Nini kina zaidi. Sehemu ya ndani kabisa ya bahari na ukweli wa kuvutia juu yake

Sio mbali na Japani, kwenye kina kirefu cha bahari, mfereji wa kina kabisa katika bahari ya ulimwengu, Mfereji wa Mariana, ulijificha. Kipengele hiki cha kijiografia kilipata jina lake kwa sababu ya visiwa vya jina moja vilivyo karibu. Wanasayansi huita jambo hili "Ncha ya Nne", pamoja na Kusini, Kaskazini na sehemu ya juu zaidi ya sayari - Mlima Everest.

Uwekaji kijiografia

Viwianishi vya Mariana Trench ni 11°22` latitudo ya kaskazini na 142°35` longitudo ya mashariki. Mfereji huzunguka visiwa vya pwani kwa urefu wa zaidi ya kilomita elfu 2.5, na upana wa kama kilomita 69. Kwa sura yake, inafanana na barua ya Kiingereza V, iliyopanuliwa juu na imepungua kuelekea chini. Uundaji huu ulikuwa matokeo ya athari za mipaka ya sahani za tectonic. Kina cha juu cha bahari ya dunia mahali hapa ni 10994 (pamoja na au minus 40 m).

Mchele. 1. Mariana Trench kwenye ramani

Ikilinganishwa na Everest, unyogovu mkubwa zaidi uko mbali na uso wa Dunia kuliko kilele cha juu zaidi. Mlima huo una urefu wa 8848 m, na kuupanda ilikuwa rahisi zaidi kuliko kushinda shinikizo la ajabu, kutumbukia kwenye shimo la bahari.

Mahali pa kina kabisa kwenye Mtaro wa Mariana ni Challenger Deep point, ambayo ina maana ya "Challenger Deep" kwa Kiingereza. Iligunduliwa kwanza na meli ya Uingereza ya jina moja. Walirekodi kina cha 11521m.

Masomo ya kwanza

Sehemu ya kina kabisa ya bahari ilishindwa tu mnamo 1960 na wajasiri wawili: Don Walsh na Jacques Picard. Walipiga mbizi kwenye bathyscaphe ya Trieste na wakawa watu wa kwanza ulimwenguni kushuka kwanza kwa kina cha mita 3,000, na kisha hadi mita 10,000. Alama ya chini ilirekodiwa mapema kama dakika 30 baada ya kupiga mbizi. Kwa jumla, walitumia kama masaa 3 kwa kina, na kuganda sana. Baada ya yote, pamoja na shinikizo kubwa, pia kuna joto la chini la maji - kuhusu digrii 2 za Celsius.

Mchele. 2. Mariana Trench katika sehemu

Mnamo 2012, mkurugenzi maarufu James Cammeron ("Titanic") alishinda mfereji wa kina kirefu, na kuwa mtu wa tatu Duniani kushuka hadi sasa. Ilikuwa safari muhimu zaidi, wakati ambapo vifaa vya kipekee vya picha na video vilipatikana, pamoja na sampuli za chini zilichukuliwa. Kinyume na imani maarufu, chini sio mchanga, lakini kamasi - bidhaa ya usindikaji mabaki ya mifupa ya samaki na plankton.

Flora na wanyama

Ulimwengu wa chini ya maji wa ufa mkubwa zaidi umesomwa vibaya sana. Iligunduliwa kwa mara ya kwanza kuwa maisha katika sehemu hii ya Dunia yanawezekana mnamo 1950. Kisha wanasayansi wa Soviet walipendekeza kwamba baadhi ya viumbe rahisi zaidi waliweza kukabiliana na mabomba ya chitinous. Familia mpya iliitwa pogonophores.

Makala 4 boraambao walisoma pamoja na hii

Bakteria mbalimbali na viumbe vyenye seli moja huishi chini kabisa. Kwa mfano, amoeba hukua hapa na kipenyo cha cm 20.

Idadi kubwa ya wenyeji iko katika unene wa gutter kwa kina cha mita 500 hadi 6500. Aina nyingi za samaki wanaoishi kwenye gutter ni vipofu, wengine wana viungo maalum vya mwanga vya kuangaza gizani. Shinikizo na ukosefu wa jua ulifanya miili yao kuwa gorofa na ngozi yao kubadilika. Macho mengi yapo nyuma na yanafanana na darubini ndogo zinazozunguka pande zote.

Mchele. 3. Wakazi wa Mariana Trench

Mbali na ukweli kwamba hakuna jua na joto hapa, gesi mbalimbali za sumu hutolewa kutoka chini ya Mariana Trench. Giza za Hydrothermal ni vyanzo vya sulfidi hidrojeni. Ikawa msingi wa ukuzaji wa moluska wa Mariana, licha ya ukweli kwamba gesi hii inadhuru kwa aina hii ya maisha ya baharini. Jinsi protozoa hizi ziliweza kuishi, na hata kuokoa ganda chini ya shinikizo kubwa, bado ni siri.

