Sienkovo novo imenovanje. Šeme Olega Sienka na Uralvagonzavodu? Tramvaj nije tenk: zašto Uralvagonzavod može proizvesti Armatu, ali ne i iPhone na šinama
Zbog ozbiljnih finansijskih problema, čelnika Uralvagonzavoda može zamijeniti zamjenik načelnika Ministarstva industrije i trgovine Aleksandar Potapov
Na samom kraju 2016. Vladimir Putin je potezom pera preuzeo i prebacio Uralvagonzavod u državnu korporaciju. Ovo je bila jedina prilika da se spasi preduzeće bez novih finansijskih izdataka, koje federalni budžet više ne može sebi priuštiti. Zamjenik premijera Dmitrij Rogozin, koji nadgleda vojnu industriju, rekao je da će Rostec pomoći Uralvagonzavodu. Ranije je zvaničnik zatražio od Vladimira Putina da smijeni Sienka.
U dokumentu koji je potpisao Vladimir Putin o prijenosu UVZ-a u Rostec navodi se da u roku od 18 mjeseci sva imovina mora biti prebačena na državnu korporaciju kojom upravlja Sergej Čemezov. To znači da će se otprilike na kraju istog vremena, agencije za provođenje zakona "pozabaviti" Olegom Sienkom.
Čak je postojao i kandidat koji bi zamijenio Sienka na njegovom mjestu. Riječ je o zamjeniku načelnika Ministarstva industrije i trgovine Aleksandru Potapovu.
Kako je uništen UVZ
Trenutno je neto dug Uralvagonzavoda 276 milijardi rubalja!
UVZ je u katastrofalnoj situaciji, samo Alfa-Bank od preduzeća traži više od 7 milijardi rubalja! Ali sve se možda neće završiti dugovima, očigledno su čelnici državnog preduzeća pokušali da prevare banku na prevaran način. Konkretno, Alfa je podnela tužbe protiv UVZ-ove podružnice, ChTZ-Uraltrak LLC. U novembru 2016. godine postalo je jasno da kompanija ide u stečaj.
Ali Transdizel biro, koji je dio ChTZ-a, pokušao je bankrotirati ChTZ-U. Samo su pokušali da prevare privatnu banku! Ali vlasti nisu dozvolile da se ta prevara izvrši. Ali, s druge strane, Sienkovci su stvorili novo preduzeće na bazi ChTZ-Uraltraka - Čeljabinski centar za kovanje kompetencija. Ispada da je "kćerka" UVZ-a ostala samo na papiru.
Vrijedi napomenuti da, osim Alfa-Bank, svoje finansije želi vratiti i Magnitogorska željezara (MMK), poznata po svojim lobistima, kojoj su strukture pod kontrolom Olega Sienka dugovale 65,041 miliona rubalja (slučaj br. A60-44238 / 2014). Kompanija Viktora Rašnjikova namerava da se oporavi "za isporučeni metal za proizvodnju vagona".
Potraživanja su akumulirana od OAO Ural Steel, koji je dio Metalloinvest grupe (predmet br. A47-10730/2014), i OAO Izhstal (predmet br. A60-43005/2014). Sudovi su primili i tužbe od kompanija prevoznika — Freight One Company (predmet br. A60-32244/2014), Novotrans Holding Company (predmet br. A40-161834/2014) i niza drugih. A kompanija, Tokem Trading House, želi da proglasi bankrot OJSC Naučno-proizvodnu korporaciju Uralvagonzavod, koja duguje relativno mali iznos od 1,8 miliona rubalja, ali ne može da ga vrati!
U 2016. godini, kompanija pod nazivom Avangardstroy podnijela je tužbu za proglašenje bankrota JSC Ural Transport Engineering Plant (Uraltransmash, dio NPK Uralvagonzavod). Opet tužba za manje od 10 miliona rubalja.
Treba napomenuti da je podružnica UVZ-a, Omsktransmash, zatrpana zahtjevima za naplatu dugova za isporučene proizvode ili obavljene radove. Ovdje je ukupan iznos duga 2,3 milijarde rubalja. Napominjemo da je još jedna "kćerka" UVZ-a - "Uraltransmaš" mogla da ostane na tržištu isključivo na osnovu kredita državne "Gasprombanke".
“Kreditna sredstva se obezbjeđuju preduzećima korporacije na period od pet godina uz obezbjeđenje državnih garancija. Davanje državnih garancija za kredit Gazprombanke odobrila je Međuresorna komisija za praćenje finansijskog i ekonomskog stanja organizacija Vojno-industrijskog kompleksa – izvršilaca Državnog naloga odbrane”, navodi UVZ u saopćenju iz oktobra 2016. godine.
Oleg Sienko
U ozbiljnoj krizi je i UVZ "Traktorski pogoni" (KTZ), koji duguje astronomskih 72,6 milijardi rubalja. U septembru 2016. postalo je jasno da VEB "može izdati stabilizacijski zajam i odlučiti o šemi reorganizacije". No, neizgovoreni uvjet je bio pripajanje cijelog UVZ-a Rostecu, što se nedavno dogodilo. Štaviše, zahvaljujući Čemezovu, UVZ je dobio državne garancije za 25,7 milijardi rubalja za refinansiranje duga.
Vrijedi napomenuti da je Uralvagonzavod stalno primao subvencije iz budžeta. Dakle, krajem 2015. godine Kremlj je „dao zeleno svetlo“ da Uralvagonzavodu obezbedi državne garancije za 17 milijardi rubalja!!!
Kako je UVZ "zaživeo"
Gospodin Sienko je bio na čelu Uralvagonzavoda još 2009. godine. To je bio početak ozbiljnih problema preduzeća. Za prvu godinu UVZ je pokazao gubitak od 7,2 milijarde rubalja. Prije Sienka, moram reći, fabrika je imala profit.
Već do 2014. neto gubitak Uralvagonzavoda za godinu iznosio je 4,8 milijardi rubalja! Sienko nije mogao čak ni platiti PR ljudima za oglašavanje!
Sienkov menadžment se ne može nazvati inovativnim. On je, prema pisanju brojnih medija, promovirao inicijativu za zabranu korištenja starih automobila. Šta se desilo? Operateri ne kupuju nove automobile - „operateri i vlasnici voznih sredstava radije popunjavaju vozni park iznajmljivanjem. Novi vagoni na slabom tržištu se ne isplate.”
Došlo je do toga da UVZ 2015. godine nije isplatio petomjesečnu zaostalu platu tvornici podružnice Novy Stil u Karpinsku za nabavku radne odjeće! Istovremeno, više od 250 zaposlenih u ChTZ-Uraltrak LLC-u zaprijetilo je protestnim skupovima zbog neisplate plata. Ova situacija se nije mogla drugačije nazvati nego potpunim kolapsom.
