বৃত্তাকার দেখেছি মেরামত করুন. বৃত্তাকার করাত মেরামত। মেরামত করতে কতক্ষণ সময় লাগবে

প্রথমত, আমরা করাত এবং সুরক্ষা কভারটি সরিয়ে ফেলি; লক ওয়াশার অপসারণ করতে, আপনাকে একটি বিশেষ সরঞ্জাম বা কন্ট্রাইভ ব্যবহার করতে হবে,

আমি, কাউন্টারওয়াশার অপসারণ করতে, একটি ড্রিল, একটি রিভেট এবং বাঁকানো বৃত্তাকার প্লায়ার ব্যবহার করেছি।

এর পরে, সংগ্রাহক কভার এবং হ্যান্ডেলটি সরান, এইভাবে কীট গিয়ারে অ্যাক্সেস মুক্ত করে

গিয়ারবক্সটি সরান, প্রধান বিয়ারিং ফ্ল্যাঞ্জকে সুরক্ষিত করে বোল্টগুলি খুলুন

আমরা শরীর থেকে হ্যান্ডেলের অন্তরক গ্যাসকেট বাঁকিয়ে রাখি, ব্রাশগুলি সরিয়ে ফেলি

এবং মূল বিয়ারিংয়ের ফ্ল্যাঞ্জটি টানুন - একটি পোড়া নোঙ্গর, এটি এখানে, তার সমস্ত মহিমায়

আরও - আমরা পর্যায়ক্রমে সংগ্রাহক এবং কীটের পাশ থেকে আরমেচার শ্যাফ্ট থেকে বিয়ারিংগুলিকে ছিটকে দিই, এই উদ্দেশ্যে একটি টানার ব্যবহার করা ভাল, তবে যদি এটি হাতে না থাকে তবে আপনি একটি শক্তিশালী কী নিতে পারেন। , একটি vise মধ্যে এটি বাতা এবং আর্মেচার খাদ শেষে আলতো চাপুন, তার উপর এটি করা, ভারবহন. একইভাবে, কিন্তু, ইতিমধ্যেই প্রধান বিয়ারিং ফ্ল্যাঞ্জের প্রোট্রুশনের উপর জোর দিয়ে, মূল বিয়ারিংটি ছিটকে গেছে।

পোড়া আর্মেচার থেকে বিয়ারিংগুলি অপসারণ করার পরে, বিয়ারিংয়ের প্রান্তে হালকাভাবে ট্যাপ করে, ধীরে ধীরে বিয়ারিংটিকে আরমেচার শ্যাফ্টে টেনে এনে একটি নতুন অ্যাঙ্করে রাখা যেতে পারে, দ্বিতীয় বিয়ারিংয়ের সাথে একই কাজ করা হয়। করাতের সমাবেশ, কিন্তু, ইতিমধ্যে একটি নতুন নোঙ্গর সঙ্গে, বিপরীত ক্রমে ঘটে। আমরা আপনার সাফল্য কামনা করি, সমাবেশের সময় তাড়াহুড়ো করবেন না, যাতে ধারালো এবং শক্ত কিছু দিয়ে আর্মেচার স্পর্শ না হয় এবং উইন্ডিং এবং নতুন আর্মেচারের সংগ্রাহকের ক্ষতি না হয়।

যেকোন হোম টুলের গুণাগুণ শুধুমাত্র ব্যর্থ হওয়ার পরে সম্পূর্ণরূপে প্রশংসা করা যেতে পারে। এই স্বতঃসিদ্ধ প্রতিটি হোম মাস্টার পরিচিত. বিপুল সংখ্যক ডিভাইসের অস্ত্রাগারে উপস্থিতি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছে যে বেশিরভাগ লোকেরা তাদের ছাড়া এই বা সেই অপারেশনটি কীভাবে করবেন তা কল্পনা করতে পারে না।

একটি বৃত্তাকার করাত বিভিন্ন উপকরণ মসৃণ কাটার জন্য ব্যবহার করা হয়।

একটি বৃত্তাকার করাতের ক্ষেত্রে, এটি বিশেষভাবে সত্য। আসল বিষয়টি হ'ল এটি কাঠের অনুদৈর্ঘ্য করাতের জন্য অপরিহার্য; হাত সরঞ্জামগুলির মধ্যে এটির একটি উপযুক্ত অ্যানালগ নেই। আপনি নিয়মিত হাত করাত দিয়ে এটি করতে পারবেন না। তাই কোনো কারণে সার্কুলার কাজ করতে অস্বীকার করলে সব কাজ বন্ধ হয়ে যায়। জরুরী কিছু করা দরকার। যাইহোক, কর্মশালায় এটি বহন করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না, সার্কুলারটি নিজেই মেরামত করা বেশ সম্ভব।

ফল্ট স্থানীয়করণ

প্রথম পদক্ষেপটি কী ভাঙা হয়েছে তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করছে।এটি একটি নির্দিষ্ট নোডকে বোঝায় না, তবে ক্ষতির প্রকৃতিকে বোঝায়। এটি যান্ত্রিক হতে পারে বা করাতের বৈদ্যুতিক অংশে ঘটতে পারে। অন্য কথায়, যদি এটি থেকে ধোঁয়া বের হয় তবে এটি একটি জিনিস, এবং যখন বহিরাগত শব্দ বা বাঁশি দেখা যায়, এটি একেবারে অন্য। এটি এই দুটি মানদণ্ড যা একটি ত্রুটির স্থানীয়করণে প্রধান। তবে তৃতীয় একটি আছে, যখন করাত কোনো শব্দ করে না। তাকে দিয়ে শুরু করা যাক।

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, করাতটি নীরব থাকা একটি ভাল লক্ষণ হতে পারে। এখানে সেই ত্রুটিগুলি উল্লেখ করা দরকারী হবে যা সাধারণত নির্দেশিকা ম্যানুয়ালের শেষ পৃষ্ঠায় মুদ্রিত হয়। প্রথম নজরে, তারা হাস্যকর মনে হয়, কিন্তু তাদের একটু সম্মান দেখান। সকেটে ভোল্টেজ আছে কিনা এবং পাওয়ার কর্ড কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি সবকিছু ঠিক থাকে, তবে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা এড়াতে শুধুমাত্র একটি সুযোগ রয়েছে - ব্রাশগুলি পরীক্ষা করুন।

বেশিরভাগ সার্কুলারগুলিতে, ব্রাশে যাওয়ার জন্য, আপনাকে দুটি বোল্ট খুলতে হবে। এই সমাবেশে দুটি কার্বন উপাদান থাকে যা সংগ্রাহকের বিরুদ্ধে থাকে। যেহেতু এটি ক্রমাগত ঘোরে, ব্রাশগুলি পরিধানের বিষয় এবং সময়ের সাথে সাথে "ফ্রিজ" হয়, যেমন তার কাছে যাবেন না। সবার আগে এর দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। এছাড়াও, কার্বন ব্রাশগুলি স্টেটর টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। এই জায়গায় মাঝে মাঝে যোগাযোগ হারিয়ে যায়। এটা পরীক্ষা করুন. সবকিছু ঠিক থাকলে, disassembly এড়ানো যাবে না।

সূচকে ফিরে যান

Disassembly এবং এর বৈশিষ্ট্য

অপারেশন নিজেই বেশ জটিল, কিছু কর্মশালা মেরামতের ফলাফল নির্বিশেষে এর জন্য অর্থ নেয়। প্রতিটি করাতের নিজস্ব ডিভাইস রয়েছে এবং সঠিক পরামর্শ দেওয়া যায় না। আপনি নিজেরাই এটি মোকাবেলা করতে পারেন। কিন্তু প্রথম স্থানে কি disassemble, আমরা আরো বিস্তারিত বিবেচনা করা হবে।

একটি খুব সাধারণ ক্ষতি, ব্র্যান্ড নির্বিশেষে, একটি সুইচ বোতাম ব্যর্থতা।

সমস্ত মডেলের জন্য, এটি হ্যান্ডেলের মধ্যে অবস্থিত, যা, যখন untwisted, দুটি অংশে বিভক্ত হয়।

আপনি এটিকে শেষ পর্যন্ত অর্ধেক করতে পারবেন না, এটি অন্যান্য অংশে ধরে রাখবে, তবে আপনি ইতিমধ্যে বোতামটি পেতে পারেন, তবে এটি একটু অসুবিধাজনক হবে। এটি সত্ত্বেও, পরীক্ষকের প্রোবের সাহায্যে সুইচটির কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

যদি এটি ত্রুটিপূর্ণ হতে দেখা যায়, মেরামত সম্পূর্ণ হয়। যাইহোক, জায়গায় একটি নতুন স্থাপন করার জন্য, করাত সম্পূর্ণরূপে disassembled করতে হবে। কিন্তু যদি বোতামটি কাজ করে তবে আপনাকে এটি করতে হবে।

ডিস্ক খুলে ফেলুন। সুরক্ষা অপসারণ করার একটি সুযোগ ছিল, যা আপনি করেন। এটির নীচে 4 টি লম্বা বোল্ট রয়েছে, সেগুলি খুলুন। অংশগুলির ক্রম এবং সংখ্যা কিছুটা আলাদা হতে পারে, তবে শেষ পর্যন্ত, একটি গিয়ারবক্স, একটি হ্যান্ডেল এবং একটি বৈদ্যুতিক কর্ড সহ ইঞ্জিনটি হাতে থাকা উচিত। গিয়ারবক্সটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপরে ত্রুটিটি কীভাবে প্রকাশিত হয়েছিল তা মনে করার সময় এসেছে।

