Usafirishaji wa wanyama wa kipenzi katika usafiri wa umma. Usafirishaji wa wanyama ndani ya basi. III. Treni za umbali mrefu

Msimu wa likizo hatimaye umefika. Wakati wa kuondoka kwa safari, wengi, kwa sababu mbalimbali, wanakabiliwa na haja ya kuchukua mnyama wa familia pamoja nao kwenye barabara. Ikiwa unapaswa kusafiri kwa ndege, treni au gari, hakutakuwa na matatizo na sheria za usafiri. Lakini vipi ikiwa utalazimika kusafiri kwa basi la watalii?

Kuna uwezekano wa usafiri

Ili kuelewa suala la uwezekano wa kusafirisha mbwa katika basi ya utalii, tuligeuka kwa carrier - kampuni ya Nizhny Novgorod inayohusika na usafiri wa abiria wa kibiashara "ADC-TUR".

Tulifahamishwa kuwa mwendeshaji wa watalii hana haki ya kukataa kuuza tikiti kwenye eneo la Urusi. Aidha, carrier mwenyewe, kondakta au dereva (tunazungumzia usafiri wa basi) hawezi kukataa usafiri. Lakini, kuanzia 2014, nchini Urusi kuna marufuku ya usafiri wa wanyama wa kipenzi kwenye mabasi ya kimataifa.

Wakati wa kusafirisha wanyama wadogo (ndege, paka, mbwa wa mifugo ndogo) husafirishwa kwenye cabin ya basi kama mizigo ya mkono, lakini tu katika ngome au flygbolag (sio kwa mikono). Nauli haitozwi na hakuna haja ya kununua tikiti nyingine. Jambo pekee ambalo unapaswa kusahau kuhusu ni kwamba mizigo ya mkono imewekwa ama kwenye mikono ya abiria, au imeondolewa kwenye compartment maalum. Ikiwa mtoa huduma wako yuko kwenye njia au ameketi karibu nawe ndipo utatozwa kiti kimoja zaidi. Utalazimika kununua tikiti ya ziada au kulipia mizigo ikiwa mnyama wako ni mkubwa kuliko paka. Kitu pekee ambacho sheria iko kimya kuhusu ni aina gani ya tikiti: mtu mzima au mtoto. Mabasi ya umbali mrefu (kama sheria, huingizwa) mara nyingi hawana njia pana na maeneo "yamesimama", kwa hiyo, mizigo katika mabasi kama hayo inapaswa kusafirishwa tu kwenye sehemu za mizigo. Kwa hiyo, ili kuzuia usumbufu wa safari, lazima uwe na "bima" - kufuata sheria zote na kununua tiketi kwa pet.

Sheria inayosimamia usafirishaji wa wanyama na mbwa

Sheria ipo kwa kila mtu, lakini kiutendaji ni ngumu sana kwa abiria mwenye mbwa kupanda hata basi la katikati ya jiji, bila kusahau basi la kawaida la jiji. Ni lazima ikumbukwe kwamba usafirishaji wa wanyama katika eneo la Urusi kwa njia za kibiashara na serikali za usafiri umewekwa wazi na sheria za njia maalum ya usafiri. Kwa mabasi, bila shaka, hii ni sheria za basi:

mawasiliano ya mwingiliano;
mawasiliano ya mijini na mijini.

Kabla ya safari, inashauriwa kuchapisha nakala ya sheria za usafiri (zinaweza kupatikana kwenye tovuti ya Wizara ya Usafiri) na kuchukua pamoja nawe. Meneja ambaye anauza ziara kusini hajui kwa hakika juu ya kuwepo kwao, kwa kuwa madereva, watunza fedha na waendeshaji mara chache husoma sheria hizo. Jambo kuu kukumbuka: katika nchi yetu hakuna na hawezi kuwa OWN SHERIA kwa flygbolag usafiri na mabasi. Lakini tunapendekeza kwamba uonya carrier mapema kuhusu usafiri wa mbwa, ambayo itasaidia kudumisha hali nzuri na kuepuka kashfa wakati wa kupanda basi.

Sheria za lazima za kusafirisha mnyama

Mbwa kubwa husafirishwa tu kwenye muzzle.
Mbwa haipaswi kuzunguka kwa hiari kwenye cabin (leash inahitajika).
mbwa lazima muzzled (isipokuwa ni katika ngome) na hakuna ubaguzi kwa kuzaliana yoyote.
Mbwa mdogo anapaswa kubebwa katika carrier, lakini kwa mikono - tu katika muzzle.

Wale. sheria zinasema wazi: mbwa ni aidha muzzled au katika carrier.