Kwa kina kuna tovuti nyingine ya kipekee. Hii ndio chanzo cha "Champagne", ambayo dioksidi kaboni ya kioevu hutolewa.

Tumejifunza nini?

Tulijifunza ni sehemu gani ya Dunia iliyo ndani zaidi. Hapa ni kwa Mariana Trench. Sehemu ya ndani kabisa ni Shimo la Challenger (mita 11,521). Safari ya kwanza kwenda chini ilimalizika kwa mafanikio mnamo 1960. Katika hali ya giza totoro, shinikizo na mafusho yenye sumu ya mara kwa mara, ulimwengu maalum umeunda hapa na wanyama wake wa kipekee na viumbe rahisi. Ni ngumu sana kusema ulimwengu wa Mariana Trench ni nini, kwa sababu umesomwa na 5% tu.

Maswali ya mada

Ripoti Tathmini

Ukadiriaji wastani: 4.3. Jumla ya makadirio yaliyopokelewa: 149.

Ambapo ni mahali pa kina zaidi duniani? Je, ni umbali gani kutoka katikati ya dunia? Ikiwa utaiweka Everest hapo, itapanda juu ya uso wa Dunia?
Leo tutashughulika na maeneo ya kina kabisa, mashimo, visima, mapango, visima duniani, asili na ya mwanadamu.

Hapa kuna catacombs maarufu za Parisi - mtandao wa vichuguu vya chini ya ardhi na mapango ya bandia chini ya Paris. Urefu wa jumla, kulingana na vyanzo anuwai, ni kutoka kilomita 187 hadi 300. Tangu mwisho wa karne ya 18, mabaki ya karibu watu milioni sita yamezikwa kwenye makaburi hayo.


mita 40

Hoteli ya Terme Millepini nchini Italia imekubali mkakati huu wa kijasiri kwa kuchimba handaki lenye kina cha mita 40 kwa wazamiaji na wapiga mbizi. Hii ni bwawa la Y-40. Jambo la kuvutia zaidi la bwawa la kina zaidi la Y-40 ni kwamba limejazwa na maji ya joto na ina joto la ajabu la nyuzi 33 Celsius.


mita 105.5

Hii ni kina cha kituo cha metro cha Arsenalnaya Kyiv, ambacho kiko kwenye mstari wa Svyatoshynsko-Brovarska kati ya vituo vya Khreshchatyk na Dnepr. Hiki ndicho kituo cha chini kabisa cha metro duniani.


mita 122

Mizizi ya mti inaweza kupenya kwa kina kama hicho. Mti wenye mizizi mirefu zaidi ni ficus mwitu unaokua katika mapango ya Echo karibu na Ohrigstad, Afrika Kusini. Mti huu asili yake ni Afrika Kusini. Mizizi yake huenda kwa kina cha karibu mita 122.


mita 230

Mto wa kina kabisa Hii ni Kongo, mto katika Afrika ya Kati. Katika sehemu za chini, Kongo hupitia Upland wa Guinea ya Kusini kwenye korongo nyembamba (katika sehemu zingine sio zaidi ya mita 300), na kutengeneza maporomoko ya maji ya Livingston (jumla ya kuanguka kwa mita 270), kina katika sehemu hii ni mita 230 au zaidi, ambayo inafanya Kongo kuwa mto wenye kina kirefu zaidi duniani.


mita 240

Hili ni handaki la reli ya Seikan Tunnel nchini Japan yenye urefu wa kilomita 53.85. Mtaro huu unashuka hadi kina cha takriban mita 240, mita 100 chini ya chini ya bahari.


mita 287

Kina zaidi ni Njia ya Barabara ya Eiksund, iliyowekwa chini ya Sturfjord katika mkoa wa Norway wa Møre og Romsdal, inayounganisha miji ya Eiksund na Ryanes. Ujenzi ulianza mnamo 2003, sherehe ya ufunguzi ilifanyika mnamo Februari 17, 2008, na trafiki kamili ilifunguliwa mnamo Februari 23, 2008. Na urefu wa 7765 m, handaki huenda kwa kina cha 287 m chini ya usawa wa bahari - hii ni handaki ya kina zaidi duniani. Mteremko wa barabara unafikia 9.6%


mita 382

Woodingdean ni kitongoji cha mashariki cha Brighton na Hove kilichoko East Sussex, England. Inajulikana kwa ukweli kwamba katika eneo lake kuna kisima kirefu zaidi ulimwenguni, kilichochimbwa kwa mkono kati ya 1858-1862. Kina cha kisima ni mita 392.

Kwa kweli, haionekani kuwa ya kupendeza, hii ni kielelezo tu.


mita 603

Pango la Vertigo Vrtoglavica katika Milima ya Julian. Iko kwenye eneo la Slovenia, karibu na mpaka na Italia). Pango hilo liligunduliwa na kikundi cha pamoja cha Kislovenia-Italia cha wataalamu wa speleologists mnamo 1996. Kisima kirefu zaidi cha karst ulimwenguni kiko kwenye pango, kina chake ni mita 603.

