배기가스와 스모그는 몇 층까지 상승하나요? 배기가스가 인체에 위험한 이유, 어느 층에 사는 것이 좋을까? 의사들의 소견

이 기사는 이동성 오염원으로 인해 지구 표면에서 높은 대기 중 일산화탄소 함량에 대한 현장 연구 결과를 제시합니다. 서부 시베리아 남부의 기후 조건에 대한 건물 높이 및 일산화탄소 농도에 대한 연구는 수행되지 않았습니다. 연구의 대상은 주거용 건물이었습니다. 연구는 불리한 풍속에서 수행되었습니다. 실험 데이터를 처리하면 교통 강도가 다른 고속도로의 건물 외관 높이와 배출원에 대한 일산화탄소(II) 농도의 무차원 값에 대한 계산된 의존성을 얻을 수 있었습니다. 다양한 교통량의 고속도로와 다양한 높이의 건물에 대한 최적의 공기 흡입 높이를 결정하기 위해 노모그램이 구축되었습니다. 이러한 권장 사항을 통해 건물 환기를 설계할 때 외부 소스를 고려할 수 있습니다. 계산된 의존성을 통해 차량에서 건물 높이에 따른 최소 농도를 결정할 수 있습니다.

통풍

자동차 운송

1. 블라디미로프 E.A. 대기 중 수동 불순물 확산의 수치 모델링 / E.A. Vladimirov // 기상학과 수문학. - 1999. - 7호. -P.22-34.

2. 그림스루드 D.T. 환기를 통한 주거용 건물의 대기 오염 제어: 휘발성 유기 물질 및 라돈/D.T. 그림스루드, D.E. Hadlish // ASHRAE의 절차. - 1999. - 114페이지.

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도시의 자동차 수가 급격히 증가하는 동시에 유해 물질의 총 배출량도 증가하고 있으며, 그 중 대부분은 건물 내부로 배출됩니다. 동시에 도시 지역의 대부분의 건물은 자연 배기 환기를 사용하므로 실내 공기 오염 수준을 제어할 수 없습니다. 기계적 환기를 사용할 때 도시 환경의 신선한 공기는 공기 질을 저하시킬 수도 있습니다. 이 환기 시스템은 모스크바, 상트페테르부르크, 예카테린부르크, 노보시비르스크 등 대도시의 많은 주거용 건물에 설계되었습니다. 위 도시는 모두 대기 오염 수준이 높은 도시입니다.

주거용 건물의 높이에 따른 오염물질의 분포에는 특정한 성격이 있습니다. 흥미로운 것은 이동식 배출원에 노출된 다층 건물의 층간 일산화탄소 함량에 대한 연구입니다. 이는 건물의 공급 환기를 위한 공기 흡입구를 선택할 때 중요합니다.

공부의 목적

연구의 목적은 차량 외부 공기의 질에 따라 건물의 공기 체제를 최적화하기 위한 계산된 종속성을 개발하는 것이었습니다.

연구의 대상과 방법

일산화탄소(II) CO는 공기 중 가장 안정적인 불순물이므로 오염물질로 선택되었습니다. 건물 전체 높이에 대한 차량의 CO 농도에 대한 현장 연구 데이터는 충분히 제시되지 않았으며 연구는 지상층에서만 수행되었습니다.

실외 공기 중 일산화탄소(II)의 농도를 측정했습니다. 모든 분석은 연방 주립 기관 "튜멘 지역 위생 및 역학 센터"의 분석 실험실을 기반으로 수행되었습니다. 현장 조사는 봄-여름, 가을-겨울 기간에 걸쳐 3년에 걸쳐 수행되었습니다.

연구의 대상은 다양한 교통량이 있는 교차로 지역에 위치한 주거용 건물(5층, 9층, 10층)이었습니다: 시간당 2000대 이상의 차량; 1000-2000 차량/시간에서; 600-1000대의 자동차/시간; 최대 500-600대의 차량/시간. 특히 교차로 등 교통량이 많고 제동이 잦고 유해물질 배출이 많은 지점을 선정했습니다. 연구는 미터의 가장 불리한 속도(1-3m/s)에서 수행되었습니다.

실외 공기 중 CO 농도는 건물 높이로 측정되었습니다. 주거용 건물과의 경계에 총 354개의 관측소가 선정되었습니다.

이동 소스로부터의 샘플링은 오전 6시부터 오후 1시까지 또는 오후 2시부터 오후 9시까지, 아침과 저녁 시간을 번갈아 가며 수행되었습니다. 밤에는 주 1.2회. 동시에 풍속(m/s)을 측정하고 그 방향을 기록했습니다.

벽에서 최소 0.5m 떨어진 건물 근처에서 샘플링하는 경우. 샘플링도 블록 공간 내에서 수행되었습니다.

연구결과 및 토론

건물 높이에 따른 CO 농도의 의존성은 그림 1-2에 나와 있으며, 강도가 시간당 2000대가 넘는 교차로 근처입니다.

쌀. 1. 강도 2000 auto의 고속도로에서 건물의 바람이 불어오는 쪽 높이에 대한 CO 농도의 의존성. /시간

쌀. 2. 2000 ve 고속도로에서 건물 바람 불어가는 쪽 높이에 따른 CO 농도의 의존성. /시간

그래프는 이동원의 CO 농도가 높이에 따라 감소한다는 것을 보여줍니다(그림 1-2). 가장 높은 농도는 1층과 2층 건물 정면의 바람이 불어오는 쪽에서 관찰됩니다: 1.4 MPCs.s., 바람이 불어오는 쪽 - 1.1 MPCs.s. 및 1PDKs.s., 근사 종속성 (1)-(2). 정면에 건물을 짓는 경우 건물 전면에 일정한 기단이 형성되어 CO 농도가 증가합니다.

교통량이 시간당 최대 500~600대인 교차로 근처의 건물(앞 건물)도 연구되었습니다. 600-1000대의 차/시간; 시간당 2000대 이상. 건물 높이에 따른 CO 농도 측정 결과도 무차원 길이(여기서 건물 높이)의 함수로 표시됩니다. 높이에 따른 농도의 크기는 최대값에 대한 무차원 형태로 표시됩니다(여기서 는 건물 높이에 따른 최대 농도이고, 은 높이에서의 농도입니다).