U međuvremenu, Sienko je hranio generale i vlasti pričama da će tenkovi Armata biti jeftiniji od američkih Abramsa. To je istina, samo 100% devalvacija rublje nije zasluga Sienka!
Samo je Abrams već proizveo 10.000 komada opreme, a Armata je zastala na Crvenom trgu. To ne znači da je projekt tenka loš, stručnjaci ga jednoglasno nazivaju obećavajućim. Ali ovdje se njegova cijena može značajno povećati. Ali Sienko "hrani" javnost PR-om, za koji, kako smo gore pisali, ne plaća uvijek! “UVZ ima ozbiljnih problema u proizvodnji i prodaji, kako u civilnom (željeznički), tako iu vojnom (tenkovskom) sektoru. Na primjer, tenkovi proizvedeni u UVZ-u nisu u velikoj potražnji u vojnom odjelu. Ne samo da brzo zastarevaju, već su i preskupi (oko 130 miliona rubalja po automobilu).“
Da, Ministarstvo odbrane čak tuži Sienka. Tako je UVZ 11. januara prošle godine izgubio sudski spor od Odjeljenja za odbranu zbog tenka koji se pokvario (!) u Tamanskom odjeljenju, koji je bio pod garancijom. Arbitraža za kapital naložila je kompaniji da plati 1,8 miliona rubalja. Menadžeri nisu htjeli riješiti problem bez suđenja...
Dita Von Teese umjesto Almatyja
Sienko ne plaća PR ljude i vredne radnike. Ali Oleg Viktorovič ne štedi novac za svoj rođendan. 13. februara 2016. godine, neposredno prije Dana Branitelja Otadžbine Sienka, 400 ljudi priredilo je banket u velikoj sali Evropskog tržnog centra. Cena ovog događaja je 10 miliona rubalja!
Mislite li da je ovo prvi put da Sienko pravi žurku? Ne, prije toga je na južnoj obali Francuske šef UVZ-a za sebe i svoje top menadžere naručio pjevačicu CC Ketch i divu Ditu von Teese. Cijena plesnih usluga erotske zvijezde je 25 hiljada dolara!
Dita Von Teese
Ali sada dolazi 2016., treba nešto učiniti sa Uralvagonzavodom. I Sienko nudi svoju "strategiju" - podređeni Olega Viktoroviča predstavili su ekskluzivnu turneju vojno-industrijskog turizma - "Voentur"!
„To će omogućiti turistima da se upoznaju sa vojnom opremom i istorijom čuvenog Uralvagonzavoda. U sklopu obilaska gosti će moći posjetiti teritoriju UVZ-a zatvorenu za javnost, biti će pušteni u radionice preduzeća, koje su povijesno povezane s proizvodnjom specijalne opreme”, navodi se u saopštenju kompanije.
Prije toga, Sienko je počeo promovirati UVZ tenkove u kompjuterskim igrama!
Izgleda da su "igre" gospodina Sienka gotove. U roku od 18 meseci ili ranije, sva imovina Uralvagonzavoda i finansijski izveštaji biće u rukama Rosteca. Nakon toga, pitanja o rođendanima za 10 miliona rubalja, neplaćanju radnika i rastu duga UVZ-a na 276 milijardi rubalja istražitelji će već postavljati Olegu Viktoroviču.
Ova osoba je istaknuta ličnost u poslovnom okruženju. On je daleko od toga da bude početnik u poslu, a Oleg Sienko se pozicionira kao briljantan menadžer. Ali ne slažu se svi stručnjaci s ovom izjavom, posebno u svjetlu događaja koji su se dogodili u vrijeme kada je biznismen počeo upravljati velikim poduzećem Uralvagonzavod. Zaista mu je prijetio bankrot, a Oleg Sienko je ovaj problem pokušao riješiti na račun državnih garancija. Ali proizvodi proizvedeni iz fabrike bili su u maloj potražnji, tako da nije bilo novca za otplatu državnih kredita, pa su se morali više zaduživati... Ali čak ni finansijska kriza u Uralvagonzavodu nije spriječila poduzetnika da proslavi svoj godišnjica u velikim razmjerima i pompom.
Pa ko je on, biznismen Oleg Sienko, koji bi mogao postati ne bilo ko, već guverner velike regije? Razmotrimo ovo pitanje detaljnije.
Godine detinjstva i mladosti
Oleg Sienko je rodom iz grada Bataysk (regija Rostov). Rođen je 1966. godine. Budući biznismen je kao dijete pokazivao ozbiljno interesovanje za biciklizam i čak je uspio postići status međunarodnog majstora sporta u ovoj vrsti discipline. Važno je napomenuti da je u periodu od 2008. do 2010. godine Oleg Sienko bio na čelu Biciklističkog saveza u zemlji. Ali nakon što je dobio sertifikat o zrelosti, mladić je izabrao drugu profesiju. Postao je student na Orenburškom međuregionalnom institutu za menadžment (odsjek za ekonomiju) i diplomirao na ovom univerzitetu 1997. godine. Godine 2000. Oleg Sienko (visina - 173 cm) je diplomirao ekonomiju i upravljanje preduzećima (Ruski državni univerzitet za naftu i gas Gubkin). Tada će postati diplomac diplomske škole Ekonomske akademije pri Vladi Ruske Federacije.
Radni dani
Mladić je karijeru započeo u Sibiru.
Godine 1988. Oleg se zaposlio kao instruktor u udruženju Inicijativa mladih Irkutska. Ova struktura pripadala je lokalnom gradskom komsomolu. Ali onda se SSSR raspao i postojala je prilika za poslovanje.
rukovodeće pozicije
Nakon nekog vremena, karijera ekonomiste je brzo krenula uzbrdo. Početkom 90-ih Oleg Sienko, čija biografija je malo poznata, vodi poduzeće ZAO Malitrans. U drugoj polovini 90-ih vodio je komercijalne strukture Mega-Oil i Most-Oil.
Godine 1998. diplomac Orenburškog međuregionalnog instituta za menadžment dobio je poziciju pomoćnika prvog zamjenika generalnog direktora OAO Mezhregiongaz, Olega Zhilina. Ubrzo je Sienku ponuđeno da bude na čelu izvršnog tijela Gazkomerts LLC-a, a on nije odbio ponudu.
Početkom 2000-ih, već iskusnom menadžeru je povereno upravljanje jednom od Gazpromovih podružnica, specijalizovanih za snabdevanje gasom zemalja EU.
