Какво е превозно средство. Механично превозно средство. Категории механични превозни средства

Превозното средство е специално устройствокойто е предназначен за превоз на стоки и хора на относително дълги разстояния по шосе.

Автомобилният транспорт обикновено се класифицира по различни критерии, така че има много видове. Но в Правилата за движение се използва следната класификация:

Уважаеми читателю! Нашите статии говорят за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е уникален.

Ако искате да знаете как да решите точно вашия проблем - свържете се с формата за онлайн консултант вдясно или се обадете по телефона.

Това е бързо и безплатно!

Механични превозни средства
Немеханични превозни средства

Немеханичният транспорт се различава от механичния по липсата на двигател, който да ги задвижи. При такива средства моторът се заменя с мускули или превозни средства.

Немеханичните включват:

Мотопед - задвижван от двигател;
Ремарке (теглено) - вторичен компонент на основното превозно средство;
Велосипедът е превозно средство, което се движи с помощта на човешки усилия;
Конска количка е вид транспорт, който започва да се движи с физическите усилия на животното.

Какво е моторно превозно средство (превозно средство)

Автомобилният транспорт по дефиниция е обратното на немеханичния транспорт. Разликата е, че механичното превозно средство се задвижва от двигател. Видът на двигателя няма значение, тъй като може да бъде всичко: както бензин, така и дизел, както и електрически и газ.

Основното условие: целта на превозните средства да се движат по пътищата.

Списъкът с превозни средства, свързани с механичните, е доста голям. И въз основа на информацията, че механичният транспорт се различава от всички в присъствието на мотор, всеки може да се чуди: „защо мотопедът не е включен в този списък?“

Отговорът е прост:конструкцията на мотопеда не позволява той да бъде включен в този списък по два критерия. Моторът на мотопеда е под 50 кубически сантиметра и скоростта не надвишава 50 километра в час.

Какво тогава може да се добави към този списък? Механичните превозни средства включват автомобили и камиони, трактори, мотоциклети и други.

Освен това превозните средства са разделени на категории.

Категория А– мото: - скутери, - велосипеди;
Категория Б- превозно средство с монтирана маса не повече от 3,5 тона. Броят на разрешените места е по-малко от 8. Разрешено е използването на ремарке с маса не повече от 750 килограма. Общата маса на ремаркето и превозното средство трябва да е 3,5 тона или по-малко;
Категория C- превозно средство с монтирана маса над 3,5 тона. Разрешено е използването на ремарке с маса 750 килограма;
Категория D- превозни средства, които се използват за превоз на хора на различни разстояния. В кабината са разрешени повече от 8 места. Предвижда се използването на ремарке с маса до 750 килограма;
БЪДА- лек автомобил, класифициран в категория В, е възможно да се управлява ремарке с тегло не по-голямо от 750 килограма. Общата маса на цялата композиция е над допустимата маса (3,5 тона);
CE– превозно средство, обозначено като категория С, с ремарке, надвишаващо допустимата маса;
DE- лек автомобил от категория D, използваното ремарке е над допустимата маса (750 килограма);
Е– трамваи;
аз- тролейбуси.

В този случай ремаркето може да се използва не само като неразделна част от автомобила, но и като теглено превозно средство.

Но проблемът с тегленето не се ограничава до немеханичните превозни средства.

Теглене на моторни превозни средства

Тегленето е:

Превоз от едно превозно средство до друго. Не се счита за работа или използване на превозното средство при всички видове тегличи;
Частично натоварване на теглената машина върху теглещото превозно средство.

Тегленето се извършва само с водача зад волана. Изключение е тегленето на твърд теглич, ако тегленото превозно средство се движи зад теглещото превозно средство, без да променя траекторията.

При теглене на автомобили с теглич присъствието на хора в кабината е строго забранено. Изключение е тегленето с частично или непълно натоварване. В този случай е разрешено присъствието на хора в тегления транспорт.

Между превозните средства, участващи в тегленето, е разрешено разстояние до 6 метра на гъвкав теглич, не повече от 4 метра на твърд теглич.

Гъвкав теглич:

спирачките трябва да са добри

Твърд теглич:

Правилна кормилна система
Изправна спирачна система

Частично натоварване:

Допускат се неизправни системи за управление и спиране

Забранено теглене:

На хлъзгав път с гъвкав теглич
С автовлакове
Отстрани на ремаркето на мотоциклет
С неизправна спирачна система на гъвкав теглич
Със счупено кормилно управление на гъвкав теглич
Мотопед
Повече от един транспорт

Управление на МПС

Управление на автомобилния транспорт - взаимодействие с лостовете на превозните средства, което доведе до промяна в местоположението му.

Човек, който се учи да шофира или не е получил шофьорска книжка, не е шофьор или пътник. Принадлежи към съвсем различна категория.