실험 연구 결과를 처리하면 교통 강도가 다른 교차로에서 건물 높이에 대한 CO 농도의 반경험적 의존성을 얻을 수 있었습니다(표 1). 종속성은 근사 신뢰도 계수 R2≥0.98의 값으로 특징지어집니다.

1 번 테이블

다양한 교통 강도의 고속도로에서 건물 전체 높이에 대한 무차원 CO 농도 계산

건물 높이를 따라 어느 지점에서든 농도를 확인할 수 있도록 노모그램을 구성했습니다(그림 3). 건물 환기 시스템을 설계할 때 이 노모그램을 사용하면 교통량이 다양한 교차점에서 건물 높이를 따라 어느 지점에서든 최대 및 최소 CO 농도를 확인할 수 있습니다. 그림 3에서 선은 허용되는 무차원 농도와 건물 높이를 따라 외부 공기를 흡입할 수 있는 높이를 보여줍니다. 1000-2000 자동/시간의 강도에서는 공기 흐름이 0.24H 미터 이상의 높이에서 수행되어야 합니다. 여기서 H는 건물 높이입니다. 2000 자동/시간 이상의 강도에서 공기 흡입량은 0.56N 미터 이상입니다. 낮은 강도의 경우 초과가 감지되지 않았으며 노모그램에 따르면 건물 H의 높이와 동일한 높이에서 공기를 흡입하는 것이 좋습니다. 이 높이에서 CO의 최소 농도가 관찰되기 때문입니다.

쌀. 3. 차량 외부 공기 중 건물 높이의 일산화탄소 농도를 기준으로 최적 흡기 높이를 결정하기 위한 노모그램:

h - 지표면으로부터의 높이, m; H - 건물 높이, m; Cmax - 건물 높이에 따른 일산화탄소의 최대 농도, mg/m3; C - 높이 h에서의 일산화탄소 농도, mg/m3

예를 들어, 건물의 높이가 30m인 경우 그림 3의 노모그램에 따르면 교통량이 2000대/시간을 초과하는 경우 공기 흐름은 0.56H = 16.8m보다 높아야 하며 건물과 동일한 조건에서 동일해야 합니다. 40미터 - 0.56N=22.4미터보다 높습니다. 이는 건물의 공기 역학적 과정, 즉 건물 주변의 공기 흐름으로 설명됩니다. 건물이 높을수록 공기 역학적 그림자의 크기가 커집니다. 지점이 건물에 가까울수록 2차 재순환 공기 흐름이 많아지고 공기 속도가 0에 가까운 정체 구역이 나타납니다. 결과적으로 일산화탄소의 농도가 더 높아집니다. 따라서 최적의 공기 흡입 위치를 선택할 때 건물의 높이를 고려할 필요가 있습니다.

결론

따라서 현장 조사에 따르면 운송 경로의 강도에 따라 비조직적 오염원의 농도가 1층과 2층 이상에서 가장 높은 것으로 나타났습니다. 높이에 따라 건물 높이에 따라 차량으로 인한 오염이 감소합니다.

연구 결과를 바탕으로 모바일을 고려하여 건물 높이()를 따라 임의 지점()의 실외 공기 중 CO 농도를 기반으로 건물의 공급 기계적 환기를 위한 최적의 흡기 높이를 선택하는 계산 방법이 개발되었습니다. 소스. 이는 건물 환기 시스템 설계의 첫 번째 단계에서 중요합니다. 획득된 종속성이 건물 전체 높이(2m 이상)에 대한 오염 수준을 예측하기 때문입니다.

검토자:

Skipin L.N., 농업 과학 박사, 튜멘 주립 건축 및 건설 교육 기관의 기술 분야 안전 부서 책임자, 교수;

Sarkisyan G.T., 기술 과학 박사, 튜멘 러시아 연방 국방부 튜멘 고등 공학 및 지휘 학교(군사 연구소) 교수.

참고문헌 링크

22.05.2014

아파트 살 때 어느 층을 선택해야 할까요?

아파트를 구입할 때 가장 중요한 선택 기준 중 하나는 바닥입니다.

구매자에게 가장 인기있는 층은 소위 "중간"층입니다. 일반적으로 3-6층입니다. 오래된 5층 건물의 경우 엘리베이터가 없다는 점을 고려하여 2층과 3층입니다.

어느 층을 선택해야 하나요?

투자 목적으로 아파트를 구입하거나 가까운 시일 내에 판매할 계획이라면 중층을 선택해 보세요. 이러한 아파트는 더 유동적이므로 외부 층에 있는 주택보다 더 빠르고 더 비싸게 팔 수 있습니다.

그러나 이제 가장 일반적인 상황, 즉 "진지하게 그리고 오랫동안" 주택을 스스로 구입하는 경우를 살펴보겠습니다. 영주권 층을 선택할 때 사람들을 안내하는 것은 무엇입니까?

고객의 희망사항을 분석해보면 가장 많이 선택되는 것은 '1층과 마지막층을 제외한 모든 층'이다. 왜 이런 일이 일어났나요? 과연 이 결정이 옳은 결정일까요?

이 문제를 객관적으로 살펴보고 모든 장단점을 고려하는 것이 좋습니다.

기준 번호 1.

어느 층이 살기에 더 안전한가요?

그것은 당신이 두려워하는 것에 달려 있습니다. 도둑이 있으면 1층을 제외하세요. 여기서는 강도가 훨씬 더 흔합니다. 창문에 좋은 막대가 없으면 할 수 없습니다. 최상층의 경우 실제로 지붕에서 아파트로 들어갈 가능성은 크지 않습니다.

화재의 위험을 고려한다면(여기서는 반대입니다) 화재가 발생하면 외부 도움 없이도 아파트에서 나갈 수 있기 때문에 1층이 가장 안전합니다. 물론, 창문의 막대가 용접으로 닫히지 않았거나 "단단하게" 칠해져 있지 않은 경우에도 마찬가지입니다. 조심하세요. 내부의 격자는 어린이도 다루기 쉬워야 합니다!