Oleg Sienko je 2003. godine postao zamjenik šefa Odjeljenja za strateški razvoj i korporativno upravljanje kompanije Itera za naftu i gas. Nekoliko godina kasnije, menadžer će ponovo biti na čelu Upravnog odbora kompanije Gazkomerts, a ubrzo nakon toga će postati predsednik izvršnog tela Kirovskog preduzeća Lepse.
"UVZ"
Krajem 2000-ih Oleg Sienko se zaista pretvorio u obrazovanog i iskusnog menadžera u preduzeću. Prijedlozi da bude na čelu ove ili one strukture padali su na njega kao iz roga izobilja. Ali 2009. godine izabrao je vodstvo poduzeća Uralvagonzavod, koje je proizvodilo tenkove T-90 i legendarne platforme na gusjenicama Armata.
Razmjera problema
Ali stvari u fabrici ostavljale su mnogo da se požele. AD "Ruske železnice" u jednom lepom trenutku napustile su proizvode "UVZ". Preduzeće U Alfa-Bank je izdat višemilionski kredit. Finansijska struktura je htela da sudskim putem dođe do stečaja preduzeća. Ali vlada je priskočila u pomoć. Gazprombank je refinansirala kredit, ali su ozbiljna finansijska potraživanja prema UVZ-u ostala na biznismenu, a ni zvaničnici nisu mogli zažmiriti na ovaj problem. Na ovaj ili onaj način, ali prije svega, od toga su patili oni koji su radili u fabrici.
Dugi niz mjeseci zaposlenicima UVZ-a nisu isplaćivane plaće, ali to Olega Sienka nije spriječilo da svoj 50. rođendan proslavi grandiozno i na veliko, i to ne bilo gdje, već u europskom trgovačkom centru. Proslava godišnjice koštala je 10 miliona rubalja.
Jednom riječju, fabrika se svake godine savijala: dužnička rupa je bila sve dublja, a proizvode se nije imalo gdje prodati. I u nekom trenutku su se pojavile glasine da će druga osoba riješiti probleme preduzeća, jer je Sienko bio predviđen da bude guverner Sverdlovske regije, ali nije bilo kadrovskih promjena. Osim toga, 2015. godine kandidatura čelnika UVZ-a razmatrana je kao nasljednik koji je trebao napustiti mjesto šefa Ruskih željeznica.
Nagrade, lični život
Sienko ima mnoge prestižne nagrade, uključujući: medalju Moskovske oblasti "Za odlikovanje u službi u kopnenim snagama", Orden Svetog Serafima Sorovskog II stepena,
Da li je Oleg Sienko sretan u svom privatnom životu? Bračni status ovog iskusnog menadžera poznat je samo uskom krugu ljudi. Neki izvori su pisali da nije zvanično oženjen. Ali na fotografiji se vidi da biznismen nosi burmu.
Bivši generalni direktor korporacije Uralvagonzavod Oleg Sienko dobio je visoku poziciju u Ruskoj bakarnoj kompaniji - postao je prvi potpredsjednik. Prije toga, top menadžer, koji je UVZ-u dao osam godina, nije se čuo od njegove ostavke u martu 2017. godine. Podsjetimo da je ranije bivšem direktoru bila predviđena pozicija i čak.
Russian Copper Company je ruski industrijski holding sa sjedištem u Jekaterinburgu. Struktura uključuje 11 rudarskih i metalurških preduzeća u regijama Sverdlovsk, Čeljabinsk, Orenburg, Novgorod, kao i Kazahstan. Predsednik Upravnog odbora RMK Igor Altuškin
Oleg Sienko je dao intervju za URA.RU.
Oleg Viktoroviču, čitavu godinu niste bili na dnevnom redu i javnosti. Da li ste sebi dali vremena za sibarizam, čak i ako ste mirovali mjesec dana?
Ne, nisam se uopće petljao. Nerad je opasna bolest, prerano je oboljeti od nje. Bavio se raznim pitanjima, rješavajući probleme koji su zbog nedostatka vremena ranije odlagani.
Bilo je vrlo neočekivano saznati za vaše imenovanje u Rusku bakarnu kompaniju, i stoga ga razdire radoznalost. Sjećam se još u novembru, opisujući postavljanje spomenika caru Aleksandru III na Krimu, mediji…
Postojala je priča, da. Dobro je da su to tako nazvali.
I upravo ste vi podigli taj spomenik sa Igorom Altuškinom [predsednikom Upravnog odbora RMK] – tada se pojavila ponuda za posao?
Sarađujemo već duže vrijeme. Prošle godine, šef RMK mi je dao ponudu. Da budem iskren, dugo sam razmišljao, odlučili smo da se vratimo ovom razgovoru u novoj godini. Bilo je nekoliko razgovora i složili smo se da, vjerovatno, postoji vrijeme da jedni drugima budemo korisni. Tako se u februaru „ostvario san radnika i seljaka“ (citat iz pesme Sergeja Mihalkova).
- U RMK ima čak 11 potpredsjednika.Koji je vaš specifičan profil?
Ja sam prvi potpredsjednik. U društvu svako ima svoje zadatke, i to s pravom, jer jahaču treba stremen, lovcu puška i ništa drugo.
- A u krugu vaših dužnosti - hvatanje svijeta?
- [smijeh] Zauzimanje svijeta, let sa Elonom Muskom na Mars - još nije među mojim zadacima. Krug mojih pitanja je interakcija sa saveznim vlastima (GR).
- Komunikacija sa "nebesnicima" to jest?
Ne, sa "nebeskim" neka "nebeski" i razgovaraju. Imam GR i pitanja vezana za promociju kompanije.
Pa, kad pominjemo federalne vlasti, zašto nisu otišli tamo? Od vas se očekivalo da budete pomoćnici predsednika, sećam se. Vi ste u kadrovskoj rezervi Kremlja, provjerio sam.
Čak i u nekoj vrsti zlata, a ne bakra (smijeh).
- Tačno, pa zašto ne politika?
Oštar sam za politiku.
Nije li bilo strašno ući u privatni biznis u Rusiji nakon državne korporacije sa svojim redovnim snabdevanjem vladinim narudžbinama?
Mašinstvo, u kojem sam radio - težak rad. Tamo nije bilo nikakvog državnog naloga - sve je apsolutno izgrizano, izvučeno, dokazano. Kada imate više od 9.000 berača (dobavljača komponenti za glavne proizvode), shvatite koliko je sve teško. RMK je izgradio dobru poslovnu strategiju i treba je doraditi, a za to je potrebno vrijeme. Kompanija je mlada, nastala je od nule i veoma je ozbiljno porasla. Ako ljudi imaju dovoljno snage, energije, talenta da naprave tako moćnu platformu, sve ostalo će doći, to su pitanja strategije. Kao u plijenu: pronašao sam kamen, pa ga treba isjeći, pa uglačati da blista jače - ovo je zadnja stvar koja se trenutno dešava.
