Ural Airlinesi pagasi lubatud kaal reeglid. Lendame reeglite järgi: kuidas hakkab uus käsipagasi piirmäär Jekaterinburgi kodanikke mõjutama. Seaduses nõutav miinimum

Igasugune vedu näeb ette teatud lubatud pagasi (reisija) või lasti (kaubad). See on vajalik kavandatava transpordi kandevõime ja kaalu suhte kontrollimiseks.

Reisijatevedu näeb ette tasuta ja tasulise pagasi, mille määravad mitte ainult selle üldised parameetrid (suurus ja kaal), vaid ka lennu kestus, selle teostamise suund ja loomulikult teenindusklass. Üle maailma on lubatud tasuta pagasi koguse määramiseks kaks süsteemi. Need on kaalu kontseptsioon, mis määrab kaalupiirangu, ja tüki kontseptsioon, mis registreerib pagasiühikute arvu.

Kaalusüsteem: määrab kindlaks õhutranspordi tasuta pagasi lubatud maksimaalsed kaalupiirangud erinevatele reisijakategooriatele. Kogu maailmas on omaks võetud teatud standardid, mida toetavad kõik lennufirmad, kui on muudatusi, siis need on väga tühised.

See täiskasvanutele ja alla 2-aastastele lastele mõeldud süsteem näeb ette järgmised näitajad:

• 1. klass - 40 kg;
• Äriklass - 30 kg;
• Turistiklass - 20 kg;

Need piirangud hõlmavad iga reisija pagasi ja käsipagasi kaalu. Kui lennufirma muudab neid parameetreid, teavitatakse sellest reisijat eelnevalt. Meeldetuletus pannakse ka ostetud piletisse.

Üldparameetritel (pagasi kolme külje pikkuste summal) on ka piirangud, nimelt:

• 1. ja äriklass - 203 cm;
• Turistiklass - 158 cm;

Tuleb märkida, et lennuki salongis on lubatud vedada tasuta lasti kuni 10 kg, mille mõõtmed ei ületa 115 cm.

Iga alla 2-aastase lapse kohta, kellel ei ole eraldi istet, on tasuta pagasi suurus 10 kg.

Pagasipiirangu süsteem: kasutatakse laialdaselt Atlandi-ülestel lendudel. Mis tahes klassi reisijal on õigus kaasa võtta kuni 2 tasuta pagasit, millest igaüks kaalub kuni 32 kg. Istmete kogumass ei ole kumulatiivne. Kui 1. pagasi kaal ületab 32 kg, tuleb tasuda ülekaalulisuse tasu, isegi kui teise pagasi kaal on alla 32 kg.

Lubatud üldmõõtmed:

• 1. ja äriklass - 203 cm;
• Turistiklass - 158 cm.

Suure pagasi vedu toimub ainult kokkuleppel lennufirmaga. Sellise pagasi veo tingimusi selgitatakse teile kohe pileti broneerimisel. Pagasi peale- ja mahalaadimine mis tahes keerukuse ja vahemaa lendude ajal toimub lennufirma kulul.

Lennuki salongis, mis ületab lubatud kaalu, võite võtta:

• naiste käekott;
• Kilekott;
• Lillekimp;
• Mantel;
• Sall või tekk;
• Vihmavari või kepp;
• Väike video- või fotokaamera;
• Binokkel;
• Sülearvuti;
• raamat lugemiseks;
• Lapsevanker;
• Väike kott toidukaupadega;

Väärtuslikud esemed nagu olulised dokumendid, äripaberid, ravimid, mitmesugused ehted ja kergesti purunevad esemed soovitab lennufirma kaasa võtta käsipagasis. Üleliigne pagas tekib siis, kui lubatud tasuta pagasi piirnorm on ületatud. Parim on see eelnevalt kokku leppida. Selle transpordi eest võetav tasu määratakse vastavalt kehtivatele pagasitariifidele, mis kehtivad selle teenuse eest tasumise päeval. Standardpagasit ületav makse kajastub selle rakendamise ajal väljastatud kviitungil.

Ülemäärase pagasi veo eest tasu ei krediteerita. Saate selle pagasi registreerida kui saatjata. See tuleb eelnevalt registreerida eraldi lennuveolehele.

Tuleb meeles pidada, et on olemas nimekiri asjadest, mida tasuta pagasi piirmäär ei hõlma. Need sisaldavad:

• Muusikariistad, mida tuleb salongis kaasas kanda, eraldi pileti ostmisel;
• Loomad;

Seda pagasit transporditakse eraldi, sõltumata muude esemete ja käsipagasi mahust. Selle transpordi eest tasumine toimub vastavalt selle transporditeenuse eest tasumise ajal kehtinud tariifidele.

Ebaregulaarne või liiga suur pagas. See sisaldab hapra, kõige väärtuslikumat ja loomulikult ülegabariidilist pagasit, mida transporditakse salongis, kuid kohustusliku eraldi pileti ostmisega istekoha jaoks. Piirang on 1 istme kaal, mitte rohkem kui 75 kg.

Sellise kauba transportimisel on teatud piirangud või reeglid, mida tuleb järgida lennu ajal mis tahes lennufirma salongis.

1. Kui pagas ületab kaubaveokohtade mõõtmed (kaal ja mõõtmed), loetakse see ülegabariidiliseks ja transporditakse lennuki salongis, nimelt eraldi istmel, kuid kaal ei tohi ületada 75 kg;
2. Kui sellise lasti kaal on üle 75 kg, on ostetud piletite arv selle kaalu ja ülegabariidiliste veoste vedamise lubatavuse normi kordne. Pealegi ostetakse pilet tavapärase hinnaga, allahindluste süsteemi tavaliselt ei pakuta. Kõik on dokumenteeritud seda lasti saatva reisija piletil koos kõigi vajalike piletihindade kohustusliku äranäitamisega. Isegi sellised tariifid koos allahindluste süsteemiga nagu:
   • Lastele;
   • lennumeeskonna liikmed;
   • Üliõpilashinnad;
   Nad ei tööta siin. Tasu iga istekoha eest arvestatakse reisija tavapileti makse summas, arvestades transpordiklassi;
3. Suure pagasi veoks mõeldud lennupiletitel ei ole õigust vedada standardkogust tasuta pagasit.