За да управлявате законно превозно средство, трябва да преминете изпит за шофьорска книжка.

Шофьорската книжка е документ, който дава право за управление на моторно превозно средство в съответствие с неговата категория.

Пътниците не са водачи на превозното средство, но се намират в него, докато се движат по пътя или спират.

Забранено е управлението на моторно превозно средство:

Без шофьорска книжка
В състояние на нетрезво състояние
Ако има противопоказания и заболявания, които не позволяват шофиране

За да бъдете допуснати до обучение по шофиране, е необходимо да преминете медицински преглед, въз основа на който ще бъде решена способността на лицето да получи шофьорска книжка.

Експлоатация на моторни превозни средства

Експлоатация на автомобилния транспорт - използването на превозно средство по предназначение от момента на придобиването му и до прекратяване на използването му.

Операцията е забранена, ако:

Изтичане на гориво или спирачна течност
Дефектен шумозаглушител

Индикации за спиране на работата на автомобила:

Повреда на кормилното управление
Дефектна спирачна система
Повреда на фаровете през нощта
Дефектен съединител

Въз основа на горното можем да заключим, че на първо място е необходимо да се обърне внимание на спирачната и кормилната система.

В Правилата за движение по пътищата се разграничават механичните и немеханичните превозни средства. Първата от тях има 9 категории, за които е необходимо преминаване на курс на обучение и медицински преглед.

При шофиране е необходимо да се вземе предвид възможността за повреда и да можете да реагирате правилно по време на движение. Ако машината не работи, спрете да шофирате.

Когато теглите автомобил с увреждания, трябва да вземете предвид установените правила, които забраняват или позволяват определени действия по отношение на автомобила.

Има редица ограничения и предупреждения, според които човек не може да стане водач на механични превозни средства.

моторно превозно средство- превозно средство, задвижвано от двигател . Този термин се прилага за трактори, самоходни машини и механизми (с изключение на превозни средства, чийто обем на двигателя не надвишава 50 вв), както и тролейбуси и превозни средства с електродвигател с мощност над 3 kW .

Те включват: автомобили и мотоциклети.

Автомобилите в зависимост от предназначението и броя на местата се делят на леки, автобуси, микробуси и камиони. Автомобилите и автобусите са предназначени за превоз на хора и техния багаж, но се различават един от друг не само и не толкова по външен вид, колкото по броя на местата.

Кола- автомобил с максимален брой места 9

автобус– превозно средство с повече от едно място 9 включително седалката на водача, която по своя дизайн и оборудване е предназначена да превозва пътници и техния багаж с необходимия комфорт и безопасност.

Микробус- едноетажен автобус с не повече от 17 , включително седалката на водача.

Трябва да се отбележи, че в предишните правила за движение по пътищата нямаше термин "автобус" и още повече "микробус". В новите правила за движение разликите между тях се определят от подхода за определяне на ограничението на скоростта им при движение извън населените места и някои други ограничения.

Товарен вагон- превозно средство, което по своята конструкция и оборудване е предназначено за превоз на товари. В зависимост от разрешената максимална маса, движението на камиони може да се подчинява на изискванията за движение на леки автомобили - (при общо тегло до 3,5 тона) и само като камиони - (с общо тегло над 3,5 тона).

Максимално разрешено тегло (PMM)- масата на оборудваното превозно средство с товар, водач и пътници, установена от техническите характеристики на превозното средство като максимално допустима. Разрешената максимална маса на автовлак е сумата от брутното тегло на всяко превозно средство, което е част от автовлака.

Освен това камионите могат да се използват за превоз на хора, ако са камиони с бордова платформа или каросерия, специално подготвени съгласно изискванията на раздел 21 от SDA и предназначени за такъв транспорт.

Мотор- двуколесно моторно превозно средство със или без странично ремарке, с двигател с работен обем от 50 вв и още. Към мотоциклетите се приравняват скутерите, моторните карети, триколките и другите механични превозни средства. максимално допустимо тегло което не надвишава 400 килограма.

3 . По този начин, към немеханични превозни средства може да се припише велосипеди, мотопеди, конски превозни средства и ремаркета .

Велосипед- превозно средство, различно от инвалидни колички, задвижвано от мускулната сила на човека, който се намира в него.

Мотопед- двуколесно превозно средство с двигател с работен обем до 50 куб.см.

Ремарке- превозно средство, предназначено за движение само в състав с друго превозно средство. Този тип превозно средство включва полуремаркета и ремаркета за разпадане.

В същото време движението с ремарке може да бъде част от пътен влак в съответствие с инструкциите за експлоатация на транспортни влакове като едно превозно средство или при теглене.

Експлоатация на транспортен влак– транспортиране на ремарке с влекач в съответствие с инструкцията за употреба (съответствие на ремаркето с влекача, наличие на предпазна връзка, унифицирана алармена и спирачна система, осветление и др.).