Fizički, gdje planirate biti češće? Druga gradonačelnica Nižnjeg Tagila, Valentina Isaeva, spomenula je u jednom intervjuu da ste preferirali Moskvu - to je čak izgledalo kao lagani prijekor.
Na prethodnom poslu bio sam tamo gdje sam trebao. Pogrešno je sjediti u Nižnjem Tagilu sa izvršnim direktorom i miješati se u njegov posao, a ne promovirati interese u federalnim vlastima ili ne prisustvovati ključnim pregovorima o izvoznim isporukama. Vuk se hrani nogama, a ne jazbinskim načinom života. Dakle, RMK ima široku geografiju, gdje će biti potrebno - tu ću biti i ja.
Hoćete li pozvati ljude iz svog prethodnog tima, s kojima je možda bilo posebno ugodno raditi, ili ćete nastaviti sami?
Nisam još spreman za razgovor, moramo pogledati okolo. Ljudi se regrutuju za određene zadatke, a ne obrnuto.
Igor Altuškin voli agresivne sportove: praktično pucanje, borilačke vještine, promovira boks, borbe bez pravila, rvanje.
O čemu pričaš, ovo je ekonomija moderne Rusije - ovo je stalna borba, a ja to radim već duže vrijeme. Tako da sve ove stvari, barem moralno, u potpunosti podržavam.
Kompanija ima mnogo društvenih projekata koje namerava da realizuje: u Čeljabinsku - arena, u Jekaterinburgu - hram, sportska akademija. Hoćete li i vi zaroniti u ova pitanja?
Ogroman društveni teret koji je kompanija preuzela nije preuzela, ali je preuzela na sebe - inicijativa je čelnika kompanije. A ovo je velika odgovornost: ovdje je potrebno ne samo nešto dovršiti, već i kasnije održavati - to je slika koja zahtijeva stalnu pažnju. Ako bude potrebna moja pomoć u ovim stvarima, ja ću, naravno, početi da se bavim ovim.
Usput, o slici. Na posljednjem Innopromu, štand UVZ-a je praktično nestao - ovo je kutak u cijelom nizu Rostecovih odjeljenja. Naprotiv, štand RMK se već drugu godinu za redom smatra jednom od glavnih atrakcija izložbe. Koja je opcija vama lično bliža?
Polaskan sam što smo bili pioniri sa štandom i izložba je do neba promovirana, uključujući i vašu pomoć. Sve to zavisi od pogleda vođe: neko ne vidi dalje od nosa, a neko gleda u budućnost. Neophodno je održavati imidž kompanije, jer ako se moć ne pokaže, to znači da kompanija ima manje perspektive. Kada kompanija pokaže posao, a ljudi se onda uvuku u to s odgovarajućim načinom razmišljanja, razmišljajući o budućnosti. Mislim da smo odgojili mlade ljude koji su se pretvorili u ljude sa drugačijim nivoom i fazom razmišljanja.
Godine 1997 - Diplomirao na Međuregionalnom institutu za menadžment sa diplomom ekonomije, 2000. godine - Ruskom državnom univerzitetu za naftu i gas po imenu I.M. Gubkin sa diplomom iz ekonomije i upravljanja preduzećima, 2001. godine - postdiplomske studije na Akademiji nacionalne privrede pri Vlada Ruske Federacije.
Godine 1988. radio je u Irkutsku kao instruktor Inicijative mladih Irkutskog udruženja Irkutskog gradskog komiteta Komsomola.
Od 1992. godine - generalni direktor CJSC "Malitrans", 1996-1998. - direktor kompanija "Most-Oil" i "Mega-Oil".
Godine 1998. postao je savjetnik Olega Zhilina, prvog zamjenika generalnog direktora OAO Mezhregiongaz, a sljedeće godine je postao predsjednik odbora direktora OOO Gazkomerts.
Godine 2002. imenovan je za generalnog direktora OOO Gazexport, podružnice Gazproma koja isporučuje gas u Evropu.
Godine 2003. postao je zamjenik predsjednika Uprave - šef Odjeljenja za strateški razvoj i korporativno upravljanje kompanije Itera za naftu i gas.
Godine 2006. vratio se na mjesto predsjednika upravnog odbora kompanije Gazkomerts, a zatim je predvodio odbor direktora OJSC LEPSE Fabrike električnih mašina (Kirov).
Dana 16. aprila 2009. imenovan je za generalnog direktora OJSC Naučno-proizvodne korporacije Uralvagonzavod (Nižnji Tagil), zamijenivši Nikolaja Maliha, koji je bio na čelu poduzeća od 1997. Vjeruje se da je Sienkovo imenovanje održano na inicijativu generalni direktor ruskih tehnologija Čemezov.
Profesionalno se bavi biciklizmom, majstor sporta međunarodne klase. Godine 2008. postao je predsjednik Ruske biciklističke federacije. Godine 2010. dao je otkaz zbog preopterećenosti na glavnom radnom mjestu.
Godine 2012. bio je na čelu Rusko-alžirskog poslovnog savjeta, kojeg je jednoglasno izabrao ruski dio savjeta.
2013. godine postaje član Upravnog odbora Ujedinjene brodogradnje.
Odlikovan je ordenom Ordena zasluga za otadžbinu II stepena.
Odlikovan je medaljom Ministarstva odbrane Ruske Federacije "Za odlikovanje u službi u kopnenoj vojsci".
Odlikovan je Ordenom Svetog Serafima Sarovskog II stepena.
Dobitnik nagrade "Rezultati godine Urala i Sibira - 2009" u nominaciji "Menadžerski debi godine".
"Počasni inženjer".
Počasni građanin grada Volčanska.
Godine 2011. postao je laureat godišnje međuregionalne nagrade "Rezultati godine Urala i Sibira-2011" u nominaciji "Antikrizna" - "za najbolju taktiku za prevazilaženje nepovoljnih situacija". Iste godine, Federalna agencija za državne rezerve Ureda za Uralski federalni okrug dodijelila je Sienku počasnu diplomu "za veliki doprinos jačanju odbrambenih sposobnosti Rusije".
2011, 2012, 2013, 2014, 2015. i 2016. godine ušao je u TOP-1000 ruskih menadžera prema listu Kommersant, zauzimajući osmo, drugo i četiri puta prvo mjesto među rukovodiocima mašinskih preduzeća.
U junu 2012. godine dobio je Zahvalnicu predsjednika Ruske Federacije za aktivno učešće u izbornoj kampanji za izbor predsjednika Ruske Federacije.