Üldpagasiruumi saab vedada ka äraantavat ülegabariidilist (mittestandardset) pagasit, mis erineb oma kaalu ja mõõtmete poolest tavalisest pagasist. Sellisteks vedudeks on lubatud järgmised ülegabariidilised või suuremahulised veosed:

• Tugitool puuetega inimestele;
• Lapsevanker;
• Jalgratas;
• Muusikariistad;
• Ja nii edasi;

Kõik toimub vastavalt teie soovile ja kokkuleppele lennufirmaga, mis väljastatakse eelnevalt.

Lisaks reeglitele, mis reguleerivad lennukis kaasas oleva pagasi suurust ja kaalu, kehtivad teatud esemete ja ainete vedamisel piirangud. Seega ei ole "Lühikese nimekirja esemetest ja ainetest, mida õhusõiduki pardal vedamine on keelatud või piiratud" kohaselt võimalik lennukis kaasas kanda bensiini, gaasipõleteid, ilutulestikku ega plastist lõhkeaineid. See-eest on esemeid, mida on keelatud käsipagasisse kaasa võtta, kuid need on pagasisse lubatud. Nende hulgas on sulenuga, korgitser, mõõk, amb ja mõned teised. Seega olge enne reisile minekut kohvrite pakkimisel ettevaatlik.

Tähelepanu! Lennupiletite ostmisel pöörake tähelepanu pakutavatele allahindlustele ja "boonustele". Iga lennufirma viib perioodiliselt läbi seda tüüpi reklaamikampaaniaid. Küsige kindlasti enne reisi selle teabe kättesaadavuse kohta, lisaks kohustuslikule tasuta transporditava pagasi standardite täpsustamisele teie valitud lennufirma jaoks.

Pange tähele, et need reeglid ja eeskirjad kehtivad ainult regulaarlennuettevõtjatele. Odavlennufirmade pagasikogused (Low Cost) erinevad üldtunnustatud omadest reeglina väiksemas suunas. Mõned odavlennufirmad ei kanna pagasit üldse tasuta. Reeglina saab ülemäärase pagasi eest piletit ostes ette maksta ja see tuleb tunduvalt odavam kui tasuda üleliigse pagasi eest check-in letis.

Tšarterlennu pagasi piirmäära määrab õhusõiduki prahtija (reisikorraldaja).

Kui soovite materjali täiendada või midagi täpsustada, jätke oma kommentaarid. Eriti oodatud on kommentaarid odavlennufirmade kohta.

Lennureis on kiireim viis kaardil kõikjale jõudmiseks, kuid just selle transpordiviisiga seostub pagasi transportimise probleem.

Pole harvad juhud, kui reisija kohver kas eksib või lendab kogemata teise sihtkohta. Samuti tuleb sageli ette olukordi, kus reisijatel tuleb tasuda ülekaalu eest check-in lauas. Selliste probleemide vältimiseks peate teadma, milline on lennukis pagasi lubatud kaal.

Üldine teave pagasi kohta

Äärmiselt harva on lennuki pardal reisijaid, kes lendavad ilma pagasita. Minimaalne asjade komplekt, mille iga inimene lennule kaasa võtab, on käsipagas. See sisaldab dokumente ja isiklikke asju.

Suurem osa kaasavõetavast registreeritakse pagasiruumi. Reeglina on selleks kott või kohver. Igal lennufirmal on reisijate asjade vedamisel oma piirangud.

Need ei puuduta ainult kohvri kaalu, vaid ka selle üldmõõtmeid. Mõnel lennul saab ilma lisatasuta sisse registreerida kuni 30 kg kaaluva kohvri, mõnel tuleb selle eest aga lisatasu.

Turistiklassis lendavate reisijate jaoks on peaaegu kõigil lennufirmadel pagasipiirang. See võib olla maksimaalselt 1 tükk kaaluga kuni 20 kg.

Ülekaalu eest tasutakse eraldi check-in letis vastavalt kehtestatud tariifidele. Kui reisija reisib alla 2-aastase lapsega ilma eraldi reisidokumenti ostmata, siis on tema tasuta pagasi maksimaalne kogus 10 kg.

Äriklassis lendavatele reisijatele pakuvad paljud lennufirmad tasuta kahe pagasiühiku transporti, millest kumbki ei tohi ületada 32 kg. Ja ühe lisavoodi lisatasu on päris soliidne.

Reisijad, kes reisivad paarina või rühmana, peaksid teadma, et paljud lennufirmad ei luba pagasit kokku panna. Seetõttu võivad sedalaadi nipid kaasa tuua lisatasusid pagasi eest.

Ka käsipagasi vedamisel on kaalupiirang. Erinevate ettevõtete puhul võib maksimaalne väärtus ulatuda 10 kg-ni ühe reisija kohta.

Reisija saab aga lisaks käsipagasiga kotile või kohvrile kaasa võtta ka üleriided, teki, koti digivarustusega (sülearvuti, fotoaparaat, videokaamera jne), aga ka muud vajalikud vahendid (ortopeedilised kargud) .

Ostes pileteid kahe või enama samaaegselt koodijagamislepinguga lennufirma lendudele, tuleb mõista, et see ei tähenda, et pagasireeglid on igaühe jaoks identsed.

Seega, kui peate ümberistuma, peaksite ebameeldivate olukordade vältimiseks eelnevalt kontrollima iga kandja juures pagasi lubatud kaalu.

Lubatud pagasi kaal erinevate lennufirmade lennukis

Odavlennufirmadel on reisijate isiklike asjade pagasiruumi vedamisel erinevad hinnad.

Näiteks, FLYDUBAIga lennates. lennuki kaalul käsipagasis reisija kohta on lubatud tasuta kaasa võtta üks käsipagas (kuni 7 kg), mille mõõtmed ei ületa 56 * 45 * 25 cm ja väike kott (näiteks koos sülearvuti).

Suure pagasi (kuni 20 kg) eest tasub reisija ettemaksuna kehtestatud tariifide alusel ning pagasi maksimaalne kaal ei tohi ületada 32 kg.