Тегленее превозването с едно превозно средство на друго превозно средство, което не е свързано с експлоатацията на транспортни средства по твърд или гъвкав теглич, или начинът частично натоварванена платформа или на специално поддържащо устройство.

4. Совалкови превозни средства ( превозни средства на градския транспорт ) - автобуси, микробуси, тролейбуси, трамваи и таксита, които се движат по установени маршрути и имат определени места на пътя за качване (слизане) на пътници.

Сред горните превозни средства има специална категория - превозни средства оперативен, спец и пътни услуги.

Превозни средства оперативен, спец и пътни услуги докато правите спешна помощ задачите се идентифицират със специални мигащи маяци, както и за привличане на вниманието на другите участници в движението също използвайте специален звуксигнал. Редът за движение на такива превозни средства и връзката им с другите участници в движението са посочени в раздел 3 от Правилата за движение по пътищата.

Моторното превозно средство е техника, различна от мотопедите. Задвижва се от доста мощен двигател. Представеният термин важи и за самоходни превозни средства, както и многофункционални трактори.

Категории превозни средства

1. Релса

Тези механизми са предназначени за бързо и удобно придвижване по специално оборудвани пътища. Те са оборудвани със специални водачи, следователно като цяло образуват специална транспортна система. Релсовите вагони са конвенционални, теснолинейни, универсални, комбинирани и монорелсови. Всички те са специално пригодени за движение по железопътни релси.

Това е бързо и безплатно!

Този вид транспорт включва високоскоростни влакове, оборудвани с магнитна възглавница. Някои производители се занимават с производството на кораби на възглавница. Трамваят е вид уличен и частично железопътен транспорт, който е предназначен за обществено ползване. Той превозва пътници по предварително определен маршрут. Най-често представените дизайни работят с помощта на електрическа тяга.

2. Безпътен

Тази група механизми включва автобуси, автомобили, всъдеходи, велосипеди, моноцикли, всъдеходи, моторни шейни, трактори, тролейбуси, както и берачи на памук. Безрелсов транспорт е общото название за абсолютно всички сухопътни видове транспорт, които не използват релси. За движението на такова оборудване е достатъчно наличието на равна, твърда повърхност.

Важна характеристика на безпистовото превозно средство е това е отлична способност за преминаване по неравни или меки повърхности.Верижните превозни средства вършат отлична работа.

3. Самоходни

Тези машини са предназначени за извършване на специфични операции, които са пряко свързани с трудова или друга дейност. Представените механизми са оборудвани с мощен двигател. Гражданите, които са получили специален сертификат, имат право да управляват самоходни превозни средства.

Този документ може да бъде получен от упълномощените органи за държавен надзор за текущото техническо състояние на автомобила, както и друго оборудване на Руската федерация. Сертификатът включва няколко категории разрешения.

4. Несамоходни

Това са единици, които трябва да се привеждат в движение с помощта на ръце.

Основни видове превозни средства

За доставка на стоки до склада е обичайно да се използват следните видове превозни средства - това са железопътни, въздушни, шосейни, водни и тръбопроводни. При избора е необходимо да се вземат предвид следните фактори - бързина на доставка, коректност, надеждност, географска достъпност, маневреност, цена, както и възможност за бърз контрол.

Механични.Това са самоходни превозни средства, които са проектирани и изработени за използване по обществени пътища. Те трябва да бъдат оборудвани с най-малко две колела. За представеното оборудване са предвидени правилата за движение, които са одобрени от действащото законодателство.
Превозни средства, които не са механични.Тази техника трябва да се управлява със собствена мощност, както и с помощта на други превозни средства. Тази категория включва мотопеди и мокици, въпреки че са оборудвани с двигател. За немеханичен транспорт се считат велосипеди, теглени от коне каруци, ремаркета, товарни животни.

Какво е механично превозно средство?

Превозното средство помага за превоз на пътници и различни стоки. Ако вземем за сравнение товароподемни или повдигащи устройства, тогава механичният транспорт се използва за транспортиране на доста дълги разстояния.

Наземните превозни средства могат да бъдат класифицирани според вида на използвания двигател, както и според начина, по който се движи повърхността. Това включва колесен, гъсеничен, ски и железопътен транспорт. За задвижване на автомобила се използва енергия, която се взема от определен източник на енергия.

Консумира се от един или повече първични източници. Голям брой превозни средства са оборудвани с двигатели с вътрешно горене по време на производството. Те са евтини и лесни за поддръжка. Двигателите с вътрешно горене се отличават с надеждност, безопасност и също така имат малки размери.

Такива единици консумират гориво постепенно и следователно предоставят всяка възможност за преодоляване на дълги разстояния. Но те са в състояние значително да замърсят околната среда.