Mnara wa Kaskazini wa Kituo cha Biashara cha Dunia huko New York unaweza kufaa kwa urahisi hapa (urefu wake ni 417 m, na kwa kuzingatia antenna iliyowekwa juu ya paa - 526.3 m).

Ikiwa utaanguka kwenye shimo hili kwa bahati mbaya, unaweza kufikia chini kwa sekunde 11.


mita 700

Wachimba migodi 33 walijikuta chini ya vifusi kwa sababu ya kuporomoka kwa mgodi wa San Jose mnamo Agosti 5, 2010. Walikaa zaidi ya miezi 2 katika kifungo cha kina cha mita 700 na walichukuliwa kuwa wamekufa kwa karibu wiki 3. Kama matokeo ya kazi ya siku 40, kisima kilichimbwa kuokoa wachimbaji wa Chile.


mita 970

Hili ndilo shimo kubwa zaidi lililochimbwa Duniani, kutoka chini ambalo bado unaweza kuona anga. Machimbo ya Bingham Canyon huko Utah ni mojawapo ya miundo mikubwa zaidi duniani iliyotengenezwa na binadamu. Baada ya zaidi ya miaka 100 ya uchimbaji madini, shimo kubwa lenye kina cha mita 970 na upana wa kilomita 4 liliundwa. Korongo hili la kipekee liliteuliwa kuwa Alama ya Kihistoria ya Kitaifa mnamo 1966.

Machimbo haya yatatoshea Burj Khalifa nzima - jengo refu zaidi kuwahi kuumbwa, ambalo urefu wake ni mita 828. Na haitafaa tu, lakini zaidi ya mita 140 itabaki kutoka "taji" yake hadi juu.

Mnamo Aprili 10, 2013, udongo mkubwa ulivunjika na kukimbilia kwenye shimo kubwa katika Korongo bandia la Bingham huko Utah. Takriban mita za ujazo milioni 65 hadi 70 za ardhi ziligongana kwenye kuta za mgodi huo, na kufikia kasi ya hadi kilomita 150 kwa saa. Tukio hilo lilikuwa na nguvu sana hivi kwamba lilitikisa dunia - sensorer za seismic zilifanya kazi, kurekodi tetemeko la ardhi. Uzito ulipimwa kama pointi 2.5 kwenye kipimo cha Richter.


urefu wa mita 1642

Baikal ndio ziwa lenye kina kirefu zaidi Duniani. Thamani ya sasa ya kina cha juu cha ziwa ni 1642 m.


mita 1857

Grand Canyon ni mojawapo ya korongo zenye kina kirefu zaidi ulimwenguni. Iko kwenye Colorado Plateau, Arizona, Marekani. Kina - zaidi ya 1800 m.


mita 2199

Kwa hivyo tulifika kwenye pango lenye kina kirefu zaidi ulimwenguni. Hii ni pango la Krubera (Voronya) - pango pekee inayojulikana duniani zaidi ya kilomita 2. Mlango kuu wa pango iko kwenye urefu wa karibu 2250 m juu ya usawa wa bahari.


mita 3132

Hadi sasa, kina kirefu zaidi ni mgodi wa Moab Khotsong nchini Afrika Kusini, ulioko kusini magharibi mwa Johannesburg. kina chake ni kilomita 3. Lifti inachukua dakika 4.5 hadi chini, lakini unaweza kuharakisha mchakato: ikiwa mtu ataanguka hapa kwa bahati mbaya, basi kukimbia kwenda chini itamchukua sekunde 25.


mita 3600

Kiumbe hai kilipatikana kwa kina kama hicho. Miaka mia moja hivi iliyopita, mwanasayansi Mwingereza Edward Forbes alidai kwamba hakukuwa na viumbe hai vyenye kina cha zaidi ya mita 500. Lakini mwaka 2011, minyoo aina ya nematode Halicephalobus mephisto walipatikana katika mgodi wa dhahabu nchini Afrika Kusini. Jina la pili la viumbe hawa 0.5 mm ni "mdudu kutoka kuzimu."


mita 4500

Migodi yenye kina kirefu zaidi duniani iko Afrika Kusini: Tau Tona, Witwatersrand - kina cha zaidi ya m 4500, Western Deep Levels Mine (Western deep mine) - 3900 m (kampuni ya De Beers), Mponeng - 3800 m. kufanya kazi katika hali mbaya. Joto hufikia hadi 60 ° C, na kwa kina vile kuna hatari ya mara kwa mara ya mafanikio ya maji na milipuko. Migodi hii inazalisha dhahabu. Safari hapa inachukua wachimbaji kama saa 1.

