Teknolojia za ujenzi na siri za kuzunguka kwa Mnara wa Shanghai. Vipengele vya msingi. Picha za hatua tofauti. Vigezo vya jengo refu zaidi barani Asia. Kikumbusho kwa watalii. Staha ya uchunguzi wa mnara wa Shanghai

Mnara wa Shanghai ndio jengo jipya zaidi katika jiji kuu la Uchina. Hili sio tu jengo refu zaidi huko Shanghai, lakini pia mnara mrefu zaidi nchini Uchina, na kwa kweli ni jengo la tatu kwa urefu ulimwenguni. Kwa miaka mingi, mnara wa mita 632 umekuwa mkuu wa mtazamo kuu wa Shanghai -.

Wakati wa safari ya kwenda Uchina, nilienda kwenye uwanja wa uchunguzi katika mnara huu kutazama Shanghai kutoka urefu wa mita 550. Walakini, hali ya hewa katika jiji sio jambo rahisi, na kwa mara nyingine tena nilipata upekee wa moshi wa Shanghai ...

1. Kwa urefu, Mnara wa Shanghai (632m) ni wa pili baada ya Burj Khalifa huko Dubai (830m), na Tokyo Skytree huko Japan (634m - kuna pengo la mita mbili tu hapa!) Duniani.

2. Ghorofa hiyo ilikamilishwa mwaka wa 2015, na kufunguliwa taratibu mwaka mzima wa 2016. Iko karibu na majengo mengine mawili marefu zaidi huko Shanghai: Jinmao (kushoto) na Kituo cha Fedha cha Dunia, maarufu kama "opener" (katikati).

3. Skyscrapers hizi tatu, pamoja na mnara wa Mashariki wa Pearl TV, hufanya mtazamo kuu wa Shanghai, kadi yake ya kupiga simu. Wakati wa jioni, majengo haya yote yanaangazwa na mwanga mkali, na yanaonekana katika maji ya Mto Huangpu - siwezi kushangaa ikiwa hii ndiyo sura iliyopigwa picha zaidi katika China yote.

4. Historia yangu na Mnara wa Shanghai ilianza mnamo 2013 nilipotembelea Uchina kwa mara ya kwanza. Kisha, nikiwa nimefika mwisho wa safari ya kwenda Shanghai, nikaona jumba kubwa refu, ambalo bado linajengwa, likiwa limesimama karibu na majumba mawili ambayo tayari yalikuwa ya kuvutia.

5. Mnara ambao haujakamilika ulionekana kuwa mzuri sana, na wa kutisha kidogo, haswa alasiri. Silhouette iliyochongoka ya muundo ilionekana kama kitu kutoka kwa Star Wars, aina fulani ya ngome yenye nguvu ya aina fulani ya mhalifu wa anga.

Ikiwa unakumbuka, mwaka ujao video ilipiga kelele nyingi, ambapo paa mbili zinazozungumza Kirusi hupenya mnara unaojengwa, na kwa miguu hupanda juu sana, na kisha kwenye boom ya crane ya ujenzi. Hii hapa video (kuwa mwangalifu, nilipata kizunguzungu kidogo kutokana na kutazama!):

6. Kisha, nilipofika Shanghai mwanzoni mwa 2016, mnara ulikuwa tayari umekamilika, lakini kwa bahati mbaya, wenye mamlaka hawakuweza kuufungua kabla ya kuwasili kwangu. Na sikuwahi kufanikiwa kupiga picha vizuri: kilele kilifichwa kati ya mawingu mazito.

7. Niliona jinsi wafanyakazi walivyokuwa wakileta maelezo ya mwisho ya jengo kabla ya kufunguliwa, lakini kwa bahati mbaya hawakuruhusiwa kuingia ndani wakati huo. Mnara huo ulifunguliwa rasmi baadaye mwaka wa 2016.

Na sasa, miaka michache baadaye, hatimaye nilipata nafasi ya kwenda ghorofani, kwenye staha ya uchunguzi (baada ya yote, iko wapi skyscraper nzuri kama hiyo bila staha ya uchunguzi?!)

8. Hoteli na ofisi yangu zilikuwa kwenye kopo lililo karibu (...Tahadhari ya Spoiler: safari ya kwenda kazini haikuwa fupi kama nilivyotarajia.) Inageuka kopo na Mnara wa Shanghai zimeunganishwa kwa njia ya chini ya siku zijazo. Nilipomwona, mwanzoni niliogopa kwamba mtu atakuja na kuniondoa kwenye nafasi hii nzuri. Lakini basi ikawa kwamba hii ni njia ya kawaida ambayo watu kutoka kituo cha karibu cha metro wanafika kwenye skyscraper kuu ya jiji.

9. Ingawa iliwezekana kupita katika mpito kama huo, ili kununua tikiti kwa eneo la uchunguzi, unahitaji kwenda nje kwa ofisi ya tikiti iliyo na vifaa maalum. Bei ya msingi ya tikiti kwa watu wazima ni yuan 180 (hiyo ni takriban $26). Kwa kuongeza, unaweza kununua tikiti kwa ghorofa ya 25 (zaidi juu ya hiyo baadaye)

10. Takriban madaha yote ya uangalizi ya majumba makuu ya dunia yanamfanya mgeni ashuke kwanza kwenye escalator. Karibu na mlango wa staha ya uchunguzi, mascots ya tukio wameketi, dubu mbili za kuonekana kwa akili sana.

11. Kanuni ya aina hiyo: kabla ya kwenda juu, mgeni lazima apitie mfumo wa kizuizi cha chuma, na kisha aingie kwenye jumba la kumbukumbu la ujenzi wa hii na skyscrapers zingine ulimwenguni. Hapa mtalii anaweza kujifunza mambo mbalimbali kuhusu Mnara wa Shanghai kupitia mitambo mbalimbali ya vyombo vya habari.

