) kwa treni, yaani, kampuni hii imeghairi uwasilishaji wa nyaraka za mifugo. Hiyo ni, sasa huna haja ya pasipoti na vyeti (wakati wa kusafirisha paka nchini Urusi)! Makondakta wana haki ya kukagua wanyama unapopanda na kuamua ikiwa mnyama wako ni hatari au salama kwa usafiri na afya ya abiria wengine. Kwa kifupi, ikiwa paka yako inaonekana kuwa na afya, basi ana nafasi ya 100% ya kwenda safari na wewe, chini ya ukandamizaji mwingine wote ulioanzishwa na Reli ya Kirusi.

Siri #2

Unapaswa kushauriana na daktari wako kuhusu matone gani ya kutuliza unaweza kumpa paka wako ikiwa ataanza kuogopa au kutetemeka kwenye gari moshi. Kwa watu hasa wenye neva, madaktari hutoa sindano ya kutuliza kabla ya safari. Unaweza pia kushauriwa kufanya sindano ya kuongeza kinga, lakini ikiwa hii ni kesi maalum. Siri hii haipaswi kupuuzwa kama hii ... sio abiria wote ambao utasafiri nao kwa furaha na shauku wataitikia kilio au kutapika kwa mnyama wako.

Siri #3

Utalazimika kumlipia Murzik wako kama "mzigo." Wakati huo huo, unapaswa kupewa risiti yenye barua kwamba "mizigo iko mkononi." Ikiwa paka yako itachukua kiti tofauti, basi utalazimika kulipia. Hata hivyo, kuna aina hizo za magari ambapo hakuna ada ya kusafirisha paka wakati wote (maelezo zaidi yanaweza kupatikana kwenye tovuti rasmi ya Reli ya Kirusi).

Je, chombo cha usafirishaji kinahitajika?

Paka inaweza kusafirishwa tu katika chombo maalum, cha kudumu cha usafiri (kwa mfano, flygbolag za MPS ni maarufu sana). Haipendekezi kuchukua paka nje ya chombo wakati wa safari nzima. Jumla ya vipimo vitatu vya carrier haipaswi kuzidi cm 180. Chombo kilicho na pet kimewekwa mahali pa mizigo ya mkono.

MUHIMU!

Kwa hivyo, ikiwa unaamua kusafiri na paka kwa treni, basi kwanza unahitaji:

• Sio mapema zaidi ya miezi mitatu kabla ya kuondoka, mpe paka dawa ya minyoo na uweke kibandiko kilicho kwenye kifurushi cha dawa pamoja na dawa (daktari wa mifugo ataiweka kwenye pasipoti ya mnyama). Ikiwa unapoteza kibandiko, basi unaweza kufanya vipimo vya maabara kwa helminthiasis.
• Pata chanjo angalau mwezi mmoja kabla ya kuondoka (zinatumika kwa mwaka mmoja).

Sheria za kusafirisha paka katika treni na gari fulani

Usafirishaji wa paka kwenye treni za umbali mrefu unaruhusiwa katika sehemu fulani za gari ngumu. Usafirishaji wa paka ni marufuku katika magari yenye vyumba viwili vya kukaa (CB) na magari ya kifahari. Treni za umbali mrefu zimegawanywa katika Sapsan, Strizh, Lastochka, Lastochka-premium, Allegro.

Kwenye treni zingine unaweza kubeba paka kubwa, na kwa zingine ndogo tu. Vipimo vinatambuliwa kwa njia ya kuvutia sana - hazitegemei uzito au urefu wa paka, lakini kwa ukubwa wa ngome ambayo huwekwa. Katika magari mengine, inawezekana kusafirisha mnyama katika ngome, ukubwa wa ambayo kwa jumla ya vipimo vitatu sio zaidi ya cm 180, na katika magari mengine - katika carrier si zaidi ya cm 120.

Jumla ya vipimo vitatu ni urefu, urefu na upana, ambayo, ikijumuishwa pamoja, sio zaidi ya cm 120 au 180. Kwa mfano, 120 cm ni ngome, urefu wa 40, 40 upana na urefu wa 40. Au cm 180. ni carrier, urefu wa 70, upana wa 70 na 40 cm juu. Na kadhalika ...

Hiyo ni, kabla ya kununua tikiti, unahitaji kupima ngome ambayo unapanga kubeba paka, ikiwa tu, pima mnyama pamoja na carrier. Na kisha unahitaji kupiga simu ya hotline ya Reli ya Urusi na ujue ni magari gani maalum na ni treni gani maalum unaruhusiwa kusafiri na mnyama wako, na ikiwa kuna maeneo ya bure kwa watu walio na wanyama kwa tarehe inayotaka kwa kanuni.

