Grane specijalizacije industrije srednje Europe. Istočna Europa. Izvucimo zaključak o razvoju zemalja istočne Europe

Sektori europskog gospodarstva koji osiguravaju njegovu globalnu konkurentnost su:

Zrakoplovna industrija (Francuska, Njemačka, Velika Britanija);

Bankarstvo (Velika Britanija, Nizozemska, Njemačka, Španjolska);

Biotehnologija (Njemačka);

Automobilska industrija (Njemačka, Francuska);

Digitalna TV (Francuska);

Financijske usluge (Velika Britanija, Luksemburg);

Osiguranje (Nizozemska);

Mobilna komunikacija (Finska, Švedska, Velika Britanija);

Izdavaštvo (Njemačka);

Softver (Njemačka, Belgija, Irska);

Tekstil (Italija);

Opskrba vodom (Francuska).

Osim toga, Zapadna Europa ima snažne izvozne pozicije u proizvodnji uredske opreme, telekomunikacijske i komunikacijske opreme, elektroenergetske opreme, mjernih i znanstvenih instrumenata, precizne mehanike i optike te kemijske industrije (sintetičke boje, plastika i dr.).

Unatoč globalnoj konkurentnosti navedenih industrija, snažna socijalna zaštita građana u zemljama EU čini tržište rada nepokretnim i zapravo destimulira razvoj poduzetništva.

Europljani su za državna jamstva u životnom osiguranju, mirovinama, naknadama za nezaposlene i strogu regulaciju ugovora o radu. Zahvaljujući podršci birača koji računaju na povećana socijalna jamstva, trenutno su na vlasti u zemljama EU lijeve vlade koje provode laburizam. Prilično visok stupanj socijalne zaštite, nedovoljno visoka poduzetnička aktivnost i makroekonomska politika lijevih vlada u zemljama EU upravo su uzroci recesije s početka 1990-ih, a trenutno značajno koče progresivni razvoj obnovljene Europe. Niske stope gospodarskog rasta tako postaju cijena za postojeće socijalno usmjereno gospodarstvo. Za uspješno gospodarsko natjecanje sa SAD-om, Europa treba svoju daljnju obnovu.

Vodeće zemlje zapadne Europe

Zemlje Zapadne Europe obično se dijele na vodeće zemlje koje su članice Velike sedmorke (G7), te relativno male države Zapadne Europe.

Vodeće zemlje Zapadne Europe uključuju:

Njemačka;

Francuska;

Velika Britanija;

Ove države čine okosnicu europskog gospodarstva, imaju najsnažniji gospodarski potencijal u regiji, najveći broj stanovnika u zapadnoj Europi, dovoljno su integrirane u proces svjetskih gospodarskih odnosa. Velik je i politički utjecaj ovih zemalja u svijetu.

Gospodarstvo Njemačke

Koncept socijalnog tržišnog gospodarstva razvijen je za obnovu njemačkog gospodarstva nakon Drugog svjetskog rata. Njegova politička provedba povezana je s ličnostima L. Erharda i A. Müller-Armak. Ludwig Erhard (https://ru.wikipedia.org/wiki/Erhard,_Ludwig) bio je prvi ministar gospodarstva, a potom savezni kancelar Njemačke. Pod njegovim vodstvom u Njemačkoj je razvijen i potom implementiran koncept socijalnog tržišnog gospodarstva. Društvena zadaća države nije bila preraspodjela društvenih davanja, već osiguranje okvirnih uvjeta za djelovanje pojedinaca, poticanje njihove svijesti, samostalnosti i odgovornosti za vlastitu dobrobit. Rezultat provedbe ovih načela bilo je "ekonomsko čudo".

Model socijalnog tržišnog gospodarstva je kompromis između gospodarskog rasta i ravnomjerne raspodjele bogatstva. Ako se etička načela ovog modela temelje na protestantizmu, onda su društvena načela nedvojbeno posuđena iz katolicizma. U središte sustava stavlja se poduzetnička aktivnost države koja osigurava koliko-toliko ravnomjernu raspodjelu društvenih davanja na sve članove društva.

Drugo obilježje njemačkog makroekonomskog razvojnog puta je tzv "rajnski kapitalizam" karakterizira značajna uloga banaka u gospodarstvu zemlje. Banke su prilično veliki dioničari industrijskih i uslužnih poduzeća u Njemačkoj, pa nije slučajnost da se banke aktivno miješaju u proces donošenja poslovnih odluka. Dakle, pozicije banaka u njemačkom gospodarstvu, uzimajući u obzir njihov stvarni utjecaj na poslovanje, ispadaju mnogo jače nego u gospodarstvima drugih vodećih zemalja svijeta.

Druga značajka njemačkog gospodarstva je "pretjerana industrijalizacija", tj. prilično velik udio industrije u proizvodnji BDP-a u usporedbi s mnogim razvijenim zemljama svijeta. Je da su Japan, Irska i Portugal još industrijskiji od Njemačke. To nije slučajno, jer Njemačka specijalizacija u svjetskom gospodarstvu je proizvodnja industrijskih (prvenstveno inženjerskih) proizvoda.

Njemačka danas doživljava ozbiljne poteškoće zbog modela socijalnog tržišnog gospodarstva.

Visoka razina poreza i nedostatak programa za poticanje stranih ulaganja dovodi do činjenice da Njemačka nije previše atraktivna za strani kapital. Visoka cijena njemačke radne snage značajno smanjuje konkurentnost Njemačke kao matične zemlje za proizvodne kapacitete TNC-a. Strane tvrtke u biti ne mogu proizvoditi u Njemačkoj i radije se ovdje bave isključivo prodajom. Stoga je udio stranih ulaganja i udio radnih mjesta koja ona otvaraju u njemačkom gospodarstvu iznimno mali. Na primjer, u Nizozemskoj, u ukupnom iznosu ulaganja u gospodarstvo, strani investitori čine 35%, u Velikoj Britaniji - 25%, pa čak iu Francuskoj - 12%, u Njemačkoj - 7,5%.

Uz neznatan priljev stranog kapitala u Njemačku, dolazi do masovnog odljeva njemačkog kapitala u inozemstvo. Njemačke multinacionalke sele svoju proizvodnu bazu u zemlje s nižim plaćama, a financijski investitori radije plaćaju porez na svoje poslovanje u zemljama s liberalnijom poreznom klimom.

Nezainteresiranost stranih investitora za stvaranje visokotehnoloških industrija u Njemačkoj dovodi do postupnog tehnološkog slabljenja zemlje. Njemačka nije svjetski tehnološki lider, posebno su slabe njezine pozicije u mikroelektronici i genetskom inženjerstvu. Sve je to bremenito gubitkom konkurentnosti njemačkog izvoza.

Država, kako ne bi izazvala masovne socijalne prosvjede stanovništva, nastavlja subvencionirati iskreno neprofitabilne sektore njemačkog gospodarstva.

Kao rezultat toga, Njemačka ne samo da zadržava industriju ugljena, čelika i brodogradnju, koje su nekonkurentne na svjetskom tržištu, već i do trećine rashoda državnog proračuna troši na takve neprofitabilne sektore gospodarstva u obliku izravnih subvencija .