Tatizo lisilotarajiwa

Kuna shida: mbwa ni viumbe visivyo na utulivu, wanaweza kuugua. Wanaweza kulia na kubweka, na kusababisha usumbufu kwa abiria. Lakini wao, kwa mujibu wa sheria, hawapaswi kusumbuliwa. Hii ni sababu nyingine ya kuweka muzzle juu ya mnyama. Ni wazo nzuri kuagiza mapema kwenye duka la dawa mtandaoni au kununua dawa zinazohitajika kwenye duka la mifugo: kutoka kwa sedative hadi diapers na bakuli za kusafiri kwa mnyama wako.

Ni nyaraka gani unahitaji kuleta mnyama?

Hati zilizoidhinishwa na muhuri zinaweza kuchukuliwa katika kliniki yoyote ya serikali au ya kibiashara:

Pasipoti ya mifugo ya mnyama na alama za chanjo.
Hati ya afya ya mbwa iliyo na habari kuhusu chanjo, kwa kuzingatia umri wa mnyama.

Makini! Alama ya chanjo ya kichaa cha mbwa - uwepo wake ni wa lazima, hii ndio tahadhari inayotolewa kwanza. Masharti ya chanjo: sio zaidi ya mwaka kutoka kwa kipindi cha safari na angalau miezi 2 kutoka kwayo.

Katika eneo la Urusi, kuchimba ni hiari. Utaratibu huu unahitajika tu ikiwa mnyama husafiri nje ya nchi.

Sababu za kukataa kubeba

Kuna sehemu katika sheria za usafirishaji ambayo inahusika na usafirishaji wa mbwa wa huduma na mifugo ya uwindaji. Kulingana na sehemu hii, mbwa wa mifugo hii lazima wasafirishwe nyuma ya basi, lakini sio mabasi yote yana vifaa vya maeneo kama haya. Lakini, kama kawaida, hali haijafikiriwa hadi mwisho. Na sio kila kitu ni mbaya sana:

Haielezi ni mifugo gani ya mbwa inachukuliwa kuwa huduma au uwindaji.
Nyaraka zinazoonyesha uzazi wa mbwa hazihitajiki kuwasilishwa wakati wa usafiri wake. Na hata wakiuliza, sheria haisemi chochote kuhusu uainishaji wa mifugo na unaweza kukataa kuwawasilisha.

Wakati mwingine wabebaji hukata rufaa kwa ukweli kwamba ikiwa mnyama husafirishwa kama mizigo, basi hali ya usafirishaji lazima izingatie sheria hizi. Na, kwa mujibu wa sheria hizi, ni marufuku kubeba mizigo ambayo inaweza kuwachafua abiria au mizigo yao. Inatokea kwamba ikiwa mbwa ana nywele ndefu, na hali ya hewa ni mvua na barabara ni chafu, basi: "inaweza kujitingisha yenyewe, na dawa itaanguka kwa abiria." Au kuacha alama kwenye viti na paws chafu. Ndiyo sababu unahitaji kuwa na subira na kuwa tayari kukausha mbwa wako ikiwa ni lazima. Vinginevyo, kuvaa jumpsuit. Pia, mnyama anaweza kujisaidia haki katika saluni kwenye sakafu, lakini katika kesi hii ni muhimu kuwa na usambazaji wa diapers au matandiko.

Na muhimu zaidi: Haiwezekani, wakati wa kutetea haki za mbwa wako, kuwa mbaya kwa kondakta au dereva, zaidi ya hayo, huwezi kuapa kwa abiria. Sheria sio wazi, wanaweza kutua na kutikisa mishipa yao kwa madai katika siku zijazo - sio mwanzo mzuri wa likizo.

Lazima ikumbukwe! Ikiwa umehifadhi nyaraka zinazohitajika, leash, muzzle na vifaa vingine vilivyotajwa hapo juu kwa mnyama wako, basi hakuna mtu ana haki ya kukukataa safari kwa basi. Kukanusha vile itakuwa ni haramu na lazima uombe kwamba itolewe kwa maandishi, ukieleza sababu ya kukataa. Unaweza kutangaza kwamba hakika utalalamika kwa utawala wa carrier yenyewe, kwa polisi na utawala wa jiji. Malalamiko ya aina hii yanaweza kutumika kama sababu ya kubatilisha leseni ya mtoa huduma. Kama sheria, vitendo kama hivyo na taarifa za abiria zinaweza kubadilisha sana mtazamo wa dereva, cashier au kondakta kuelekea abiria wa miguu minne. Kwa hali yoyote, utakuwa na uthibitisho ulioandikwa wa kukataa kwa maana kukusafirisha. Hii ni nyenzo bora ya kufungua kesi mahakamani, ambapo unaweza kudai fidia kwa gharama za nyenzo kwa likizo iliyoharibiwa.

Lakini hata baada ya kupanda basi, haifai kupumzika. Kunaweza kuwa na sababu ya kukuacha katikati ya barabara. Hasa ikiwa hujui haki zako.