Usafirishaji wa paka huko Sapsan

1. Katika Sapsan, paka zinaweza kusafirishwa katika maeneo No. ya gari Nambari 8 (na No. 18 - ikiwa treni ni mara mbili) na maeneo ya abiria wa magari ya darasa la uchumi.
   Hakuna zaidi ya paka mmoja kwa tiketi iliyotolewa na si zaidi ya mbili kwa kila kiti hukubaliwa kwa usafiri.
   Paka lazima zisafirishwe kwenye chombo, ukubwa wa ambayo kwa jumla ya vipimo vitatu sio zaidi ya cm 180. Kwa usafiri wa paka katika magari haya ya treni ya Sapsan, rubles 400 huchukuliwa.
2. Pia, katika Sapsan, paka zinaweza kuchukuliwa kwa abiria wa magari ya darasa la kwanza na la biashara na katika maeneo maalumu katika gari Nambari 3 (na No. 13 - ikiwa treni ni mbili). Usafiri wa paka katika magari ya kwanza (No. 1, 11) na darasa la biashara (No. 2,12) unafanywa kwa gari Na. 3 (13) katika maeneo yaliyotengwa (viti vya huduma kinyume Na. 65,66) chini ya usimamizi wa kondakta. Hakuna zaidi ya mnyama mmoja na si zaidi ya wanyama wawili katika gari moja husafirishwa kwa tiketi moja iliyotolewa. Paka katika gari hizi lazima zisafirishwe kwenye chombo, saizi ambayo sio zaidi ya cm 120, wakati uzito wa chombo pamoja na mnyama haupaswi kuzidi kilo 10. Unahitaji kuwajulisha Shirika la Reli la Urusi juu ya hamu yako ya kuchukua paka katika moja ya magari haya kabla ya siku mbili kabla ya tarehe ya kuondoka kwa gari moshi, ikiwa una hati ya kusafiri iliyonunuliwa, kwa kupiga nambari ya bure 8-800. -222-07-66. Gharama ya kusafirisha paka katika gari la kwanza na la biashara ni rubles 900.

1. Katika Sapsan, paka zinaweza kuongozwa katika maeneo No 27, 28, 29, 30 (chumba cha compartment-interview) ya gari Nambari 1 (na No. 11 - ikiwa treni ni mbili). Huwezi kubeba zaidi ya mnyama 1 kwa kiti na si zaidi ya paka wanne kwenye compartment. Hakuna malipo ya ziada kwao. Paka zinakubaliwa kwa usafirishaji, uzito ambao pamoja na chombo (ngome) hauzidi kilo 10. Paka hapa lazima zisafirishwe kwenye vyombo ambavyo hazizidi cm 120.

Usafirishaji wa paka kwenye treni ya Strizh

Katika Strizh, paka inaweza kusafirishwa katika gari la darasa la 2B. Hakuna zaidi ya carrier mmoja kwa hati ya kusafiri iliyotolewa au si zaidi ya paka mbili kwa kiti katika vyombo jumla ya vipimo vitatu ambayo hayazidi 180 cm.
Kwa usafirishaji wa paka, ada tofauti inachukuliwa hapa, ambayo huhesabiwa kila mmoja.

Kumbeba paka kwenye treni Swallow

Katika Lastochka, paka inaweza kusafirishwa katika gari la darasa la huduma 2C na 3C. Maeneo ya abiria na wanyama iko katika magari 5 na 10 (viti 29-30). Kwa ada, paka huruhusiwa kusafirishwa kwa maeneo maalum.

Kwa usafiri wa paka katika treni za kasi "Swallow" ada ya rubles 150 inachukuliwa.

Usafirishaji wa paka kwenye gari moshi Swallow-premium

Katika treni za Lastochka-Premium, mahali pa abiria na wanyama ni kwenye gari 5 (viti 27-34, 43, 44), na katika treni kwenye sehemu ya Rostov-Krasnodar (viti 17, 18). Kwa ada, paka huruhusiwa kusafirishwa kwa maeneo maalum.
Hakuna zaidi ya chombo kimoja kinaruhusiwa kwa hati ya kusafiri iliyotolewa na hakuna paka zaidi ya mbili kwa kiti katika ngome, ukubwa wa ambayo kwa jumla ya vipimo vitatu hauzidi 180 cm.
Kwa usafiri wa paka katika treni za kasi "Swallow-premium" ada ya rubles 150 inachukuliwa.

Jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni ya Allegro

Viti vya abiria na paka huko Allegro ziko kwenye gari 6 (viti 65-68).
Paka lazima zisafirishwe kwenye vyombo visivyozidi cm 60x45x40.
Usafirishaji wa paka kwenye treni za Allegro hugharimu euro 15.