Kwa njia, mgodi wa Witwatersrand hutoa kutoka 25 hadi 50% ya dhahabu inayochimbwa duniani. Uchimbaji wa madini unafanywa, kati ya mambo mengine, kutoka kwa mgodi wa kina zaidi duniani, Tau-Tona - kina chake ni zaidi ya kilomita 4.5, joto katika kazi hufikia digrii 52.

Kipande cha madini ya dhahabu kilichochimbwa kwenye hifadhi:


Tunaendelea. Ifuatayo itakuwa ya kina sana.

mita 10994

Mfereji wa Mariana (au Mfereji wa Mariana) ni mfereji wa bahari ya kina kirefu katika Bahari ya Pasifiki ya magharibi, inayojulikana zaidi Duniani. Imepewa jina la Visiwa vya Mariana vilivyo karibu. Sehemu ya ndani kabisa ya Mfereji wa Mariana ni Challenger Deep. Kulingana na vipimo vya 2011, kina chake ni 10,994 m chini ya usawa wa bahari.

Ni kirefu sana. Ikiwa Everest yenye urefu wa mita 8848 inaweza kuwekwa hapa, basi zaidi ya kilomita 2 bado ingeachwa kutoka juu yake hadi juu.

Ndio, kuna mahali Duniani ambapo tunajua kidogo sana kuliko nafasi ya mbali - chini ya ajabu ya bahari. Inaaminika kuwa sayansi ya ulimwengu bado haijaanza kuisoma ...

Kwa kina cha kilomita 11. Chini, shinikizo la maji linafikia MPa 108.6, ambayo ni takriban mara 1072 zaidi kuliko shinikizo la kawaida la anga kwenye kiwango cha Bahari ya Dunia.


mita 12262

Tumefika kwenye kisima kirefu zaidi duniani. Hii ndio kisima cha Kola. Iko katika mkoa wa Murmansk, kilomita 10 magharibi mwa jiji la Zapolyarny. Tofauti na visima vingine vyenye kina kirefu zaidi ambavyo vilichimbwa kwa ajili ya uzalishaji au uchunguzi wa mafuta, SG-3 ilichimbwa kwa madhumuni ya utafiti pekee mahali ambapo mpaka wa Mohorovichic unakaribia uso wa Dunia.

Kwa kina cha kilomita tano, joto la kawaida lilizidi 70 ° C, saa saba - 120 ° C, na kwa kina cha kilomita 12, sensorer zilirekodi 220 ° C.

Kola superdeep well, 2007:

Kola Superdeep ilikuwa chanzo cha hadithi ya mijini kuhusu "kisima cha kuzimu". Hadithi hii ya mijini imekuwa ikizunguka mtandaoni tangu angalau 1997. Kwa mara ya kwanza kwa Kiingereza, hadithi hiyo ilitangazwa mnamo 1989 hewani ya kampuni ya televisheni ya Amerika ya Trinity Broadcasting Network, ambayo ilichukua hadithi kutoka kwa ripoti ya gazeti la Kifini iliyochapishwa Siku ya Aprili Fool. Kulingana na hadithi hii, katika unene wa dunia, kwa kina cha mita 12,000, maikrofoni za wanasayansi zilirekodi kilio na kuugua. Magazeti ya udaku yanaandika kuwa ni "sauti kutoka kuzimu." Kisima chenye kina kirefu cha Kola kilianza kuitwa "barabara ya kuzimu" - kila kilomita mpya iliyochimbwa ilileta bahati mbaya nchini.

Ikiwa kitu kinatupwa kwenye shimo hili, sekunde 50 zitapita kabla ya "kitu" hiki kuanguka chini.

Hii ndio, kisima chenyewe (kilichochomwa), Agosti 2012:


mita 12376

Well Z-44 Chayvo, ambayo ilichimbwa nchini Urusi kwenye rafu ya Kisiwa cha Sakhalin, inachukuliwa kuwa kisima kirefu zaidi cha mafuta ulimwenguni. Inakwenda kwa kina cha kilomita 13 - kina hiki kinalinganishwa na urefu wa skyscrapers 14.5 Burj Khalifa, ambayo hadi sasa inabakia ndefu zaidi duniani. Hili ndilo shimo refu zaidi ambalo mwanadamu ameweza kuchimba.


Kwa sasa, hapa ndio mahali pa kina zaidi ulimwenguni. Na iko kwa kina cha kilomita 12.4 tu. Je, ni nyingi? Kumbuka kwamba umbali wa wastani wa katikati ya Dunia utakuwa kilomita 6371.3 ...

Umewahi kujiuliza ni nini na ni wapi sehemu za ndani kabisa za bahari?

Hadi leo, mahali pa kina kirefu zaidi ambacho kimepatikana ni Challenger Deep, pengo la kina cha kilomita 11 la Bahari ya Pasifiki lililoko sehemu ya kusini ya Mariana Trench (nusu kati ya Japani, Uchina, Ufilipino, Indonesia, na Papua New Guinea. .

Kuna mashimo 5 ya bahari ambayo yanazidi kilomita 10. Ingia kwenye sehemu 5 zenye kina kirefu zaidi katika bahari ya dunia.