12. Ndugu wengine wa mnara pia huwasilishwa. Kwa mfano, .

Lakini kuhusu Tokyo Skytree, waliamua kunyamaza. Kweli, mwishowe, ni tofauti gani ya mita mbili? ..

14. Lakini katika moja ya pembe na bears talisman, Kanisa Kuu la Mtakatifu Basil ni rangi, ambayo ni kutambuliwa nje ya nchi na wote wa Urusi. sielewi kabisa anachofanya...

15. Ninaenda kwenye lifti ...

16. Na kisha nikagundua kuwa hii sio lifti tu, lakini lifti ya haraka zaidi ulimwenguni, ambayo inaendesha kwa kasi ya hadi mita 20 / sekunde. Karibu na milango yake kuna hata barua kutoka Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness. Hapa kuna bahati!

17. Bila shaka, ndani ya cabin kuna skrini inayoonyesha kasi. Kwa bahati mbaya, sikuweza kurekodi kasi ya juu ya lifti hii. Kwa ujinga hakufanikiwa.

18. Na hapa niko juu. Hii ni ghorofa ya 118, mita 546 juu ya ardhi. Hakuna watu wengi wanaofuatilia kwa sasa...

19. Na wale ambao wako, simama kando, na ujaribu kuona na kupiga picha kitu.

20. Inabadilika kuwa sio nzuri sana, kwani mtazamo kutoka kwa dirisha sasa ni kama hii:

21. Mazingira yote yamefichwa na moshi maarufu wa Shanghai. Unaweza kuona kwa shida
muhtasari wa majengo ya karibu, lakini kwa ujumla hakuna kitu kinachoonekana. Unaweza kuzingatia kuwa sikubahatika na ubora wa hewa, ingawa kwa uzoefu wangu, takriban 30% ya siku huko Shanghai ni hivyo.

22. Karibu na madirisha ya panoramiki kuna onyesho la dhihaka linaloonyesha jinsi picha ingekuwa kama ningefika siku nyingine. Kwa kweli, ni vigumu kwangu kufikiria anga angavu namna hiyo juu ya Shanghai.

23. Kitu pekee kinachoonyesha kupitia pazia hili la kijivu ni skyscrapers za jirani. Hapa kuna Jinmao (iliyojengwa mnamo 1998, urefu - mita 421):

24. Karibu nayo ni Kituo cha Fedha cha Dunia (2008, mita 494):

25. Wageni wachache hujipanga kando ya madirisha, wakijaribu kupata picha ya kawaida. Haishangazi walitumia pesa kwenye tikiti hapa. Lazima kuwe na angalau picha moja nzuri!

26. Kimsingi picha hii ni picha ya "opener" nje ya dirisha. Bado hajaunganishwa kikamilifu na ukungu.

27. Moja ya vivutio maarufu zaidi vya skyscrapers ndefu ni kivutio cha "sakafu ya uwazi". Kwa kuwa hakuna mahali pa kufanya hivyo katika Mnara wa Shanghai, wabunifu waliingiza wachunguzi maalum wa kugusa katika sehemu moja kwenye sakafu, ambayo huanza kupasuka ikiwa unasimama juu yao.

28. Hivi karibuni vipande vya jengo huanguka na mgeni anaalikwa kusimama juu ya uso wa glasi kwenye urefu wa mita 450+ na kupata uzoefu wa jinsi ingekuwa kuelea juu ya ardhi kwa urefu sawa. Walakini, ubora wa picha huacha kuhitajika.

29. Wageni kwenye mnara huo hutazama kwa udadisi sakafu ya uwongo iliyo na mashimo.

30. Unaweza kupanda ngazi hadi ghorofa ya 119.

31. Hapa urefu ni mita 552. Ninakukumbusha kwamba urefu wa staha ya uchunguzi huko Burj Khalifa ni 555m, mita tatu tu juu. Mtandao huo unaandika kwamba Mnara wa Shanghai pia una mnara wa uchunguzi kwenye ghorofa ya 121, na urefu wake ni mita 561, yaani. Lakini wakati wa ziara yangu, hawakuruhusiwa - inaonekana kwamba bado haijafunguliwa tangu kukamilika kwa mnara.

32. Kuna duka la ukumbusho kwenye macho. Hapa unaweza kununua kila aina ya trinkets zisizovutia zilizofanywa kwa picha na mfano wa mnara.

33. Nani anahitaji mto na mtazamo wa rangi wa Pudong nzima? .. Gharama nafuu! (Ingawa ni ghali, sijaiangalia.)

34. Ikiwa ulinunua kadi ya posta kwenye ukumbusho, basi unaweza kuituma hapa - kuna sanduku la barua kwenye staha ya uchunguzi. Usisahau tu muhuri (unaweza pia kuuunua kwenye duka la ukumbusho).

35. Kwa kuwa hii bado ni China, hapa. Katika chumba cha kushawishi cha chumba cha uchunguzi kuna chaja kwa simu, na kwa ujumla kwa kila kitu cha umeme.

36. Na hapa niliona mkusanyiko - nilikuwa nikikutana na vile tu huko Japan!

37. Kwa sababu fulani, mti wa bandia ulijengwa hapa, ambao wageni hupamba kwa mioyo. Shina na matawi yametengenezwa kwa papier-mâché, wakati majani yote ni ya plastiki. Mti unasimama kwenye "lawn" ya kijani ya Ukuta wa picha.

