Клонове на специализация на промишлеността на Централна Европа. Източна Европа. Нека направим извод за развитието на страните от Източна Европа

Секторите на европейската икономика, които осигуряват нейната глобална конкурентоспособност са:

Авиационна индустрия (Франция, Германия, Великобритания);

Банково дело (Великобритания, Холандия, Германия, Испания);

Биотехнология (Германия);

Автомобилна индустрия (Германия, Франция);

Цифрова телевизия (Франция);

Финансови услуги (Великобритания, Люксембург);

Застраховка (Холандия);

Мобилна комуникация (Финландия, Швеция, Великобритания);

Издателство (Германия);

Софтуер (Германия, Белгия, Ирландия);

Текстил (Италия);

Водоснабдяване (Франция).

Освен това Западна Европа има силни експортни позиции в производството на офис оборудване, телекомуникационно и комуникационно оборудване, енергийно оборудване, измервателни и научни инструменти, прецизна механика и оптика и химическата промишленост (синтетични багрила, пластмаси и др.).

Въпреки глобалната конкурентоспособност на горните индустрии, силната социална защита на гражданите в страните от ЕС прави пазара на труда неподвижен и на практика възпира развитието на предприемачеството.

Европейците са за държавни гаранции в животозастраховането, пенсиите, обезщетенията за безработица и строга регулация на трудовите договори. Благодарение на подкрепата на избирателите, които разчитат на повишени социални гаранции, в момента в страните от ЕС на власт са леви правителства, които прилагат лейбъризма. Доста високата степен на социална защита, недостатъчно високата предприемаческа активност и макроикономическата политика на левите правителства в страните от ЕС са именно зад причините за рецесията от началото на 90-те години на миналия век и в момента значително възпрепятстват прогресивното развитие на обновена Европа. Така ниските темпове на икономически растеж се превръщат в цената за съществуващата социално ориентирана икономика. За успешна икономическа конкуренция със САЩ Европа се нуждае от по-нататъшното си обновяване.

Водещи страни от Западна Европа

Страните от Западна Европа обикновено се разделят на водещите държави, които са членове на Голямата седморка (G7), и относително малките държави от Западна Европа.

Водещите страни в Западна Европа включват:

Германия;

Франция;

Великобритания;

Тези държави формират гръбнака на европейската икономика, те имат най-мощния икономически потенциал в региона, най-голямото население в Западна Европа, те са достатъчно интегрирани в процеса на световните икономически отношения. Голямо е и политическото влияние на тези страни в света.

Икономика на Германия

Концепцията за социалната пазарна икономика е разработена за възстановяване на германската икономика след Втората световна война. Политическата му реализация се свързва с личностите на Л. Ерхард и А. Мюлер-Армак. Лудвиг Ерхард (https://ru.wikipedia.org/wiki/Erhard,_Ludwig) е първият министър на икономиката, а след това става федерален канцлер на Германия. Под негово ръководство е разработена и след това приложена в Германия концепцията за социална пазарна икономика. Социалната задача на държавата не беше преразпределението на социалните блага, а осигуряването на рамкови условия за дейността на индивидите, насърчаващи тяхното съзнание, независимост и отговорност за собственото им благополучие. Резултатът от прилагането на тези принципи беше "икономическо чудо".

Моделът на социалната пазарна икономика е компромис между икономически растеж и равномерно разпределение на богатството. Ако етичните принципи на този модел се основават на протестантството, то социалните принципи несъмнено са заимствани от католицизма. В центъра на системата се поставя предприемаческата дейност на държавата, която осигурява повече или по-малко равно разпределение на социалните блага за всички членове на обществото.

Друга особеност на пътя на макроикономическото развитие на Германия е т.нар "Рейнски капитализъм"се характеризира със значителна роля на банките в икономиката на страната. Банките са доста големи акционери в индустриални и обслужващи компании в Германия, така че не е съвпадение, че банките активно се намесват в процеса на вземане на бизнес решения. По този начин позициите на банките в германската икономика, като се вземе предвид тяхното реално въздействие върху бизнеса, се оказват много по-силни, отколкото в икономиките на други водещи страни в света.

Друга особеност на германската икономика е "свръхиндустриализация", т.е. доста голям дял на индустрията в производството на БВП в сравнение с много развити страни по света. Е, че Япония, Ирландия и Португалия са дори по-индустриални от Германия. Това не е случайно, т.к Специализацията на Германия в световната икономика е производството на промишлени (предимно инженерни) продукти.

Днес Германия изпитва сериозни затруднения поради модела си на социална пазарна икономика.

Високите данъци и липсата на програми за стимулиране на чуждестранните инвестиции води до факта, че Германия не е много привлекателна за чуждестранния капитал. Високата цена на германската работна сила значително намалява конкурентоспособността на Германия като родна страна за производствения капацитет на ТНК. Чуждите компании по същество не могат да произвеждат в Германия и предпочитат да се занимават тук изключително с продажби. Следователно делът на чуждестранните инвестиции и делът на работните места, които създават в германската икономика, са изключително малки. Например в Холандия в общия размер на инвестициите в икономиката чуждестранните инвеститори съставляват 35%, във Великобритания - 25%, дори във Франция - 12%, в Германия - 7,5%.

Наред с незначителния приток на чужди капитали в Германия, има масово изтичане на немски капитал в чужбина. Германските мултинационални компании преместват производствената си база в страни с по-ниски заплати, а финансовите инвеститори предпочитат да плащат данъци върху дейността си в страни с по-либерален данъчен климат.

Липсата на интерес на чуждестранните инвеститори към създаването на високотехнологични производства в Германия води до постепенно технологично отслабване на страната. Германия не е световен технологичен лидер, особено слаби са позициите й в микроелектрониката и генното инженерство. Всичко това е изпълнено със загуба на конкурентоспособността на германския износ.

Държавата, за да не предизвиква масови социални протести на населението, продължава да субсидира откровено нерентабилните сектори на германската икономика.

В резултат на това Германия не само запазва въглищната, стоманодобивната и корабостроителната промишленост, които са неконкурентоспособни на световния пазар, но и изразходва до една трета от разходите на държавния бюджет за такива нерентабилни сектори на икономиката под формата на преки субсидии. .