1층을 제외하면, 층이 높을수록 건물 내 화재 발생 시 더욱 위험합니다. 화재 탈출구의 높이는 75-80m에 이르며 일반적으로 11-12층입니다. 그리고 연기와 독성 연소 생성물도 위로 올라갑니다.

계단 통이 계단과 분리되어있는 집 (소위 "금연 계단")에서는 훨씬 더 안전합니다. 그러나 집안의 엘리베이터가 고장난 경우 이러한 이점은 위험할 수도 있습니다. 불행히도 이러한 계단은 종종 공격자가 선택합니다. 조심하세요.

어떤 사람들은 높은 층에 사는 것이 위험하다고 생각합니다. 그들은 높아서 넘어질까 두렵다고 말합니다. 사실 이런 두려움은 과장된 것이다. 8층에서 떨어지면 결과는 18, 28층과 같을텐데...

기준 번호 2.

엘리베이터 고장.

3~4층까지는 계단을 이용해서 올라가시면 편할 것 같아요. 유모차를 들고 계단을 한 층 올라가는 것도 불편합니다.

엘리베이터의 작동은 주로 관리 회사와 유지 보수 서비스에 달려 있습니다. 새 건물에서는 일반적으로 엘리베이터 문제가 덜 자주 발생합니다. 또한 많은 건물에는 엘리베이터가 2개 있습니다.

기준 번호 3.

지붕 누출.

대부분의 사람들은 최상층에는 지붕 누수 위험이 있다고 생각합니다. 실제로 이 확률은 과장된 것입니다. 실제로는 이웃이 서로 "익사"하는 경우가 훨씬 더 흔하기 때문입니다. 또한 오래된 패널 하우스에서는 물이 슬래브 사이의 이음새를 따라 이동할 수 있으며 최상층에 누수가 나타나는 것은 사실이 아닙니다. 물이 중간 층과 인접한 입구에 잘 도달할 수 있습니다.

기준 번호 4.

건강과 웰빙.

정신이 약하고 불균형한 사람들이 7층보다 높은 곳에 사는 것은 바람직하지 않다고 여겨집니다. 고소공포증과 현기증은 대개 여기서 시작됩니다.

가끔 사람들은 아파트를 고를 때 꼭대기 층에 올라가서 아래를 내려다보며 “아슬아슬하다”고 말하곤 합니다. 다만 숨이 막힐 지경이면 안 된다는 것입니다. 지속적으로 고산지대에 거주하는 사람들은 건강 악화, 우울증 및 두통을 경험할 수 있습니다. 고소공포증은 시간이 지나도 지나갑니다. 어떤 사람들은 그것에 익숙해지고 꽤 편안함을 느낍니다.

모놀리식 건물의 높은 층에서는 유해한 전자기장이 자주 발생합니다. 이는 모놀리식 프레임을 따른 자연적인 진동으로 인해 발생합니다. 이 분야에 대한 민감도는 사람마다 다릅니다. 날씨에 민감한 사람이라면 고층 아파트 구입을 자제하세요.

실제로 인간이 지구 근처에 있다는 것은 자연에 내재되어 있습니다. 따라서 대부분의 사람들은 실제로 아래층이 더 편안합니다.

기준 번호 5.

공기가 깨끗한 층은 어디인가요?

1~4층- 배기 가스가 가장 많이 축적됩니다. 게다가 1층보다 3층에 더 많은 것이 있는데, 유해한 요소가 1층보다 높아지지만 점점 더 높아지기 때문입니다. 그 결과 연료 및 윤활유의 연소 생성물이 가장 조밀하게 축적되며 이는 2층과 3층입니다. 혼잡한 도로를 향하고 있는 창문이 있는 아파트를 눈여겨보고 있다면 이것을 생각해 보세요!

5~7층– 가장 깨끗한 공기. 배기가스(또는 특히 유해한 요소)는 무거워서 4~5층 위로 올라갈 수 없습니다. 그러나 도시의 공장, 기업에서 배출되는 유해물질의 배출은 아직 멀었습니다.

8~16층– 여기에서는 산업 기업의 파이프에서 가장 유해한 물질이 축적됩니다. 특정 공장에서 집까지의 거리인 반경도 "유해성"에 중요하기 때문에 이러한 기업이 위치한 도시 지역의 경우 특히 그렇습니다. 즉, 비록 높지만 유해한 배출 가스에서 멀리 떨어진 도시 외곽의 숲 옆에 있는 아파트를 선택하면 위험이 최소화됩니다.

기준 번호 6.

거리에서 들립니다.

무엇을 말하든 높을수록 조용해집니다. 그러나 높이 외에도 특정 층의 거리 소음 수준에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다. 예를 들어, 고층 건물의 벽, 특히 상자 모양의 안뜰에서 반사되는 소리(에코)입니다. 창문이 향하는 쪽도 중요합니다.

물론 낮은 층에서는 모든 소리를 들을 수 있습니다. 창문이 도로를 향하고 있다면 기껏해야 자동차의 균일한 윙윙거리는 소리를 들을 수 있을 것입니다. 시간이 지남에 따라 많은 사람들이 이 소음에 익숙해집니다.

하지만 창문이 안뜰을 향하고 있다면 입구에서 할머니가 나누는 모든 대화를 들을 수 있다는 점을 고려하세요. 여기에 놀이터의 소리, 마당의 자동차 경적 소리, 밤에 회사 모임, 개 짖는 소리, 고양이 결혼식 등의 소리를 추가하세요.

어떤 층에 거주하든 편안함을 위해 고품질 이중창이 필요합니다.

기준 번호 7.

먼지와 오물.

일반적으로 입구에서 가장 더러운 부분은 1층과 2층입니다. 또한, 집에 울타리가 없는 경우에는 젊은 사람들이 꼭대기 층에 모일 수 있습니다. 이 요소를 제외하면 위층이 아래층보다 훨씬 깨끗해집니다.

창문이 도로를 향하고 있는 경우 1~6층에 있는 아파트를 선택했다면 집을 더 자주 습식 청소할 준비를 하세요. 고도가 높을수록 이러한 먼지는 덜 상승합니다. 집 근처에서 공사가 진행 중인 경우 여기에 공사 먼지를 추가하세요. 9층 이상까지 올라갈 수 있습니다. 여기서는 기본 방향, 바람에 대한 개방성 등도 중요합니다.