Kuidas rentida soodsalt suvilat Soomes? Loe siit.

Ettevõte pakub oma klientidele järgmisi pagasi lubatud tingimusi. On olemas võimalus, mis maksab 15 eurot ja on ettemaksuna, seda nimetatakse pagasitoetuseks. Kui te seda ette ei tee, peate lennujaamas sama pagasi eest tasuma 30 eurot.

Tasuta pagasi kaal lennukis ulatub 23 kg-ni. FlyFlexi valikuga on võimalik pagasiruumis tasuta transportida 2 isiklikku asja.

Venemaa reisijateveo liider Aeroflot. lubab turistiklassi tasuta pagasit kuni 23 kg (mõõtmed 158 cm) ja käsipagasit kuni 10 kg (mõõtmed 115 cm).

Äriklassis lendavatele reisijatele vastavalt 32 kg ja 15 kg. Ülekaaluliste siselendude lisatasud on 100 eurot ja välislendudel 150 eurot.

need kes lendab Transaeroga. peaksite teadma, et tšarterlendudel kehtivad pagasi veol järgmised standardid - see on 1 tükk kuni 20 kg (mõõtmed -203 cm).

Turistiklassis on lennukis lubatud pagas 25 kg ja äriklassis 30 kg. Liigse pagasi piletihinda saate arvutada ettevõtte veebisaidi kaudu.

LUFTHANSA JA AUSTRIAN AIRLINESi lendudel kehtivad järgmised standardid. Turistiklassi reisijatele on lubatud tasuta pagas, kui selle kaal ei ületa 23 kg, äriklassis - 32 kg.

Käsipagas - vastavalt üks tükk (8 kg) ja kaks tükki (mõlemad 8 kg) turisti- ja äriklassis. Ülekaalu lisatasu maksab Euroopa siselendudel 50 eurot, mandritevahelistel lendudel tuleb turistiklassis 100 eurot ning äriklassis 100 ja 200 eurot.

EMIRATES-iga lendavate reisijate jaoks on taskukohase reisija tasuta pagasi lubatud normid järgmised: lubatud pagas, mis ei ületa 30 kg, ja käsipagas (kuni 7 kg). Äriklassi jaoks: pagas kuni 40 kg (1 tk), käsipagas - 2 tk (kuni 12 kg).

Turkish Airlines TURKISH AIRLINES lubada tasuta pagasit kuni 20 kg turistiklassis (käsipagas - kuni 8 kg) ja kuni 30 kg äriklassis (käsipagas 2 tükki 8 kg).

TŠEHHI LENNULIINID võimaldab tasuta vedada turistiklassis: 1 tk pagasit (kuni 23 kg) ja 1 käsipagasit (kuni 8 kg). Äriklassis: 2 tk kogukaaluga kuni 32 kg, 2 tk käsipagasit kogukaaluga kuni 12 kg.

Kogu üksikasjalik teave tasuta pagasi lubatud piirmäära ja lennufirmade standardite kohta tuleb hankida enne reisi.

Pagasi lubatud kaal Ural Airlinesi lennukis

Võib-olla on kõik tuttavad olukorraga, kui pole võimalik mõelda millelegi muule kui kõige kauaoodatud päevale, millest teie puhkus algab.

Pagasi vedu lennukis: reeglid

Seejärel jääb silma mahukas kohver, mis on terve aasta nurgas virelenud, oodates, millal perenaine selle lõpuks moekate kleitide ja mitmevärviliste bikiinidega “kuhjani” täidab.

Kuid te ei tohiks "kohvriteujule" alluda ja kõik asjad sinna ritta panna. Esiteks pidage meeles pagasireegleid. Ja kui lendate lennukiga esimest korda, lugege need reeglid võimalike arusaamatuste vältimiseks mitu korda uuesti läbi.

Lennuki pagas: kaal

Lennuki pagasit kogudes arvestage, et Venemaal, nagu ka teistes maailma riikides, kehtivad ranged eeskirjad, mis piiravad pagasi suurust, kaalu ja sisu.

Igal reisijal on õigus lennukisse tasuta kaasa võtta pagas: turistiklassis lennates 20 kg, äriklassis lennates 30 kg ja esimeses klassis 40 kg.

Tavaliselt sisaldab see hind äraantava pagasi ja pagasi kogumassi. Mõned lennufirmad ei hõlma sellesse reguleerimisalasse aga käsipagasit. Seetõttu kontrolli piletit ostes kindlasti konkreetse lennufirma lubatud pagasi suurust. Oluline on ka pagasi suurus – kolme mõõtme kogusumma ei tohiks ületada äriklassis 203 cm ja turistiklassis 158 cm.

Pagasi ülejääk ja ülekoormus lennukis

Kui pagasi mõõtmed ja kaal ületavad lubatud piirnorme. peate maksma lisatasu vastavalt lennufirma tariifidele.

Tavaliselt ülemäärase pagasi eest makstakse 1-2% turistiklassi maksumusestüks suund kg kohta. Kõik liigse pagasiga seotud probleemid tuleks eelnevalt lahendada.

Lisaks äraantavale pagasile saab iga reisija pardale kaasa võtta käsipagasi, mille kaal ei tohiks ületada 5 kg ja mille suurus kolme mõõtme kokkuvõttes on 115 cm. Näiteks saab salongi kaasa võtta koti mõõtmetega 55x40x20 cm, mis mahub lihtsalt riiulile või istme alla. Kaasa võib üle kaaluloa kaasa võtta ka käekoti, lillekimbu, mantli või vihmamantli, salli, vihmavarju, väikese teki, fotoaparaadi, binokli, raamatu, ajakirja, sülearvuti ja väike kogus toitu.

Milliseid esemeid saab lennuki pagasis kaasa võtta?

Põhimõtteliselt võite pagasis kaasa võtta mis tahes esemeid, välja arvatud need, mis on klassifitseeritud ohtlikeks.

• Ohutuse tagamiseks on keelatud transportida kergestisüttivaid ja plahvatusohtlikke aineid (värvid, puhastusvahendid, põletid, ilutulestik, püssirohi).
• Samuti ei lubata siseneda söövitavate, mürgiste ja radioaktiivsete ainetega.
• Relva ja laskemoona tohib erakasutuseks vedada vaid eriloaga väikeses koguses. Sel juhul tuleb relv laadida maha ja pakkida spetsiaalselt transportimiseks lennuki pagasisse.