Usajili wa kifungu cha mnyama

Ikiwa uliamuru tikiti kupitia mtandao, basi unahitaji kwenda kwa ofisi ya tikiti ya Reli ya Urusi na umpe mtunza pesa pasipoti yako, baada ya hapo tikiti yako itachapishwa na utapewa tikiti ya kusafirisha mnyama, ambayo tayari unaweza kuingiza gari lako. Ikiwa unununua tikiti moja kwa moja kwenye ofisi ya sanduku, basi juu ya uwasilishaji wa cheti kwa paka, hati zote za kusafiri zitatolewa kwako mara moja - kwako na kwa mnyama.

Sheria za kusafirisha kipenzi kwa treni (Ukraine)

Kwa mujibu wa Kanuni za Wizara ya Miundombinu ya Ukraine Nambari 1196 ya Desemba 27, 2006, usafiri wa pets kwa reli nchini Ukraine unafanywa kulingana na sheria zifuatazo:

Cheti sahihi cha mifugo kinahitajika kwa usafirishaji wa wanyama wowote (fomu Na. BET, 1 BET (CIS)).

Hati ya mifugo inatolewa na taasisi ya serikali ya dawa ya mifugo kwa misingi ya pasipoti ya mifugo ya mnyama. Hati hiyo ina taarifa kuhusu ustawi wa eneo ambalo mnyama huchukuliwa kutoka, uhamisho wa magonjwa ya kuambukiza, uwepo wa chanjo na alama nyingine kwa kila mnyama, pamoja na aina ya usafiri, njia na madhumuni ya usafiri.

Hati ya usafirishaji wa mnyama huko Ukraine inatolewa kwa siku 5, kwa usafirishaji wa mnyama nje ya nchi - 3 usiku. Ikiwa utamrudisha mnyama kutoka nje ya nchi, cheti kitahitajika kuchukuliwa tena kwenye kliniki ya mifugo ya ndani. Sheria sawa kwa Ukraine, yaani, ikiwa mnyama husafirishwa nyuma baada ya siku zaidi ya 5, cheti haitakuwa halali na mpya itabidi kuchukuliwa.

Makini! Kwa mujibu wa Sanaa. 107 "Ukiukaji wa sheria za karantini ya wanyama na mahitaji mengine ya mifugo na usafi" ya Kanuni ya Ukraine juu ya Makosa ya Utawala, ni marufuku kusafirisha wanyama bila nyaraka zinazofaa za mifugo. Usafirishaji wa wanyama wowote katika magari ya CB ni marufuku.

Abiria ambaye husafirisha wanyama analazimika kuwatunza mwenyewe: kulisha, maji na kusafisha baada yao, kuzuia ukiukwaji wa hali ya usafi na usafi.

Paka husafirishwa katika masanduku maalum, vikapu au ngome. Abiria mmoja anaweza kubeba paka mmoja tu. Usafiri wa paka katika usafiri wa abiria wa reli inawezekana tu juu ya uwasilishaji wa cheti cha mifugo.

Nyaraka za kusafirisha paka:

1. Pasipoti ya mifugo + chanjo- Hati hii inaweza kupatikana katika kliniki yoyote ya mifugo. Pasipoti inatolewa kwa misingi ya chanjo kwa umri na muhimu zaidi - dhidi ya kichaa cha mbwa. Alama za chanjo hubandikwa kwenye daktari wa mifugo. pasipoti inayoonyesha tarehe ilitolewa. Pasipoti, kama sheria, ni ya kiwango cha kimataifa. Ili kusafirisha paka kwenye treni, chanjo ya kichaa cha mbwa lazima ifanyike angalau siku 30 kabla ya safari, lakini si zaidi ya mwaka mmoja. Gharama ya pasipoti ni UAH 50, chanjo - kutoka UAH 150.
2. Cheti cha Fomu Na- hati inayothibitisha kwamba mnyama wako ana afya na inatoa haki ya kumsafirisha. Unaweza kupata cheti hiki ikiwa una pasipoti ya mifugo katika kliniki ya mifugo ya serikali. Katika Kyiv, unaweza kuwasiliana na kliniki huko St. Volynskaya, 12.
   Gharama ni 126 UAH. Imetolewa kwa dakika 15. Jina la mmiliki, data kuhusu mnyama (uzazi, umri, "afya" na "hakuna kupotoka" huingizwa kwenye hati), tarehe ya chanjo dhidi ya kichaa cha mbwa, mahali ambapo mnyama husafirishwa na aina ya usafiri. zimeonyeshwa.
3. Ukaguzi wa mizigo- kulingana na sheria za Ukrzaliznytsia, mnyama huchukuliwa kuwa mizigo ya mkono (uzito hadi kilo 20). Unaweza kununua risiti ya mizigo au tiketi ya treni kwa paka katika ofisi yoyote ya tikiti kwenye kituo cha reli ikiwa una (fomu Na. 1, pasipoti yako) tikiti yako ya gari moshi. Usafiri wa paka hulipwa kama mizigo ya ziada. Risiti ya mizigo inaonyesha nambari yako ya tikiti, mwelekeo, idadi ya wanyama, kitengo cha "wanyama" na maandishi "mizigo kwenye mikono ya abiria." Mtu mmoja anaweza kubeba mnyama mmoja. Gharama ni 9 UAH. 70 kop. Inatolewa katika ofisi yoyote ya tikiti, angalau saa moja kabla ya kuondoka kwa gari moshi. Hakuna aliyetuuliza hati za paka, walitaja tu mnyama gani tunasafirisha. Wakati wa kupanda treni, wanakuuliza uonyeshe hati za paka, lakini wanaangalia tu risiti ya mizigo.
4. Ukrzaliznytsya ina sheria fulani za kusafirisha paka kwenye treni. Ya kwanza ni upatikanaji wa nyaraka, pili ni chombo maalum cha kusafirisha paka. Hizi zinaweza kuwa ngome au mifuko maalum ya kubeba.