Safari njema na likizo nzuri!

Ni nini kinachoweza kupendeza zaidi kuliko kusafiri pamoja na rafiki mwaminifu wa miguu-minne? Hata hivyo, kabla ya kuanza safari hiyo, lazima ujifunze kwa makini sheria za sasa za kusafirisha mbwa, vinginevyo safari ya kupendeza inaweza kusababisha faini na maumivu ya kichwa kubwa. Bila shaka, kusafirisha mbwa katika gari ni biashara yako mwenyewe, lakini kusafirisha mbwa kwenye treni, treni ya abiria au usafiri wa umma wa jiji inahitaji kufuata lazima kwa sheria za kusafirisha mbwa ili kuhakikisha usalama na urahisi wa abiria wengine.

Usafiri wa mbwa katika usafiri wa umma lazima uzingatie sheria zifuatazo:

Usafiri wa mbwa kwenye basi pia unafanywa ama katika vyombo maalum au kwa muzzle. Jukwaa la nyuma linatumika kwa kusafirisha mbwa kwenye basi, na kifungu cha mbwa kubwa lazima kilipwe bila kushindwa.

Usafiri wa mbwa katika Subway unaweza kufanyika katika mifuko maalum kwa ajili ya usafiri (kwa mbwa wadogo). Kwa kusafirisha mbwa wadogo, ni bora kutumia chombo maalum kwa ajili ya kusafirisha mbwa, ambayo, kwa shukrani kwa kuta za mesh zenye nguvu, hutoa kubadilishana nzuri ya hewa na hali nzuri kwa mnyama. Usafirishaji wa mbwa wa mifugo kubwa unafanywa na uwepo wa lazima wa leash na muzzle. Mahali pa kiwewe zaidi kwa mbwa katika njia ya chini ya ardhi ni escalator - kuwa mwangalifu na tumia ngazi ikiwezekana. Kwa kuongeza, kumbuka kwamba wewe ni wajibu tu kwa ukiukaji wa mbwa wako wa viwango vya usafi na usafi.

Sheria za kubeba mbwa kwenye treni zinawekwa na usimamizi wa reli. Kwa mujibu wa sheria za sasa, mbwa zinaweza kusafirishwa kwenye eneo la Urusi katika treni za makundi yote, na uzito wa mbwa hauzingatiwi wakati wa kuhesabu uzito wa mizigo ya mkono. Aina zote za mabehewa zinaweza kutumika kusafirisha mbwa kwenye treni, isipokuwa kwa gari la juu la faraja na SV. Mbwa wadogo au watoto wa mbwa wanaruhusiwa kubeba pamoja nao na uwekaji wao wa lazima katika vyombo maalum. Usafiri wa mbwa kubwa unafanywa kwa leash na, kwa uwepo wa lazima wa cheti cha mifugo. Malipo ya kubeba mbwa hufanywa kama kipande kimoja au kilo 20 cha mizigo. Usafirishaji wa mbwa ambao uzito wao unazidi kilo 20. Kulipwa kulingana na uzito wao halisi.

Usafirishaji wa mbwa unafanywa ama kwenye chombo na mtu anayeandamana naye anayesafiri kwa gari moja, au kwenye ukumbi usio na kazi wa gari la kwanza nyuma ya locomotive (sio zaidi ya mbwa wawili). Pia inawezekana kusafirisha mbwa katika compartment tofauti (si zaidi ya mbwa wawili), isipokuwa kwa magari ya kifahari. Wakati wa kusafirisha mbwa katika compartment, mmiliki hulipa compartment nzima. Kwa hali yoyote, utunzaji na kulisha hufanywa na mmiliki au mtu anayeandamana.

Mbwa wa mwongozo pekee wanaruhusiwa kusafirishwa bila malipo katika magari ya jamii yoyote kwenye eneo la Urusi.

Wakati wa kusafirisha katika eneo la Shirikisho la Urusi, lazima uwe na hati zifuatazo za kusafirisha mbwa:

Hati ya mifugo No 1-vet. Ili kupata hati hii, ni muhimu si mapema zaidi ya siku 3 kabla ya kuondoka mahali pa kuishi na kuwasilisha pasipoti ya mifugo na mnyama kwa uchunguzi.

Ili kusafirisha mnyama kwa reli, utahitaji pia tiketi ya mizigo.

Mnamo Mei, wenyeji wa jadi hufungua msimu wa likizo na safari kwa dachas zao. Muscovites mara nyingi huacha vyumba na wanyama wao wa kipenzi. Jinsi ya kusafirisha kipenzi vizuri katika treni, treni na ndege - soma nyenzo.