Категории механични превозни средства

Тази категория включва мотоциклети.Това е двуколесно или триколесно превозно средство, което е оборудвано с функционален механичен двигател. Бива пневматичен, електрически и с вътрешно горене. Основните отличителни характеристики са вертикалното кацане на водача, оборудването със странични ограничители за краката, директното управление на предните въртящи се колела.
Тази категория включва автомобили с разрешена максимална маса не повече от 3500 килограма.Изключение правят моторните превозни средства от група А. Взема се предвид и факторът, че броят на местата за сядане, с изключение на водача, не трябва да надвишава осем. В тази категория влизат и автомобили, които имат ремарке. Но общото им тегло не трябва да надвишава повече от 750 килограма.
Това включва превозни средства с разрешена максимална маса над 3500 килограма.Но общото тегло не може да надвишава 7500 кг.
Тази категория включва превозни средства, чиято максимална маса не надвишава 750 килограма.
Това са композициите от превозни средства, които имат влекач.В тази категория могат да бъдат включени и камиони с ремарке.

Условия на работа

Абсолютно всеки водач на моторно превозно средство трябва да носи следния списък от документи:

Шофьорска книжка, която ви позволява да управлявате превозно средство от съответната категория.
Регистрационен документ, който се издава за всеки автомобил. Ако говорим за транспорт, който е на разположение на въоръжените сили на Руската федерация, тогава си струва да издадете технически билет.
Ако на автомобила са монтирани специални мигащи маяци или други устройства за звукова сигнализация, трябва да се погрижите за разрешението. Издава се от ДАИ.
Совалковите таксита в кабината трябва да имат карта на маршрута и точно разписание.
Валиден договор за задължителна застраховка Гражданска отговорност на собственика на МПС. Този списък не включва шофьори, които работят на превозно средство на въоръжените сили на Руската федерация.

Собствениците на превозното средство, както и лицата, които го управляват законно, имат пълното право да прехвърлят управлението на своето превозно средство на други лица.

Те трябва да притежават шофьорска книжка от съответната категория.

За да осигурят максимална безопасност по време на път, водачите са напълно ангажирани с:

Редовно проверявайте и се уверявайте в техническата изправност на автомобила. Също така е необходимо да се провери комплектността и точното разположение на превозвания товар;
Бъдете внимателни, наблюдавайте всички ситуации на пътя, бързо и правилно реагирайте на всички настъпили промени, а също така внимавайте за целостта и закрепването на товара.
При каране на двуколесен мотоциклет или мотопед трябва да носите мотоциклетна каска. Действащото законодателство на Руската федерация забранява прехвърлянето на пътници, които не са закопчани с мотоциклетна каска
Не изхвърляйте отпадъци по пътното платно и не препятствайте средната ивица на магистралата.
Шофьорите нямат право да застрашават безопасността на движението със собствените си действия.
Държавната автомобилна инспекция и други организации за поддръжка на пътищата трябва незабавно да докладват за фактите на възпрепятстване на движението.
Не се допуска извършването на действия, които водят до увреждане на пътя, както и на други негови компоненти. Освен това на шофьорите е строго забранено да нараняват потребителите.

Ако полицай спря колата, водачът трябва да спазва следните правила:

Покажете документите, изброени по-горе, за проверка.
Не пречи на проверката на регистрационните номера и комплектността на автомобила.
Полицейският служител трябва да провери механичното превозно средство в съответствие с приложимото законодателство. Това действие се извършва при наличие на необходимите правни основания.
Полицаите задължително проверяват техническата изправност на превозното средство, които според действащото законодателство подлежат на проверка.

Шофьорите трябва да преминат медицински преглед своевременно и своевременно, както и да дойдат в пункта за технически преглед за проверка.

Транспортните средства са устройства, използвани за превоз по шосе на стоки или оборудване, монтирано върху тях, или хора. Това определение дава напълно изчерпателна представа за ТС. На практика обаче това често не е достатъчно. По-пълна информация за превозното средство съдържа правилата за движение.

Главна информация

Условно се разграничават железопътни и нерелсови средства. Има и разделение на несамоходни и самоходни. Движението на превозните средства в последния случай се осигурява от работата на двигателя. В SDA обаче има друга класификация. В съответствие с правилата се разграничават механични и немеханични видове превозни средства. Тези категории са коренно различни.

Механични превозни средства

Основната им характеристика е наличието на двигател. Механичните средства (транспорт) са товарни и леки автомобили, мотоциклети. Те включват също самоходни машини и трактори. Двигателят може да бъде всякакъв: водород, бензин, газ, дизел и т.н. Друг критерий за такива превозни средства е тяхното предназначение. Те трябва да се използват само на пътя.