Baada ya kuamua kwenda safari ndefu na rafiki yake mwenye manyoya, mmiliki lazima ajue ni nini kinachohitajika kusafirisha paka kwenye gari moshi pamoja na hati rasmi.

Kwa usafiri wa starehe na salama wa mnyama kwenye treni za masafa marefu, utahitaji vitu vifuatavyo:

• Kubeba. Kwa usafirishaji kwa umbali mrefu, begi maalum la kubeba au ngome ni muhimu. Chaguo bora kwa kusafiri itakuwa ngome ya chombo na mlango wa kimiani. Vipimo vya sanduku kama hilo vinapaswa kuwa sawa. Katika carrier mdogo, paka itakuwa na wasiwasi na stuffy, na katika moja wasaa, mnyama itakuwa kukimbilia kwa hofu. Mifuko ya nguo haifai kwa safari ndefu, hasa katika majira ya joto. Ndani yao, paka ni stuffy, na kiharusi cha joto kinaweza kutokea.
• Kuunganisha. Ikiwa mnyama hutumiwa kutembea kwenye kuunganisha, basi kwa safari ndefu inaweza kuja kwa manufaa. Uwepo wa kuunganisha utakuwezesha kuondoa paka kwa usalama kutoka kwa carrier au ngome, bila hofu kwamba pet itakimbia karibu na gari kwa hofu.
• Tray ndogo au vifuta maji maalum kwa ajili ya usafi kwenye treni.
• Chakula, maji ya chupa, bakuli la chakula. Wanyama mara chache hula wanapokuwa chini ya dhiki. Mmiliki anaweza kujizuia kwa kiasi kidogo cha chakula kavu. Lakini mnyama lazima awe na maji.
• Express seti ya huduma ya kwanza. Inapaswa kuweka pedi za pamba, disinfectant, mkaa ulioamilishwa, matone ya mimea ya kupendeza.

Mabadiliko ya mazingira, gari linalotetemeka, ukosefu wa uso thabiti chini ya miguu, kelele kutoka kwa gari moshi linalosonga, idadi kubwa ya harufu mpya huchangia ukuaji wa hali ya mafadhaiko hata katika kipenzi kigumu zaidi. Katika suala hili, wamiliki wa wanyama mara nyingi huuliza mifugo jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni na kupunguza mzigo wa shida kwa mnyama. Ili kupunguza msisimko na wasiwasi wa mnyama, unaweza kutoa sedatives za mitishamba, kwa mfano, "Cat-Bayun", "Fitex", nk. Matone haya yanaweza kuchukuliwa na wewe katika kitanda cha huduma ya kwanza.

Dawa zenye nguvu za kutuliza zinapaswa kutumika tu baada ya kushauriana na daktari wa mifugo. Mara nyingi, ili kupunguza wasiwasi wakati wa usafirishaji wa wanyama, "Vetranquil" hutumiwa. Dawa hiyo inaweza kuagizwa tu na daktari wa mifugo, matumizi ya kujitegemea yanaweza kuwa mbaya. Unaweza kufundisha mnyama wako kusafiri mapema. Kwa kufanya hivyo, unaweza kuja mara kadhaa kwa wiki na paka katika carrier kwa kituo cha reli. Wanyama wenye ujasiri wanaweza hata kutembezwa kwa kuunganisha kwenye jukwaa. Mazoezi 3-4 kama haya ya mafunzo na mnyama yanatosha, na mnyama atazoea sauti ya treni inayosonga, na safari kwenye gari itapumzika zaidi.

hitimisho

Kwa hiyo, tujumuishe. Vitendo vyako kuu ikiwa unapanga kusafirisha paka kwa gari moshi kwenda Shirikisho la Urusi:

• Mwelekeo na ndege.
• Piga simu kwa dawati la maelezo la Shirika la Reli la Urusi (au mtoa huduma) na ueleze ikiwa wanyama vipenzi wanaweza kusafirishwa kwa ndege hii na katika gari gani. Pata maelezo zaidi kuhusu hali.
• Toa risiti ya usafirishaji wa mnyama kipenzi. Unaweza kufanya hivyo sambamba na ununuzi wa tikiti kwako au baada ya, kuwasilisha tikiti yako wakati wa kutoa risiti.
• Nunua mtoaji wa paka wa kudumu.