38. Lakini karibu nayo ni benchi yenye kijani kibichi. Wanaweza, wakati wanataka.

39. Unaweza kukaa hapa na kusubiri hewa iondoke kidogo (kwa kweli niliondoka na kurudi jioni nyingine).

40. Wakati moshi sio nene, kuna mtazamo mzuri karibu na ukingo wa Mto Huangpu, pamoja na majengo ya zamani ya karne ya 20 kwenye ukingo wa mbali. Wakati wa machweo ya jioni, taa za rangi za Shanghai huwashwa.

41. Skyscrapers mbili za jirani pia zinaonekana wazi, na chini ya mitaa ya jiji hugeuka kuwa mito ya mwanga wa joto.

42. Kwenye mwambao wa mbali kuna skyscrapers nyingi za usanifu wa Kichina. Hii hapa kwa ajili yako, Sim City...

43. Kwa ada ya ziada, mgeni anaweza kwenda hadi ghorofa ya 125. Hakuna mtazamo kutoka huko (hakuna madirisha katika chumba hiki), lakini kuna kitu kingine cha kuvutia hapa.

44. Mzigo mkubwa wa tani nyingi umesimamishwa hapa, ambayo huweka utulivu wa Mnara wa Shanghai kutokana na mabadiliko ya upepo na katika tukio la tetemeko la ardhi. Mzigo huu unafanywa kwa namna ya petals zilizopinda, na hazionekani sana kutoka kwa sakafu ya 125. Lakini hapa ndio mahali pa juu kabisa ambapo unaweza kupanda na tikiti za kawaida (lazima ulipe ziada kwenye ofisi ya sanduku tangu mwanzo.)

45. Wanasema kuna ziara za kibinafsi (zinagharimu zaidi ya $ 100) ambazo hupeleka watalii kwenye ghorofa ya 126 ili kuona jambo hili katika utukufu wake wote. Sikuwepo, kwa hivyo ninakuonyesha picha kutoka kwa mtandao:

Hii ni skyscraper ya kuvutia sana. Usiikose ukiwa Shanghai - unaweza kuitembelea.

China ya kisasa inakua na kuendeleza kwa kasi kubwa. Hii ni kweli hasa kwa jiji la Shanghai, ambalo mara nyingi huitwa Paris ya Mashariki. Katika miongo michache iliyopita, imepata hadhi ya kituo kikuu cha kifedha na kiuchumi sio tu nchini Uchina, bali ulimwenguni kote. Katika moja ya wilaya zake za biashara, skyscrapers kadhaa za kisasa zilizo na ofisi na benki zimekua kama uyoga baada ya mvua, ambayo kila moja inaweza kuitwa kito halisi cha usanifu. Iwe hivyo, jengo moja ambalo limekuwa alama ya wenyeji linaonekana tofauti na historia yao - Mnara wa Televisheni wa Shanghai, unaojulikana kama "Lulu ya Mashariki". Miongoni mwa majengo mengine yote yanayofanana huko Asia, ina urefu wa juu zaidi.

maelezo ya Jumla

Ujenzi wa kituo hicho ambacho kiliundwa na mhandisi wa China Jia Huangchen, ulidumu kwa miaka minne. Mnara wa Shanghai uko katikati ya wilaya ya biashara, kwenye ukingo wa mashariki wa Huangpu na umezungukwa na madaraja. Silhouettes zao ni kukumbusha kwa kiasi fulani reptilia kubwa. Jengo hilo lilizinduliwa mnamo 1995. Sehemu yake ya juu ni karibu mita 468, na uzito unaokadiriwa ni tani elfu 120.

Kuwa hivyo iwezekanavyo, sio vipimo vya jengo vinavyoshangaza mawazo, lakini muundo wake wa usanifu, ambao haurudiwi mahali popote kwenye sayari. Nje ya skyscraper inachanganya dhana za jadi za Kichina na teknolojia ya kisasa. Katika msingi wake ni mitungi ya saruji iliyoimarishwa, ambayo kipenyo chake ni mita tisa. Tufe kumi na moja kubwa, ambazo zinamaanisha lulu, zinaonekana kupigwa kwenye mnara. Mipira mitatu mikubwa kati yao ina kusudi la kufanya kazi.

Muundo

Ghorofa ya chini kabisa ya skyscraper imejitolea kwa kihistoria. Picha zake za ajabu za ndani na nta ziko ndani kwa uwazi sana na zinaonyesha maisha ya watu wa ndani. Vipindi vya aina kutoka kwa maisha halisi vinaundwa upya kwa kutumia zumaridi, agates, lulu, jade na yaspi kwenye skrini kubwa iliyotengenezwa kwa mawe asilia.

Katika kila moja ya maeneo, ambayo ni moja ya vipengele kuu vya kimuundo, kuna nyumba za sanaa na maduka. Chini kabisa kati yao, kuna "Space City" - kituo cha burudani, ambacho wageni wake wana fursa ya kuzama duniani na kufahamu kile mafanikio ya juu ya teknolojia ya China ya kisasa imepata. Sehemu ya kati ya jengo imetengwa kwa hoteli ya biashara, ambayo inajumuisha vyumba vya mikutano na vyumba 25. Juu ya nyanja ya pili kuna Mkahawa wa Pearl wa Mashariki, ambao ndio eneo la juu zaidi la aina yake barani Asia. Sifa nyingine yake ni kwamba inazunguka mhimili wake mwenyewe (mapinduzi moja kwa saa). Nyanja ya tatu imewekwa kwa urefu wa mita 267. Inatumika hasa kama staha ya uchunguzi. Pamoja na hii, kuna ukumbi wa tamasha, kilabu na maduka.

Kusudi la kiutendaji

Gharama ya tikiti ya kuingia, ambayo inatoa haki ya kutembelea sitaha zote za uchunguzi kwenye mnara, ni yuan 200.