Käsipagasisse on kõige parem panna asjad, mis peaksid käepärast olema.(ravimid, telefon), samuti dokumendid ja väärisesemed (sülearvutid, kaamerad, fotoaparaadid ja ehted).

Ärge unustage, et pagas kipub vahel kaduma, seega ärge kunagi pange kohvrisse dokumente, kindlustust, vautšereid ja väärisesemeid, kõik see peaks olema käsipagasis.

Mida ei saa käsipagasisse panna

Kuid mida te ei saa käsipagasisse panna, kui te ei taha, et teid peetakse "terroristiks", on igasugused pihustid ja vedelikud mahuga üle 100 ml. Muide, käsipagasi kontrollimisel võetakse teilt ära ka kahjutu küüneviil ja maniküürikomplekt, seega pange kõik teravad esemed kohe kohvrisse.

Nüüd kehtivad Venemaal ja ELi riikides uued reeglid vedelike lennuki pardal kandmiseks, mis lubavad vedada vedelikke mahutites, mille maht ei ületa 100 ml. Samal ajal nimetatakse mittevedelaid asju sageli vedelikeks: ripsmetušš, hambapasta, deodorandid, kreemid, geelid, vahud, aga ka parfüümid, vedelikud, õlid, joogid jne.

Kui kavatsete käsipagasis "vedelikke" kaasas kanda, ostke eelnevalt spetsiaalsed väikesed purgid mahuga 100 ml, kuhu saab valada kosmeetikat. Kõik konteinerid tuleb pakkida kilekotti, mis suletakse lennu ajaks. Oluline tingimus on, et kõigi anumate kogumaht ei tohiks ületada 1 liitrit inimese kohta. Kõik muud vedelikud tuleks panna kohvrisse.

Lennufirma "" kavatseb muuta lubatud pagasi ja käsipagasit. Uued standardid näevad üsna kummalised ja ebatüüpilised välja. Uuendused rakenduvad sob.korri andmetel müüdavatele piletitele alates 20. novembrist. veebisait.

Peamised muudatused puudutavad odavaimaid "Promo" tariife. Nüüd saavad selliste piletitega reisijad tasuta kaasa võtta vaid 10 kilogrammi käsipagasit (lisaks kohver või käekott, kohver, trükised, foto- ja videokaamera, lillekimbu ja muud esemed föderaalriigi isiklike asjade nimekirjast Lennundusmäärused (FAR)). Alates 20. novembrist müüdavatele piletitele kehtib kummaline tasuta soodus - 5 kilogrammi käsipagasis (pluss ülaltoodud isiklikud esemed) ja 10 kilogrammi äraantavat pagasit. Lisaks on kõigi turistiklassi piletite, mitte ainult Promo piletite puhul lubatud käsipagasi lubatud 10 kilogrammilt 5 kilogrammile langetatud.

Uus norm paneb esiteks närvi reisijad, kes on harjunud neid 10 kilogrammi lennuki salongi kaasa võtma (näiteks väikese seljakoti või väikese ratastega kotina). Teiseks ei vasta see täielikult FAP-ile, mis näeb ette vaid 10 tasuta kilogrammi, kuid samas annab tegelikult reisijale valikuvõimaluse - kas registreerida pagasisse või võtta käsipagasina salongi. Tõenäoliselt oli uuenduste üheks ajendiks hagi teise lennufirma vastu, milles kohus jõudis järeldusele, et reisijal on õigus sellisele valikule.

Igal juhul on tõsine kahtlus, et Ural Airlines kontrollib hoolikalt iga reisija salongi kaasas oleva koti kaalu. Igatahes, kui suhteliselt hiljuti oli paljudel ettevõtetel, sealhulgas Ural Airlinesil, nõukogude ajast säilinud formaalne norm 5 kilogrammi, ei kontrollinud keegi käsipagasi tegelikku kaalu.

Reisijate jaoks, kes soovivad salongi kaasa võtta rohkem kui 5 kilogrammi ja ei registreeri oma pagasit, on mõttekas kasutada veebipõhiseid registreerimis- või iseregistreerimise kioskeid, et vältida käsipagasi kaalumist tavapärasel lennujaama registreerimisel. loendurid. Tõenäosus, et käsipagas pardaväravas kaalutakse, on praegu tühine. Lisaks ei ole ettevõte avaldanud ühtegi tegevusalgoritmi üle 5 kilogrammi kajutisse kandmise katsete korral, mis viitab suure tõenäosusega sellele, et pardavärava juures kaalujälgimist lihtsalt ei oodata.

Kui see kõik vastab tõele, siis võib uuendusi tervikuna pidada soodsaimateks Promo piletitega reisijatele. Nad saavad registreerida 10 kilogrammi pagasi ja samal ajal säilitada märkimisväärse koguse käsipagasit (lisaks ülaltoodud loendist isiklikud esemed). Kallima Economy- ja Premium Economy piletihinnaga reisijate jaoks on uuendused pigem negatiivsed – nüüd on neil pagasit registreerides oht kogeda registreerimislettide katset piirata oma käsipagas kaalu asemel 5 kilogrammi. eelmine 10. Enamasti on see siiski üsna lihtne, kui kasutada ülaltoodud isiklike asjade nimekirja, mida FAP järgi ei kaaluta ega märgistata ning mida käsipagasi lubatud piirmäära arvutamisel ei võeta arvesse.

Economy- ja Premium Economy-reisijate lubatud pagasikogus hoitakse ühe ühiku 23 kilogrammi tasemel. Täiendava pagasi vedamine kõikide piletihindade eest maksab endiselt siseliinidel 2000 rubla ja rahvusvahelistel liinidel 35-40 eurot iga lennulõigu kohta ehk jätkulendudel tuleb tasu kahekordistada. Spordivarustuse tasuta transport on saadaval ainult Economy ja Premium Economy piletite puhul.