সূচকে ফিরে যান

যান্ত্রিক ব্যর্থতা

এই ধরনের ত্রুটির লক্ষণগুলি বিভিন্ন উপায়ে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে, তবে প্রায় সর্বদা কাজের সাথে বহিরাগত শব্দ হয়। এটি শিস বাজাতে, গ্রাইন্ডিং বা ক্লিক করা হতে পারে। এখন, মোটর এবং গিয়ারবক্স এখনও একত্রিত হওয়ার সময়, তাদের মধ্যে কোনটি ত্রুটিপূর্ণ তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। খাদ দ্বারা মোটর বাঁক চেষ্টা করুন. এটি বেশ শক্তভাবে ঘোরানো উচিত, কিন্তু সমানভাবে, যেমন কীলক করা উচিত নয়

যদি মোটর শ্যাফ্ট ঘোরে না বা ঝাঁকুনিতে ঘোরে, তাহলে মোটরটি ত্রুটিপূর্ণ। এটি আলাদা করুন এবং বিয়ারিংগুলি দেখুন। প্রথমটি ইঞ্জিন হাউজিংয়ে, অন্যটি তার রটারে। সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসের সাথে, আমরা অনুমান করতে পারি যে তাদের মধ্যে একজন দায়ী। প্রথমটি থাকলে ভালো হবে, এটি পরিবর্তন করা বেশ সহজ।

যদি ইঞ্জিনের নোঙ্গরের ভারবহন দায়ী হয় তবে আপনি মেরামতের জন্য নিরাপদে এটি বহন করতে পারেন। একটি বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া এটি নিজেই অপসারণ করা প্রায় অসম্ভব। উপরন্তু, এটি করার কোনো প্রচেষ্টা নোঙ্গর ক্ষতি হতে পারে. পুরো করাতটি ওয়ার্কশপে নিয়ে যেতে হবে না, তবে কেবল রটার। এটা সহজ এবং সস্তা.

গিয়ারবক্সের প্রধান ত্রুটি হল গিয়ার দাঁতের পরিধান। এই ক্ষেত্রে, এটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। আপনার অ্যাঙ্করের স্লটের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত। তাদেরও ক্ষতি করা উচিত নয়।

একটি বৃত্তাকার হাত করাত একটি মোটামুটি ব্যবহারিক হাতিয়ার যার সাহায্যে আপনি দ্রুত যেকোন দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের একটি কাঠের ফাঁকা দেখতে পারেন বরাবর বা জুড়ে, কাঠ-ভিত্তিক শীট উপাদান কাটা। উপরন্তু, একটি বৃত্তাকার করাত দিয়ে সরঞ্জাম পরিবর্তন করার পরে, আপনি প্লাস্টিক, ধাতু ঢেউতোলা বোর্ড এবং ঢেউতোলা বোর্ড কাটতে পারেন। নকশার সরলতা এবং এই ইউনিটের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সত্ত্বেও, এটি যে কোনও পাওয়ার টুলের মতো ভাঙ্গনের ঝুঁকিপূর্ণ। তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি বৃত্তাকার করাতের মেরামত বাড়িতে স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে।

একটি হাতে ধরা বৃত্তাকার করাত একটি মিটার করাতের থেকে আলাদা যে এটিতে একটি টার্নটেবল বিছানা নেই, সেইসাথে হ্যান্ডেলের বসানো। তবে সাধারণভাবে, উভয় মডেলই অভ্যন্তরীণ কাঠামো, অপারেশনের নীতিতে একই রকম এবং নকশার জটিলতায় ভিন্ন নয়। নীচের চিত্রটি একটি হাতে ধরা বৃত্তাকার করাতের ডিভাইস দেখায়।

ইউনিটটি নিম্নলিখিত প্রধান উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত।

1. উপরের প্রতিরক্ষামূলক আবরণ করাত নির্গমনের জন্য একটি খোলা আছে।
2. যে হাউজিংটিতে বৈদ্যুতিক মোটর এবং স্টার্ট বোতামটি অবস্থিত। বৈদ্যুতিক করাতের কিছু মডেল ব্যাটারিতে চলতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি প্যাক এছাড়াও কেস উপর স্থাপন করা হয়.
3. নিম্ন (চলমান) প্রতিরক্ষামূলক কভার, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাটিয়া উপাদানটি ওয়ার্কপিস ছেড়ে যাওয়ার পরে বন্ধ করে দেয়।
4. ডিস্ক দেখেছি। একটি বাদাম বা বল্টু সঙ্গে গিয়ারবক্স খাদ উপর মাউন্ট করা হয়.
5. সমান্তরাল স্টপ। আপনাকে অতিরিক্ত ডিভাইস ব্যবহার না করে একটি মসৃণ কাট করতে দেয়।
6. ইউনিটের বেস প্লেট (সোল)। এটির জন্য ধন্যবাদ, টুলটি বিভিন্ন কোণে ওয়ার্কপিস বা টায়ারের উপর ইনস্টল করা হয়।
7. গভীরতা সমন্বয়কারী। এটির সাহায্যে, আপনি বেস প্লেটের সাপেক্ষে করাত ব্লেডের নাগাল সামঞ্জস্য করতে পারেন।
8. একমাত্র কোণ সমন্বয়কারী। আপনি একটি কোণে করাত ইউনিট কাত করার অনুমতি দেয়।

এই টুল নিম্নলিখিত নীতি অনুযায়ী কাজ করে. মেইন বা ব্যাটারি থেকে পাওয়ার স্টার্ট বোতামে সরবরাহ করা হয়, যা সার্কিট ভেঙে দেয়। স্টার্ট বোতাম টিপলে বৈদ্যুতিক মোটরে কারেন্ট প্রবাহিত হতে শুরু করে। নিচে আছে ইউনিট তারের ডায়াগ্রাম।

বৈদ্যুতিক মোটর গিয়ারবক্সের মাধ্যমে ঘূর্ণন গতি শুরু করে এবং প্রেরণ করে করাত.ইউনিটটি একটি ওয়ার্কপিস বা একটি গাইড রেলের উপর সোলের সাহায্যে ইনস্টল করা হয়, যার পরে অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স উভয় প্রক্রিয়াটি সঞ্চালিত হয়।

প্রধান ত্রুটি এবং তাদের লক্ষণ

ম্যানুয়াল সার্কুলারগুলির সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

1. করাত চালু হয় না. মেইন কেবল, বৈদ্যুতিক প্লাগ, স্টার্ট বাটন বা বৈদ্যুতিক ব্রাশ ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে।
2. টুলের মোটর খুব গরম হয়ে যায়. এই ধরনের উপসর্গগুলি আর্মেচার বা স্টেটর কয়েলে ইন্টারটার্ন সার্কিট (ওপেন সার্কিট) এবং সেইসাথে ইউনিটের খুব নিবিড় অপারেশনের ফলাফল হতে পারে।
3. গিয়ার বক্স অতিরিক্ত গরম হয়. ভারবহন ব্যর্থতা বা গিয়ারগুলিতে তৈলাক্তকরণের অভাবের কারণে এই সমাবেশের অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
4. ব্রাশ ঝকঝকে. এটি সাধারণত তাদের অত্যধিক পরিধানের কারণে হয়।
5. ইঞ্জিন বহুগুণে চারপাশে জ্বলন্ত রিং দৃশ্যমান. যদি ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিন সংগ্রাহকের চারপাশে একটি বৃত্তাকার স্পার্ক থাকে, তবে এর উপস্থিতি আর্মেচার উইন্ডিংয়ের ত্রুটি বা গ্রাফাইট ধুলোর সাথে সংগ্রাহক ল্যামেলাগুলির মধ্যে স্থান আটকানোর কারণ হতে পারে।
6. ইউনিটটি প্রয়োজনীয় শক্তি বিকাশ করে না. নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ ড্রপ, মোটর উইন্ডিং এর ত্রুটি, বৈদ্যুতিক ব্রাশের পরিধান এবং স্টার্ট বোতামের ত্রুটির কারণে পাওয়ার কমে যেতে পারে।
7. ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন একটি বিকট শব্দ শোনা যায়এবং অন্যান্য বহিরাগত শব্দ। এই লক্ষণগুলি ভাঙা গিয়ার দাঁত বা ভারবহন ব্যর্থতার কারণে হতে পারে।
8. ইঞ্জিন হুম, কিন্তু ইউনিট কাজ করে না. সম্ভবত গিয়ারবক্সে একটি জ্যাম ছিল।

টুল disassembly

বৈদ্যুতিক বৃত্তাকার করাতের প্রায় সমস্ত ত্রুটিগুলি ডিভাইসটিকে আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন না করে দূর করা যায় না। ইন্টারস্কোল ইউনিটের উদাহরণ ব্যবহার করে একটি ম্যানুয়াল বৈদ্যুতিক করাতের সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।

1. মেশিনের বেসে স্থির কোণ এবং গভীরতা সমন্বয় স্ক্রুগুলি খুলুন।
   
   
2. গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট স্টপ বোতাম টিপুন এবং করাত ব্লেড ধরে থাকা বোল্টটি খুলতে হেক্স রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
   
   
3. নীচের প্রতিরক্ষামূলক কভারটি একপাশে স্লাইড করুন এবং বৃত্তাকার ডিস্কটি সরান।
   
   
4. প্রতি বেস প্লেট সরান, প্রথমে এর নিচের দিকের ফাস্টেনারগুলো খুলে ফেলুন।
   
   
5. এর পরে, সিগার রিংটি সরাতে দুটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন যা স্টেমটিকে লক করে দেয় যার উপর সোলটি কোণ পরিবর্তন করতে ঘোরে।
   
   

   

6. ঢালের বডি এবং সোলের মধ্যবর্তী ফাঁকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকান, তারপরে এটি সরান এবং সরান।
   
   

   

7. পরবর্তী ধাপে, ইউনিটের উপরের আবরণে অবস্থিত সমস্ত ফিক্সিং স্ক্রু খুলে ফেলুন।
   
   
8. এছাড়াও চলমান করাত কভার অধিষ্ঠিত screws খুলুন.
   