Wakati wa kutembelea jengo, ni marufuku kubeba na wewe sio tu kutoboa na kukata vitu, lakini pia maji na nyepesi.

Hapo awali, Mnara wa Shanghai ulipaswa kufanywa kwa kijani kibichi. Baadaye, wabunifu walikataa wazo hili kutokana na ukweli kwamba mji yenyewe ni mkali na wenye nguvu. Kwa maneno mengine, jengo lingeonekana kuwa gumu na lingepotea nyuma yake.

Kulingana na wakati wa mchana, rangi ya jengo inaweza kubadilika kutoka pink nyekundu hadi mama-wa-lulu, na usiku backlight yake inageuka.

Lifti zote sita zinaambatana na wahudumu wa ndege.

Wakati wa kupanda lifti, unaweza kuangalia tu dari. Kuna mfuatiliaji anayetangaza video kuhusu kupanda kwa urefu.

Mnamo 2015, itatoa nafasi kwa nafasi ya kwanza ya Kichina na ya pili ya ulimwengu kwa Kituo cha Fedha cha Kimataifa cha Pingan kinachojengwa katika jiji la Shenzhen, na baada ya 2016 kitakuwa cha 4 ulimwenguni, ikizingatiwa pia Mnara wa India huko Mumbai.

Asili imechukuliwa kutoka masterok katika Skyscrapers of Shanghai: Shanghai Tower

Tayari nimekuambia juu ya skyscrapers mbili kwenye picha hii. Hapa ni Shanghai World Financial Center, na hapa ni Jin Mao. Lakini sasa tutazungumza juu ya hali hii ya juu zaidi kati ya hizo tatu.

Ujenzi wa Mnara wa Shanghai wenye orofa 121 nchini China ulioanza mwaka 2008, ulikamilika mapema mwaka huu, na kazi ya kumalizia sasa inaendelea.

Hivi ndivyo ujenzi ulivyoenda:

Mnara wa Shanghai ni jengo refu zaidi wakati huu ya juu zaidi katika mji wa China wa Shanghai, katika eneo la Pudong. Baada ya mnara kukamilika, jengo hili linapaswa kuwa jengo refu zaidi nchini China, likipita urefu hata majengo kama vile Jin Mao Tower na Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai. Kulingana na mradi huo, urefu wa jengo utakuwa karibu mita 650, na eneo la jumla litakuwa 380,000 m². Ujenzi wa mnara unapaswa kukamilika mnamo 2014. Jengo hilo likikamilika, litakuwa jengo la tatu kwa urefu duniani, nyuma ya Burj Khalifa pekee katika UAE, ambalo urefu wake ni mita 828, na Mti wa Mbinguni huko Tokyo, ambao una urefu wa mita 634. Mnamo Agosti 2013, jengo la mnara lilikamilishwa hadi kiwango cha paa.

Kulingana na Fang Qingqiang, mhandisi mkuu wa mradi huo, Mnara wa Shanghai utakuwa na ofisi, maduka, hoteli ya nyota tano, kumbi za maonyesho na mikutano, pamoja na maeneo ya burudani na burudani.

Pamoja na kukamilika kwa ujenzi wa miundo mikuu ya jengo hilo, kazi ilianza kuvutia wafanyabiashara katika maendeleo ya tata hii, alisema Gu Jianping, rais wa kampuni ya wasanidi programu ya Shanghai Tower. Jengo hilo jipya litasaidia kukidhi mahitaji makubwa ya nafasi ya ofisi ya starehe na ya kifahari, alisema, wakati Shanghai inaendeleza kikamilifu kuwa kituo cha kimataifa cha fedha na eneo la biashara huria.

Ghorofa iliyobuniwa na kampuni kubwa ya Marekani ya Gensler. Mnara huo uliopinda ond, hata katika umbo lake la mita 580 ambalo halijakamilika, tayari ni jengo refu zaidi la Uchina, likipita jengo lililokuwa na rekodi la hapo awali, urefu wa karibu wa mita 492 wa Kituo cha Biashara cha Dunia.

Walakini, hata baada ya kuwaagiza mwaka ujao, Mnara wa Shanghai hautachukua muda mrefu kuongoza katika mbio za majumba marefu ya Kichina: mnamo 2016, imepangwa kukamilisha ujenzi wa Kituo cha Fedha cha Kimataifa cha Pingan cha mita 660 huko Shenzhen. Aidha, ujenzi wa Mnara wa Sky City huko Changsha, wenye urefu wa mita 838, umeanza hivi karibuni, lakini siku chache baadaye, kutokana na ukosefu wa vibali muhimu, uligandishwa.

Katika miaka ya hivi karibuni, ujenzi wa skyscraper kwa kiwango ambacho haujawahi kutekelezwa umetokea kote Uchina. Kwa mujibu wa Baraza la Majengo Marefu na Mazingira ya Mijini, lenye makao yake makuu huko Chicago, China itakuwa na majengo sita kati ya kumi refu zaidi duniani ifikapo 2020.

Itakapokamilika mwaka wa 2014, muundo wa ond, pamoja na Jin Mao Tower jirani na Mnara wa Kituo cha Kifedha cha Dunia cha Shanghai, utakamilisha mkusanyiko mkubwa wa maghorofa matatu.

Shanghai Tower imeteuliwa kwa uidhinishaji wa Dhahabu wa LEED. Mnara wa Shanghai umejengwa kutoka kwa mitungi tisa iliyowekwa juu ya nyingine. Kiasi cha ndani huunda jengo lenyewe, huku uso wa nje ukitengeneza ganda linaloinuka, likizunguka digrii 120 na kuupa Mnara wa Shanghai mwonekano wa kupinda. Nafasi kati ya tabaka mbili za façade huundwa na atriums tisa za bustani ya anga.