Wamiliki wengi hawataki kuachana na kipenzi chao cha manyoya kwa hali yoyote. Likizo, safari ya biashara, kuhamia jiji lingine sio sababu za kujitenga na mnyama hata kwa muda mfupi.

Sio kawaida kwa paka kusafiri umbali mrefu kwa gari, reli, na hata ndege. Lakini kabla ya kusafiri, unapaswa kujua mapema jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni. Sio tu ustawi wa safari ndefu, lakini pia afya ya mnyama inategemea njia ya kina na yenye uwezo wa kutatua tatizo hili.

Soma katika makala hii

Vitendo kabla ya kusafiri

Ni muhimu kutunza suala la kusafirisha pet katika usafiri wowote wa umma wa umbali mrefu kabla ya safari iliyopangwa. Mmiliki anapaswa kujua kwamba itachukua zaidi ya mwezi mmoja kuandaa nyaraka zote muhimu. Wakati huu, ni muhimu kupitia uchunguzi wa mifugo, kufanya mnyama chanjo, bila ambayo huduma ya mifugo haitatoa ruhusa ya kusafirisha pet.

Chanjo

Kabla ya kuchukua paka kwenye treni, mnyama lazima apewe chanjo dhidi ya kichaa cha mbwa. Bila chanjo hii, haiwezekani kupata kibali cha usafiri.

Mmiliki anapaswa kufahamu kuwa chanjo lazima ifanyike siku 30 kabla ya tarehe iliyokusudiwa ya kusafiri. Mwezi huu ni kipindi cha karantini. Kwa hiyo, suala la kutembelea kliniki ya mifugo inapaswa kuamua muda mrefu kabla ya safari. Chanjo ya kichaa cha mbwa ni huduma ya bure ya mifugo.

Wiki 2-3 kabla ya chanjo dhidi ya ugonjwa huo hatari, mnyama anapaswa kutibiwa dhidi yake. Daktari wa mifugo pia atashauri nini chanjo nyingine zinahitajika ili kuzuia maambukizi ya mnyama kwenye safari na mahali mapya. Inaweza kuwa muhimu kutoa chanjo dhidi ya magonjwa kama vile leptospirosis, calcivirosis, panleukopenia, nk. Chanjo hizi hazihitajiki kupata kibali cha kusafirisha paka kwenye treni, lakini zitaweka mnyama huyo salama.

Kuna hali wakati mnyama hajapata chanjo kwa zaidi ya mwaka mmoja. Katika kesi hii, muda wa maandalizi ya safari huongezeka, kwani itakuwa muhimu chanjo mara 2 na muda wa siku 20. Mpango kama huo hautumiki kwa chanjo ya kichaa cha mbwa, inafanywa mara moja.

Kwa hivyo, ikiwa mmiliki mara kwa mara alifanya chanjo za kuzuia kwa mnyama kulingana na ratiba iliyopendekezwa na madaktari wa mifugo, basi itachukua zaidi ya mwezi mmoja kuandaa mnyama kwa safari. Ikiwa chanjo ilifanywa kwa njia isiyo ya kawaida, basi muda huongezeka hadi miezi 2.

Pasipoti ya mifugo

Baada ya mnyama kuchunguzwa na kupewa chanjo, daktari wa mifugo anaweka alama kwenye chanjo katika pasipoti ya mifugo. Hati kwenye ukurasa unaofanana inaonyesha mfululizo na idadi ya chanjo, tarehe ya chanjo. Taarifa hiyo inathibitishwa na saini ya kibinafsi ya daktari na muhuri wa taasisi ya mifugo.

Katika tukio ambalo mmiliki hajapata pasipoti ya mifugo, huduma ya mifugo hutoa cheti sahihi cha usindikaji na kurekodi data ya mmiliki katika daftari maalum.

Sio mapema zaidi ya siku 5 kabla ya safari iliyopangwa, mmiliki lazima ampeleke mnyama kwa hospitali ya mifugo ya serikali (kituo cha kupambana na magonjwa ya wanyama). Taasisi itafanya uchunguzi wa kliniki, kuthibitisha uhalali wa pasipoti ya mifugo na, kwa msingi huu, kutoa cheti cha mifugo katika fomu No. Ni hati hii ya serikali, pamoja na pasipoti ya mifugo ya mnyama, ambayo itakuwa msingi wa kupata ruhusa ya kusafirisha pet kwenye treni za umbali mrefu.