   
9. করাত থেকে উভয় প্রতিরক্ষামূলক কভার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
   
   

   

   

10. একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ ব্যবহার করে, রিভিং ছুরিটি ধরে থাকা বোল্টটি খুলে ফেলুন এবং এটি সরান।
    
    
11. কেসিংয়ের চলমান প্রক্রিয়াটি ধরে রাখা রডটি খুলুন এবং এর সমস্ত উপাদান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
    
    

    

12. এর পরে, আপনার 2 টি স্ক্রু খুলে ইউনিটের গিয়ারবক্সটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত।
    
    

    

13. ডিভাইসের যান্ত্রিক অংশ disassembled হলে, আপনি এগিয়ে যেতে পারেন বৈদ্যুতিক disassemblyডিভাইস ইঞ্জিন কভার ধরে থাকা ফাস্টেনারগুলি আলগা করুন এবং এটি সরান।
    
    
14. কভারটি সরানোর পরে, আপনি দুটি বৈদ্যুতিক ব্রাশ দেখতে পাবেন। যদি তাদের ইঞ্জিন থেকে সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়, তবে তাদের মধ্যে একটিকে মার্কার দিয়ে চিহ্নিত করার সুপারিশ করা হয়, সেইসাথে যে জায়গা থেকে এটি সরানো হয়েছিল।
    
    
15. এর পরে, আপনার স্ক্রুগুলি খুলে ফেলা উচিত যার সাহায্যে মোটর হাউজিং গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
    
    
16. ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করার পরে, উভয় নোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
    
    
17. ইঞ্জিন হাউজিং এর বিচ্ছিন্ন অংশে আপনি দেখতে পাবেন স্টেটর কয়েল।
    
    
18. এর পরে, আপনার ইউনিটের হ্যান্ডেল থেকে সমস্ত ফাস্টেনার খুলে ফেলা উচিত। তবে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে, আপনাকে স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে রাবার প্যাডটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
    
    

    

19. হ্যান্ডেলের এক অর্ধেক সরানোর পরে, আপনি দেখতে পাবেন মোটর সফট স্টার্ট মডিউল এবং স্টার্ট বোতাম।
    
    

    

এটি করাত ব্লেডের বিচ্ছিন্নকরণ সম্পূর্ণ করে।

বৃত্তাকার দেখেছি মেরামত করুন

আপনার নিজের হাতে ইউনিট মেরামত শুরু করার সময়, ভাঙ্গনের কারণগুলি খুঁজে বের করার জন্য এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই। কিছু ত্রুটি নির্দিষ্ট লক্ষণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার দ্বারা আপনি সমস্যাটি সনাক্ত করতে পারেন এবং ইতিমধ্যেই উদ্দেশ্যমূলকভাবে ডিভাইসের এক বা অন্য অংশ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন।

করাত চালু হয় না

যদি, আপনি যখন স্টার্ট বোতাম টিপুন, ইউনিটের ইঞ্জিনটি "নীরব" হয়, তবে প্রথমে যে বিষয়টিতে ফোকাস করতে হবে তা হল নেটওয়ার্ক তারের, যদি সকেটে বিদ্যুৎ থাকে (পরীক্ষা করতে ডিভাইসটিকে অন্য সকেটে প্লাগ করুন)।

উপদেশ ! তারের পরীক্ষা করার আগে, আপনাকে বৈদ্যুতিক প্লাগটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে কর্ড কন্ডাক্টরগুলি এর পিনের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।

বৈদ্যুতিক তারের পরীক্ষা করতে, আপনাকে হ্যান্ডেলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। এটি আপনাকে সেই পিনগুলিতে যেতে সাহায্য করবে যেখানে পাওয়ার কর্ডের তারগুলি সোল্ডার করা হয়। এরপর, একটি পরীক্ষক ব্যবহার করে, সোল্ডার করা পরিচিতিতে একটি প্রোব এবং দ্বিতীয়টি প্লাগ পিনে টিপে প্রতিটি তারে রিং দিন।

যদি নেটওয়ার্ক কেবলটি অক্ষত থাকে, তবে একটি ত্রুটির সন্ধানে, নিম্নলিখিতগুলি করুন।

1. ইউনিটে তারের প্রবেশ থেকে শুরু করে স্টার্ট বোতাম পর্যন্ত পরীক্ষকের সাথে পুরো সার্কিটটি রিং করুন। কী টিপলে আপনার ইনপুট এবং আউটপুটে বোতামের পরিচিতিগুলিও পরীক্ষা করা উচিত। সাধারণত, একটি খোলা সার্কিট বন্ধ করা উচিত। সবাইকে ডাকো বোতাম পরে তারেরমোটর ব্রাশ যাচ্ছে.
2. যদি কন্ডাক্টরগুলির সাথে সবকিছু ঠিক থাকে তবে কীভাবে তা পরীক্ষা করুন জীর্ণ ব্রাশ ইলেক্ট্রোড. ইলেক্ট্রোডটি তার আসল আকারের 2/3 পরে পরে, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। ব্রাশগুলি, তাদের প্রতিটি যতই জীর্ণ হোক না কেন, জোড়ায় পরিবর্তিত হয়।
3. যদি ব্রাশগুলি ভাল অবস্থায় থাকে তবে সম্ভবত ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়েছে. এর windings মধ্যে, একটি খোলা সার্কিট বা একটি interturn সার্কিট ঘটতে পারে. এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের মেরামত বিশেষজ্ঞদের কাছে অর্পণ করা ভাল যারা স্টেটর বা আর্মেচার কয়েলগুলি রিওয়াইন্ড করবে।

ইঞ্জিন গরম

ইউনিট অত্যধিক গরম হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ যখন নিবিড় ব্যবহার, সেইসাথে শক্ত কাঠ কাটার সময় বা প্রচুর সংখ্যক দাঁত সহ করাত ব্লেড ব্যবহার করার সময়, যখন ইঞ্জিনের লোড উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। এছাড়াও স্টেটর এবং আর্মেচার উইন্ডিংগুলির সাথে যুক্ত মোটর ত্রুটিগুলির অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ, যা শুধুমাত্র পরিষেবা কেন্দ্রে নির্মূল করা হয়।

জ্বলন্ত ব্রাশ

ব্রাশের নীচে থেকে শক্তিশালী স্পার্কিং হয় অত্যধিক পরিধান এবং টিয়ারযখন স্প্রিং প্রয়োজনীয় বল দিয়ে সংগ্রাহকের বিরুদ্ধে ইলেক্ট্রোডগুলি আর চাপতে পারে না। ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে মোটর কভারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে বা মোটর হাউজিংয়ের বিশেষ গর্তের মাধ্যমে সেগুলি সরাতে হবে (করার মডেলের উপর নির্ভর করে)।

অপারেশন সময় আটকে খাদ

এই সমস্যাটি ঘটতে পারে যখন, কোন কারণে, টুলটি চলাকালীন স্টপারটি চাপা হয়। এটি সরঞ্জাম পরিবর্তন করার সময় শ্যাফ্ট ঠিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইঞ্জিন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে ব্যবহার করা উচিত। অন্যথায়, স্টপার রডটি ভেঙে যায় এবং এর টুকরো ইঞ্জিনে পড়ে, যার ফলে জ্যাম হয়। এটি নেতৃত্বের জন্য এটি অস্বাভাবিক নয় আর্মেচার খাদ বিকৃতি. এছাড়াও, স্টপার টিপানোর ফলাফল গিয়ারবক্স হাউজিংয়ে একটি বিভাজন হতে পারে, যার টুকরোগুলি গিয়ারগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং তাদের জ্যাম করতে পারে। সমস্যা সমাধানের জন্য, গিয়ারবক্সের অ্যাঙ্কর, স্টপার, ড্রাইভ (বড়) গিয়ার এবং এর হাউজিং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

কিছু ক্ষেত্রে, ভারবহন সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গেলে গিয়ারবক্স জ্যাম হতে পারে।

করাত অপারেশনের সময় থেমে যায়

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইঞ্জিন বন্ধ করা একটি গহ্বরের কারণে হয় জীর্ণ বৈদ্যুতিক ব্রাশ. ব্রাশ ইলেক্ট্রোড এবং সংগ্রাহক ল্যামেলাগুলির মধ্যে যোগাযোগ ভেঙে গেলে, ইউনিটটি বন্ধ হয়ে যায়।