Държавното регулиране всъщност продължава да регулира пазара по начина, предписан от кейнсианската икономика на търсенето. Социалната пазарна икономика води до засилване на позициите на социалната държава, която преразпределя всички ресурси в икономиката. Делът на държавните разходи в БВП на Германия е изключително висок (около 50%), а нарастването на държавните разходи създава проблем с бюджетния дефицит и публичния дълг.

С ниво на БВП от 3,815 трлн. Щатски долари (БВП ППС) Германия през 2015 г. е на пето място в света (след САЩ, Китай, Индия и Япония) (https://ru.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(PPP)). Освен това Германия заема едно от водещите места в света по обем на износа. По стандарт на живот страната е на 6-то място в света, според Индекса на човешкото развитие (за 2015 г.) (https://ru.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_human_development_index).

Делът на Германия в световния БВП е 3,45% (2015 г.). Делът на Германия в БВП на страните от ЕС е почти 30% БВП на глава от населението е около 40 хиляди щатски долара. Като цяло промишлеността представлява 38% от БВП, 2% за селското стопанство и 60% за услугите. Държавен дълг - 79,9% от БВП (2013 г.).

По официални данни през 2015 г. средният брой на безработните е 2,8 милиона души. (6,4% от работещото население на Германия).

Делът на селското стопанство в икономиката на страната в следвоенния период е намалял значително. Въпреки това германското земеделие продължава да бъде на високо ниво на качество. Около 90% от хранителните нужди се задоволяват със собствена земеделска продукция.

Селското стопанство, както много основни отрасли, получава значителни субсидии от държавния бюджет, което го прави не особено ефективно. Германия изнася селскостопански продукти като месо, мляко, зърно.

Германската индустрия осигурява на страната лидерство на много световни пазари за готови продукти. Най-конкурентните отрасли на германската индустрия са:

автомобилостроене;

Транспортно инженерство (автомобилостроене, самолетостроене);

Общо машиностроене (производство на металорежещи машини, различни устройства);

Електрическа индустрия;

Прецизна механика и оптика;

Химическа, фармацевтична и парфюмерийно-козметична промишленост;

Черна металургия.

Новите и прогресивни индустрии оказват забележимо влияние върху развитието на промишлеността, като намаляват значението на минната, текстилната, шивашката, кожено-обувната, хранително-вкусовата промишленост. Индустрията на източните земи на Германия претърпя значително структурно преструктуриране поради факта, че нейните бивши индустрии, първоначално фокусирани върху СССР и страните от Централна и Източна Европа (химическа, текстилна промишленост, металургия, автомобилостроене и корабостроене), трябваше да бъдат ликвидирани, поставяйки строителната индустрия в центъра на развитието, хранително-вкусовата промишленост, прецизната механика и оптиката.

Развитието на сектора на услугите в Германия изостава донякъде в сравнение с другите развити страни. В Германия са създадени по-малко работни места в сектора на услугите. Въпреки това, Германия в световната икономика е специализирана в банкови и финансови услуги, туризъм. Германия има силно развита инфраструктура: отлична мрежа от пътища и железопътни линии, едно от най-големите въздушни пристанища в Европа и света (Франкфурт, Дюселдорф, Мюнхен), морски пристанища (Хамбург, Бремен) и най-голямото речно пристанище в света (Дуисбург). В областта на транспорта се използват най-модерните технологии (например високоскоростни влакове собствено производство Inter City Express).

Германската енергетика използва главно горива като нефт, въглища и природен газ. Атомните електроцентрали генерират само около 10% от цялата електроенергия. Собственият енергиен потенциал на страната не е твърде силен: зависимостта на Германия от външни доставки на петрол и газ е изключително висока.

Външноикономическите отношения на Германия се отличават с това, че е един от най-важните износители и вносители в света. През 2014 г. Германия е на трето място (след Китай и САЩ) по износ на стоки (1511 млрд. долара) и внос на стоки (1233 млрд. долара).

Германската икономика е доста силно интегрирана в системата на световните икономически отношения. Износът на страната представлява около 25% от БВП. Основните външнотърговски партньори на страната са: Франция (12% от износа и 11% от вноса), Великобритания (съответно 8 и 6,3%), Холандия (7,7 и 8,2%), Италия (7,6 и 8,4%). , САЩ (7,9 и 5,3%) и Белгия/Люксембург (6,8 и 6,0%).

Икономика на Франция

Краят на войната постави Франция пред най-трудните задачи, основната от които беше премахването на икономическата разруха. Но нито правителството на Шарл дьо Гол, нито сред предприемачите имаха единодушие в мнението си относно политиката във финансовата и икономическата област.

През 1945-1947г. такива сектори на икономиката като електроенергия, въгледобив, газова промишленост, самолетостроене, морска и въздушна навигация, автомобилни фабрики, големи банки и застрахователни компании бяха национализирани.

През април 1948 г. Франция се присъединява към „Плана Маршал“ и в продължение на няколко години получава огромна финансова и суровинна помощ от Съединените щати (за 10 години, 12 милиарда долара)

През 50-те и 60-те години на миналия век основният фокус беше върху преоборудването на индустрията с нови технологии. Планирането стана широко разпространено. За разлика от СССР, френската система за планиране не е задължителна, а препоръчителна.

Ограничаващият фактор за развитието на Франция през 50-те години беше безпрецедентно високата инфлация и бързото покачване на цените. Възникна т. нар. инфлационна спирала: покачване на цените, последвано от увеличение на номиналните заплати, компенсирано от ново увеличение на цените.

В края на 50-те години Шарл де Гол отново идва на власт. Основното съдържание на икономическата политика беше всестранното насърчаване на развитието на промишлеността чрез по-нататъшна концентрация на производството, формирането на най-големите монополи и укрепването на връзките им с държавата. Предвижда се развитието на почти всички индустрии. По-късно тази линия е кръстена "индустриален императив"(пропорционално развитие на почти всички сектори на икономиката)

В началото на 80-те години кризата в икономиката се задълбочи. В отговор френското правителство, начело с Ф. Митеран, извършва мащабна национализация. В резултат на тези действия Франция започва да има най-големия държавен сектор на икономиката сред капиталистическите страни, който обхваща приблизително 25% от индустрията.

Приета е програмата на Делор (министър на икономиката, финансите и бюджета). Основната цел на програмата беше намаляване на външнотърговския дефицит. Предвиждаше се увеличение на данъците, беше обявен принудителен заем, бяха замразени бюджетните кредити за социални услуги. нужди, увеличени сметки за комунални услуги. Необходимият растеж обаче не беше постигнат. Имаше промяна в управляващата партия. Победи Ж. Ширак, който разработи най-благоприятната програма за частния капитал. Взел е курс по приватизация. В същото време, за разлика от варианта на реприватизация на Тачър, правителството на Ширак остави секторите на електроенергията, газоснабдяването и телекомуникациите непокътнати.

Втората посока на трансформация беше намаляването на данъчното облагане. Последната част от реформите е дерегулацията на различни сфери на икономическата дейност. От началото на 1987 г. всички предприятия получават правото да определят свои собствени цени за своите продукти, като се фокусират върху пазарните условия. Всичко това за кратко време позволи да се съживи икономиката. Но в началото на 90-те години факторите на растежа се бяха изчерпали. През следващите години икономическата политика на Франция се развива в рамките на ЕС и интегрирането на икономиката в европейската и световната икономическа система.

Така в следвоенните години във френската икономика настъпват качествени промени. Досегашният финансово-лихварски капитализъм беше заменен от капитализъм с висока степен на концентрация и значителна роля на държавата при определяне на програмите за развитие на страната. Изравняването на икономическата структура направи Франция равноправен партньор в ЕС.

Икономическата система на Франция е много подобна на германската. И тук действа социално-ориентиран модел на икономиката, в центъра на който е „социалната държава“ (letat providence). Именно поради високата роля на държавата в икономиката такава система често се нарича етатистки модел.

За значителната роля на държавата във френската икономика говорят следните факти. Държавата преразпределя 54% от БВП във Франция. Заетите в обществения сектор са 24% от общия брой на заетите. Най-големите френски ТНК са предимно държавни предприятия, като Elf Aquitaine (по-късно приватизиран) (добив и рафиниране на нефт), Renault (автомобили), Thomson (електроника), Aerospaciale (самолети Airbus и ракети Ariane) .

Социалната пазарна икономика с елементи на етатизъм изглади отрицателните черти на капитализма във Франция, държавата застана в защита на интересите на трудещите се. Силните традиции на социалната пазарна икономика, особено в следвоенния период, допринесоха за придобиването на значителни печалби от французите в социалната сфера. По-специално заплатите в публичния сектор са по-високи от заплатите в частния сектор. В допълнение към високите заплати държавните служители получаваха високи пенсии и различни помощи. Обезщетенията за безработица също са много високи. Силни синдикати заплашват с национални стачки при най-малката атака на правителството срещу постигнатите социални придобивки.

Съвременната икономика на Франция обаче се развива в нови условия: глобализацията на световната икономика и обединението на Европа оказват значително влияние върху националната икономика. Успешното глобално развитие сега изисква либерализация на икономиката, премахване на вътрешното регулиране, както и нови технологии, които могат да служат като научна и техническа основа за икономически растеж. Сериозните структурни промени в икономиката, които предполагат промяна в регулаторната роля на държавата, също са в основата на световния научно-технически прогрес.

Франция всъщност страда от същите болести като Германия: икономическото развитие на страната е сериозно затруднено от системата на социални гаранции, значителната разлика между публичния и частния сектор, изтичането на мозъци и проблема с публичните финанси.

Системата от социални гаранции води до висока тежест върху публичните финанси. След оставката на правителството на генерал дьо Гол през 1968 г. французите постигнаха значителни успехи в социалната сфера, с които не бързаха да се разделят. По-специално, държавните служители не подлежат на намаление, те се пенсионират на възраст 50-55 години, нивото на пенсията им надвишава нивото на заплатата. Обезщетенията за безработица също надвишават средната работна заплата за страната. Франция се гордее с подобни социални гаранции, но гордостта е засенчена от застаряването на населението и нарастващата безработица (нивото на безработицата в страната е около 12-13% от икономически активното население).

Социалните гаранции се финансират основно от данъкоплатците.

Нещо повече, високи са не само косвените и индивидуалните данъци върху доходите, но и социалните вноски на предприемачите. Така че, ако в Съединените щати социалните вноски са равни на 10,4% от БВП, в Швеция - 14,5%, а във Великобритания дори 6,3%, тогава Франция е пред останалите тук: социалните вноски представляват 19,3% от БВП на страната . Пенсиите и обезщетенията за безработица са тежест за работниците. Оказва се, че работещите французи издържат цяла армия от пенсионери и безработни, а в някои предприятия един служител вече издържа не само себе си и семейството си, но и поне двама пенсионери (По този начин броят на персонала на френските железници (Societe) National de Chemine de Fer - SNCF) е около 190 хиляди души. В същото време пенсионерите, които преди това са работили в SNCF, са 350 хиляди души. Следователно всеки служител-данъкоплатец съдържа и двама пенсионери). Високи социални гаранции обаче се очакват само в публичния сектор на икономиката. Заплатите в частния сектор във Франция са по-ниски и на практика няма социални гаранции, присъщи на публичния сектор.

Разликата между публичния и частния сектор на икономиката съществува не само в нивото на заплатите и гаранциите. Първоначално икономическата идеология на страната е насърчаване на заетостта в публичния сектор и почти негативно отношение към частното предприемачество.

Най-престижната все още се счита за държавна служба, която всички французи се стремят да влязат, а няма толкова много желаещи да се занимават с частен бизнес или да работят в частна компания. Висшите учебни заведения в страната се фокусират предимно върху професионалното обучение на държавни служители. Частното предприятие е възпрепятствано от високите данъци и предразсъдъците на правителството срещу частния бизнес. Дори в областта на научноизследователската и развойната дейност държавата оказва всестранна подкрепа и субсидира публичния сектор, а рисковият бизнес – истинският двигател на научно-техническия прогрес и приложните технологии – не се насърчава.

Липсата на внимание от страна на държавата към развитието на технологичната база се обяснява и с факта, че държавните служители не са твърде заинтересовани от подобряване на качеството на работата си, от освобождаване на високоплатени работни места в публичния сектор чрез използване на нови технологии и нови методи на управление. По този начин френският модел на управление страда от своята неефективност, насърчава произвола и корупцията сред държавните служители и сериозно спъва научно-техническия прогрес.

Източване на мозъка. Висшите учебни заведения във Франция не възпитават бизнес култура, а основно подготвят държавни служители. Изолацията на системата за висше и професионално образование във Франция от проблемите на развитието на частния бизнес води до факта, че завършилите образователни институции много често, без да намерят работа в публичния сектор, остават без работа. Държавните университети във Франция не са в състояние да отговорят гъвкаво на търсенето на пазара на труда и затова е много трудно за завършилите да се адаптират към частния сектор на икономиката, както и да намерят работа във Франция като цяло. В резултат на това най-обещаващите и добре образовани младежи в страната не намират търсене на френския пазар на труда и предпочитат да работят в чужбина.

През 1997 г. една пета от завършилите френски университет са избрали по-добра от тази във Франция и по-добре платена работа с ниски данъци в САЩ и Обединеното кралство.

Проблемът с публичните финанси във Франция все още не е толкова остър. Финансовите резултати на страната отговарят на критериите от Маастрихт за валутна конвергенция от 3% бюджетен дефицит и 60% публичен дълг спрямо БВП. Въпреки това, при сегашния ход на нещата социалната пазарна система на Франция е в състояние след известно време да влоши тези показатели.

Намалява заетостта, забавя се икономическият растеж, расте броят на пенсионерите и нивото на социалните доходи на населението. Всичко това е изпълнено с нарушаване на съществуващия баланс на финансовата система на страната, ако навреме не бъдат направени необходимите промени в икономическия курс на правителството.

Всичко това намалява конкурентоспособността на Франция както в световната, така и в европейската икономика. Високата цена на френската работна ръка, както и в Германия, прави производството във Франция нерентабилно както за национални, така и за чуждестранни компании. Капиталът се стреми да напусне Франция и да намери страна с по-благоприятно ниво на данъчно облагане и по-гъвкав пазар на труда. В страната липсват стимули за развитието на частния сектор, който в момента е двигател на икономиката в почти всички развити страни. Високите данъци и липсата на стимулираща научна и технологична политика на държавата доведоха до липса на иновации във френската икономика. Назрява очевидният извод, че социално-пазарният модел на френската икономика също трябва да бъде преструктуриран. В противен случай икономическото и научно-техническото развитие на страната може сериозно да се забави.

Регионът произвежда повече машини, индустриални роботи, прецизни и оптични инструменти, автомобили, трактори, петролни продукти, пластмаси и химически влакна, отколкото Съединените щати.

машиностроене- водещата индустрия на чужда Европа, която е нейната родина. Този отрасъл представлява 1/3 от общото промишлено производство на региона и 2/3 от неговия износ.

Особено голямо развитие има Автомобилна индустрия. Такива марки автомобили като Renault (Франция), Volkswagen и Mercedes (Германия), FIAT (Италианска автомобилна фабрика в Торино), Volvo (Швеция), Tatra (Чехия) са световноизвестни автобуси "Ikarus" (Унгария). Във Великобритания, Белгия, Испания и други страни работят заводи на компанията Ford Motor.

Машиностроенето, което се фокусира предимно върху трудовите ресурси, научната база и инфраструктурата, най-вече гравитира към големите градове и агломерации, включително столичните.

Химическа индустрияв чужда Европа заема второ място след машиностроенето. В частност това се отнася за най-„химизираната“ страна не само в този регион, но и в целия свят – Германия.

До Втората световна война химическата промишленост се съсредоточаваше главно върху черни и лигнитни въглища, поташ и готварска сол и пирит и беше разположена в райони, където те се добиваха. Преориентирането на индустрията към въглеводородни суровини доведе до факта, че тя се премести "към петрол". В западната част на региона това изместване намира израз предимно в появата на големи центрове на нефтохимията в устията на Темза, Сена, Рейн, Елба и Рона, където тази индустрия се комбинира с нефтопреработването.

Най-големият център на нефтохимическо производство и рафинерии в региона се формира в устието на Рейн и Шелд в Холандия, близо до Ротердам. Всъщност обслужва цяла Западна Европа.

В източната част на региона преминаването "към петрол" доведе до създаването на рафинерии и нефтохимически заводи по маршрутите на главните петролопроводи и газопроводи.

Основните нефтопреработващи и нефтохимически предприятия на Чешката република, Словакия, Полша и Унгария са изградени по трасето на международния нефтопровод „Дружба“ и газопроводи, които доставят нефт и природен газ от Съветския съюз. В България по същата причина нефтохимията е "изместена" на Черноморието.

AT икономия на гориво и енергияВ повечето страни от чужда Европа водещата позиция беше заета от нефт и природен газ, произведени както в самия регион (Северно море), така и внесени от развиващите се страни, от Русия. Добивът и потреблението на въглища във Великобритания, Германия, Франция, Холандия и Белгия са намалели рязко. В източната част на региона все още се запазва фокусът върху въглищата и то не толкова върху черните (Полша, Чехия), колкото върху кафявите въглища. Може би няма друга област в света, където кафявите въглища биха играли толкова голяма роля в горивно-енергийния баланс.

По-голямата част от ТЕЦ-овете също са ориентирани към въглищни басейни. Но те също са построени в морските пристанища (на вносно гориво) и в големите градове. Все по-голямо влияние върху структурата и географията на електроенергетиката - особено във Франция, Белгия, Германия, Великобритания, Чехия, Словакия, Унгария, България - оказва изграждането на атомни електроцентрали, от които вече има в региона над 80. На река Дунав и нейните притоци, на река Рона, горен Рейн са построени водноелектрически централи Дуеро или цели техни каскади.

Но въпреки това в повечето страни, с изключение на Норвегия, Швеция и Швейцария, водноелектрическите централи сега играят спомагателна роля. Тъй като водните ресурси на региона вече са използвани на 4/5, през последните години бяха построени по-икономични помпено-акумулиращи централи. Исландия използва геотермална енергия.

Металургична индустриячуждестранна Европа се формира главно преди началото на ерата на научно-техническата революция. Черната металургия се развива предимно в страни, които имат металургично гориво и (или) суровини: Германия, Великобритания, Франция, Испания, Белгия, Люксембург, Полша и Чехия.

След Втората световна война големи заводи са построени или разширени в морските пристанища с акцент върху вноса на по-висококачествена и по-евтина желязна руда и скрап. Най-големият и най-модерен от заводите, построени в морските пристанища, се намира в Таранто (Италия).

Напоследък се строят предимно не големи заводи, а минизаводи.

Най-важните отрасли на цветната металургия - алуминийи медна индустрия.Производство на алуминийвъзникнаха както в страни със запаси от боксит (Франция, Италия, Унгария, Румъния, Гърция), така и в страни, където няма алуминиева суровина, но се произвежда много електроенергия (Норвегия, Швейцария, Германия, Австрия). Напоследък заводите за топене на алуминий все повече се ориентират към суровини, идващи от развиващите се страни по море.

медна индустрияполучи най-голямо развитие в Германия, Франция, Великобритания, Италия, Белгия, Полша, Югославия.

дърводобивната промишленост, фокусирайки се предимно върху източниците на суровини, се превърна в индустрия с международна специализация в Швеция и Финландия, които отдавна са главният „горски магазин в региона“. географско деление европа ресурс

Лека промишленост, с който започна индустриализацията на чужда Европа, до голяма степен е загубил предишното си значение. Старите текстилни квартали, формирани в зората на индустриалната революция (Ланкашир и Йоркшир във Великобритания, Фландрия в Белгия, Лион във Франция, Милано в Италия), както и тези, възникнали още през 19 век. Област Лодз в Полша съществува и днес. Но напоследък леката промишленост се измества към Южна Европа, където все още има резерви от евтина работна ръка. И така, Португалия се превърна в почти основната "фабрика за облекло" в региона. И Италия в производството на обувки е на второ място след Китай.

В много страни богатите национални традиции са съхранени и в производството на мебели, музикални инструменти, изделия от стъкло, метални изделия, бижута, играчки и др.

1. Обща характеристика на индустрията

Чуждестранна Европа, като цялостен регион, е на първо място в световната икономика по отношение на индустриалното производство, износа на стоки и услуги, развитието на международния туризъм, водещите позиции в златните и валутните резерви. Икономическата мощ на региона се определя преди всичко от четири държави, които са членове на "Голямата седморка" на западните държави:

Германия.
Франция.
Великобритания.
Италия.

Именно тези страни имат най-широката гама от различни индустрии и индустрии. Но балансът на силите между тях се промени през последните десетилетия. Ролята на лидер премина към Германия, чиято икономика се развива по-динамично. Великобритания, от друга страна, загуби много от предишните си позиции. От останалите страни от чужда Европа с най-голяма икономическа тежест са Испания, Холандия, Швейцария, Белгия и Швеция. За разлика от четирите основни страни, тяхната икономика е предимно специализирана в определени индустрии, които като правило са спечелили европейско или световно признание. Малките и средните страни са особено широко въвлечени в световните икономически отношения. Най-високи нива на икономическа отвореност са достигнати в Белгия и Холандия.
Машиностроенето играе специална роля в европейската икономика.

2. Машинно инженерство

Машиностроенето е водещ отрасъл на индустрията в чужда Европа, която е нейната родина. Този отрасъл представлява около 1/3 от цялото промишлено производство на региона и 2/3 от неговия износ. Особено развита беше автомобилната индустрия. Такива марки автомобили като Renault (Франция), Volkswagen и Mercedes (Германия), FIAT (Италия), Volvo (Швеция) и други са световноизвестни фабрики на други автомобилни концерни. Машиностроенето, което се фокусира предимно върху трудовите ресурси, научната база и инфраструктурата, най-вече гравитира към големите градове и агломерации, включително столичните.

3. Химическа промишленост

Химическата промишленост в чужда Европа е на второ място след машиностроенето. В частност това се отнася за най-„химизираната“ страна не само в този регион, но и в почти целия свят – Германия. До Втората световна война химическата промишленост се фокусира главно върху каменни и лигнитни въглища, поташ и готварска сол, пирит и се намира в районите на техния добив.

Преориентирането на индустрията към въглеводородни суровини доведе до факта, че тя се премести "към петрол". В западната част на региона това изместване намира израз предимно в появата на големи центрове на нефтохимията в устията на Темза, Сена, Рейн, Елба и Рона, където тази индустрия се комбинира с нефтопреработването. Най-големият център на нефтохимическо производство и рафинерии в региона се формира в устието на Рейн и Шелд в Холандия, близо до Ротердам. Всъщност обслужва цяла Западна Европа. В източната част на региона преминаването „към петрол“ доведе до създаването на рафинерии и нефтохимически заводи по маршрутите на главните петролопроводи и газопроводи.

Основните нефтопреработващи и нефтохимически предприятия на Чешката република, Словакия, Полша, Унгария са изградени по трасето на международния нефтопровод и газопроводи „Дружба“, по които нефтът и природният газ идват от Съветския съюз, а сега от Русия. В България по същата причина нефтохимията е "изместена" към Черноморието.

4. Горивно-енергиен комплекс, металургия

В икономиката на горивата и енергията на повечето страни от чужда Европа водещото място беше заето от петрол и природен газ, произведени както в самия регион (Северно море), така и внесени от развиващите се страни, от Русия. Добивът и потреблението на въглища във Великобритания, Германия, Франция, Холандия и Белгия са намалели рязко.

В източната част на региона все още се запазва фокусът върху въглищата и то не толкова върху черните (Полша, Чехия), колкото върху кафявите въглища. Може би няма друга област в света, където кафявите въглища биха играли толкова голяма роля в горивно-енергийния баланс. По-голямата част от ТЕЦ-овете също са ориентирани към въглищни басейни. Но те също са построени в морските пристанища (на вносно гориво) и в големите градове.

Изграждането на атомни електроцентрали оказва все по-голямо влияние върху структурата и географията на електроенергетиката – особено във Франция, Белгия, Германия, Великобритания, Чехия, Словакия, Унгария, България.

По Дунав и притоците му, по Рона, горно течение на Рейн, Дуеро са построени водноелектрически централи или цели техни каскади. Но въпреки това в повечето страни, с изключение на Норвегия, Швеция и Швейцария, водноелектрическите централи сега играят спомагателна роля. Тъй като водните ресурси на региона вече са използвани на 4/5, през последните години бяха построени по-икономични помпено-акумулиращи централи. Исландия използва геотермална енергия.

Металургичната индустрия на чужда Европа се формира главно преди началото на ерата на научно-техническата революция. Черната металургия е развита предимно в страни, които имат металургично гориво и (или) суровини: Германия, Великобритания, Франция, Испания, Белгия, Люксембург, Полша и Чешката република. След Втората световна война големи заводи са построени или разширени в морските пристанища с акцент върху вноса на по-висококачествена и по-евтина желязна руда и скрап. Най-големият и най-модерен от заводите, построени в морските пристанища, се намира в Таранто (Италия).

Напоследък се строят предимно не големи заводи, а минизаводи.

Най-важните отрасли на цветната металургия са алуминиевата и медната промишленост. Производството на алуминий възниква както в страни със запаси от боксит (Франция, Италия, Унгария, Румъния, Гърция), така и в страни, където няма алуминиева суровина, но се произвежда много електроенергия (Норвегия, Швейцария, Германия, Австрия). Напоследък заводите за топене на алуминий все повече се ориентират към суровини, идващи от развиващите се страни по море. Медната промишленост получи най-голямо развитие в Германия, Франция, Великобритания, Белгия, Полша.

5. Горско стопанство, лека промишленост

Дървообработващата промишленост, ориентирана предимно към източниците на суровини, се превърна в международна специализация в Швеция и Финландия. Леката промишленост, с която започна индустриализацията на чужда Европа, до голяма степен е загубила предишното си значение. Старите текстилни квартали, формирани в зората на индустриалната революция (Ланкашир и Йоркшир във Великобритания, Фландрия в Белгия, Лион във Франция, Милано в Италия), както и тези, възникнали още през 19 век. Област Лодз в Полша съществува и днес. Но напоследък леката промишленост се измества към Южна Европа, където все още има резерви от евтина работна ръка. И така, Португалия се превърна в почти основната "фабрика за облекло" в региона. И Италия в производството на обувки е на второ място след Китай. В много страни богатите национални традиции са съхранени и в производството на мебели, музикални инструменти, изделия от стъкло, метални изделия, бижута, играчки и др.

Селското стопанство на чужда Европа

1. Обща характеристика на селското стопанство

Като цяло делът на икономически активното население, заето в селското стопанство в чужда Европа, не е голям (максимум в Източна Европа). Делът на селското стопанство в икономиките на страните също е максимален в страните от Източна Европа.

По отношение на основните видове селскостопански продукти повечето страни задоволяват напълно нуждите си и са заинтересовани да ги реализират на външните пазари. Основният тип селскостопанско предприятие е голямо високо механизирано стопанство. Но в Южна Европа все още преобладава поземлената собственост и използването на дребна земя от селяни арендатори. Основните отрасли на селското стопанство в чужда Европа са растениевъдството и животновъдството, които са повсеместни, комбинирани помежду си.

2. Основни видове селско стопанство

Под влияние на природните и исторически условия в района са се развили три основни вида земеделие:

северноевропейски
средноевропейски
южноевропейски

Северноевропейският тип, разпространен в Скандинавия, Финландия, а също и във Великобритания, се характеризира с преобладаване на интензивно млечно животновъдство, а в обслужващото го растениевъдство - фуражни култури и черен хляб.
Централноевропейският тип се отличава с преобладаването на млечното и млечно-месното животновъдство, както и на свиневъдството и птицевъдството. Животновъдството е достигнало много високо ниво в Дания, където отдавна се е превърнало в индустрия с международна специализация. Тази страна е един от най-големите световни производители и износители на масло, мляко, сирене, свинско месо и яйца. Често е наричан "млечната ферма" на Европа. Растениевъдството не само задоволява основните нужди на населението от храна, но и „работи” за животновъдството. Значителна и понякога преобладаваща част от обработваемата земя е заета от фуражни култури.
Южноевропейският тип се характеризира със значително преобладаване на растениевъдството, докато животновъдството играе второстепенна роля. Въпреки че зърнените култури заемат основно място в културите, международната специализация на Южна Европа се определя предимно от производството на плодове, цитрусови плодове, грозде, маслини, бадеми, ядки, тютюн и етерично-маслени култури. Средиземноморското крайбрежие е основната "градина на Европа".
- Цялото средиземноморско крайбрежие на Испания и особено района на Валенсия обикновено се нарича градина. Тук се отглеждат различни плодове и зеленчуци, но най-вече - портокали, които се берат от декември до март. По износ на портокали Испания е на първо място в света.
- Гърция, Италия, Испания имат над 90 милиона маслинови дървета във всяка страна. Това дърво се е превърнало в своеобразен национален символ за гърците. От времето на Древна Елада маслиновото клонче е символ на мира.
- Основни страни производителки на вино: Франция, Италия, Испания.
В много случаи специализацията на селското стопанство придобива по-тесен профил. И така, Франция, Холандия и Швейцария са известни с производството на сирене, Холандия с цветя, Германия и Чехия с отглеждане на ечемик и хмел и пивоварство. А по отношение на производството и консумацията на гроздови вина Франция, Испания, Италия, Португалия се открояват не само в Европа, но и в целия свят. Риболовът отдавна е международен специалитет в Норвегия, Дания и особено в Исландия.

Видео урокът ви позволява да получите интересна и подробна информация за страните от Източна Европа. От урока ще научите за състава на Източна Европа, характеристиките на страните от региона, тяхното географско положение, природа, климат, място в този подрайон. Учителят ще ви разкаже подробно за главната страна на Източна Европа - Полша.

Тема: Регионални характеристики на света. Чужда Европа

Урок: Източна Европа

Ориз. 1. Карта на подрайоните на Европа. Източна Европа е подчертана в червено. ()

Източна Европа- културен и географски регион, който включва държави, разположени в източната част на Европа.

Съединение:

1. Беларус.

2. Украйна.

3. България.

4. Унгария.

5. Молдова.

6. Полша.

7. Румъния.

8. Словакия.

В следвоенния период индустрията активно расте и се развива във всички страни от региона, като цветната металургия разчита предимно на собствени суровини, докато черната металургия разчита на вносни.

Промишлеността също е представена във всички страни, но е най-развита в Чехия (предимно машиностроене, производство на домакински уреди и компютърна техника); Полша и Румъния се отличават с производство на металоемки машини и конструкции; освен това в Полша е развито корабостроенето.

Химическата промишленост на региона значително изостава от Западна Европа поради липсата на суровини за най-напредналите отрасли на химията - нефта. Но все пак може да се отбележи фармацевтичната промишленост на Полша и Унгария, стъкларската промишленост на Чехия.

Под влияние на научно-техническата революция настъпиха значителни промени в структурата на икономиката на страните от Източна Европа: възникна агропромишленият комплекс, настъпи специализация на селскостопанското производство. Най-ярко се проявява в зърнопроизводството и в производството на зеленчуци, плодове и грозде.

Структурата на икономиката на региона е разнородна: в Чешката република, Словакия, Унгария, Полша делът на животновъдството надвишава дела на растениевъдството, в останалите - съотношението все още е обратното.

Поради разнообразието на почвените и климатичните условия могат да се разграничат няколко зони на растениевъдство: пшеницата се отглежда навсякъде, но на север (Полша, Естония, Латвия, Литва) важна роля играят ръжта и картофите, зеленчукопроизводството и градинарството са култивирани в централната част на подрайона, а "южните" страни са специализирани в субтропичните култури.

Основните култури, отглеждани в района са пшеница, царевица, зеленчуци, плодове.

Основните житни и житни райони на Източна Европа са формирани в Средно- и Долнодунавските низини и Дунавската хълмиста равнина (Унгария, Румъния, България).

Унгария е постигнала най-големи успехи в отглеждането на зърно.

Зеленчуци, плодове, грозде се отглеждат почти навсякъде в подрайона, но има райони, където те определят преди всичко специализацията на селското стопанство. Тези страни и региони също имат своя собствена специализация в гамата от продукти. Например Унгария е известна със зимните сортове ябълки, грозде, лук; България – маслодайни семена; Чехия - хмел и др.

Добитък. Северните и централните страни от региона са специализирани в млечното и месо-млечното говедовъдство и свиневъдството, докато южните страни са специализирани в планинското пасищно месо-вълново говедовъдство.

В Източна Европа, разположена на кръстопътя, който отдавна свързва източната и западната част на Евразия, транспортната система се е формирала в продължение на много векове. В момента железопътният транспорт е водещ по обем на превозите, но интензивно се развиват и автомобилният и морският транспорт. Наличието на най-големите пристанища допринася за развитието на външноикономическите връзки, корабостроенето, кораборемонта и риболова.

Полша. Официалното име е Република Полша. Столицата е Варшава. Населението е 38,5 милиона души, от които повече от 97% са поляци. Повечето са католици.

Ориз. 3. Историческият център на Варшава ()

Полша граничи с Германия, Чехия, Словакия, Украйна, Беларус, Литва и Русия; освен това граничи с морските пространства (зони) на Дания и Швеция.

Около 2/3 от територията на север и в центъра на страната е заета от Полската низина. На север - Балтийският хребет, на юг и югоизток - Малополша и Люблинските възвишения, по южната граница - Карпатите (най-високата точка е 2499 м, връх Риси в Татрите) и Судетите. Големи реки – Висла, Одра; гъста речна мрежа. Езерата са предимно на север. Под гори 28% от територията.

Минерали на Полша: въглища, сяра, желязна руда, различни соли.

Горна Силезия е регион на концентрация на промишленото производство на Полша с общоевропейско значение.

Полша произвежда почти цялата електроенергия в топлоелектрически централи.

Водещи производствени индустрии:

1. Добив.

2. Машиностроене (Полша заема едно от челните места в света по производство на риболовни кораби, товарни и пътнически автомобили, пътни и строителни машини, машини, двигатели, електроника, промишлено оборудване и др.).

3. Черна и цветна (голямо производство на цинк) металургия.

4. Химически (сярна киселина, торове, фармацевтични, парфюмерийни и козметични продукти, фотографски продукти).

5. Текстил (памук, лен, вълна).

6. Шиене.

7. Цимент.

8. Производство на порцелан и фаянс.

9. Производство на спортни стоки (каяци, яхти, палатки и др.).

10. Производство на мебели.

Полша има силно развито селско стопанство. Селското стопанство е доминирано от растениевъдството. Основните култури са ръж, пшеница, ечемик и овес.

Полша е основен производител на захарно цвекло (над 14 милиона тона годишно), картофи и зеле. От голямо значение е износът на ябълки, ягоди, малини, касис, чесън и лук.

Водещият отрасъл на животновъдството е свиневъдството, млечното и месодайното говедовъдство, птицевъдството (Полша е един от най-големите доставчици на яйца в Европа) и пчеларството.

Домашна работа

Тема 6, т.3

1. Какви са особеностите на географското положение на Източна Европа?

2. Посочете основните области на специализация в Полша.

Библиография

Основен

1. География. Базово ниво на. 10-11 клетки: Учебник за образователни институции / A.P. Кузнецов, Е.В. Ким. - 3-то изд., стереотип. - М .: Bustard, 2012. - 367 с.

2. Икономическа и социална география на света: учеб. за 10 клетки. образователни институции / V.P. Максаковски. - 13-то изд. - М .: Образование, АО "Московски учебници", 2005. - 400 с.

3. Атлас с комплект контурни карти за 10 клас. Икономическа и социална география на света. - Омск: Федерално държавно унитарно предприятие "Омска картографска фабрика", 2012. - 76 с.

Допълнителен

1. Икономическа и социална география на Русия: Учебник за университети / Изд. проф. А.Т. Хрушчов. - М.: Дропла, 2001. - 672 с.: ил., количка: цв. вкл.

Енциклопедии, речници, справочници и статистически сборници

1. География: помагало за гимназисти и кандидат-студенти. - 2-ро изд., коригирано. и дораб. - М.: AST-PRESS SCHOOL, 2008. - 656 с.

Литература за подготовка за GIA и Единния държавен изпит

1. Тематичен контрол по география. Икономическа и социална география на света. 10 клас / E.M. Амбарцумова. - М.: Интелект-Център, 2009. - 80 с.

2. Най-пълното издание на типичните опции за реални задания на USE: 2010 г. География / Comp. Ю.А. Соловьов. - М.: Астрел, 2010. - 221 с.

3. Оптималната банка от задачи за подготовка на учениците. Единен държавен изпит 2012 г. География: Учебник / Съст. ЕМ. Амбарцумова, С.Е. Дюков. - М.: Интелект-Център, 2012. - 256 с.

4. Най-пълното издание на типичните опции за реални задания на USE: 2010 г. География / Comp. Ю.А. Соловьов. - М .: AST: Астрел, 2010. - 223 с.

5. География. Диагностична работа във формата на Единния държавен изпит 2011. - М .: MTSNMO, 2011. - 72 с.

6. ИЗПОЛЗВАНЕ 2010. География. Колекция от задачи / Ю.А. Соловьов. - М.: Ексмо, 2009. - 272 с.

7. Тестове по география: 10 клас: към учебника на В.П. Максаковски „Икономическа и социална география на света. 10 клас / E.V. Баранчиков. - 2-ро изд., стереотип. - М.: Издателство "Изпит", 2009. - 94 с.

8. Учебно помагало по география. Тестове и практически задачи по география / I.A. Родионов. - М.: Московски лицей, 1996. - 48 с.

9. Най-пълното издание на типичните опции за реални задания на USE: 2009 г. География / Comp. Ю.А. Соловьов. - М .: AST: Астрел, 2009. - 250 с.

10. Единен държавен изпит 2009 г. География. Универсални материали за подготовка на студенти / FIPI - M .: Интелект-Център, 2009. - 240 с.

11. География. Отговори на въпроси. Устен изпит, теория и практика / V.P. Бондарев. - М.: Издателство "Изпит", 2003. - 160 с.

12. USE 2010. География: тематични задачи за обучение / O.V. Чичерина, Ю.А. Соловьов. - М.: Ексмо, 2009. - 144 с.

13. USE 2012. География: Стандартни изпитни опции: 31 опции / Изд. В.В. Барабанова. - М.: Национално образование, 2011. - 288 с.

14. USE 2011. География: Стандартни изпитни опции: 31 опции / Изд. В.В. Барабанова. - М.: Национално образование, 2010. - 280 с.

Материали в Интернет

1. Федерален институт за педагогически измервания ().

2. Федерален портал Руско образование ().

Източна Европа като исторически и географски регион включва: Полша, Чехия, Словакия, Унгария, Румъния, България, страни, образувани в резултат на разпадането на бивша Югославия (Словения, Хърватска, Сърбия, Босна, Херцеговина, Черна гора, Македония) , Албания, Латвия, Литва, Естония. Но името "Източна Европа" е присвоено на страните от този регион и е признато в целия свят.

Природни ресурси на Източна Европа

Страните от Източна Европа са единен природно-териториален масив, простиращ се от Балтийско до Черно и Адриатическо море. Регионът и прилежащите му страни се основават на древната докамбрийска платформа, покрита с покритие от седиментни скали, както и зона на алпийско нагъване.

Важна характеристика на всички страни от региона е тяхното транзитно положение между страните от Западна Европа и ОНД.

От запасите от природни ресурси се открояват: въглища (Полша, Чехия), нефт и природен газ (Румъния), желязна руда (страните от бивша Югославия, Румъния, Словакия), боксит (Унгария), хромит (Албания).

Като цяло трябва да се каже, че регионът изпитва недостиг на ресурси и освен това е ярък пример за "непълен" набор от минерали. И така, в Полша има големи запаси от въглища, медни руди, сяра, но почти няма петрол, газ, желязна руда. В България, напротив, няма въглища, но има значителни запаси от лигнит, медни руди и полиметали.

Население на Източна Европа

Населението на региона е около 130 милиона души, но демографската ситуация, която не е лека в цяла Европа, е най-тревожна в Източна Европа. Въпреки провежданата от няколко десетилетия активна демографска политика естественият прираст на населението е много малък (под 2%) и продължава да намалява. В България и Унгария дори има естествен спад на населението. В някои страни естественият прираст е по-висок от средния за региона (Босна и Херцеговина, Македония), а най-голям е в Албания – 20%.

Населението на Източна Европа се отличава със сложен етнически състав, но може да се отбележи преобладаването на славянските народи. От останалите народи най-много са румънците, албанците, унгарците и литовците. С най-хомогенен национален състав се отличават Полша, Унгария, Албания. Литва. Източна Европа винаги е била арена на национални и етнически конфликти. След разпадането на социалистическата система ситуацията се усложнява, особено на територията на най-многонационалната страна в региона – Югославия, където конфликтът прераства в междуетническа война.

Икономиката на Източна Европа

Страните от Източна Европа днес не се характеризират с подчертано социално-икономическо единство. Но като цяло можем да кажем, че през 2-рата половина на XXв. Големи промени настъпиха в икономиките на Източна Европа. Първо, индустриите се развиват с по-бързи темпове - до 80-те години Източна Европа се превръща в един от най-индустриалните региони в света, и второ, преди много изостанали региони също започват да се развиват индустриално.

Металургията в Източна Европа

Машиностроене на Източна Европа

Промишлеността също е представена във всички страни, но е най-развита в Чехия (предимно машиностроене, производство на домакински уреди и компютърна техника); Полша и Румъния се отличават с производството на металоемки машини и конструкции, Унгария, България, Латвия - с електротехническата индустрия; освен това корабостроенето е развито в Полша и Естония.

Химическата индустрия в Източна Европа

Селското стопанство в Източна Европа

Структурата на икономиката на региона е разнородна: в Чешката република, Словакия, Унгария, Полша и балтийските страни делът на животновъдството надвишава дела на растениевъдството, в останалите съотношението все още е обратното.

Поради разнообразието на почвените и климатичните условия могат да се разграничат няколко зони на растениевъдство: пшеницата се отглежда навсякъде, но на север (Полша, Естония, Латвия, Литва) важна роля играят ръжта и картофите, зеленчукопроизводството и градинарството са култивирани в централната част на Източна Европа, а „южните“ страни са специализирани в субтропичните култури.

Зеленчуци, плодове, грозде се отглеждат почти навсякъде в Източна Европа, но има райони, където те определят преди всичко специализацията на селското стопанство. Тези страни и региони също имат своя собствена специализация в гамата от продукти.