Hati hii itajumuisha habari ifuatayo:

• aina na idadi ya wanyama (cheti moja hutolewa kwa paka kadhaa);

• umri wa kipenzi;

• alama za karantini (habari juu ya chanjo, ustawi wa eneo la magonjwa ya kuambukiza).

Mmiliki anapaswa kujua kwamba cheti cha mifugo katika fomu No. 1 ni halali kwa siku 3. Kwa hiyo, ni muhimu kupanga ziara ya hospitali ya mifugo ya serikali, kwa kuzingatia masharti haya.

Walakini, ugumu kama huo katika kusafirisha pet fluffy ulifanyika hadi Januari 2017. Kulingana na Sheria mpya, washughulikiaji hawana haki ya kudai cheti cha mifugo kutoka kwa mmiliki. Walakini, licha ya kurahisisha utaratibu wa kusafirisha kipenzi kwenye treni, mmiliki anapaswa kujikinga na kila aina ya shida zinazohusiana na urasimu na kumpa mnyama wake hati muhimu.

Kwa habari juu ya jinsi pasipoti ya mifugo inaonekana, ni ya nini na inaweza kununuliwa wapi, tazama video hii:

Mambo mengine

Baada ya kuamua kwenda safari ndefu na rafiki yake mwenye manyoya, mmiliki lazima ajue ni nini kinachohitajika kusafirisha paka kwenye gari moshi pamoja na hati rasmi. Kwa usafiri wa starehe na salama wa mnyama kwenye treni za masafa marefu, utahitaji vitu vifuatavyo:

• Kubeba. Kwa usafirishaji kwa umbali mrefu, begi maalum la kubeba au ngome ni muhimu. Chaguo bora kwa kusafiri itakuwa ngome ya chombo na mlango wa kimiani. Vipimo vya sanduku kama hilo vinapaswa kuwa sawa. Katika carrier mdogo, paka itakuwa na wasiwasi na stuffy, na katika moja wasaa, mnyama itakuwa kukimbilia kwa hofu. Mifuko ya nguo haifai kwa safari ndefu, hasa katika majira ya joto. Paka ni stuffy ndani yao, na inaweza kutokea

• . Ikiwa mnyama hutumiwa kutembea kwenye kuunganisha, basi kwa safari ndefu inaweza kuja kwa manufaa. Uwepo wa kuunganisha utakuwezesha kuondoa paka kwa usalama kutoka kwa carrier au ngome, bila hofu kwamba pet itakimbia karibu na gari kwa hofu.

• Tray ndogo au pedi maalum za kunyonya ili kuhakikisha usafi kwenye treni.

• Chakula, maji ya chupa, bakuli la chakula. Wanyama mara chache hula wanapokuwa chini ya dhiki. Mmiliki anaweza kujizuia kwa kiasi kidogo cha chakula kavu. Lakini mnyama lazima awe na maji.

• Express seti ya huduma ya kwanza. Inapaswa kuweka pedi za pamba, disinfectant, mkaa ulioamilishwa, matone ya mimea ya kupendeza.

Maandalizi sahihi ya pet kwa safari ndefu kwa reli ni ufunguo wa safari ya utulivu na ya starehe si tu kwa mnyama yenyewe na mmiliki wake, bali pia kwa majirani katika gari.

Kununua kiti

Baada ya kuamua kuchukua pet fluffy kwa safari ndefu, mmiliki anavutiwa kimsingi na jinsi ya kusafirisha paka kwenye gari moshi kote Urusi. Usafirishaji wa kipenzi kwa reli, isipokuwa kwa treni za abiria, hutoa ununuzi wa tikiti maalum kama kwa mizigo ya mkono. Hiyo ni, kwa mujibu wa sheria za Reli za Kirusi, pet inachukuliwa kama mizigo.

Wakati wa kununua tiketi ya usafiri wa mnyama, mmiliki lazima awasilishe kwenye ofisi ya sanduku cheti cha mifugo iliyotolewa kabla ya siku 3 kabla ya tarehe ya kuondoka kwa treni. Baada ya kuangalia hati ya mifugo, tikiti ya mizigo itatolewa kana kwamba ina uzito wa kilo 20. Gharama ya tikiti ya "paka" inategemea umbali na eneo la sasa la nauli. Tikiti inayoonyesha "mzigo mkononi" na cheti cha mifugo huwasilishwa kwa kondakta wakati wa kupanda gari.