Немеханични превозни средства

На първо място, те включват велосипеди. Те са превозни средства, с изключение на инвалидните колички, които имат поне 2 колела и се задвижват от мускулната енергия на гражданите, които ги управляват. За това могат да се използват педали или дръжки. Велосипедите могат да бъдат оборудвани с двигатели. Техният максимум не надвишава 0,25 kW. В същото време те автоматично се изключват при скорост над 25 км / ч. Всички тези параметри позволяват класифицирането на велосипедите като немеханични превозни средства.

Специална категория

Мотопеди - механични средства (транспорт). Това се дължи на наличието на двигател с вътрешно горене или електрически двигател. Междувременно мотопедите са включени в категорията на немеханичните превозни средства. Това се обяснява с факта, че тяхната максимална проектна скорост не надвишава 50 km / h, а работният обем на двигателя е 50 m 3 (или номинална мощност при продължително натоварване над 0,25 и по-малко от 4 kW). Другите транспортни средства се определят по подобен начин. Това са предимно скутери, мокици и други подобни превозни средства с двигатели.

Важен момент

Шофирането на немеханично превозно средство не изисква шофьорска книжка. В същото време самите превозни средства не се регистрират, за тях не са осигурени знаци (номера). Междувременно не бива да забравяме, че лицата, които ги притежават, са шофьори. В тази връзка немеханичният вид превозно средство трябва да се управлява в съответствие с правилата за движение.

Максимално допустимо тегло

Той характеризира теглото на превозното средство с товара, пътниците и водача. Разрешеното тегло е зададено от производителя и се счита за максимално допустимо. Нека разберем терминологията. Максимално допустимата маса на превозното средство с пътници, товар и водач се счита за максимална. Превишаването на установения показател е забранено. Това се дължи на факта, че при високо натоварване (по-голямо от предвиденото от производителя) тялото на машината, спирачната система, двигателят, окачването, кормилната част няма да могат да функционират нормално. Съответно съществува риск от създаване на извънредна ситуация. Максимално допустимото тегло до известна степен е теоретичен показател, който е предписан в TCP и свидетелството за регистрация. Често мнозина го бъркат с действителното тегло на автомобила. Основната разлика между тези параметри е, че разрешената маса е зададена веднъж завинаги. В този случай действителното тегло може постоянно да се променя. Във всеки случай обаче стойността му не трябва да надвишава разрешеното тегло.

Теглото като критерий за диференциация

Според разрешената маса превозното средство се класифицира. Камионите се разделят по този показател на 2 категории. Първият включва превозни средства с разрешено тегло не повече от 3,5 тона, вторият - повече от 3,5 тона.Посочената цифра действа като вид индикатор за размера на автомобилите. В тази връзка камионите с допустима маса под 3,5 тона са включени в категорията, която включва леки автомобили.

Допустима маса на прикачени превозни средства

Като максимално допустимо тегло на превозните средства, движещи се като цяло, вземете съвкупността от параметрите на тяхното тегло. За да разберете тази ситуация, препоръчително е да се обърнете към понятията "ремарке" и "пътен влак". Първият е превозно средство, което не е оборудвано с двигател и се използва за придвижване в комбинация с превозно средство от механичен тип. Пътният влак се отнася до устройства, които са прикачени към ремарке. Съответно, ако в композицията има няколко превозни средства, включително и без двигатели, общата разрешена маса ще съответства на сумата от допустимото им тегло, посочена от производителите.

Совалка

Това е техническо превозно средство, предназначено за обществено ползване. Тази категория включва автобуси, трамваи, тролейбуси. Основната им функция е да превозват хора по зададен маршрут със спиране на определени места. Такива превозни средства се определят по следните критерии:

Специфичност

Трябва да се отбележи, че един от основните критерии за маршрутните превозни средства е наличието на работен график. Защо тази функция е подчертана в определението? Факт е, че докато превозното средство не е по маршрута, то няма да бъде обществен транспорт. Например, пътническа ГАЗела, отиваща в гараж или паркинг след смяна, е обикновено превозно средство. Има определени изключения и привилегии за обществения транспорт. Например водачът на маршрутно превозно средство може да пренебрегне действието на редица забранителни или за това са предвидени специални ленти. Те се отличават със специални маркировки и знаци.

Договор за покупка на автомобил

Много собственици на автомобили трябва да продадат колата си. В същото време се съставя договор за продажба на превозно средство. Ето няколко съвета как да го направите правилно. Документът се попълва на ръка или на компютър. Особено внимание трябва да се обърне на основните условия. Договорът трябва да съдържа номер. Например 01.2016 г. Впоследствие този номер ще бъде посочен в TCP. Документът включва мястото и датата на сделката. Трябва да се посочат паспортните данни на продавача и купувача. Информацията за автомобила също трябва да присъства в документа. Те се копират от сертификата и PTS. Цената на автомобила се определя от страните по сделката. Сумата се изписва с цифри и думи. Непосредствено преди подписване собственикът предава ключовете и документите, а купувачът - парите. Освен договора се съставя и акт за приемане на автомобила.