중요한 점은 집의 통신이나 지하실에 문제가 있으면 woodlice 및 기타 불쾌한 생물이 1 층과 2 층에 나타난다는 것입니다. 또한, 습기로 인해 "만성" 곰팡이가 발생할 수 있습니다. 이것은 단순히 건강에 위험합니다. 집 근처에 일정한 그늘을 만드는 나무가 있으면 곰팡이를 제거하는 것이 거의 불가능합니다.

기준 번호 8.

곤충.

확인됨:

모기는 1층과 5층에서도 같은 방향으로 날아다닙니다. 더 높은 곳에는 눈에 띄게 적은 수가 있지만 여전히 존재합니다. 모기는 8~9층까지 쉽게 도달할 수 있습니다(평온한 날씨에는). 실제로 더 이상 상승하지 않습니다.

파리는 10~11층까지 더 높이 올라갑니다. 그러나 그들의 주요 축적은 3-4 층까지입니다.

갯지렁이는 파편과 함께, 환기 샤프트 등을 따라 "이동"하므로 어떤 높이에서도 나타날 수 있습니다.

거미가 높은 곳에 정착하는 경우는 극히 드뭅니다. 따라서 10층 이상은 매우 드물다.

기준 번호 9.

빛.

가장 밝은 아파트는 7층 위에 있습니다(물론, 창문이 이웃 건물의 끝 부분에 닿지 않는 경우). 가장 큰 나무는 6~7층 아래에 ​​남아 있습니다.

태양을 좋아한다면 창문이 햇볕이 잘 드는 쪽을 향하고 나무로 막히지 않은 아파트를 선택하십시오. (겨울에 아파트를 구입하는 경우 조심하십시오. 나뭇잎이 없는 나무는 여름보다 훨씬 더 많은 빛을 받아들입니다.

더위를 좋아하지 않는 사람들은 높은 고도에서 힘든 시간을 보낼 것입니다. 특히 햇볕이 잘 드는 곳이라면 더욱 그렇습니다.

Inna Adgamova, AN "Avangard-Realt"

환경 연구에 따르면 대도시 대기 오염의 거의 90%가 차량 배기가스에서 비롯됩니다. 가장 큰 오염원은 디젤 연료를 사용하는 자동차입니다. 연소되는 휘발유의 종류도 큰 역할을 합니다. 예를 들어, 황 함유 휘발유는 황산화물과 염소, 브롬 및 납을 대기 중으로 방출합니다. 그러나 가장 일반적인 배기 가스 구성은 다음과 같습니다.

질소 – 75%;
- 산소 – 0.3-8.0%;
- 물 – 3-5%;
- 이산화탄소 – 0-16%;
- 일산화탄소 – 0.1-5.0%;
- 질소산화물 – 0.8%;
- 탄화수소 – 0.1-2.5%;
- 알데히드 – 최대 0.2%;
- 그을음 – 최대 0.04%;
- 벤조피렌 – 0.0005%.

일산화탄소

휘발유 또는 디젤 연료의 불완전 연소 생성물. 이 가스는 색깔이 없기 때문에 인간은 대기 중에 그 존재를 느낄 수 없습니다. 이것이 주요 위험입니다. 일산화탄소는 헤모글로빈과 결합하여 신체의 조직과 기관을 손상시킵니다. 이는 두통, 현기증, 의식 상실, 심지어 사망까지 초래합니다.

폐쇄되거나 개방된 차고에서 자동차를 예열하면 자동차 소유자가 사망하는 경우가 종종 있습니다. 무취, 무색의 일산화탄소는 의식을 잃거나 사망에 이르게 합니다.

이산화질소

자극적인 냄새가 나는 황갈색 가스. 가시성을 감소시키고 공기를 갈색 색조로 만듭니다. 독성이 매우 강하고 기관지염을 일으킬 수 있으며 감기에 대한 신체의 저항력을 크게 감소시킵니다. 이산화질소는 만성 호흡기 질환을 앓고 있는 사람들에게 특히 부정적인 영향을 미칩니다.

탄화수소

질소 산화물이 존재하고 태양으로부터의 자외선의 영향으로 탄화수소는 산화된 후 소위 광화학 스모그라고 불리는 매운 냄새가 나는 산소 함유 독성 물질을 형성합니다. 고리형 방향족 탄화수소는 수지와 그을음에서도 발견되며 강력한 발암물질입니다. 그들 중 일부는 돌연변이를 일으킬 수 있습니다.

포름알데히드

불쾌하고 자극적인 냄새가 나는 무색의 가스. 다량으로 섭취하면 호흡기와 눈을 자극합니다. 독성은 신경계에 손상을 일으키고 돌연변이 유발, 알레르기 유발 및 발암 효과가 있습니다.

먼지와 그을음

크기가 10미크론 이하인 부유 입자. 호흡기 질환과 점막 질환을 일으킬 수 있습니다. 그을음은 발암성이 있으며 암을 유발할 수 있습니다.

엔진 작동 중에 연소되지 않은 입자가 배기 시스템 벽에 쌓입니다. 가스 압력의 영향으로 대기로 방출되어 오염됩니다.

벤즈피렌 3.4

배기가스를 포함하는 가장 위험한 물질 중 하나입니다. 강력한 발암물질이며 암 발병 가능성을 높입니다.

다층 건물에서 아파트를 선택하는 모든 구매자는 어느 층에 살 것인가라는 어렵고 고통스러운 질문에 직면합니다. 우리는 모스크바 신축 건물 시장에서 이 문제를 조사하여 저층, 상층 및 중층의 장단점을 자세히 조사했습니다.

저층 : 장점보다 단점이 더 많습니다.