Mfereji wa Kermadec ni mojawapo ya mifereji ya kina kirefu zaidi ya bahari duniani, inayofikia kina cha meta 10,047. Iliundwa kwa kupunguzwa kwa Bamba la Pasifiki chini ya Bamba la Indo-Australia. Inapita zaidi ya kilomita elfu moja sambamba na mashariki mwa Kermadec Ridge, kutoka ncha ya kaskazini-mashariki ya Kisiwa cha Kaskazini cha New Zealand hadi kwenye kivuko cha mnyororo wa manowari wa Louisville, kaskazini mashariki mwa Monoway Seamount.

Kupitia nyimbo za Tonga ni mwendelezo wa uwasilishaji zaidi ya hatua hii. Kuteleza kusini mwa Mfereji wa Kermadec kuna alama na sehemu ya kina ya Hikurangi.

Iliitwa baada ya nahodha wa Ufaransa Jean-Michel Juan de Kermadec, ambaye alikuwa sehemu ya msafara wa Bruni de Entrecasteaux ambao ulitembelea eneo hilo katika miaka ya 1790.

Mfereji wa Kuril-Kamchatka ni shimo la bahari, moja ya sehemu za kina zaidi za bahari, na kina cha juu cha mita 10,542. Iko kaskazini magharibi mwa Bahari ya Pasifiki, mashariki mwa Visiwa vya Kuril, kisiwa cha Japan cha Hokkaido na Kirusi. peninsula ya Kamchatka.

Inaenea kwa takriban kilomita 2900 katika mwelekeo wa kaskazini-kusini katika sura ya upinde. Uundaji wake, na seti ya visiwa vinavyohusika, ilitokea kwa kupunguzwa kwa Bamba la Pasifiki chini ya Bamba la Eurasian.

Mfereji wa Ufilipino, pia unajulikana kama Mfereji wa Mindanao, ni mkondo wa bahari unaopatikana katika Bahari ya Pasifiki, mashariki mwa visiwa vya Visiwa vya Ufilipino.

Ni takriban kilomita 1320 kwa urefu na kama kilomita 30 upana kutoka katikati ya kisiwa cha Ufilipino cha Luzon, na mwelekeo wa kusini mashariki mwa Kisiwa cha Halmahera, kaskazini mwa Moluccas, huko Indonesia. Sehemu yake ya ndani kabisa, kina cha Galatea, ni mita 10,540. Viwianishi vyake ni 39 39 20.

Moja kwa moja kaskazini mwa Ufilipino ni kaburi la Luzon Oriente. Wamejitenga kutoka kwa kila mmoja. Mfululizo wao umekatizwa na Uwanda wa Benham katika Bamba la Bahari ya Ufilipino unasonga.

Mfereji wa Tonga, pia unaitwa Mfereji wa Tonga, ni shimo la bahari lililoko katika Bahari ya Pasifiki karibu na Kisiwa cha Kaskazini cha New Zealand na kaskazini-magharibi mwa Visiwa vya Kermadec. Mwisho wa Kaskazini wa eneo linalotumika la upunguzaji wa Bamba la Pasifiki. Upeo wake wa kina ni mita 10,882, inayoitwa "Deep Horizon".

Muunganiko unatokea kwa kiwango kinachokadiriwa cha sentimeta 15 kwa mwaka, lakini vipimo vya hivi majuzi vya nafasi ya satelaiti duniani vinaonyesha maeneo ya muunganiko ya sentimeta 24 kwa mwaka kote kwenye Mtaro wa Tonga. Hii ndio kasi ya sahani ya haraka zaidi kwenye sayari.

Mashimo haya ya bahari ni tovuti muhimu kwa ajili ya malezi ya kile kitakuwa ukoko wa bara na kwa usindikaji wa vifaa katika vazi.

Mfereji wa Mariana ndio pekee unaozidi kilomita 11. Hii ndio sehemu ya ndani kabisa ya bahari. Kina cha mita 11,034 katika Shimo la Challenger, lililopewa jina la meli ya jeshi la wanamaji la Uingereza iliyochunguza tovuti hiyo katika miaka ya 1870. Kilomita 11 za maji ya chumvi hutoa shinikizo la angahewa karibu 1100. Iko ndani kabisa ya Bahari ya Pasifiki, kusini mashariki mwa Visiwa vya Mariana, sio mbali na kisiwa cha GUAM.

Na vipi kuhusu Bahari ya Atlantiki? Shimo lake lenye kina kirefu zaidi ni Puerto Rico, katika Bahari ya Karibi, kwa urefu wa mita 8800.

Hakuna ulimwengu wa kushangaza zaidi kuliko ulimwengu wa chini ya maji. Bahari inachukua 2/3 ya uso wa dunia, na majani yake ni mara kumi zaidi ya biomasi ya ardhi. Katika bahari na bahari ya sayari, wanyama wote wakubwa wa sayari - nyangumi, na vijidudu vidogo zaidi huishi. Safu ya juu ya bahari kimsingi ni supu ya plankton, ambayo ni kiungo cha awali katika mlolongo changamano zaidi wa chakula.