17. marta 2014. godine „za dugogodišnji savjestan rad, veliki doprinos razvoju domaće industrije iu vezi sa 20. godišnjicom Vijeća Federacije“ odlikovan je medaljom „Vijeće Federacije. 20 godina“.
U avgustu 2014. postao je počasni građanin grada Šahtija.
U junu 2015. postao je počasni građanin grada Nižnji Tagil.
Godine 2016. odlikovan je medaljom Pjotr Gubonin („za veliki lični doprinos razvoju ruskog transportnog kompleksa“), M.T. Kalašnjikova, kao i diplomu Državne Dume („za aktivnu društvenu i političku aktivnost“).
Nije oženjen.
dosije:
Očigledno je da članovi tima Sergeja Lukaša nisu izgubili međusobne veze ni nakon izbacivanja iz Gazproma. I nismo slučajno među ostalima izdvojili Olega Sienka, koji nakon odlaska iz Millera ulazi u krug još jedne utjecajne osobe - Sergeja Čemezova. Malo je vjerovatno da je imenovanje Sienka za predsjednika odbora direktora Kirov OAO Elektromašine Lepse obavljeno bez pokroviteljstva. D. Manturov, sada zamenik ministra industrije i trgovine, a potom generalni direktor Oboronproma i Čemezov saradnik, takođe je ovde član Upravnog odbora. Inače, poznato je da je krajem prošle godine Čemezov ponudio Sienku da bude na čelu Ruske biciklističke federacije. Takođe je poznato da šef ruskih tehnologija Sergej Čemezov pokazuje interesovanje za ruska hemijska preduzeća.
Scandals.Ru, 04.09.2009
Pričaju vic: nakon Sienka, Uralski kočioni pogon će se zvati Uralska tvornica bicikala (izvršni direktor je čelnik Ruske biciklističke federacije). “Ne postoje odluke upravljanja kvalitetom. Glupo dovode do bankrota preduzeća, zatvaraju proizvodnju opreme za izgradnju puteva, od 168 zaposlenih u projektantskom birou žele da napuste samo 41. Iako nema dovoljno kvalitetnog osoblja: instalirati automatski utovarivač za tenkovi, još uvijek pozivaju starca od jednog 75-godišnjaka“, pričaju gotovo vojnu tajnu moji sagovornici. I opet ponavljaju: takva smanjenja su zato što je Sienkov tim došao da likvidira fabriku. Svi to razumiju i sjećaju se: Malih je šetao gradom s jednim čuvarom, a Sienko ih ima 15.
URA. en, 06/03/2009
Mdaaa, a šta je bilo sa Putinovim milijardama?! "Ljubnik striptiza" Oleg Sienko, generalni direktor OAO NPK Uralvagonzavod, ponovo je proveo odmor na Azurnoj obali Francuske. Međutim, kako svjedoče stupci tračeva, UVZ ove godine "ne ide tako dobro". avgusta goste zabave "VTB-Leasing" i UVZ zabavljali su Dita von Teese i "Modern Talking", sada su se oligarsi iz države zadovoljili široj javnosti nepoznatim reperima, piše Božena Rynska u Gazeta.Ru.
Žurku na najskupljem komadu Azurne obale, u hotelu Grand, VTB-Leasing, zajedno sa UVZ-om, organizuje drugu godinu zaredom. „Potonji, zbog svoje pro-putinovske orijentacije, ne oglašava svoje vlasničko učešće u događajima bogatih i slavnih, ipak, zajedno sa Andrejem Konopljevom, članom borda direktora VTB-Leasinga, Olegom Sienkom, generalni direktor UVZ-a, bio je i večeras zadužen“, javlja sekularni posmatrač.
„Iz same zabave postojao je osjećaj da VTB-Leasing i UVZ ne rade tako dobro kao njihov gost Rustam Aksenenko [sin bivšeg zamjenika premijera Nikolaja Aksenenka]“, napominje Rynska. Jedan svjetovni hroničar navodi primjer: prošle godine gosti su bili hranjeni "iz stomaka - naručite sve što je na meniju hotela Grand, vlasnici plaćaju", a ovoga puta gosti su jeli što daju i pili ono što sipaju. Završena je aukcija neviđene velikodušnosti VTB-Leasinga, zaključuje posmatrač. (Na posljednjoj zabavi, specijalan striptiz koji je izvela Dita Von Teese, bivša supruga Marilyna Mansona, mogao bi koštati oligarhe najmanje 25.000 dolara, pišu mediji).
Upmonitor.ru, 22.08.2012
Kako je rekao većinski dioničar i član upravnog odbora Motovilikhe Yuri Medvedyuk, prije podnošenja zahtjeva za TFR, dioničari kompanije pokušali su mirnim putem riješiti probleme sa Zagidullovim.
Istovremeno, Jurij Medvedjuk je podsjetio i na činjenicu da je nedavno u Motovilikhi jedan od dioničara, državna korporacija Uralvagonzavod, pokušao promijeniti generalnog direktora. I ona je, prema Medvedjuku, zadovoljila interese Marata Zagidullova.
„Oleg Sienko (šef Uralvagonzavoda) i Zagidulov su prijatelji, imamo mnogo činjenica koje ukazuju na to“, kaže Medvedjuk. - A promena generalnog direktora je najlakši način da se uspori svaki slučaj pokrenut na zahtev preduzeća, a ponište potraživanja akcionara.
Izvestija, 18. mart 2013
2013. godine, Semyon Mlodik, zamjenik generalnog direktora korporacije Uralvagonzavod, priveden je u Moskvi na aerodromu Šeremetjevo dok je pokušavao da odleti za Kijev.
Mlodik je optužen za krađu oko 273 miliona rubalja kao predsjednik odbora direktora Promtractor-Vagon CJSC (dio Traktorskih pogona, koncerna KTZ). Zamjenik Olega Sienka, prema istražiteljima, stekao je udio u CJSC Promtractor-Vagon preko kontroliranih kompanija, a zatim ga prodao jednoj od svojih ofšor kompanija.
Snage sigurnosti su tada počele ozbiljno da gledaju na aktivnosti uprave Uralvagonzavoda.
Uostalom, generalni direktor UVZ-a nije mogao ne primijetiti kako njegov zamjenik iznosi skoro 300 miliona rubalja u ofšor?! Na kraju krajeva, Sijenko nije mogao odjednom "uzeti i oslijepiti"!
Vrijedi napomenuti i da je prvi put Semyon Mlodik priveden uveče 4. oktobra 2012. godine, a otišao je tek u decembru 2012. godine. Odnosno, skoro dva mjeseca Sienko nije puštao svog zamjenika osumnjičenog za pronevjeru!