Državna regulacija, zapravo, nastavlja regulirati tržište na način koji je propisala kejnzijanska ekonomija potražnje. Socijalno tržišno gospodarstvo dovodi do jačanja položaja socijalne države koja redistribuira sve resurse u gospodarstvu. Udio državne potrošnje u BDP-u Njemačke izuzetno je visok (oko 50%), a rast državne potrošnje stvara problem s proračunskim deficitom i javnim dugom.

S razinom BDP-a od 3,815 bilijuna. Američkih dolara (GDP PPP) Njemačka je 2015. bila na petom mjestu u svijetu (iza SAD-a, Kine, Indije i Japana) (https://ru.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(PPP)). Osim toga, Njemačka zauzima jedno od vodećih mjesta u svijetu po obimu izvoza. Po životnom standardu zemlja je na 6. mjestu u svijetu, prema Indeksu ljudskog razvoja (za 2015.) (https://ru.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_human_development_index).

Udio Njemačke u svjetskom BDP-u je 3,45% (2015). Udio Njemačke u BDP-u zemalja EU je gotovo 30%.BDP po stanovniku je oko 40 tisuća američkih dolara. Općenito, industrija čini 38% BDP-a, 2% poljoprivreda i 60% usluge. Javni dug - 79,9% BDP-a (2013).

Prema službenim podacima, u 2015. godini prosječan broj nezaposlenih bio je 2,8 milijuna ljudi. (6,4% radnog stanovništva Njemačke).

Udio poljoprivrede u gospodarstvu zemlje u poslijeratnom razdoblju značajno je opao. Ipak, njemačka poljoprivreda i dalje je na visokoj razini kvalitete. Oko 90% potreba za hranom podmirujemo vlastitom poljoprivrednom proizvodnjom.

Poljoprivreda, kao i mnoge osnovne gospodarske grane, dobiva znatne potpore iz državnog proračuna, što je čini neučinkovitom. Njemačka izvozi takve poljoprivredne proizvode kao što su meso, mlijeko, žitarice.

Njemačka industrija osigurava zemlji vodstvo na mnogim svjetskim tržištima gotovih proizvoda. Najkonkurentnije grane njemačke industrije su:

Automobilizam;

Prometno inženjerstvo (izgradnja automobila, zrakoplova);

Opće strojarstvo (proizvodnja alatnih strojeva, raznih uređaja);

Elektroindustrija;

Precizna mehanika i optika;

Kemijska, farmaceutska i parfumerijsko-kozmetička industrija;

Crna metalurgija.

Nove i progresivne industrije imaju zamjetan utjecaj na razvoj industrije, smanjujući važnost rudarstva, industrije tekstila, odjeće, kože i obuće te industrije hrane i aroma. Industrija istočnih zemalja Njemačke prošla je kroz značajno strukturno restrukturiranje zbog činjenice da su njene bivše industrije, izvorno usmjerene na SSSR i zemlje srednje i istočne Europe (kemijska, tekstilna industrija, metalurgija, automobilogradnja i brodogradnja), morala biti likvidirana, stavljajući u središte razvoja građevinsku industriju, prehrambenu industriju, finomehaniku i optiku.

Razvoj uslužnog sektora u Njemačkoj nešto zaostaje za ostalim razvijenim zemljama. U Njemačkoj je manje radnih mjesta otvoreno u uslužnom sektoru. Ipak, Njemačka se u svjetskom gospodarstvu specijalizirala za bankarske i financijske usluge, turizam. Njemačka ima visoko razvijenu infrastrukturu: izvrsnu mrežu cesta i željeznica, jednu od najvećih zračnih luka u Europi i svijetu (Frankfurt, Dusseldorf, München), morske luke (Hamburg, Bremen) i najveću svjetsku riječnu luku (Duisburg). U području transporta koriste se najnaprednije tehnologije (primjerice, brzi vlakovi vlastite proizvodnje, Inter City Express).

Njemačka elektroprivreda uglavnom koristi goriva kao što su nafta, ugljen i prirodni plin. Nuklearne elektrane proizvode samo oko 10% ukupne električne energije. Vlastiti energetski potencijal zemlje nije prejak: njemačka ovisnost o vanjskim opskrbama naftom i plinom iznimno je velika.

Njemački gospodarski odnosi s inozemstvom karakteristični su po tome što je jedan od najvažnijih izvoznika i uvoznika u svijetu. U 2014. Njemačka je bila na trećem mjestu (iza Kine i SAD-a) po izvozu robe (1511 milijardi dolara) i uvozu robe (1233 milijarde dolara).

Njemačko gospodarstvo prilično je snažno integrirano u sustav svjetskih gospodarskih odnosa. Izvoz zemlje čini oko 25% BDP-a. Glavni vanjskotrgovinski partneri zemlje su: Francuska (12% izvoza i 11% uvoza), Velika Britanija (8 i 6,3%), Nizozemska (7,7 i 8,2%), Italija (7,6 i 8,4%). , SAD (7,9 i 5,3%) i Belgija/Luksemburg (6,8 i 6,0%).

Gospodarstvo Francuske

Završetak rata stavio je Francusku pred najteže zadatke, od kojih je glavni bio uklanjanje ekonomske propasti. Međutim, ni vlada Charlesa de Gaullea ni među poduzetnicima nisu imali jedinstveno mišljenje o politici na financijskom i gospodarskom području.

Tijekom 1945.-1947. nacionalizirani su sektori gospodarstva kao što su električna energija, rudarstvo ugljena, plinska industrija, zrakoplovna industrija, pomorska i zračna plovidba, tvornice automobila, glavne banke i osiguravajuća društva.

U travnju 1948. Francuska se pridružila "Marshallovom planu" i tijekom niza godina dobivala golemu financijsku i sirovinsku pomoć od Sjedinjenih Država (za 10 godina, 12 milijardi dolara)

U 1950-ima i 1960-ima glavni fokus bio je na ponovnom opremanju industrije novom tehnologijom. Planiranje je postalo rašireno. Za razliku od SSSR-a, francuski sustav planiranja nije bio obvezan, već preporučljiv.

Ograničavajući čimbenik u razvoju Francuske 50-ih godina bila je neviđeno visoka stopa inflacije i brzi rast cijena. Pojavila se takozvana inflacijska spirala: rast cijena praćen porastom nominalnih plaća, kompenziranim novim porastom cijena.

Krajem 1950-ih Charles de Gaulle ponovno dolazi na vlast. Glavni sadržaj gospodarske politike bilo je svestrano poticanje razvoja industrije daljnjom koncentracijom proizvodnje, stvaranjem najvećih monopola i jačanjem njihovih veza s državom. Predviđen je razvoj gotovo svih industrija. Ova je linija kasnije nazvana "industrijski imperativ"(proporcionalan razvoj gotovo svih sektora gospodarstva)

Početkom 1980-ih kriza se pogoršala u gospodarstvu. Kao odgovor, francuska vlada, na čelu s F. Mitterrandom, provela je veliku nacionalizaciju. Kao rezultat ovih akcija, Francuska je počela imati najveći državni sektor gospodarstva među kapitalističkim zemljama, koji je pokrivao približno 25% industrije.