Usafiri katika treni

Watu wengi wanapendelea kupata dachas zao kwa treni za abiria. Wanyama lazima kusafirishwa huko katika mifuko maalum, ngome au masanduku (kulingana na aina ya pet), ambayo ni kushoto katika maeneo kwa ajili ya mizigo ya mkono. Kontena za usafirishaji lazima zisizidi sentimeta 180 kwa urefu, urefu na upana.

Walakini, wanyama wa miniature kwenye treni wanaruhusiwa kusafirishwa bila sanduku na muzzles, leash na usimamizi wa mara kwa mara ni wa kutosha. Mbwa wa mifugo kubwa kwa njia hii inaweza tu kupanda kwenye ukumbi, ambapo mmiliki anapaswa kuwa pamoja nao. Mbwa wawili tu wakubwa wanaweza kuwa kwenye gari moja.

Ni muhimu kukumbuka kuwa ni marufuku kusafirisha wanyama ambao wanaweza kutishia maisha na afya ya abiria kwenye treni.

Katika usafiri wa ardhini, wanyama wanaruhusiwa kubeba bure ikiwa ngome yao kwa jumla ya vipimo vitatu haizidi ukubwa wa mizigo ya mkono - 120 sentimita.

tiketi ya kasuku

Ikiwa unasafiri nje ya jiji na mnyama, unahitaji kukumbuka kuwa atahitaji pia kadi ya kusafiri. Hii haitegemei aina na saizi ya mnyama, hata parrot inahitaji tikiti yake, bei ambayo ni sawa na asilimia 25 ya gharama ya tikiti kamili ya abiria. Ubaguzi hufanywa tu kwa mbwa wa mwongozo. Wanasafiri bure, wakiwa miguuni mwa mmiliki.

Platzkart au coupe?

Tangu mwaka wa 2015, wanyama kipenzi wameruhusiwa kusafiri wakiwa kwenye kochi na mabehewa yaliyoketi kwenye treni za masafa marefu ndani ya nchi. Hapo awali, abiria tu wa vyumba vya mtu binafsi wangeweza kufanya hivyo. Ni marufuku kuchukua kipenzi katika NE na magari ya kifahari.

Mbwa, paka, sungura, nguruwe za Guinea, hamsters, ndege, turtles na samaki huruhusiwa katika vyombo maalum. Usichukue wanyama wanaokula wenzao, reptilia na wadudu hatari na wewe. Mbwa wa mwongozo sio chini ya vikwazo.

Ikiwa unasafiri kwa treni nje ya nchi, lazima uwe na pasipoti ya mifugo ya wanyama na mihuri ya chanjo na wewe.

Malipo ya barabara inategemea urefu wa njia. Kiwango cha chini cha ushuru ni rubles 258.5. Kwa usafirishaji wa wanyama kwa umbali wa hadi kilomita 1000, utalazimika kulipa rubles 477, na hadi kilomita 5000 - rubles 1359.5. Unaweza kuleta mnyama wako kwenye chumba bila malipo.

Ndio kwa ferrets, hapana kwa pugs

Kuna nuances zaidi katika kusafirisha wanyama kwa ndege, na kwa kawaida yote inategemea ndege iliyochaguliwa. Idadi kubwa ya wabebaji huruhusu mbwa, paka na ndege tu kuchukuliwa kwenye bodi. Aeroflot, hata hivyo, inakuwezesha kusafiri na ferrets, lakini haitakuwezesha kusafiri na pug, Pekingese na mifugo mingine ya brachycephalic ya mbwa (inaaminika kuwa ni nyeti hasa kwa joto kali na dhiki).

Unaweza kusafirisha wanyama wa kipenzi kwenye ndege ama kwenye kabati au kwenye sehemu ya mizigo. Kwa mujibu wa sheria, uzito wa chombo pamoja na mnyama haipaswi kuzidi kilo nane, wakati jumla ya vipimo vitatu haiwezi kuzidi sentimita 115 (hivyo inaweza kuwekwa chini ya kiti bila matatizo yoyote). Chini ya carrier lazima iwe rigid na kuzuia maji. Wanyama wa kipenzi wakubwa kawaida husafiri kwenye sehemu ya mizigo.

Mbwa elekezi pekee ndio husafirishwa bila malipo kwenye ndege. Daima hubaki na mmiliki (mradi mnyama amefungwa na amefungwa kwenye miguu ya abiria). Usafiri wa wanyama wengine kipenzi hulipwa kama kubeba mizigo isiyo ya kawaida. Bei mahususi hutegemea njia na sheria za shirika la ndege.

Ili kusafiri nje ya nchi na mnyama wako, unahitaji kuandaa nyaraka fulani. Unaweza kujua juu yao kwenye ubalozi au ubalozi wa nchi unayoenda.