생태학. 저층 거주자의 공기 상황은 매우 중요합니다. 일반적으로 이곳의 대기는 자동차 배기가스로 인해 오염됩니다. 유해한 CO 및 CH의 최대 농도 수준은 3층 높이에 있습니다(5층으로 갈수록 빠르게 감소). 배기가스는 고속도로에서 최소 150m 떨어진 곳으로 퍼진다는 점에 유의해야 합니다. 2층에는 라돈을 비롯한 각종 중가스가 쌓이기도 한다. 거리의 먼지와 먼지가 매우 눈에 띕니다. 해당 지역이 새로운 지역인 경우 건설 작업과 트럭은 수년간 계속될 수 있습니다. 창문 아래서 밤을 보내는 자동차들을 보세요! 밤에는 언제든지 알람이 울릴 수 있을 뿐만 아니라, 아침에는 따뜻해지는 자동차의 엔진 소리를 들어야 하고 배기가스 때문에 창문을 닫아야 합니다. 생활 환경의 생태도 아파트의 "소음"공해 정도에 따라 크게 달라집니다.

소음. 전문가들이 지적했듯이, 집안의 소음은 우리의 건강을 심각하게 해칠 수 있습니다. 사람이 소음 환경에 지속적으로 거의 24시간 노출되면 모든 신체 시스템, 수면 패턴, 신체적, 신경적 긴장 정도에 부정적인 영향을 미칩니다.

"아파트 2층 임대합니다. 창문을 열면 입구에서 얘기하던 사람들이 커튼 뒤에서 얘기하는 것 같아요. 이웃들이 퇴근해서 새벽 2~3시까지 문을 쾅 닫고 돌아옵니다. 그리고 저녁 6시에는요." 아침에 쓰레기 수거차가 도착해요.”

비주거용 1층은 2층 주민들에게 문제가 되는 경우가 많다. 사무실 대신 24시간 영업하는 매장이나 저녁 수업이 있는 에어로빅실이 있을 수도 있습니다.

직원이 정기적으로 담배를 피우는 사무실 입구 위에 창문이 있으면 창문을 열어 아파트를 환기시킬 수 없습니다. 직장인들은 토요일 오전에 출근하는 경우도 있는데, 근무일 시작 전에는 담배를 피우며 소식을 나누는 것을 좋아합니다. 창문을 열어놓고 자면 잠이 확 옵니다. 그리고 아래에서 온 그러한 이웃들은 때때로 아침까지 큰 소리로 비명을 지르는 음악, 노래, 춤과 함께 휴일을 축하합니다. 물론 경찰은 문제를 해결할 것이지만 신경을 되돌리지는 않을 것입니다.

그러나 사무실은 가장 해로운 이웃이 아닙니다. 사무실은 낮에는 일하지만 밤에는 일하지 않으며 일반적으로 홈 시어터나 고전력 재생 장비가 없습니다. 그들은 누출에 더 관대하며 재판 전에는 일반적으로 금전 요구를 포기하지 않습니다(물론 상황에 따라 다름). 명령을 위반하면 경찰이 도와줄 수 있습니다. 법인은 개인보다 훨씬 더 취약합니다. 또한 창문 아래에서 일어나는 모든 일은 사무실 보안의 감시하에 있다는 것을 잊지 마십시오. 사기꾼은 침입하지 않으며 젊은이는 대결을 일으키지 않습니다.

엘리베이터. 1층과 2층은 엘리베이터와 완전히 독립되어 있습니다. 거의 유일하지만 매우 큰 플러스로 여러 마이너스를 즉시 덮습니다. 엘리베이터는 무거운 물건을 들어올릴 때만 필요합니다. 2층에서 엘리베이터가 오더라도 기다리는 것보다 계단을 올라가는 것이 더 빠르며, 빨리 집 밖으로 뛰어내려도 시간 낭비가 없습니다. 가족 중에 어린 아이가 있는 경우 이는 중요합니다. 아시다시피, 우리 엘리베이터는 고장이 나기 쉬우며, 유모차를 끌고 걸어서 올라갈 가능성은 별로 좋지 않습니다.

다른. 귀하 아래에 비주거용 건물이 있는 경우, 귀하는 2층에서 법적 재개발을 할 권리가 있습니다. 예를 들어 부엌이나 욕실을 옮기는 것은 더 이상 위층(패널 하우스)에서는 가능하지 않습니다.

낮은 층에는 한 가지 함정이 있습니다. 창문 아래에 차고나 다른 것을 지을 수 있습니다.

"한 사례를 알고 있습니다. 한 남자가 새 건물의 2층에 있는 아파트를 샀습니다. 집을 임대한 후 이 아파트의 창문 바로 아래에서 지붕에서 바로 이 창문으로 바로 연결되는 증축 건물이 발견되었습니다." ”

요약. 2층을 이용할지 여부는 창문에서 보이는 풍경과 창문 아래에 무엇이 있는지에 따라 결정됩니다. 도로가 있고, 상점이 있고, 최대한 높이 올라가고, 조용한 안뜰이 있다면 2층은 생활하기에 꽤 편안할 수 있습니다. 1(2)층에 살아본 사람들의 말대로 윗층의 문제는 다 일시적인 것(엘리베이터는 언젠가 고칠 것이다)이지만, 1층과 2층의 문제는 영원하다.

고층: 단점보다 장점이 더 많음

도둑. "내 친구의 도둑이 환기 덕트를 통해 다락방에서 아파트에 침입했습니다. (그들은 부엌의 덕트 벽을 뚫었습니다.) 로프를 통해 지붕에서 발코니로 내려가는 "칼슨"도 알려져 있습니다. 최상층."

"등반가"를 처리하는 가장 쉬운 방법은 로지아를 포함한 모든 창문에 막대를 설치하는 것입니다. 아마도 모든 사람이 격자창을 통해 세상을 보는 것을 좋아하지 않을 수도 있으므로 개인 보안의 도움으로 문제를 해결할 수 있습니다. 도어 잠금 비용은 1,400 루블, 모션 센서 비용은 각각 1,500 루블, 구독료는 한 달에 약 200 루블입니다. 그러나 현대식 이중창은 쉽게 깨지지 않으므로 설치하고 떠나기 전에 창문을 닫는 것만 기억하면 됩니다. 다락방 문을 강화하고 자물쇠를 장붓구멍 자물쇠로 교체해도 문제가 없을 것입니다.