Usvojen je Delorsov program (ministar gospodarstva, financija i proračuna). Glavni cilj programa bio je smanjenje vanjskotrgovinskog deficita. Predviđeno je povećanje poreza, najavljen je prisilni kredit, zamrznuta su izdvajanja za socijalu. potrebe, povećani računi za režije. Međutim, potreban rast nije postignut. Došlo je do promjene u vladajućoj stranci. Pobijedio je J. Chirac, koji je razvio najpovoljniji program za privatni kapital. Pohađao tečaj o privatizaciji. Istodobno, za razliku od Thatcherove varijante reprivatizacije, Chiracova vlada ostavila je netaknute sektore električne energije, opskrbe plinom i telekomunikacija.

Drugi smjer transformacije bilo je smanjenje poreza. Posljednji dio reformi je deregulacija raznih sfera gospodarske aktivnosti. Od početka 1987. sva su poduzeća dobila pravo određivati vlastite cijene za svoje proizvode, usredotočujući se na tržišne uvjete. Sve to u kratkom vremenu omogućilo je oživljavanje gospodarstva. Ali do početka 1990-ih faktori rasta su se iscrpili. Narednih godina ekonomska politika Francuske razvijala se u okviru EU i integracije gospodarstva u europski i svjetski gospodarski sustav.

Tako su se u poratnim godinama dogodile kvalitativne promjene u francuskom gospodarstvu. Nekadašnji financijsko-lihvarski kapitalizam zamijenio je kapitalizam s visokim stupnjem koncentracije i značajnom ulogom države u određivanju razvojnih programa zemlje. Usklađivanje gospodarske strukture učinilo je Francusku ravnopravnim partnerom u EU.

Gospodarski sustav Francuske vrlo je sličan njemačkom. I ovdje djeluje socijalno-orijentirani model gospodarstva u čijem je središtu "socijalna država" (letat providence). Upravo zbog visoke uloge države u gospodarstvu takav se sustav često naziva etatističkim modelom.

O značajnoj ulozi države u francuskom gospodarstvu govore sljedeće činjenice. Država redistribuira 54% BDP-a u Francuskoj. Broj zaposlenih u javnom sektoru je 24% od ukupnog broja zaposlenih. Najveće francuske transnacionalne kompanije prvenstveno su poduzeća u državnom vlasništvu, kao što su Elf Aquitaine (kasnije privatiziran) (vađenje i rafiniranje nafte), Renault (automobili), Thomson (elektronika), Aerospaciale (zrakoplovi Airbus i rakete Ariane).

Socijalno tržišno gospodarstvo s elementima etatizma izgladilo je negativne značajke kapitalizma u Francuskoj, država je stala u zaštitu interesa radnog naroda. Jaka tradicija socijalnog tržišnog gospodarstva, posebno u poslijeratnom razdoblju, pridonijela je stjecanju značajnih dobitaka Francuza u socijalnoj sferi. Posebno su plaće u javnom sektoru veće od plaća u privatnom sektoru. Uz visoke plaće, državni službenici dobivali su visoke mirovine i razne beneficije. Naknade za nezaposlene su također vrlo visoke. Snažni sindikati prijete štrajkovima diljem zemlje i na najmanji napad vlade na ostvarena društvena postignuća.

Međutim, moderno gospodarstvo Francuske razvija se u novim uvjetima: globalizacija svjetskog gospodarstva i ujedinjenje Europe imaju značajan utjecaj na nacionalno gospodarstvo. Uspješan globalni razvoj danas zahtijeva liberalizaciju gospodarstva, ukidanje unutarnje regulative, kao i nove tehnologije koje mogu poslužiti kao znanstvena i tehnička osnova za gospodarski rast. Ozbiljne strukturne promjene u gospodarstvu, koje podrazumijevaju promjenu regulatorne uloge države, također su trenutno u središtu svjetskog znanstveno-tehničkog napretka.

Francuska, naime, pati od istih bolesti kao i Njemačka: gospodarski razvoj zemlje ozbiljno koči sustav socijalnih jamstava, značajna razlika između javnog i privatnog sektora, odljev mozgova i problem javnih financija.

Sustav socijalnih jamstava rezultira velikim opterećenjem javnih financija. Nakon ostavke vlade generala de Gaullea 1968., Francuzi su postigli značajne dobitke u socijalnoj sferi, od kojih se ne žure rastati. Konkretno, državni službenici ne podliježu smanjenju, oni idu u mirovinu s 50-55 godina, njihova mirovina premašuje razinu plaće. Naknade za nezaposlene također premašuju nacionalni prosjek plaća. Francuska je ponosna na takva socijalna jamstva, ali ponos je zasjenjen starenjem stanovništva i rastućom nezaposlenošću (stopa nezaposlenosti u zemlji je oko 12-13% ekonomski aktivnog stanovništva).

Socijalna jamstva financiraju prvenstveno porezni obveznici.

Štoviše, visoki su ne samo neizravni i porezi na dohodak građana, već i socijalni doprinosi poduzetnika. Dakle, ako su u Sjedinjenim Državama socijalni doprinosi jednaki 10,4% BDP-a, u Švedskoj - 14,5%, au Velikoj Britaniji čak 6,3%, onda je Francuska ovdje ispred ostalih: socijalni doprinosi čine 19,3% BDP-a zemlje . Mirovine i naknade za nezaposlene teret su radnika. Ispostavilo se da zaposleni Francuzi uzdržavaju cijelu vojsku umirovljenika i nezaposlenih, au nekim poduzećima jedan zaposlenik već uzdržava ne samo sebe i svoju obitelj, već i najmanje dva umirovljenika (Dakle, broj osoblja na francuskim željeznicama (Societe National de Chemine de Fer - SNCF) je oko 190 tisuća ljudi. Istovremeno, umirovljenika koji su prethodno radili u SNCF-u ima 350 tisuća ljudi. Svaki zaposlenik-porezni obveznik, dakle, sadrži i dva umirovljenika). No, visoka socijalna jamstva očekuju se samo u javnom sektoru gospodarstva. Plaće u privatnom sektoru u Francuskoj su niže, a socijalna jamstva svojstvena javnom sektoru praktički ne postoje.

Razlika između javnog i privatnog sektora gospodarstva ne postoji samo u visini plaća i jamstava. U početku je ekonomska ideologija zemlje bila poticanje zapošljavanja u javnom sektoru i gotovo negativan stav prema privatnom poduzetništvu.

Najprestižnijom se i dalje smatra državna služba u koju teže ući svi Francuzi, a malo je onih koji se žele baviti privatnim poslom ili raditi u privatnoj tvrtki. Visokoškolske ustanove u zemlji primarno su usmjerene na stručno usavršavanje državnih službenika. Privatno poduzeće je spriječeno visokim porezima i predrasudama vlade prema privatnom poslovanju. Čak iu području istraživanja i razvoja država pruža svestranu potporu i subvencioniranje javnog sektora, a ne potiče se venture business – pravi motor znanstvenog i tehnološkog napretka i primijenjenih tehnologija.

Nedostatak pažnje države prema razvoju tehnološke baze objašnjava se i činjenicom da državni službenici nisu previše zainteresirani za poboljšanje kvalitete svog rada, za oslobađanje visokoplaćenih radnih mjesta u javnom sektoru korištenjem nove tehnologije i nove metode upravljanja. Dakle, francuski model upravljanja pati od svoje neučinkovitosti, potiče samovolju i korupciju među državnim dužnosnicima, te ozbiljno koči znanstveni i tehnološki napredak.