Kwa njia, tangu Januari 9, 2017, usafiri wa mbwa na paka kupitia eneo la Urusi kwa usafiri wa anga na reli unaruhusiwa bila kuambatana na nyaraka za mifugo. Kweli, hii inatumika tu kwa kusafiri kote nchini kwa madhumuni ya kibinafsi. Ikiwa mnyama husafirishwa kwa sababu ya mabadiliko ya umiliki au kushiriki katika maonyesho, basi cheti cha mifugo kinapaswa kutolewa.

Sheria za kusafirisha wanyama katika makampuni tofauti zinaweza kutofautiana. Wasiliana na mtoa huduma moja kwa moja kwa taarifa za hivi punde.

Jihadharini na kupe

Kuna maelezo moja zaidi ambayo yanafaa kukumbuka wakati wa kwenda likizo na mnyama. Mbali na chanjo ya kila mwaka ya lazima, unahitaji kutunza ulinzi dhidi ya kupe. Wadudu hawa wanafanya kazi hasa kuanzia Aprili hadi mwisho wa Julai. Baadhi yao ni wabebaji wa borreliosis inayotokana na tick na piroplasmosis, ambayo inaweza kusababisha kifo cha mnyama.

Kuna njia kadhaa za kulinda rafiki yako wa miguu-minne kutoka kwa kupe. Kwa mfano, toa kidonge maalum au weka matone kwa kukauka.

Jinsi ya kusafirisha mbwa wakati wa kusafiri au kwenye safari ya biashara. Mara nyingi hii ni suala la hitaji kuu, kwani hakuna mtu wa kumwacha mnyama.

Sheria za kusafirisha mbwa kwenye ndege

Inahitajika kuratibu usafirishaji wa mnyama na shirika la ndege mapema kwa kuwasiliana na ofisi ya tikiti. Wasimamizi watashauriana juu ya masuala yote ya maslahi, pamoja na hali ya usafiri na bei ya huduma hii kwenye ndege fulani.

Inashauriwa kutunza usajili wa cheti cha mifugo, nyaraka zinazohitajika kwa kukimbia kwa mnyama. Chombo kinahitajika. Maelezo maalum zaidi juu ya jinsi ya kusafirisha mbwa kwenye ndege yanaweza kupatikana kutoka kwa huduma ya mifugo ya uwanja wa ndege.

Mambo ya kukumbuka:

Shirika la ndege haliwajibikii hati zilizotekelezwa kimakosa kwa mnyama kipenzi na kwa nchi ambayo inaweza kukataa kuipokea inapowasili katika eneo lake. Juu ya suala hili, unaweza kushauriana na ubalozi wa nchi ambapo ndege inapaswa kuwa;
Nje ya nchi, masharti magumu yanawekwa kwa wanyama. Mashirika ya ndege ya kimataifa yanazingatia hati katika Kiingereza pekee;
Abiria mmoja anaruhusiwa kubeba wanyama zaidi ya 2 kwenye chombo (uzito sio zaidi ya kilo 5 kwa kila mnyama). Chombo lazima kibebwe na abiria au chini ya kiti chake;
Mbwa hairuhusiwi katika darasa la biashara.

Kwa kawaida, bei ya mnyama kipenzi huhesabiwa kwa kiwango cha bapa, ambayo ni 2% ya nauli ya darasa la uchumi au bei ya tikiti. Kunaweza kuwa na ada maalum ya nafasi. Mbwa wa kuongoza tu ndio wanaoruhusiwa bila malipo. Inapendekezwa kwa taratibu zote kufika uwanja wa ndege saa 2 kabla ya kupanda ndege.

Shirika la usafiri wa mnyama kwenye treni

Wakati wa kwenda safari, unapaswa kuelewa kwa undani ugumu wote wa kusafirisha mnyama kwa reli. Mnamo Januari 2018, sheria mpya zilianza kutumika nchini Urusi kuagiza jinsi ya kusafirisha mbwa kwenye treni. Kwa mujibu wa sheria hizi, hakuna haja ya vibali. Isipokuwa ni uwepo wa hati za mifugo wakati mmiliki wa mbwa au usafirishaji umebadilika kwa madhumuni ya faida.

Kwa swali la ikiwa inawezekana kusafirisha mbwa kwenye treni, wafugaji wa mbwa hujibu bila usawa kuwa ndiyo. Hii inaweza kufanywa kwa kuzingatia kanuni za msingi:

wasilisha kadi ya kusafiri kwa mnyama (isipokuwa mbwa wa mwongozo);
kuhakikisha usalama kwa afya ya abiria;
kuzingatia viwango vya usafi na usafi.

Kuhusu bei ya kusafirisha mbwa, urefu wa njia na uzito huzingatiwa. Kulingana na sheria zinazotumika kwenye reli, mbwa wamegawanywa katika:

ndogo (20 kg);
kubwa (zaidi ya kilo 20).