প্রায়ই, এই ডিভাইসের জন্য brushes কেনার সময়, আপনি সঙ্গে পণ্য জুড়ে আসা সংক্ষিপ্ত পরিবাহী,প্লেটের সাথে ইলেক্ট্রোড সংযোগ করা। এই কন্ডাকটর বসন্তের ভিতরে অবস্থিত এবং এটি সম্পূর্ণরূপে খোলার অনুমতি দেয় না। যখন ইলেক্ট্রোডটি একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যে শেষ হয়ে যায়, তখন এটিকে সংগ্রাহকের কাছে চাপানো বন্ধ হয়ে যায়, যেহেতু এটি একটি সংক্ষিপ্ত পরিবাহী দ্বারা প্রতিরোধ করা হয়। যদি আপনি, ব্রাশটি পরীক্ষা করে দেখেন যে এটি এখনও জীর্ণ হয়নি এবং বসন্তটি পরিষ্কার করা হয়নি, তবে অংশটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

গিয়ারবক্স হাউজিং খুব গরম হয়ে যায়

গিয়ারবক্সের দ্রুত গরম হলে ঘটে খাদ ভারবহন ব্যর্থ, যার উপর গিয়ার স্থির করা হয় এবং সরঞ্জাম সংযুক্ত করা হয়। এই ক্ষেত্রে, গরম করার পাশাপাশি, আপনি ডিভাইসের এই ইউনিটে বহিরাগত শব্দের চেহারা প্রতিস্থাপন করতে পারেন। গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন করা এবং বিয়ারিং পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এছাড়াও, গিয়ারবক্স গরম হয়ে যাবে যদি এতে থাকে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নয়অথবা এটি সম্পূর্ণ অনুপস্থিত।

উপদেশ ! পর্যায়ক্রমে, গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং তৈলাক্তকরণের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। প্রয়োজন হলে, উদারভাবে সমাবেশের অভ্যন্তর লুব্রিকেট করুন। এই উদ্দেশ্যে, আপনি গ্রাইন্ডার গিয়ারবক্সগুলির জন্য একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করতে পারেন।

করাত শক্তি লাভ করে না

যদি ইউনিট ব্যবহার করার সময় আপনি এর শক্তি হ্রাস লক্ষ্য করেন, এটি প্রথমে সুপারিশ করা হয় নেটওয়ার্কে ভোল্টেজের স্তর পরীক্ষা করুন. কখনও কখনও এমনকি সামান্য ড্রপ পাওয়ার টুলের শক্তিকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে।

এছাড়াও, যখন বিদ্যুতের ক্ষতি লক্ষ্য করা যায় আর্মেচার বিয়ারিং বা গিয়ারবক্স বিয়ারিং পরিধান. এই ক্ষেত্রে, বহিরাগত শব্দ যা পূর্বে এই ইউনিটের বৈশিষ্ট্য ছিল না শোনা হবে। তাদের স্থানীয়করণ দ্বারা, আপনি সমস্যাযুক্ত বিয়ারিং কোথায় অবস্থিত তা নির্ধারণ করতে পারেন - গিয়ারবক্স বা ইঞ্জিনে। বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে করাত ব্লেডটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে। এটি কীভাবে করবেন তা উপরে বর্ণিত হয়েছে।

ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন যদি কোনও বহিরাগত শব্দ না শোনা যায় এবং ইঞ্জিনটি এখনও দুর্বল গতি এবং শক্তি বিকাশ করে, তবে এর বহুগুণে মনোযোগ দিন। সাধারণত আপনি এটিতে একটি বৃত্তাকার স্পার্ক (আগুনের বলয়) দেখতে পারেন। এটি আর্মেচার কয়েলের একটি ইন্টারটার্ন সার্কিট বা সংগ্রাহক ল্যামেলাগুলির মধ্যে ময়লা জমে থাকার কারণে হতে পারে।

মোটর হাউজিং খুলুন এবং সাবধানে সংগ্রাহক পরিদর্শন করুন (যে জায়গাটি ব্রাশ ইলেক্ট্রোড স্লাইড করে)। এটি সমান্তরাল স্ট্রিপ (lamellae) নিয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে একটি ছোট ফাঁক আছে। যখন এই ফাঁক জমে যায় পরিবাহী গ্রাফাইট ধুলোব্রাশ পরিধানের সময় গঠিত হয়, তারপরে ল্যামেলাগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে এবং তাদের চারপাশে একটি জ্বলন্ত রিং প্রদর্শিত হয়।

জীর্ণ ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করে এবং একটি টুথব্রাশ, তুলোর উল এবং অ্যালকোহল দিয়ে ল্যামেলাগুলির মধ্যে ফাঁকগুলি পরিষ্কার করে, তারপরে সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে প্লেটগুলিকে পালিশ করে সমস্যার সমাধান করা হবে।

কিছু ক্ষেত্রে, একটি ত্রুটিপূর্ণ স্টার্ট বোতামের কারণে পাওয়ার ড্রপ হতে পারে। যদি পরীক্ষকের চেকটি তার ত্রুটির বিষয়টি নিশ্চিত করে, তবে অংশটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত, যেহেতু এটি মেরামত করা যায় না।

অপারেশন চলাকালীন বহিরাগত শব্দ উপস্থিত হয়

নাকাল এবং অন্যান্য বহিরাগত শব্দের উপস্থিতি গিয়ারবক্সের ত্রুটিপূর্ণ বিয়ারিং বা গিয়ার এবং জীর্ণ বা ভাঙা দাঁত সহ শ্যাফটের কারণে হতে পারে। নিচের চিত্রে, তীরটি দেখায় যে আর্মেচার গিয়ারটি কোথায় অবস্থিত।

মোটর শ্যাফটে অবস্থিত গিয়ারটি চাটতে পারে যখন করাত শক্ত বা আলগা কাঠে জ্যাম করে. সাধারণত গিয়ারবক্স গিয়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। এই ব্রেকডাউনটি দূর করতে, আপনাকে ইঞ্জিনের অ্যাঙ্করটি সম্পূর্ণভাবে পরিবর্তন করতে হবে। ভারবহন ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, এগুলিকে টানার দিয়ে অপসারণ করা এবং নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা সহজ।

সরঞ্জাম সক্রিয় ব্যবহারের কারণে প্রায়ই মেরামতের প্রয়োজন হয়। যাইহোক, এমনকি মাঝারি কাজের চাপের মধ্যেও বৃত্তাকার করাত মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে। বৃত্তাকার করাত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়াতে, যাকে জনপ্রিয়ভাবে বৃত্তাকার করাত বলা হয়, একজনকে তাদের কার্যকারিতার কিছু সূক্ষ্মতা বিবেচনা করা উচিত, নির্ণয় করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং সম্ভব হলে সমস্যা সমাধান করা উচিত।

যদি করাত শক্তি হারিয়ে ফেলে, জ্যাম করতে শুরু করে এবং থামতে শুরু করে, তবে এটি তার ব্যর্থতার স্পষ্ট লক্ষণ। ডিভাইসের ত্রুটির ইঙ্গিতকারী অতিরিক্ত লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া, শুরু করতে অসুবিধা, ধোঁয়া বা পোড়া গন্ধ, ভিতরে স্ফুলিঙ্গ। এই সমস্ত ক্ষেত্রে, সরঞ্জামটি অবিলম্বে পরিষেবার বাইরে নিয়ে যেতে হবে এবং নির্ণয়ের জন্য প্রেরণ করতে হবে। একটি বৃত্তাকার করাত মেরামত করার উদ্দেশ্যে, তারা সাধারণত কারিগরদের পরিষেবাগুলিতে ফিরে যায়, তবে ভাঙ্গনটি নিজেই মোকাবেলা করার উপায় রয়েছে।

প্রধান সমস্যা এবং তাদের কারণ

একটি বৃত্তাকার করাত একটি খুব সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক হাতিয়ার যা আপনাকে কাঠ প্রক্রিয়া করার অনেক উপায় বাস্তবায়ন করতে দেয়। এর সাহায্যে, আপনি আকার এবং দূরত্বের সীমাবদ্ধতা ছাড়াই বরাবর এবং জুড়ে বোর্ডগুলি কাটতে পারেন, স্ল্যাট তৈরি করতে পারেন, অংশগুলিতে অতিরিক্ত উপাদানগুলি সরাতে পারেন। উচ্চতায়, সঙ্কুচিত এবং নাগালের শক্ত জায়গায় যেখানে বড় আকারের এবং স্থির অ্যানালগগুলি শক্তিহীন সেখানে কাজ করার সময় এই জাতীয় ডিভাইস অপরিহার্য।

যেকোনো বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির মতো, এই করাতগুলি গুণমান এবং অনুমোদিত কাজের তীব্রতায় পরিবর্তিত হয়। বিশেষজ্ঞরা দুটি প্রধান শ্রেণীকে আলাদা করেন: শিল্প এবং গৃহস্থালী। একটি শিল্প সার্কুলার করাত দীর্ঘায়িত নিবিড় ব্যবহারের শর্তে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন একটি গৃহস্থালী করাত একটি নিম্ন-মানের সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচিত হয় যার ব্যর্থতা একটি সাধারণ জিনিস।

এটি পরবর্তী ধরণের ডিভাইসগুলির সাথে যা আপনাকে প্রায়শই বাড়িতে কাজ করার সময় মোকাবেলা করতে হয়। গৃহস্থালী করাতগুলি পর্যায়ক্রমিক স্বল্পমেয়াদী ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এমনকি এটি তাদের ঘন ঘন ভাঙ্গন থেকে বাঁচায় না। এই পাওয়ার টুলগুলিতে সাধারণত পাওয়ার কন্ট্রোল, সেফটি ডিভাইস বা ফিউজ থাকে না। শুধুমাত্র একটি পাওয়ার বাটন আছে।