Odljev mozgova. Visoke obrazovne ustanove u Francuskoj ne usađuju kulturu poslovanja, već uglavnom pripremaju državne službenike. Izolacija sustava visokog i strukovnog obrazovanja u Francuskoj od problema razvoja privatnog biznisa dovodi do činjenice da diplomanti obrazovnih institucija vrlo često, ne nalazeći posao u javnom sektoru, ostaju bez posla. Javna sveučilišta u Francuskoj nisu u mogućnosti fleksibilno odgovoriti na potražnju na tržištu rada, pa je diplomantima vrlo teško prilagoditi se privatnom sektoru gospodarstva, kao i općenito pronaći posao u Francuskoj. Kao rezultat toga, najperspektivnija i dobro obrazovana omladina u zemlji nema potražnje na francuskom tržištu rada i radije radi u inozemstvu.

Godine 1997. jedna petina francuskih diplomanata izabrala je bolje nego u Francuskoj i bolje plaćene poslove s niskim porezima u SAD-u i Velikoj Britaniji.

Problem javnih financija u Francuskoj još nije tako akutan. Financijska izvedba zemlje zadovoljava kriterije iz Maastrichta za konvergenciju valute od 3% proračunskog deficita i 60% javnog duga u odnosu na BDP. Međutim, u sadašnjem tijeku stvari, socijalni tržišni sustav Francuske sposoban je nakon nekog vremena pogoršati ove pokazatelje.

Smanjuje se zaposlenost, usporava gospodarski rast, raste broj umirovljenika i razina socijalnih primanja stanovništva. Sve je to prepuno kršenja postojeće ravnoteže financijskog sustava zemlje, ako se na vrijeme ne izvrše potrebne promjene u gospodarskom tijeku vlade.

Sve navedeno smanjuje konkurentnost Francuske kako u svjetskom tako iu europskom gospodarstvu. Visoka cijena francuske radne snage, baš kao iu Njemačkoj, čini proizvodnju u Francuskoj neisplativom kako za domaće tako i za strane tvrtke. Kapital nastoji napustiti Francusku i pronaći zemlju s povoljnijom razinom oporezivanja i fleksibilnijim tržištem rada. U zemlji nema poticaja za razvoj privatnog sektora, koji trenutno služi kao motor gospodarstva u gotovo svim razvijenim zemljama. Visoki porezi i izostanak poticajne znanstvene i tehnološke politike države rezultirali su nedostatkom inovativnosti u francuskom gospodarstvu. Nameće se očiti zaključak da je potrebno restrukturirati i društveno-tržišni model francuskog gospodarstva. U suprotnom, gospodarski i znanstveno-tehnički razvoj zemlje može ozbiljno usporiti.

Regija proizvodi više alatnih strojeva, industrijskih robota, preciznih i optičkih instrumenata, automobila, traktora, naftnih proizvoda, plastike i kemijskih vlakana od Sjedinjenih Država.

strojarstvo- vodeća industrija strane Europe, koja je njezina domovina. Ova industrija čini 1/3 ukupne industrijske proizvodnje regije i 2/3 njenog izvoza.

Osobito veliki razvoj je Automobilska industrija. Marke automobila kao što su Renault (Francuska), Volkswagen i Mercedes (Njemačka), FIAT (talijanska tvornica automobila Torino), Volvo (Švedska), Tatra (Češka), svjetski su poznati autobusi "Ikarus" (Mađarska). U Velikoj Britaniji, Belgiji, Španjolskoj i drugim zemljama rade tvornice tvrtke Ford Motor.

Strojarstvo, koje se prvenstveno fokusira na radne resurse, znanstvenu bazu i infrastrukturu, najviše gravitira prema velikim gradovima i aglomeracijama, uključujući metropolitanske.

Kemijska industrija u stranoj Europi zauzima drugo mjesto iza strojarstva. Posebno se to odnosi na "najkemijskiju" zemlju ne samo na ovim prostorima, već iu cijelom svijetu - Njemačku.

Sve do Drugog svjetskog rata kemijska industrija bila je usmjerena uglavnom na kameni i mrki ugljen, kalijevu i kuhinjsku sol te pirite, a bila je smještena u područjima gdje su se oni iskopavali. Preorijentacija industrije na ugljikovodične sirovine dovela je do toga da se ona preselila "na naftu". U zapadnom dijelu regije taj je pomak došao do izražaja prvenstveno u nastanku velikih središta petrokemije u ušćima Temze, Seine, Rajne, Elbe i Rhone, gdje se ova industrija spaja s preradom nafte.

Najveće regionalno središte petrokemijske proizvodnje i rafinerija formirano je u ušću Rajne i Scheldta u Nizozemskoj, u blizini Rotterdama. Zapravo, služi cijeloj zapadnoj Europi.

U istočnom dijelu regije prelazak "na naftu" doveo je do stvaranja rafinerija i petrokemijskih postrojenja duž trasa magistralnih naftovoda i plinovoda.

Glavna poduzeća za preradu nafte i petrokemija Češke, Slovačke, Poljske i Mađarske izgrađena su na trasi međunarodnog naftovoda Družba i plinovoda, koji su dovodili naftu i prirodni plin iz Sovjetskog Saveza. U Bugarskoj je iz istog razloga petrokemija "preseljena" na obalu Crnog mora.

NA ekonomičnost goriva i energije U većini zemalja inozemne Europe vodeće mjesto zauzeli su nafta i prirodni plin, proizvedeni u samoj regiji (Sjeverno more) i uvezeni iz zemalja u razvoju, iz Rusije. Vađenje i potrošnja ugljena u Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Francuskoj, Nizozemskoj i Belgiji naglo su opali. U istočnom dijelu regije i dalje je zadržan fokus na ugljen, i to ne toliko na kameni ugljen (Poljska, Češka), koliko na mrki ugljen. Možda nema drugog područja na svijetu gdje bi smeđi ugljen igrao tako veliku ulogu u bilanci goriva i energije.

Većina TE je također orijentirana na ugljene bazene. Ali oni su također izgrađeni u morskim lukama (na uvezeno gorivo) iu velikim gradovima. Sve veći utjecaj na strukturu i geografiju elektroprivrede - posebice u Francuskoj, Belgiji, Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Bugarskoj - ima izgradnja nuklearnih elektrana, kojih već ima. u regiji više od 80. Na Dunavu i njegovim pritocima, na Rhoni, gornjoj Rajni izgrađene su hidroelektrane Duero ili čitave njihove kaskade.

Ipak, u većini zemalja, s izuzetkom Norveške, Švedske i Švicarske, hidroelektrane sada igraju sporednu ulogu. Budući da su hidroresursi regije već iskorišteni 4/5, posljednjih godina izgrađene su ekonomičnije crpne akumulacijske elektrane. Island koristi geotermalnu energiju.

Metalurška industrija strana Europa uglavnom je nastala prije početka ere znanstvene i tehnološke revolucije. Crna metalurgija razvila se prvenstveno u zemljama koje imaju metalurško gorivo i (ili) sirovine: Njemačka, Velika Britanija, Francuska, Španjolska, Belgija, Luksemburg, Poljska i Češka.