Wakati pet imewekwa kwenye carrier wa kawaida, bei ni sawa na "mizigo ya mkono". Tikiti inanunuliwa kwenye ofisi ya sanduku siku moja kabla ya kupanda treni. Ikumbukwe kwamba tiketi moja hutoa uwezekano wa kusafirisha mbwa 2 zinazofaa katika carrier.

Wamiliki wa mbwa kubwa wanapaswa kwanza kutunza uaminifu wa leash na muzzle. Hii ndiyo kanuni ya msingi. Ikiwa haijazingatiwa, basi upatikanaji wa gari utafungwa. Mbwa kubwa huruhusiwa kusafirishwa tu katika sehemu tofauti. Ili kufanya hivyo, unahitaji kununua. Wanyama waliofunzwa wanaweza kusafirishwa bila malipo kwenye treni zote. Wanaongozana na vipofu. Wasaidizi kama hao lazima wamefungwa na kuwekwa karibu na bwana wao.

Mbali na sheria zilizowekwa na sheria, unahitaji kutunza hali ya mbwa wako. Kwenye barabara, unapaswa kuchukua dawa za sedative nyepesi. Watasaidia kutuliza mfumo wa neva na kukabiliana na hali isiyo ya kawaida. Wafugaji wa mbwa wenye uzoefu wanapendekeza kuchagua ndege za asubuhi na alasiri ili kufanya safari na mnyama. Wakati ni mwanga, haitakuwa vigumu kuweka hali chini ya udhibiti.

Kuongezeka kwa tahadhari hulipwa kwa chakula. Ni bora kuchukua chakula kavu na wewe. Chombo kilicho na kioevu kinapaswa kuwa karibu kila wakati. Katika treni zinazoendesha kati ya nchi, sheria za kubeba zinaweza kutofautiana. Unaweza kufahamiana kwa kupiga simu kituo cha gari moshi kabla ya kununua tikiti.

Jinsi ya kusafirisha mbwa kwenye basi

Wamiliki wengi wanavutiwa na swali la ikiwa inawezekana kusafirisha mbwa kwenye basi. Wafugaji wa mbwa hujibu vyema kwa hili, mradi mahitaji yanakidhiwa. Katika nchi zingine, hii inatumika pia kwa Urusi tangu 2014, ni marufuku kusafirisha mbwa kwenye mabasi ya kimataifa.

Njia zingine huruhusu wanyama kipenzi wadogo kama mizigo ya kubeba. Wanapaswa kuwa katika chombo, si kwa mkono. Tikiti ya ziada haiwezi kununuliwa. Tafadhali kumbuka kuwa katika kesi hii, mizigo ya mkono iko kwenye mkono au kuwekwa kwenye compartment maalum.

Mabasi ya masafa marefu yanayotengenezwa nje ya nchi yana njia nyembamba. Kimsingi, vitu vyote vya abiria huondolewa kwenye sehemu ya mizigo. Wamiliki wa mbwa wanashauriwa kununua tikiti ili kuona mbwa. Ili kuepuka hali zisizotarajiwa na usiharibu hisia zako, inashauriwa kufanya nakala ya sheria za kusafirisha wanyama wa miguu minne kutoka kwa tovuti ya Wizara ya Usafiri. Kuwa naye pamoja nawe.

Sheria inaeleza wazi uwepo wa mnyama katika carrier (katika kesi hii, tiketi ya mtoto inunuliwa). Wakati mbwa hutegemea mikono yake au kuzunguka cabin, basi tu katika muzzle na juu ya leash. Kwa mbwa kubwa, ni kuhitajika kuwa na kiti tofauti, na kwa hiyo tiketi. Mbwa wa huduma na mbwa husafirishwa tu kwenye muzzle na katika sehemu ya nyuma ya basi. Ikiwa mbwa ni mgonjwa wa mwendo au huanza kunung'unika, basi ni muhimu kuwa na sedative. Hii ni muhimu ili kupunguza usumbufu wa abiria.

Pasipoti ya mifugo inahitajika kwa safari, ambapo chanjo zinaonyeshwa. Muhimu zaidi ni chanjo ya kichaa cha mbwa, kipindi kisichozidi miezi 12. Cheti cha afya kinaonyesha umri wa mnyama, muhimu zaidi, kwamba hana ugonjwa wa kichaa cha mbwa.

Unahitaji kuzuiwa. Ikiwa dereva anakataa kusafirisha mbwa, na ulifanya kila kitu kulingana na sheria, basi una haki ya kudai maelezo ya maandishi ya sababu ya kukataa. Pia wana haki ya kuwasilisha malalamiko kwa utawala, utawala wa jiji na polisi.

Kuwa na mnyama katika usafiri, kuzingatia madhubuti viwango vya usafi na usafi. Usiache mnyama wako bila kutunzwa kwenye vituo. Katika hali ya hewa ya slushy, hakikisha kukausha mbwa ili isiwachafue wasafiri wenzako na mizigo yao. Weka ovaroli kwa mnyama, weka takataka. Sharti ni kumtembeza mbwa kabla ya safari.