Приложения

Продавачът трябва да предостави:

Оригинален PTS.
Свидетелство за регистрация на автомобила.
Паспорт на гражданин на руската федерация.

Купувачът представя:

Документ, удостоверяващ самоличността му.
Политика на OSAGO.

На първо място, трябва да се уверите, че превозното средство:

Не действа като обезпечение.
Не кредит.
Няма наказания.
Неограничен в регистрационните действия.
Не е арестуван.

Допълнително

След подписване на договора новият собственик се посочва в ПТС. В десетдневен срок от датата на сделката купувачът трябва да регистрира автомобила. В края на установения период бившият собственик може да провери факта.В тази ситуация подписаният договор ще бъде полезен за бившия собственик. Гражданинът няма превозно средство, но е регистрирано на него - какво да правим в този случай? Бившият собственик има право да прекрати регистрацията, като представи съответното споразумение в КАТ. Ако полицата не е изтекла към датата на сделката, гражданинът има право да върне парите по нея. В този случай трябва да се има предвид, че изчисляването на неизползваните дни започва от календарната дата, следваща деня на прекратяване на застрахователния договор.

Наем на превозни средства

Той се урежда от разпоредбите на Гражданския кодекс. Кодексът предвижда два вида наеми: със и без екипаж. Дефинициите им са дадени в чл. 632 и 642. Предмет на договора са изключително превозни средства, предназначени за превоз на багаж, пътници и товари. Наемането на автомобил с екипаж включва две задължения. Единият е пряко свързан с предоставянето на МПС за ползване. Второто се отнася до предоставянето на услуги от екипажа. Разликите в нормативната уредба на тези видове сделки са следните. Отговорностите за експлоатацията на превозно средство, предоставено без екипаж, се носят от наемодателя. Във втория случай те се извършват от наемателя. Плащането, което се извършва от потребителя, се нарича навло. Екипажът на автомобила, който се предоставя под наем, е подчинен както на наемателя, така и на наемодателя. Отговорността за причиняване на вреди на трети лица се разпределя в зависимост от редица обстоятелства. Така че, ако автомобилът се предоставя без екипаж, той се поема от наемателя. Той може да бъде освободен от отговорност, ако докаже, че щетата е резултат от действията на пострадалия или Ако автомобилът е нает с екипаж, лизингодателят е отговорен за щетата.

Заключение

В момента има огромен брой превозни средства от различни видове. Междувременно, независимо от категорията на превозното средство, водачите са длъжни да спазват правилата за движение. Правилата установяват изисквания относно не само директното движение по пътищата, но и регистрацията и експлоатацията на машините. Шофьорите трябва да помнят, че превозното средство действа не само като средство за транспорт, но и като източник на опасност. В тази връзка трябва да се обърне специално внимание на състоянието на обекта. За да се предотвратят извънредни ситуации, се препоръчва да се извърши своевременна диагностика на машината. Когато извършвате сделки, трябва внимателно да проучите документите, предоставени от продавача. Приобретателят от своя страна трябва да регистрира автомобила своевременно.

Помните ли самото начало на "Златния телец" на Илф и Петров? „Пешеходците трябва да бъдат обичани. Пешеходците са по-голямата част от човечеството. Не само това, най-добрата част от него."

Като опитен шофьор, позволете ми да не се съглася с това - очевидно остаряло - твърдение. По-голямата част от пешеходците просто не знаят за правилата на пътя. Не само това, те дори не искат да знаят за тях.

Или наивно смятат, че правилата за движение не са писани за тях, а за шофьорите. Не на последно място пътниците. Това е коренно погрешна позиция и много опасна заблуда.

Въпреки че, честно казано, си струва да се съгласим, че лъвският дял от Правилата се отнася до движението на транспорта. Тук ще говорим за това по-подробно.

ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО

"Превозно средство" - устройство, предназначено за превоз на хора, стоки или оборудване, монтирано върху него.

Много просто и изчерпателно определение. Всичко, което е изобретено от човека, за да улесни движението и транспортирането и в същото време може да се движи по пътищата, е превозно средство. И има огромен брой видове превозни средства.

И така, те са релсови (движещи се по релси) и без релси.

Или самоходни (оборудвани с двигател) и несамоходни.

Правилата за движение обаче работят с други понятия, когато квалифицират типовете превозни средства:

Механични превозни средства;
Превозни средства, различни от механични.

Това е най-разпространената класификация.

МЕХАНИЧНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО

„Моторно превозно средство“ означава превозно средство, задвижвано от двигател. Терминът важи и за всякакви трактори и самоходни машини.

По дефиниция основната характеристика на моторното превозно средство е наличието на двигател. Какъв двигател? Да, всякакви: бензинови, дизелови, газови, електрически, водородни или ядрени (последното - не дай си Боже, разбира се!).