Kama vile minara mingine mingi, ukumbi wa Mnara wa Shanghai huwa na mikahawa, mikahawa na maduka yaliyozungukwa na mandhari maridadi sanjari na milango mingi ya minara na vituo vya treni ya chini ya ardhi chini ya jengo hilo. Mambo ya ndani ya Mnara wa Shanghai na ngozi za nje za uwazi huunda muunganisho wa kuona kati ya mambo ya ndani ya mnara na kitambaa cha mijini cha Shanghai.

Mnara huo utakuwa na lifti zenye kasi zaidi ulimwenguni, iliyoundwa mahususi kwa ajili yake na Mitsubishi kwa kutumia teknolojia za kibunifu. Vyumba vya lifti za urefu wa mara mbili vitabeba wakaaji na wageni wa jengo hilo kuelekea angani kwa kasi ya 40 mph (17.88 m/s). Koni ya uso, umbile, na ulinganifu hufanya kazi pamoja ili kupunguza mzigo wa upepo wa jengo kwa asilimia 24. Hii itaokoa vifaa vya ujenzi kwa kiasi cha dola milioni 58 za Kimarekani.

Maganda ya uwazi ya ndani na nje ya jengo huleta kiwango cha juu cha mwanga wa asili ndani ya majengo, na hivyo kuokoa nishati ya umeme.

Ganda la nje la mnara huhami jengo, kupunguza matumizi ya nishati kwa joto na baridi. Ukingo wa ond wa mnara hukusanya maji ya mvua, ambayo hutumiwa kupasha joto mnara na mfumo wa hali ya hewa. Mitambo ya upepo iko moja kwa moja chini ya parapet hutoa nguvu kwenye tovuti kwa sakafu ya juu ya jengo.

Wasanifu majengo: Gensler

Mmiliki, Msanidi. Mkandarasi: Shanghai Tower Building & Development Co., Ltd.

Taasisi ya Usanifu wa Ndani: Usanifu wa Usanifu na Taasisi ya Utafiti ya Chuo Kikuu cha Tongji

Mhandisi wa Ujenzi: Thornton Tomasetti

Mhandisi wa Mep: Cosentini Associates

Mbunifu wa mazingira: SWA

Eneo la kiwanja: mita za mraba 30,370. Eneo la ujenzi: mita za mraba 380,000 juu ya usawa wa ardhi; mita za mraba 141,000 chini ya usawa wa ardhi

Sakafu ya jengo: sakafu 121

Urefu: mita 632

Eneo: 0.0 sq.m.

Mwaka wa kutolewa: 2014

Picha: Hisani Gensler

1. Mnara wa TV Lulu ya Mashariki

2. Jin Mao Tower (Jinmao Dasha) - kutafsiriwa kutoka kwa Kichina "Golden Prosperity".

3. Skyscraper World Financial Center (Shanghai World Financial Center), maarufu kwa jina la utani "The Opener"

4. Mnara wa Shanghai - Mnara wa Shanghai - Mnara wa Shanghai.

Unaweza kutazama Shanghai (hali ya hewa inaporuhusu) kutoka kwa mtazamo wa jicho la ndege kutoka kwa vyumba vya uchunguzi katika skyscrapers hizi, moja juu ya nyingine. Maelekezo kwa kila mtu - Mtaro chini ya mto, teksi au treni ya chini ya ardhi - hadi kituo cha treni ya chini ya ardhi ya Lujiazui 陆家嘴, Line No. 2 (Kijani)

• Wacha tuangalie kwa karibu safu za uchunguzi katika skyscrapers 1,2,3,4:

1. Mnara wa TV Lulu ya Mashariki东方明珠 au jina kamili zaidi - 东方明珠广播电视塔

Ina majukwaa matatu ya kutazama: mita 90, 263 na 350. Ingawa urefu wa mnara yenyewe (na spire) ni muhimu zaidi - mita 468. (Kwa kulinganisha - mnara wa TV wa Ostankino wenye urefu wa 540 m)
Mnara wa Televisheni ya Pearl ya Mashariki huko Shanghai, ulipojengwa, ulikuwa wa tatu kwa urefu duniani na wa kwanza barani Asia. Lakini mambo yanabadilika kwa wakati ...

Ziara za jioni, kama za kuvutia zaidi, ni ghali zaidi. Kuna Buffet - Bafe ya Kichina (Mgahawa unaozunguka (sio nafuu) kwa ada)

Chini, katika mnara wa TV, kuna Makumbusho ya kuvutia sana ya Maendeleo ya Kihistoria ya Shanghai. Hakikisha umeenda (Imejumuishwa na bei ya tikiti ya kutembelea sehemu yoyote ya uchunguzi wa mnara. Lulu ya Mashariki.

Tikiti za staha yoyote ya uangalizi ya mnara wa TV), mgahawa na jumba la makumbusho zinauzwa katika ofisi ya sanduku moja (票房门票- ofisi ya sanduku).

Taa ya mnara wa TV inadhibitiwa na kompyuta: inabadilika kulingana na hali ya hewa na wakati wa siku!

Kuna maduka mengi yenye zawadi, lakini ni ghali zaidi hata kuliko yale ya kutoka.

Mara nyingi sana katika Jin Mao, nambari "8" au kizidisho cha "8" hutumiwa. Hii si bahati mbaya. Nambari "8" nchini China ni nzuri, inayohusishwa na ustawi, utajiri. Hata katika anwani idadi ya "nyumba" na kisha kutoka nane -88.