Ili sio kusisitiza, lazima ifundishwe kutoka kwa umri mdogo kusafiri kwa usafiri. Kuza uvumilivu wake kwa hali si nzuri sana. Unapaswa kuingia kwenye basi na mnyama kutoka kwenye jukwaa la nyuma, na utoke kupitia mlango wa karibu wa bure. Inahitajika kudhibiti hali hiyo. Usipande basi lenye watu wengi.

Maandalizi ya kusafirisha mbwa kwenye gari

Inashauriwa kumfundisha kusafiri kwa gari tangu umri mdogo, ili apate kutumika kwa kelele ya nje, anajua jinsi ya kufuata amri fulani.

Kuna sheria za kusafirisha mbwa kwenye gari. Masaa mawili kabla ya kuanza kwa safari, haipendekezi kulisha mbwa, kwani inaweza kuwa mgonjwa. Ikiwa imeamua kusafirisha mbwa katika carrier, basi ni muhimu kuruhusu mbwa kukabiliana nayo ili isionekane kama nafasi iliyofungwa.

Inapendekezwa kuwa mbwa atambulishwe kwa kitu cha safari ijayo mapema. Unahitaji kuhakikisha kwamba pet haogopi kelele wakati injini inapoanza. Huwezi kuruhusiwa kuruka kwenye kiti cha dereva, kuruka kutoka kiti cha nyuma hadi mbele. Mnyama lazima apewe fursa ya kuchunguza saluni ili asiogope.

Ili kuzoea mnyama kusafiri kwa gari inahitajika hatua kwa hatua, sio kuanza na safari ndefu. Kujua na gari haipaswi kuanza na safari ya kliniki ya mifugo, ili mnyama asiwe na vyama vibaya. Kwenye barabara, unahitaji kuchukua bakuli, chakula na maji kwa mnyama ili iweze kutuliza. Kifuniko au kitambaa cha mafuta (kwa puppy) kinawekwa kwenye viti. Ili mbwa usijali, unahitaji kutembea nayo zaidi. Mpe mnyama mazoezi ya kutosha.

Wakati wa kupanda, harakati ya mbwa lazima iwe mdogo na leash na kudhibitiwa. Hapaswi kuachwa peke yake kwenye gari lililofungwa. Inashauriwa kufanya vituo vya mara kwa mara ili gari lisihusishwe na nafasi iliyofungwa. Tahadhari inapaswa kuzingatia tabia isiyo ya kawaida ya mnyama (mkao usio wa kawaida, salivation, wasiwasi). Hali kuu ni kwamba haipaswi kuingilia kati na dereva.

Sheria za matumizi ya dawa za kulala kwa mbwa

Wakati wa kusafirisha wanyama, dawa za kulala zinaweza kutolewa. Vidonge vingi vya usingizi vinaweza kuwa na madhara.

Inashauriwa kutoa dawa za kulala za muda mfupi (cyclobarbital, xylanite, muda, thiopentone). Dawa za kulevya zina athari ya haraka, ya muda mfupi. Wana athari ya kutuliza, ya kupumzika kwa misuli. Noxiron inachukuliwa kuwa dawa dhaifu. Inaweza kutumika wakati wa kusafiri. Ikiwa mbwa huvumilia safari vizuri, basi unaweza kujizuia na sedatives za mitishamba. Kwa hali yoyote, ni bora kushauriana na daktari wa mifugo.

https://youtu. kuwa/o3nHqB29eg4

Je, unapendelea kulisha wanyama kipenzi wako?

Chaguo za Kura ni chache kwa sababu JavaScript imezimwa kwenye kivinjari chako.

Wabunge kwa muda mrefu wameanzisha na kuidhinisha kanuni za matumizi ya mabasi, kulingana na ambayo mmiliki analazimika kuzingatia sheria zote za kusafirisha mbwa katika usafiri wa umma. Mahitaji yanatumika kwa mawasiliano ya masafa marefu na mijini/mijini. Inapaswa kufafanuliwa mara moja kwamba wafanyakazi wanaofanya kazi kwenye mstari wa usafiri wa Moscow hawana haki ya kukataa raia katika usafiri. Aidha, hii inatumika si tu kwa madereva, bali pia kwa carrier na conductor. Marufuku pekee ni kutokuwa na uwezo wa kusafiri na wanyama wako kwenye mabasi ambayo hufanya safari za kimataifa.

Kanuni za Msingi

Sheria ya shirikisho inayosimamia usafiri wa mbwa kwenye usafiri wa umma inahitaji kila upande kuzingatia mahitaji yafuatayo.