지붕이 새고 있습니다. 새 패널하우스의 지붕 누수는 항상 염두에 두어야 할 사실입니다. 배수구가 막히고 지붕에서 누수가 발생합니다. 이는 개발자가 지붕을 얼마나 잘 구축하느냐에 따라 크게 달라집니다. 지붕뿐만 아니라 패널 간 이음새도 누출될 수 있으며, 이 모든 것은 비가 오는 동안 바람의 방향에 따라 달라집니다. 경험에서 알 수 있듯이 현대식 소켓에서는 누수가 발생하면 아래층까지 발생하므로 이 문제는 윗층에만 국한되지 않습니다. 탈출구는 단 하나뿐입니다. 지붕과 이음새에 대해 DEZ(또는 새 건물이 있는 경우 건축업자)와 싸우는 것입니다. 이것은 긴 작업이지만 절망적이지는 않습니다. 아시다시피, 4년에 한 번씩 DEZ에 지붕 수리뿐 아니라 화장실 수리도 강요할 수 있는 선거가 있습니다. 일부 주민들은 작업자를 기다리지 않고 기술층에서 직접 방수 작업을 수행합니다.

여름에는 더워집니다. 고층 건물의 문제점 중 하나는 집의 난방이 고르지 않다는 것입니다. 따뜻한 공기가 상승하고 다층 건물의 상층이 훨씬 더 따뜻해집니다. 여름에 3층의 온도가 20°C라면 23층의 온도는 25°C가 될 것입니다.

여기에는 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째. 패널 상자가 가열되고 따뜻한 공기가 최상층까지 올라갑니다. 바닥 아래에 공기가 쌓이는 거꾸로 된 유리 시스템이 얻어집니다. 아파트 입구 문의 단열이 좋으면 입구에서 뜨거운 공기를 차단하여 이 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

두번째. 패널이 열악한 단열재이기 때문에 아파트는 뜨겁습니다(단열재가 여전히 약하고 낡은 경우). 열이 잘 통과할 수 있습니다(추위도 마찬가지). 동쪽을 향한 창문이 있는 객실은 특히 영향을 받습니다. 여름에는 6시부터 14시까지 직사광선이 아파트를 완전히 "튀깁니다". 로지아가 있는 방으로 인해 상황이 악화됩니다. 로지아는 공기가 순환되지 않아 뜨거워지기 때문에 창문을 열어 환기를 할 수 없습니다. 여름에는 로지아의 공기가 최대 45도까지 가열될 수 있습니다. 결론: 최상층에는 에어컨 없이는 할 수 없습니다.

환기 문제. 상층 아파트의 환기에는 특별한 문제가 발생합니다. 많은 가정용 가스가 쉽게 위로 올라가기 때문에 위층 주민들은 아래층 아파트가 내쉬는 가스를 호흡합니다. 흥미로운 점은 밀봉된 이중창을 사용하여 아파트의 환기를 감소시켰고 이로 인해 아파트의 환기가 악화되었다는 점입니다. 현대 주택에서는 모든 아파트를 통과하는 환기실을 사용하여 주택을 환기시킵니다. 기존 스토브와 마찬가지로 낮은 층에서는 통풍이 더 높고 위쪽 층에서는 매우 약하므로 "타워"의 위쪽 층에 거주하는 사람은 아파트의 추가 강제 환기를 관리해야 합니다(예: 덕트 배기 장치 설치). 미세 환기 시스템을 갖춘 팬 또는 이중창.

일반 모드의 환기는 배기 모드에서 작동하지만 때로는 공기 덕트가 막히거나 여름에 약간의 온도 차이로 인해 소위 환기 기울기라는 반대 과정이 발생할 수 있습니다. 아랫집 부엌과 화장실 냄새를 보면 바로 느낄 수 있을 것이다. 환기구에 체크 밸브를 설치하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.

위에서는 소음이 없습니다. "경량 구조가 정점에 도달한 신축 건물에서 6개월 간의 '생존'을 8일 만에 특별히 꼭대기 층으로 이사했습니다. 위층 이웃의 모든 움직임이 우리 아파트에 웅웅거리고 진동하는 소리로 크게 울려 퍼졌습니다."

다층 건물에서는 '상층 이웃의 소음' 문제가 특히 심각합니다. 위의 이웃들만이 완전하고 매콤한 소음 칵테일을 얻을 수 있기 때문입니다. 아이의 울음소리와 함께 TV 소리, 쪽모이 세공 마루의 단검 소리 또는 120kg 머리의 리놀륨을 밟는 곰의 맛을 곁들인 소리입니다. 가족. 바닥에 물건이 떨어지는 소리, 시끄러운 욕설 소리와 함께 아래층 이웃의 삶은 계속되는 악몽으로 변한다.

상대적인 침묵을 원한다면 최상층을 선택하세요. 바닥을 방음하는 것은 거짓 천장을 걸고 흡음재로 채우는 것보다 훨씬 쉽습니다.

바닥에 소음 방지층(팽창 폴리스티렌 및 소음 흡수 울)을 추가하면 아래 이웃의 소음을 줄일 수 있습니다. 이러한 "샌드위치"의 두께는 10-15cm입니다.

다른. 특별한 문제는 고층의 화재 안전입니다. 소방관의 굴절식 리프트의 최대 높이는 68m, 화재 탈출구의 최대 높이는 50m이며, 모스크바에도 리프트가 몇 개밖에 없습니다. 따라서 22층 이상 아파트에서 화재가 발생하면 심각한 위협이 되며 헬리콥터를 이용해 대피해야 합니다.

종종 상층에서 사람들은 온수 및 냉수 공급이 불안정할 수 있어 혼란스러워합니다. 실제로 수압은 일반적으로 낮은 층보다 약하지만 KOPE 및 P-44T 시리즈에서는 물과 열이 위에서 분배됩니다. 따라서 물 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

결론적으로 일본 과학자들의 통계 연구에 따르면 층이 높을수록 그 위에 사는 사람들의 기대 수명이 짧아진다는 것을 언급하겠습니다. 과학자들의 권고에 따르면 나무 꼭대기보다 높지 않은 4~5층에 거주해야 합니다.

요약. 대부분 마지막 층의 단점은 제거 및 수정이 가능하지만, 사람들이 머리 위로 걷거나 뛰어오르는 것을 막는 것은 불가능하다. 오래 참음 주민들이 말했듯이 위에서 오는 침묵은 단지 장점이 아니라 몇 년 동안의 생명을 구한 것입니다.

중간층이 가장 인기가 많아요

중간 층에는 한 가지 가장 큰 단점이 있습니다. 위쪽에 이웃이 있고 아래에 이웃이 있으므로 음향 그림을 완전히 예측할 수 없습니다. 여기에 움직이는 엘리베이터 카와 엘리베이터 윈치에서 발생하는 소음과 엘리베이터에 발생할 수 있는 문제를 추가합니다. 공기의 청결도나 창밖의 경치도 이상적이지 않을 수 있습니다.

그러나 아파트 구매자가 선호하는 것이 무엇인지 살펴 보겠습니다. 우리는 이 질문에 답하기 위해 자체 마케팅 조사를 실시했습니다. 우리는 층별로 상당히 다양한 아파트를 선택할 수 있는 I-155, P-3M, P-44T, P-46M 시리즈의 16층짜리 패널 신축 건물에서 아파트를 연구했습니다.

거의 같은 면적, 같은 가격(그러나 다른 층에 있음)의 같은 건물에 있는 아파트는 시장과 동등한 것으로 간주될 수 있다고 가정했습니다. 특정 층에서 그러한 아파트가 얼마나 빨리 판매되는지를 결정함으로써 해당 층에 대한 시장 "수요"를 찾을 수 있습니다.

연구의 주요 매개변수이자 원하는 결과는 서로 다른 층에 위치한 아파트의 노출 시간(판매 시간)입니다.

공개적으로 이용 가능한 부동산 시장의 선두 기업인 기업의 제안 데이터베이스가 연구의 소스 자료로 사용되었습니다. 80,000개의 아파트 샘플을 처리한 후 다이어그램에 표시된 수치를 얻었습니다.

집은 고속도로에서 멀리 떨어진 차고가 없는 조용한 녹색 안뜰에 위치해 있습니다.

안뜰 지역은 폐쇄되고 보호됩니다(예: 고급 주택).

당신은 고소공포증(고소공포증)을 앓고 있습니다.

일반 층에는 돈이 충분하지 않습니다.

중간층은 가장 인기가 높으며 위의 이웃이 차분할 경우 생활하기에 거의 이상적입니다.

최상층은 패널 주택과 모놀리식 주택 모두에 좋은 옵션입니다. 특히 주택이 저층인 경우 더욱 그렇습니다.

일부 진술은 www.auto.ru의 인터넷 컨퍼런스 "Let's Exchange Experience: Real Estate"에서 빌려왔습니다.

Alexey Chugunov, "주택 법률 센터"회사의 전문가

내가 처음으로 모스크바를 높이 평가한 것은 학교에 다닐 때, 레닌 언덕에 있는 모스크바 국립대학교 본관 22층에 있는 직장에 계신 아버지를 방문했을 때였습니다. 스탈린주의 제국 걸작의 거대한 벽돌 벽과 창문의 튼튼한 금속 프레임은 안전에 대한 의심의 여지를 남기지 않았습니다. 모스크바의 오프닝 파노라마는 매혹적이었습니다. 루즈니키 경기장, 어딘가 더 멀리 떨어진 곳에 이반 대왕의 황금 돔, 아주 멀리 있는 오스탄키노 타워... 그리고 눈부신 흰 구름이 떠 있는 수많은 푸른 여름 하늘이 있었습니다. 지구상의 사람은 개미와 같고 버스는 장난감과 같습니다. 이 모든 것에서 눈을 떼는 것은 불가능했습니다.

그러나 그것은 또한 다르게 발생합니다. 훨씬 후에 내가 Yasenevo의 한 건물 20층에 있는 미래의 아파트를 보러 와서 로지아로 나가고 싶었을 때 이전 주민들은 서랍장을 발코니 문에서 멀리 옮겨야 했습니다. 생활 공간과 창문 밖의 "하품"심연 사이의 심리적 장벽.

따라서 독자가 고소공포증을 두려워하지 않는다면 우리는 그를 현대적인 고층 주거용 건물의 정면에 올라가서 환경의 환경 매개변수가 어떻게 수직적으로 변하는지, 그리고 이러한 변화가 근본적으로 그에 대한 대가를 얼마나 치르는지 살펴보도록 권유할 수 있습니다.

우선 창밖으로 보이는 풍경

열린 시야는 주의를 끌고 눈을 즐겁게 하며, 들여다보고 살펴보고 싶은 욕구를 불러일으켜야 합니다. 보이는 공간이 더 크고, 더 많은 디테일이 담겨 있을수록 심리적인 편안함은 높아집니다. 그리고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 안뜰이 내려다 보이는 낮은 층의 창문에서 바라 보는 전망과 이웃 집의 회색 공백 끝을 바라보는 것은 정신을 우울하게 만들고 우울증을 유발합니다. 이것이 바로 '영상생태학'이다. 사람이 자신의 취향에 따라 예술 작품, 장식 및 응용 품목, 먼 나라에서 가져온 기념품 또는 기타 귀여운 장신구로 실내를 장식하고 포화시키는 것은 아무것도 아닙니다. 이런 디테일이 없는 인테리어는 집 안의 거실이라기보다는 밋밋한 호텔방을 연상시킨다. 따라서 아파트의 위치가 높을수록 환경 친화적입니다. 특히 창문에서 보이는 전망에 주택과 거리뿐만 아니라 녹지(대로, 공원, 강 계곡)가 포함되어 있는 경우에는 환경에 따라 그늘과 조건이 바뀌는 지역이 있습니다. 계절의 변화를 모니터링할 수 있는 시간과 날씨. 따라서 창문에서 보이는 전망이 높고 풍부할수록 더 좋고 비용이 더 많이 든다는 것은 매우 논리적입니다.

물론 창밖으로 보이는 철도 마샬링장이나 주택 건설 공장의 생산 건물이 마음에 들지 않을 수도 있지만 이는 드문 경우이며 비용을 청구하지 않습니다. ").

둘째, 이웃에는 차가 있습니다.

주거용 건물이 파이프가 즐비한 산업 지역의 중심에 위치하지 않고 고속도로와 주차장이 대기 오염의 주요 원인인 주거 지역에 위치한 경우 분명히 아파트가 높을수록 더 깨끗합니다. 창문 밖의 공기.