Urefu wa mnara - 420.5 m

Dawati la uchunguzi kwenye ghorofa ya 88 (lifti huiinua kwa sekunde 45)

Kwenye ghorofa ya 87 - madirisha makubwa "Wingu la Tisa" la Hoteli ya nyota tano ya Grand Hyatt

Agiza (badala ya tikiti) jogoo, kahawa na ufurahie mtazamo wa Shanghai. Inafurahisha kuangalia ndani ya shimo kubwa la sakafu ya hoteli hii:

Ghorofa ya 86 - Mkahawa "ClubJingMao" na vyakula vya Shanghai. Makini! Chakula ni bora kuliko vyakula vya Canton (kwenye mkahawa kwenye ghorofa ya 55) Tarajia takriban $40 kwa kila mtu.

Ghorofa ya 55 - Mgahawa wa Kikantoni wa Ladha (Kantonese). Makini! Mgahawa huo ni ghali kabisa kwa Uchina (pia karibu $ 40 kwa kila mtu), pia kuna baa kwenye sakafu moja - "CloudBar". Unaweza kuokoa.

Bila shaka, migahawa hii inavutia kwa mtazamo kutoka kwa madirisha. Lakini meza karibu na madirisha ni maarufu sana. Kwa hivyo siku chache kabla ya ziara yako, tunza kuhifadhi meza karibu na dirisha.

Chumba - hoteli ya Grand Hyatt Shanghai - ilikuwa hoteli ndefu zaidi ulimwenguni kwa muda mfupi sana: hadi jengo lingine la juu zaidi lilijengwa karibu - "Opener" na hoteli yake - Park Hyatt (kuwahusu baadaye)

Hii ni nyota tano. Inachukua sakafu 54 hadi 87 katika skyscraper ya Jin Mao.

Ukumbi wa hoteli uko kwenye orofa ya 54, na unaweza kuchagua chumba chochote kati ya orofa 33 zilizo hapo juu. Bei za vyumba viwili huanza kutoka Yuan 2500.

Anwani: Jinmao Tower, ShijiDadao, 88

(trans. Shiji Dadao 世纪大道)

Jina la mtaa linatafsiriwa kama "Matarajio ya Karne"

Jumba refu zaidi la Jin Mao lilikuwa jengo refu zaidi huko Shanghai hadi jumba hilo la Shanghai World Financial Center lilipojengwa kando yake.

3. Kituo cha Fedha cha Dunia cha Skyscraper (Kituo cha Fedha cha Dunia cha Shanghai)

Urefu - 492 m-101 sakafu.

Jinsi wateja walitaka jengo liwe juu iwezekanavyo. Kwa ombi lao, urefu wakati wa ujenzi uliongezeka kwa mita 32 (hapo awali ilipangwa kuwa m 460). Pia waliomba kuongeza spire kwa ukuaji wa juu, lakini basi mbunifu na msanidi alisema kimsingi "hapana! Itakuwa ya ziada"

Kwa sura ya shimo (juu ili kupunguza upinzani wa hewa) kulikuwa na matatizo ya aina tofauti. Ilipaswa kuwa pande zote na kipenyo cha mita 46. Lakini Wachina, na meya wa jiji hilo kichwani, walishuku kuwa inaonekana kama jua kwenye bendera ya Japani. Na ilijengwa na kampuni ya Kijapani, ingawa mbuni alikuwa Mmarekani "Ah, ujanja!" Huenda Wachina walifikiri, “Wanaburuta bendera yao! Usiwe hivi!" Na kimsingi walipinga raundi hiyo. Ambayo walijibiwa kitu kama hiki: "Mungu awe pamoja nawe!" Na walibadilisha shimo na trapezoidal. "Ni rahisi kwetu, wajenzi, na, kwa njia, itakugharimu kidogo. Ndio, na katika moyo wa Wachina wako - mtulivu.

Hatimaye, mwaka wa 2008 skyscraper ilijengwa.

Dawati la juu zaidi la uchunguzi - kwenye ghorofa ya 100 - karibu juu kabisa - mita 472 kutoka ambapo panorama ya Shanghai ni ya kushangaza tu. Ya pili iko kwenye ghorofa ya 97. Ukiwa na tikiti, ingiza ukumbi mara moja

Suite - Hoteli ya Park Hyatt Inachukua vyumba kutoka 79 hadi 93. Bei ya vyumba viwili huanza kutoka yuan 3600.

Ikiwa hauogopi urefu (na bei pia) - furahia mtazamo wa Shanghai katika anasa kwa angalau siku nzima. Faraja ya hali ya juu na "vitu vya kupendeza" mbalimbali kama vile vioo vya kujisafisha katika bafuni na skrini ya TV iliyojengwa huundwa hapa.

Anwani: ShijiDadao, 100 (Shiji Dadao Lane 世纪大道).

Sasa unaweza kumdharau Jin Mao. Tunafanya nini)

4. Skyscraper ya juu zaidi inatoa 2014. Mnara wa Shanghai - Mnara wa Shanghai - Mnara wa Shanghai. Wazo ni ishara ya siku zijazo nzuri.

Urefu - 632 m

Huko: kituo cha ununuzi, bustani tisa za juu, staha za uchunguzi, vituo vya biashara, migahawa na mikahawa.

Imepangwa kuwa bustani za juu ziko katika jengo hili zitazuia inapokanzwa kupita kiasi - baridi ya jengo, kuboresha ubora wa hewa, na vifaa maalum vitakusanya maji ya mvua, ambayo yatatumika kwa mitambo ya upepo, hali ya hewa na joto ndani ya jengo. Itakuwa mji mzima ...

Rejea: Kufikia sasa, jengo refu zaidi ulimwenguni - Burj Khalifa (Burj Khalifa) - lilijengwa huko Dubai mnamo 2010 (Falme za Kiarabu). Urefu na spire ni 829.8 m, idadi ya sakafu ni 163.