A kada je u julu 2013. Kalinjinski okružni sud u Čeboksariju zaustavio krivično gonjenje protiv bivšeg direktora ChTZ-Uraltrak LLC (dio NPK Uralvagonzavod) Semjona Mlodika zbog navodnog pranja novca zbog zastare, pojavile su se glasine da
Sienko je banalno "otpustio" svog bivšeg zamjenika. Priča se da je istraga i sudski spor u slučaju zamjenika načelnika UVZ-a namjerno odugovlačen, te da je slučaj na kraju okončan nakon isteka roka zastare.
ZAHVAT.ru, 25.05.2016
Imenovanje Dubrovskog na mjesto guvernera regije Čeljabinsk treba posmatrati kao pobjedu grupe povezane s UVZ-om i njegovim generalnim direktorom Olegam Sienkom, kaže Evgenij Minčenko, generalni direktor Minchenko Consulting Foundation. Po njegovom mišljenju, rad Dubrovskog u Uralvagonzavodu dao je dobar poticaj karijeri novopečenog čelnika regije. Rašnjikov i njegov MMK, gdje je Dubrovski radio posljednjih godina, nisu spomenuti u sukobu oko Jureviča, barem javno, napominje politikolog. Vlasnik Magnitogorska čvrsto je među tri najutjecajnije osobe u regiji Čeljabinsk i smatra se najbogatijom osobom u regiji.
RUSPRES, 16.01.2014
Uralvagonzavod se smatra jednim od omiljenih preduzeća Vladimira Putina. Tokom kampanje za izbore za Državnu dumu Ruske Federacije, UVZ se pridružio Putinovom Narodnom frontu "sa cijelim radničkim kolektivom". Kasnije je ovo najveće odbrambeno preduzeće u regionu odigralo važnu ulogu u predsjedničkoj kampanji. "Radnik iz Nižnjeg Tagila" Igor Kholmanskih pojavio se u emisiji Putinove "Direktne linije" sa prijedlogom da pomogne u obračunu s opozicijom, nakon čega je imenovan za izaslanika predsjednika u Uralskom federalnom okrugu. Jevgenij Školov, predsjednik Upravnog odbora UVZ-a, postao je savjetnik predsjednika za kadrovska pitanja. Sada je Kholmanskih zauzet stvaranjem pokreta "U odbranu radnog čovjeka".
Ukupno, budžetske injekcije u Uralvagonzavod i zagarantovane državne narudžbe, zahvaljujući Putinovoj velikodušnosti, već dostižu 300 milijardi rubalja.
Istovremeno, Ministarstvo odbrane Ruske Federacije kritiziralo je proizvode UVZ-a zbog visoke cijene i zastarjelosti rezervoara, a Ruske željeznice zbog niskog kvaliteta automobila. A nakon Sienkovog sastanka s Putinom početkom prošle godine, sindikati su osudili "ljubavnika striptizeta" da je tadašnjem premijeru dao netačne podatke o prosječnoj plati u preduzeću.
Upmonitor. en, 22.08. 2012 G.
Uralvagonzavod je 21. marta 2014. godine sklopio ugovor o saradnji sa ChTPZ-om. U isto vrijeme, g. Sienko nije bio osramoćen činjenicom da je 13. marta 2014. godine vlasnik Čeljabinske valjaonice cijevi (ChTPZ), Andrej Komarov, priveden (kasnije uhapšen) zbog pokušaja podmićivanja saveznog zvaničnika sa mito od 300.000 dolara.
A onda je uslijedio još jedan skandal, kada se ispostavilo da je gospodin Komarov, sa čijom je strukturom Sienko potpisao ugovor o partnerstvu, prijatelj sa sponzorom Desnog sektora, sadašnjim guvernerom Dnjepropetrovske oblasti Ukrajine Igorom Kolomojskim. Štaviše, Komarov je, sudeći po medijima, čak više puta odlazio na odmor sa Kolomojskim.
To su "divni" poslovni partneri generalnog direktora Uralvagonzavoda. Kako se kaže, "Reci mi ko ti je prijatelj, pa ću ti reći ko si!". Ali, ako Oleg Sienko voli da gradi partnerstvo sa prijateljima Igora Kolomojskog, onda se postavlja sasvim logično pitanje: „Jesu li politički interesi Rusije važni za šefa UVZ-a? Ili možda samo želi beskrajne državne subvencije?!
Moskovska pošta, 25.05.2016G.
Generalnom direktoru Uralvagonzavoda, Olegu Sienku, zamjeraju da uopće ne brine o podružnicama svog poduzeća. Kao rezultat toga, gospodin Sienko ne prestaje da kritikuje lokalne vlasti.
Tako su, na primjer, početkom avgusta 2014. godine, na vanrednoj sjednici Regionalnog vijeća narodnih poslanika Kemerovske regije, parlamentarci su situaciju u CHPP Yurginsky Machine-Building Plant LLC (Yurmash dio UVZ) prepoznali kao vanrednu situaciju. situacije (ES), koja bi mogla dovesti do ljudske žrtve”, navodi se u rezoluciji regionalnog vijeća.
Kao rezultat toga, 8. avgusta 2014. godine zvanično je uvedeno vanredno stanje u termoelektrani Yurga.
“Postoji čvrsto mišljenje da su vlasnici preuzeli preduzeće, ali ne znaju šta da rade s njim. U praksi, kompanija izbjegava odgovornost za buduću sudbinu Fabrike mašina Yurga”, pisali su tada lokalni mediji.
Moskovska pošta, 29.07.2016G.
Političke ambicije generalnog direktora Uralvagonzavoda Olega Sijenka, koji bi, prema pisanju medija, mogao da preuzme funkciju guvernera Sverdlovske oblasti, dovele su do niza sukoba, kako na regionalnom, tako i na federalnom nivou. U tom kontekstu, proizvodni proces u Uralvagonzavodu, prema mišljenju stručnjaka, zapravo je urušen.
Istovremeno, prema mišljenju stručnjaka, u borbi za vlast u regiji Sverdlovsk, Oleg Sienko, generalni direktor Uralvagonzavoda, ima glavnu polugu za pritisak na Kujvaševa - to je Igor Kholmanskikh, opunomoćeni predstavnik predsjednika Ruske Federacije u Uralskom federalnom okrugu, koji je ranije bio šef montažne radnje OAO "Naučno-proizvodna korporacija "Uralvagonzavod" po imenu F. E. Dzerzhinsky." (Radionica br. 130, montažna proizvodnja rezervoara - ur.).
Compromatural.ru, 14.08.2014G.
U vojsci se dogodila tragedija. Posada tenka je poginula tokom vježbi, 3 osobe - komandant tenka poručnik Delyus Garipov i redovi Jevgenij Taktarov i Aleksej Khartasov.