Nakon Drugog svjetskog rata grade se ili proširuju velika postrojenja u morskim lukama s fokusom na uvoz kvalitetnije i jeftinije željezne rude i starog željeza. Najveći i najmoderniji pogon izgrađen u morskim lukama nalazi se u Tarantu (Italija).

Nedavno se uglavnom grade ne velike tvornice, već mini tvornice.

Najvažnije grane obojene metalurgije - aluminij i industrija bakra.Proizvodnja aluminija nastao kako u zemljama s rezervama boksita (Francuska, Italija, Mađarska, Rumunjska, Grčka), tako i u zemljama u kojima nema aluminijske sirovine, ali se proizvodi mnogo električne energije (Norveška, Švicarska, Njemačka, Austrija). U posljednje vrijeme talionice aluminija sve su više orijentirane na sirovine koje iz zemalja u razvoju dolaze morskim putem.

industrija bakra dobio je najveći razvoj u Njemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Italiji, Belgiji, Poljskoj, Jugoslaviji.

drvna industrija, fokusirajući se prvenstveno na izvore sirovina, postala je industrija međunarodne specijalizacije u Švedskoj i Finskoj, koje su dugo bile glavna "šumska trgovina u regiji". zemljopisna podjela europe resurs

Laka industrija, s kojim je započela industrijalizacija inozemne Europe, uvelike je izgubio nekadašnji značaj. Stare tekstilne četvrti, nastale u osvit industrijske revolucije (Lancashire i Yorkshire u Velikoj Britaniji, Flandrija u Belgiji, Lyon u Francuskoj, Milano u Italiji), kao i one koje su nastale već u 19. stoljeću. Regija Lodz u Poljskoj postoji i danas. No, u posljednje vrijeme laka se industrija seli u južnu Europu, gdje još uvijek ima rezervi jeftine radne snage. Dakle, Portugal je postao gotovo glavna "tvornica odjeće" u regiji. A Italija je u proizvodnji cipela druga iza Kine.

U mnogim zemljama bogate nacionalne tradicije također su očuvane u proizvodnji namještaja, glazbenih instrumenata, stakla, metalnih proizvoda, nakita, igračaka itd.

1. Opće karakteristike industrije

Inozemna Europa, kao cjelovita regija, zauzima prvo mjesto u svjetskom gospodarstvu po industrijskoj proizvodnji, izvozu roba i usluga, razvoju međunarodnog turizma, vodećim pozicijama u zlatnim i deviznim rezervama. Ekonomsku snagu regije prvenstveno određuju četiri zemlje članice „velike sedmorke“ zapadnih zemalja:

Njemačka.
Francuska.
Velika Britanija.
Italija.

Upravo te zemlje imaju najširi raspon raznih industrija i industrija. No odnos snaga među njima promijenio se posljednjih desetljeća. Uloga lidera pripala je Njemačkoj, čije se gospodarstvo dinamičnije razvija. Velika Britanija je, s druge strane, izgubila mnoge svoje nekadašnje pozicije. Od ostalih zemalja inozemne Europe najveću gospodarsku težinu imaju Španjolska, Nizozemska, Švicarska, Belgija i Švedska. Za razliku od četiri glavne zemlje, njihovo gospodarstvo prvenstveno je specijalizirano za određene industrije, koje su u pravilu stekle europsko ili svjetsko priznanje. Male i srednje zemlje posebno su uvučene u svjetske gospodarske odnose. Najviše razine ekonomske otvorenosti postignute su u Belgiji i Nizozemskoj.
Strojarstvo ima posebnu ulogu u europskom gospodarstvu.

2. Strojarstvo

Strojarstvo je vodeća grana industrije u inozemnoj Europi, koja je njezina domovina. Ova industrija čini oko 1/3 ukupne industrijske proizvodnje regije i 2/3 njenog izvoza. Posebno je bila razvijena automobilska industrija. Svjetski su poznate marke automobila kao što su Renault (Francuska), Volkswagen i Mercedes (Njemačka), FIAT (Italija), Volvo (Švedska) i dr. tvornice drugih automobilskih koncerna. Strojarstvo, koje se prvenstveno fokusira na radne resurse, znanstvenu bazu i infrastrukturu, najviše gravitira prema velikim gradovima i aglomeracijama, uključujući metropolitanske.

3. Kemijska industrija

Kemijska industrija u inozemnoj Europi je na drugom mjestu nakon strojarstva. Posebno se to odnosi na "najkemijskiju" zemlju ne samo na ovim prostorima, nego i u gotovo cijelom svijetu - Njemačku. Do Drugog svjetskog rata kemijska industrija bila je usmjerena uglavnom na kameni i mrki ugljen, kalijevu i kuhinjsku sol, pirite i bila je smještena u područjima njihove proizvodnje.

Preorijentacija industrije na ugljikovodične sirovine dovela je do toga da se ona preselila "na naftu". U zapadnom dijelu regije taj je pomak došao do izražaja prvenstveno u nastanku velikih središta petrokemije u ušćima Temze, Seine, Rajne, Elbe i Rhone, gdje se ova industrija spaja s preradom nafte. Najveće regionalno središte petrokemijske proizvodnje i rafinerija formirano je u ušću Rajne i Scheldta u Nizozemskoj, u blizini Rotterdama. Zapravo, služi cijeloj zapadnoj Europi. U istočnom dijelu regije prelazak "na naftu" doveo je do stvaranja rafinerija i petrokemijskih postrojenja duž trasa glavnih naftovoda i plinovoda.

Glavna poduzeća za preradu nafte i petrokemija Češke, Slovačke, Poljske, Mađarske izgrađena su na trasi međunarodnog naftovoda Družba i plinovoda, kroz koje su nafta i prirodni plin dolazili iz Sovjetskog Saveza, a sada iz Rusije. U Bugarskoj je iz istog razloga petrokemija "prebačena" na obalu Crnog mora.

4. Kompleks goriva i energije, metalurgija

U ekonomiji goriva i energije većine zemalja inozemne Europe, vodeće mjesto zauzeli su nafta i prirodni plin, proizvedeni u samoj regiji (Sjeverno more) i uvezeni iz zemalja u razvoju, iz Rusije. Vađenje i potrošnja ugljena u Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Francuskoj, Nizozemskoj i Belgiji naglo su opali.

U istočnom dijelu regije i dalje je zadržan fokus na ugljen, i to ne toliko na kameni ugljen (Poljska, Češka), koliko na mrki ugljen. Možda nema drugog područja na svijetu gdje bi smeđi ugljen igrao tako veliku ulogu u bilanci goriva i energije. Većina TE je također orijentirana na ugljene bazene. Ali oni su također izgrađeni u morskim lukama (na uvezeno gorivo) iu velikim gradovima.

Izgradnja nuklearnih elektrana sve više utječe na strukturu i geografiju elektroprivrede – posebice u Francuskoj, Belgiji, Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Bugarskoj.

Na Dunavu i njegovim pritokama, na Rhone, gornjoj Rajni, Dueru, izgrađene su hidroelektrane ili čitave njihove kaskade. Ipak, u većini zemalja, s izuzetkom Norveške, Švedske i Švicarske, hidroelektrane sada igraju sporednu ulogu. Budući da su hidroresursi regije već iskorišteni 4/5, posljednjih godina izgrađene su ekonomičnije crpne akumulacijske elektrane. Island koristi geotermalnu energiju.