Umoja wa Falme za Kiarabu hawataki kutoa kiganja kwa mtu yeyote. Wanasema wanataka kujenga juu zaidi. Je, hii "mbio" ya skyscrapers itaishaje?

Naam, ikiwa kuna tamaa ya kwenda zaidi, chagua njia, ni ya kufurahisha na ya kuvutia.

- Skyscraper ya juu zaidi ya teknolojia kwenye sayari, ni muundo wa tatu wa bure duniani. Skyscraper iko nchini Uchina, katika jiji la Shanghai. Likiwa na wakazi zaidi ya milioni 24, jiji kuu la Shanghai, mojawapo ya maeneo yenye watu wengi zaidi duniani, ni jiji la hadhi ya kimataifa.

Data ya kawaida:

• Mraba: 380,000 m²
• ukubwa wa uwekezaji: Dola bilioni 1.5
  
• Ofisi ya Usanifu:
• Mwaka wa kuagiza: 2015
• Urefu: mita 632
• Ujenzi: 2008-2015
• Sakafu: 128

Kuhusu kitu:

Katikati ya miaka ya tisini, ujenzi ulianza kwenye eneo la Pudong kwenye ardhi ya kilimo ya Ukingo wa Mashariki wa mto huo. Miaka 20 iliyopita, eneo ambalo sasa linaitwa Pudong lilikuwa eneo tulivu la kilimo. Sasa imekuwa kituo cha biashara cha kimataifa. Sasa kuna majengo mapya ya juu kila mahali.

Mnamo Novemba 2008, kazi ilianza kwenye moja ya skyscrapers ya kushangaza zaidi. Mnara wa ajabu wa Shanghai, wenye urefu wa mita 632, litakuwa jengo la pili kwa ukubwa duniani, la juu zaidi nchini Uchina na kati ya majengo yaliyojengwa katika maeneo yenye mitetemo. Hili ni jengo la kisasa zaidi la aina yake kwenye sayari. Sakafu 128, bustani 9 za ndani, zitafanya kazi kuishi na duka kwa watu elfu 16. Mji halisi wa mbinguni.

Ugumu katika ujenzi

Ujenzi katika eneo hili ni ngumu sana. Majengo ya juu sana huko Shanghai ni jambo la kushangaza, unapaswa kuzingatia mzigo unaoundwa na upepo na athari za seismic.

Inaweza kuonekana kuwa kwa Dennis Poon na wahandisi wenzake hii ni kazi isiyowezekana. Ugumu ulianza mwanzoni mwa ujenzi wa jengo hili kubwa. Katika Shanghai, hatari si tu matetemeko ya ardhi na vimbunga. Jiji kuu linaingia kwenye udongo laini, ardhi chini ya jiji inateleza kama godoro kubwa la hewa. Kiwango cha maji ya chini ya ardhi kinabadilika chini ya uzito wa majengo ya kisasa.

Katika ujenzi wa Mnara wa Shanghai, ugumu mkubwa ulikuwa ni kuweka msingi ambao ungesaidia jengo hilo. Jinsi ya kutambua mradi wa jengo lenye uzito wa tani 850,000 kwenye tabia ya udongo laini wa eneo hili?!

Miamba migumu iko kwenye kina cha mita 200, wakati Shanghai iko kwenye safu laini inayojumuisha mchanga wa udongo na ardhi. Udongo usiofaa kwa ujenzi unaweza kunyonya jengo kama Mnara wa Shanghai lenye uzito wa tani 850,000.

Msingi wa Mnara wa Shanghai

Wahandisi wana jaribio moja tu, hakuna nafasi ya makosa wakati wa kujenga muundo wa urefu huu, katika kujenga mnara wa kiwango kikubwa kama hicho, ni muhimu zaidi kuweka msingi kwa usahihi ili kuepuka matatizo katika siku zijazo. Kisha hakuna kitu kinachoweza kurekebishwa.

Wakati wa ujenzi wa minara, uso wa dunia mara nyingi hutoa mshangao usio na furaha. Ili kuunda jengo refu mara 11 zaidi ya Mnara wa Leaning maarufu duniani wa Pisa, wabunifu wa Shanghai walitiwa moyo na mawazo ya wahandisi wa karne ya 19.

Wahandisi hawakuweza kuruhusu mnara kuzama. Jengo likianza kuyumba bila usawa, litaanza kuegemea na kuanguka. Mnamo mwaka wa 2008, mradi wa msingi wa miaka miwili ulianza, kwanza kuendesha mamia ya rundo la kusaidia kwenye udongo, kisha kumwaga msingi.

Wakati wa ujenzi, rekodi ya ulimwengu ilisajiliwa, tovuti ya zege ilimwagika kwa masaa 60, wafanyikazi elfu 2 na lori za zege 450 zilihitajika. Mita za ujazo elfu 61 za chokaa cha saruji zilimwagika kwenye msingi, hii ni rekodi nyingine ya ulimwengu. Kiasi cha suluhisho kinalinganishwa na Bwawa la Hoover, lililoundwa miaka mingi iliyopita huko Amerika.

Lakini hiyo sio shida zote zinazowakabili waundaji wa skyscraper hii ya kisasa zaidi.

Jengo refu zaidi linahitaji usaidizi mkubwa, jengo la ghorofa 128, jengo la 2 kwa urefu zaidi duniani si nyumba ya kawaida.

Katika Zama za Kati, urefu wa juu wa majengo ulipunguzwa na unene wa kuta zao, kwani uzito wao ulichukuliwa na dari kati ya sakafu. Majengo marefu yangeweza tu kujengwa na watu matajiri sana na wenye ushawishi mkubwa. Wasanifu wa majengo walijenga mahekalu yenye kuta nyembamba na madirisha ya kioo, na vipengele vya nje vya kusaidia vilitumiwa kuimarisha majengo -. Majengo yaligeuka kuwa pana, uumbaji wao ulikuwa wa gharama kubwa. Lakini hivi karibuni kila kitu kilibadilika.