Kas Promo ja Economy tariifide endi hinnasuhe 20. novembrist muutub, pole veel päris selge. Nüüd on enamikul juhtudel nende vaheline erinevus palju väiksem kui pagasi hilisema lisamise maksumus, kuigi see on marsruuditi väga erinev. Ehk siis juba piletit ostes on parem teada, kas pagas on kaasas või mitte.

Sügisel viidi seadustesse sisse muudatused. Lennufirmad jätkavad oma reeglite kohandamist neile sobivateks. Ja reisijad – üllatuda, nördida, üle maksta ja närve raisata lennujaamades. Kui suur ja kaal on siis praegu lennukis käsipagas?

Foto: Oleg ZOLOTO

Muuda teksti suurust: A A

Tundus, et pagasivaba piletihinna kehtestamise ja uute lennukites käsipagasi kandmise reeglitega seotud skandaalid on vaibunud. Kuid äsja on sotsiaalvõrgustikes läbi käinud taaspostituste ja nördimuse laine: väidetavalt on Aeroflot kärpinud asjade nimekirja, mida saab tasuta pardale võtta, kolm korda ja jätnud sellest välja isegi mobiiltelefonid!

Mõtleme välja, kes mida lõikas. Ja mis kõige tähtsam – mida saavad Vene reisijad pardale võtta ning mis suuruses ja kaalus on käsipagas praegu lennukis.

MIS ON KÄSIPAGAS

Selle võtame lennukisse kaasa. Olgu selleks siis kott, seljakott, väike kohver, kilekott, korv, pilt, seljakott... Väike koer muide käsipagasile ei kehti, loomade vedamisel kehtivad erinevad reeglid. Pagasi anname erinevalt käsipagasist ära lennujaamas check-in lauas ja see ei lenda meiega kaasa, vaid pagasiruumi.

ÕIGUSLIK MIINIMUM

Veel 2017. aasta novembris jõustusid transpordiministeeriumi korraldusega tehtud muudatused lennutranspordi eeskirjas. Tähtis! MIINIMUM on kirjas reeglites. Lennufirmadel ei ole õigust tingimusi halvemaks muuta, kuid see on parem – nii palju kui neile meeldib, on nende hea tahte küsimus.

Kuid kõigepealt miinimumnõuded:

5 kg - käsipagasi kaal, mille reisijal on garanteeritud tasuta kaasa võtta mis tahes Venemaa lennufirma lennukisse. Korraldus ei keela lennufirmadel heldemaid norme jätta (ütleme 10 kg kaaluva käsipagasi lubamist – selline norm kehtib näiteks Aerofloti ja S7 puhul). Ja loomulikult peab 5 kg vastama lennundusohutusstandarditele (see tähendab, vedelikud - kuni 100 ml mahutites, ilma relvadeta, augustamise ja lõikamise esemeteta jne).

! Muutis nimekirja asjadest, mida reisija saab LISAKS tasuta pardale kaasa võtta tasuta käsipagasi juurde. See jättis: käekotid, portfellid, portfellid, imikutoit ja beebikärud, lillekimp. Ülerõivad, õnneks otsustas ka tasuta asjade nimekirjast mitte välja jätta. Muudatuste esimeses versioonis seda ei olnud ja see tekitas ekspertide ja turistide seas hämmingut – kuidas saab meie põhjamaal lennata ilma jopedeta ja kasukateta ning isegi talvel? Ametnikud kuulasid, üleriided jäid vabaks. Samuti nimekirjas - kargud, jalutuskärud, kepid, kokkupandavad ratastoolid kui need mahuvad istme alla või selle kohal olevale riiulile.

! Mobiiltelefonid, kaamerad, sülearvutid ja muid vidinaid samuti vihmavarjud ja raamatud, on välja jäetud asjade nimekirjast, mida saab tasuta salongi kaasa võtta ÜLE käsipagasi lubatud piirmäära. Transpordiministeeriumi argument: need võib ära panna käekotti, portfelli või seljakotti. Mobiiltelefoniga – pole probleemi, selle saab tasku pista ja see on kerge, eelist ei loo. Kuid professionaalne kaamera või sülearvuti võib koos olla. TÄHTIS! See, et telefon ja muud vidinad tasuta asjade nimekirjast välja jäeti, ei tähenda sugugi seda, et need kindlasti lennukile minnes mobiiltelefoni või tahvelarvuti eest raha võtaksid. See on lihtsalt see, et nad peavad koos kõigi asjadega vastama selle kandja kohta kehtivale normile. Vidinate puhul enam erandeid pole.

See nimekiri sisaldas aga ravimid, ostud tollivabadest kauplustest ja seljakotid, mis on tõesti abiks. Tõsi, järjekorras on seljakottide reservatsioon: "tasuta" seljakottide kaalu ja mõõtmed määrab vedaja.

! Lennufirmad saavad käsipagasit kaaluda mitte ainult check-in letis, vaid ka lennule minnes. Tehniliselt on see lihtne. Nüüd on paljudel lennujaamadel raamid, mis kontrollivad asjade suurust: kui mahub, võta lennukisse, kui ei, siis registreeri pagasit. Samuti võivad nad panna kaalud pardaväravatele. Selge see, et mõõdetakse ja kaalutakse ainult neid kotte ja seljakotte, mis tekitavad kahtlusi oma kaalus, mitte kõike järjest. See ei tulene enam tellimusest, vaid tervest mõistusest tuleneb - lennufirmal on kahjumlik maandumisega viivitada.

Ja nüüd vaatame konkreetselt iga lennufirmat: kes tegutseb rangelt "elamispalga" järgi ja kes jättis käsipagasi suhtes heldemad standardid või kehtestas need.

AEROFLOT: MÕÕTME JA KONTROLLime

Lisaks saab Utairi reisija lennuki salongi tasuta võtta:

- seljakott mõõtmetega kuni 40x25x20 cm, kaaluga kuni 5 kg või käekott, või portfell asjadega investeeritud seljakotti või kotti või portfelli;

Lillekimp; ülerõivad; imikutoit lapsele lennu ajal; ülikond kohvris;

Seade lapse kandmiseks (häll, alla kaheaastastele lastele mõeldud turvasüsteemid (-seadmed), vanker ja muud seadmed), mille mõõtmed ei ületa 65x40x20 cm;

Ravimid ja dieettoit lennu ajaks;

Kargud, kepid, jalutuskärud, rollaatorid, kokkupandav ratastool, mida reisija kasutab ja mille mõõtmed võimaldavad selle ohutult paigutada kõrvalistme kohale või eesoleva istme ette istme alla riiulile;

Lennujaama tollimaksuvabadest kauplustest ostetud kaup, mis on pakitud ühte suletud (suletud) kilekotti, mis ei kaalu rohkem kui 3 kg.