일반적으로 모스크바에서는 도로 운송이 대기 중으로 배출되는 오염 물질 총량의 약 80%를 차지합니다. 나머지 20%는 화력발전 시설과 나머지 산업 부문에 대략 균등하게 분배됩니다. 화력발전소와 공장에서 멀리 떨어진 주거지역에서는 차량이 대기오염에 미치는 상대적 기여도가 더욱 크다. 차량 배기가스에는 일산화탄소, 질소산화물, 이산화황, 그을음 등의 독성 물질과 약 40종의 탄화수소 화합물(방향족, 다환식, 포화, 불포화)이 포함되어 있습니다.

차량 배기가스로 인한 오염이 최대 오염 수준이 관찰되는 지상 공기층에서 발생하는 것이 중요합니다. 아래층과 위층 사이의 공기 순도 차이가 얼마나 근본적인지는 이 기사에 제공된 수치를 통해 판단할 수 있습니다. 이는 고속도로로 둘러싸인 주거 지역의 매우 구체적인 대기 오염 상황에 대한 수학적 모델링 결과를 표시합니다.

모델링은 동적 및 열 대류, 난류 및 분자 확산으로 인해 공기 중 오염 물질의 분포를 계산할 수 있는 고유한 소프트웨어를 사용하여 도시 생태학 연구소에서 수행되었습니다. 이는 프로젝트 환경 지원의 대량 실행에 사용되는 "OND-86"으로 알려진 확률론적 알고리즘보다 근본적으로 더 정확하고 신뢰할 수 있는 계산 방법입니다.

완전한 진정. 수직오염

대기 오염에 가장 불리하거나 "위험한" 기상 조건은 평온합니다. 따라서 우리는 먼저 이러한 조건 하에서 오염의 수직적 구조를 고려한다. 이론적으로 물리적 특성이 균일한 표면에서 수평 기압 구배가 없는 경우 풍속은 0입니다. 실제 조건에서는 대기의 일반적인 순환에 의해 결정된 시놉시스 상황이 구호 및 도시의 다양한 영역에 의한 태양 복사 흡수 정도의 차이로 인해 발생하는 더 작은 순환 과정에 의해 항상 중첩되기 때문에 그러한 상황이 관찰되지 않습니다. 개발, 증발 및 증산 과정, 인공 코팅의 존재, 건물 및 구조물의 열 균형 특성.

모스크바의 평온한 조건은 연평균 약 20%의 빈도를 가지며, 도시 주민들이 야외에서 가장 많은 시간을 보내는 여름에 최대값을 갖는다는 점을 강조해야 합니다. 그리고 오염 물질이 분산되기에 가장 불리한 조건이 생성되는 것은 평온한 조건에서입니다. 이는 여름에 조용할 때 열린 공간과 건물 내부 모두에서 가장 불편한 "과열" 생물 기후 조건이 생성되어 인구가 24시간 열려 있는 창문을 통해 건물을 환기시켜야 한다는 사실로 인해 더욱 악화됩니다. 아파트 내부의 오염된 실외 공기에 접근할 수 있습니다. 따라서 평온한 조건에 대한 소규모 프로세스를 모델링하는 것은 환경적 관점에서 매우 중요합니다.

평온한 조건에서 고속도로의 CO 배출 분포

그림은 온도 차이로 인해 발생하는 미세 열 대류를 모델링한 결과를 보여 주며 대기와 건물 정면 사이의 현열 및 잠열 흐름의 크기, 구호의 다양한 부분(자연 환경을 고려함)을 보여줍니다. 인공 표면 및 녹지 공간)(투영 지역에 인접한 지역 포함) 건물 건설, 도로망 및 기타 지역.

그림은 지구 표면에 대기압의 수평 구배가 없을 때 가스 오염 물질(이 경우 일산화탄소)의 농도가 어떻게 분포되는지 보여줍니다. 열 대류로 인해 구름의 대기 오염이 증가합니다. 낮 동안 이 클럽은 아스팔트로 덮여 있어 태양에 의해 매우 뜨거워지는 고속도로 위와 가장 많은 양의 태양 복사를 받는 건물의 남쪽 정면 근처에 나타나며 따라서 다른 표면보다 따뜻합니다. 건물. 이 구름의 단면은 오염 물질의 최대 농도가 중앙 하부에 있음을 보여줍니다. 고도에 따라 농도는 선형 의존성보다 더 빠르게 감소합니다. 이로 인해 최대 집중 구역에는 낮은 건물(최대 5층)과 고층 건물의 저층이 포함됩니다. 15층 어딘가에서는 가스 오염 물질의 농도가 2배 더 낮고, 30층 수준에서는 이미 1층 건물의 저층 수준보다 10~20배 더 낮습니다. 고속도로 인근 개발.

수평오염

평온한 환경에서 발생하는 대기 오염의 또 다른 특징은 대부분의 오염 물질이 1차 개발 라인의 건물에 의해 형성된 협곡의 고속도로 위에 축적된다는 것입니다.

다양한 고도에서 평온한 조건 중 농도 분포

그림은 3층과 30층 높이에서 동일한 불순물의 수평 분포를 나타낸 것이다. 이 사진을 보면 소구역 내부에 사는 것이 얼마나 더 나은지, 또는 적어도 아파트 창문이 거리를 향하지 않고 건물(아파트)이 건물에 있는 경우 안뜰을 향하도록 하는 것이 얼마나 더 나은지 쉽게 이해할 수 있습니다. 건물의 첫 번째 줄에.

가벼운 바람

이제 약한 바람 조건에서 기체 불순물에 의한 대기 오염의 공간 구조를 살펴 보겠습니다. 우리 모델에서는 2m/s 속도의 남풍이 지정되어 고속도로(Marshal Zhukov Avenue)에서 주거 지역으로 배출물을 운반합니다. 모델 실험의 결과는 그림에 나와 있습니다. 대기 오염이 주거 지역으로 어떻게 유입되는지 볼 수 있습니다. 오염 물질 농도의 등가면은 층 케이크와 같은 것을 형성하며, 층의 경사는 오염원에서 소구역 깊숙한 곳으로 향합니다.

저풍속 CO 배출 분포