Kwa uvumbuzi wa miundo ya chuma, ikawa inawezekana kusambaza mzigo juu yao, na si kwa kuta za kubeba mzigo, ambazo zilionyesha mwanzo wa majengo ya kisasa ya juu. Wakati wa kujenga Mnara wa Shanghai, wahandisi walitumia kanuni hiyo hiyo.

Jengo la orofa 128 la Mnara wa Shanghai lina chuma, si miundo ya chuma. Faida za miundo ya chuma ni wepesi wao na nguvu ya juu. Kuta ni za kioo. Kila glasi imefunikwa na sakafu kadhaa kama pazia kubwa, hii inawezekana shukrani kwa miundo ya chuma inayowashikilia.

Kati ya kuta na nafasi ya ndani, ambayo inajumuisha vyumba, ofisi na vyumba vya hoteli, wasanifu waliacha nafasi - atrium.

lifti

Mnara wa Shanghai una lifti za haraka zaidi. Kasi yao ni mita 18 kwa sekunde. Jumla ya lifti 106, za kawaida na za orofa mbili. Mmoja wao ana shimoni refu zaidi ulimwenguni - mita 578.5. Maelfu ya watalii pia hutumia lifti kupanda hadi kwenye sitaha ya uchunguzi kwenye ghorofa ya juu. Wakati ufungaji wa lifti ukamilika, itawezekana kupanda kutoka ghorofa ya kwanza hadi ya mwisho katika sekunde 35.

Ulinzi wa skyscraper kutoka kwa dhoruba

Lakini Mnara wa Shanghai, ambao unaweza kufurahia uzuri wa jiji kuu, utaathiriwa sana na upepo. Shanghai iko katika eneo la kimbunga, kulinda jengo refu zaidi nchini China kutokana na vimbunga vikali imekuwa kazi kuu ya wahandisi.

Kwenye ghorofa ya 100, upepo unavuma kwa nguvu ya 4 kPa, shinikizo ni kubwa sana.

Ili kuepuka kuyumba kwa jengo, mfano wa skyscraper uliwekwa kwenye bomba la aerodynamic na kupimwa kwa vibrations. Mnara wa Shanghai unafanana na piramidi, na iliamuliwa kufanya jengo kupotoshwa kidogo baada ya ukaguzi kama huo. Shukrani kwa hilo, mzigo wa upepo kwenye jengo umepungua kwa 25%.

Mnara wa ond ni mfano mzuri wa muundo wa kushangaza na uhandisi mzuri. Wasanifu waliongeza arcs ond kwenye façade. Matao ya ond yalichukuliwa kama kipengele cha mapambo, lakini baada ya kupima kwenye handaki ya upepo, ugunduzi wa kupendeza ulingojea wasanifu.

Mapumziko husaidia kupunguza uundaji wa vortices karibu na mnara, na sura hii inaboresha aerodynamics ya jengo hilo. Katikati ya mvuto ni chini, hii huongeza utulivu wa miundo.

eneo linalofanya kazi kwa mtetemo

Mnara wa Shanghai unatishiwa na jambo lingine la uharibifu la asili, jiji liko katika eneo la shughuli za seismic. Jengo la 2 refu zaidi ulimwenguni lazima lihimili sio tu vimbunga vya upepo hadi 200 km / h, lakini pia matetemeko ya ardhi.

Katika nchi jirani ya Japani, kwa miaka mingi hakuna mtu anayeweza kuelewa kwa nini kazi zote, isipokuwa kwa pagoda za jadi, zinaharibiwa wakati wa tetemeko la ardhi. Katika kipindi cha utafiti wa kisasa, siri imefichuliwa. Kwanza, pagoda ni muundo unaobadilika sana, viungo vingi vinavyohamishika vinahakikisha utulivu wake.

Kawaida kuna tiers 5 kwenye pagoda, kila mmoja wao huzunguka kando na wengine, wakati wa tetemeko la ardhi katikati ya mvuto wa pagoda haibadiliki, tofauti na jengo lililowekwa. Mihimili ya mbao inayounga mkono dari kati ya tiers imefungwa pamoja na viungo vya hinged, ili waweze kusonga.

Mnara wa Shanghai umejengwa kwa njia sawa, umegawanywa katika kanda 9 za wima zilizopangwa karibu na sehemu ya kati inayojumuisha chuma cha laminated na saruji.

Nguzo kubwa na mihimili iko kando ya mzunguko pia imeunganishwa kwenye sehemu ya kati ya jengo, husaidia kuhimili majanga ya asili. Kila sakafu inalindwa kutokana na tetemeko zisizotarajiwa.

Kwa kuongeza, ili kuzuia kuyumba kwa upepo, njia nyingine ilitumiwa - damper ya vibration ya resonant. Kwa kuacha sakafu 5 na kunyongwa damper yenye uzito wa tani zaidi ya 1000, wahandisi walipunguza gharama ya ujenzi na kuwezesha mchakato wa ujenzi.

Ilichukua miaka 15 kuunda mradi na kuujaribu. Ilichukua miaka 7 kujenga mnara kutoka msingi hadi ghorofa ya 128.

Kulingana na uvumbuzi wa zamani, kuzirekebisha na kuziboresha, kukuza teknolojia zao za hali ya juu, wahandisi, wasanifu na wafanyikazi waliweza kukabiliana na udongo laini, upepo wa kimbunga na matetemeko ya ardhi, na kugundua jengo kubwa zaidi.