Erinevustest: seljakoti ja beebikäru heldemad suurused, tollimaksuvaba paki suurus pole piiratud (kuigi reisijast sõltub siin vähe, millise ta poodi kaasa pakib).

"VITTORY": KAALU JA SUURUSE ERINEVUS

Kui Pobedal oleksid lihtsalt ranged standardid, ei oleks keegi üllatunud. Kuid need on ka ainulaadsed! Ainus kodumaine odavlennufirma ei piira üldse käsipagasi kaalu! Ja isegi selle kogus. Ootamatu, eks? Nii et võta nii palju kui tahad? Ja miks turistid ei rõõmusta ega kritselda kiitust ennekuulmatu suuremeelsuse ligitõmbavuse kohta?

See on väga lihtne: kõike, mida Pobeda lennuki salongi võtate, ei tohiks olla rohkem kui . Ja see KÕIGI esemete kogusuurus- ja ainult käsipagas ja see, mis on loetletud föderaalsetes lennunduseeskirjades. Ülerõivad, seljakott, käekott, kott, imikutoit ja nii edasi (vt ülalt).

Tsiteerin "Võidu" reegleid: "Reisijate salongi ohutuks paigutamiseks käsipagasi ja asjade maksimaalsed kogumõõtmed FAP-82 punktist 135 (need on need, mida saate lisaks tasuta käsipagasile kaasa võtta. - Toim.) ei tohi ületada 36 x 30 x 27 sentimeetrit (kõikide esemete kogusuurus). Käsipagas ja FAR-82 punktis 135 toodud asjad ei ole piiratud koguse ega kaaluga, vaid need tuleb vabalt asetada kalibraatorisse (mõõturisse).

Kujutage nüüd ette, kuidas mahutate koti, mantli ja sülearvuti sellesse kasti, mille suurim külg on vaid 36 cm. Peame valima ühe asja ja isegi siis pole tõsi, et see sobib. Ratastel kohvrist, kui just nukk pole, võib kohe unustada. Suure sülearvuti kohta – ka.

Liigne pagas lennujaamas võib kaasa tuua lisakulusid. Enne reisile minekut peaksite eelnevalt uurima, milliseid lastitoetusi aktsepteerivad Aeroflot, S7, Ural Airlines ja paljud teised ning.

Pagasi kaalumine lennujaamas

Seal on 2 süsteemi:

• kaal;
• olenevalt kohtade arvust.

Kui me räägime esimesest, siis see eeldab ainult seda, et teie pagasi kaal on piiratud. Näiteks kui saate kanda ainult 20 kg, siis ilma lisatasuta saate kaasa võtta ainult 2 kohvrit, kummagi kaal ei tohiks ületada 10 kg. Kõik, mis kaalub üle 20 kg, loeb lennufirma normi ületavaks. Ülekaalulise pagasi eest tuleb maksta lisatasu.

Näiteks on lennufirma kindlaks teinud, et 20 kg võib kaasas kanda. Kaasa võtad 2 kohvrit. 1 kott on 17 kg ja 2 kotti 11 kg. Peate arvutama kogusumma, see on 28 kg. Lahutage pagasi lubatud kaal, lõpuks saate järgmise väärtuse: 28-20=8. 8 kg eest tuleb juurde maksta.

On veel üks süsteem, see võtab arvesse kohtade arvu. Kui rääkida turistiklassi lennust, siis reisijatel on õigus registreerida vaid 1 kohver. Selle kaal ei tohiks ületada 23 kg.

Utair pagasi piirmäär

Parema mõistmise huvides kaaluge 2 näidet.

Olukord 1. Võtsite reisile kaasa 2 kohvrit. Esimest laadisite kergelt - 10 kg, kuid teine ​​on raskem - 13 kg. Arvestades kogukaalu, saad 23 kg. Aga tasub arvestada, et sellise süsteemiga lennufirmad piiravad ka pagasi hulka. Selle tulemusena saate ülemäärase pagasi, see on 1 tükk.

Olukord 2. Teil on 1 kott, selle kaal on 28 kg. Kuigi mahute istekohtade arvu sisse, registreeritakse 5 kg ülekaal.

Kui palju on ülekaaluline pagas

Ülemäärase pagasi maksumus sõltub lennufirma kasutatavatest standarditest ja sihtkohast. Kontrollige alati konkreetseid arve lennufirmalt. Aerofloti, Pobeda ja S7 töötajad aitavad alati reisijaid.

Ülekaalulise pagasi hind võib lennufirmati erineda.

Kui vedaja kasutab kaalusüsteemi, peate lisatasu iga kilogrammi eest, mis ületab kehtestatud limiiti. Maksmist mõjutavad lennufirma poliitika ja suund. Maksumuse arvutamisel võetakse arvesse turistiklassi transporti, kusjuures arvesse võetakse kõrgeimat piletihinda.

1 kg ülekaalulise eest võetakse summa, mis võrdub 1,5% pileti hinnast. Lisaks võib lennuettevõtja määrata kindla summa. Tavaliselt kõigub 1 kg ülekaalulise hind mõistlikes piirides, reisijalt võetakse 5-10 eurot.

Mõned ettevõtted on kehtestanud piirangud mitte ainult kaalule, vaid ka istekohtade arvule. Sel juhul arvutatakse kulu teisiti. Peate maksma lisatasu ülemäärase pagasi ja ülekantavate kilogrammide eest.

Näiteks kui lendate Milanost Londonisse, on teil õigus 23 kg tasuta pagasile. Oletame, et teil on raske kott, selle kaal on 31 kg. Lennufirma on kehtestanud tariifid, kui pagasi kaal on üle 23, aga alla 32 kg, siis tuleb tasuda 100 eurot. Mõelge, kui palju te normi ületasite, see pole oluline. Igal juhul maksad 3 kg ja 9 kg ülekaalu eest 100 eurot.