Koliko god da je žalosno priznati, nema ničeg iznenađujuće u činjenici da je Uralvagonzavod isporučio neispravan tenk. Uprava tvornice, na čelu s generalnim direktorom Olegom Sienkom, zapravo je dovela do toga. U 2013. godini, kada još nije bilo sankcija, gubici za 9 mjeseci rada iznosili su milijardu rubalja. A za isti period prethodne godine neto dobit je premašila 9 milijardi rubalja.Obim prihoda od prodaje vagonskih proizvoda smanjen je za više od 40%.
RUSPRES, 01.04.2015
Prema izvještaju UVZ-a, neto gubitak kompanije za prvu polovinu 2015. iznosio je 5,26 milijardi rubalja. Prihod korporacije pao je za 34,4% na 25 milijardi rubalja.
Konkretno, prihod od proizvodnje i prodaje željezničkih proizvoda iznosio je 2,66 milijardi rubalja, što je skoro 7 puta manje od istog pokazatelja za prvu polovinu 2014. godine.
Glavni razlog smanjenja prihoda u ovoj oblasti je „smanjenje potražnje za željezničkim proizvodima“. Poljoprivredni i cestovni pravac je praktično mrtav. UVZ se opstaje isključivo zahvaljujući državnom odbrambenom nalogu.
Ali kako će se Oleg Sienko izvući iz ove "neprilike"? Možda mijenja ekonomsku politiku? Sve je mnogo jednostavnije: Uralvagonzavod nastavlja da izvlači novac od države. Tako je u septembru 2015. Vlada Ruske Federacije odobrila davanje državnih garancija Uralvagonzavodu za 17 milijardi rubalja.
A početkom juna 2015. godine, vlada se složila o davanju državnih garancija korporaciji Uralvagonzavod za 20 milijardi rubalja. To je tri puta manje nego što je rukovodstvo UVZ tražilo. A ranije je Oleg Sienko rekao da korporacija Uralvagonzavod očekuje 21,5 milijardi rubalja državnih garancija od vlade.
I UVZ je 2014. tražio novac. Na primjer, u oktobru 2014. menadžment korporacije Uralvagonzavod obratio se ruskoj vladi sa zahtjevom da se poduzeću daju državne garancije za kredite u iznosu od 35-50 milijardi rubalja. Prema riječima samog Sienka, ova dodatna finansijska sredstva su bila neophodna preduzeću za implementaciju saveznog programa (FP) „Razvoj vojno-industrijskog kompleksa Ruske Federacije do 2020. godine“.
Do 2020. godine planirano je izdvojiti oko 150 milijardi rubalja za modernizaciju svih proizvodnih pogona korporacije Uralvagonzavod. Ispostavilo se da je Sienko svoju sponzorisanu kompaniju pretvorio u pravu "crnu rupu", u koju se bukvalno "usisava" budžetski novac.
moskovska pošta,12. februar 2016
Ali šta mi zapravo imamo? Sjećate li se Gorbačovljevih riječi da perestrojka mora početi od sebe? Ne radi se o Sienku i njegovom timu. Oleg Viktorovič ima 8 zamjenika - baš kao i Dmitrij Anatoljevič Medvedev. Imajte na umu: polovina njih ima moskovske brojeve telefona. Zašto ne Tagil ili Jekaterinburg? Nejasno. Šta svi ovi ljudi rade u Moskvi? Takođe je nejasno. Jasno je samo da je daljinsko upravljanje slatka stvar. I, vjerujemo, visoko plaćeni.
I za kraj, nekoliko riječi o posljedicama (izvinite na tautologiji) lijepog života. U februaru, gospodina Sienka su javnost i mediji izgrdili zbog pretjeranog trošenja na svoj rođendan, koji je gospodin direktor proslavio, naravno, u Moskvi. U evropski tržni centar došlo je 400 gostiju, a procijenjeno je da je potrošeno 300.000 dolara. Oleg Viktorovič je šetao u pozadini štrajkova radnika UVZ-a koji su protestovali zbog neisplate svojih plata... Ali sećamo se da su sve to gluposti, u redu je. Mikhail Zharich je već sve objasnio svima ...
Opšte novine, 03.06.2016
Od šefice Računske komore Tatjane Golikove zatraženo je da provjeri aktivnosti šefa Uralvagonzavoda Olega Sienka, koji je, prema medijskim izvještajima, navodno priredio banket za 10 miliona rubalja.
Apel Računskoj komori uputio je prvi zamjenik predsjednika komisije Javne komore Ruske Federacije (OP) za socijalnu politiku, radne odnose i kvalitet života građana Georgij Fedorov.
“Molim vas da provjerite aktivnosti Sienka, budući da on vodi preduzeće u državnom vlasništvu, a ovakve proslave čelnika državnog preduzeća tokom duboke krize u kojoj se nalazi ruska privreda liče na “gozbu tokom kuge“, napisao je Fedorov u apelu na koji se poziva na „RIA News“.
Dan ranije na portalu LifeNews pojavila se informacija o banketu u čast Sienkove godišnjice. Prema izvoru, banket za 400 ljudi održan je 13. februara u velikoj sali Evropskog tržnog centra. Portal je naveo da su poznati glumci i ličnosti iz šou biznisa, Marina i Valentin Yudashkin, Alika Smekhova, Anita Tsoi, Igor Krutoy i drugi, takođe pozvani na godišnjicu čelniku državne kompanije. Fotografije zvijezda objavljene su na web stranici publikacije. Mediji su procijenili da bi ukupna cijena banketa mogla biti 10 miliona rubalja. ili čak premašiti taj iznos. Portal napominje da su Sienku došli da čestitaju i potpredsjednik Vlade Dmitrij Rogozin, koji nadgleda vojno-industrijski kompleks, i Denis Manturov, šef Ministarstva industrije i trgovine.
RBC, 16. februar 2016
Potpredsjednik Vlade, koji nadgleda vojno-industrijski kompleks, napisao je odgovarajuće pismo predsjedniku Vladimiru Putinu. U njemu je predložio i promjenu čelnika Uralvagonzavoda, piše list Vedomosti, pozivajući se na izvore. Prema njihovim riječima, Rogozin je izrazio nezadovoljstvo radom generalnog direktora kompanije Olega Sienka i teškom finansijskom situacijom kompanije, napomenuo da je ugroženo obavljanje poslova na državnom odbrambenom nalogu. Prema riječima sagovornika izdanja, predsjednik je zadužio Ministarstvo industrije i trgovine i Ministarstvo ekonomskog razvoja da razrade Rogozinove prijedloge.