এই জাতীয় সরঞ্জাম বিশেষত বিভিন্ন ত্রুটির জন্য ঝুঁকিপূর্ণ এবং যে কোনও সময় ভেঙে যেতে পারে। এটি ঘটতে পারে এমন প্রধান কারণগুলি হল:

• শর্ট সার্কিট;
• অসাবধান হ্যান্ডলিং;
• শক্তিশালী চাপ;
• একটি নিস্তেজ করাত ফলক সঙ্গে কাজ;
• উদ্দেশ্য ব্যতীত অন্য উদ্দেশ্যে যন্ত্রের ব্যবহার।

নির্ণয় এবং সহজ ত্রুটি নির্মূল

প্রথমত, বৃত্তাকার করাত মেরামত করার সময়, LATR (অ্যাডজাস্টেবল ল্যাবরেটরি অটোট্রান্সফরমার), কমপক্ষে 9 A এর লোডের জন্য ডিজাইন করা এবং একটি অন্তর্নির্মিত লিনিয়ার অ্যামিটার এবং ভোল্টমিটার দিয়ে সজ্জিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিরাপত্তার কারণে, 1:1 এর ট্রান্সমিশন অনুপাত সহ একটি আইসোলেশন ট্রান্সফরমারের মাধ্যমে LATR কে প্রধানের সাথে সংযুক্ত করা উচিত। এই ব্যবস্থাগুলি শর্ট সার্কিট এবং ইউনিট পরিচালনায় ত্রুটির কারণে নেটওয়ার্কে তারের সম্ভাব্য ক্ষতি এবং হস্তক্ষেপ দূর করতে সহায়তা করবে।

একটি বৃত্তাকার করাতের মেরামত ত্রুটির প্রকৃতি নির্ধারণের সাথে শুরু হয়। এটি যান্ত্রিক ক্ষতি বা বৈদ্যুতিক উপাদানের ব্যর্থতা হতে পারে। ব্যর্থতার স্থানীয়করণ নির্দিষ্ট লক্ষণের ভিত্তিতে সঞ্চালিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি তীক্ষ্ণ পোড়া গন্ধ সহ ধোঁয়া যন্ত্রের ভিতর থেকে বের হয়, অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ, শব্দ এবং বাঁশি শোনা যায়।

যাইহোক, কখনও কখনও করাত মোটেও কাজ করে না। কোন শব্দ নেই, কোন গন্ধ নেই - চালু হয় না। অস্বাভাবিকভাবে, এই কেসটি সবচেয়ে আশাবাদী, যেহেতু এই অকার্যকরতার কারণটি পাওয়ার কর্ডের অখণ্ডতার একটি সাধারণ লঙ্ঘন বা এর পরিচিতিগুলির বিরতি হতে পারে। অতএব, প্রথম ধাপ হল একটি বিরতির জন্য সরবরাহের তারগুলি পরীক্ষা করা।

যদি কর্ডের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকে তবে আপনার ডিভাইসটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য তাড়াহুড়া করা উচিত নয়। এর আগে, যোগাযোগের ব্রাশগুলি পরীক্ষা করা ভাল। এগুলি তথাকথিত স্লাইডিং যোগাযোগের উপাদান, যা বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির চলমান ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিতে কারেন্ট সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি একটি বিশেষ পরিবাহী উপাদান (কয়লা বা গ্রাফাইট) এর কয়েকটি ছোট ব্লক যা সরাসরি সংগ্রাহকের (বৈদ্যুতিক মোটরের রটার অংশ) উপর বিশ্রাম নেয়।

কমিউটারের ক্রমাগত ঘূর্ণনের কারণে, চলন্ত পৃষ্ঠের সাথে ঘষে ব্রাশগুলি অনেকটাই পরে যায়। অপারেশনের কিছু সময় পরে, তারা এমনভাবে পিষে যায় যে তারা কেবল প্যাডের উপর "ঝুলতে" পারে, তাদের কাছে পৌঁছায় না। উপরন্তু, কখনও কখনও স্টেটর টার্মিনালগুলির সাথে ব্রাশগুলির সংযোগস্থলে যোগাযোগের লঙ্ঘন হয়। এই সব নিয়মিত চেক করা এবং সংশোধন করা উচিত, যার জন্য বেশিরভাগ সরঞ্জামের একটি বিশেষ আবরণ বা সহজে unscrewed বোল্ট সঙ্গে আবরণ আছে।

অভ্যন্তরীণ অংশ পরিদর্শন

একটি বৃত্তাকার করাত বিচ্ছিন্ন করা একটি বরং জটিল প্রক্রিয়া; এটি প্রতিটি পৃথক ডিভাইসের জন্য পৃথক। তবুও, যদি কর্ড এবং ব্রাশের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকে এবং ডিভাইসটি এখনও কাজ না করে, তবে কেসটি বিচ্ছিন্ন করা অনিবার্য।

এই বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির বেশিরভাগের শরীরে দুটি আবদ্ধ অর্ধাংশ থাকে যার মধ্যে একটি অনুদৈর্ঘ্য সীম থাকে। ডিস্কটি সরানোর পরে এবং বোল্ট এবং অন্যান্য ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করে, সাবধানে শেলটি খুলুন, অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ না করার চেষ্টা করুন এবং আরও গুরুতর ক্ষতি না করার চেষ্টা করুন।

ব্র্যান্ড এবং বিল্ড কোয়ালিটি নির্বিশেষে, এই ধরনের ইউনিটগুলির সবচেয়ে দুর্বল স্পটগুলির মধ্যে একটি হল পাওয়ার বোতাম। এর ত্রুটি কার্যকারিতা সমস্যার একটি খুব সাধারণ কারণ।

বেশিরভাগ মডেলের জন্য, এই বোতামটি সাধারণত ডিভাইসের হ্যান্ডেলে অবস্থিত। কেসটি খুলুন এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, আপনি এটিতে সরাসরি অ্যাক্সেস পেতে পারেন। আমরা একটি পরীক্ষক ব্যবহার করে সুইচের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করি। প্রেস করার সময় যদি কোনও যোগাযোগ বন্ধ না হয় তবে বোতামটি প্রতিস্থাপিত হয়।

ইঞ্জিন উপাদান মেরামত

এই পর্যায়ে, এটি মনে রাখা মূল্যবান যে কীভাবে বৃত্তাকার করাতটি ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে নিজেকে দেখিয়েছিল, এর সাথে কী লক্ষণ ছিল। একটি যান্ত্রিক প্রকৃতির ক্ষতি প্রায় সবসময় বহিরাগত শব্দ সংঘটন দ্বারা অনুষঙ্গী হয়: শিস, কর্কশ, নাকাল, ইত্যাদি এই ক্ষেত্রে, প্রথম জিনিস আমরা মোটর শ্যাফ্ট চালু করার চেষ্টা করি: এটি সমানভাবে ঘোরানো উচিত এবং খুব আঁটসাঁট না, wedging ছাড়া এবং কম্পন।

লঙ্ঘন পরিলক্ষিত হলে, আমরা ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করি এবং হাউজিং এবং রটারে বিয়ারিংগুলি সাবধানে পরিদর্শন করি: সমস্ত সম্ভাবনায়, তাদের মধ্যে একটি দোষী। আরেকটি সম্ভাব্য ত্রুটি হল গিয়ারবক্সের গিয়ার দাঁতের পরিধান। ভাঙ্গা অংশ প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. এটা মনে রাখা উচিত যে কিছু অপারেশন, উদাহরণস্বরূপ, মোটর আর্মেচার থেকে বিয়ারিং অপসারণ, আপনার নিজের উপর করা উচিত নয়, তবে বিশেষ সরঞ্জামগুলির সাথে মাস্টারের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

রটার এবং স্টেটর ব্যর্থতা একটি সাধারণ সমস্যা। এর প্রধান লক্ষণগুলি হল শক্তিশালী স্ফুলিঙ্গ এবং ব্রাশের বগিতে ধোঁয়া, একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত গন্ধের সাথে। যদি, টুলটি বিচ্ছিন্ন করার সময়, জ্বলনের দৃঢ়ভাবে লক্ষণীয় চিহ্ন সনাক্ত করা হয়, তবে সমস্ত পোড়া অংশগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একই ক্ষেত্রে, যখন আর্মেচারটি অক্ষত দেখায়, এবং স্টেটরে কালির একটি স্তর থাকে, তখন আপনার স্টেটর পরিবর্তন করার জন্য তাড়াহুড়ো করা উচিত নয়, কারণ সমস্যাটি রটারে থাকতে পারে (এমনকি রটারেও নয়, তবে তার মধ্যে windings, যেখানে একটি তারের বিরতি ঘটতে পারে)।

বিরতির জন্য আর্মেচার পরীক্ষা করা কঠিন নয়: এটি করার জন্য, গ্রাফাইট ব্রাশগুলি থেকে স্টেটর পরিচিতিগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরীক্ষক প্রোবগুলিকে এমনভাবে ঠিক করুন যাতে তারা ব্রাশের মাধ্যমে মোটর উইন্ডিংয়ের সংস্পর্শে আসে। পরীক্ষক সামান্য প্রতিরোধ প্রদর্শন করা উচিত. তারপরে আমরা ডিভাইসের রিডিং নিরীক্ষণ করা বন্ধ না করে ধীরে ধীরে মোটর শ্যাফ্টটি চালু করতে শুরু করি। কিছু সময়ে, প্রতিরোধ নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে: এর মানে হবে যে নোঙ্গরটি ভেঙে গেছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

বিষয়ের উপর উপসংহার

কাঠের উপকরণ প্রক্রিয়াকরণ এবং কাটার সময় একটি বৃত্তাকার করাত একটি নির্ভরযোগ্য সহকারী। আমরা এটি ঠিক করার জন্য বাড়িতে কার্যত বাস্তবায়িত সমস্ত উপায় পরীক্ষা করেছি।

যাইহোক, আপনি যদি প্রতিটি ডিভাইসের নির্দেশাবলীতে উল্লেখিত প্রাথমিক অপারেটিং নিয়মগুলি অনুসরণ করেন তবে অনেকগুলি ভাঙ্গন এড়ানো যেতে পারে।

করাতের ব্যবহার সাধারণত বাধ্যতামূলক বিরতির সাথে দিনে কয়েক ঘন্টার বেশি অনুমোদিত নয়। আপনি শুধুমাত্র ভাল-তীক্ষ্ণ ধারালো ডিস্ক সঙ্গে কাজ করা উচিত.