Mis siis, kui teil on mitu kohvrit? Näiteks võtsite reisile kaasa 2 kotti. Ühe kaal on 20 kg, teine ​​veidi kergem. Las teine ​​kott kaalub 14 kg. Sel juhul tekib ülejääk, kuid juba kohtade arvu järgi. Tasuda tuleb veel 1 istekoha eest, tavaliselt 50 eurot.

Pange tähele, et mõnes olukorras on palju tulusam maksta lisatasu 1 istekoha eest kui maksta pagasiveo eest, mis ületab kehtestatud norme. Soovitatav on alati väike rahasumma kaasas olla, siis ei võta lennujaama töötajate nõudlikkus teid üllatusena.

Tasub kaaluda teist näidet. Lähed reisile, võtad 2 kohvrit kaasa. Ühe koti kaal on 26 kg ja teise veidi kergem - 15 kg. Võib öelda, et lennujaama töötajad registreerivad ülemäära mitte ainult pagasi kaalus, vaid ka istekohtade arvus. Raskete kohvrite kandmise eest tuleb maksta 100 eurot. Samuti olge valmis maksma 1 lisakoha eest 50 €. Selle tulemusena maksate 150 eurot.

Mida saab sellises olukorras teha? Kõige raskemast kohvrist osa asju on kõige parem kergemasse kotti pista. Selle tulemusena maksate ainult 1 lisakoha eest.

Reisile minnes pöörake tähelepanu sellele, et 1 kohvri kaal ei tohiks ületada 32 kg. Kui registreeritakse ülejääk, loetakse veos liiga suureks. Enamikus lennujaamades seda lihtsalt ei transpordita, asjade saatmisega tuleb ise hakkama saada. Paljudes maailma lennujaamades ei kanna laadurid kotte, mis kaaluvad üle 32 kg. Neil on see keelatud. Uurige. Peaaegu iga lennujaam on saadaval, kuid see on tasuline.

Tasub pöörata tähelepanu veel ühele reeglile. Jutt käib ülegabariidiliste veoste veo koordineerimisest. Kindlasti teavitage Utairi või mõnda teist vedajat, vastasel juhul ei pruugita kohvrit transportimiseks vastu võtta. Vedajal on selleks õigus.

Kuhu maksta

Pagasi eest tasumiseks, kui olete norme ületanud, peaksite pöörduma spetsialistide poole. Makselaud asub kõikides lennujaamades. Selle asukoha saate teada võttes ühendust töötajaga vastuvõtulauas. Siin räägitakse teile ka ülemäärase pagasi maksumusest.

Kõigepealt kaalutakse teie kott. Tihtipeale ei pea reisijad isegi väikese üleliigse pagasi eest lennukis maksma. Loomulikult räägime 2-3 kg-st.

Vastutasu lisateenuste eest Domodedovo lennujaamas

Vaadake üle klientidele pakutav teave. Lisatasu ülekaalu eest on võimalik mitte ainult lennujaamas. Näiteks 2019. aastal lubab UTair turistiklassis kaasa võtta 23 kg pagasit. Aeroflot on seadnud sarnased standardid. Kuid turisti- ja äriklassis on 2 lisaistet kaaluga 32 kg. UTairi Status programmis osalejatele pakutakse eritingimusi. Lisateabe saamiseks võtke ühendust oma lennufirma esindajaga.

Kuidas vältida liialdamist

Kui reisite üsna sageli, on mõttekas osta käsikaal. Nii et teate alati oma kohvri kaalu. Ülekaalu vältimiseks on soovitatav teha järgmist.

Pagasi kaalumise kaalu näide

Uurige äriklassi piletite maksumust. Aeroflot pakub selliseid pileteid, neid saab osta UTairist.

Sellise pileti ostnud reisijatel on õigus kaasas kanda palju asju. Teile antakse võimalus võtta 2 kohta, transport 2 korda 32 kg.

Sellised piletid on muidugi kallid, lihtsam on lihtsalt ülejäägi eest juurde maksta. Sellest hoolimata tasub lennuettevõtjate infot siiski uurida.

Tutvuge pakkumistega, mis on lennufirma klientidele boonusprogrammide raames saadaval. Kõrge staatusega reisijad võivad kaasas kanda raskeid kohvreid. Kaalusüsteemiga on teil võimalus lennukisse kaasa võtta lisaks 10 kg pagasit. Istmepõhise süsteemi korral on teil õigus saada üks lisaiste koos 23 kg pagasiga. Sellised privileegid on tagatud boonussüsteemi liikmetele, kes on saanud hõbeda või kulla staatuse. UTair ja Aeroflot on välja töötanud eripakkumised reisijatele, kes kasutavad sageli lennuettevõtjate teenuseid.

Võtke reisile kaasa lisakott. Kui vajadus tekib, kannad asjad sinna üle.

Ural Airlines on üks Venemaa juhtivaid lennuettevõtjaid. Aasta reisijateveo osas on see teiste ettevõtete seas 4. kohal. Igal aastal omandab ta uusi marsruute, millel on positiivne mõju tema populaarsusele. Ural Airlines töötab välja ka käsipagasi ja pagasi tasuta transpordi standardeid. Kui reisija neid ei täida, tuleb tal oma asjade transpordi eest juurde maksta.

Käsipagasi reeglid

Käsipagas on see, mida reisija saab lennuki pardale kaasa võtta. See võib olla naiste kott, sülearvuti spetsiaalses ümbrises, seljakott jne. Käsipagas loetakse reisija omandiks. Seetõttu pole see pagas.

Tähtis! Beebikärusid saab kaasas kanda tasuta.

Käsipagasi vedu ja turvakontrolli läbimine lennujaamas

Lisaks saab salongi kaasa võtta trükitud trükiseid, lapsele süüa (peab olema kuiv), aga ka isiklikke esemeid. Neid esemeid kottide kontrollimisel ei kaaluta. Need ei ole märgistatud ega raamitud.