Uralvagonozavod (UVZ), koji je dio korporacije Rostec, dovodi u stečaj kompaniju za upravljanje (RTX) u vlasništvu Sergeja Špaka. Suština potraživanja još nije objavljena. Krajem prošle godine UVZ je najavio dug od RTX od milijardu rubalja za preprodaju automobila u Kazahstan.A ranije je sud sa RTH-om naplaćen u korist UVZ-a 287,7 miliona rubalja.Sukob između UVZ-a i RTH-a je nastao zbog upotrebe okretnog postolja na osnovu kojeg je automobili se koriste.U septembru prošle godine UVZ je oduzeo licencu za svoju proizvodnju Novozibkovskom mašinskom postrojenju (NMZ), koji je deo RTH. I to je dovelo do činjenice da je Rostransnadzor od februara zabranio upotrebu proizvedenih automobila od strane NMZ-a.Postupci UVZ-a, po mišljenju predstavnika RTH-a, destruktivni su i za industriju i za nju samog.Usljed toga UVZ ima gubitke.U redu, državni interesi mogu biti ravnodušni, ali njihovi vlastiti? partnera i stoga je gotovo obišla svijet, akumulirajući dugove u iznosu od 276 milijardi rubalja. Nakon što se pridružio fabrici Rostec, njen šef, Sergej Čemezov, očigledno je počeo da "čisti" Sienkove sive šeme. I počeo je sa licenciranjem okretnih postolja koje proizvodi UVZ. Postoje dvije vrste okretnih postolja: inovativna i konvencionalna, na osnovu kojih se proizvodi 85% cjelokupnog voznog parka. Inovativno daje pravo na popust i prazan rad. Takođe, proizvodnju inovativnih automobila na njegovoj bazi sponzoriše država.
Oleg Sienko je davao dozvole svima koji su koristili kolica pod različitim uslovima. Očigledno su ovisili o veličini "mita" koje je primio bivši direktor. Sada se politika licenciranja mijenja. Trude se da sve stave u jednake uslove. I, naravno, ne sviđa se svima.
Sergej Čemezov će uvesti red u UVZ?
UVZ je najtežu situaciju imao sa Altaivagonom, koji je 2013. potpisao ugovor na 10 godina. Za UVZ su uslovi ugovora jednostavno tegobni. Ali, vjerovatno su bili sasvim prikladni za Olega Sienka lično. Samo što više nije u fabrici.
Altaivagon ne može nabaviti polimerni dio za proizvodnju inovativnih kolica. Njegov jedini licencirani dobavljač, LLC NPP Unikom-Service, snabdijeva se samo preko UVZ-a. Kao rezultat sukoba, Altaivagon je prekinuo isporuku vagona za SUEK. Istovremeno, proizvodi su isporučeni u UVZ i vagonoremontna preduzeća Ruskih željeznica. -100, na osnovu kojih su mnogi proizvođači pravili klonove. Neki su morali da ih napuste i sklapaju nove ugovore sa UVZ-om. Oštra politika Rosteca može navesti učesnike na tržištu da počnu da kreiraju svoja alternativna kolica. Međutim, druga opcija je revizija ugovora o licenci , a UVZ, po svemu sudeći, ne. Na drugi način, nakon Olega Sienka, ne možete uspostaviti red u fabrici. Šeme Olega Sienka?
Zanimljivo je pratiti kako je UVZ radio pod Olegom Sienkom. Osnivači su pojedinci koji su međusobno usko povezani preko drugih kompanija koje im pripadaju, a koje se nalaze na istoj adresi: Pervouralsk, Moskovskoye, 3.
NPP "Unicom-service" isporučio je UVZ proizvode za 1,46 milijardi rubalja. I 60 miliona rubalja. "UBT-Uralvagonozavod", koji je glavni kupac UVZ-a.
Iznos ugovora je 76 milijardi rubalja. Ali UBT Uralvagonozavod je isporučio proizvode u vrijednosti od 7,6 milijardi rubalja. Ruske željeznice i 1,9 milijardi rubalja. UVZ. A gdje je ova organizacija slučaja za razliku od skoro 70 milijardi rubalja?
I sada sve postaje jasno, pošto je UVZ jedan od osnivača kompanije. Da li su mu se milijarde rubalja vratile? Šta su to "trčanja"? Oleg Sienko vjerovatno može reći o tome. I ne samo o ovome, UVZ je 2013. godine odlučio da opruge isporučuje od svog dobavljača preko Industrial Technologies LLC. Shema je jednostavna - isporuke ne idu direktno i dio novca se, očigledno, slaže u jednodnevnoj kompaniji. Pod Čemezovim, odlučili su da bankrotiraju kompaniju. Očigledno, da bi prikrili svoje tragove. I ispostavilo se da je i ona imala dug prema BZRP-u od 65 miliona rubalja, nakon čega je druga kompanija počela da pobjeđuje na tenderima za nabavku. BZRP ima 4 ugovora sa UVZ-om u iznosu od 367 miliona rubalja, a Transmashgroup 4 ugovora sa UVZ-om u vrednosti od 346 miliona rubalja. Nevjerovatna koincidencija po broju ugovora, s obzirom da BZRP i Transmashgroup ne rade ni sa kim drugim. Ali gdje se složio 21 milion rubalja, možemo podsjetiti i na drugu kompaniju Olega Sienka, UVZ-Logistics. Njegov osnivač je UBT Uralvagonozavod. Rezultati "UVZ-logistike" su impresivni.
Zli jezici kažu da je Oleg Sienko imao puno jednodnevnih firmi preko kojih se mogao podizati novac iz UVZ-a. Preko njih je Sienko mogao dobiti i "povratak" za svoja okretna postolja od proizvođača automobila. Hodati tako?
Oleg Sienko je 2016. proslavio svoj 50. rođendan u velikom obimu. . Za heroja dana pevali su Alsu, Dmitrij Malikov, Vladimir Kuzmin. Pozvano je ukupno 400 gostiju. Oleg Sienko voli da šeta. Nekako je organizovao zabavu na Azurnoj obali Francuske, gdje mu je pjevao CC Ketch, a sve se to dogodilo u pozadini "zakrivljenih" preduzeća, na koje je Oleg Sienko privukao ruke. I na kraju krajeva, mnogi od njih su imali odbrambenu vrijednost. Čak je iznenađujuće da "briljantni menadžer" nije optužen za izdaju, već mu je dozvoljeno da na miru napusti svoju funkciju, ali možda će i Sienko biti pozvan na odgovornost. Neki od proizvođača automobila bit će ogorčeni činjenicom da novo rukovodstvo fabrike od njih zahtijeva licenciranje. Je li sve odlučeno sa Sienkom? Od marta Oleg Sienko sjedi tiše od vode i niže od trave. I to mnogo govori. Možda ga isplata još čeka.