Metalurška industrija inozemne Europe uglavnom je nastala prije početka ere znanstvene i tehnološke revolucije. Crna metalurgija razvijena je prvenstveno u zemljama koje imaju metalurško gorivo i (ili) sirovine: Njemačka, Velika Britanija, Francuska, Španjolska, Belgija, Luksemburg, Poljska i Češka. Nakon Drugog svjetskog rata grade se ili proširuju velika postrojenja u morskim lukama s fokusom na uvoz kvalitetnije i jeftinije željezne rude i starog željeza. Najveći i najmoderniji pogon izgrađen u morskim lukama nalazi se u Tarantu (Italija).

Nedavno se uglavnom grade ne velike tvornice, već mini tvornice.

Najvažnije grane obojene metalurgije su industrija aluminija i bakra. Proizvodnja aluminija nastala je kako u zemljama s rezervama boksita (Francuska, Italija, Mađarska, Rumunjska, Grčka), tako i u zemljama u kojima nema aluminijske sirovine, ali se proizvodi mnogo električne energije (Norveška, Švicarska, Njemačka, Austrija). U posljednje vrijeme talionice aluminija sve su više orijentirane na sirovine koje iz zemalja u razvoju dolaze morskim putem. Industrija bakra dobila je najveći razvoj u Njemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Belgiji, Poljskoj.

5. Šumarstvo, laka industrija

Drvna industrija, orijentirana prvenstveno na izvore sirovina, postala je međunarodna specijalizacija u Švedskoj i Finskoj. Laka industrija, s kojom je započela industrijalizacija inozemne Europe, uvelike je izgubila svoje nekadašnje značenje. Stare tekstilne četvrti, nastale u osvit industrijske revolucije (Lancashire i Yorkshire u Velikoj Britaniji, Flandrija u Belgiji, Lyon u Francuskoj, Milano u Italiji), kao i one koje su nastale već u 19. stoljeću. Regija Lodz u Poljskoj postoji i danas. No, u posljednje vrijeme laka se industrija seli u južnu Europu, gdje još uvijek ima rezervi jeftine radne snage. Dakle, Portugal je postao gotovo glavna "tvornica odjeće" u regiji. A Italija je u proizvodnji cipela druga iza Kine. U mnogim zemljama bogate nacionalne tradicije također su očuvane u proizvodnji namještaja, glazbenih instrumenata, stakla, metalnih proizvoda, nakita, igračaka itd.

Poljoprivreda strane Europe

1. Opće karakteristike poljoprivrede

Općenito, udio ekonomski aktivnog stanovništva zaposlenog u poljoprivredi u inozemnoj Europi nije velik (maksimum u istočnoj Europi). Udio poljoprivrede u gospodarstvima zemalja također je najveći u zemljama istočne Europe.

Za glavne vrste poljoprivrednih proizvoda većina zemalja u potpunosti zadovoljava svoje potrebe i zainteresirana je za njihovu prodaju na stranim tržištima. Glavna vrsta poljoprivrednog poduzeća je velika visoko mehanizirana farma. No, u južnoj Europi još uvijek prevladavaju zemljoposjed i malo korištenje zemlje od strane seljaka zakupaca. Glavne grane poljoprivrede u inozemnoj Europi su uzgoj biljaka i stočarstvo, koji su sveprisutni, međusobno kombinirani.

2. Glavne vrste poljoprivrede

Pod utjecajem prirodnih i povijesnih uvjeta u regiji su se razvila tri glavna tipa poljoprivrede:

sjevernoeuropski
srednjoeuropski
južnoeuropski

Sjevernoeuropski tip, uobičajen u Skandinaviji, Finskoj, a također iu Velikoj Britaniji, karakterizira prevlast intenzivnog uzgoja mlijeka, au biljnoj proizvodnji koja ga opslužuje, krmnog bilja i crnog kruha.
Srednjoeuropski tip odlikuje se prevladavanjem mliječnog i mliječno-mesnog stočarstva, te uzgoja svinja i peradi. Stočarstvo je doseglo vrlo visoku razinu u Danskoj, gdje je odavno postalo industrija međunarodne specijalizacije. Ova zemlja je jedan od najvećih svjetskih proizvođača i izvoznika maslaca, mlijeka, sira, svinjetine i jaja. Često se naziva "mliječnom farmom" Europe. Biljna proizvodnja ne samo da zadovoljava osnovne potrebe stanovništva za hranom, već "radi" i za stočarstvo. Značajan, a ponekad i pretežan dio obradivih površina zauzimaju krmne kulture.
Južnoeuropski tip karakterizira značajna prevlast biljne proizvodnje, dok stočarstvo ima sporednu ulogu. Iako žitarice zauzimaju glavno mjesto u usjevima, međunarodna specijalizacija južne Europe određena je prvenstveno proizvodnjom voća, agruma, grožđa, maslina, badema, orašastih plodova, duhana i eteričnih uljarica. Sredozemna obala je glavni "vrt Europe".
- Cijela mediteranska obala Španjolske, a posebno područje Valencije, obično se naziva vrtom. Ovdje se uzgaja razno voće i povrće, ali najviše - naranče koje se beru od prosinca do ožujka. U izvozu naranči Španjolska je na prvom mjestu u svijetu.
- Grčka, Italija, Španjolska imaju preko 90 milijuna stabala maslina u svakoj zemlji. Ovo drvo je postalo neka vrsta nacionalnog simbola za Grke. Od vremena antičke Helade, maslinova grančica je bila znak mira.
- Glavne zemlje proizvođači vina: Francuska, Italija, Španjolska.
U mnogim slučajevima specijalizacija poljoprivrede poprima uži profil. Tako su Francuska, Nizozemska i Švicarska poznate po proizvodnji sira, Nizozemska po cvijeću, Njemačka i Češka po uzgoju ječma i hmelja te pivarstvu. A po proizvodnji i potrošnji vina od grožđa, Francuska, Španjolska, Italija, Portugal ističu se ne samo u Europi, već iu cijelom svijetu. Ribolov je odavno međunarodni specijalitet u Norveškoj, Danskoj i posebno na Islandu.

Video tutorial vam omogućuje da dobijete zanimljive i detaljne informacije o zemljama istočne Europe. Iz lekcije ćete naučiti o sastavu istočne Europe, karakteristikama zemalja regije, njihovom geografskom položaju, prirodi, klimi, mjestu u ovoj subregiji. Učitelj će vam detaljno reći o glavnoj zemlji istočne Europe - Poljskoj.

Tema: Regionalna obilježja svijeta. Inozemna Europa

Lekcija: Istočna Europa

Riža. 1. Karta subregija Europe. Istočna Europa označena je crvenom bojom. ()

Istočna Europa- kulturno-geografska regija, koja uključuje države koje se nalaze na istoku Europe.

Spoj:

1. Bjelorusija.

2. Ukrajina.

3. Bugarska.

4. Mađarska.

5. Moldavija.

6. Poljska.

7. Rumunjska.

8. Slovačka.

U poslijeratnom razdoblju industrija je aktivno rasla i razvijala se u svim zemljama regije, a obojena metalurgija se uglavnom oslanja na vlastite sirovine, dok se crna metalurgija oslanja na uvozne.

Industrija je također zastupljena u svim zemljama, ali je najrazvijenija u Češkoj (prvenstveno izgradnja alatnih strojeva, proizvodnja kućanskih aparata i računalne tehnologije); Poljska i Rumunjska odlikuju se proizvodnjom metalno intenzivnih strojeva i konstrukcija; osim toga u Poljskoj je razvijena brodogradnja.

Kemijska industrija regije znatno zaostaje za zapadnom Europom zbog nedostatka sirovina za najrazvijeniju granu kemije - naftu. Ipak, mogu se primijetiti farmaceutska industrija Poljske i Mađarske, staklarska industrija Češke.

Pod utjecajem znanstvene i tehnološke revolucije dogodile su se značajne promjene u strukturi gospodarstva zemalja istočne Europe: nastao je agroindustrijski kompleks, došlo je do specijalizacije poljoprivredne proizvodnje. Najjasnije se očitovala u uzgoju žitarica te u proizvodnji povrća, voća i grožđa.

Struktura gospodarstva regije je heterogena: u Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Poljskoj udio stočarstva premašuje udio biljne proizvodnje, u ostatku - omjer je još uvijek suprotan.

Zbog raznolikosti tla i klimatskih uvjeta, može se razlikovati nekoliko zona biljne proizvodnje: pšenica se uzgaja posvuda, ali na sjeveru (Poljska, Estonija, Latvija, Litva) važnu ulogu imaju raž i krumpir, povrtlarstvo i hortikultura uzgaja se u središnjem dijelu podregije, a "južne" zemlje specijalizirale su se za suptropske usjeve.

Glavni usjevi koji se uzgajaju u regiji su pšenica, kukuruz, povrće i voće.

Glavna područja pšenice i kukuruza u istočnoj Europi formirana su unutar nizine Srednjeg i Donjeg Dunava i dunavske brdovite nizine (Mađarska, Rumunjska, Bugarska).

Mađarska je postigla najveći uspjeh u uzgoju žitarica.

Povrće, voće, vinova loza uzgajaju se gotovo posvuda u subregiji, ali postoje područja gdje oni prvenstveno određuju specijalizaciju poljoprivrede. Ove zemlje i regije također imaju vlastitu specijalizaciju u asortimanu proizvoda. Na primjer, Mađarska je poznata po zimskim sortama jabuka, grožđa, luka; Bugarska - uljarice; Češka - hmelj itd.

Stočarstvo. Sjeverne i središnje zemlje regije specijalizirane su za mliječni i mesno-mliječni uzgoj goveda i svinjogojstvo, dok su južne zemlje specijalizirane za planinsko-pašnjački uzgoj goveda za meso i vunu.

U istočnoj Europi, koja leži na raskrižju puteva koji su dugo povezivali istočni i zapadni dio Euroazije, prometni sustav formiran je stoljećima. Trenutno je željeznički promet vodeći po obimu prometa, ali se intenzivno razvijaju i automobilski i pomorski promet. Prisutnost najvećih luka doprinosi razvoju gospodarskih odnosa s inozemstvom, brodogradnje, popravka brodova i ribarstva.

Poljska. Službeni naziv je Republika Poljska. Glavni grad je Varšava. Stanovništvo je 38,5 milijuna ljudi, od čega su više od 97% Poljaci. Većina su katolici.

Riža. 3. Povijesno središte Varšave ()

Poljska graniči s Njemačkom, Češkom, Slovačkom, Ukrajinom, Bjelorusijom, Litvom i Rusijom; osim toga, graniči s morskim područjima (zonama) Danske i Švedske.

Oko 2/3 teritorija na sjeveru i u središtu zemlje zauzima poljska nizina. Na sjeveru - Baltički greben, na jugu i jugoistoku - Malopoljsko i Lublinsko gorje, uz južnu granicu - Karpati (najviša točka je 2499 m, planina Rysy u Tatrama) i Sudeti. Velike rijeke - Visla, Odra; gusta riječna mreža. Jezera su pretežno na sjeveru. Pod šumom je 28% teritorija.

Minerali Poljske: ugljen, sumpor, željezna ruda, razne soli.

Gornja Šleska je regija koncentracije poljske industrijske proizvodnje od paneuropskog značaja.

Poljska gotovo svu električnu energiju proizvodi u termoelektranama.

Vodeće proizvodne industrije:

1. Rudarstvo.

2. Strojarstvo (Poljska zauzima jedno od vodećih mjesta u svijetu u proizvodnji ribarskih brodova, teretnih i osobnih automobila, cestovnih i građevinskih strojeva, alatnih strojeva, motora, elektronike, industrijske opreme itd.).

3. Crna i obojena (velika proizvodnja cinka) metalurgija.

4. Kemijska (sumporna kiselina, gnojiva, farmaceutski, parfumerijski i kozmetički proizvodi, fotografski proizvodi).

5. Tekstil (pamuk, lan, vuna).

6. Šivanje.

7. Cement.

8. Proizvodnja porculana i fajanse.

9. Proizvodnja sportske opreme (kajaci, jahte, šatori i dr.).

10. Proizvodnja namještaja.

Poljska ima vrlo razvijenu poljoprivredu. Poljoprivredom dominira proizvodnja usjeva. Glavni usjevi su raž, pšenica, ječam i zob.

Poljska je veliki proizvođač šećerne repe (preko 14 milijuna tona godišnje), krumpira i kupusa. Izvoz jabuka, jagoda, malina, ribiza, češnjaka i luka je od velikog značaja.

Vodeća grana stočarstva je svinjogojstvo, mliječno i mesno govedarstvo, peradarstvo (Poljska je jedan od najvećih dobavljača jaja u Europi) i pčelarstvo.

Domaća zadaća

Tema 6, točka 3

1. Koje su značajke geografskog položaja istočne Europe?

2. Navedite glavna područja specijalizacije u Poljskoj.

Bibliografija

Glavni

1. Zemljopis. Osnovna razina. 10-11 ćelije: Udžbenik za obrazovne ustanove / A.P. Kuznjecov, E.V. Kim. - 3. izd., stereotip. - M.: Bustard, 2012. - 367 str.

2. Ekonomska i socijalna geografija svijeta: Zbornik. za 10 ćelija. obrazovne ustanove / V.P. Maksakovskiy. - 13. izd. - M .: Obrazovanje, JSC "Moskovski udžbenici", 2005. - 400 str.

3. Atlas s kompletom konturnih karata za 10. razred. Ekonomska i socijalna geografija svijeta. - Omsk: Savezno državno jedinstveno poduzeće "Omska kartografska tvornica", 2012. - 76 str.

Dodatni

1. Ekonomska i socijalna geografija Rusije: Udžbenik za sveučilišta / Ed. prof. NA. Hruščov. - M.: Bustard, 2001. - 672 str.: ilustr., košarica: tsv. uklj.

Enciklopedije, rječnici, priručnici i statističke zbirke

1. Geografija: priručnik za srednjoškolce i kandidate. - 2. izd., ispravljeno. i dorab. - M.: AST-PRESS SCHOOL, 2008. - 656 str.

Literatura za pripremu za GIA i Jedinstveni državni ispit

1. Tematski kontrolni iz geografije. Ekonomska i socijalna geografija svijeta. 10. razred / E.M. Ambarcumova. - M.: Intellect-Centar, 2009. - 80 str.