Abiria anahifadhi haki ya kusafiri na wanyama na ndege kama sehemu ya mizigo ya mkono. Kwa hili, vyombo maalum hutumiwa. Wakati mbwa anasafirishwa, mmiliki anaweza kuiweka kwenye paja lake na hakutakuwa na malipo ya ziada.
Ikiwa mmiliki anahitaji kusafirisha mbwa kwenye basi: aina ya huduma au uwindaji lazima ikae nyuma ya gari. Sifa za lazima ni leash na muzzle. Mbwa watahitaji tiketi ya mizigo.
Wakati mmiliki anasafirisha mbwa mwongozo, hakuna malipo ya ziada. Haihitaji nyaraka za lazima kwa usafiri. Mahitaji ni rahisi sana - mnyama lazima awe na kola na muzzle, wakati mnyama lazima akae kwenye basi ndogo kwenye miguu ya abiria aliyefuatana.
Wakati wa kusafirisha wanyama wengine wa ukubwa wa kati bila chombo maalum au ngome, mmiliki lazima awanunulie tiketi ya mtoto. Mnyama yenyewe amewekwa mahali pa karibu, iko kwenye harness au kola. Muzzle huwekwa. Ikiwa katika kesi ya mwisho mnyama hawezi kuvaa muzzle, mmiliki lazima aondoe kabisa mawasiliano na abiria wengine wakati wa safari kwa basi au subway.
Labda moja ya mahitaji muhimu zaidi. Bila kujali ni wapi hasa usafiri unafanywa - kwenye basi au subway, mmiliki analazimika kuzingatia utawala wa usafi na usafi.
Ni marufuku kabisa kusafirisha wanyama ambao wanaweza kusababisha kuzorota kwa afya au kifo cha dereva / abiria.
Mnyama lazima awe na utulivu, awe mdogo katika harakati zake (usitembee kwa uhuru karibu na cabin). Vinginevyo, dereva ana haki ya kukataa kusafirisha pet.
Kwa mujibu wa sheria za kusafirisha wanyama kwenye basi, ni lazima wawe safi ili wasichafue nguo za watumiaji wengine wa usafiri wa umma. Ikiwa mbwa hajapambwa au mvua baada ya mvua, dereva ana haki ya kukataa usafiri. Sheria hii inatumika si tu ndani ya Moscow, lakini pia katika maeneo mengine ya Urusi.

Nyaraka Muhimu

Ili kuzuia usafiri wa wanyama kuwa chanzo cha matatizo ya ziada, inashauriwa kuwa na nyaraka maalum zilizothibitishwa na muhuri na wewe. Hizi ni pamoja na:

pasipoti ya mifugo, ambayo ina alama zote za chanjo zilizofanywa;
cheti cha hali ya afya ya sasa. Kulingana na sheria za kusafirisha mbwa kwenye basi, hii inampa dereva fursa ya kujijulisha na habari kuhusu umri na chanjo zilizofanywa.

Kumbuka! Hati ya lazima ni alama kwenye chanjo dhidi ya kichaa cha mbwa. Ni juu yake kwamba carrier daima hulipa kipaumbele. Chanjo lazima ifanyike hakuna mapema zaidi ya mwaka kabla ya safari katika gari.

Chipping kwenye eneo la Shirikisho la Urusi ni hitaji la hiari. Utaratibu unafanywa tu ikiwa mmiliki ana mpango wa kusafiri na mnyama wake nje ya nchi.

Ushauri muhimu! Ikiwa unapanga kusafirisha mbwa kwenye uunganisho, una karatasi zote muhimu, hakuna mtu anayeweza kukukataza kupanda basi (lakini chini ya usafi wa kanzu). Ikiwa carrier anasisitiza peke yake, ni muhimu kudai kukataa kwa maandishi, na kumlazimisha dereva kuonyesha sababu kwa nini hataki kwenda na mbwa. Baada ya hayo, unahitaji kwenda na hati iliyopokelewa kwa utawala wa carrier, manispaa ya jiji na polisi. Hata kama mmiliki alipanga kusafirisha mbwa kwa Subway, lakini mtawala alikataa, hii inaweza kusababisha kunyimwa leseni rasmi. Vitendo kama hivyo kawaida hubadilisha mtazamo wa dereva, kondakta au keshia. Hakuna mtu anayekataza kwenda mahakamani, ambapo unaweza kudai malipo ya fidia ya maadili kwa mapumziko yaliyoharibiwa au hisia. Kujua haki zako kunaweza kugeuzwa kuwa faida kila wakati!

Makini! Kwa sababu ya mabadiliko ya hivi majuzi katika sheria, maelezo ya kisheria katika makala haya yanaweza kuwa yamepitwa na wakati!

Wakili wetu anaweza kukushauri bila malipo - andika swali katika fomu iliyo hapa chini: