वाहन क्या है। यांत्रिक वाहन। यांत्रिक वाहनों की श्रेणियाँ

वाहन एक विशेष उपकरण हैजिसे सड़क मार्ग से अपेक्षाकृत लंबी दूरी तक माल और लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मोटर परिवहन को आमतौर पर विभिन्न मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है, इसलिए इसके कई प्रकार हैं। लेकिन सड़क के नियमों में निम्नलिखित वर्गीकरण का उपयोग किया जाता है:

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• यांत्रिक वाहन
• गैर-यांत्रिक वाहन

गैर-यांत्रिक परिवहन एक मोटर की अनुपस्थिति से यांत्रिक परिवहन से भिन्न होता है जो उन्हें गति में स्थापित करेगा। ऐसे में मोटर को मांसपेशियों या वाहनों से बदल दिया जाता है।

गैर-यांत्रिक लोगों में शामिल हैं:

• मोपेड - एक इंजन द्वारा संचालित;
• ट्रेलर (रस्सा) - मुख्य वाहन का एक माध्यमिक घटक;
• साइकिल एक ऐसा वाहन है जो मानव प्रयासों की मदद से चलता है;
• घोड़े द्वारा खींची गई गाड़ी एक प्रकार का परिवहन है जो जानवर के शारीरिक प्रयासों से चलना शुरू करता है।

मोटर वाहन (वाहन) क्या है

मोटर परिवहन, परिभाषा के अनुसार, गैर-यांत्रिक परिवहन के विपरीत है। अंतर यह है कि एक यांत्रिक वाहन एक इंजन द्वारा संचालित होता है। इंजन का प्रकार कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि यह कुछ भी हो सकता है: गैसोलीन और डीजल दोनों, साथ ही बिजली और गैस दोनों।

मुख्य शर्त: सड़कों पर वाहनों के चलने का उद्देश्य।

मैकेनिकल से जुड़े वाहनों की लिस्ट काफी बड़ी है। और इस जानकारी के आधार पर कि मोटर की उपस्थिति में यांत्रिक परिवहन सभी से भिन्न होता है, हर कोई आश्चर्यचकित हो सकता है: "इस सूची में मोपेड क्यों शामिल नहीं है?"

उत्तर सीधा है:मोपेड की संरचना इसे दो मानदंडों के अनुसार इस सूची में शामिल करने की अनुमति नहीं देती है। मोपेड की मोटर 50 घन सेंटीमीटर से कम होती है और गति 50 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं होती है।

फिर इस सूची में क्या जोड़ा जा सकता है? यांत्रिक वाहनों में कार और ट्रक, ट्रैक्टर, मोटरसाइकिल और अन्य शामिल हैं।

इसके अलावा, वाहनों को श्रेणियों में विभाजित किया गया है।

• श्रेणी ए- मोटो: - स्कूटर, - साइकिल;
• श्रेणी बी- 3.5 टन से अधिक नहीं के स्थापित वजन वाला वाहन। अनुमत स्थानों की संख्या 8 से कम है। इसे 750 किलोग्राम से अधिक के द्रव्यमान वाले ट्रेलर का उपयोग करने की अनुमति है। ट्रेलर और वाहन का कुल 3.5 टन या उससे कम होना चाहिए;
• श्रेणी सी- 3.5 टन से अधिक के स्थापित वजन वाला वाहन। इसे 750 किलोग्राम वजन वाले ट्रेलर का उपयोग करने की अनुमति है;
• श्रेणी डी- ऐसे वाहन जिनका उपयोग विभिन्न दूरियों पर लोगों को ले जाने के लिए किया जाता है। केबिन में 8 से अधिक सीटों की अनुमति है। 750 किलोग्राम या उससे कम वजन वाले ट्रेलर के उपयोग की परिकल्पना की गई है;
• होना- श्रेणी बी में वर्गीकृत एक कार, 750 किलोग्राम से अधिक वजन के ट्रेलर को संचालित करना संभव है। संपूर्ण रचना का कुल द्रव्यमान अनुमेय द्रव्यमान (3.5 टन) से ऊपर है;
• सीई- अनुमेय द्रव्यमान से अधिक ट्रेलर के साथ श्रेणी सी में चिह्नित वाहन;
• डे- श्रेणी डी में वर्गीकृत एक कार, प्रयुक्त ट्रेलर अनुमेय द्रव्यमान (750 किलोग्राम) से ऊपर है;
• एफ- ट्राम;
• मैं- ट्रॉली बस।

इस मामले में, ट्रेलर का उपयोग न केवल कार के एक अभिन्न अंग के रूप में किया जा सकता है, बल्कि एक टो वाहन के रूप में भी किया जा सकता है।

लेकिन टोइंग की समस्या गैर-यांत्रिक वाहनों तक सीमित नहीं है।

मोटर वाहनों की टोइंग

रस्सा है:

• एक वाहन से दूसरे वाहन का परिवहन। सभी प्रकार के कपलिंग पर वाहन के संचालन या उपयोग के रूप में नहीं माना जाता है;
• रस्सा वाहन पर रस्सा मशीन का आंशिक लोडिंग।

रस्सा केवल पहिया के पीछे चालक के साथ किया जाता है। एक अपवाद एक कठोर अड़चन पर रस्सा है, यदि रस्सा वाहन अपने प्रक्षेपवक्र को बदले बिना रस्सा वाहन के पीछे चला जाता है।

अड़चन का उपयोग करते हुए वाहनों को खींचते समय, कैब में लोगों की उपस्थिति सख्त वर्जित है। अपवाद आंशिक या अपूर्ण लोडिंग के साथ रस्सा है। इस मामले में, टो किए गए परिवहन में लोगों की उपस्थिति की अनुमति है।

रस्सा में शामिल वाहनों के बीच, लचीली अड़चन पर 6 मीटर तक की दूरी की अनुमति है, कठोर अड़चन पर 4 मीटर से अधिक नहीं।

लचीला अड़चन:

• ब्रेक अच्छे होने चाहिए

कठोर अड़चन:

• सही स्टीयरिंग सिस्टम
• सही ब्रेकिंग सिस्टम

आंशिक लोडिंग:

• दोषपूर्ण स्टीयरिंग और ब्रेकिंग सिस्टम की अनुमति है

निषिद्ध रस्सा:

• लचीली अड़चन वाली फिसलन भरी सड़क पर
• सड़क ट्रेनों द्वारा
• मोटरसाइकिल ट्रेलर साइड
• एक लचीली अड़चन पर दोषपूर्ण ब्रेक सिस्टम के साथ
• फ्लेक्स हिच पर टूटे स्टीयरिंग के साथ
• इंजन से साइकिल
• एक से अधिक परिवहन

मोटर वाहन चलाना

सड़क परिवहन प्रबंधन - वाहनों के लीवर के साथ बातचीत, जिसके कारण इसके स्थान में परिवर्तन हुआ।

एक व्यक्ति जो गाड़ी चलाना सीख रहा है या जिसने ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त नहीं किया है वह ड्राइवर या यात्री नहीं है। यह पूरी तरह से अलग श्रेणी से संबंधित है।

कानूनी रूप से वाहन चलाने के लिए, आपको ड्राइविंग लाइसेंस टेस्ट पास करना होगा।

ड्राइविंग लाइसेंस एक दस्तावेज है जो किसी मोटर वाहन को उसकी श्रेणी के अनुसार चलाने की अनुमति देता है।

यात्री वाहन के चालक नहीं होते हैं, लेकिन सड़क पर गाड़ी चलाते समय या रुकते समय उसमें होते हैं।

मोटर वाहन चलाना प्रतिबंधित है:

• ड्राइविंग लाइसेंस नहीं होना
• नशे की हालत में
• यदि ऐसे मतभेद और रोग हैं जो ड्राइविंग की अनुमति नहीं देते हैं

वाहन चलाने के प्रशिक्षण में भर्ती होने के लिए, एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना आवश्यक है, जिसके आधार पर किसी व्यक्ति की ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की क्षमता तय की जाएगी।

मोटर वाहनों का संचालन

मोटर परिवहन का संचालन - इसके अधिग्रहण के क्षण से और उपयोग की समाप्ति तक अपने इच्छित उद्देश्य के लिए वाहन का उपयोग।

संचालन निषिद्ध है यदि:

• ईंधन या ब्रेक द्रव का रिसाव
• साइलेंसर ख़राब

कार के संचालन को रोकने के लिए संकेत:

• संचालन विफलता
• दोषपूर्ण ब्रेक सिस्टम
• रात में हेडलाइट फेल होना
• दोषपूर्ण क्लच

उपरोक्त के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि, सबसे पहले, ब्रेक और स्टीयरिंग सिस्टम पर ध्यान देना आवश्यक है।

सड़क के नियमों में, यांत्रिक और गैर-यांत्रिक वाहनों को प्रतिष्ठित किया जाता है। उनमें से पहली में 9 श्रेणियां हैं, जिसके लिए अध्ययन का एक कोर्स और एक चिकित्सा परीक्षा पूरी करना आवश्यक है।

ड्राइविंग करते समय, ब्रेकडाउन की संभावना को ध्यान में रखना और ट्रैफ़िक के दौरान सही ढंग से प्रतिक्रिया करने में सक्षम होना आवश्यक है। अगर मशीन खराब हो जाए तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।

एक अक्षम कार को रस्सा करते समय, आपको स्थापित नियमों को ध्यान में रखना चाहिए जो कार के संबंध में कुछ कार्यों को प्रतिबंधित या अनुमति देते हैं।

ऐसे कई प्रतिबंध और चेतावनियां हैं जिनके अनुसार कोई व्यक्ति यांत्रिक वाहनों का चालक नहीं बन सकता है।

मोटर गाड़ी- द्वारा संचालित एक वाहन यन्त्र . यह शब्द पर लागू होता है ट्रैक्टर, स्व-चालित मशीनें और तंत्र (उन वाहनों को छोड़कर जिनकी इंजन क्षमता से अधिक नहीं है 50 सीसी), साथ ही ट्रॉली बस और वाहन अधिक शक्ति वाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 3 किलोवाट .

इसमे शामिल है: कार और मोटरसाइकिल।

उद्देश्य और सीटों की संख्या के आधार पर कारों को कारों, बसों, मिनी बसों और ट्रकों में विभाजित किया जाता है। कारों और बसों को लोगों और उनके सामान को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन एक दूसरे से न केवल और न केवल दिखने में उतना ही अलग है जितना कि सीटों की संख्या में।

एक कार- अधिकतम सीटों वाली कार 9

बस- एक से अधिक बैठने की क्षमता वाला वाहन 9 चालक की सीट सहित, जो अपने डिजाइन और उपकरणों द्वारा यात्रियों और उनके सामान को आवश्यक आराम और सुरक्षा के साथ ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

छोटा बस- सिंगल-डेकर बस से अधिक नहीं 17 ड्राइवर की सीट सहित।

यह उल्लेखनीय है कि सड़क के पिछले नियमों में "बस" शब्द नहीं था और इससे भी अधिक "मिनीबस"। सड़क के नए नियमों में, बाहरी बस्तियों और कुछ अन्य प्रतिबंधों को चलाते समय उनकी गति सीमा निर्धारित करने के दृष्टिकोण से उनके बीच अंतर निर्धारित किया जाता है।

भाड़े की गाड़ी- एक वाहन, जो अपने डिजाइन और उपकरण द्वारा माल के परिवहन के लिए अभिप्रेत है। अनुमत अधिकतम द्रव्यमान के आधार पर, ट्रकों की आवाजाही कारों की आवाजाही के लिए आवश्यकताओं के अधीन हो सकती है - (यदि जीवीडब्ल्यू 3.5 टन तक है) और केवल ट्रकों के रूप में - (3.5 टन से अधिक के जीवीडब्ल्यू के साथ)।

अनुमत अधिकतम वजन (पीएमएम)- अधिकतम स्वीकार्य के रूप में वाहन की तकनीकी विशेषताओं द्वारा स्थापित कार्गो, चालक और यात्रियों के साथ सुसज्जित वाहन का द्रव्यमान। सड़क ट्रेन का अनुमत अधिकतम द्रव्यमान प्रत्येक वाहन के सकल भार का योग है जो सड़क ट्रेन का हिस्सा है।

इसके अलावा, ट्रकों का उपयोग लोगों को परिवहन के लिए किया जा सकता है यदि वे एक ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म या एक बॉक्स बॉडी वाले ट्रक हैं, विशेष रूप से एसडीए की धारा 21 की आवश्यकताओं के अनुसार तैयार किए गए हैं और ऐसे परिवहन के लिए अभिप्रेत हैं।

मोटरसाइकिल- साइड ट्रेलर के साथ या बिना दो पहिया मोटर वाहन, जिसमें विस्थापन के साथ इंजन हो 50 सीसी और अधिक। मोटर स्कूटर, मोटर चालित गाड़ियां, तिपहिया और अन्य यांत्रिक वाहन मोटरसाइकिल के बराबर हैं। अनुमत अधिकतम वजन जो अधिक नहीं है 400 किलोग्राम।

3 . इस प्रकार, to गैर-यांत्रिक वाहन जिम्मेदार ठहराया जा सकता साइकिल, मोपेड, घोड़ों द्वारा खींचे गए वाहन और ट्रेलर .

साइकिल- एक वाहन, व्हीलचेयर के अलावा, उस व्यक्ति की मांसपेशियों की ताकत से प्रेरित होता है जो उस पर है।

इंजन से साइकिल- 50 cc तक की कार्यशील मात्रा वाला इंजन वाला दो पहिया वाहन।

ट्रेलर- एक वाहन केवल दूसरे वाहन के संयोजन में आंदोलन के लिए अभिप्रेत है। इस प्रकार के वाहन में अर्ध-ट्रेलर और विघटन ट्रेलर शामिल हैं।

उसी समय, एक ट्रेलर के साथ आंदोलन एक एकल वाहन के रूप में या रस्सा करते समय परिवहन ट्रेनों के संचालन निर्देशों के अनुसार एक सड़क ट्रेन का हिस्सा हो सकता है।

परिवहन ट्रेन का संचालन- इसके उपयोग के निर्देशों के अनुसार ट्रैक्टर द्वारा ट्रेलर का परिवहन (ट्रेलर के अनुरूप ट्रेलर, सुरक्षा कनेक्शन की उपस्थिति, एक एकीकृत अलार्म और ब्रेक सिस्टम, प्रकाश व्यवस्था, आदि)।

टोदूसरे वाहन के एक वाहन द्वारा परिवहन है, परिवहन वाहनों के संचालन से संबंधित नहीं है कठोर या लचीला अड़चन, या रास्ता आंशिक लोडिंगएक मंच पर या एक विशेष समर्थन उपकरण पर।

4. शटल वाहन ( सार्वजनिक परिवहन वाहन ) - बसें, मिनीबस, ट्रॉलीबस, ट्राम और टैक्सियाँ जो स्थापित मार्गों पर चलती हैं और यात्रियों के बोर्डिंग (उतरने) के लिए सड़क पर निर्दिष्ट स्थान हैं।

उपरोक्त वाहनों में एक विशेष श्रेणी है - वाहनों परिचालन, विशेष तथा सड़क सेवाएं।

वाहनों परिचालन, विशेष तथा सड़क सेवाएं करते हुए आपातकालीन सेवा कार्य विशेष के साथ खुद को पहचानते हैं चमकती बत्ती, और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित करने के लिए भी उपयोग करते हैं विशेष ध्वनिसंकेत। ऐसे वाहनों की आवाजाही और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ उनके संबंध का क्रम सड़क के नियमों की धारा 3 में निर्धारित किया गया है।

मोटर वाहन मोपेड के अलावा एक अन्य तकनीक है। यह काफी शक्तिशाली इंजन द्वारा संचालित है। प्रस्तुत शब्द स्व-चालित वाहनों के साथ-साथ बहुक्रियाशील ट्रैक्टरों पर भी लागू होता है।

वाहन श्रेणियां

1. रेल

इन तंत्रों को विशेष रूप से सुसज्जित सड़कों पर तेज और आरामदायक आवाजाही के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे विशेष गाइड से लैस हैं, इसलिए, सामान्य तौर पर, वे एक विशेष परिवहन प्रणाली बनाते हैं। रेल कारें पारंपरिक प्रकार, नैरो गेज, यूनिवर्सल, संयुक्त और मोनोरेल की होती हैं। उन सभी को विशेष रूप से रेलवे पटरियों पर आवाजाही के लिए अनुकूलित किया गया है।

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इस प्रकार के परिवहन में चुंबकीय कुशन से लैस हाई-स्पीड ट्रेनें शामिल हैं। कुछ निर्माता होवरक्राफ्ट के निर्माण में लगे हुए हैं। ट्राम एक प्रकार का सड़क और आंशिक रूप से रेल परिवहन है, जो सार्वजनिक उपयोग के लिए अभिप्रेत है। यह यात्रियों को एक पूर्व निर्धारित मार्ग पर ले जाता है। सबसे अधिक बार, प्रस्तुत डिज़ाइन विद्युत कर्षण की मदद से काम करते हैं।

2. ट्रैकलेस

तंत्र के इस समूह में बसें, कार, सभी इलाके के वाहन, साइकिल, मोनोसाइकिल, सभी इलाके के वाहन, स्नोमोबाइल, ट्रैक्टर, ट्रॉलीबस, साथ ही कपास बीनने वाले शामिल हैं। रेललेस परिवहन पूरी तरह से ओवरलैंड परिवहन के लिए सामान्य नाम है जो रेल का उपयोग नहीं करते हैं। ऐसे उपकरणों की आवाजाही के लिए, एक सपाट, ठोस सतह की उपस्थिति पर्याप्त है।

ट्रैकलेस वाहन की एक महत्वपूर्ण विशेषता है यह असमान या नरम जमीन की सतहों पर एक उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता है।ट्रैक किए गए वाहन एक उत्कृष्ट काम करते हैं।

3. स्व-चालित

इन मशीनों को विशिष्ट संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो सीधे श्रम या अन्य गतिविधियों से संबंधित हैं। प्रस्तुत तंत्र एक शक्तिशाली इंजन से लैस हैं। जिन नागरिकों को एक विशेष प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ है, उन्हें स्व-चालित वाहन चलाने की अनुमति है।

यह दस्तावेज़ कार की वर्तमान तकनीकी स्थिति के साथ-साथ रूसी संघ के अन्य उपकरणों पर राज्य पर्यवेक्षण के अधिकृत निकायों से प्राप्त किया जा सकता है। प्रमाणपत्र में निकासी की कई श्रेणियां शामिल हैं।

4. गैर-स्व-चालित

ये ऐसी इकाइयाँ हैं जिन्हें हाथों की सहायता से गति में स्थापित किया जाना चाहिए।

मुख्य प्रकार के वाहन

माल को गोदाम तक पहुंचाने के लिए, निम्न प्रकार के वाहनों का उपयोग करने की प्रथा है - ये रेल, वायु, सड़क, पानी और पाइपलाइन हैं। चयन के दौरान, निम्नलिखित कारकों को ध्यान में रखना आवश्यक है - वितरण की गति, ईमानदारी, विश्वसनीयता, भौगोलिक पहुंच, गतिशीलता, लागत, साथ ही त्वरित नियंत्रण की क्षमता।

1. यांत्रिक।ये स्व-चालित वाहन हैं जिन्हें सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। उन्हें कम से कम दो पहियों से लैस होना चाहिए। प्रस्तुत उपकरणों के लिए, सड़क के नियम प्रदान किए जाते हैं, जिन्हें वर्तमान कानून द्वारा अनुमोदित किया जाता है।
2. ऐसे वाहन जो यांत्रिक नहीं हैं।इस तकनीक को अपनी शक्ति के साथ-साथ अन्य वाहनों का उपयोग करके नियंत्रित किया जाना चाहिए। इस श्रेणी में मोपेड और मोकिक्स शामिल हैं, भले ही वे इंजन से लैस हों। गैर-यांत्रिक परिवहन को साइकिल, घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियां, ट्रेलर, पैक पशु माना जाता है।

एक यांत्रिक वाहन क्या है?

वाहन यात्रियों और विभिन्न प्रकार के सामानों के परिवहन में मदद करता है। यदि हम तुलना में भार उठाने या उठाने वाले उपकरणों को लेते हैं, तो यांत्रिक परिवहन का उपयोग काफी लंबी दूरी पर परिवहन के लिए किया जाता है।

ग्राउंड वाहनों को इस्तेमाल किए गए इंजन के प्रकार के साथ-साथ सतह के चलने के तरीके के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है। इसमें पहिएदार, कैटरपिलर, स्की और रेल परिवहन शामिल हैं। वाहन को गति में स्थापित करने के लिए, ऊर्जा का उपयोग किया जाता है, जिसे ऊर्जा के एक निश्चित स्रोत से लिया जाता है।

इसका सेवन एक या अधिक प्राथमिक स्रोतों से किया जाता है। उत्पादन के दौरान बड़ी संख्या में वाहन आंतरिक दहन इंजन से लैस होते हैं। वे सस्ती और बनाए रखने में आसान हैं। आंतरिक दहन इंजन विश्वसनीयता, सुरक्षा से प्रतिष्ठित होते हैं, और उनके छोटे आयाम भी होते हैं।

ऐसी इकाइयाँ धीरे-धीरे ईंधन की खपत करती हैं और इसलिए लंबी दूरी तय करने का हर अवसर प्रदान करती हैं। लेकिन वे पर्यावरण को महत्वपूर्ण रूप से प्रदूषित करने में सक्षम हैं।

यांत्रिक वाहनों की श्रेणियाँ

1. इस श्रेणी में मोटरसाइकिल शामिल हैं।यह एक दो-पहिया या तीन-पहिया वाहन है जो एक कार्यात्मक यांत्रिक इंजन से लैस है। यह वायवीय, विद्युत और आंतरिक दहन है। मुख्य विशिष्ट विशेषताएं ड्राइवर की ऊर्ध्वाधर लैंडिंग, साइड फुट स्टॉप वाले उपकरण, सामने के कुंडा पहियों का सीधा नियंत्रण हैं।
2. इस श्रेणी में 3500 किलोग्राम से अधिक नहीं के अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान वाली कारें शामिल हैं।अपवाद समूह ए के मोटर वाहन हैं। कारक को भी ध्यान में रखा जाता है कि चालक को छोड़कर सीटों की संख्या आठ से अधिक नहीं होनी चाहिए। इस श्रेणी में वे कारें भी शामिल हैं जिनमें ट्रेलर होता है। लेकिन उनका कुल वजन 750 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए।
3. इसमें 3,500 किलोग्राम से अधिक के अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान वाले वाहन शामिल हैं।लेकिन कुल वजन 7500 किलो से अधिक नहीं हो सकता।
4. इस श्रेणी में वे वाहन शामिल हैं जिनका अधिकतम द्रव्यमान 750 किलोग्राम से अधिक नहीं है।
5. ये उन वाहनों की रचनाएं हैं जिनके पास ट्रैक्टर है।ट्रेलर वाले ट्रक भी इस श्रेणी में शामिल किए जा सकते हैं।

परिचालन की स्थिति

मोटर वाहन के प्रत्येक चालक के पास निम्नलिखित दस्तावेजों की सूची होनी चाहिए:

1. एक ड्राइवर का लाइसेंस जो आपको उपयुक्त श्रेणी का वाहन चलाने की अनुमति देता है।
2. पंजीकरण दस्तावेज, जो प्रत्येक कार के लिए जारी किया जाता है। अगर हम परिवहन के बारे में बात कर रहे हैं जो रूसी संघ के सशस्त्र बलों के निपटान में है, तो यह एक तकनीकी टिकट जारी करने के लायक है।
3. यदि वाहन पर विशेष फ्लैशिंग बीकन या अन्य श्रव्य सिग्नलिंग उपकरण लगाए गए थे, तो अनुमति का ध्यान रखा जाना चाहिए। यह राज्य ऑटोमोबाइल निरीक्षणालय द्वारा जारी किया जाता है।
4. केबिन में शटल टैक्सियों में एक रूट मैप और एक सटीक समय सारिणी होनी चाहिए।
5. वाहन के मालिक के नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा पर वैध समझौता। इस सूची में रूसी संघ के सशस्त्र बलों के वाहन पर काम करने वाले ड्राइवर शामिल नहीं हैं।

वाहन के मालिकों के साथ-साथ इसे कानूनी रूप से संचालित करने वाले व्यक्तियों को अपने वाहन का नियंत्रण अन्य व्यक्तियों को हस्तांतरित करने का पूरा अधिकार है।

उनके पास उपयुक्त श्रेणी का ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए।

सड़क पर अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, ड्राइवर पूरी तरह से प्रतिबद्ध हैं:

1. वाहन की तकनीकी रूप से अच्छी स्थिति की नियमित रूप से जांच करें और सुनिश्चित करें। परिवहन किए गए कार्गो की पूर्णता और सटीक स्थान की जांच करना भी आवश्यक है;
2. चौकस रहें, सड़क पर सभी स्थितियों की निगरानी करें, होने वाले सभी परिवर्तनों का त्वरित और सही ढंग से जवाब दें, और लोड की अखंडता और सुरक्षा पर भी ध्यान दें।
3. दो पहिया मोटरसाइकिल या मोपेड की सवारी करते समय, आपको मोटरसाइकिल हेलमेट पहनना चाहिए। रूसी संघ का वर्तमान कानून उन यात्रियों के स्थानांतरण पर रोक लगाता है जिन्हें मोटरसाइकिल हेलमेट के साथ बांधा नहीं गया है
4. सड़क मार्ग पर कूड़ा न डालें और राजमार्ग की मध्य पट्टी पर बाधा न डालें।
5. ड्राइवरों को अपने स्वयं के कार्यों से यातायात सुरक्षा को खतरे में डालने की अनुमति नहीं है।
6. राज्य ऑटोमोबाइल निरीक्षणालय और अन्य सड़क रखरखाव संगठनों को तुरंत यातायात में बाधा के तथ्यों की रिपोर्ट करनी चाहिए।
7. यह उन कार्यों को करने की अनुमति नहीं है जो सड़क, साथ ही इसके अन्य घटकों को नुकसान पहुंचाते हैं। साथ ही, ड्राइवरों को उपयोगकर्ताओं को नुकसान पहुंचाने की सख्त मनाही है।

यदि एक पुलिस अधिकारी ने कार को रोका, तो चालक को निम्नलिखित नियमों का पालन करना होगा:

1. सत्यापन के लिए ऊपर सूचीबद्ध दस्तावेज दिखाएं।
2. लाइसेंस प्लेट और वाहन की पूर्णता की जांच में हस्तक्षेप न करें।
3. पुलिस अधिकारी को लागू कानून के अनुसार यांत्रिक वाहन का निरीक्षण करना चाहिए। यह कार्रवाई तब की जाती है जब आवश्यक कानूनी आधार हों।
4. पुलिसकर्मी बिना असफल वाहन की तकनीकी स्थिति की जांच करते हैं, जो वर्तमान कानून के अनुसार सत्यापन के अधीन हैं।

ड्राइवरों को समय पर और समय पर चिकित्सा परीक्षण से गुजरना होगा, साथ ही सत्यापन के लिए तकनीकी निरीक्षण स्टेशन पर आना होगा।

परिवहन के साधन वे उपकरण हैं जिनका उपयोग सड़क मार्ग द्वारा माल या उस पर स्थापित उपकरण, या लोगों द्वारा परिवहन के लिए किया जाता है। यह परिभाषा टीएस का पूरी तरह से संपूर्ण विचार देती है। हालांकि, व्यवहार में यह अक्सर पर्याप्त नहीं होता है। वाहन के बारे में पूरी जानकारी में यातायात नियम शामिल हैं।

सामान्य जानकारी

परंपरागत रूप से, रेल और गैर-रेल साधन प्रतिष्ठित हैं। गैर-स्व-चालित और स्व-चालित में भी एक विभाजन है। बाद के मामले में वाहनों की आवाजाही मोटर के संचालन द्वारा प्रदान की जाती है। एसडीए में, हालांकि, एक और वर्गीकरण है। नियमों के अनुसार, यांत्रिक और गैर-यांत्रिक प्रकार के वाहनों को प्रतिष्ठित किया जाता है। ये श्रेणियां मौलिक रूप से भिन्न हैं।

यांत्रिक वाहन

उनकी मुख्य विशेषता एक इंजन की उपस्थिति है। यांत्रिक साधन (परिवहन) ट्रक और कार, मोटरसाइकिल हैं। इनमें सेल्फ प्रोपेल्ड मशीन और ट्रैक्टर भी शामिल हैं। इंजन कुछ भी हो सकता है: हाइड्रोजन, गैसोलीन, गैस, डीजल, आदि। ऐसे वाहनों के लिए एक और मानदंड उनका उद्देश्य है। इनका उपयोग केवल सड़क पर ही किया जाना चाहिए।

गैर-यांत्रिक वाहन

इनमें सबसे पहले साइकिल शामिल है। वे वाहन हैं, व्हीलचेयर के अपवाद के साथ, कम से कम 2 पहियों वाले और नागरिकों की मांसपेशियों की ऊर्जा से संचालित होते हैं, उन्हें चलाते हैं। इसके लिए पैडल या हैंडल का इस्तेमाल किया जा सकता है। मोटरों के साथ साइकिलें लगाई जा सकती हैं। उनकी अधिकतम 0.25 किलोवाट से अधिक नहीं है। वहीं, 25 किमी/घंटा से ज्यादा की रफ्तार से ये अपने आप बंद हो जाते हैं। ये सभी पैरामीटर साइकिल को गैर-यांत्रिक वाहनों के रूप में वर्गीकृत करना संभव बनाते हैं।

विशेष श्रेणी

मोपेड - यांत्रिक साधन (परिवहन)। यह एक आंतरिक दहन इंजन या एक इलेक्ट्रिक मोटर की उपस्थिति के कारण है। इस बीच, मोपेड को गैर-यांत्रिक वाहनों की श्रेणी में शामिल किया गया है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि उनकी अधिकतम डिजाइन गति 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं है, और मोटर की कार्यशील मात्रा 50 मीटर 3 (या रेटेड शक्ति 0.25 से अधिक और 4 किलोवाट से कम के निरंतर भार पर है)। परिवहन के अन्य साधनों को भी इसी तरह परिभाषित किया गया है। ये मुख्य रूप से स्कूटर, मोकिक्स और इंजन वाले अन्य समान वाहन हैं।

महत्वपूर्ण बिंदु

गैर-यांत्रिक वाहन चलाने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होती है। साथ ही, वाहन स्वयं पंजीकरण नहीं कराते हैं, उनके लिए संकेत (संख्या) प्रदान नहीं किए जाते हैं। इस बीच, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि जो लोग उनके मालिक हैं वे ड्राइवर हैं। इस संबंध में, एक गैर-यांत्रिक प्रकार के वाहन को यातायात नियमों के अनुसार चलाया जाना चाहिए।

अधिकतम अनुमत वजन

यह कार्गो, यात्रियों और चालक के साथ वाहन के वजन की विशेषता है। अनुमत वजन निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाता है और इसे अधिकतम स्वीकार्य माना जाता है। आइए शब्दावली को समझते हैं। यात्रियों, कार्गो और चालक के साथ वाहन का अधिकतम अनुमेय द्रव्यमान अधिकतम माना जाता है। स्थापित संकेतक से अधिक निषिद्ध है। यह इस तथ्य के कारण है कि एक उच्च भार (निर्माता द्वारा प्रदान किए गए से अधिक) पर, मशीन बॉडी, ब्रेक सिस्टम, इंजन, निलंबन, स्टीयरिंग भाग सामान्य रूप से कार्य करने में सक्षम नहीं होगा। ऐसे में आपात स्थिति पैदा होने का खतरा बना रहता है। अधिकतम अनुमत वजन, एक निश्चित सीमा तक, एक सैद्धांतिक संकेतक है, जो टीसीपी और पंजीकरण प्रमाण पत्र में निर्धारित है। अक्सर, कई लोग इसे वाहन के वास्तविक वजन से भ्रमित करते हैं। इन मापदंडों के बीच महत्वपूर्ण अंतर यह है कि अनुमत द्रव्यमान एक बार और सभी के लिए निर्धारित किया जाता है। इस मामले में, वास्तविक वजन लगातार बदल सकता है। हालांकि, किसी भी मामले में, इसका मूल्य अनुमत वजन से अधिक नहीं होना चाहिए।

भेदभाव के लिए एक मानदंड के रूप में वजन

अनुमत द्रव्यमान के अनुसार, वाहन को वर्गीकृत किया जाता है। इस सूचक के अनुसार ट्रकों को 2 श्रेणियों में बांटा गया है। पहले में 3.5 टन से अधिक के अनुमत वजन वाले वाहन शामिल हैं, दूसरा - 3.5 टन से अधिक। संकेतित आंकड़ा कारों के आकार के एक प्रकार के संकेतक के रूप में कार्य करता है। इस संबंध में, 3.5 टन से कम के अनुमेय द्रव्यमान वाले ट्रकों को श्रेणी में शामिल किया गया है, जिसमें कारें शामिल हैं।

युग्मित वाहनों का अनुमेय द्रव्यमान

समग्र रूप से चलने वाले वाहनों के अधिकतम स्वीकार्य वजन के रूप में, उनके वजन मापदंडों की समग्रता लें। इस स्थिति को समझने के लिए, "ट्रेलर" और "रोड ट्रेन" की अवधारणाओं का उल्लेख करना उचित है। पहला एक वाहन है जो मोटर से लैस नहीं है और एक यांत्रिक प्रकार के वाहन के संयोजन में चलने के लिए उपयोग किया जाता है। एक सड़क ट्रेन उन उपकरणों को संदर्भित करती है जो एक ट्रेलर से जुड़े होते हैं। तदनुसार, यदि संरचना में कई वाहन हैं, जिनमें बिना इंजन वाले वाहन भी शामिल हैं, तो कुल अनुमत द्रव्यमान निर्माताओं द्वारा प्रदान किए गए उनके अनुमेय वजन के योग के अनुरूप होगा।

शटल वाहन

यह सार्वजनिक उपयोग के लिए एक तकनीकी वाहन है। इस श्रेणी में बसें, ट्राम, ट्रॉलीबस शामिल हैं। उनका मुख्य कार्य लोगों को निर्धारित स्थानों पर स्टॉप के साथ एक निर्धारित मार्ग के साथ परिवहन करना है। ऐसे वाहन निम्नलिखित मानदंडों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं:

विशेषता

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मार्ग के वाहनों के लिए प्रमुख मानदंडों में से एक कार्य अनुसूची की उपलब्धता है। परिभाषा में इस विशेषता को क्यों हाइलाइट किया गया है? तथ्य यह है कि जबकि वाहन मार्ग पर नहीं है, यह सार्वजनिक परिवहन नहीं होगा। उदाहरण के लिए, एक यात्री GAZelle एक शिफ्ट के बाद गैरेज या पार्किंग में जाना एक साधारण वाहन है। सार्वजनिक परिवहन के लिए कुछ छूट और विशेषाधिकार हैं। उदाहरण के लिए, एक रूट वाहन का चालक कई निषेधात्मक कार्रवाई की उपेक्षा कर सकता है या इसके लिए विशेष लेन प्रदान की जाती है। वे विशेष चिह्नों और संकेतों द्वारा प्रतिष्ठित हैं।

वाहन खरीद समझौता

कई वाहन मालिकों को अपनी कार बेचने की जरूरत है। उसी समय, वाहन की बिक्री के लिए एक अनुबंध तैयार किया जाता है। इसे ठीक करने के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं। दस्तावेज़ हाथ से या कंप्यूटर पर भरा जाता है। प्रमुख स्थितियों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। अनुबंध में एक नंबर होना चाहिए। उदाहरण के लिए, 01/2016। इसके बाद, यह संख्या टीसीपी में इंगित की जाएगी। दस्तावेज़ में लेन-देन का स्थान और दिनांक शामिल है। विक्रेता और खरीदार का पासपोर्ट डेटा इंगित किया जाना चाहिए। दस्तावेज़ में कार के बारे में जानकारी भी मौजूद होनी चाहिए। उन्हें प्रमाणपत्र और पीटीएस से कॉपी किया जाता है। पार्टियों द्वारा लेनदेन के लिए कार की लागत निर्धारित की जाती है। राशि को अंकों और शब्दों में लिखा जाता है। हस्ताक्षर करने से तुरंत पहले, मालिक चाबियों और दस्तावेजों को सौंप देता है, और खरीदार - पैसा। अनुबंध के अलावा, वाहन की स्वीकृति का एक अधिनियम भी तैयार किया गया है।

अनुप्रयोग

विक्रेता को प्रदान करना होगा:

1. मूल पीटीएस।
2. कार के पंजीकरण का प्रमाण पत्र।
3. रूसी संघ के नागरिक का पासपोर्ट।

खरीदार प्रस्तुत करता है:

1. उसकी पहचान साबित करने वाला एक दस्तावेज।
2. ओएसएजीओ नीति।

सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वाहन:

1. संपार्श्विक के रूप में कार्य नहीं करता है।
2. श्रेय नहीं।
3. कोई दंड नहीं है।
4. पंजीकरण कार्यों में असीमित।
5. गिरफ्तार नहीं किया गया।

इसके साथ ही

अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद, नए मालिक को टीसीपी में दर्शाया गया है। लेन-देन की तारीख से दस दिनों के भीतर, खरीदार को कार को पंजीकृत करना होगा। स्थापित अवधि के अंत में, पूर्व मालिक तथ्य की जांच कर सकता है इस स्थिति में, हस्ताक्षरित अनुबंध पूर्व मालिक के लिए उपयोगी होगा। नागरिक के पास वाहन नहीं है, लेकिन यह उसके पास पंजीकृत है - इस मामले में क्या करना है? पूर्व मालिक को यातायात पुलिस को संबंधित समझौता प्रस्तुत करके पंजीकरण समाप्त करने का अधिकार है। यदि लेन-देन की तिथि पर पॉलिसी समाप्त नहीं हुई है, तो नागरिक को उस पर पैसा वापस करने का अधिकार है। इस मामले में, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि अप्रयुक्त दिनों की गणना बीमा समझौते की समाप्ति के दिन के बाद की कैलेंडर तिथि से शुरू होती है।

वाहन का किराया

यह नागरिक संहिता के प्रावधानों द्वारा शासित है। संहिता दो प्रकार के किराये प्रदान करती है: चालक दल के साथ और बिना। उनकी परिभाषाएँ कला में दी गई हैं। 632 और 642। समझौते का विषय विशेष रूप से सामान, यात्रियों और माल की ढुलाई के लिए वाहन हैं। चालक दल के साथ वाहन किराए पर लेने में दो दायित्व शामिल हैं। एक सीधे उपयोग के लिए वाहन के प्रावधान से संबंधित है। दूसरा चालक दल द्वारा सेवाओं के प्रावधान की चिंता करता है। इस प्रकार के लेन-देन के मानक विनियमन में अंतर इस प्रकार हैं। चालक दल के बिना प्रदान किए गए वाहन के संचालन की जिम्मेदारी पट्टेदार को दी जाती है। दूसरे मामले में, वे किरायेदार द्वारा किए जाते हैं। उपयोगकर्ता द्वारा किया जाने वाला भुगतान फ्रेट कहलाता है। वाहन का चालक दल, जिसे किराए पर प्रदान किया जाता है, पट्टेदार और पट्टेदार दोनों के अधीन होता है। तीसरे पक्ष को नुकसान पहुंचाने की जिम्मेदारी कई परिस्थितियों के आधार पर वितरित की जाती है। इसलिए, यदि वाहन चालक दल के बिना प्रदान किया जाता है, तो यह किरायेदार द्वारा वहन किया जाता है। उसे दायित्व से मुक्त किया जा सकता है यदि वह साबित करता है कि क्षति पीड़ित के कार्यों का परिणाम थी या यदि कार चालक दल के साथ किराए पर ली गई है, तो नुकसान के लिए पट्टेदार जिम्मेदार है।

निष्कर्ष

वर्तमान में, विभिन्न प्रकार के वाहनों की एक बड़ी संख्या है। इस बीच, वाहन श्रेणी की परवाह किए बिना, ड्राइवरों को यातायात नियमों का पालन करना आवश्यक है। नियम न केवल सड़कों पर सीधे आवाजाही, बल्कि मशीनों के पंजीकरण और संचालन के संबंध में आवश्यकताओं को स्थापित करते हैं। ड्राइवरों को यह याद रखने की जरूरत है कि वाहन न केवल परिवहन के साधन के रूप में, बल्कि खतरे के स्रोत के रूप में भी कार्य करता है। इस संबंध में, वस्तु की स्थिति पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। आपात स्थिति को रोकने के लिए, समय पर ढंग से मशीन का निदान करने की सिफारिश की जाती है। लेन-देन करते समय, आपको विक्रेता द्वारा प्रदान किए गए दस्तावेजों का ध्यानपूर्वक अध्ययन करना चाहिए। बदले में, अधिग्रहणकर्ता को वाहन को समय पर पंजीकृत करना होगा।

इलफ़ और पेट्रोव द्वारा "गोल्डन बछड़ा" की शुरुआत याद है? “पैदल चलने वालों को प्यार किया जाना चाहिए। पैदल यात्री मानवता का बहुमत बनाते हैं। इतना ही नहीं, इसका सबसे अच्छा हिस्सा।"

एक अनुभवी ड्राइवर के रूप में, मुझे इससे असहमत होना चाहिए - स्पष्ट रूप से पुराना - कथन। पैदल चलने वालों के विशाल बहुमत को बस सड़क के नियमों के बारे में पता नहीं है। इतना ही नहीं वे उनके बारे में जानना भी नहीं चाहते।

या वे भोलेपन से मानते हैं कि ट्रैफिक नियम उनके लिए नहीं, बल्कि ड्राइवरों के लिए लिखे गए हैं। अंतिम लेकिन कम से कम, यात्रियों। यह मौलिक रूप से गलत स्थिति है और बहुत खतरनाक भ्रम है।

हालांकि, निष्पक्षता में, यह सहमत होने योग्य है कि नियमों का शेर का हिस्सा परिवहन की आवाजाही से संबंधित है। यहां हम इसके बारे में और विस्तार से बात करेंगे।

वाहन

"वाहन" - उस पर स्थापित लोगों, सामानों या उपकरणों की सड़क द्वारा गाड़ी के लिए डिज़ाइन किया गया एक उपकरण।

एक बहुत ही सरल और विस्तृत परिभाषा। वह सब कुछ जिसका आविष्कार मनुष्य ने आवागमन और परिवहन की सुविधा के लिए किया था और साथ ही सड़कों पर चलने में सक्षम है, एक वाहन है। और बड़ी संख्या में प्रकार के वाहन हैं।

तो, वे रेल (रेल पर चलते हुए) और रेललेस हैं।

या स्व-चालित (एक इंजन से लैस) और गैर-स्व-चालित।

हालांकि, योग्य प्रकार के वाहनों के दौरान सड़क के नियम अन्य अवधारणाओं के साथ काम करते हैं:

1. यांत्रिक वाहन;
2. यांत्रिक के अलावा अन्य वाहन।

यह सबसे आम वर्गीकरण है।

यांत्रिक वाहन

"पावर चालित वाहन" का अर्थ इंजन द्वारा चालित वाहन है। यह शब्द किसी भी ट्रैक्टर और स्व-चालित मशीनों पर भी लागू होता है।

परिभाषा के अनुसार, एक मोटर वाहन की मुख्य विशेषता एक इंजन का होना है। किस तरह का इंजन? हां, कोई भी: गैसोलीन, डीजल, गैस, बिजली, हाइड्रोजन या परमाणु (उत्तरार्द्ध - भगवान न करे, बिल्कुल!)।

सच है, यहाँ एक और छिपा हुआ मानदंड है: इस वाहन को सड़क यातायात के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। यह बिल्कुल की तरह है...

नतीजतन, मोटर वाहनों की सूची अविश्वसनीय रूप से बड़ी है। ये मोटरसाइकिल, कार और ट्रक, ट्रैक्टर और अन्य स्व-चालित वाहन आदि हैं।

इस संबंध में, यह स्पष्ट हो जाता है कि साइकिल यांत्रिक वाहनों से संबंधित क्यों नहीं है। आखिरकार, यह इंजन से लैस नहीं है।

"साइकिल" का अर्थ व्हीलचेयर के अलावा एक वाहन है, जिसमें कम से कम दो पहिए होते हैं और आमतौर पर वाहन के रहने वालों की मांसपेशियों की ऊर्जा से प्रेरित होते हैं, विशेष रूप से पैडल या हैंडल के माध्यम से, और इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर भी हो सकती है निरंतर लोड मोड में रेटेड अधिकतम शक्ति 0.25 किलोवाट से अधिक नहीं, स्वचालित रूप से 25 किमी / घंटा से अधिक गति से बंद हो जाती है।

पूछो कयो? सब कुछ सरल है।

1. निर्माता द्वारा अनुमत अधिकतम गति, 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं।

दूसरे शब्दों में, हमारे पास एक इंजन वाले वाहन को गैर-यांत्रिक के रूप में वर्गीकृत करने के लिए दो मानदंड हैं। और उसी समूह में, नियमों में मोकिक्स, स्कूटर, "गज़ुल्की" (एक आउटबोर्ड इंजन वाली साइकिलें) और इसी तरह के वाहन शामिल हैं, जो एक इंजन से सुसज्जित प्रतीत होते हैं।

इसका क्या मतलब है? इन वाहनों को अभी तक चलाने के लिए (अर्थात् - YET!) ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है। और वाहन स्वयं राज्य पंजीकरण प्लेट (संख्या) के पंजीकरण और जारी करने की प्रक्रिया से नहीं गुजरता है।

हालांकि, ऐसे वाहन चलाने वाले व्यक्ति ड्राइवर होते हैं, और इसलिए, सड़क के नियमों का पवित्रता से पालन करने के लिए बाध्य होते हैं।

और अब - चलो "वाहन" की अवधारणा पर लौटते हैं और कई मूलभूत बिंदुओं पर ध्यान देते हैं।

किसी भी वाहन की एक विशेष विशेषता उसका अनुमत अधिकतम वजन होता है।

"अनुमत अधिकतम वजन" - निर्माता द्वारा अधिकतम स्वीकार्य के रूप में स्थापित कार्गो, चालक और यात्रियों के साथ सुसज्जित वाहन का वजन। वाहनों की संरचना के अनुमत अधिकतम द्रव्यमान के लिए, अर्थात्, युग्मित और समग्र रूप से गतिमान, संरचना में शामिल वाहनों के अनुमत अधिकतम द्रव्यमान का योग लिया जाता है।

आइए अवधारणा के पहले भाग पर टिप्पणी करें। वाहन के द्रव्यमान से संबंधित इन दो शब्दों को समझना महत्वपूर्ण है: 1) अनुमत; 2) अधिकतम।

"अधिकतम" वजन वाहन का अधिकतम अनुमेय वजन है - चालक, यात्रियों और कार्गो के साथ। इस द्रव्यमान से अधिक अस्वीकार्य है। क्यों? हां, क्योंकि कार की बॉडी, उसका सस्पेंशन, इंजन, ब्रेक सिस्टम और स्टीयरिंग अनुमेय वजन से अधिक होने पर उनके सामान्य कामकाज की गारंटी नहीं देते हैं।

उदाहरण के लिए, ब्रेकिंग सिस्टम अप्रभावी होगा क्योंकि वाहन के द्रव्यमान से अधिक - यह आंदोलन के दौरान एक बड़ी जड़ता और एक बड़ा केन्द्रापसारक बल है।

तो, "अधिकतम" वजन का अर्थ है वाहन के अनुमेय वजन की सीमा।

यह सीमा कौन निर्धारित करता है? बेशक, निर्माता। और यह "अनुमत" द्रव्यमान शब्द की व्याख्या है। यह निर्माता है जो निर्धारित करता है - अनुमति देता है - यह अधिकतम द्रव्यमान।

और आगे। अनुमत अधिकतम द्रव्यमान एक निश्चित "सैद्धांतिक" द्रव्यमान है, जो वाहन पासपोर्ट (PTS) और पंजीकरण प्रमाणपत्र में पंजीकृत है।

इस द्रव्यमान को वास्तविक ("अब") के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, जो कि वाहन के पास इस समय (अब) है। और अगर कार का वास्तविक द्रव्यमान एक अत्यंत गतिशील, लगातार बदलती घटना है, तो अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान जीवन के लिए एक कलंक है।

एक और महत्वपूर्ण बिंदु। अनुमत अधिकतम द्रव्यमान वाहनों की श्रेणियों को अलग करने के लिए एक मानदंड भी है। तथ्य यह है कि ट्रक इस सूचक में 2 प्रकारों में भिन्न होते हैं:

1. 3.5 टन (श्रेणी बी) से अधिक नहीं के अधिकतम अनुमत वजन वाले ट्रक - उदाहरण के लिए, कार्गो GAZelle;
2. 3.5 टन (श्रेणी सी) से अधिक के अधिकतम अनुमत वजन वाले ट्रक - उदाहरण के लिए, कामाज़।

3.5 टन का संकेतक ट्रक के आकार का एक प्रकार का संकेतक है। यही कारण है कि अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान वाले ट्रक जो 3.5 टन से अधिक नहीं हैं, उस श्रेणी के हैं जिसमें कारें शामिल हैं।

और अब हम "अधिकतम वजन" की अवधारणा के दूसरे भाग को याद करते हैं।

"वाहनों की संरचना के अधिकतम अनुमत द्रव्यमान के लिए, जो कि युग्मित और समग्र रूप से चलती है, संरचना में शामिल वाहनों के अनुमत अधिकतम द्रव्यमान का योग लिया जाता है।"

इस स्थिति को स्पष्ट करने के लिए, हम दो और अवधारणाओं की ओर मुड़ते हैं - एक सड़क ट्रेन और एक ट्रेलर।

"रोड ट्रेन" - एक ट्रेलर (ट्रेलर) से जुड़ा एक यांत्रिक वाहन।

"ट्रेलर" - एक वाहन जो इंजन से लैस नहीं है और बिजली से चलने वाले वाहन के संयोजन में आंदोलन के लिए अभिप्रेत है। यह शब्द अर्ध-ट्रेलरों और ड्रॉप ट्रेलरों पर भी लागू होता है।

ऐसा होता है कि एक मोटर वाहन ट्रेलर के साथ चलता है (जिस तरह से, पंजीकरण की भी आवश्यकता होती है)। और इस मामले में, अनुमत अधिकतम द्रव्यमान की गणना अनुमत अधिकतम द्रव्यमान के योग के रूप में की जाएगी, एक ओर, मोटर वाहन का और दूसरी ओर, ट्रेलर का।