2. Najpotpunije izdanje tipičnih opcija za stvarne USE zadatke: 2010. Geografija / Comp. Yu.A. Solovjev. - M.: Astrel, 2010. - 221 str.

3. Optimalna banka zadataka za pripremu učenika. Jedinstveni državni ispit 2012. Geografija: udžbenik / Komp. EM. Ambartsumova, S.E. Djukov. - M.: Intellect-Centar, 2012. - 256 str.

4. Najpotpunije izdanje tipičnih opcija za stvarne USE zadatke: 2010. Geografija / Comp. Yu.A. Solovjev. - M.: AST: Astrel, 2010. - 223 str.

5. Geografija. Dijagnostički rad u formatu Jedinstvenog državnog ispita 2011. - M .: MTSNMO, 2011. - 72 str.

6. KORIŠTENJE 2010. Geografija. Zbirka zadataka / Yu.A. Solovjev. - M.: Eksmo, 2009. - 272 str.

7. Testovi iz geografije: 10. razred: uz udžbenik V.P. Maksakovskiy “Ekonomska i socijalna geografija svijeta. 10. razred / E.V. Barančikov. - 2. izd., stereotip. - M.: Izdavačka kuća "Ispit", 2009. - 94 str.

8. Studijski vodič za geografiju. Testovi i praktični zadaci iz geografije / I.A. Rodionov. - M.: Moskovski licej, 1996. - 48 str.

9. Najpotpunije izdanje tipičnih opcija za stvarne USE zadatke: 2009. Geografija / Comp. Yu.A. Solovjev. - M.: AST: Astrel, 2009. - 250 str.

10. Jedinstveni državni ispit 2009. Geografija. Univerzalni materijali za pripremu učenika / FIPI - M .: Intellect-Centar, 2009. - 240 str.

11. Geografija. Odgovori na pitanja. Usmeni ispit, teorija i praksa / V.P. Bondarev. - M.: Izdavačka kuća "Ispit", 2003. - 160 str.

12. USE 2010. Geografija: tematski zadaci obuke / O.V. Chicherina, Yu.A. Solovjev. - M.: Eksmo, 2009. - 144 str.

13. USE 2012. Geografija: Standardne ispitne opcije: 31 opcija / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Nacionalno obrazovanje, 2011. - 288 str.

14. USE 2011. Geografija: Standardne ispitne opcije: 31 opcija / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Nacionalno obrazovanje, 2010. - 280 str.

Materijali na internetu

1. Federalni zavod za pedagoška mjerenja ().

2. Savezni portal Rusko obrazovanje ().

Istočna Europa kao povijesno-zemljopisna regija uključuje: Poljsku, Češku, Slovačku, Mađarsku, Rumunjsku, Bugarsku, države nastale kao rezultat raspada bivše Jugoslavije (Slovenija, Hrvatska, Srbija, Bosna, Hercegovina, Crna Gora, Makedonija) , Albanija, Latvija, Litva , Estonija. Ali naziv "Istočna Europa" zadržao se u zemljama ove regije i prepoznat je u cijelom svijetu.

Prirodni resursi istočne Europe

Zemlje istočne Europe jedinstveni su prirodno-teritorijalni niz koji se proteže od Baltičkog do Crnog i Jadranskog mora. Regija i susjedne zemlje temelje se na drevnoj prekambrijskoj platformi, prekrivenoj pokrovom sedimentnih stijena, kao i području alpskog nabiranja.

Važna značajka svih zemalja regije je njihov tranzitni položaj između zemalja zapadne Europe i ZND-a.

Od rezervi prirodnih resursa ističu se: ugljen (Poljska, Češka), nafta i prirodni plin (Rumunjska), željezna ruda (zemlje bivše Jugoslavije, Rumunjska, Slovačka), boksit (Mađarska), kromit (Albanija).

Općenito, mora se reći da regija doživljava nedostatak resursa, a osim toga, to je živopisan primjer "nepotpunog" skupa minerala. Dakle, u Poljskoj postoje velike rezerve ugljena, bakrene rude, sumpora, ali gotovo da nema nafte, plina, željezne rude. U Bugarskoj, naprotiv, nema ugljena, iako postoje značajne rezerve lignita, rude bakra i polimetala.

Stanovništvo istočne Europe

Stanovništvo regije broji oko 130 milijuna ljudi, no demografska situacija, koja nije laka u cijeloj Europi, najalarmantnija je u istočnoj Europi. Unatoč aktivnoj demografskoj politici koja se vodi već nekoliko desetljeća, prirodni prirast stanovništva je vrlo mali (manje od 2%) i nastavlja se smanjivati. U Bugarskoj i Mađarskoj postoji čak i prirodni pad stanovništva. U nekim zemljama prirodni prirast veći je od prosjeka regije (Bosna i Hercegovina, Makedonija), a najveći je u Albaniji - 20%.

Stanovništvo istočne Europe odlikuje se složenim etničkim sastavom, ali se može primijetiti prevlast slavenskih naroda. Od ostalih naroda najbrojniji su Rumunji, Albanci, Mađari i Litvanci. Poljska, Mađarska, Albanija odlikuju se najhomogenijim nacionalnim sastavom. Litva. Istočna Europa oduvijek je bila arena nacionalnih i etničkih sukoba. Nakon raspada socijalističkog sustava situacija se zakomplicirala, posebice na području najvišenacionalne države u regiji – Jugoslavije, gdje je sukob eskalirao u međunacionalni rat.

Gospodarstvo istočne Europe

Zemlje istočne Europe danas ne karakterizira izraženo društveno-ekonomsko jedinstvo. Ali općenito, možemo reći da je u 2. polovici XX.st. U gospodarstvima istočne Europe dogodile su se velike promjene. Prvo, industrije su se razvijale bržim tempom - do 80-ih je istočna Europa postala jedna od najindustrijskijih regija na svijetu, a drugo, ranije vrlo zaostale regije također su se počele industrijski razvijati.

Metalurgija u istočnoj Europi

U poslijeratnom razdoblju industrija je aktivno rasla i razvijala se u svim zemljama regije, a obojena metalurgija se uglavnom oslanja na vlastite sirovine, dok se crna metalurgija oslanja na uvozne.

Strojarstvo istočne Europe

Kemijska industrija u istočnoj Europi

Poljoprivreda u istočnoj Europi

Struktura gospodarstva regije je heterogena: u Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Poljskoj i baltičkim zemljama udio stočarstva premašuje udio biljne proizvodnje, u ostatku - omjer je još uvijek suprotan.

Zbog raznolikosti tla i klimatskih uvjeta, može se razlikovati nekoliko zona biljne proizvodnje: pšenica se uzgaja posvuda, ali na sjeveru (Poljska, Estonija, Latvija, Litva) važnu ulogu imaju raž i krumpir, povrtlarstvo i hortikultura uzgaja se u središnjem dijelu istočne Europe, a "južne" zemlje specijalizirale su se za suptropske usjeve.

Povrće, voće, vinova loza uzgajaju se gotovo posvuda u istočnoj Europi, ali postoje područja gdje oni prvenstveno određuju specijalizaciju poljoprivrede. Ove zemlje i regije također imaju vlastitu specijalizaciju u asortimanu proizvoda.