0

বৃত্তাকার করাত মেরামত এবং অপারেশন সম্পর্কে

গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি মেরামত, দুর্ভাগ্যবশত, এই সরঞ্জামগুলির অপারেশনের তীব্রতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত সমস্যার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। যাইহোক, এটি সর্বদা শুধুমাত্র নিবিড় অপারেশন নয় যা একটি আধুনিক পাওয়ার টুলের ত্বরিত ত্রুটি বা ভাঙ্গনে অবদান রাখে।

অপারেশনের সময় উদ্ভূত কিছু নির্দিষ্ট সমস্যা সম্পর্কে এবং বৃত্তাকার করাত মেরামতএবং এই পোস্টে আলোচনা করা হবে.

বোর্ড কাটার জন্য, দুই বছর আগে, আমার আত্মীয় একটি সস্তা হাতে ধরা সার্কুলার (বৃত্তাকার) বৈদ্যুতিক করাত DWT HKS-160 (ফটো 1) কিনেছিলেন। পরিবেশকরা যেমন আশ্বাস দিয়েছেন, সেগুলো জার্মানিতে তৈরি করা হয়েছে। মানুষের মধ্যে, এই ধরণের বৈদ্যুতিক করাতগুলিকে "বৃত্ত" বলা হয়।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে একটি বৃত্তাকার করাতএই ধরনের ব্যবহার করা খুব সহজ. এই ধরনের একটি "বৃত্তাকার" এর সাথে কাজ করা একটি আনন্দের বিষয়: আপনি নিজেকে কোনো দূরত্বের মধ্যে সীমাবদ্ধ না রেখে সহজেই, সহজ এবং দ্রুত কেবল বোর্ডগুলিই কাটতে পারবেন না, পাশাপাশি পাশাপাশি। যতক্ষণ না হাত ক্লান্ত হয়, ততক্ষণ সবকিছু কাটা যায়...

বিশেষ মান রেল তৈরিতে প্রকাশিত হয়, যখন এটি ম্যানুয়ালি করা অত্যন্ত কঠিন। বৃত্তাকার করাত আপনাকে সাবধানে এবং সমানভাবে প্রস্থ জুড়ে উপাদানের অংশ অপসারণ করতে দেয়।

এবং যদি আপনি উচ্চতায় কাজ করতে চান, উদাহরণস্বরূপ, ছাদটি ঠিক করার সময়, তারপর বৃত্তাকারটি অমূল্য, যেহেতু কোনও স্থির সরঞ্জাম এখানে সাহায্য করবে না, কারণ। কাঠের অংশগুলো মাটিতে নামানো সম্ভব নয়।

বিবেচিত বিজ্ঞপ্তিটি নিবিড় এবং দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য নয়, তবে মাঝে মাঝে ব্যবহারের জন্য। তথাকথিত শিল্প ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা সবচেয়ে সাধারণ ভোগ্যপণ্য এবং পাওয়ার টুলের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে, যেমন স্থায়ী বা নিবিড় ব্যবহার।

যাইহোক, এমনকি প্রশ্নে সার্কুলারটির অ-নিবিড় ব্যবহার সত্ত্বেও, এটি সুস্পষ্টভাবে ভেঙ্গে গেছে সময়ের আগে, বেশ অপ্রত্যাশিতভাবে এবং অসময়ে, ছুতার কাজের মাঝখানে ... ইঞ্জিনের শক্তি তীব্রভাবে হ্রাস পেতে শুরু করেছিল। তদুপরি, মোটর শ্যাফ্টের শক্তি একযোগে হ্রাসের সাথে অত্যধিক পরিমাণে বিদ্যুৎ খরচ হয়েছিল। শীঘ্রই গ্রাফাইট ব্রাশ এবং মোটর সংগ্রাহকের যোগাযোগের এলাকায় একটি লক্ষণীয় স্পার্কিং ছিল। এবং তারপর সার্কুলার "হয়ে গেল"।

এই পাওয়ার টুলে কোন পাওয়ার কন্ট্রোল নেই। এছাড়াও কোন প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস (ফিউজ) নেই। শুধুমাত্র একটি পুশ বোতাম সুইচ আছে।

ভাঙ্গনের পর তড়িৎ প্রকৌশল বিষয়ে জ্ঞান না থাকায় সার্কুলারের মালিক ব্যর্থ সার্কুলারটি তার বন্ধুর কাছে বাজারে নিয়ে যান। কিন্তু:

প্রথমত, মালিকের কাছে খুব শালীন পরিমাণ অর্থ চাওয়া হয়েছিল তার বৃত্তাকার করাত মেরামত.

দ্বিতীয়ত, মেরামতকারী-ইলেকট্রিশিয়ান দ্বারা নির্দেশিত ত্রুটি বাস্তবতার সাথে মেলেনি। ইলেকট্রিশিয়ান-মেরামতকারী যুক্তি দিয়েছিলেন যে সংগ্রাহক মোটরের ("সংগ্রাহক") রটার অংশটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন এবং তার পরিষেবাগুলির জন্য একটি নতুন বিজ্ঞপ্তির দামের এক তৃতীয়াংশেরও বেশি পরিমাণের জন্য অনুরোধ করেছিলেন ...

একটি বৃত্তাকার করাত মেরামত করতেএকটি 9-অ্যাম্পিয়ার LATR ব্যবহার করা হয়েছিল, যা একটি লিনিয়ার স্কেল (0 ... 200 mA, 0 ... 2 A এবং 0.-10 A) সহ একটি তিন-সীমা (রিডিংয়ের নির্ভুলতা উন্নত করতে) পয়েন্টার অ্যামিটার দিয়ে সজ্জিত। ) এবং একটি পয়েন্টার ভোল্টমিটার, যার একটি রৈখিক স্কেলও রয়েছে। নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, 1: 1 এর রূপান্তর অনুপাত সহ একটি শক্তিশালী বিচ্ছিন্ন ট্রান্সফরমার ব্যবহার করা হয়েছিল, যার মাধ্যমে LATR একটি 220 V / 50 Hz নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত ছিল ..

ত্রুটিপূর্ণ সার্কুলার বর্তমান খরচ মোটেও ছিল না. পণ্যটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখার পরিবর্তে, যেহেতু এটি পেশাদার মেরামতকারীদের কাছে দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়, যথা: সর্বদা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করে মেরামত শুরু করুন; সংগ্রাহকের কাছে যাওয়ার জন্য দ্রুত সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপে এগিয়ে যাওয়ার এবং "সার্কুলার" ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। পরেরটি অপসারণ করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, আপনাকে প্রথমে প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের কভারটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং সংগ্রাহক ভারবহনে অ্যাক্সেস পেতে হবে (ফটো 2)। এবং এখানে মজা শুরু হয়।

পুরো গোপনীয়তা, যা বৃত্তাকার শরীর থেকে আরমেচার অপসারণের পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে, আরমেচার ভারবহনের জন্য, এই বিয়ারিং থেকে মোটর আরমেচার শ্যাফ্টের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার মধ্যে রয়েছে।

পরিস্থিতির সূক্ষ্মতা এই সত্যে নিহিত যে, অসাবধানতাবশত অন্যান্য উদ্দেশ্যে অতিরিক্ত শক্তি প্রয়োগ করে (এবং বল প্রয়োগের সঠিক প্রয়োগ ছাড়া এখানে কিছুই কাজ করবে না!), ভারবহনটিকে সম্পূর্ণ বিপর্যস্ত অবস্থায় নিয়ে আসা সহজ।