Lakini iko juu ya uso wa maji. Na kina cha bahari ya ulimwengu kinabaki kuwa siri isiyoweza kutatuliwa ya sayari ya Dunia.

Utafiti wa kina cha bahari unahusishwa na shida nyingi za kiufundi na kisaikolojia. Mtu amejifunza kupanda tayari kwa ujasiri kabisa, na hata ushindi wa sehemu ya juu zaidi kwenye sayari - Everest - haisababishi dhoruba ya furaha kati ya watu wa kawaida. Kwa miaka 57 ambayo imepita tangu ushindi wa kwanza wa Paa la Dunia, kadhaa ya daredevils wametembelea alama ya mita 8848. Vile vile vinaweza kusemwa juu ya vilele vingine vyote. Lakini kwa upande mwingine wa Dunia - chini ya Mfereji wa Mariana, watu wametembelea mara moja tu hadi sasa. Bila kusema, mashujaa ambao walizama chini kabisa ya Bahari ya Pasifiki waliona sehemu ndogo tu ya kile ambacho safu ya maji ya karibu kilomita kumi na moja inajiweka yenyewe.

Utafiti wa kina zaidi au mdogo wa bahari na Mfereji wa Mariana kama sehemu yake ya kina kilianza katikati ya karne ya 20. Kwanza, msafara wa Amerika kwenye meli ya kijeshi iliyobadilishwa Challenger ilipima kina, ikionyesha matokeo ya mita 10863, kama inavyothibitishwa na kitabu cha maandishi ambacho kinaweza kununuliwa kwenye vipbook.info. Miaka michache baadaye, msafara wa Soviet ulifafanua matokeo - mita 11022. Kwa kuongezea hii, wanasayansi wa Soviet walitoa ushahidi wa kuzimu wa uwepo wa maisha kwenye kina kirefu ambapo hakuna kitu kinachoweza kuwapo katika ufahamu wetu wa kawaida.

Mnamo 1960, mwaka mmoja kabla ya kuruka kwa mtu wa kwanza angani, mashujaa wawili katika bafu iliyoundwa mahsusi walizama chini ya shimo la Challenger, na kuwa watu pekee hadi leo ambao wametembelea kina kama hicho. Kina kilichopimwa nao kilikuwa mita 10918. Shinikizo la maji hapa linazidi shinikizo la anga kwa mara 1100, na joto ni karibu na 0 Celsius. Na katika hali hiyo ya ajabu, marubani wa bathyscaphe waliona maisha! Wanyama wakubwa wanaong'aa, wasio wa kawaida kutazama, wanahisi vizuri pale ambapo zaidi ya tani moja ya maji hugandamiza kwa kila sentimita ya mraba! Octopus za kubadilika, za kutisha zinang'aa minyoo ya mita moja na nusu bila mdomo, samaki wa samaki wa kutisha na "taa" kwenye paji la uso ... Viumbe kama hivyo katika ulimwengu unaojulikana vinaweza kupatikana, labda, tu katika filamu za uwongo za sayansi.

Upigaji mbizi wote uliofuata ulifanywa kwa kutumia magari "isiyo na rubani". Picha za ubora wa juu na sampuli za udongo kutoka kwa kina cha kilomita 11 zilitolewa na roboti ya Kijapani ya Nereus. Lakini majaribio yote ya kujifunza siri za bahari yalileta siri zaidi kuliko dalili. Katika mchakato wa kupiga mbizi kwa magari ya kina kirefu, mawasiliano na aina za maisha ambazo hazijajulikana na zisizoelezeka kutoka kwa mtazamo wa sayansi ya kisasa zilibainika.

Kwa hivyo, msafara wa chombo "Glomar Challenger" wakati wa kupiga mbizi inayofuata ya "hedgehog" ya bahari ya kina, iliyoandaliwa na NASA, ilianza kupokea sauti kutoka kwa kina cha mita elfu kadhaa, sawa na kusaga kwa msumeno kwenye chuma. Silhouettes kubwa zilionekana kwenye kufuatilia TV, sawa na dragons za hadithi za hadithi na vichwa kadhaa. Iliamuliwa kuokoa vifaa vya kipekee, na baada ya masaa 8 kifaa kilifufuliwa juu ya uso. Ilibadilika kuwa mihimili ya muundo, iliyotengenezwa kwa chuma cha titanium-cobalt, ilikuwa imeharibika sana, na kebo ya sehemu ya 20-cm ilikatwa nusu (au kung'olewa?). Maelezo ya msafara huu yalichapishwa mnamo 1996 katika New York Times.