Mis puudutab käsipagasi suurust, siis suhteliselt hiljuti on ettevõte kehtestanud nende kohta teatud normid. Need määratakse vastavalt lendude tariifiplaanidele. Lennufirma pakub turistidele teenuseid neljas kategoorias:

• Majandus;
• Economy pluss;
• Mugavus;
• Äri.

Seega saavad kahe esimese klassi reisijad kaasa võtta käsipagasi, mille mõõtmed ei ületa 55 × 40 × 20 cm. Samal ajal ei tohiks selle kaal olla üle 10 kg. Need standardid on kehtestatud ühele inimesele. Kõrgema mugavusklassi reisijad saavad käsipagasi transportimiseks kasutada kahte kuni 15 kg kaaluvat ühikut. Ettevõte on välja töötanud ka standardid väikeste lastega reisijatele salongis asjade transportimiseks. Ühe lapse kohta võivad nad kaasa võtta kuni 10 kg kaaluva käsipagasi.

Tähtis! See norm sisaldab turvahälli või jalutuskäru massi.

Tuleb meeles pidada, et kehtestatud normide ületamise korral peate transporditeenuste eest maksma. Ülekaalu maksumus on iga tariifi puhul erinev.

Pagasi reeglid ja eeskirjad erinevates hindades

Ettevõtte Ural Airlinesi reeglite kohaselt võib pagas olla standardne ja liigne. Esimene on veos, mis vastab kehtestatud kaalu ja parameetrite standarditele. Tarnitakse tasuta. Üleliigne pagas - pagas, mille kaal ja mõõtmed ületavad kehtestatud norme. Saadetakse tasu eest. Selle summa sõltub valitud lennuhinnast.

Tähtis! Üleliigse kauba transpordi eest saate tasuda otse lennujaamas.

Pagasistandardid ja soodustused tasuta transpordiks erinevate piletihindadega:

"Uuralis" makstakse normi ületav pagas eraldi. Kui selle mass ületab 23 kg, peate transpordi eest maksma 2000,00 rubla. ühe kohvri jaoks. Rahvusvahelistel lendudel tasutakse eurodes.

Loomade transport lennukis

Reisija peab hiljemalt 24 tundi enne lennuki väljumist teavitama lennufirma töötajaid oma lemmikloomaga reisimisest. Fakt on see, et lennuki pardal võib olla teatud arv loomi. Selle piiri ületamisel on ettevõttel õigus keelata turistil lemmiklooma kaasa võtmine.

Keda saab transportida:

• koerad;
• kassid;
• kanaarilind;
• papagoid.

Pange tähele, et äriklassi reisijad saavad reisida ainult kasside või koertega. Neil pole lubatud linde võtta.

Reisi ajal peab lemmikloom olema spetsiaalses puuris. Selle mõõtmed ei tohiks ületada 45 × 35 × 25 cm. See peaks olema aukudega, mille kaudu õhk tungib sisse. Loomal peaks olema piisavalt ruumi, et loom saaks püsti tõusta ja ümber pöörata. Puuri põhja asetatakse spetsiaalne imav kangas. Linde veetakse puurides, mis on kaetud tiheda materjaliga.

Tähtis! Ühes puuris võib olla mitu lemmiklooma, kuid samast tõust.

Lemmikloomaga reisijal peavad olema vastavad dokumendid. Nende hulka kuuluvad veterinaarpass ja vaktsineerimistunnistus. Lennujaamas kontrollitakse looma ja väljastatakse veterinaarkontrolli tõend.

Veterinaarpass

Rahvusvaheliste lendudega reisimiseks on vaja rahvusvahelist veterinaarsertifikaati. See on registreeritud piiriteenistuses. Samuti peate esitama tõendi lemmiklooma aretusväärtuse kohta ja looma reisiriiki importimiseks vajalikud dokumendid.

Teeninduskoerte ja juhtkoerte transport on tasuta. Selleks peavad nende omanikul olema looma abivajadust kinnitavad dokumendid. Näiteks puudetunnistus ja nii edasi. Koerad peavad olema kaelarihmaga, rihmas ja suukorviga.

Spordivarustuse transport

Ural Airlinesi lendudel reisijatel ei ole keelatud vedada spordivarustust. Lubatud on näiteks golfivarustus. Selle kaal ja mõõtmed ei tohi ületada tasuta transpordi jaoks kehtestatud standardeid. Lubatud on ka kokkupandud jalgrattad. Sellise inventari suurus võib ulatuda 203 cm-ni kolmel viisil. Ülejäägi eest peate maksma.

Lisaks ei ole keelatud transportida:

• suusavarustus;
• hokivarustus;
• surfivarustus;
• püügivahendid.

Varustuse ja pagasi kaal ei tohi ületada 40 kg. Normi ​​ületamisel tasutakse vastavalt kehtestatud tariifiplaanidele.

Pagasi kahju

Reisides juhtub, et kotid või kohvrid saavad kahjustada. Kui reisija märkab defekte, peab ta ühendust võtma spetsiaalse letiga. Seda tuleb teha enne pagasi vastuvõtualast lahkumist. Vastasel juhul loetakse, et reisijal ei ole vastuvõetud pagasi suhtes pretensioone.

Spetsiaalses letis tehakse kliendile ettepanek täita avaldus ja rikete akt. Pärast seda peate esitama kaebuse. Kinnitage pagasi silt, rikkearuanne, pilet ja dokumendid, mis määravad sellele kahju suuruse.

Tähtis! Kui pagas on kindlustatud, on reisijal võimalik hüvitisena saada kindlustuses märgitud summa. Kui pagas ei ole kindlustatud, makstakse kohvrite kahju hüvitamist vastavalt kehtestatud tariifiplaanidele.

Pagasi kaotsiminek

Kui reisija ei leidnud oma kohvreid pagasi vastuvõtualast, tuleb tal minna otsingulauda. Tema töötaja palub teil avalduse täita. Sellesse märkige lennu number, pagasi märgid (suurus, värvus, võimalikud defektid). Pärast sellise avalduse registreerimist algab kadunud pagasi otsimine. Reisija peab hoidma ühendust otsinguteenusega. Kui pagasit ei leita, peab ettevõte maksma rahalise hüvitise.