অতএব, এটি একটি পয়েন্টেড টুল ব্যবহার করা প্রয়োজন, যেমন একটি নিয়মিত কোর। এবং শুধুমাত্র তারপর, এটির সাহায্যে, পারকাশন যন্ত্রের শক্তি [হামার] ব্যবহার করুন। মোটর শ্যাফ্টের কেন্দ্রে, এর শেষ দিকে, প্রস্তুতকারকের দ্বারা একটি বিশেষ অবকাশ দেওয়া হয়। এটি খুব কমই লক্ষণীয়, তবে কোরের ডগাটি এই অবকাশে স্থির থাকে এবং তারা একটি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করতে শুরু করে। যদি কোরটি অবকাশের মধ্যে ইনস্টল করা না থাকে তবে এটি বিয়ারিং ভেঙে যেতে পারে। প্রভাব বল প্রয়োগের দিকটি অবশ্যই মোটর শ্যাফ্টের অক্ষের সাথে কঠোরভাবে মিলিত হতে হবে। যদি মোটর শ্যাফ্টের অক্ষের একটি নির্দিষ্ট কোণে আঘাত করা হয়, তবে বলটি যথেষ্ট পরিমাণে বাড়াতে হবে, যা চলমান অংশগুলির (ভারবহন) বিকৃতি ঘটায়। এই ক্ষেত্রে কোরটি তার আসল অবস্থান ছেড়ে দিতে পারে এবং অনেক ঝামেলা আনতে পারে। উল্লিখিত বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা নোঙ্গর অপসারণের পদ্ধতির চেয়ে অনেক বেশি ঝামেলাপূর্ণ পেশা।

অতএব, প্রথম থেকেই, মোটর শ্যাফ্টের প্রতিটি নড়াচড়া (নিচে) সাবধানে পর্যবেক্ষণ করে কোরে বেশ কয়েকটি হাতুড়ির আঘাত প্রয়োগ করা হয়েছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল "মৃত কেন্দ্র" থেকে খাদটিকে তার জায়গা থেকে সরানো। এবং ন্যূনতম প্রচেষ্টার সাথে এটি করুন।

আর্মেচারে সংগ্রাহক কয়েল থেকে 24টি আউটপুট রয়েছে। দেখা গেল যে এই সমস্ত বাঁকগুলি এমন শোচনীয় অবস্থায় রয়েছে যে তাদের অক্সাইড এবং আমানত থেকে তাদের পৃষ্ঠের বাধ্যতামূলক পরিষ্কারের প্রয়োজন ছিল। ফলকের রঙ ছিল প্রায় কালো।

মেরামত সংস্থাগুলির পরিষেবাগুলি অবলম্বন না করে অ্যাঙ্করটি সরানো, কাঁচ থেকে পরিষ্কার এবং স্বাধীনভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এর পরিবর্তে, এর অর্থ হ'ল অ্যাঙ্কর প্রতিস্থাপনের সাথে মেরামত অনেক সস্তা হবে এবং আপনাকে কেবল সংগ্রাহক কেনার জন্য অর্থ ব্যয় করতে হবে।

আর্মেচারটি সাজানোর পরে এবং কালেক্টর উইন্ডিংগুলির পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করার পরে, আর্মেচারটিকে তার আসল জায়গায় আবার ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, কারণ। বেশ অপ্রত্যাশিতভাবে, প্রায় 8000, "বৃত্তাকার" নকশার সম্পূর্ণ ভিন্ন জায়গায় ত্রুটি পাওয়া গেছে।

তাদের আসল জায়গায় ইনস্টল করার আগে, সমস্ত সংগ্রাহক উইন্ডিংগুলি একটি ওহমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং তারপরে একটি ইন্ডাকট্যান্স মিটার দিয়ে পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়া হয়েছিল।
আসল বিষয়টি হ'ল একটি ওহমিটার কয়েল উইন্ডিংগুলিতে অনেক ত্রুটি সনাক্ত করতে পারে না। বাস্তবে, একটি কারেন্ট প্রায়ই ঘটতে থাকে যাকে প্রতিবেশী টার্ন ডিফেক্ট বলা হয়, যখন শর্ট সার্কিট বাঁক কাছাকাছি থাকে এবং তাদের সংক্ষিপ্তকরণ নির্ভুল ওহমিটার দিয়েও এই ধরনের ত্রুটি সনাক্ত করতে দেয় না। যদি ঘুরতে অন্তত একটি বা, তদ্ব্যতীত, বেশ কয়েকটি শর্ট-সার্কিট বাঁক থাকে, তবে আবেশ কয়েকবার হ্রাস পায়।

একটি ইন্ডাকট্যান্স মিটার, সেইসাথে একটি ওহমিটার সহ সংগ্রাহক কয়েলগুলি পরীক্ষা করা, উইন্ডিংয়ের পরামিতিগুলির মধ্যে একটি লক্ষণীয় পার্থক্য প্রকাশ করেনি। কিন্তু এটি পাওয়া গেছে যে একটি ব্রাশ তার ফাস্টেনার-ধারকের মধ্যে খুব শক্তভাবে চলে (ছবি 3)।

ব্রাশ ধারক এবং ব্রাশের মধ্যে বর্ধিত ঘর্ষণের কারণেই মাঝে মাঝে ব্রাশ লেগে যায়। ফলস্বরূপ, গ্রাফাইট ব্রাশ ফাস্টেনারে "জ্যামড" এবং অ্যাঙ্করে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়।

যেহেতু বিভিন্ন কমিউটেটর মোটরগুলিতে বেশিরভাগ গ্রাফাইট ব্রাশের নকশা অনেকাংশে একই রকম, তাই এটি ধরে নেওয়া উপযুক্ত যে বিবেচিত ত্রুটিগুলিও ব্যাপক। অতএব, ত্রুটিগুলি দূর করার পদ্ধতি একই রকম হবে।

ব্রাশ ফাস্টেনার হল একটি ধাতব কাঠামো যা একটি সমান্তরাল পাইপড (বক্স) আকারে ইনসুলেটর হাউজিংয়ের ভিতরে অবস্থিত, যা তাপ-প্রতিরোধী অন্তরক উপাদান দিয়ে তৈরি। বক্স বডির ধাতব (পিতল) দেয়াল আদর্শভাবে শুধুমাত্র মসৃণ অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ থাকা উচিত নয়, তবে তাদের আকৃতি একটি সমান্তরাল পাইপড হওয়া উচিত। আমরা একটি ম্যানুফ্যাকচারিং ত্রুটির মুখোমুখি হয়েছিলাম - একটি "লুকানো" ত্রুটি ইতিমধ্যেই একটি নতুন পাওয়ার টুলে এম্বেড করা হয়েছিল: ব্রাশগুলি তার অনিয়মিত আকারের কারণে ব্রাশ হোল্ডারে আটকে গেছে,
প্রাথমিকভাবে, এটি মনে করা হয়েছিল যে ব্রাশ ফাস্টেনারগুলির অভ্যন্তরে ব্রাশগুলি যে অত্যধিক ঘর্ষণের সাথে স্থানান্তরিত হয়েছিল তা তাপীয় প্রভাব এবং স্ফুলিঙ্গের আতশবাজির সাথে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে হয়েছিল, তবে দেখা গেল যে কারণটি ভিন্ন ছিল,
এই ব্রাশগুলির ডিজাইনটি খুব সূক্ষ্ম। ব্রাশের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষতি করা কঠিন নয়, সেইসাথে এর নমনীয় কন্ডাক্টর (গ্রাফাইটের সাথে সংযুক্ত), যা সহজেই ছিঁড়ে যায়।

ব্রাশ গাইডের ("সমান্তরাল পাইপড") ভিতরে থাকা পরিচিতিগুলির সাথে ব্রাশগুলিকে সংযুক্ত করার পদ্ধতিটি খুব নির্ভরযোগ্য নয় এবং দুটি যোগাযোগের ধাতু (ব্রাস) স্ট্রিপ-প্ল্যাটফর্মের [অর্থাৎ যোগাযোগ] টিপে এটি করা হয়।

তাদের মধ্যে একটি "সমান্তরাল পাইপড" এর ভিতরে, দ্বিতীয়টি ব্রাশের বসন্তের সাথে সংযুক্ত। এই সমস্ত যোগাযোগ "অর্থনীতি" বরং দ্রুত অক্সিডাইজ করে, যা দুর্বল যোগাযোগে অবদান রাখে। এই পরিচিতিগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত স্রোতের পরিমাণের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি অদ্ভুত যে এই ধরনের একটি শক্তিশালী পাওয়ার টুল (এর ইঞ্জিন) দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে সক্ষম।

স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, পিতলের কেস-কেসের বিপরীত দিকগুলি কঠোরভাবে সমান্তরাল হতে হবে। কিন্তু স্রোত ছিল না। এই কারণেই পুরানো ব্রাশগুলি দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যায়, যার ফলে স্পার্কিং বেড়ে যায়। তবে এর প্লাস্টিকের কেস থেকে ব্রাস ফাস্টেনারগুলি অপসারণ কেসের আকারের অপরিবর্তনীয় বিকৃতি এবং এর সম্পূর্ণ ধ্বংসের ক্ষেত্রে একটি বাস্তব ঝুঁকির সাথে যুক্ত।

যদি ব্রাস ফাস্টেনারগুলির অনিয়মিত আকৃতি পরিবর্তন করা কঠিন হয়, তবে গ্রাফাইট ব্রাশের আকার পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
কিন্তু এমনকি এই আপাতদৃষ্টিতে "সহজ" কাজটি বরং জটিল হয়ে উঠেছে। ব্রাশগুলিকে পছন্দসই আকার দেওয়ার জন্য, সেগুলি একটি এমেরি চাকা দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়। এখানে আপনাকে অতিরিক্ত সতর্কতা এবং মনোযোগী হতে হবে যাতে এটি অতিরিক্ত না হয়। গ্রাফাইট ব্রাশটি এমেরি চাকার পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয়, চাপা হয় এবং "অতিরিক্ত" গ্রাফাইটটি সরানো হয়। অপারেশনটি বেশ কয়েকটি ধাপে করা হয়েছিল, প্রতিটি গোলাপ একটি উপযুক্ত ফিটিং তৈরি করে।
ফলস্বরূপ, ব্রাশগুলি অত্যধিক ঘর্ষণ এবং প্রচেষ্টা ছাড়াই ব্রাস হোল্ডারে প্রবেশ করা উচিত এবং এতে অবাধে চলাচল করা উচিত। কোন জ্যামিং পালন করা উচিত নয়। দুর্ভাগ্যবশত, এমনকি অনেক নতুন বৈদ্যুতিক মোটরের ত্রুটি রয়েছে যা আগে বর্ণিত হয়েছে।