Mkutano kama huo na wenyeji wa kuzimu ulifanyika na wafanyakazi wa Ujerumani wa vifaa vya Highfish. Baada ya kushuka hadi alama ya mita 7000, vifaa vilianza kuibuka. Hydronauts waliwasha kamera ili kujua sababu ya shida - na ... Mara ya kwanza, walichokiona kilikosewa kwa ufahamu wa pamoja - mjusi mkubwa wa zamani alijaribu kupasua bafu kama nati na meno yake! Kwa bahati nzuri kwa watafiti, kifaa hicho kilikuwa na "bunduki ya elektroni", na mjusi aliyepokea kutokwa alitoweka gizani.

Hapa haiwezekani kukumbuka mizoga mikubwa iliyooza nusu ya majitu ya baharini isiyojulikana ambayo mara kwa mara hutolewa juu ya uso. Labda saizi ya nyangumi wa bluu sio kuvunja rekodi kwa bahari za ulimwengu? Kabla ya nyangumi wa kisasa, nyangumi wauaji, papa, megalodons kuogelea baharini - wanyama wanaowinda wanyama wengine, upana wa midomo yao tu ulifikia mita 2! Kama ilivyodhaniwa hapo awali, makubwa haya yalikufa miaka milioni 2 iliyopita. Lakini hivi majuzi, meno ya megalodon yaliinuliwa kutoka chini ya bahari, umri ambao uliamuliwa katika miaka 24 na 11,000. Mnamo 1918, wavuvi wa kamba wa Australia waliona samaki mweupe asiye na mwanga mwenye urefu wa angalau mita 35, ambaye anazidi urefu wa juu unaojulikana wa nyangumi wa pezi! Ukosefu wa rangi pia ni tabia ya wanyama wa bahari ya kina. Labda megalodon haikufa, lakini ilichukuliwa kwa maisha katika hali zisizoweza kuvumilika kwa kina cha kilomita 10? Kwa njia, coelacanth, ambayo Wazungu waliona kuwa haiko katika enzi ya Mesozoic, mara kwa mara ilikamatwa na wavuvi wa Kiindonesia na kuuzwa kwenye soko. Ni katika karne ya 19 tu ambapo Wazungu "waligundua" samaki "aliyetoweka" kutoka enzi ya Mesozoic kwenye soko la samaki. Kwa hiyo, labda, sio thamani ya kuzika wanyama wengine wa prehistoric?

Iwe iwe hivyo, bahari bado zina siri nyingi na mafumbo ambayo bado hatujaweza kuyatolea majibu.

Hakuna shaka kwamba Mfereji wa Mariana ndio mtaro wenye kina kirefu zaidi katika bahari ya dunia. Kina chake ni kama kilomita 11.

Mtaro huo unaenea kando ya Visiwa vya Mariana kwa kilomita 1,500. Iko katika eneo ambapo sahani mbili za tectonic hukutana, ambapo sahani ya Pasifiki huenda chini ya Ufilipino. Ina miteremko mikali (hadi 7 °) na V-umbo. Umbali mkubwa hadi chini, ambao ni zaidi ya kilele, huunda shinikizo kubwa linalozidi shinikizo la kawaida la anga kwa mara 1072 na ni 108 MPa. Joto la maji chini, ambapo mwanga wa jua hauingii, ni karibu 0 ° C.

Corvette Challenger (1875)

Masomo ya kwanza ya eneo hili yalifanywa na mabaharia wa Kiingereza huko nyuma mnamo 1875, wakati wa kusafiri juu ya mfereji wa maji, Challenger corvette ilipima kina cha 8367 m kwa kutumia mengi (kifaa kinachopima kina).

Jacques Piccard na Don Walsh (Januari 23, 1960)

Mnamo Januari 23, 1960, kupiga mbizi kwa kwanza kwa mtu chini ya mfereji kulifanyika. Baharia wa Marekani Don Walsh na mchunguzi Jacques Picard (Uswisi) kwenye bathyscaphe "Trieste" walizama kwa kina cha m 10 915. Wakati wa kupiga mbizi, wapiga mbizi walikutana na samaki kadhaa gorofa kuhusu 30 cm kwa ukubwa chini.

Don Walsh ni mwanasayansi wa wanamaji wa Marekani na luteni katika Jeshi la Wanamaji la Marekani, anayetambuliwa na jarida la Life kama mmoja wa wagunduzi wakuu. Jacques Piccard ni mwandishi wa bahari wa Uswizi na rubani mkuu wa kupiga mbizi. Jacques alishiriki kikamilifu katika uundaji wa bathyscaphe ya Trieste yenyewe, mbuni mkuu ambaye alikuwa baba yake Auguste Picard. Kazi kuu juu ya muundo na mkusanyiko wa meli ya bahari ya tani 150 ilifanyika katika jiji la Italia la Trieste, ambalo liliitwa jina lake. Hivi sasa, bathyscaphe ni maonyesho ya makumbusho katika Kituo cha Kihistoria cha Naval cha Washington.