आइए संक्षेप करते हैं। अनुमत अधिकतम द्रव्यमान वाहन का अधिकतम अनुमेय द्रव्यमान (चालक, यात्रियों और कार्गो के साथ) है, जो निर्माता द्वारा इस वाहन के लिए अधिकतम के रूप में निर्धारित किया जाता है।

और अंतिम शब्द जिसे अवधारणाओं के इस खंड में माना जाना चाहिए।

मार्ग वाहन

"रूट व्हीकल" - एक सार्वजनिक वाहन (बस, ट्रॉलीबस, ट्राम) जिसे सड़कों पर लोगों को ले जाने और निर्दिष्ट स्टॉप के साथ एक स्थापित मार्ग के साथ चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह वाहन एक विशेष श्रेणी का है। इसके मानदंड हैं:

1. लोगों (यात्रियों) के परिवहन के लिए बुनियादी ढांचे से संबंधित;
2. निर्दिष्ट (अनुमोदित) मार्ग के साथ आवाजाही;
3. निर्दिष्ट स्थानों पर स्टॉप बनाना (साथ ही मांग पर स्टॉप।

दूसरे शब्दों में, एक मार्ग वाहन वही सार्वजनिक परिवहन है जो सड़कों पर चलता है और पूरे दिन (और कभी-कभी रात) लोगों को परिवहन करता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक शटल वाहन केवल तभी होता है जब वह मार्ग पर हो (ऑपरेटिंग मोड में)। उदाहरण के लिए, एक कठिन दिन के बाद गैरेज या पार्किंग स्थल पर जाने वाले यात्री GAZelle को अब रूट वाहन नहीं माना जाता है।

और वही GAZelle, जो यात्रियों के बोर्डिंग के स्थान पर सुबह आगे बढ़ती है, अभी तक ऐसी नहीं है।

हम इस बारे में इतने विस्तार से क्यों बात कर रहे हैं? तथ्य यह है कि एक मार्ग वाहन के चालक को कुछ सड़क संकेतों के कार्यों को अनदेखा करने का अधिकार है - निषेधात्मक, निर्देशात्मक संकेत, विशेष निर्देशों के संकेत।

इसके अलावा, एक विशेष रूप से आवंटित लेन एक मार्ग वाहन के लिए भी अभिप्रेत है, जिसे उपयुक्त संकेतों और चिह्नों द्वारा दर्शाया गया है।

अंत में, नियमों का पाठ अन्य रियायतों और विशेषाधिकारों के लिए प्रदान करता है जो ब्लॉक वाहनों पर लागू होते हैं। हमने इसके बारे में "" और "" खंडों में बात की।

एक सामान्य चालक को इन परिस्थितियों को याद रखना चाहिए और मार्ग के वाहन से अपने सहयोगी के कार्यों की आँख बंद करके नकल नहीं करनी चाहिए। अन्यथा, वह नियमों का घोर उल्लंघन कर सकता है।

आइए अवधारणाओं का चौथा खंड करते हैं। हमने सुनिश्चित किया कि वाहनों को उनकी विविधता और भव्यता में प्रस्तुत किया जाए। हालांकि, अगर आप एक असली ड्राइवर बनने का सपना देखते हैं, तो एक मोटर वाहन आपकी पसंद है।

यदि यह जानकारी आपके लिए उपयोगी थी, तो कृपया इसके बारे में टिप्पणियों में लिखें। यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो लिखें, हम निश्चित रूप से आपकी सहायता करने का प्रयास करेंगे।

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चर्चा: 10 टिप्पणियाँ

नमस्कार।

लेख के लिए धन्यवाद - काफी जानकारीपूर्ण। दुर्भाग्य से, एक गलतफहमी थी (मैं तुरंत आरक्षण करूंगा: मेरे पास इस समय अधिकार नहीं हैं, इसलिए प्रश्न "बेवकूफ" की श्रेणी से हो सकता है, लेकिन मैं इसे पूछना उचित समझता हूं, क्योंकि , मेरा मानना ​​है, ऐसा सवाल सिर्फ मेरे लिए ही नहीं उठ सकता..)

लेख में एक क्षण है जिसमें लेखक बताता है कि मोपेड एक यांत्रिक वाहन क्यों नहीं है .. तर्क दिए गए हैं, लेकिन परिभाषा को पढ़ते समय वे सभी ढह जाते हैं ("मोपेड" एक दो या तीन पहियों वाला यांत्रिक वाहन है ..) स्तूप: यह परिभाषा में यांत्रिक है, लेकिन अनिवार्य रूप से यांत्रिक नहीं है ?? (या क्या मुझे कुछ चतुर चाल याद आई?)

पूछो कयो? सब कुछ सरल है।

"मोपेड" - एक दो या तीन पहियों वाला मोटर वाहन, जिसकी अधिकतम डिजाइन गति 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं होती है, जिसमें एक आंतरिक दहन इंजन होता है जिसका विस्थापन 50 क्यूबिक मीटर से अधिक नहीं होता है। सेमी, या एक इलेक्ट्रिक मोटर जिसमें 0.25 kW से अधिक और 4 kW से कम के निरंतर लोड मोड में रेटेड अधिकतम शक्ति हो।

यदि आप इस सभी मौखिक भूसी से एक तर्कसंगत अनाज चुनते हैं, तो मोपेड निर्धारित करने में दो मानदंड मौलिक होंगे:

50 घन सेंटीमीटर से अधिक की कार्यशील मात्रा वाला इंजन;

निर्माता द्वारा अनुमत अधिकतम गति, 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं। क्या जानकारी पुरानी नहीं लगती?

बेशक, सब कुछ अद्भुत है, लेकिन चलने वाले ट्रैक्टरों के बारे में सिर्फ एक शब्द नहीं है, वे कैसे हैं? टीएस हैं या नहीं, क्योंकि डिजाइन की गति 50 किमी से कम है, एच लेकिन वॉल्यूम 50 किमी से अधिक है, एच

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.1

टिप्पणी। इस लेख में, एक वाहन को 50 घन सेंटीमीटर से अधिक की आंतरिक दहन इंजन क्षमता या 4 किलोवाट से अधिक की अधिकतम विद्युत मोटर शक्ति और 50 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की अधिकतम डिजाइन गति वाले मोटर वाहन के रूप में समझा जाना चाहिए। ....

सामान्य तौर पर, न केवल यातायात नियम सिखाएं, बल्कि प्रशासनिक अपराधों की संहिता भी खोलें!

• व्लादिमीर: रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.1, सामान्य तौर पर, न केवल यातायात नियम सिखाएं, बल्कि प्रशासनिक अपराधों की संहिता भी खोलें! आप सही कह रहे हैं, हर चीज का अध्ययन करना आवश्यक है, लेकिन यातायात नियमों और प्रशासनिक अपराधों की संहिता, यानी दोनों में कानून एक समान होने चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि एक गधे को वाहन कहा जाता है, तो यातायात नियमों में साइकिल और टैंक को वाहन कहना असंभव है, और प्रशासनिक अपराधों की संहिता में यह समझाने के लिए कि क्या गड़गड़ाहट और क्या करने के लिए अलग-अलग जुर्माना लगाया जाना चाहिए वह जो गुनगुनाता हो।