মনে হচ্ছে জার্মানিতে এই ধরনের উৎপাদন ত্রুটি খুব কমই সম্ভব। সেগুলো. সম্পূর্ণ পণ্যের সমাবেশ, সম্ভবত, জার্মানির বাইরে, দৃশ্যত সিআইএস-এ করা হয়েছিল।

অতএব, একটি ব্যয়বহুল পাওয়ার টুল কেনার আগে, আপনি সাবধানে বাইরে পরীক্ষা এবং কেস ভিতরে তাকান উচিত. অভ্যন্তরের একটি বাহ্যিক পরিদর্শন, যখন খারাপভাবে শক্ত করা স্ক্রুগুলির কারণে সংযোগগুলি "আলগা" ছিল তখন আপনাকে খারাপ যোগাযোগগুলি (নতুন বৈদ্যুতিক ড্রিলগুলিতে) লক্ষ্য করার অনুমতি দেয়। এবং প্রথমবার টুলটি সঠিকভাবে কাজ করবে।

একটি নিয়ম সাহায্য করে: অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা এবং ধ্রুবক এবং নিবিড় ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা আরও শক্ত সরঞ্জাম কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়।
অবশ্যই, এই জাতীয় সরঞ্জামটি অনেক বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে (গড়ে, 1.5-2 বার), তবে পর্যায়ক্রমিক লোডের অধীনে এর ব্যর্থতার সম্ভাবনা অনেক কম। উদাহরণস্বরূপ, একটি গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের 2 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ সার্কুলার (সেভাস্টোপল) উৎপাদনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে ), এবং তারা আসলে বিবেচিত "জার্মান" 1.2 কিলোওয়াট ডিডব্লিউটি-এর চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়।

মনে রাখবেন যে 1.2 কিলোওয়াট শক্তি সহ একটি বৃত্তাকার যথেষ্ট যদি 30 মিমি ("ত্রিশ") এর বেশি পুরুত্বের কাঠ (বোর্ড) দিয়ে দীর্ঘমেয়াদী কাজ না হয়। কাঠের পুরু স্তরের সাথে (উদাহরণস্বরূপ, "ম্যাগপি"), বিবেচিত বৃত্তাকার "কষ্ট" শুরু করে এবং যিনি এটি পরিচালনা করেন তার স্নায়ুকে নিঃশেষ করে দেয়। কাঠ কাটার প্রক্রিয়ায় একটি উল্লেখযোগ্য মন্থরতা দেখা দিতে শুরু করে। কাটার গতি দৃঢ়ভাবে কাঠের ধরন, গিঁটের উপস্থিতি এবং প্রক্রিয়াজাত করা উপাদানের অবস্থা দ্বারা প্রভাবিত হয় (শুষ্ক বা ভেজা কাঠ)।

এখানে এটি লক্ষ করা উচিত যে 1.2 কিলোওয়াট "বৃত্তাকার" করাতের সহজ সরল রেক্টিলাইনার নড়াচড়া ব্যতীত কোনও "কৌশল" করার অনুমতি দেয় না। তদুপরি, "ত্রিশ" বোর্ড কাটা তার পক্ষে ইতিমধ্যে বেশ কঠিন। যদি করাতটি কোনও দিকে কিছুটা চাপানো হয় এবং আরও বেশি করে, একটি সরল রেখা থেকে কাটা লাইনে জোর করে পরিবর্তন করা হয়, তবে "বৃত্তাকার" আর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না। একটি শক্তিশালী করাতের ইতিমধ্যেই অন্যান্য সূক্ষ্মতা রয়েছে যা কম শক্তি সহ করাতের সাথে বিদ্যমান নয়। তবে, শক্তিশালী করাতের সাথে কাজ করার সময় আঘাতের ঝুঁকিও বৃদ্ধি পায়। এই ধরনের করাত আর কিছু চাপ দিয়ে থামবে না বা টুলটি তির্যক হয়ে গেলে (করতের সমতলের অবস্থানে আকস্মিক পরিবর্তনের সাথে)। সে তার হাতে "ছিঁড়ে" এবং "লাথি" দেবে। অতএব, এই জাতীয় সরঞ্জামের সাথে কাজ করার সময় একটি বর্ধিত বিপদ রয়েছে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির পরিচালনার একটি বিপজ্জনক কারণ হল ব্যবহারিক ব্যবহারের অপর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা।
শুধু জখমই নয়, গুরুতর জখমের ঘটনাও জানা আছে, কারণ বৃত্তাকার করাত কী কাটবে তার খেয়াল নেই! সেকেন্ডের জন্য, একজন ব্যক্তি তার "বৃত্তাকার" এর পাওয়ার কর্ডটি দৃষ্টির বাইরে ছেড়ে দেয়, কারণ সে এটিকে সেখানে দেখেছিল এবং এটি কেটে ফেলে! এই টুলের সাথে কাজ করার সময়, একজনকে শুধুমাত্র অত্যন্ত সংগ্রহ করা উচিত নয়, তবে প্রক্রিয়াজাত করা উপাদানটির প্রতিও খুব মনোযোগী হতে হবে। কাঠের মধ্যে বিভিন্ন বৈচিত্র্য রয়েছে এবং কোনও সরঞ্জামের সাথে কাজ করার সময়, কখনও কখনও আপনাকে এটি কেবল একটি হাত দিয়ে ধরে রাখতে হবে।

এইভাবে, শিল্প ব্যবহারের জন্য উদ্দিষ্ট "পরিপত্রগুলি" ব্যতিক্রম ছাড়াই সব ক্ষেত্রে পছন্দ করা হয়। তারা শুধুমাত্র ভর এবং মাত্রা কম শক্তিশালী সার্কুলার থেকে নিকৃষ্ট, কিন্তু অত্যধিক নির্ভরযোগ্য ভোগ্যপণ্য অর্জন করতে পারে না।
যদি আপনাকে একটি বাড়ি তৈরি করতে হয়, অর্থাৎ, সরঞ্জামটি প্রায়শই এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করার কথা, তবে সস্তা হার্ডওয়্যার কেনার কোনও মানে নেই। পিক লোডের "সার্কুলার" ব্যর্থ হতে পারে এবং এটি মেরামত করার বা করাতের একটি দ্বিতীয় অনুলিপি কেনার খরচ বিবেচনা করে দেখা যাচ্ছে যে এটি প্রথম থেকেই একটি সাধারণ এবং আরও নির্ভরযোগ্য সরঞ্জাম কেনা সস্তা হবে।

এই পাওয়ার টুলের, সম্ভবত, শুধুমাত্র দুটি ত্রুটি রয়েছে:

প্রথমত, "বৃত্তাকার" একটি হাত করাতের চেয়ে অনেক বেশি ভারী।

কিন্তু, এই সত্ত্বেও, শারীরিকভাবে সুস্থ কর্মীরা প্রায় সবসময় শুধুমাত্র এক হাত দিয়ে "বৃত্তাকার" সঙ্গে কাজ করে, যা অন্যান্য অপারেশনের জন্য দ্বিতীয় হাতের মুক্তির সাথে যুক্ত। এটি করতে হবে, প্রথমত, যখন কাঠ দিয়ে কাজ করার জন্য কেউ সাহায্য করবে না।

দ্বিতীয় অসুবিধা নিরাপত্তার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। দুঃখের বিষয় হল সার্কুলার এবং গ্রাইন্ডারের ব্যাপক ব্যবহার এই সরঞ্জামগুলির অপারেশনের সময় আঘাত ও আঘাতের সংখ্যা বৃদ্ধি করেছে। এই ধরনের কাজের জন্য শুধুমাত্র শান্ত হাত এবং মাথা নয়, মনোযোগ বৃদ্ধির প্রয়োজন।

এবং শেষ কথা, যা দুর্ভাগ্যবশত, কোনোভাবেই উপেক্ষা করা যায় না, তা হল আমাদের বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইনের শোচনীয় অবস্থা, যা ইতিমধ্যেই এক ধরনের বিপর্যয়ে পরিণত হয়েছে।

অতএব, ব্যতিক্রম ছাড়া, সমস্ত গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি অবশ্যই মেইন ভোল্টেজের অস্বাভাবিক মান থেকে রক্ষা করতে হবে। শক্তিশালী বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির জন্য, ন্যূনতম হিসাবে, মেইন ভোল্টেজ অতিক্রম করার বিরুদ্ধে কমপক্ষে সুরক্ষা প্রয়োজন।

শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটরগুলি প্রায়শই ফিউজ দিয়েও সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত হতে পারে। এগুলি সর্বাধিক বর্তমান বিবেচনায় নিয়ে নির্বাচন করা হয়, যা নেটওয়ার্কে মোটর অন্তর্ভুক্ত করার সময় সর্বাধিক মান রয়েছে (কারেন্ট শুরু করা)।