Вярно, тук има още един скрит критерий: това превозно средство трябва да е проектирано за движение по пътищата. Сякаш се разбира...

Следователно списъкът с моторни превозни средства е невероятно голям. Това са мотоциклети, леки и товарни автомобили, трактори и други самоходни превозни средства и др.

В тази връзка става ясно защо велосипедът не принадлежи към механичните превозни средства. Все пак не е оборудван с двигател.

„Велосипед“ означава превозно средство, различно от инвалидна количка, което има най-малко две колела и обикновено се задвижва от мускулната енергия на пътниците в превозното средство, по-специално посредством педали или дръжки, и може също да има електрически двигател от номинална максимална мощност в режим на продължително натоварване не повече от 0,25 kW, автоматично изключване при скорост над 25 km/h.

Попитайте защо? Всичко е просто.

Максималната скорост, разрешена от производителя, не надвишава 50 км / ч.

С други думи, имаме два критерия за класифициране на превозно средство с двигател като НЕМЕХАНИЧНО. А в същата група правилникът включва и мокици, скутери, "газулки" (велосипеди с извънбордов двигател) и подобни превозни средства, привидно оборудвани с двигател.

Какво означава това? Шофирането на тези превозни средства все още (а именно - ОЩЕ!) не изисква шофьорска книжка. А самото превозно средство не преминава през процедурата по регистрация и издаване на държавни регистрационни табели (номера).

Лицата, управляващи такива превозни средства, обаче са шофьори и следователно са длъжни да спазват свято правилата за движение.

А сега - нека се върнем към понятието "Превозно средство" и да отбележим редица основни моменти.

Специална характеристика на всяко превозно средство е ПОЗВОЛЕНОТО МАКСИМАЛНО ТЕГЛО.

"Допустимо максимално тегло" - теглото на оборудваното превозно средство с товар, водач и пътници, установено от производителя като максимално допустимо. За разрешената максимална маса на състава от превозни средства, т.е. прикачени и движещи се като цяло, се взема сумата от разрешените максимални маси на превозните средства, включени в състава.

Нека коментираме първата част от концепцията. Важно е да се разберат тези два термина, свързани с масата на превозното средство: 1) разрешено; 2) максимум.

„Максималното“ тегло е максимално допустимото тегло на превозното средство – с водача, пътниците и товара. Превишаването на тази маса е неприемливо. Защо? Да, защото самата каросерия на автомобила, неговото окачване, двигател, спирачна система и кормилно управление не гарантират нормалното им функциониране при надвишаване на допустимото тегло.

Например, спирачната система ще бъде неефективна, защото превишаване на масата на превозното средство - това е голяма инерция по време на движение и голяма центробежна сила.

И така, "максимално" тегло означава границата на допустимото тегло на превозното средство.

Кой определя тази граница? Разбира се, производителят. И това е обяснение на термина "позволена" маса. Производителят определя - разрешава - тази максимална маса.

И по-нататък. Разрешената максимална маса е определена „теоретична“ маса, регистрирана в паспорта на превозното средство (PTS) и свидетелството за регистрация.

Тази маса не трябва да се бърка с действителната („сега“), тоест тази, която превозното средство има в момента (сега). И ако действителната маса на автомобила е изключително динамично, постоянно променящо се явление, то допустимата максимална маса е стигма за цял живот.

Друг важен момент. Разрешената максимална маса също е критерий за разграничаване на категории превозни средства. Факт е, че камионите се различават по този показател в 2 вида:

Камиони с максимално допустимо тегло не повече от 3,5 тона (категория B) - например товарна ГАЗела;
Камиони с максимално допустимо тегло над 3,5 тона (категория C) - например KamAZ.

Индикатор от 3,5 тона е един вид индикатор за размера на камиона. Ето защо камионите с разрешена максимална маса не повече от 3,5 тона принадлежат към категорията, която включва леки автомобили.

А сега нека си припомним втората част от понятието "Максимално тегло".

„За максимално допустимата маса на състава от превозни средства, тоест прикачени и движещи се като цяло, се взема сумата от разрешените максимални маси на включените в състава превозни средства.“

За да изясним тази ситуация, се обръщаме към още две концепции - пътен влак и ремарке.

"Пътен влак" - механично превозно средство, прикачено към ремарке (ремаркета).

"Ремарке" - превозно средство, което не е оборудвано с двигател и е предназначено за движение в комбинация с моторно превозно средство. Терминът се прилага и за полуремаркета и ремаркета.

Случва се моторно превозно средство да се движи с ремарке (което, между другото, също изисква регистрация). И в този случай допустимата максимална маса ще се изчислява като сбор от разрешените максимални маси, от една страна, на самото моторно превозно средство и, от друга страна, на ремаркето.