James Cameron (Machi 26, 2012)

Mara ya pili mfereji wa kina kirefu ndani ya bahari "ulishindwa" na mwanadamu mnamo Machi 26, 2012. Mkurugenzi James Cameron kwenye meli ya kina kirefu ya bahari ya Deepsea Challenger ya kiti kimoja ilifikia kina cha mita 10,908. Kifaa hicho chenye thamani ya dola milioni 7 kilikuwa na vifaa mbalimbali vikiwemo vifaa vya taa vya kupiga picha na kupiga picha za video. Mbali na sinema na picha, sampuli za miamba na viumbe hai zilifufuliwa juu ya uso. Ujenzi wa tani 11 za chini ya maji ulifanyika Australia kwa miaka 8 na ulikamilika Januari 2012.

Kwa sasa, mtu haitaji kupiga mbizi hadi chini ya Mfereji wa Mariana. Utafiti unafanywa na magari ya kiotomatiki ambayo hayana rubani yaliyotengenezwa kwa nyenzo za kazi nzito.

Katika kina kama hicho, hakuna mwani, hakuna jua, oksijeni kidogo, dioksidi kaboni nyingi, joto la chini, na bila shaka shinikizo kubwa la hydrostatic, ambalo huongezeka kwa anga 1 kila mita 10. Wawakilishi wengi wa ulimwengu wa wanyama hawawezi kuishi katika hali kama hizi. Kwa muda mrefu, wanasayansi waliamini kuwa kwa kina cha zaidi ya kilomita 6, maisha hayawezi kuwepo.

Walakini, kama unavyojua, unaweza kuzoea kila kitu, na kama ilivyotokea, kuishi kwa kina kama hicho. Kupitia tafiti nyingi, imebainika kuwa

kwa kina cha kilomita 6-11 kuishi:

Pogonophores - katika Mfereji wa Mariana kuna makoloni yote ya wanyama hawa wasio na uti wa mgongo wanaoishi katika zilizopo za chitinous;

Xenophyophores - bakteria hizi rahisi zaidi za barophilic ziligunduliwa hivi karibuni chini ya unyogovu wa kina zaidi duniani kwa kina cha m 10,641. Licha ya ukweli kwamba zina metali nyingi nzito (uranium, risasi, zebaki) ambazo ni sumu kwa viumbe vya kawaida, xenophyophores ni. wanyama wengi wa bahari ya kina;

Foraminifera (kikosi cha kikundi cha protozoa cha rhizopodi na mwili wa cytoplasmic uliovaa shell);

Bivalves na gastropods;

isopodi;

minyoo ya polychaete;

Holothurians - katika wawakilishi wa kina cha bahari ya darasa hili, miguu imeinuliwa sana na hutumiwa kama stilts;

amfipodi.

Pia wenyeji wa Mariana Trench ni:

Pweza adimu kati ya wote wanaojulikana, hupiga mbizi kwa kina cha zaidi ya kilomita 7. Ukubwa wa mwakilishi mkubwa zaidi wa spishi hii iliyowahi kugunduliwa ilikuwa mita 1.8. Hulisha hasa crustaceans ndogo na amphipods, ambayo, tofauti na aina nyingine za pweza, inameza nzima;

- ukubwa wake wa juu unafikia cm 32. Inaishi kwa kiwango cha 200-1500 m katika sehemu zote za bahari ya dunia, isipokuwa kwa sehemu ya kaskazini ya bahari ya Pasifiki na kaskazini magharibi mwa Atlantiki;

Ilipatikana kwa kina cha kilomita 4, wanawake hukua hadi 60 cm kwa urefu, wanaume hadi 4 cm;

Dives hadi kilomita 3;

Inapatikana katika Bahari ya Arctic na Pasifiki;

Au monkfish huishi kwa kiwango cha kilomita 1 kutoka kwenye uso wa bahari.

Lasiognathus saccostoma katika Makumbusho ya Marekani ya Historia ya Asili (1933)

Miongoni mwa tafiti nyingi, matukio kadhaa ambayo hayajaelezewa yamerekodiwa. Mmoja wao ameelezewa na New York Times. Chombo cha utafiti "Glomar Challenger" kilifanya utafiti wa Mariana Trench kwa kutumia gari la bahari kuu. Wakati fulani, kifaa ambacho kinarekodi sauti kilipeleka kelele kwa meli, sawa na kusaga meno ya msumeno kwenye chuma. Wakati huo huo, vitu vya fuzzy vilionekana kwenye skrini. Iliamuliwa kuinua vifaa haraka juu ya uso. Ilipoinuliwa kwenye meli, wanasayansi waligundua kuwa kebo ya chuma ya cm 20, ambayo vifaa vilishushwa, ilikuwa imekatwa nusu, na chombo kiliharibiwa vibaya. Hata hivyo, uwezekano mkubwa wa habari hii ni "bata", kwa kuwa hakuna uthibitisho wa hili, na suala sawa la gazeti la New York Times halikuweza kupatikana ama.