Dawa zenye nguvu za kutuliza zinapaswa kutumika tu baada ya kushauriana na daktari wa mifugo. Mara nyingi, ili kupunguza wasiwasi wakati wa usafirishaji wa wanyama, "Vetranquil" hutumiwa. Dawa hiyo inaweza kuagizwa tu na daktari wa mifugo, matumizi ya kujitegemea yanaweza kuwa mbaya.

Unaweza kufundisha mnyama wako kusafiri mapema. Kwa kufanya hivyo, unaweza kuja mara kadhaa kwa wiki na paka katika carrier kwa kituo cha reli.

Wanyama wenye ujasiri wanaweza hata kutembezwa kwa kuunganisha kwenye jukwaa. Mazoezi 3-4 kama haya ya mafunzo na mnyama yanatosha, na mnyama atazoea sauti ya treni inayosonga, na safari kwenye gari itapumzika zaidi.

Baada ya kufanya chaguo katika kupendelea kusafiri kwa pamoja na mwenzi wake wa manyoya, mmiliki anapaswa kujua sheria za jumla za kusafirisha wanyama kwenye treni za masafa marefu. Kwa maelezo zaidi kuhusu masharti ya kusafirisha paka kwenye kila aina maalum ya treni, inashauriwa kuuliza wawakilishi wa Reli za Kirusi (kwenye tovuti, kwenye ofisi ya sanduku, kwa kupiga simu ya simu). Hii itazingatia mabadiliko yote katika sheria kwa tarehe maalum.

Ili kujifunza jinsi ya kuandaa paka kwa safari kwa treni au usafiri mwingine wowote, tazama video hii:

Watu ambao wanapanga kusafiri na wanyama wao wa kipenzi kwa reli wanapaswa kujifunza jinsi ya kusafirisha paka kwenye treni. Kuna sheria fulani ambazo lazima zifuatwe. Hii itaepuka shida zisizohitajika na kufanya safari iwe rahisi kwako mwenyewe, mnyama na abiria wengine.

Mafunzo

Unahitaji kujiandaa kwa ajili ya safari katika kampuni ya paka kwenye treni mapema. Haitakupa shida sana sasa. Sheria mpya za kusafirisha paka kwa reli, iliyopitishwa mwaka wa 2017, hauhitaji pasipoti ya wanyama na habari ya chanjo, cheti cha mifugo No 1 na vyeti vingine. Hutalazimika kupitia mamlaka na hospitali.

Hata hivyo, hii inatumika tu kwa kesi ambapo mnyama husafirishwa ndani ya Urusi. Ikiwa unasafiri nje ya nchi, hati zitalazimika kutolewa. Ikumbukwe kwamba katika nchi tofauti mahitaji ya kusafirisha paka kwa treni yanaweza kutofautiana. Unahitaji kujijulisha nao ili "usiketi kwenye dimbwi."

Licha ya ukweli kwamba sheria ya Kirusi haiwalazimishi wamiliki wa paka na mbwa chanjo wanyama wao wa kipenzi kabla ya kusafiri kwa treni, bado ni vyema kutoa chanjo. Hasa ikiwa unapanga kusafirisha mnyama wako kwa umbali mrefu. Huwezi kujua ni aina gani ya maambukizi mnyama anaweza kuchukua njiani au wakati anaishi katika mji mwingine. Kabla ya kusafirisha paka, inashauriwa kufanya:

• chanjo zote za kawaida;
• chanjo ya kichaa cha mbwa.

Ya kwanza inapaswa kufanyika kabla ya siku chache kabla ya kusafiri kwa treni, kwani haijulikani jinsi mwili wa paka utakavyoitikia chanjo. Ni bora kuishi malaise nyumbani, katika hali nzuri, kuliko katika usafiri. Chanjo ya kichaa cha mbwa inapaswa kufanywa mwezi mmoja kabla ya kupanga kusafirisha mnyama wako.

Katika maandalizi ya safari ya treni, hakika unapaswa kutunza "chombo" ambacho paka itakaa. Unaweza kusafirisha kitten kwa mji mwingine katika mfuko wa kusafiri au kikapu. Hasa linapokuja suala la kusafiri umbali mfupi. Kimsingi, paka ya watu wazima itagharimu begi ikiwa safari ya gari moshi inachukua masaa kadhaa tu.

Walakini, wakati wa kupanga safari ndefu, ni bora kutumia chombo maalum cha kubebeka kwa paka na grill kwenye mlango wa mbele: wasaa wa kutosha kunyoosha miguu yao, na ufikiaji wa kawaida wa hewa na mwanga. Vifaa vile ni maarufu sana leo, vinaweza kuonekana mara nyingi kwenye treni; zinauzwa katika maduka ya wanyama.