Нека да обобщим. Разрешената максимална маса е максимално допустимата маса на превозното средство (с водача, пътниците и товара), която е определена от производителя като максимална за това превозно средство.

И последният термин, който трябва да се разгледа в този блок от понятия.

МАРШРУТНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО

„Маршрутно превозно средство“ - обществено превозно средство (автобус, тролейбус, трамвай), предназначено да превозва хора по пътищата и да се движи по установен маршрут с обозначени спирки.

Това превозно средство принадлежи към специална категория. Критериите му са:

Принадлежност към инфраструктурата за превоз на хора (пътници);
Движение по определения (утвърден) маршрут;
Правене на спирки на определени места (както и спирки при поискване.

С други думи, маршрутното превозно средство е същият обществен транспорт, който се движи по пътищата и превозва хора цял ден (а понякога и нощи).

Важно е да се отбележи, че совалката е такава само когато е на маршрут (в работен режим). Например, пътническа ГАЗела, която се насочва към гараж или паркинг след тежък ден, вече не се счита за маршрутно превозно средство.

И същата ГАЗела, която се движи напред сутринта към мястото за качване на пътници, все още не е такава.

Защо говорим за това толкова подробно? Факт е, че водачът на маршрутно превозно средство има право да пренебрегне действията на някои пътни знаци - забранителни, предписващи знаци, знаци за специални инструкции.

Освен това за маршрутно превозно средство е предназначена и специално обособена лента, обозначена със съответни знаци и маркировка.

И накрая, текстът на правилника предвижда други облекчения и привилегии, които се прилагат за блокираните превозни средства. Говорихме за това в разделите "" и "".

Обикновеният шофьор трябва да помни тези обстоятелства и да не копира сляпо действията на своя колега от маршрутно превозно средство. В противен случай той може грубо да наруши Правилата.

Нека направим четвъртия блок от понятия. Погрижихме се превозните средства да бъдат представени в тяхното разнообразие и блясък. Ако обаче мечтаете да станете истински шофьор, тогава моторното превозно средство е вашият избор.

Ако тази информация е била полезна за вас, моля, напишете за това в коментарите. Ако имате въпроси, пишете, определено ще се опитаме да ви помогнем.

превозно средство
превозното средство е
превозни средства
какво е превозно средство

Дискусия: 10 коментара

Добър ден.

Благодаря за статията - доста информативна. За съжаление се получи недоразумение (веднага ще направя резервация: в момента нямам права, така че въпросът може да е от категорията „глупав“, но смятам за уместно да го задам, т.к. , вярвам, такъв въпрос може да възникне не само за мен ..).

В статията има момент, в който авторът обяснява защо мотопедът не е механично превозно средство .. аргументите са дадени, но всички те рухват при четене на самата дефиниция („Мопед“ е дву- или триколесно МЕХАНИЧНО превозно средство ..) Ступор: той е механичен по дефиниция, но не е механичен по същество?? (Или съм пропуснал някой хитър трик?)

Попитайте защо? Всичко е просто.

"Мопед" - дву- или триколесно моторно превозно средство, чиято максимална конструктивна скорост не надвишава 50 km / h, което има двигател с вътрешно горене с работен обем не повече от 50 кубически метра. cm или електродвигател с номинална максимална мощност в режим на продължително натоварване над 0,25 kW и по-малко от 4 kW.

Ако изберете рационално зърно от цялата тази словесна обвивка, тогава два критерия ще бъдат основни при определянето на мотопед:

Двигател с работен обем не повече от 50 кубически сантиметра;

Максималната скорост, разрешена от производителя, не надвишава 50 км / ч. Информацията не изглежда ли остаряла?

Разбира се, всичко е прекрасно, но просто нито дума за мотоблокове, как са? са T.S или не, тъй като проектната скорост е по-малка от 50 km, h, но обемът е повече от 50 km, h

Член 12.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Забележка. В тази статия под превозно средство трябва да се разбира моторно превозно средство с обем на двигателя с вътрешно горене над 50 кубически сантиметра или максимална мощност на електродвигателя над 4 киловата и максимална проектна скорост над 50 километра в час. ....

като цяло, УЧЕТЕ не само правилата за движение, но и отворете Кодекса за административните нарушения!

Владимир: Член 12.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, като цяло, ПРЕПОДАВАЙТЕ не само правилата за движение, но и отворете Кодекса за административните нарушения! Прав си, трябва да се проучи всичко, но законите трябва да са единни както в правилата за движение, така и в Кодекса за административните нарушения, т.е. например, ако магарето се нарича превозно средство, тогава е невъзможно да се нарече велосипед и танк превозно средство в правилата за движение, а в Кодекса за административните нарушения да се обясни, че глобата трябва да се прилага по различен начин за това, което мърка и за този, който тананика.