Ili kuepuka hasira ya paka wakati wa usafiri, wataalam wanashauri kuweka mfuko au chombo kwenye maonyesho ndani ya nyumba mapema. Mnyama hakika atapendezwa na jambo jipya, vuta, panda ndani. Matokeo yake, wakati wa usafiri unakuja, ngome haitaogopa tena paka. Itakuwa na harufu yake juu yake.

Ikiwa unapanga kutumia chombo kinachoweza kubebeka, basi unahitaji kukumbuka kuwa kwa jumla pande zake zote tatu hazipaswi kuzidi m 1.8. Hii ndio sheria ya kubeba mizigo kwenye gari la treni, iliyoainishwa na Reli ya Urusi.

Kidokezo kingine kutoka kwa mifugo. Hauwezi kulisha paka usiku wa safari. Chakula cha mwisho kinapaswa kuwa kabla ya saa 6 kabla ya kupanda treni. Vinginevyo, hatari ya hali zisizofurahi ni kubwa sana. Wanyama huwa wagonjwa kwenye treni mara nyingi kama watu. Kwa kuongeza, katika usafiri wanapata shida kali, ambayo haichangia digestion.

Kununua tiketi

Paka sio hares, na huwezi kuwapeleka kwenye treni bila malipo. Utalazimika kununua hati, ambayo ni risiti ya mizigo, ambayo alama inayolingana itawekwa. Kwa mfano, "paka katika chombo", "katika mfuko" au kitu sawa.

Ikumbukwe kwamba ikiwa "nyumba" ya portable pamoja na mnyama ina uzito wa kilo zaidi ya dazeni mbili, haizingatiwi tena mizigo ya mkono. Hii ni mizigo ya ziada. Risiti yake inaweza tu kutolewa katika ofisi ya tikiti ya reli. Mashirika ya kila aina na taasisi zingine zinazohusika katika kuandaa safari za treni hazina haki ya kuzitoa.

Kwa mujibu wa sheria, abiria mmoja anaweza kubeba paka moja tu kwenye treni. Ikiwa kuna wanyama zaidi, itabidi uchukue mmoja wa jamaa au marafiki pamoja nawe. Vinginevyo, watatua pamoja na "menagerie" yote.

Nuances ya ziada:

• risiti ya usafiri wa paka kwenye treni inapaswa kutolewa kabla ya saa moja kabla ya kuondoka kwa mwisho;
• kwa mujibu wa sheria, kifungu cha wanyama katika magari au vyumba vya darasa la VIP ni marufuku.

Uwezekano mkubwa zaidi, wafanyakazi wa reli hivyo hutunza mali ya reli, ambayo inaweza kuharibiwa na paka au mbwa.

Sheria za maadili barabarani

Ni muhimu kusafirisha paka kwenye treni kwa mujibu wa sheria zilizowekwa na sheria. Muhimu zaidi:

• Wakati wa kupanda, onyesha kondakta-mtawala hati iliyonunuliwa kwa usafirishaji wa mnyama.
• Weka chombo au mfuko na paka katika maeneo maalum yaliyopangwa kwa mizigo ya mkono. Kwa hali yoyote hawapaswi kuingilia kati na abiria wengine.
• Ikiwa mnyama husafirishwa kwenye mfuko, kichwa chake lazima kibaki wazi.
• Haipendekezi sana kuruhusu paka nje ya "nyumba" ili kutembea karibu na gari la treni. Inaweza kuharibu mali ya mtu mwingine, kukwaruza mtu, "kutengeneza" dimbwi au kurundika rundo. Mbaya zaidi ikiwa mmoja wa abiria atamshika na kumtupa nje ya dirisha. Watu ni tofauti. Jambo linalowezekana zaidi ambalo linaweza kutokea ni kwamba paka iliyokasirika itajificha kutoka kwa hofu katika kona fulani iliyofichwa, kutoka ambapo itakuwa shida kuipata. Ikiwa safari ni ndefu sana, kiwango cha juu kinachoruhusiwa ni kutembea mnyama wako karibu na gari kwenye kamba.
• Unahitaji kusafirisha paka kwenye treni kwa kuweka kwanza sehemu ya chini ya begi au chombo na nepi zinazoweza kutupwa. Hifadhi yao inapaswa kuchukuliwa pamoja nao, baada ya muda itakuwa muhimu kuchukua nafasi yao.
• Ikiwa safari sio ndefu sana, ni bora sio kulisha paka kwenye gari moshi.

Wanyama huvumilia safari mbaya zaidi kuliko wanadamu. Kwa hiyo, wakati wa kupanga kusafirisha paka kwa umbali mrefu sana, wakati safari inachukua siku kadhaa kwa treni, itakuwa sahihi zaidi kukataa huduma za reli na kununua tiketi ya ndege. Hii mara nyingi ni ghali zaidi, lakini inafaa zaidi kwa watu na mnyama.